專項施工方案旨在確保工程施工的安全、高效和質量，主要包括冬季施工的具體安排與管理措施。方案依據相關施工規范，強調冬季施工的技術準備、現場安全管理及材料保障，確保工程質量符合標準。冬季施工期間，需建立有效的監測機制，對氣溫變化進行實時監控，并采取必要的保溫措施，以避免混凝土強度降低。方案中詳細列出施工流程及重點項目，包括地基、樁基、路基和混凝土工程等，明確安全責任人，并對施工人員進行安全教育，確保每位工人熟悉操作規程。通過科學的資源配置與嚴格的質量控制，確保施工過程中減少安全隱患，實現安全生產目標。

專項施工方案 1

一、編制依據

1、本項目專項施工方案

2、施工進度計劃

3、適用的施工規范與驗收標準

4、針對性的冬季施工計劃

5、所在地區的氣候條件

6、業主及監理單位的相關要求

二、編制原則

1、確保工程的質量符合標準

2、經濟合理，盡可能減少冬季施工所增加的費用

3、熱源及材料的供應需有保障

4、便于現場的安全與消防管理

三、冬季施工起止時間

當環境平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時的戶外氣溫平均值）持續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，施工現場將進入冬季施工階段；當戶外日均氣溫連續5天高于5℃時，解除冬季施工狀態。

四、冬季施工項目

冬季施工的重點項目主要包括橋梁樁基、擴展基礎、承臺及墩臺身；路基挖填、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工的時間為12月15日至2月20日，共計65天。

五、冬季施工準備工作

1、技術準備

①在入冬前，安排專人制定冬季施工方案。方案確定后，要組織相關人員進行學習，并向現場施工團隊進行技術交底。

②進入冬季施工階段前，需對現場工作人員進行技術培訓，確保合格后方可上崗作業。

③與當地氣象臺保持密切聯系，及時獲取天氣預報，以防寒流的突襲。

④安排專人監測施工期間的氣溫，記錄砂漿與混凝土的溫度情況。

2、現場準備

①根據實際施工量，提前組織所需機具、外加劑及保溫材料進場。

②對輸水管道進行土工布包裹，檢查各種加熱材料和設備的安全性與可靠性。

③計算變壓器的容量，確保電源接通順暢。

④工地的臨時供水管道需做好保溫與防凍措施。

⑤進行冬季施工混凝土、砂漿及外加劑的試配試驗，提出施工配合比。

3、保溫材料準備

用于冬季施工的保溫材料主要包括塑料布、棉被及電暖器、火爐等。

4、成立冬季施工領導小組

組 長：

副組長：

組 員：

六、冬季施工方法

1、路基工程

（1）填筑路堤

a、施工區域內的積雪需在開工前清理干凈；

b、冬季施工的路堤填料應選擇未凍的砂土、碎石或透水性良好的土壤。應實施隨挖、隨運、隨填、隨壓實，盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，確保填筑過程中的土壤不被凍結。

c、路堤填筑應按全寬分層進行，鋪土厚度相較于常規施工應減少20%，最大松鋪厚度不超過30cm，填料粒徑不得超過15cm，且應均勻分布。在氣溫低于-10℃時，不應進行回填作業。壓實度不得低于常規標準，所填土當日需完成輾壓。

d、路堤施工應按照規范放坡，并保持邊坡的平直，防止反復凍融引起的剝落現象。

e、路堤填筑至路床1m時，完成輾壓后停止填筑，待冬季施工結束后再繼續施工，施工前應清除表面冰雪及凍結土層。

（2）挖方路塹

a、開挖過程中如遇凍土層，應保持連續作業，進行分層開挖，若停頓時間過長，需在表層覆蓋松土以保持溫度。

b、對于無法及時防護的土方邊坡，開挖后應預留30cm厚的土層，待正常施工季節再削去。

c、土方路塹挖至路床頂面1米時，做好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋松土，待冬季施工解除后再挖除剩余部分。

d、冬季開挖路塹的棄土應遠離坡頂堆放，棄土高度不得超過3m，棄土坡腳距離坡頂應不小于3m。

2、樁基工程

根據現場實際情況，當地氣溫及樁基樁頂位于原地表2米以下，樁身混凝土灌注完成后無需進行保溫處理，能夠滿足冬季施工的溫度要求。

3、擴大基礎、承臺工程

擴大基礎、承臺模板安裝后，需用棉被包裹模板，混凝土澆筑完畢后立即用塑料布覆蓋，并加裝棉被進行保溫。在滿足脫模條件后，應立即拆模，同時進行基坑回填，并利用塑料布（保濕）與棉被（保溫）形成雙層覆蓋進行養護。若上述措施無法滿足施工溫度要求，可在基坑上方搭設封閉式的矩形棚架，棚架內使用電暖器或火爐加熱，避免煤氣中毒，確保棚架內溫度符合施工溫度要求。混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除棚架。

4、墩臺身工程

墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（如棉被）包裹模板，確保模板溫度在澆筑混凝土前保持在0℃以上。完成混凝土澆筑后，立即用塑料布（保濕）包裹墩臺身，然后再進行棉被（保溫）的層層包裹，確保混凝土表層與環境間溫差不大于15℃。若僅靠棉被無法滿足溫度要求，可使用電熱毯結合土工布包裹墩臺身，維護最低溫差。包裝方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯保持干燥。或用彩條布搭設腳手架內部放置火爐以提供熱量，以滿足冬季施工的溫度要求。

5、鋼筋工程

在鋼筋焊接施工中，當環境溫度低于-5℃時進行焊接屬于負溫焊接，焊工必須持有鋼筋焊工合格證。應制定并執行安全技術措施，加強焊工安全防護，避免發生燒傷、觸電及火災事故。焊接前需根據施工條件進行試焊，合格后方可進行正式焊接；焊工應自檢焊接接頭的外觀質量，并剔除不合格件。負溫焊接時應調整焊接參數，控制焊縫和熱影響區的冷卻速度。風力超過四級時，應采取防風措施，焊后未冷卻的接頭應避免接觸冰雪。當環境溫度低于-20℃時，不得進行焊接。

(1) 焊前準備

①進行焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、油污等，鋼筋端部的扭曲和彎折應矯正或切除。

②鋼筋搭接焊應優先采用雙面焊，若現場條件不允許可采用單面焊。

③鋼筋應提前運入焊接區，焊接完成的鋼筋需待完全冷卻后才能運往施工現場。

(2) 焊接工藝

依據鋼筋級別、直徑、接頭形式及位置選擇合適的焊條直徑及焊接電流，焊接時應采用多層控溫施焊工藝，防止焊縫冷卻過快或接頭過熱。焊接工藝需符合以下要求：

①搭焊接時需采用兩點固定，定位焊縫應距幫條或搭接端部20mm以上。

②焊接時應于搭接鋼筋一側引弧并于搭接鋼筋端頭收弧，需填滿弧坑。

③搭接平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時應自中間向上方運弧，然后再從下端向中間運弧，以確保接頭端部鋼筋的預熱效果。第一層焊縫需具備充分的熔深，主焊縫與定位焊縫間，特別是在定位焊縫的始端與終端需良好熔合。后續焊縫應采用分層控溫的方式進行焊接。

④搭接接頭焊縫厚度h不得低于0.3鋼筋直徑，且不少于4mm；焊縫寬度b則不應小于0.7鋼筋直徑，且不得小于8mm。

(3) 質量驗收

①抽樣：外觀檢查在接頭清渣后逐個進行目測或量測；拉伸試驗從外觀合格的產品中每批切取三個樣件進行拉伸試驗。

②外觀檢查：外觀檢查結果應滿足以下要求：焊縫表面應平整，不得有明顯凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋，咬邊深度、氣孔、夾渣的數量及大小，以及接頭尺寸偏差，均不得超出規定標準。外觀檢查不合格的接頭在修整或補強后，方可提請二次驗收。

(4) 接頭注意事項

鋼筋焊接接頭應相互錯開，設置在同一構件內的焊接接頭在受力鋼筋直徑30倍區段內（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得超出同截面鋼筋總數量的50%。焊接后的接頭需避免立即接觸冰雪，待接頭正常冷卻后，方可運輸至施工現場進行施工。

6、模板工程

在模板安裝前，需確保模板表面無水漬和冰塊，施工過程中嚴禁在模板上灑水。混凝土澆筑前需確保模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，混凝土強度升高緩慢，施工時應嚴格控制拆模時間，避免因過早拆模致使混凝土受損。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而損壞時，方可拆除。

7、混凝土工程

（1）材料要求：

①砂、石料倉需封閉四周，以防雨雪進入，導致材料結冰。如封閉條件未滿足，可用棉被對砂石進行覆蓋。

②水泥應優先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，應關注摻合材料對混凝土抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不得低于425號，混凝土的水泥最小用量應不少于300kg/m3。

③拌合使用的減水劑應儲存于封閉的彩鋼房中，若彩鋼房溫度不能滿足條件，則需利用電暖器加熱確保室內溫度不低于0℃。其他類型的減水劑需儲存于庫房，防止凍結失效。

（2）混凝土配合比的調整

①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高混凝土的早期強度。

②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量需經試驗確定）。

③在適宜范圍內選擇較小的塌落度。

（3）混凝土的攪拌

①混凝土用水需根據熱工計算所需溫度進行加熱，但熱水溫度須控制在80℃之內。

②砂石料輸送倉周圍要加以封閉，進行帆布覆蓋保溫，混凝土出機溫度應不低于10℃，入模溫度不低于5℃。

③攪拌機需在攪拌前用熱水進行沖洗。

④先將砂、石骨料和水拌合，再加入水泥，并適當增加攪拌時間，通常控制在2.5min～3.5min。

（4）混凝土的運輸與澆筑

①使用混凝土運輸車運輸混凝土，縮短運輸時間，混凝土罐車需加裝防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；

②混凝土澆筑應在氣溫相對較高的時段進行，澆筑前應清理模板及鋼筋上的冰雪與污垢。當環境氣溫低于-10℃時，應先將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。澆筑前應對模板進行保溫處理，確保混凝土入模時，模板表面溫度在0℃以上，避免混凝土粘附在模板上。混凝土初凝后應立即進行覆蓋保溫。

③當舊混凝土面及外露鋼筋（預埋件）暴露于冷空氣中時，應對距離新舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土及1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被以保持溫度。

（5）混凝土養護

養護措施至關重要，正確的養護可避免混凝土產生裂縫，并確保混凝土強度在未達到5MPa前不得受凍。拆模后，混凝土表面溫度與外界溫差不得超過15℃。

養護時注意事項：

a、測量放線時，必須在保溫材料（5℃以上）掀開后進行，放完線后立即覆蓋；在新澆筑混凝土表面鋪一層塑料薄膜，再覆蓋阻燃氈簾被。對承臺及墩身上口等保溫薄弱部位，需先覆蓋一層塑料布，然后加蓋兩層小塊氈簾被并壓緊封密，混凝土初期養護溫度不得低于5℃；當無法滿足該溫度時，需立即增加覆蓋氈簾被的保溫措施。拆模后，混凝土表面溫度與外界溫差超過15℃時，應繼續覆蓋氈簾被，薄弱部位需加蓋氈簾被并密封。

b、混凝土與環境溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆模后的混凝土表面應采取臨時覆蓋措施。

七、冬季混凝土施工熱工計算

為提高混凝土的質量，相關文件及規范均對混凝土的入模溫度有明確要求：

1）混凝土原材料使用溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃；

2）需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不得超過80℃。攪拌時，應先投入骨料和已加熱的水，拌合均勻后再加入水泥；

3）如加熱水不能滿足要求，可將骨料均勻加熱，且加熱溫度不得超過60℃；

4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的環境中。

結合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-92），可對冬季混凝土施工的熱工計算情況進行簡單說明：

根據可測量的指標包括：

1. 水泥、砂、石、水的實際溫度

2. 砂、石的含水率

3. 攪拌機棚內的實際溫度

4. 運輸階段的環境氣溫

5. 從混凝土運輸至澆筑的時間（可計為攪拌輸送車的出發至混凝土入泵后的時間）

通常情況下，混凝土轉運次數取n=1，溫度損失系數（采用攪拌輸送車，a=0.25）

利用表格計算水下混凝土C30為例進行計算（附后）

以上結果假設在較惡劣環境以及待測數據的情況下得出，實際施工中的結果應結合實際數據后才能以更準確的方法計算。由此可見，在較暖的南方，將拌合用水加熱至40℃就足以滿足規范及施工的需求（在石太客運專線極端環境下，僅將水溫提高到50℃即可滿足要求）。

本試驗室已做好上述自動計算表格，使計算工作大大簡化，輸入所需數據后即可得出終結果，實際施工中應根據需求獲取上述數據后進行反算，以決定加熱水溫以及是否加熱骨料。

加熱拌合用水的方式簡單，水溫易于控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同等質量骨料的四分之一，具備經濟合理性。因此在需要加熱的情況下，應優先考慮提升水溫。但同時需注意水溫不可過高，以免水泥快速凝固，影響混凝土的耐久性，嚴重情況下可造成堵管。若水溫較高，需調整投料順序，使熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥與礦物摻合料，避免熱水直接接觸水泥引發不良反應。

八、冬季施工測溫

1、冬季施工測溫的相關規定

（1）冬季施工測溫范圍

冬季施工測溫范圍包括：大氣溫度、水泥、水、砂、石等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內溫度，混凝土出罐和入模溫度，混凝土入模后的初始溫度及養護溫度等。

（2）測溫人員職責

a、每日記錄大氣溫度并報告工地負責人員；

b、混凝土拌合料溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；

c、混凝土養護溫度的測量：需按要求設置測溫孔，并繪制分布圖標識其編號。按要求測量混凝土養護的初始溫度與大氣溫度等，以控制混凝土養護初始溫度及時間。

2、冬季施工測溫準備工作

（1）人員準備

需指定專人負責測溫工作，并在開始測溫前進行培訓與交底。

（2）工具準備

測溫工具包括測量大氣溫度和環境溫度的自動溫度計，測量原材料溫度的玻璃液體溫度計。所有溫度計在使用前需進行校驗。

（3）測溫孔設置

測溫孔布置應設在溫差較大、易散失熱量、構件易遭凍結的部位。

3、測溫方法與要求

根據測溫點布置圖，可采用內徑12mm金屬套管制作測溫孔。當留孔時需加強防護，以防施工人員踩踏造成損壞。

測溫時按編號順序進行，在溫度計插入測溫孔后，需堵塞孔口，保留3~5分鐘后迅速取出，確保溫度計與視線保持水平，仔細讀數并記錄于測溫記錄表中，測溫孔需用保溫材料重新覆蓋。

現場測溫安排見下表：

現場測溫安排

現場測溫結束時間：混凝土達到臨界強度且拆模后混凝土表面與環境溫差≤15℃、混凝土降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度與大氣溫度接近等。

4、測溫管理

（1）施工現場工長需在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、外加劑的摻加等工作，每天檢查測溫記錄，及時發現異常并采取措施，向相關領導及技術負責人匯報。

（2）項目技術人員需每日查詢測溫、保溫、供熱情況及存在問題，及時向主管領導匯報并協助現場管理人員解決冬季施工難題。

（3）測溫人員在每層或每段停止測溫時需交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員報告，以便立即采取措施。

（4）測溫人員需要24小時上崗，并實施嚴格的交接班制度，所有測溫記錄要分區填寫并妥善保管。

（5）測溫記錄需定期交給技術人員進行歸檔備查。

九、冬季施工安全教育及培訓

①定期對全體職工進行技術安全教育，結合工程任務在冬季施工前做好安全技術交底，并配備安全防護用品。

②由安全員對工人進行必要的安全教育和操作規程培訓，對變換工種及臨時參加工作的人員也要進行安全教育與交底。

③特殊工種（包括電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等）需經過專業培訓并持有上崗證后方可操作。

④所有工種的安全措施須有詳細交底，否則嚴禁施工。

十、冬季施工安全管理措施

1、施工現場管理

①現場各種材料、半成品、混凝土構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地需符合安全要求并加強管理。

②加強季節性勞動保護工作。霜雪天氣后及時清理積雪，大風雪后應檢查腳手架，防止高空墜落事故，確保消防通道暢通。

③施工現場的積水或積雪應及時清理，避免造成結冰隱患。

④混凝土澆筑前應提前檢查模板、鋼筋及預埋件，清理內積雪與冰塊。

⑤施工范圍內路面的積雪或冰塊需清除或鋪設碎石防滑，以防車輛行駛打滑導致的安全事故。

⑥使用的腳手架、臨時通道應確保安全，施工人員攀爬時應赤手作業，臨時通道應鋪設防滑木板。

2、冬季電氣安全管理

①現場應設專電工負責安裝、維護及管理電氣設備，嚴禁非電工隨意拆改。

②現場嚴禁使用裸線，電線鋪設需防暴露、防壓，避免電線被凍結在冰雪中。大風雪后應檢查供電線路，預防觸電事故。

③用電設備需使用專用電閘箱，強電源與弱電源插銷需分開，避免誤操作造成事故。

專項施工方案 2

　一、工程概況

昆山西環路快速化改造工程旨在對現有的西環路進行擴建和升級。當前的西環路作為城市主干道，寬度在12~40米之間，雙向四車道，交通流量密集。該項目的實施將極大促進昆山城市的快速發展，完善城市道路網絡，并有效降低交通擁堵壓力。改造后的西環路將成為連接昆山市中心及周邊工業園區的重要交通樞紐，為提升區域交通效率發揮積極作用。

西環路快速化改造的路線與現有西環路平行，起點位于昆太路南側，沿線與新太路——金燕路——長江路——建業路等主要城市干道相交，并與S340、滬寧高速公路、京滬高鐵等重要交通線路相連。整個改造段總長約8.5公里，主要穿越昆山經濟技術開發區、花橋鎮及周市鎮。

本施工段的具體范圍為設計樁號WK7+200~WK11+700及MK9+300~MK12+600，全長約6.8公里，走向與現有西環路以及S340國道一致。該段起點位于新太路，由北向南依次與金燕路——S340國道——建設路等主要干道交接，全程設有19聯箱梁。

　二、編制依據

《建筑工程冬季施工規范》(JGJ/T104-20xx);

《中華人民共和國道路交通安全法》;

《蘇州市城市交通管理條例》;

《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ49－20xx);

昆山西環路改造工程安全管理方案。

　三、編制目的

隨著冬季的到來，低溫天氣將對施工造成一定影響，同時也增加了安全隱患。為切實加強冬季施工現場安全管理，最大限度地控制和減少施工事故的發生，保障項目順利進行，確保工人的身體健康和生命安全，特編制此冬季施工安全專項方案。

　四、方案適用范圍

根據《建筑工程冬季施工規范》(JGJ/T104-20xx)相關規定：當室外日均氣溫連續五天穩定低于5℃時，這五天的第一天即為冬季施工的開始日；若連續五天高于5℃，則最后一天為冬季施工的結束日。鑒于昆山市往年冬季氣溫情況，平均氣溫在4℃至5℃之間，極端低溫可達-5℃。現場將于12月初逐日監測氣溫，以便確定具體的冬季施工起止日期。

本方案為冬季施工安全專項方案，適用于昆山市西環路快速化改造工程各標段施工范圍。

　五、冬季施工安全管理小組

項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經理擔任組長，副經理和安全部門負責人為副組長，建立一個專門的領導小組，以確保冬季施工期間的日常安全管理及突發事故的應急協調工作。

領導小組組長：張偉

副組長：李強

組員：王晨。

5.1 冬季施工安全領導責任網絡圖

領導小組(組長)

質量安全副組長

安全管理副組長

技術支持隊員

質量控制隊員

機械設備管理隊員

安全小組成員

試驗管理隊員

安全組成員

安全組成員

5.2 領導小組管理目標

項目部領導小組須充分認識到冬季施工安全生產工作的重大意義，克服麻痹心理，加強領導，認真執行各項安全法規，強化責任，確保落實到位，確保工人身體健康與生命安全。定期開展安全檢查，排查各類安全隱患和風險源，制定切實有效的整改方案，落實整改責任、標準和時限，確保整改措施落到實處，避免事故發生。

要強化事故應急預案管理，細化現場事故應急預案，提高冬季施工期間的安全生產值班制度，確保一旦發生重大事故，能夠迅速、有序開展搶險救援，最大限度減少損失。

　六、安全物資準備

在冬季施工前，必須準備好所需的防寒物資，及時制定并落實冬季施工所需材料的計劃。物資部門依照安全管理規定，為員工準備必要的保暖服裝、護具并及時發放。我工區已備齊防滑鞋、膠手套、口罩、雨衣等安全物資。

儲備充足的砂、麻袋、工業鹽等防滑和融雪材料，確保能夠應對冰雪等惡劣天氣影響，保證施工場地和通行道路的安全。

混凝土施工場地需儲備足夠的保溫材料，包括氈布、薄膜和棉被等材料，以滿足冬季施工的要求。

　七、冬季施工注意事項

7.1 在冬季施工期間，禁止在道路上灑水，防止結冰；雨雪天氣后，遇到路面結冰現象時，可在路面撒鋪煤渣以防滑。

7.2 拌合機使用后需及時清理混合倉內余料，以防材料凍結成團，堵塞設備。

7.3 機械設備使用完畢后務必將水管內積水放凈，以防凍裂或堵塞管線。

7.4 混凝土表面因濕氣過重，易結冰，應特別注意工作人員的防滑措施。

7.5 冬季施工時需加強防火措施，確保現場備足滅火器具并保持正常使用狀態。使用電熱設備保溫時，須安排專人監護，避免電氣安全隱患。

7.6 拆模后，當混凝土的表面溫度與環境溫度相差超過15℃時，應覆蓋保溫材料進行養護。

7.7 當氣溫低于5℃時，應對混凝土進行覆蓋養護，禁止沿混凝土表面灑水。

　八、各項冬季施工安全措施

冬季施工需遵守相關安全法規及規程，并結合以下內容進行安全管理。

8.1 冬季施工安全教育

① 需定期對全體員工進行安全技術教育，并在冬季施工前做好安全技術交底，準備齊全的安全防護用品。

② 所有工人必須接受安全教育和操作規程的指導，特別進行工種變動后的相應教育。

③ 特殊工種人員（如電氣、起重、焊接等）務必經過專業培訓并持證上崗，定期進行復審。

④ 針對新設備和工藝，需對操作人員進行相關安全技術培訓。

⑤ 所有施工方案必須包含安全技術措施，詳細交底。

⑥ 加強對作業人員的教育，確保合理使用防護和保暖用品，定期檢查施工區，及時清理冰雪。

8.2 現場安全管理

① 現場材料應分類堆放整齊，覆蓋需要保護的材料，并妥善管理危險品。

② 加強季節勞動保護，確保冬季防滑、防凍等措施到位，人行道、孔口及基坑周圍要做好防滑處理。

8.3 冬季電氣安全管理

① 冬季施工期間，要定期檢查現場所有電氣線路及供電設備，如發現老化或隱患，及時更換處理。

② 配電設備應做好接地保護，確保用電安全，做到定期檢修。

③ 安全用電管理要嚴謹，出現異常情況要及時處理并記錄。

④ 確保用電設施符合相關規范，夜間施工應有良好的照明。

⑤ 所有用電設備的操作必須由專業電工執行，未授權者禁止操作。

8.4 冬季機械設備管理

① 進入冬季施工前，需對機械設備進行檢查，確保防凍處理到位，及時維修和調整。

② 確保電動設備達到安全標準，定期檢驗其接地情況。

③ 施工現場小型機械設備應及時進行檢修與覆蓋，防止惡劣天氣影響其運行。

8.5 消防安全

嚴格落實消防責任制，確保施工安全。

① 施工現場應建立防火管理小組，落實消防安全管理措施。

② 設立義務消防隊伍，承擔消防安全的具體職責。

③ 嚴格執行動火作業的審批制度，確保周圍安全。

④ 定期檢查和維護滅火器材，確保消防設施有效。

⑤ 確保施工現場留有消防通道，配備足夠的消防器材。

8.6 其他安全措施

① 冬季施工期間，重視防滑措施，防止工人滑倒。

② 在接觸熱源或熱水時，要采取必要的防護措施。

③ 加強生活區用電管理，避免中毒等安全隱患。

④ 安全員需加強對各作業面的安全檢查，確保規范施工作業。

⑤ 雪天后要及時清理積雪，保持施工場地安全。

　九、解除冬期施工后的安全管理

隨著氣溫回升，冬季施工將結束，但需注意以下幾個方面：

1、深基坑應進行必要的穩定監測，確保安全。

2、對冬期搭設的高支架和電線桿進行全面檢查，防止傾斜或倒塌。

3、材料和模板堆放場地需進行整理和檢查，防止倒塌。

　十、文明施工和環境保護措施

① 成立文明施工領導小組，明確責任，確保現場管理制度的執行。

② 施工水管道需符合環保要求，排水系統應處理后符合標準。

③ 堆放材料時，保持施工區域及生活區整潔，定期清理垃圾。

④ 各類物料需按材質分類堆放，確保施工安全。

⑤ 施工區域和道路需定期清掃，減少揚塵污染。

⑥ 工程車輛需遵守交通管理規定，嚴禁超載行駛，保持周邊環境整潔。

　十一、應急救援

按應急救援方案進行操作。

應急聯系電話：

昆山市第一人民醫院：

昆山市交管部門：

交警熱線：122110

消防熱線：119

專項施工方案 3

一、專項施工方案的主要內容

1、工程概況

項目描述；地下結構概述；工程所處的地質和水文環境（尤其需要指出的地質問題）；周邊環境情況，特別是需要重點關注的建構物、地下設施等的狀態。

2、專項施工設計概述

施工方案、降水措施、施工設計對實施的特殊要求

3、編制依據

4、工程實施的難點、重點與關鍵點

5、施工組織結構、人員安排及其職責

6、資源配置計劃

機械設備的配備、勞動力安排、材料準備、監測設備的配置

7、整體施工安排

施工準備工作、整體施工順序（各工序的交叉施工作業順序）、施工進度安排、施工進度實施可能面臨的風險及其應對措施

8、施工方法及技術措施

各類樁基施工技術方案（如鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預制樁、咬合樁、地下連續墻等）、土釘墻施工技術方法、壓頂梁（圍檁）、內支撐、錨桿施工技術措施、格構柱施工方案、土方開挖施工方法，這些是關鍵的施工措施（尤其針對軟粘土）。降水與排水措施（如輕型井點、深井、明排等），在砂性土層中尤為重要。傳力帶的施工（拆除）、支撐的拆除及土方回填等施工技術措施。

9、監測措施

10、危險源的識別與應急預案

11、工程質量的保障措施

質量保障體系、關鍵工序或環節的質量保障措施、材料與設備的保障措施

12、安全生產、文明施工與環境保護的保障措施

13、附件

（1）、專項施工設計專家論證意見及設計單位的回復

（2）、專項施工方案專家論證意見

（3）、企業相關技術標準

（4）、專項施工設計平面圖、典型剖面圖及節點大樣圖

（5）、典型地質剖面圖及土工參數一覽表

（6）、施工環境平面圖

（7）、降水和排水布置圖

（8）、施工場地布置圖

（9）、土方開挖流向圖、剖面圖、工況圖、運輸組織圖

（10）、進度計劃網絡圖或橫道圖

二、專項施工方案的審查重點

1、方案的審核情況

檢查方案的編制、審核與審批程序是否完整。是否經過施工單位技術負責人的審批簽字，并加蓋公司一級圖章，嚴禁出現代簽現象。

2、專家論證情況

專項施工方案 4

3、施工專項方案的完整性

一個有效的施工專項方案應全面覆蓋至少十個關鍵方面，具體見本文第一部分。然而，許多方案卻出現了內容缺失的情況，尤其是在關鍵的細節上，甚至有些方案對重要的要素完全未作闡述。

4、施工方案的設計依據

參與基坑施工的設計單位需具備相應的資質，特別是深基坑的設計方案應由專家進行論證，取得專家意見書后，設計單位再根據專家意見進行設計變更，并將變更申請與設計方案一并提交至市建委進行備案。

5、周邊環境的詳細描述

許多方案在周邊環境的描述上顯得過于簡略，甚至有些方案根本缺乏相關內容。基坑周邊的建筑、構筑物、重要管線、圍墻、臨時設施、塔吊位置、出土口、施工道路等信息都應該進行詳細描述，描述越詳盡越好，尤其是周圍有河流或池塘的情況更應細致入微。

6、施工重點與難點的明確性

基坑施工中的重點和難點是否得到了充分的描述十分關鍵。比如，砂性土中的土釘墻支護和基坑的降水處理都是關鍵環節，對于井點降水等問題應進行詳細敘述，并提出確保降水成功的措施，同時配置備用井點和備用發電機的必要性也應明確。在軟粘土的挖土過程中，須詳述確保工程樁不偏斜、不斷裂的保障措施，以及支護結構的安全措施等。

7、資源配置的系統化

資源配置應圍繞整體基坑支護進行，而不僅僅是挖土。有的方案僅僅考慮了土方作業的人員與機械設備，而忽略了支護樁、土釘墻、內支撐、井點降水、監測等工程所需的勞動力和設備，因此應將所有資源統籌列出。

8、整體施工部署的完整性

一些方案詳細描述了圍護樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但未對整體部署和施工流程作出交代。基坑支護工作中的土釘墻、降水及挖土等作業需交叉進行，因此應明確總體施工流程，并制定合理的總體進度計劃，包括各工序的開始、交叉與結束時間，以及管理力量、勞動力與機械設備是否能夠滿足進度要求等。

9、土方開挖的施工流程

土方開挖是基坑支護中至關重要的一環，應該進行詳細闡述。許多方案僅原則性提到土方開挖，卻未具體說明開挖的步驟。不同支護形式下的土方開挖流程存在差異，大型土方工程需特別詳細列明開挖的平面流向、分層情況、出土口布置、機械設備配置及對工程樁與圍護結構的保護措施。對于設置內支撐的基坑，也要闡明對內支撐和格構拄的保護措施，以及部分大型挖掘機無法操作區域的土方開挖措施，包含深淺基坑的高低交叉處理和出土坡道的處理等。

10、傳力帶、支撐拆除與土方回填

許多方案未對傳力帶、支撐拆除及土方回填的內容做出詳細描述，需加以完善。傳力帶和支撐拆除時需確保安全的相關措施，而在土方回填過程中，確保密實性的措施以及對地下室外墻防水層的保護措施等也需明確。

11、基坑監測的要求

經過專家論證的方案通常會包含專門的基坑監測方案，而自行編寫的方案則往往簡單。基坑監測至關重要，一個完整的監測方案應包括監測目的、監測項目、監測儀器、報警值、監測方法、監測點布局及監測周期等。需檢查監測項目是否齊全，監測點布局及監測周期是否合理。施工單位應指定專人負責監測，除了使用專業儀器外，每天進行巡查目測是更為直接且高效的監測方式，確保及時反饋信息，并在超出報警值時采取相應措施。

12、應急預案的必要性

應急措施是施工專項方案中的重要部分，方案中應識別潛在的危險源及可能發生的險情，并針對不同險情制定應急對策。應包括應急指揮小組的成員名單及分工，并確保應急所需的物資、機械和設備準備到位。

專項施工方案 5

【關鍵詞】施工專項方案；安全管理；建筑工程

1、準備階段

1）明確專項方案的編制和審批流程。項目的專項施工方案應由相關分包單位制定及審核，并需獲得分包單位與總承包單位技術負責人的簽字確認。對于施工高度超過50米的項目，必須依據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》進行專家論證，施工單位應根據專家意見完善方案，并經過相關各方的認可后，方可開始實施。

2）分析施工圖紙和合同要求，介紹不同施工系統的性能和要求。應明確關于預埋件和錨栓的材質與規格，以及主體結構與立柱、立柱與橫梁、橫梁與面板的連接方式。同時需詳細描述鋼結構的焊接后處理、石材表面的處理工藝、防雷和防火等方面的要求，相關圖示應一目了然。

3）補充施工現場的現狀說明和技術保障條件。總承包方負責確保施工質量、安全和工期等目標，各棟樓的施工進度應當明確，現場的埋件及支點的設置需經過合理性審核，例如雙跨梁的支點、窗臺梁與女兒墻等，原設計是否符合實際。

4）明確施工管理團隊的人員資格和職責。關鍵崗位人員需提供相關證書編號，例如項目負責人、技術負責人和其他工作人員的資質證明，確保在崗人員的資格與人員名單相符，同時特種作業人員的資格證應隨時可查。

5）細化施工平面布局。根據現場的實際情況合理安排辦公區、材料堆放區和加工場等，確保消防設施的合理布局，并與總包單位協作，確認地下室材料運輸車輛的重量限制及現場的排水和噪音控制措施等。

6）編制臨時用電施工方案。計算現場主要電力設備的用電需求，確保施工高峰期能滿足供電要求；明確總包方提供的電力負荷及相關電氣要求，并建立用電安全管理檔案。

2、施工安排

1）合理安排材料供應。根據合同需求編制材料清單，明確主要材料的品牌、規格及到貨計劃。

2）材料進場時需進行復檢。應列明每種材料進場時的復試要求，例如對后置埋件、隔熱型材、鋼材和幕墻玻璃等的檢測內容，確保材料符合相關標準。

3）明確施工部署和方式。制定施工班組的配置，安排各幢樓的施工順序和立面的施工順序，確保避免上下交叉作業，并補充施工進度計劃和后期亮化工作的配合內容。

3、質量與安全措施

1）全面檢查總包方提供的腳手架。定期檢查腳手架的使用狀況，包括使用荷載和連墻件的設置，以確保高處作業的安全。

2）完善與其他工種交叉作業的安全措施。在幕墻施工期間，需與土建和安裝工種進行協調，避免交叉施工帶來的安全隱患。

3）消防安全措施應單獨成章。施工現場應具備消防組織，配備相應數量的消防器材，并明確動火作業的審批流程和現場監控責任。

4）對于重點和難點施工部位，應設單獨章節。明確在測量放線、材料加工等環節的安全措施，以確保施工順利進行。

5）明確外墻清洗的作業方式。采用符合規范的清洗技術，確保作業人員的安全和現場管理的規范。

6）強化施工過程的質量控制。記錄重要工序和隱蔽工程的驗收，確保工程資料整理規范，內容完整。

7）根據總包的質量目標，制定專項質量與安全措施。強化對施工過程的檢查和驗收，以確保施工質量的達標。

8）制定應急救援措施，明確救援組織、聯系方式和救援設備的配備與管理。定期組織應急演練，以提升現場的應急處理能力。

4、吊籃施工

1）履行吊籃施工的審批流程。吊籃專項方案應由安裝單位編制并獲得各相關方的審核與確認。

2）詳細布置吊籃的安裝細節，確保施工現場的各項措施落實到位。

3）核實吊籃安裝前后的支點與方案的一致性，必要時重新進行抗傾覆等驗算。

4）定期檢查和維護吊籃設備，確保其安全可靠。

5）明確吊籃施工期間的安全防護要求，以保障施工人員和周圍環境的安全。

專項施工方案 6

一、工程概況

南昌至吉安高速公路是江西省高速公路網絡的重要組成部分，連接南昌與吉安，極大地方便了區域內的交通出行與經濟發展。

南吉高速公路SJ-Q3標段整體長達3.5公里，起止樁號為：K200+500～K204+000。主要結構包括：大橋兩座（贛江4號大橋左幅70+3×100+70m；右幅72+3×92+72m），主要結構物數量為：橋墩40根，共計1080m；承臺10個；雙薄壁墩970m；橋臺：擴大基礎3個、U型橋臺2個；上部結構為預應力混凝土懸臂現澆箱梁260塊；隧道一座（分離式雙向四車道隧道），長3420m（左幅1700m，右幅1720m）；半挖半填路基全長300m（左幅長150m，右幅長150m）。

二、冬季施工總要求

1、信息溝通暢通。確保施工單位的信息化管理水平，信息化管理在現代施工管理中具有重要意義，特別是在冬季施工期間，惡劣的天氣條件難以預見，因此需要及時獲取氣象信息，并采取相應的安全防范措施。

2、保護措施全面。施工現場的安全保護措施應覆蓋各個環節，包括施工現場、臨時設施的安全以及所有施工人員。在制定安全方案時，必須確保全面細致，避免忽視小細節以造成隱患。

3、科學安排工作。編制施工組織設計時，務必考慮冬季施工的特點，合理安排工序，盡量將不適合冬季施工的工序提前或推后進行，并合理安排室內外作業，確保在惡劣天氣下優先安排室內施工，提升工作效率。

4、建立快速響應機制，強化冬季應急準備。在冬季施工中，必須進一步強化各類防護措施，對腳手架、塔吊等重大設施進行加固，確保應急物資和人員到位，隨時啟動應急預案。

三、施工準備

1、組織準備

為確保在冬季施工期間，尤其在大風、大雪等惡劣天氣條件下能及時應對，特成立冬季施工安全領導小組。

冬季施工安全領導小組成員如下：

組長：李明

副組長：王強、張杰

組員：趙偉、劉麗、周翔、孫燕、陳浩、張亮

冬季施工24小時值班電話：0791-1234567

2、技術準備

在冬季到來前，組織相關人員進行技術交底，并制定冬季施工計劃，為后續施工提供必要的技術支持。

3、現場準備

在冬季施工開始之前，確保施工現場的道路堅實平整，無積水、結冰等現象，確保行車安全。做好現場和生活區的防火工作，配備必要的滅火器材，檢查和加固高大臨時設施，防止傾覆事故發生。

須提前儲備好冬季施工所需的各類材料和設備，檢查現場機具、設備的安全，確保漏電保護裝置靈敏有效，并定期檢查電線路的絕緣狀況。

在施工期間，現場經理需時刻關注天氣變化，遇到惡劣天氣時，及時通知項目現場負責人，采取相應的應急措施，確保重大作業的安全。

各工程組要根據自身承擔的工程特點，針對性地安排冬季施工任務，并定期檢查任務的落實情況。

四、冬季施工安全教育

（一）項目部組織冬季安全教育

1. 安全教育是傳遞安全生產和生活經驗的重要途徑，通過教育提升員工的安全文化素質。

2. 由安全部門準備安全教育培訓材料，并由項目經理和項目總工程師負責組織全體員工的安全培訓。

3. 安全教育的內容包括：安全知識、安全技能、冬季施工安全措施及注意事項等。

4. 通過安全教育，使員工掌握冬季施工的安全要點，預防安全隱患的發生。

（二）各施工隊進行冬季施工安全教育

1. 對施工隊伍進行安全教育，規范施工操作流程，預防工程事故，保護施工人員安全。

2. 安全部門負責組織各施工隊的安全教育，各工點負責人具體落實冬季安全施工教育的時間和形式。

3. 安全教育培訓的內容，應根據各施工隊具體任務制定，重點學習政策法規、安全操作規程及處理安全隱患的方法。

4. 通過培訓提升施工人員的安全意識，規范操作，最大限度控制和減少工程事故的發生。

五、冬季施工安全專項措施

（一）防火措施

1. 施工現場火災風險主要來自：

電氣線路過載或短路引發火災；電熱設備和照明設備錯誤使用；照明設備與易燃物過近；焊接作業中產生的火花引發火災；臨時用電接線不規范引起火災等。

2. 防范措施

(1) 在施工組織設計中，根據電器設備的用電量合理選擇電纜截面，確保安全間距。

(2) 電氣操作人員需認真執行規范，確保電線連接牢固。

(3) 現場用電設備不得超負荷使用，發現問題要及時解決。

(4) 現場嚴禁使用電爐子，照明燈具與易燃物保持適當距離。

(5) 焊接作業需由專業人員操作，并配備防火設備，確保作業環境安全。

(6) 高大設備需做好防雷接地。

(7) 儲存易燃氣體的倉庫內照明設施需采用防爆型設備，并遵循相關規范。

（二）防爆措施

1. 施工現場可能發生觸電事故的環節：

使用易燃涂料時的明火操作；焊接作業與易燃物品距離過近；隧道爆破過程管理不當等。

2. 預防措施

(1) 使用易燃危險品的現場禁止明火，保持良好通風。

(2) 焊接作業需與危險品保持安全距離，確保作業安全。

(3) 爆破作業需使用合格器材，并嚴格遵循《爆破安全規程》。確保爆破區安全，設置警戒。

（三）防觸電措施

1. 施工現場可能導致觸電的環節：

臨時用電設置不符合安全標準，未設防雷接地；雨雪天氣進行露天電焊作業等。

2. 預防措施

(1) 臨時用電的架設需由專業電工完成，確保安全。

(2) 需確保施工現場與高壓線保持安全距離，若達不到要求，需增設保護措施。

(3) 使用TN-S系統和漏電保護系統，形成防觸電的雙重保護。

(4) 垃圾或材料不得堆放在高低壓線下方，確保施工安全。

(5) 遵循“一機一閘一漏一箱”的原則，合理設置配電設備和電源箱，做好安全管理。

(6) 雨雪天氣禁止露天電焊，確保作業安全。

(7) 定期對臨時用電進行檢查，確保安全使用。

專項施工方案 7

第一章 施工專項方案管理目標

1 施工專項方案: 施工專項方案的制定旨在確保施工過程的安全、高效和質量。通過科學的規劃和管理，有效防止施工過程中可能出現的各類風險。

2 積極配合相關政府部門及行業協會，確保按規定開展專項施工方案的審查與備案工作。

第二章 施工組織安排

本工程的專項施工方案主要包括：土建施工、設備安裝等關鍵環節，通過明確責任，科學調度，確保整個施工過程的順利實施。

1 材料及設備配置

根據施工現場的實際需求，確保以下材料及設備的準備到位：

施工現場的交通路線應保持暢通，確保施工車輛的進出。

2 人員安排

組建由30人組成的專項施工方案執行小組，確保專業人員的及時調配。

3 現場工作部署

1）在施工前，必須對所有施工人員進行專項施工方案的培訓，確保每位負責人員明確各自的職責和任務。

2）檢查施工現場及生活區域的安全防護設施，確保符合規范，提前進行隱患排查。

3）施工現場及臨時建筑的搭建必須經過嚴格的檢查，確保安全、堅固，避免在施工中出現安全隱患。

4）確保施工現場的排水設施完備，及時清理易堵塞的排水口，保證大雨來臨時的排水順利。

5）所有施工材料及設備應提前運至現場，并做好防雨、防潮措施，確保施工材料的質量。

6）對現場的電源設施、機械設備進行全面檢查，確保沒有漏電及短路的風險，保障用電安全。

7）在現場設置施工進度監控板，每日更新施工進度及計劃，確保信息傳遞的及時性。

8）施工經理要定期組織對施工現場的檢查，確保執行方案的落實以及對突發情況的快速應對。

第三章 施工安全措施

1 原材料的存放管理

1）如水泥需存放在倉庫內，若無倉庫則需搭建防水棚，確保水泥不遭受潮濕影響。

2）砂石料應提前準備，場地應合理排水，避免淤泥對施工產生影響。

3）施工用的裝修材料應遵循“隨用隨領”的原則，確保不被潮濕損壞。

2 施工現場安全防護措施

1）對臨時道路及安全通道進行定期檢查和維護，確保在惡劣天氣后能夠保持通行。

2）所有通往地下室的出入口應設置擋水墻，避免雨水倒灌。

3）現場應搭建完善的防護設施，確保在施工過程中不出現安全事故。

4）雨后積水區域應設立警示標志，提醒工人注意安全，防止意外發生。

5）施工現場的排水設施應及時疏通，保持暢通，確保雨天排水效果。

4 混凝土施工

混凝土澆筑時應盡量避開雨天，如遇雨天應及時采取覆蓋措施，并在雨停后清理表面存水，確保施工質量。對于混凝土試塊，應在干燥環境下制作，防止受潮。

5 土方工程管理

1）在大雨來臨前，應設置排水溝，及時排水，避免積水影響土方回填。

2）雨天不得進行土方回填作業，施工中需嚴格控制土壤的含水率，避免因濕潤導致的質量隱患。

3）施工機械和電源在雨天作業時，要確保采取防水措施，以防漏電事故發生。

6 鋼結構施工管理

（1）盡量避免雨天進行鋼結構的焊接作業，確保安全。

（2）雨天不進行材料的外搬和安裝工作，避免損壞。

（3）維護好現場各種設備，確保在雨季施工時的正常運轉和安全使用。

5 施工安全監測

1）在施工現場設立監測系統，實時監控施工進度和安全狀況。

2）對施工人員進行安全培訓，提高安全意識，確保規章制度的嚴格執行。

3）建立完善的安全隱患排查機制，及時發現并整改安全隱患。

專項施工方案 8

1、嚴格遵循各項安全規章制度和操作流程，恪守安全檢查的“六大要點”，無論何時何地，不得隨意進入施工現場。

2、所有施工用電必須遵循“三相四線制”和三級安全保護的標準，確保每臺設備配備“一機、一閘、一漏電保護”。嚴禁不懂電工知識的人員隨意接觸電線和啟用機器設備。

3、針對新入職的工人，必須進行全面的安全技術培訓，采取三級教育制度（分公司、項目部、班組），樹立“安全第一，預防為主”的安全觀念。對電工、焊工、起重司機等特殊工種人員，須接受專業培訓并持證上崗。

4、認真落實現場防火責任制，實施三級防火責任制（公司、分公司、項目部）。在食堂、宿舍及臨時設施中，每100平方米至少配備2只滅火器。建立明火作業管理制度，嚴格審批程序，并要求操作人員攜帶“兩證”（特殊作業操作證、動火審批許可證）和“一器”（滅火器），確保有專人監護。

5、在建筑物外周搭設安全防護棚和安全挑棚，棚頂需采用雙層鋼板。自二層樓面開始設置安全網，并每四層設置一道防護網，隨著施工層數的增加，配備相應數量的安全網。內低外高，每隔3米設置支撐，安全網高度應超過施工層1米以上，網與網之間的縫隙不得大于10厘米。

6、（A）“三寶”指：安全帽、安全帶、安全網。“四口”指：安全通道口、樓梯口、預留洞口及坑井、電梯口。

（B）：切實做好勞保用品的使用。

（C）施工現場入口處懸掛“進入施工現場必須戴安全帽”的標語，安全帽必須按規定佩戴并系好帽帶，不得隨意拋棄、坐墊或使用破損的安全帽。

（D）按要求配備安全帶，高空作業時必須正確系好安全帶，使用時應高掛低用，確保掛鉤牢固可靠，使用后由專人進行維護和定期檢查，發現問題及時更換。

（E）安全網需符合相關安全標準，且需張掛至施工層1.2米以上，網與網之間的接縫要嚴密，間隙不得超出10厘米。

（F）現場應重視臨邊“四口”防護，防護欄桿應使用紅、白相間的油漆鋼管。

（G）樓梯踏步及平臺的臨邊應設置牢固的臨時防護欄桿。

（H）對于預留洞口及坑井，避免安全隱患，需設嚴密的防護蓋板，1.5米以上的洞口應配置兩道防護欄桿，并用安全網覆蓋。

（I）建筑物的出入口、安全通道口及施工區域內的高風險地帶，應搭設雙層防護棚，防護棚寬度應大于通道的寬度，并鋪設雙層防護板。

（J）各個洞口處懸掛安全標識。

（K）陽臺、樓面、屋面等臨邊防護應設置雙道防護欄桿或高掛安全網，確保封閉嚴密。

（L）施工樓層臨邊的維護，建議使用填充墻直至窗臺或雙道拉桿防護。

7、井架的搭設與拆除：

（A）附墻井架的底座必須放置于堅固的基礎上，并使用壓樁加固底座，確保底座與井架底盤連接牢固。

（B）井架應有鋼性支撐并與建筑物緊密相連，井架附屬墻桿不得依附于腳手架上。

（C）井架立柱須保持垂直，垂直偏差應不超過相對高度的千分之一，接頭需錯開設置，同一平面上接頭數量不得超過兩個，井架導向滑輪與卷揚機及繩筒的距離不得超過卷揚長度的20倍。

（D）井架運輸通道的寬度應不少于1米，放置點必須穩固，通道兩側需設有防護欄桿，并安裝安全門或安全柵欄。

（E）井架周圍及通道口需設置雙層隔離防護柵，四周應纏繞安全網。

（F）井架應具備可靠的避雷及接地設施，卷揚機需單獨接地并加裝防雨罩，啟動方式應為點動開關。

（G）井架吊籃必須配備防墜落裝置、沖擊限位器及安全門，吊籃兩側應裝設安全網片，防止物品墜落。

（H）井架吊籃與各層樓面之間，應有明顯的信號裝置或標志。

（I）井架的平撐、斜撐、纜風繩等不得隨意拆除。

（J）在拆除井架之前要對下道支撐進行加固。

（K）搭拆井架時應設定警戒區域，并指定專人負責，所有操作人員必須佩戴安全帶。

現場管理：

1、制定“文明施工與安全生產檢查制度”、“施工現場獎罰制度”、“宿舍管理制度”、“治安管理制度”、“消防管理及檢查制度”等相關管理規章，成立文明施工管理小組。

2、泥工、木工、鋼筋工、機械工、電工等特殊工種需進行培訓并持證上崗。

3、現場配備急救箱和常用急救藥品，夏季發放防暑藥物。

4、在現場辦公室、食堂、木工間、集體宿舍及倉庫中均應配備滅火器，每個區域至少配置2只滅火器，確保施工現場每層操作區域均配備滅火器。

專項施工方案 9

為深入貫徹全國、省、市關于安全生產工作的相關要求，進一步鞏固全市建筑行業安全生產專項整治的成果，切實維護國家和人民群眾的生命財產安全，有效防止各類安全事故的發生，特制定20xx年度建筑施工安全專項方案：

一、工作任務

（一）特種作業人員持證上崗專項整治（由建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）

1、嚴格執行建筑工地特種作業人員持證上崗制度。

（1）所有在建筑工地從事特種作業的人員，必須持有由建設行政主管部門發放的特種作業證書。原安監及其他部門頒發的特種操作證書已失效，不再被認可。

（2）施工企業需加強特種作業人員的管理，指定專門的安全員負責每周定期檢查特種作業人員的持證情況，嚴禁出現無證上崗及人證不符等違規現象。

（3）監理單位需加強對特種作業人員的檢查，至少每半月對特種作業人員與其證書進行核對，并做好記錄，若發現問題，必須要求施工企業立即整改；如施工企業拒絕配合，則需及時向安監站和局建管科報告。

（4）特種作業人員若有更換，施工企業需在兩日內將更換情況報監理部門審核。

（5）對租賃單位提供的特種作業人員，施工企業要加強管理，確保租賃單位不擅自安排無證人員上崗。

2、增強檢查和督查力度，確保特種作業人員管理切實有效。計劃于3月份開展一次專項檢查，對問題突出的單位實施掛牌督辦，限期整改。要結合建筑施工安全大檢查，由安監站進行安全巡查，督促施工企業落實整改工作。

3、廣泛發動社會監督，暢通舉報渠道，歡迎建筑施工從業者和廣大市民舉報違規行為。

4、對特種作業人員無證上崗現象嚴重、整改不力或由此造成不良后果的，將對相關責任人依法從重處罰。

（二）高處墜落事故預防與控制專項整治（由建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）

1、施工現場容易發生高處墜落事故的重點部位“四口”(通道口、電梯井口、預留洞口、樓梯口)、“五臨邊”(陽臺臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊)及外腳手架、支模架上施工作業面必須落實安全防護措施。

（1）基坑周邊、未安裝欄桿或欄板的陽臺、無外腳手架的樓層周邊、屋頂以及水箱等處，必須按照規范設置防護欄桿。

（2）樓梯口和梯級邊，需按規范要求設置防護欄桿和踢腳板。

（3）垂直運輸卸料平臺兩側應設置防護欄桿，并在卸料口安裝牢固的防護門。

（4）電梯井口需安裝定型化、工具化防護門，并檢查井內是否按照要求設置安全平網或硬質防墜落防護。

（5）高處作業的施工人員是否按照規定配備和使用安全帶，必須嚴格檢查。

2、各施工企業、項目部需制定預防和控制高處墜落事故的專項整治實施計劃，并結合公司安全月檢和項目部定期檢查，全面加強對高墜事故的安全隱患排查治理。監理單位應把防高墜事故工作作為安全監理的重中之重。

3、建設部門需加大督查力度，開展防高處墜落事故的專項檢查和安全綜合檢查，確保高墜事故防范工作成為日常巡查的重點內容。

4、在專項整治期間，如發生高處墜落事故，應依據法律規定，嚴厲追究責任并處以重罰。

二、實施步驟

（一）宣傳發動階段（2月份）

明確工作目標，落實工作責任，研究制定并下達具體實施方案，結合全市建筑業工作會議進行動員部署，通過電視、報紙、網絡、短信等多種傳媒手段廣泛宣傳發動。

（二）具體實施階段（3-10月份）

施工企業、在建項目部、監理部需建立相應的領導機構，制定實施計劃，將整治工作的任務分解，并將責任落實到具體責任人，認真開展自查自糾，確保消除安全隱患。

市建設局會適時組織開展專項檢查，專項檢查項目不得少于在建工程的90%，督促施工企業（項目部）深入推進專項整治工作。

（三）總結提高階段（11月份）

對安全整治工作進行全面分析和形成階段性成果，并研究提出進一步深化和完善的意見。

三、工作要求

（一）加強組織，落實責任。

為加強組織，建設局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，建設局相關科室及建筑施工安全監管單位主要負責人為成員的建筑施工安全專項整治工作領導小組。各施工企業和監理公司也必須成立相應的專項整治工作領導小組，明確責任，周密部署，確保專項整治工作全面落實。

（二）突出重點，務求實效。

各單位應根據自身工程特點，抓住主要問題和薄弱環節，制定有針對性的、可行的實施方案和細則，明確具體要求，以點帶面，整體推動。專項整治工作要與日常施工現場安全管理相結合，不搞形式主義，確保專項整治工作落實到位，切實取得階段性成效。

（三）強化監督，嚴格督查。

為確保整治工作的進度與質量，建筑安全監管部門需加強對重點企業和工程項目的監督檢查，及時發現問題并限期整改，消除事故隱患。要總結經驗，穩步推進整治工作。在專項整治期間，對不認真、走過場、工作不實的單位，必須嚴肅批評，并追究相關責任人的責任。

（四）加強溝通，做好宣傳。

建筑施工安全專項整治需要建筑主管部門、建設單位、施工企業與監理單位的密切配合，各相關單位要各盡其責，增強溝通，相互協作，共同解決問題。積極利用傳媒開展建筑施工安全法律法規宣傳，及時報道專項整治的成效，分享先進經驗，曝光典型案例，做好輿論監督。

專項施工方案 10

一、工程概況

（略）

二、塔機設置

1、依據工程實際需求，決定設立一臺塔吊，型號為QTZ-40，安裝位置位于本工程的西邊。

2、基礎承載力應不低于200KN/平方米，鋼筋埋設深度需達到1.3米以上，基礎中的四根錨柱的傾斜度和平整度誤差應控制在1/500之內（基礎頂面水平度應小于1/500）。

3、塔機用電由獨立的配電箱供電，并設于距塔機5米的安全距離處。

4、地基周圍已完成場地清理，障礙物已全部平整。

三、塔機安拆

（一）、資源配置

1、 配備12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。

2、 人員配置：指揮員1名，塔機司機1名，電工1名，安裝人員若干。

（二）、組裝

1、 將第一節標準節吊裝至中間四根錨柱上，標準節的踏步面朝向進出通道，并與建筑物保持垂直。

2、 在第一節標準節上安放第二節標準節，注意踏步應保持上下對應。

3、 組裝套架，確保油缸面朝向標準節的踏步，套架上的爬爪應放置在基礎節最底部的踏步上。

4、 組裝上下支座、回轉機構、回轉支承及平臺等，使其整體安裝在套架上，并確保連接穩固。

5、 安裝塔帽，并用銷軸連接至上支座，確保塔帽的傾斜面與吊臂位于同一側。

6、 吊裝平衡臂，用銷軸連接至上支座，配重2T置于平衡臂尾部向前數的第三位置。

7、 吊裝司機室，并接通電源。

8、 在地面拼裝吊臂、小車及吊籃，吊臂拉桿連接后應固定于吊臂的上弦桿支架上。

9、 用汽車吊將吊臂整體平穩吊起就位，并與上支座用銷軸連接。

10、穿入起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂端連接，松弛起升機的鋼絲繩，使吊臂逐漸放平并釋放滑輪組上的起重鋼絲繩。

11、 安裝平衡配重，從尾部起按序列放置（總重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T

（三）、升塔（液壓頂升機構）

1、 將起重臂調整至引入塔身標準節的方向（即對準引進橫梁的正向）。

2、 調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙至3-5mm，當標準節放置于安裝的上下支座下方后，用吊鉤將標準節拉升至高處，移動小車位置（小車約距回轉中心10m），具體位置根據平衡情況決定，使塔機套架上部分的中心落至頂升油缸的鉸點位置，隨后卸下與標準節相連的8個高強度連接螺栓。

3、 將塔機套架頂升至塔身上方出現適合安裝標準節的空間。

4、 拉動引入小車，將標準節送至塔身正上方，確保對準連接螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節緊密接合，并用螺栓連接。

5、 這是一次加節的頂升過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，安裝完3個標準節后，必須安裝下部四根加強斜撐，并調整以確保四根撐桿均勻受力，之后方可繼續升塔和吊裝。

6、 在加節期間，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連接但不擰緊，如出現異常情況應立即停止頂升。

（四）、調試待升塔結束后，調試塔機的小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，確保各限位靈敏可靠，具體由電工負責。

（五）、拆除1、 調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙至3-5mm，吊起一節標準節，移動小車至約離塔機中心10m的位置，使塔吊重心落至頂升油缸的鉸點，卸下與塔身相連的8個高強度螺栓。

2、 將活塞桿全伸出，當頂升橫梁掛于塔身下一級踏步上，卸下塔身與塔身連接的螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身分離，推出標準節至引入橫梁外端，縮回活塞桿使爬爪擱于塔身的踏步上，隨后再次全伸活塞桿，將頂升橫梁掛于塔身的上一級踏步，并縮回全部活塞，連接上下支座與塔身，并插入螺栓。

3、 此為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上步驟。

4、 拆除時，必須遵循先降后拆附墻的原則。

5、 當塔機降至地面（基準高度）后，輔助拆除需用汽車吊，具體步驟如下：配重拆離（保留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—拆離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—拆除上下支座（包括電源和司機室）—拆除爬升套及斜撐桿—拆除第三節標準節。

（六）、附墻裝置的安裝與拆除原則：當塔機高度超過獨立高度時，需增加附墻裝置以進行固定，

1、 在升塔之前，必須嚴格遵循先安裝后升的原則，即先完成附墻裝置的安裝，然后才能進行升塔作業，當自由高度超出規定高度時，需提前加裝附墻裝置，方可升塔。

2、 在降塔時的拆除，也應嚴格遵循先降后拆的原則，即當爬升套下降至附墻無法拆除時，才可進行附墻的拆除，嚴禁先拆附墻后降塔。

四、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正

1、塔機沉降監測應定期進行，通常為半月一次，垂直度的測定在塔機獨立高度以內時應每半月進行一次，當安裝附墻后，應每月進行觀測（安裝附墻時需監測垂直度情況，以便于附墻的調節）。

2、若塔機出現沉降不均或垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正。在附墻未設之前，針對最低節與塔機基腳螺栓之間，加墊鋼片以進行校正。在校正過程中，需用高噸位千斤頂支撐塔身，為了保證安全，塔身需使用大纜繩四周纜緊，只能松動螺栓上的螺母，具體長度依據加墊鋼片的厚度決定。若已經架設多道附墻，塔機的垂直度校正則可通過調節附墻拉桿長度來實現。

五、塔機的操作維護

1、 操作人員必須持證上崗，熟悉機械維護與安全操作規程，未經許可不得攀爬塔機。

2、 塔機的正常工作溫度范圍為-20~+40℃，風速應低于13m/s。

3、 每次轉場安裝使用必須進行空載、靜載及動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動載實驗吊重為額定荷載的110%。

4、 夜間作業時，除塔機自有照明外，施工現場應配備充足的照明設備。

5、 塔機的操作應落實三頂制度，司機操作應嚴格按照塔機操作規程實施。處理電氣故障時，需有兩名以上維修人員在場。

6、 司機需高度集中注意力，避免塔機之間的碰撞，并注意周圍建筑物狀況。

7、塔機應定期檢查、維護和保養，傳動部件需保持足夠的潤滑油，易損件應經常檢查、維修或更換，連接螺栓需要特別注意，尤其是經常振動的零件，如發現松動，必須及時擰緊。

8、 檢查和調整制動瓦與制動輪的間隙，確保制動系統靈敏可靠，其間隙為0.5~1mm，摩擦面上不得有油污等雜質。

9、 鋼絲繩的維護與保養嚴格按照GB5144-85規定執行，若發現有超過相關規定的情況，必須立即進行更換。

10、需檢查塔機各結構、焊縫及相關構件是否出現損壞、變形、松動、銹蝕或裂縫，若存在問題，應及時進行修復。

11、各電氣線路應定期檢查和維護。

六、安全措施

1、 上崗前對相關人員進行安全教育，確保佩戴安全帽，嚴禁酒后作業。

2、 在塔機安拆工作期間，當風速超過13m/s或有雨雪天氣時，應禁止作業。

3、 操作人員需佩戴必要的安全裝備，確保安全生產。

4、 遵循統一指揮，禁止高空拋物。

5、 注意周圍環境，如高壓線、地面承載能力等，以確保拆裝安全。

6、 安裝拆卸塔機需安排專人進行安全警戒，嚴禁無關人員在作業區域內隨意穿行。

7、 拆裝塔機的全過程，必須嚴格按照操作規程及施工方案執行，嚴禁違規操作。

七、塔基計算

（采用5.0×5.0×1.3的C30混凝土基礎）

1、荷載塔吊自重（含附著、平衡重）

（28.8+9.6）×10=384KN基礎自重5.0×5.0×1.3×25=812.5KN活載（施工過程中規定起吊活載不超過20K）20KN塔吊起重力矩：M=600KN；M

2、為了保證塔吊的穩定性，依據整體混凝土基礎抗傾覆的要求，偏心距（不考慮水平力V）：e=（M+V×h）/（V+G）=600/（384+812.5+20）=0.49m＜L/3 =1.67M（滿足標準要求）

3、基礎對地壓力：S地=2（V+G）/（3L×G）=2×（384+812.5+20）/［（3×5×（2.5-0.49）］=80.7KN/平方米＜[S地]=200KN/平方米

專項施工方案 11

根據《關于做好專項施工方案編制和實施管理的通知》文件要求，制定如下工作方案。

　一、方案編制重點

(一)對各級項目管理人員的到位情況進行檢查，確保專項施工方案的編制和實施符合相關要求，各單位制定的實施方案，以及年初的施工安全策劃方案的執行情況。

(二)檢查專項施工方案中各項措施的具體落實情況，施工現場所需的安全管理手冊是否按照規定執行，確保每位參與人員了解方案的內容。

(三)審查“專項施工方案編制規定”、“施工現場安全管理規范”、“特殊工種作業安全標準”等制度的學習和落實情況，確保相關安全知識和標準化作業的培訓材料得到有效應用。

(四)檢查工程現場日常安全管理的執行情況，包括人員入場培訓、設備進場審核、施工措施方案的評審以及相關強制性條款的實施情況，關注施工班組安全管理能力的提升，確保管理工作的實用性。

(五)針對冬季施工及年末施工高峰，檢查專項施工方案的制定和實施情況，評估現場應對極端天氣的能力及年末施工的安全措施的落實情況。

(六)檢查安全投入和臺賬管理，項目現場安全設施的合規使用情況，施工用電、機械設備、消防器材、腳手架和模板支撐系統的安全性及標準化管理。

　二、具體要求

(一)專項施工方案編制

各單位應認真組織此項工作，確保專項施工方案的編制覆蓋所有在建工程及相關單位。已提前開展類似工作的單位，應結合此次重點檢查，進行必要的補充審查。

各項目團隊應圍繞專項施工方案，全面回顧在建工程的安全管理工作，落實各項風險管控措施，確保施工安全可控、可管理。

各建設管理單位需對專項施工方案編制及實施情況進行全面并匯總項目數量、發現的問題及整改措施，務必在11月15日下班前提交總結報告。

(二)專項施工方案的審核活動

各工程建設管理部門及相關責任單位需熟悉檢查內容，做好現場及資料檢查的準備工作。

各單位應對檢查過程中發現的問題，迅速組織相關責任單位進行整改。要依據檢查中發現的安全管理漏洞，進行全面排查，消除其他在建工程的隱患。整改工作要求徹底閉合，并及時于11月15日前將總結和整改結果納入專項施工方案的總結中，統一上報建設部。

專項施工方案 12

1、施工專項方案的設計需確保結構安全可靠，同時要控制成本，做到經濟合理。

2、在選擇材料時，應優先考慮常見的通用材料，確保它們可進行循環利用，以便日后的維護和保養。

3、施工過程中，所有操作必須遵循項目進度，參與施工的人員需要持有相應的特殊作業資格證書。

4、項目經理：李明，安全技術負責人：張華，生產調度負責人：王強，機械管理負責人：趙偉，消防管理負責人：劉洋，勞務管理負責人：陳志。

5、所有施工活動都必須嚴格遵守《專項施工方案》的要求。

6、參考標準包括《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20xx、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-20xx、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-20xx、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[20xx]87號文)及《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393號-20xx。

7、施工所用鋼管應符合現行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793-20xx及《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091的要求，采用Q235普通鋼管。鋼管的質量需符合《碳素結構鋼》GB/T700-20xx中Q235級的規定，單根鋼管重量不得超過25.8kg。新鋼管表面應光滑，不得有裂紋、結疤等缺陷，并需具備產品合格證及質量檢驗報告。舊鋼管需每年檢查銹蝕情況，若發現銹蝕超過標準，應停止使用。

8、扣件應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制成，需符合《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求。進入施工現場時必須附有合格證及檢測報告，使用前需逐個檢查，發現有缺陷的扣件應立即替換。扣件在使用時必須達到相應的擰緊扭矩，確保安全。

9、搭設腳手架前必須進行清理和保養，確保環保美觀。

10、腳手板材料可選用鋼材、木材或竹材，其重量不應超過30kg/塊；竹腳手板應符合行業標準。

11、安全網的要求包括：網目密度不低于20目/100cm2，開眼環扣必須牢固，且不得有顯著的損壞或缺陷，必須配有質量合格證。

12、連墻件應采用符合標準的鋼管或型鋼，確保施工安全。

13、基礎施工需要平整、夯實，并進行承載力實驗。

14、搭設腳手架時，立桿與墻體的距離不得超過200mm，且每個接頭需按照規定要求進行設置和固定。

15、腳手架驗收前，項目經理及技術負責人必須組成驗收小組進行檢查，確保符合安全要求后方可使用。

16、安全檢查須定期進行，搭設和拆除腳手架均需遵循《建筑施工安全檢查標準》的驗收規范，對任何不合格項需及時處理。

17、施工過程中的安全隱患應及時上報處理，確保在使用腳手架時不出現安全事故。

專項施工方案 13

編制人：

審核人：

審批人：

編制單位：xx建設有限公司

編制日期： 年 月 日

　一、工程概況

建設單位在南昌市進行的城市排水管網更新項目，涉及多個老舊小區的污水管道改造與新建泵站，整個施工區域約為5000平方米，項目安全等級為一級，預計使用期限為24個月。（介紹周邊環境及提升排水能力的必要性）

　二、地質情況

1、本次勘察結果顯示，在勘測深度15m內，基坑深度范圍內揭露的地層由上至下依次為:

①松散土層：含有植物根系和建筑垃圾，工程性能較差，層厚0.5~2.5m。

②飽和粘土：黑褐色，具有良好的可塑性，均勻分布，具濕陷性，層厚3.0~6.0m。

③砂土：黃褐色，顆粒均勻，透水性好，適合排水，層厚4.0~5.0m。

④卵石層：灰色，強度較高，局部有風化現象，層厚2.0~3.0m。

⑤礫石層：棕色，具良好排水性能，層厚1.0~1.5m。

2、地下水

勘察深度內未發現明顯地下水，基坑開挖期間如有滯水現象，可采取明排抽水措施。

　三、編制依據

1、《南昌市排水管網更新工程設計圖紙》

2、《地質勘察報告》

3、《建筑施工安全規范》GB50016-20xx

4、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20xx

5、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20xx

6、《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-20xx

　四、施工組織管理

1、施工組織部署

本工程主要采用：鋼筋混凝土墻體支護結構。

2、施工協調管理

A、與設計單位的協調

①了解設計意圖及具體工程要求，制定相應施工方案。

②與業主、監理共同對設計提出建議并完善設計內容。

③協調施工過程中需與設計人員解決的問題。

B、與監理公司及業主的協調

①嚴格依照監理工程師批準的施工方案實施，確保施工質量與進度。

②執行質量管理制度，嚴控施工工序，確保工程質量。

③所有進場材料需提交合格證書及質保書，按要求送檢。

3、組織管理體系

為高效、優質地完成工程施工任務，項目部將選配高素質的管理人員，對施工全過程進行組織、協調與指揮。

單位項目經理部人員組成見下表。

單位項目經理部主要人員組成

職務

姓名

職稱

主要職責

項目經理

負責整體工程的指導與監督

項目技術負責人

負責設計、技術及質量管控

施工員

現場測量與具體施工技術

質量員

質量檢查與驗收

安全員

安全檢查與管理

　五、施工準備

（1）、開工前平整施工區域，確認標高及開挖邊線。

（2）、對施工區域進行夯實，確保穩定性。

（3）、井口周圍搭設防雨棚，并設安全護欄。

（4）、設置集水坑及水排放系統，以防積水。

　六、混凝土施工

混凝土強度等級C30，鋼筋采用HRB400級，分為若干段施工。施工流程包括：土方開挖——鋼筋制作——模板制作——混凝土澆筑。

安全措施包括：作業人員必須佩戴安全裝備，定期檢查施工現場有無安全隱患，嚴格遵守操作規程。

　七、環保與文明施工

1、確保施工現場整潔，設置施工標志與宣傳標語。

2、設置夜間照明，保證交通安全。

3、實施灑水等清潔措施，減少施工對周邊環境的影響。

　八、基坑監測

施工過程中，需定期對基坑及周邊建筑物進行沉降監測，確保施工安全。

監測方法包括：目測、精密水準測量、傾斜監測。

九、應急預案

項目部應急工作小組負責事故發生后的組織與指揮，確保迅速響應并采取有效控制措施，減少人員傷害及損失。

事故發生時，立即報告并進行救援，確保現場秩序與受傷人員的安全。

xxx建設有限公司

xx年xx月xx日

專項施工方案 14

一、工程概況

經我公司技術團隊對現場進行了詳細勘察，本工程為貴陽市經濟適用住房建設有限公司之辦公樓及幼兒園綜合場所。當前屋面存在嚴重滲水問題，且滲水源點較多，原屋頂的施工工藝不明確。屋頂面層已鋪設地磚裝飾，局部地下室外墻的滲水情況尤為嚴重（這是由于外墻在回填土后用于室外活動場所）。鑒于此，我公司決定將滲水問題分為屋面及外墻兩大部分進行針對性施工：

1、屋面滲水施工：

鑒于該屋面為可以行走的屋頂，并且已鋪設了地磚，若將原有地磚拆除再進行防水施工，必然會對原有屋面造成較大損害并增加施工成本。經過多方考量，決定在現有的地磚表面上，應用朗凱奇L-108水泥基滲透結晶型防水涂料進行全面涂刷，接著用SBS高聚物改性瀝青防水卷材進行滿鋪，之后覆以20mm厚的水泥砂漿保護層，最后在保護層上重新鋪設地磚作為面層裝飾（請建設單位和房屋原設計單位審核荷載是否符合要求）。

2、外墻滲水處理方法（以下提供兩種處理方案）：

方案一：該滲水點位于食堂外墻（地下室外墻位于高回填土層以下），表層存在排水管道，并且是室外露天活動場所，因此需將排水管道及已硬化的露天活動區全部拆除，隨后挖開高回填土方，清理外墻基層后采用SBS高聚物改性瀝青防水卷材進行防水處理，完成后恢復原狀。該方法工程量較大且施工難度高，對周邊居住環境造成一定影響！

方案二：采用內補法進行處理。首先在距原滲水源的室內墻面陰角10cm處鑿一條（寬10cm、深15cm）明排水溝，具體長度根據現場情況而定。然后在距排水溝邊緣5cm處設置一道10cm厚的中空輕鋼龍骨石膏板隔墻（為防止潮濕影響隔離墻，背面應使用防腐面板加鋁塑板進行隔離處理，而采光面用普通石膏板處理），并在其表面涂刷美涂士健康星活性乳膠漆以與原滲水墻面隔離。此方案會對室內有效使用面積產生一定影響（具體做法見節點大樣施工圖）。

二、施工方法

1、基層處理及地磚表面清潔：首先需清理屋面上所有廢棄物和垃圾，并用水徹底清洗。待表面晾干一至兩天后，將屋面蜂窩孔洞（破損地磚）及大于0.5毫米寬的裂縫（特別是因基礎沉降引起的裂縫）用合成樹脂砂漿或朗凱奇堵漏王漿料進行修補，然后對屋面進行朗凱奇L-108水泥基滲透結晶型防水涂料的滿刷。

2、屋面工程檢查驗收程序的制定：

進場材料抽樣復驗 → 屋面管孔檢查 → 地磚裂縫測定 → 面層清洗 → 涂刷朗凱奇L-108水泥基滲透結晶型防水涂料 → 涂刷冷底子油 → SBS卷材鋪貼 → 搭接縫粘合和密封材料封邊處理 → 卷材收頭固定和密封 → 20mm厚保護層。

3、施工條件的準備：各類材料應準時到達施工現場，垂直運輸由人工完成。屋面面層應清理完畢，含水率應符合標準，伸出屋面的設施、預埋件等應處理完畢。

4、防水材料的選擇：

a、所有SBS改性卷材和朗凱奇L-108水泥基滲透結晶型防水涂料必須具備出廠合格證。進場后，應隨機抽樣進行拉伸性能、耐熱性、柔韌性和不透水性復檢。

b、SBS密封膏需取樣進行施工度、粘結性、柔韌性和耐熱性試驗。

c、防水材料的存放：應直立堆放，堆放高度不得超過兩層，短途運輸時平放不得超過四層。存放處應陰涼通風，避免陽光直射、雨淋及受潮。

5、施工機具：

主要包括：水管、墩布、棕掃把、鋼絲刷、塑料桶、膠皮刮板、鋼卷尺、火焰加熱器、手持壓輥、鐵壓錘、鐵錘等。

三、主要工序的施工方法

各工序施工要點：

a、管根處理：先在管根周圍鑿出8-10cm寬、3cm深的溝槽，隨后用清水沖洗干凈。稍干后，溝槽平面及與管道交接的立面要用水泥砂漿抹平1cm厚，待二至三天后，方可進行防水附加層處理。附加層做法是先用油膏嵌填至圓弧狀，再鋪貼一層卷材附加防水層。

b、設備基座處理：與“管根處理”方法基本相同。

c、防水層施工（SBS瀝青卷材）：施工要點為采取“滾鋪滿粘”法施工，執行“先高后低、先遠后近”的施工順序。其操作程序依次為：加熱 → 滾鋪 → 排氣、收邊 → 壓實 → 清理。

確保原材料的合格性：原材料必須符合設計要求并具備產品合格證，抽樣檢驗合格后方可使用。

基層處理：必須將基層表面清理干凈，保持清潔干燥，并涂刷朗凱奇L-108水泥基滲透結晶型防水涂料，待其干燥后，再滿涂兩遍冷底子油。防水層施工時，需優先處理節點、附加層以及屋面排水較為集中的區域，防水層施工完成后不得有人行走。

直接穿過防水層的管道四周應按設計要求放坡，并在與基層交接處預留20mm×20mm的槽，填嵌密封材料后加鋪附加增強層。屋頂泛水處須加鋪卷材并嵌入線槽內，用水泥砂漿壓實。

鋪貼方向：平面應采用平行于屋脊的鋪貼方法，搭接縫應與水流方向相同。女兒墻立面應縱向敷設，自上而下對正，自下而上排氣壓實，找平層應與卷材同時涂膠，厚度約為1mm。

卷材搭接寬度：長邊、短邊搭接寬度均為80mm，并且相鄰兩幅卷材的接頭需錯開300mm以上，以避免接頭處多層卷材相重疊而導致粘結不實。

搭接縫施工：進行搭接縫粘貼前，需將下層卷材上表面80mm寬的鋁膜用噴槍燒熔，注意不要燒傷搭接縫處的卷材。粘貼搭接縫卷材時，當卷材底部的熱熔膠熔融至顯現光亮的黑色時即可粘貼，并進行滾壓直至熱熔膠擠出，收邊時趁熱用刮板將溢出的熱膠刮平，沿邊封嚴。完成后，應用SBS改性瀝青彈性密封膏對所有搭接縫邊進行密封處理，寬度為10mm。

損傷處理：若卷材出現損傷，需做附加層，附加層的卷材應長出損傷點周邊120mm，并用水泥膠滿粘。

卷材熱熔膠的加熱程度：在烘烤時，卷材底面與基層應同時均勻加熱，噴槍需沿卷材橫向緩慢移動，移動速度要適中，確保卷材幅寬內加熱溫度均勻，至熱熔膠融化且呈現光亮黑色時即可趁卷材柔軟時進行滾鋪粘貼。

輥壓與排氣：趁熱用壓輥滾壓，以排出卷材下方的空氣，從而使其粘貼牢固，表面需平展，無皺折、無脫落、大起殼、鼓泡現象。施工完畢后再用冷粘劑對搭接邊進行密封處理。

成品保護：在防水層施工時，不得進行其他任何工作，于防水層上鑿孔打洞，若確需進行少量工作，必須采取隔離措施。如發現防水層有破損，需及時修復。

③、屋面施工期間需注意的事項：

a、分格縫應采用嵌填密封材料的方式進行處理，所有分格縫應縱橫相互連通。進場材料應按規定檢驗，合格后方可使用。

b、穿過屋面的管道等與屋面相交處，周圍須用柔性材料增強密封，避免滲漏。

c、防水材料應提前進行樣品驗收，確保符合設計防水要求并滿足使用年限，鋪貼時位置應準確、順直。

d、施工遇雨時需用彩條布遮蓋。

四、屋面施工安全注意事項：

①、嚴禁在雨雪天施工，風速五級以上時不得施工。

②、嚴禁在屋面上向下拋擲任何物體。

③、嚴禁在屋面外沿攀爬。

④、屋面所有材料應隔離堆放，易燃材料如汽體需用密閉容器保存，嚴禁在陽光下暴曬。

⑤、熱熔器使用前需檢查加熱器，噴嘴不得堵塞。

⑥、卷材堆放須遠離火源。

⑦、操作人員應佩戴手套等防護用品，以防燙傷。

⑧、操作人員需穿軟底平膠鞋，并佩戴好安全帽。

五、質量保證措施

1、制定質量控制標準：

屋面基層表面應密實、無起砂、起皮、開裂，平整度、坡度須符合規范要求。卷材搭接寬度應符合要求，搭接縫應緊密，節點處理必須符合規范，無翹邊和張口現象，鋁箔保護層應完整無損。

2、加強施工工序的質量檢查：

找平層需用2米直尺檢查，面層與直尺間的最大空隙不得大于5mm，外觀應無開裂、酥松、起砂。

防水層每完成一道工序后，須由專職質量檢查員進行檢查驗收，合格后方可進行下一道工序的施工。

防水層施工完畢后，應檢查屋面有無滲漏現象或積水，并確保排水系統通暢，雨后或持續淋水2小時后進行檢查。

3、防水材料的質量控制：

材料進場后，必須檢查其出廠合格證及使用說明書，并隨機抽樣3卷進行拉伸性能、耐熱度、柔性和不透水性復驗。

密封膏需取樣進行施工度、粘結性、耐熱度及柔性試驗。

建議使用的材料品牌：

a. 朗凱奇L-108水泥基滲透結晶型防水涂料

b. “帥旗”牌4mm厚聚酯胎改性瀝青防水卷材。

c. “禹王”牌、宏泰牌等4mm厚聚酯胎改性瀝青防水卷材。

專項施工方案 15

　一、工程概況

本工程位于新城鎮，由宏偉建筑集團投資建設施工專項方案，包括基礎施工、主體結構施工、屋面工程、裝飾裝修及機電安裝五個主要部分。

基于現場實際情況，計劃以基礎施工為主要內容，整體施工高度為30米，采用現代化施工設備。

　二、主要材料

1、基礎施工所用混凝土全部采用C30及以上等級，鋼筋標準為HRB400，其質量均符合國家標準。

2、混凝土的澆筑厚度須達到20cm，鋼筋的直徑不小于12mm，確保承載能力符合設計要求。

3、所有材料在入場前需經過專業檢驗，確保無損壞、無銹蝕現象。

4、鋼筋在使用前應進行防銹處理，嚴禁帶銹材料進入施工現場。

5、砌體材料必須符合《砌體工程施工及驗收規范》的相關要求。

　三、地基與基礎

1、基礎施工應根據設計要求進行，場地土壤需全面檢測，確保地基承載力達到設計標準，基礎澆筑前需進行夯實處理。

2、基礎底面應高于自然地坪至少300mm，保持干燥。

3、基礎外側應設置有效的排水系統，防止雨水積聚影響施工質量。

　四、施工方案及尺寸設計

1、基礎工程的開挖深度應根據設計圖紙確定，標準深度為2.5m。
2、基礎寬度不得小于1.5m，按照設計規范實施。

3、施工期間應設置安全警示標志，以確保施工現場安全。

4、基礎的混凝土澆筑應分層進行，確保每層的澆筑厚度不超過30cm。

　五、施工過程中安全管理

1、所有施工人員應佩戴安全帽、反光背心，并接受安全知識培訓。

2、在施工現場嚴禁吸煙，且需保持現場清潔，施工過程中要注意防火安全。

3、施工期間應確保重要部位有專人負責，確保及時發現問題并處理。

4、每次施工結束后，應進行現場清理，確保周圍環境整潔，避免施工垃圾堆放。

　六、驗收標準

1、基礎工程完成后，需進行分段驗收，確保每一部分質量合格。

2、驗收時應確保每個部位都符合設計要求與施工規范，相關人員必須在驗收表上簽字確認。

3、若發現問題，應在整改后重新進行驗收，確保無誤后方可進入下一步施工。

　七、拆除方案

1、在完成所有施工環節后，方可啟動基礎設施的拆除工作，需制定詳細的拆除計劃。

2、拆除時應設置警戒區域，防止無關人員進入施工現場。

3、拆除作業應遵循“自上而下”的原則，確保安全高效。

4、所有拆除下來的材料應分類清理，防止對環境造成污染。

專項施工方案 16

“安全為先、預防優先”。我們需要每位管理人員都具備強烈的安全責任意識，把安全工作放在首位，提前預防，消除潛在的安全隱患，以確保在施工過程中不發生重大事故，實現安全生產與文明施工相結合。鑒于施工的特殊性，特制定以下專項施工方案：

　一、管理方針目標

1、管理方針

在施工過程中，始終堅持“安全為先、預防優先”的方針，嚴格按照建設部及市相關規定執行，落實建委和勞動局發布的《市建設施工現場安全防護基本標準》，將安全生產納入施工組織設計及管理計劃中，使安全生產與生產任務緊密相連，確保員工的安全與健康，防止各類事故的發生，實現安全促生產的目標。

2、管理目標

爭創溫州市標準化工地。

通過強化安全生產管理，明確責任，定期檢查、整改，確保安全生產。

　二、安全保障體系

1、完善安全生產責任制，設立具備專業資質的安全員一名，負責安全管理。

2、明確工程安全防護設施及施工中安全設施的驗收責任人。

3、落實施工過程中各類安全技術措施的編制、審批和實施，確保各項措施有效實施。

4、所有參與項目的人員必須在進入工地前接受相關安全教育，未接受教育的人員不得進入施工現場。

5、執行三級安全教育制度，提高全體員工的安全素質，提升安全管理水平，降低事故發生率，實現安全生產。

6、特殊工種的操作人員必須接受培訓，通過考試后方可持證上崗。

7、執行安全例會制度，每周一早7：00-8：00召開全員安全例會，回顧上周安全工作，安排本周重點工作，并制定對策。

8、堅持每日班前進行安全交底，確保安全操作，落實交接班制度。

9、加強季節性施工的安全防護和勞動保護用品管理。

10、制定符合本工程特點的安全管理辦法及違章處罰措施。

　三、安全管理制度與方法

1、安全防護設施管理

1）防護用品的采購和使用必須符合國家安全法規及標準的規定。

2）安全防護用品應有專人負責管理，及時處理發現的隱患，禁止使用不合格的防護用品。

3）安全防護設施的設置必須按照方案及相關標準進行，并有專人監督管理。

4）安全防護設施不得擅自改動，若工程情況有所變化，需經過批準才可更改。

5）安全防護設施處須懸掛相應的標識牌。

2、安全責任制與管理方法落實

1）各部門應根據責任制嚴格履行職責。

2）檢查結果與經濟效益掛鉤，設立獎懲機制，定期檢查責任制執行情況，表現優秀的給予表彰，對失責者進行批評和處罰。

3）發動全員參與安全管理，通過宣傳教育使每位參與者自覺遵守并互相監督。

4）工地領導要帶頭承擔安全責任，認真執行安全規章，維護安全生產的良好氛圍。

　四、安全控制措施

1、根據設計圖紙進行交底，清晰設計意圖，發現潛在不安全因素，做好會議記錄。

2、依照安全要求對施工設備進行驗收，審核質保書及數量，進行詳細記錄。

3、項目安全負責人需對施工圖及驗收規范進行安全交底，分專業進行詳細解讀。

4、專業工程師需對地質條件、邊坡穩定性進行驗收，并記錄結果。

5、根據安全交底，檢查四口防護、腳手架及安全網的搭設與封閉情況，做好安全記錄。

6、專業工程師需對電動機械的絕緣及接地情況進行檢查與記錄。

　五、施工安全技術保障措施

1、在進行土方開挖前進行技術交底，明確地下管線的分布，不得在高壓或通訊電纜附近機械開挖，如遇未知管線應立即停工并通知管理人員，待確認后方可繼續。

2、挖土時如發現邊坡裂縫或土粒連續滾落，施工人員應立即撤離，并進行原因分析，采取必要措施。

2.1施工準備階段安全措施

為確保施工過程的順利進行，我方建立了完善的后勤保障隊伍，保障施工設備及材料的及時供應，并確保工地工作環境的協調與管理。在施工前建立了嚴格的現場質量管理與安全管理責任制，對各項管理工作進行詳細制度化，確保每個參與者清晰自己的職責與權利。這對于提升現場管理及項目管理質量意義重大。各單位需每周召開一次施工協調會議，參與人員需通過交流來解決實際問題，半月進行一次施工進度的監督檢查，以此確定有效的施工措施，督促各項質量、安全與管理制度的執行，確保安全施工措施的落實。施工單位與業主、監理單位及設計單位之間需簽署規范化的合同，根據實際情況提出優化建議，以提高工程質量、縮短工期、降低成本。在建立完善的管理制度的更要注重技術管理工作的落實，將新技術、新工藝應用于施工實踐中，持續強化現場的指揮、協調與管理，以深化安全施工意識。

2.2工程施工階段安全措施

施工人員進入現場時必須佩戴安全帽，并將其安全帶扣好，確保每位施工人員正確使用勞動防護裝備。尤其是在勞動強度高或技術要求高的崗位，需進行專業培訓并持證上崗，這對于保障施工安全至關重要。所有在現場進行鋼筋處理的作業必須在地面進行，嚴禁高空作業。搬運鋼筋時，施工人員需注意路線上可能存在的障礙物，如架空電線等，避免傷害事故的發生。切割機使用前需確保運行正常，使用過程中不得將電源線置于易燃物附近，切割機在使用期間需查看漏電情況，確保用電安全。施工過程中，不得將施工工具和材料隨意放置在腳手架上，以免造成人員傷害。

2.3木板制作與安裝安全措施

施工人員在進行木板安裝和拆除時，必須遵循相應的安全規范，不得在同一垂直面上作業，需安排上下協調作業并設立隔離防護措施，以防意外事故的發生。對于高處或復雜結構的木板，施工前要根據實際情況制定安全措施，確保支撐不放置于腳手架上。施工過程中應定時停歇檢查支撐、搭頭等部件，確保整體的施工安全。在拆除木板時，施工人員不得站在已拆除的部件上，在混凝土澆筑時需由專人檢查木板的穩定性，避免因安裝不當導致的坍塌事故。