預制箱梁施工項目位于施工橋梁的0臺至4墩之間，占地108米長、30米寬。場內設有9個箱梁生產臺座，施工將分階段進行。首先進行泥漿池清理和地面處理，以確保施工條件。接著，開挖基礎并澆筑混凝土臺座，臺座施工完成后進行地面硬化。箱梁預制場分為鋼筋加工區和箱梁加工區，施工材料由拌和站統一供應。整體計劃在5個月內完成箱梁生產和架設工作。為確保施工質量與安全，建立了嚴格的質量與安全保障措施，包括責任制度、安全教育和定期檢查。特別強調了安全生產的重要性，通過制度和獎懲機制確保操作規范，降低事故風險。

　一、工程概述：

預制箱梁施工場地設于施工橋梁的0臺至4墩之間，場地總長度為108米，寬度為30米，主要占用1、2、3墩柱位置。場內設置了9個箱梁生產臺座，每個臺座長31米，寬1米。三個墩位并排設置臺座，排列在兩墩柱之間，各排臺座之間的間距為5米。

在箱梁生產的過程中，1、2、3墩柱的施工將暫緩進行，直至箱梁制作完成并移至已架設的第5孔至第13孔的橋面上存放后，才可以開始墩柱的施工。

　二、場地處理

在不老河橋的樁基施工階段，0臺與4墩之間有3個泥漿池的挖設，現樁基已經完工。為了保證箱梁預制場地的施工條件，需進行如下處理：

⑴泥漿清理：使用挖掘機將泥漿池內的泥漿挖出，采用自卸車運輸，并棄置于指定的地點。

⑵泥漿清理完畢后，需將坑壁一側打成斜坡，以便于機械的上下操作。然后用山皮土分層回填，每層厚度不超過25cm，并利用壓路機進行碾壓，壓實度檢測需符合路基90區的標準。

⑶當回填達到原地面高度后，將整個預制場范圍內的地面統一找平并碾壓，然后再鋪設一層30cm厚的山皮土，確保碾壓密實。

　三、臺座施工

在地面處理完成后，開挖寬1.2m、深0.6m的基礎，兩端采用長3m、寬2.5m、深0.8m的擴大基礎，澆筑c30的片石砼。在基礎端部擴大基礎底部，鋪設間距10cm的φ8鋼筋網片，基礎頂部預埋縱向間距為20cm、橫向間距為95cm的φ8鋼筋與臺座進行連接。待基礎混凝土達到所需強度后，利用經緯儀確定臺座的側邊線位置，并將事先制作好的∟50×50的角鋼框架安裝到位，立模板，并每隔60cm安裝一根φ5cm封口的pvc管。待模板加固完成后，使用經緯儀確保其直線度，并根據設計要求預留預拱度。澆筑c40混凝土，并將其打磨成水磨石，以供箱梁底模使用。

在臺座的兩側每隔2.0m設混凝土地錨，以便于模板的固定和拆卸。在臺座施工完成后，將整個預制場的地面用10cm厚的c15混凝土進行硬化，墩柱位置旁則繞開，并用預制混凝土蓋板覆蓋。

　四、箱梁預制總體方案

1、箱梁預制場平面圖說明

該橋的箱梁預制場分為鋼筋加工區和箱梁加工區，兩者通過施工便道相連，圍護使用藍色彩鋼板。鋼筋、波紋管等原材料均存放于鋼筋加工區域。預制場及鋼筋加工區的施工原材料均有標準的標示牌進行標識，砼則由拌和站統一供應，運輸途徑通過不老河施工便橋到達預制場。

2、總體施工安排

在不老河大橋鉆孔樁施工完成后，需及時處理泥漿池（目前正在處理），預制場臺座的生產計劃在20xx年2月啟動。在春季開工后，首先施工4、5、6、7墩的墩柱和蓋梁，預留0、1、2、3墩臺的位置進行箱梁生產。龍門吊架設至7墩，前期生產的箱梁將存放在0臺前的路基上。當完成3孔橋的梁后，利用龍門吊架設4—5、5—6、6—7跨的梁，之后再在橋上進行拼裝架橋機，展開0臺及其后的路基施工。當新生產的梁達到移梁條件時，將使用龍門吊將梁移至已架設完的橋面，并及時完成架設。待橋梁架設至13臺時，將拆除架橋機，剩余的箱梁則用龍門吊存放于橋上，待箱梁生產完畢后，集中進行1、2、3墩的墩柱和蓋梁的施工，利用龍門吊依次架設剩余的橋跨。

3、箱梁預制、架設工期安排

箱梁臺座的生產預計在3月完成，箱梁預制工作將于4月開始，計劃平均每個臺座的生產周期為10天，考慮到雨季等不可預見因素的影響。整體計劃在5個月內完成生產，并預計在9月底之前完成架設。

　五、施工保障措施

⑴質量保障：基坑處理采用經檢測合格的山皮土進行分層填筑，以確保填筑壓實度達到規范要求，防止地基下沉，從而影響臺座的質量。要求臺座內部密實，外觀平整，以保證箱梁底面的外觀質量。

⑵組織保障：合理調配機械設備，并配足人力和物力，以保證施工生產的順利進行。

⑶安全保障：

①建立安全施工責任制度。分級建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真學習國家有關安全方面的政策、法令和規章制度。建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產責任狀，明確分工，責任到人。

②在編制施工組織設計和施工計劃時，必須同時制定安全技術措施；主管施工生產的領導和施工負責人員在安排施工任務時，須同步制定安全工作；根據工程和施工特點編制安全交底。班組在班組長領導下和專職安全人員指導下，負責本班組的安全施工，并督促工人遵守操作規程及各項安全施工制度，同時組織班前班后的安全檢查；所有參與施工的人員必須遵守安全施工的規章制度，嚴禁違章作業。

③增強安全生產教育，提高全員的安全意識。重點進行以下四個方面的教育：強化高速公路行車及施工安全意識；安全基本知識和技能的教育；遵守規章制度及崗位標準化作業教育；文明施工的教育。同時開展創安全標準工地活動，進行安全檢查評比，以激發全員的安全生產自覺性。

④嚴格安全監督，建立和完善定期的安全檢查制度。各級安全領導小組定期組織安全檢查，各級安全監督人員需經常開展檢查，及時消除事故隱患，同時嚴格執行事故報告和獎懲制度。

⑤定期或依據施工需要發放及檢查施工所用的各類安全機具設備和勞動保護用品。

⑥一旦發生安全事故，需立即向上級主管部門及當地勞動部門、檢查機關報告，并通知業主代表和監理工程師，按相關規定進行處理。

⑦制定安全獎罰辦法：

a、明確責任，嚴格考核各單位的安全工作。將安全工作的各項要求細化為考核指標，分項目、分階段對各施工單位進行考核，獎（罰）金額在當月驗工計價中兌現。

b、各單位與專職安全員簽訂安全責任目標合同，其工資和獎金與安全工作掛鉤，獎罰金額在當月收入中兌現。

c、實行全員安全風險抵押金制度。項目部、各級隊領導、普通職工均需按比例交納，最低限額不得少于1000元。一旦出現安全問題，將全部扣除抵押金。

d、落實各級安全行政責任，對安全事故的責任人按責任大小給予相應的行政處罰。