建筑工程實施計劃(實用16篇)
工程施工方案旨在確保項目按時、安全、高質量地完成,涵蓋冬季施工的特定準備與技術措施。冬季施工的定義包括溫度監測與材料適應性,確保設備和工藝滿足低溫條件。方案強調強化職工培訓,確保物資及時到位,并進行安全技術交底。各工程項目如起重運輸、電氣及儀表、工藝管道和設備安裝等,皆需遵循相應的冬季施工措施,確保工程質量與安全。安全措施包括防火、防滑及防凍,確保施工環境安全可靠。整體施工管理體系通過詳細的工作計劃與技術支持,力求最大限度地優化資源利用,提升工程施工質量。
工程施工方案 篇1
一、 總則
1. 目的
隨著冬季的到來,為確保工程項目能夠按時完成,避免受到低溫氣候的影響,確保安全度過寒冷的冬季,并實現最佳的技術經濟效果,特制定此施工方案,望項目部、各施工單位及作業班組認真執行。
2. 冬季定義
(1)當連續5天的平均氣溫下降到5℃以下時,這5天中的第一天將被認定為冬季施工的起始日;相反,當氣溫逐漸回升,最后5天的平均氣溫穩定在5℃以上時,則該5天中的最后一天為冬季施工的結束日。
(2)依據氣象部門的統計,某地區的冬季時間劃定為11月20日至次年3月17日。經過調研,近年來最低氣溫約為-14℃。
3. 本項目冬季施工內容
鑒于當前工程進度,以下設備安裝、工藝管道施工、電氣及儀表工程將在冬季進行:轉化工段、脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。以下土建項目也將在冬季施工:空壓站的主體結構及裝飾,以及轉化、脫硫、甲醇精餾工段的裝飾和地面施工。
二、 冬季施工的準備工作
1. 強化職工的冬季施工培訓,針對冬季施工的特點,進行有針對性的教育,以確保對冬季施工特點的正確理解,履行工程質量,保障安全生產。
2. 確保物資供應:在冬季施工前,確保所有必要的物資到位,及時提出冬季所需的施工材料和工具需求,物資部門需根據相關規定發放防寒用品。
3. 進行冬季施工的安全技術交底:項目經理需重視安全技術交底,內容包括施工任務、方法、質量要求、冬季施工安全注意事項及應對措施等,確保信息傳達至每位施工人員。
4. 開展冬季施工的檢查工作:施工準備工作完成后,組織相關人員對冬季施工的準備情況進行全面檢查,發現問題及時整改,消除隱患。
5. 安排專人負責氣溫監測并做好記錄,定期關注天氣預報,及時應對寒流的侵襲。
三、 主要工程項目的技術措施
1. 起重運輸工程
(1) 所有機械設備需根據冬季氣候特點更換潤滑油和燃料。
(2) 機械和車輛使用時應遵循操作手冊和相關規范。
(3) 機械設備需添加防凍液,加注前檢查系統的密封性,并確保防凍液性質一致。
(4) 啟動前需對車輛進行預熱,水冷車輛若長時間停放應放盡水,使用時需加熱。
(5) 啟動后應適當預熱,并以低速行駛,將負荷逐漸加大。
(6) 停工后應采取防護措施覆蓋露出的部分。
2. 電氣及儀表工程
(1) 環境溫度低于0℃時不得進行電氣及儀表作業,須將設備加熱至環境溫度上升10℃以上后方可進行。
(2) 電纜的加熱應注意表面溫度的控制,并確保加熱后的電纜及時敷設。
(3) 電纜頭的制作應在溫度不低于15℃的環境下進行,另外,材料需預熱至適當溫度。
(4) 施工環境下的電氣、儀表及設備調試需在20℃以上的環境進行。
(5) 各類安裝時需采取防護措施,防止雨雪侵蝕。
3. 工藝管道
(1) 管道焊接前需排除積水,并進行預熱以避免產生裂紋。
(2) 進行水壓試驗時應有防凍措施,確保試壓后快速排水。
4. 設備安裝工程
(1) 設備清洗前需排盡積水,并搭建防護設施以抵擋風雪。
(2) 設備基礎需保持干凈,確保灌漿層的養護符合要求。
5. 臨時措施
(1) 水管防凍處理,臨時設施要加強保溫。
(2) 消防設施應保持隨時可用,并做好保溫防凍措施。
6. 環境溫度監測
(1) 施工現場需設立溫度監測點,定期記錄溫度變化。
7. 對進行試車項目須做好排水與防凍措施,確保設備安全。
8. 建筑爐工程
施工應在溫度不低于5℃的環境中進行,材料必須預熱至合適溫度。
四、 冬季施工安全措施
1. 防火措施
(1) 加強宿舍、辦公室等地的取暖設施管理,嚴禁使用明火。
(2) 使用防火材質搭建施工設施,并設置充足的消防器材。
2. 防滑及交通事故
(1) 施工區域需保持無積雪、結冰,必要時鋪設防滑材料。
(2) 各類設備應定期檢查制動裝置,確保安全操作。
3. 防凍及防爆
(1) 工作人員應穿著防寒服,特別是在高空作業時。
(2) 重要氣體瓶需遠離火源,操作時輕拿輕放。
(3) 特殊情況下應采取適當的解凍措施,嚴禁用明火直接加熱。
(4) 采取多種措施確保施工現場安全,保障人員和設備的安全。
工程施工方案 篇2
1.編制依據
1.1依據山東省建筑設計院設計圖紙;
1.2《建筑防水工程施工質量驗收規范》(GB50208-20xx)
1.3依據設計變更及施工洽商記錄;
1.4各項建筑分項工程的施工工藝標準。
2.工程概況
本工程屋面防水等級為Ⅱ級,采用雙層防水結構。屋面設計為可步行的保溫防水屋面。
3.施工工序
鋼筋混凝土屋面板→在混凝土表面均勻涂刷素水泥漿一道→25mm厚1:2水泥砂漿找平層→涂刷基層處理劑→鋪設3mm厚高聚物改性瀝青防水卷材→置放50mm厚高密度聚苯乙烯保溫隔熱板→澆筑60mm厚細石混凝土防水層,混凝土中配置雙向φ4@200鋼筋→14mm厚1:2.5水泥砂漿找平層→3mm厚1:1水泥細砂加2%乳膠粘貼→8mm厚仿古磚用1:2水泥砂漿進行抹縫。
4.材料訂貨和驗收
屋面保溫材料選用50mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板,要求其密度應低于45kg/m3,導熱系數在0.025~0.035W/m·K之間,抗壓強度為150~700KPa,吸水率為0.05~0.1%。在訂購合需明確上述技術指標。
材料進場后,由材料員對外觀進行驗收,檢查外形、密度和厚度,要求外形規整,厚度偏差±5%,且不超過4mm。需根據材料的單塊體積計算重量,以確保密度符合標準,并辦理驗收手續并存檔。
防水材料的出廠質量證明文件應齊全,并在監理現場見證,由試驗工進行取樣送檢,合格后方可使用。
保溫材料在堆放時應注意防潮,避免受損和污染。
5.作業面準備
5.1保溫層施工
對屋面基礎進行徹底清理;暖溝坎墻應提前砌筑完成;吊籃及拉桿需預埋,確保能夠順利甩出屋面保溫層。
5.2防水層施工
找平層的水泥砂漿面層要平整、密實,無空鼓和起砂現象;基層含水率需低于9%;在施工第二層防水卷材之前,務必仔細檢查第一層的成品保護情況,以免因后續工序施工造成防水層的損壞,若發現損壞,需提前修復。
5.3機械設備
屋面施工所需材料較多,若需外用井架,項目部應統一安排,按既定時間進行上料。
6.施工方法
6.1塊材鋪貼
先將接觸面清理干凈,將板塊材料平鋪并固定,再用同類材料的碎屑填補板間縫隙,確保相鄰板塊高度一致。
6.2細石混凝土層鋪設
鋪設細石混凝土前,依據設計圖紙拉線找出2%的坡度,最薄處保持在30mm,施工順序從一端向另一端推進,同時要振搗密實并將表面抹光。
6.3排氣孔設置
保溫層內需設置排氣道,排氣道應按6m×6m的間距布設,排氣管應放置于結構層上,保溫層需打孔以便于氣體排出。
6.4找平層施工
在完成屋面保溫層施工并隱蔽驗收后,方可進行找平層施工。施工前需要根據屋面坡度進行標線找規矩,清理干凈基層,剔除突出硬塊。
找平層施工前,基層應灑水濕潤,確保表面無明水,以確保與基層良好的結合。
根據坡度線對砂漿進行找坡,按排水方向設置分格縫。溝邊、拐角、管根等特殊部位需要提前做好,確保排水順暢。大面積施工時,根據沖筋鋪設砂漿,用木抹子抹平,隨沖筋一起刮平,檢查其平整度。待砂漿初凝后,再用鐵抹子兩次壓實。找平層需進行養護,養護期不少于7天,待基層干燥后方可進行卷材防水施工。
6.5卷材防水施工
首先清理基層,檢查含水率,需控制在9%以下,方法是將1m見方的卷材置于找平層上,待靜置3~4小時后無水印可判定合格。
屋面卷材應沿屋脊方向平行鋪貼,特別注意陰角處理。在進行大面積施工前,應妥善處理好下水口的附加層,確保上下層卷材接縫錯開,卷材防水施工應由專業分包單位按企業作業指導書執行。
7.質量檢查
屋面工程每個分項施工完畢后,需及時辦理隱蔽工程驗收手續,未經驗收的分項工程不得進行下一道工序。
分項工程驗收后要簡要進行交接檢,并明確成品保護要求;卷材防水每道工序完成后,都要有質量檢查人員進行驗收,合格后方可進行下一道防水層的施工。
8.成品保護
已經鋪設的保溫層、抹平的找平層及卷材防水層上不得直接行走或放置小車,若有運輸需求應鋪設腳手板。卷材鋪設時,小車支腿要用麻袋包裹,以防劃破卷材,下水口需臨時保護遮擋,避免被堵塞或進水。
工程施工方案 篇3
1.工程施工方案
(1)項目準備
① 項目施工前需進行全面的現場勘查,確保所有資源、材料及設備均已到位,滿足開工條件。
② 制定詳細的施工計劃與時間表,明確各工序的工期及相互銜接,確保項目按部就班進行。
③ 進行施工作業的安全評估,制定相應的安全管理措施,確保在施工過程中的人身安全及設備的正常運轉。
(2)基礎施工
基礎施工是工程的關鍵環節,必須嚴格按照設計圖紙進行。施工流程為:開挖→排水→墊層施工→基礎混凝土澆筑→養護。
2.主體結構施工
(1)材料準備
混凝土:
① 混凝土的配合比必須符合設計要求,生產前進行試配,確保混凝土強度和耐久性符合規范。
② 各種骨料須干凈,無雜質,細骨料和粗骨料的粒徑比例要合理,以確保混凝土的和易性。
鋼筋:
① 鋼筋的種類、規格和數量應嚴格按照設計要求配置,運輸與存放過程中避免銹蝕和變形。
② 鋼筋接頭需采用符合標準的焊接或綁扎工藝,確保接頭強度滿足設計要求。
3.砌體施工
施工前必須進行測量放線,基礎清理完畢后,開始砌筑作業。砌筑材料需符合設計規范,砌筑時要注意砂漿的飽滿度和砌體的垂直度。
(1)砂漿準備
砂漿的配制須按照標準要求進行,確保其強度和黏結性,拌制砂漿時應控制好水灰比,避免稀釋過度。
(2)砌筑工藝
砌筑要按照分層施工的原則進行,確保每一層的厚度均勻,砌體之間充分抹灰,以提高整體結構的強度。
(3)施工質量控制
施工過程中,需對砌體的高度、直線度等進行實時監測,并做好記錄,確保整體結構的質量符合驗收標準。
(4)模板與支撐系統
根據施工圖紙要求制作模板,模板應具有足夠的強度與剛度,安裝時需確保與設計相符,拆除時注意不要損壞混凝土表面。
(5)混凝土的澆筑與養護
澆筑混凝土時,控制好澆筑的順序和高度,避免出現冷縫。在混凝土初凝后,應及時進行養護,保持濕潤,防止裂縫的產生。
(6)施工記錄與質量檢查
各個施工環節應詳細記錄,形成施工日志,確保每一塊混凝土的澆筑時間、位置及混凝土的養護情況都有據可查。
工程施工方案 篇4
一、指導思想
為提高工程項目的施工管理水平,確保工程質量和施工安全,特制定本工程施工方案,旨在系統化地安排施工流程,合理利用資源,保障項目按時、按質完成,推動我單位在工程領域的進一步發展。
二、施工基地建設
根據項目要求與施工特點,建立可靠的施工基地。積極與相關建設單位、供應商、設備出租公司建立合作關系,確保施工現場的物資和設備供應齊全。目前,已建立的施工基地包括本地建筑市場及周邊物流中心,以支持項目的順利進行。
三、完善的施工管理體系
基于現場考察與評估,對施工方案的各個環節進行合理規劃,選擇技術先進、管理規范的施工單位進行長期合作,按計劃建立高效的施工管理體系。
1、利用公司內部網絡、公告欄以及會議記錄發布施工進度和相關信息。
2、協同項目管理部與技術部做好施工前的準備工作和施工過程中的技術支持。
3、確保施工人員掌握安全操作規程,提前開展安全生產培訓。
4、定期組織施工現場的安全檢查,確保施工環境安全可靠。
5、建立施工現場管理信息系統,實施全過程監督。
6、建立竣工后的質量跟蹤服務體系。
四、施工工作計劃
1、土建工程的主要施工方向為基礎工程與主體結構的建設。
2、機電安裝的主要施工方向為設備的安裝與調試。
3、裝飾工程的主要施工方向為室內外裝飾及附屬設施的完善。
4、道路鋪設班的主要施工方向為項目周邊的道路改建及新建。
5、綠化工程的主要施工方向為項目周邊的綠化種植與維護。
各工序的綜合性施工方向涉及中央空調安裝、消防系統布置、電氣線路鋪設等,確保項目的整體高效推進。
工程施工方案 篇5
主體工程施工準備
在施工前,首先要對工程圖紙進行仔細審閱和討論,確保所有施工人員和技術人員充分了解設計要求。進行技術交底,內容涵蓋鋼筋的加工和制作、混凝土的生產與運輸、澆筑及養護過程以及模板的搭建和質量標準。對所用的原材料進行嚴格檢測,并進行混凝土配合比實驗。安排臨時設施的搭建,明確材料的進場路線,確保材料及時到位,并在指定地點按類別堆放,嚴禁各類材料混放。施工現場的通行道路也需平整,方便施工工序的有序進行。主體施工要與水、電、暖通等專業的施工緊密配合,確保工程的順利進行。
主體工程施工進度安排
一層的施工計劃工期為10天,定于20xx年6月26日開工,至20xx年7月5日完工; 二層計劃工期同樣為10天,從20xx年7月6日開工,至20xx年7月15日完工; 隨后的每層施工計劃為8天,整個工程預計完成時間為112天。
主體工程施工順序安排
在每層的主體施工中,鋼筋工程、模板工程和混凝土工程依次進行。鋼筋施工驗收合格后,然后進行模板支設,模板驗收合格后再開始混凝土的澆筑,依此類推,確保各工序的協調和合理組織。
鋼筋工程、模板工程和混凝土工程施工方案
鋼筋工程
1、材料的堆放與保護
根據現場實際情況,材料到場后應在指定地方架空堆放,并做好標識,注明材料的使用位置、規格、數量、產地及試驗狀態等信息。
2、鋼筋加工工藝及質量控制:
a.鋼筋配料單的編制
仔細閱讀圖紙,及時編制鋼筋配料單,并針對鋼筋的布置進行詳細說明,確保在進行下料時,機電洞口一次性綁扎完成,避免在土建和結構施工階段出現隨意切割,確保結構的安全及水電預埋位置的準確。
b.鋼筋切斷
在設有尺寸標記的工作平臺上進行鋼筋切斷,采用相應的工具控制切割尺寸,盡量先剪長料,后剪短料,減少浪費。
c.鋼筋的彎曲成型
Ф10以下的箍筋可采用手動工具制作,其余鋼筋則按照劃線要求進行機械彎曲。
3、鋼筋綁扎施工的質量控制措施
a.底筋的位置
在模板上做好位置線,嚴格按照標線進行綁扎; 面筋應根據底筋的位置進行準確綁扎。
b.箍筋的間距
在梁兩側進行標記,確保箍筋與柱筋外皮的距離為50mm,并在支座內設置相關箍筋。
c.主筋位置的控制
對于復雜的節點,制作相應的鋼筋卡具,并在接觸模板的鋼筋端頭涂抹防銹漆,同時保證一排與二排鋼筋之間的墊塊設置到位。
4、鋼筋綁扎定位技術的應用
a.梁筋的定位
縱向受力鋼筋為雙層或多層的情況下,應使用短鋼筋加以墊起,以確保其間距符合標準,并留有澆筑混凝土的必要空間。
b.板筋的定位
鋼筋網應采用左右扣綁扎,單向板周邊兩行綁扎,其他則使用梅花綁扎法。
5、鋼筋接頭的選擇
梁板的受力鋼筋采用閃光對焊工藝,柱筋則采用電渣壓力焊,操作人員需持證上崗,同時每批成品要進行抽樣檢驗,合格后才能用于工程中,相關過程應有監理或甲方人員到場監督。
模板工程
模板工程在混凝土工程中起著至關重要的作用。為確保混凝土的尺寸和外觀質量達到高標準,我們將采用先進合理的模板體系和施工方法以滿足工程質量的要求。
模板采取12mm厚的覆膜鏡面竹膠板配以60×80mm方木,柱、梁采用組合鋼模板,支撐體系選用標準的腳手架鋼管體系,柱模和梁模配備一層,現澆板則配備兩層,以加快施工進度。
在柱、梁模板安裝前,需彈出垂直控制線以保證模板的垂直度,并在安裝時確保密實。
模板拆除
a.柱、梁側模的拆除應嚴格根據混凝土強度標準進行,以保障混凝土的完整性。
b.底模的拆除要求在混凝土強度達到規定標準后才能進行,以確保結構的安全。
混凝土工程
本工程為全現澆框架結構,決定使用商品混凝土。在澆筑前要做好充分準備,進行詳細的技術交底、材料檢查,確保一切符合要求。對于振搗過程,應遵守相關操作規范,確保混凝土的密實性及質量。
在施工縫的處理上,應根據具體的結構特點及施工需要,合理選擇留置位置,并采取適當措施確保混凝土的質量和強度。
工程施工方案 篇6
某市的某區域位于重要水系的下游,區域內的主河流承載著整個流域的大量水流,并且從城市的多方向穿過,最終匯入海洋,形成了一條典型的洪水走廊。由于上游水位的升高直接影響了該區域的洪水排泄,城市的防洪形勢十分嚴峻,給當地的排水系統帶來了很大的壓力。
為了解決城市內澇問題,實施某某河流域的綜合治理工程是當務之急。該工程主要包括三個方面的分流:一是分流某河流域的排澇流量,二是分流區域水源,三是新建的排澇水道將提高整體排水能力。工程將包括13公里長的新開挖及拓寬河道,配套設施的加固和改建。根據不同的工程段,河道的結構設計將采用梯形和復式斷面,確保洪水能夠順利排出。
該工程的主要工作內容包括土方開挖,預計土方量達到380萬立方米,目前正在進行相關的前期準備和施工。本文將總結工程的施工方案,以供后續類似項目參考。
土方開挖的施工步驟主要包括:準備工作、場地清理、施工期間排水、邊坡監測、驗收維護及土方的利用與廢棄處理。
一、施工準備
在施工前,需對現場的地質和水文情況進行詳細調查,識別潛在的滑坡和坍塌風險,并制定預防措施。進入施工現場前,使用專業設備進行土層鉆探,了解土層的組成和厚度,并為不同土壤類型制定相應的施工方案。
根據測繪資料和施工技術要求,設定開挖線,并向監理工程師提交施工平面圖、土方平衡計劃以及設備和人力的配置方案,待審核后開展施工。
二、場地清理
場地清理包括植被和表土的清除。施工區域內的所有雜物、草木根系及其他廢棄物需用機械設備清理至指定地點進行處理。表土的開挖與堆放需依據監理的指示進行,確保開挖的有機土保持良好,以防止流失。
三、施工期排水措施
開挖前需評估河道的集水情況,制定適合的排水方案。對于水位較高的區域,應通過開挖明溝和設置集水坑來降低地下水位,確保盡可能在開挖底面以下0.5米的水位。施工中要嚴格排水,確保地下水不會影響構筑物的穩定。
四、土方開挖方法及程序
開挖時需遵循設計要求,控制坡度,避免超挖。進行機械施工時,應保持開挖邊坡和基坑的標高,保留適當的余量,后續再由人工修整。所有施工操作應在監理工程師的指導下進行,確保開挖的安全穩定。
五、土料利用與廢渣處理
土方開挖時,要防止在河道周邊堆載,挖出的土方需立即運輸,保證河道的安全。在堆放時需將土方進行分類,利用的渣料與廢渣分別處理,確保堆體的穩定性,避免水侵蝕造成滑坡。
六、土方開挖安全措施
1. 臨時邊坡應根據實際情況經監理工程師審批,必要時應設置觀察點以監測邊坡變化。施工過程中如發現裂縫或滑動跡象,應立即停止施工并采取緊急措施。
2. 機械作業需安排專人指揮,確保施工現場的交通安全。
3. 定期對作業人員進行安全培訓,發現隱患及時整改,防控事故。
4. 遇有地下水位高的區域開挖時,應保持水位在安全范圍內,任何降水措施需與相關單位協商,以防對周邊建筑物造成影響。
5. 嚴禁機械在邊坡及坡頂頻繁運行,以免增加土體負擔。
6. 施工過程中要加強對沉降和變形的監測,及時調整施工策略。
工程施工方案 篇7
一、施工準備:
1、主要材料:E100封閉底漆、325號水泥、E1662彈性涂料、膠帶、砂紙、791膠水;
2、主要機具:簡單水平儀、繩線、毛滾、噴槍、小拉毛專用滾筒、涮子、切刀等。
二、作業條件:
1、門窗依照設計要求安裝完畢,并封閉好洞口周圍的縫隙。
2、墻面基層經過處理,符合設計工藝標準,抹灰面經過驗收,滿足噴涂條件,雨水管卡及設備洞口管道安裝完畢,并用水泥砂漿將洞口周圍抹平,所有墻面需充分晾干。
3、雙排架子或活動吊藍需符合國家安全規范,外架與墻面的距離應保持在320厘米。
4、所有成品門窗需提前進行保護。
三、操作工藝:
1、工藝流程:
墻面基層處理、驗收 → 彈線、分格、粘貼條 → 刷底漆 → 粘貼分割線 → 使用專用毛滾進行拉毛 → 刷彈性漆二道 → 刷面漆一道 → 局部修補。
2、基層處理:
驗收合格的基層需進行局部修補。
要求:表面應平整、光滑,無油污、裂紋、空洞及砂眼;角落應整齊且順直。
3、底漆刷涂:
將封閉底漆均勻地滾刷在基層上,確保無漏刷現象。
4、粘貼分割線:
為確保拉毛效果均勻,建議使用膠條進行分割線粘貼。
5、專用毛滾拉毛:
使用專用毛滾拉毛,要求花式均勻,無節塊或連片現象。完成后自然干燥4小時,以保證表面干燥后再進行彈性漆的涂刷。
6、刷兩道彈性漆:
根據需要可適量添加5%(體積比)的清水,確保涂刷均勻,無透底現象。在刷漆之前,基面需保持平整光滑,線條需平直。然后開始刷彈性漆。
7、刷一道面漆:
根據需要可適量添加5%(體積比)的清水,確保涂刷均勻且無漏刷現象,分色線要清晰、平直、順直。
8、檢查施工質量,若有局部污染或其他環節問題進行修補。
四、質量標準:
1、保證項目:
產品的品種、顏色、質量必須符合設計要求,并按照技術指導進行施工。
2、成品表面需無明顯接槎、漏涂、透底、流墜等現象。
五、成品保護:
1、在施工過程中應對門窗及不施工區域進行遮擋保護。
2、嚴禁從下到上的施工順序,以免造成顏色污染。
3、拆除架子或吊藍時,嚴禁碰撞損壞墻面涂層。
4、已完成的成品,嚴禁踩踏,以防污染。
六、需注意的質量問題:
1、接槎現象:
主要由涂層重疊及面漆深淺不一引起。施工中應避免接槎現象,可采取以下措施:
(1)確保接槎留在分格線上。
(2)盡量一次性施涂完成,避免修補,這需嚴格把控每個施工環節的質量。
2、空鼓和裂縫:
主要是由于底層抹灰未按工藝要求施工造成,因此在施工前需按水泥砂漿抹灰標準對墻面進行檢查,不符合條件的不得施工。
3、面層楞子現象:
主要因現澆混凝土模板接縫造成。抹灰時,需對接縫進行修正,以達到施工標準,避免后續面層施工出現問題。
七、質量記錄:
1、產品出廠合格證及試驗報告。
2、質量檢查和驗收記錄。
八、外墻面涂料施工方案:
新建墻面涂裝要求具備足夠的養護期,水泥砂漿混凝土表面需經過合理的養護時間,確保干燥、堅實,無起砂、裂縫、松動等缺陷。
施工方法:
外墻涂裝不應大面積批刮膩子,膩子層不得過厚,建議使用聚合物水泥膩子。一般采用一層底涂和兩層面涂,視工程質量要求可能增加面涂層數。涂裝施工應自上而下完成,每遍涂刷應以分割線、墻面及陰陽角交接處為界。
操作工具:
通常采用輥涂、刷涂或氣噴涂和無氣噴涂。
(一)操作流程:
基層處理 → 濕潤基層 → 找規矩、做灰餅、標筋 → 抹底灰、中灰 → 彈分格線、嵌入分格條 → 抹面灰 → 移除分格條 → 養護。
(二)施工要點:
1. 抹灰順序。外墻抹灰應先抹上部,后抹下部,先處理檐口再處理墻面。高層建筑應按規定層數劃分施工段,垂直方向用經緯儀代替垂線,水平方向拉通線。
大面積外墻可分片同時施工,如無法一次性完成,宜在陰陽交接處及分格線處間斷施工。
2. 找規矩、做灰餅、標筋:在墻面上部拉橫線,做好上部兩個角的灰餅,再用托線板按灰餅厚度吊垂線,完成下部的灰餅,間隔1.2-1.5米做出上下排灰餅,拉出豎向通線,并按每步腳手架高度補做豎向灰餅,形成橫向和豎向標筋。所有灰餅及標筋應使用1:3水泥砂漿抹制,大小應為50mm見方塊和50mm寬條狀。門窗上沿、窗臺及柱子應拉通線,制作相應的灰餅和標筋。
3. 抹底層和中層灰:底層和中層灰的比例需符合設計要求,通常采用1:3水泥砂漿或1:6水泥混合砂漿。在濕潤的墻面上,先在標筋之間薄抹5-8mm厚的底灰,用力將砂漿擠入磚縫中,待底層稍凝固后抹中層灰,略高于標筋兩側,用刮板由上往下平整,使用木抹子抹平整,最后用小竹掃或鋼抹子劃毛,為后續面層的施工做好準備。
4. 彈分格線、嵌分格條。待中灰干至6-7成干時,按要求彈出分格線并鑲嵌分格條,兩側用素水泥漿(最佳摻入107膠)與墻面成45度角抹成,確保橫平豎直,接頭平直。
5. 抹面層灰:在抹面層灰前,需濕潤中層砂漿。面層灰的厚度應為5-8mm,并稍高于分格條。抹灰后先用刮扛刮平,然后使用木槎平整,接著用鋼抹子壓一遍。待稍干后,使用軟毛刷蘸水按同一方向輕刷,以確保顏色一致。如果需要搓毛,再用刮扛平整后用木抹子搓磨出平整、粗糙、均勻的表面。搓磨時一邊灑水一邊用木抹子圈搓磨,以確保顏色和抹紋一致。
6. 制作滴水線。窗臺、雨蓬、壓頂、格口等部位,先抹立面,后抹頂面,最后抹底面。頂面應抹出流水坡度,底面外沿應做出滴水線槽,槽深10mm,上口寬7mm,下口寬10mm。窗臺的抹灰層應伸入窗框下坎的裁口內,確保密實。
7. 拆除分格條。面灰抹完后可進行分格條的拆除,若采用“隔夜條”的罩面層,必須待面層砂漿達到適當強度后方可拆除。
8. 養護:面層抹完后24小時內需進行澆水養護,具體養護時間應根據氣溫條件而定,一般不應少于7天。
工程施工方案 篇8
一、工程概況
經過我公司技術團隊的現場評估,原有建筑物的防水層因年久失修而出現明顯的老化和破損,導致屋面滲漏水現象。我公司決定對此屋面防水層進行徹底的修復,所采用的防水材料為SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
二、設計依據及原則
1、《屋面工程技術規范》(GB50345—20xx);
2、《屋面工程質量驗收規范》(GB50207-20xx)。
三、防水部位及材料選用
屋面防水層將采用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。施工時,卷材的長邊與短邊搭接寬度均不應小于80mm。相鄰卷材的接縫應錯開,長邊應錯開1/2~1/3幅寬,短邊錯開1.5m。陰陽角、轉角及其他細部節點處須增加300-500mm寬的SBS卷材作為附加增強層。
四、施工條件
1、基層需要處理得光滑、堅實、牢固,確保無空鼓、松動、起砂及麻面等缺陷;
2、基層表面應保持平整光滑、均勻一致,使用2m直尺檢查,最大空隙不超過5㎜,且每米不多于1處;
3、基層表面含水率應低于9%。可用1㎡的卷材覆蓋在基層表面,靜置3至4小時,若基層表面無水印且卷材緊貼基層一側無凝結水痕,即可符合粘貼施工要求;
4、若基層高低不平或存在較大凹坑,需用水泥砂漿進行找平;
5、平立面交接處的陰陽角需做成均勻一致、平整光滑的圓角,陰角圓弧半徑不小于50mm,陽角圓弧半徑不小于20mm;
6、清除突出基層表面的尖銳物體、砂漿疙瘩等,對其無法鏟除的部分,需用水泥砂漿抹面處理,抹面圓弧半徑應大于300mm,并將塵土雜物清理干凈,特別是陰陽角、管根部等處需仔細清理,若有污漬、鐵銹等,需用砂紙、鋼絲刷或溶劑清除干凈;
7、穿出基層的構件安裝完畢后,方可進行防水施工;
8、防水材料及配件應存放在通風、干燥的環境中,遠離火源,避免陽光直射和雨淋。
五、施工工藝
(一)工藝流程
拆除防水層→渣土外運→清理基層→涂刷基層處理劑→鋪設附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收
(二)操作要點及技術要求
1、拆除防水層:徹底剔除原屋面防水層,施工過程中需保護好其他構件及結構層,避免損壞。
2、渣土外運:將垃圾裝袋搬運至地面后,再集中清運出場。
3、基層處理:清理基層表面突起物及異物如油污和鐵銹,用鋼絲刷或有機溶劑清洗干凈。如有凹凸不平處,需用1:3水泥砂漿進行找平處理。
4、涂刷基層處理劑:使用長柄滾刷在處理好的基層表面均勻涂刷處理劑,確保不漏刷或露底。
5、細部附加增強處理:
在鋪設大面積防水層之前,先對天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒墻及突出部位進行加固處理。
工程施工方案 篇9
一、前言
在現代城市化進程不斷加快的背景下,工程建設逐漸成為社會發展的主要推動力。其中,橋梁的施工質量尤為重要。隨著使用年限的增加,許多橋梁面臨老化和損壞的問題。以某市新建橋梁項目為例,探討工程施工方案的重要性與實施細節,以確保施工過程的安全與工程質量,對于今后的橋梁建設具有重要的指導意義。
二、項目現狀分析
1、該項目的施工環境受到周圍基礎設施的影響,施工空間狹小,機械設備使用受到限制,許多材料和設備只能依靠人工搬運,給施工安全帶來了挑戰。
2、在進行施工時,需特別注意新結構與原有結構的結合,既要確保新結構的施工質量,還要避免對原有結構造成影響。
3、根據設計方案,關鍵施工工序包括對橋梁腹板的加固,采用新澆混凝土的方式進行加固,并施加相應的預應力,以增強橋梁的承載能力。
三、施工前準備工作
1、電力保障:在施工現場內部鋪設380V動力電線路和220V照明線路,每隔一定距離設立照明燈,確保施工區域光線充足,同時避免漏電風險。
2、現場清理:對施工區域進行全面疏通,確保通風孔和排水孔暢通,防止積水影響施工,清理現場的雜物及殘留混凝土。
3、通風設備:在施工區域內安裝排風設備,保持空氣流通,提供良好的作業環境。
4、施工設施:確定需要安裝的各類施工設備及吊籃,確保設備到位并進行檢查。
四、施工方案
1、裂紋處理
首先對所有大于0.02mm的裂紋進行標識,并切割為“V”型槽,隨后進行壓漿處理,確保強度達到要求后注入環氧樹脂,待固化后進行表面處理。
2、施工放樣
① 由于加固工程是在原有結構上進行,需采取相對平面控制的方法,以確保施工過程中不損傷原主梁的預應力筋。
② 根據原梁體的施工特點,放樣應以與底板底面相對位置為基準。施工放樣時,應確保測量數據的準確性,以提高后續施工的精度。
③ 確定以特定基點作為全橋的相對里程控制點,便于后續的施工放樣。
3、鉆孔作業
① 針對腹板加固,采用合適的鉆頭進行成孔,確保鉆孔直徑和深度滿足設計要求,并避免損傷預應力筋。
② 在鉆孔過程中,根據原結構的實際情況進行適當調整,確保鉆孔精度達到標準。
4、新老混凝土結合措施
① 在新混凝土澆筑之前,需對原有混凝土表面進行處理,確保其粗糙度達到標準,以提高結合強度。
② 安裝扦釘以增強新老混凝土的結合,確保承載力可有效傳遞。
5、混凝土澆注及養護
采用適合的混凝土配比進行澆筑,并嚴格控制入模的坍落度,確保混凝土充分振搗,達到密實效果。養護期應不少于14天,確保混凝土強度的有效增長。
6、預應力張拉
在完成混凝土澆筑并達到強度要求后,開始進行預應力的張拉作業,以增強拱梁的穩定性和安全性。
五、安全與質量控制
1、施工區域內應保持良好的照明和通風,確保工人作業的安全性。
2、需嚴格執行用電安全規范,定期檢查電源線路,確保無隱患。
3、施工現場的雜物應及時清理,避免對作業造成干擾或安全隱患。
4、在鉆孔過程中,確保水分控制在合理范圍內,防止底板積水。
5、在施工期間,應設立專人進行交通管控,確保通行安全,防止超載及超速情況發生。
6、施工設備上需設置警示標志,確保安全操作,避免意外事故的發生。
7、在施工現場要注意禁止隨意投擲物品,以免對下方的通行產生不良影響。
工程施工方案 篇10
1.編制依據
1.1施工圖紙
1.2施工組織設計
2.使用規范
《混凝土工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx)
3.施工準備
3.1技術準備:在施工開始前,項目技術負責人需組織相關技術和生產人員進行詳細的圖紙會審。針對存在的問題,及時與設計人員溝通解決,特別是在構建混凝土澆筑時需與水電人員密切配合。
3.2材料準備:混凝土材料按照施工進度及時運到現場。
3.3施工機械:混凝土攪拌機
4.材料要求:
⑴水泥:使用符合規范的普通硅酸鹽水泥,必須具備出廠合格證及試驗報告,進場后還需提供復試報告。
⑵骨料:粗骨料應為堅固且均勻的碎石,粒徑范圍應符合設計要求,不得含有雜質。
⑶砂:采用中砂,確保經5mm篩網篩選,砂子應無雜物和泥土,含泥量不應超過5%。
5.施工步驟
⑴基礎澆筑前,應確認基底清理干凈,清除所有雜物,并打好夯實底。隨后進行基礎放線,明確基礎的軸線及邊線。
⑵在澆筑第一層混凝土時,基底需先做好底漿處理。采用較為方正的模板,確保模板四周搭接良好。澆筑時,底層應分層施工,避免一次性澆筑過厚。
⑶在進行下一層混凝土澆筑時,每層應設置拉結筋,以增強整體結構的穩固性,防止錯位。澆筑前應檢查模板及鋼筋的位置,確保符合設計要求。
⑷基礎的最上層應使用大規格的混凝土,基礎的第一層以及重要交接部位應選用符合強度要求的材料。
⑸混凝土澆筑時,應同時注意基礎的轉角及交接處的澆筑質量,確保混凝土密實,沒有空隙,如需留槎,亦應保持斜槎。
⑹每一層混凝土的澆筑高度應控制在規定范圍內,以確保混凝土的強度。
⑺在施工的過程中要注意對現場的清理,避免施工材料及設備對已完成部分造成損壞。
6.質量控制措施
6.1混凝土的配制應嚴格按照配合比進行,確保攪拌均勻,拌制時間應符合相關標準。
6.2澆筑過程中,要確保模板穩固,邊緣應均勻收退,避免漏漿現象。
6.3埋入混凝土中的加固鋼筋需保持位置正確、平直,外露部分不得隨意彎折。
7.成品保護
7.1混凝土澆筑完畢后,注意對已完成的構件進行保護,防止各種外力對其造成損壞。
7.2外露或埋設在基礎內的管線及其他預埋件,應小心保護,不得隨意碰撞或拆改。
7.3基礎回填土應同步進行,若需單側回填,未回填側需加以支撐,以避免基礎變形。
7.4在回填土運輸過程中,應確保基礎表面得到保護,嚴禁在基礎上直接推車,以防損壞墻體。
工程施工方案 篇11
一、準備工作
1、根據施工圖紙進行模板布置,并準備好所需的模板材料。構造柱和梁采用標準木模板,現澆樓板使用多層板,樓梯則選用組合模板。
2、所有模板在使用前必須涂刷隔離劑。
二、施工工藝
1、立模板之前,需仔細核對軸線及標高確保準確無誤。
2、基礎上搭設底層鋼管支撐,樓面鋼管支撐設置于現澆樓面,需確保上下層支架立柱對正,并鋪設墊板。支架立桿的間距應控制在90cm以內,以保證模板具備足夠的強度、剛度和穩定性。
3、在澆筑混凝土前,模板內的雜物必須清理干凈,并進行適當的濕潤處理。
4、對于跨度超過4米的梁和板,須根據設計要求或以1/1000至3/1000的比例進行起拱處理。
三、質量標準
1、模板接縫應嚴密,不可漏漿,表面要平整且無翹曲現象。
2、模板支撐系統需牢固,確保無脹模或跑模問題。
3、軸線的允許偏差不得超過5mm。
4、標高的允許偏差也應不超過5mm。
四、成品保護
1、模板工程經驗收合格后,后續施工應采取必要的保護措施,嚴禁隨意碰撞或拆卸已完成的模板。
2、模板驗收合格后應及時進行混凝土澆筑,以防模板遭受曝曬或雨淋而變形。
五、模板拆除
1、拆除側模時,應確保混凝土表面及棱角不受損傷。
2、拆除底模的標準如下:
(1)現澆板跨度≤2m時,混凝土強度達到50%后方可拆除。
(2)現澆板跨度>2m且≤8m時,混凝土強度達到75%后方可拆除。
(3)現澆板跨度>8m時,混凝土強度須達到100%才能拆除。
(4)梁的跨度≤8m時,混凝土強度達到75%后方可拆除。
(5)梁的跨度>8m時,需混凝土強度達到100%方可拆除。
(6)懸挑結構在強度達到100%后方可進行拆除。
六、安全措施
1、木工作業區內嚴禁明火。
2、工人在抬運模板時應相互配合,確保協調作業。
3、安裝模板所用的搭頭和撐頭必須牢固,支撐結構應保持穩定。
4、嚴禁使用朝天釘。
工程施工方案 篇12
一、綜合治理原則
全面規劃,統籌協調的原則。在相關政策的指導下,妥善處理干流與支流、上下游、左右岸之間的關系,并合理協調水資源的利用與生態環境保護,同時考慮與防洪、山洪災害治理等方面的銜接。
以人為本,促進人水共生的原則。以保護人民群眾的生命財產安全為出發點和落腳點,確保洪水有通道可行,嚴禁縮小河道,合理確定治理路線與堤距。
因地制宜,追求實效的原則。依據河流的特點及防洪的需求,經過多方案比選,合理選擇治理方案與措施,注重有效性,妥善處理工程的安全性和經濟性之間的關系。
節約資源,保護環境的原則。結合當地實際情況,優化設計方案,充分利用本土材料,合理規劃料場,盡量減少耕地占用,嚴格控制管理用地;設計方案需盡量減少對河流生態及周邊環境的影響,護坡和護岸應優先采用植物措施和天然材料,以實現生態友好的設計,并與周圍環境形成良好的協調。
二、治理方案的確定
中小河流綜合治理工程需分段分析河道、堤防及相關建筑的現狀與主要問題,明確河道的安全排洪能力及標準,并研究確定本項目的建設任務與治理范圍。
依據國家標準《防洪標準》(GB50201-94),結合河道洪澇災害特征及防護區經濟社會發展的需求,通過綜合考慮保護對象及范圍,對本河流治理對下游的防洪影響進行統籌,與流域防洪標準保持一致,合理確定防洪及排水標準。
明確河道設計水面線的推算法、所用參數與主要成果,若經過復核發現河道斷面不能滿足行洪要求,應綜合分析流域特點、地形地質條件、施工條件、環境影響等因素,兼顧水資源利用、環境保護,對新建堤防及河道整治方案進行技術與經濟的比選,最終確定治理方案。
新建堤防需統籌考慮防護區的排水需求,根據排澇分區和排澇標準,在排水方案的論證基礎上,合理安排穿堤建筑物的布置、類型與規模。對于迎流頂沖易導致沖刷破壞的堤岸,可采取護坡及護岸措施。護岸工程應采用平順護岸型式,并與周圍環境相協調,確保安全、實用、便于維護,同時生態親水,避免對自然河道及生態的破壞。對于淤積嚴重或行洪能力不足的河道,經過充分論證后可采取疏浚、拓寬等措施,以恢復或提升其行洪能力。
三、工程布置及主要建筑物設計
堤防工程的級別劃分應按照《防洪標準》(GB50201-94)和《堤防工程設計規范》(GB50286-20xx)進行。穿堤建筑物(涵管、涵閘、泵站等)的建筑級別不得低于所長堤防工程的級別。防洪墻的建筑級別需與相應堤防等級一致。具備通航、交通等功能的建筑還應符合相關行業標準。
(一)新建堤防堤線布置
堤線布置應順應河道走勢及自然岸線分布,在遵循現狀河岸的基礎上,盡可能利用現有河道空間進行擴寬,改造局部卡口段,構建和諧、自然、生態的景觀帶,確保設計洪水位時的過流能力不少于天然狀況下的能力。
首先需計算現狀河道的設計頻率洪水水面線,并分析各河段是否符合防洪標準,隨后依據城鎮總體規劃、河道地形特征、周邊可拓展空間以及河道功能定位等因素,確定初步河道治理方案。根據水利計算結果,修訂各河段整治規模,通過不斷調整河道寬度,計算不同方案下水位變化及其效果。選取綜合性能較優的各河段整治方案,進行詳細水利計算,推薦實施最優的工程規模及投資方案,以確保防洪、景觀與生態效果的最佳組合。
通過對不同堤線方案在洪水水面線、地形地質條件、施工條件及投資占地等方面進行綜合比較后,確定最佳的堤線布置方案。
(二)新建堤防堤型選擇
堤型通常包括斜坡式、直立式及多階混合式等斷面形式。中小河流的堤防護坡型式應與自然環境相協調,除必要的硬護坡段外,可選擇水泥土或草皮護坡。護岸型式優先選擇坡式護岸,若受地形或周邊建筑限制,可采用墻式護岸。護岸工程的上部護坡措施需經過綜合比選后確定。對于有生態環境要求的堤防,經過研究后常水位以上可采用生態型硬護坡或框格植草護坡,下部護腳措施則可根據水流狀況、河勢條件與材料來源進行選擇,如拋投體、剛性擋墻或格賓擋墻等,并可在護腳頂部設置枯水平臺,平臺頂高程應高于設計枯水位約0.5米。
(三)清淤疏浚和清障工程
根據河道整治工程的整體布局,結合河道治理線確定疏浚范圍。疏浚后需保持河槽與岸坡的穩定,滿足邊坡穩定的要求。河道擴挖應優先選擇灘地寬的一側或沿凸岸進行,以盡量保持河線的直線性。疏浚段的進出口需與原河道自然漸變連接,未經充分論證,不得隨意改變整治河段的河道比降。應根據當地的地形、地質與環境條件合理選擇排泥場,盡量采用環保的疏浚方法,并清除河道內影響洪水流動的垃圾等障礙物。對于嚴重阻洪的橋梁,應依據當地基礎設施現狀和社會影響決定是否拆除或重建。
工程施工方案 篇13
一、項目概況
本工程為鑫輝科技園辦公樓項目,總建筑面積為12000㎡,其中地上部分建筑面積8500㎡,地下部分建筑面積3500㎡,建筑高度為20.00m。該項目由地下1層和地上6層組成,整體結構采用框架體系。
考慮到周邊環境的限制,項目在地下基坑開挖期間,南北兩側的土釘墻與擋土墻之間的安全距離較小(約250㎜),因此未能預留施工空間。根據8月15日的圖紙交底會議,決定采用加筋砌塊墻體與土釘墻緊貼施工,以確保建筑功能不受影響。加筋砌塊墻體的厚度與土釘墻的坡度相適應,并在每根土釘上焊接8mm的連接鋼筋以增強墻體的穩定性。砌塊墻體將施工至地下室頂板上方—0.700處,總高度為5.10m。
二、施工準備
1.主要材料及要求
(1)MU10標準磚:需確保規格一致,并具有出廠證明或相關試驗報告。
(2)M7.5水泥砂漿:應使用P.O42.5普通硅酸鹽水泥,并采用過篩中砂,砂子的含泥量須不超過3%。不得含有草根或其他雜物。
2.主要機具
施工現場應備齊砂漿攪拌機、稱重設備、手推車、鏟子、刨刀、掛線板、線墜、折尺、灰槽(可用鐵或橡膠制成)、小水桶、磚夾、小線、篩子、掃帚及測量工具等。
三、作業條件
(1)基坑和砂石基礎已完成,且隱蔽工程檢查手續已辦理完畢。
(2)基礎軸線和邊線已放好,皮數桿已立好并完成預檢手續。
(3)根據皮數桿標定的首層磚標高,需檢查基礎墊層的標高是否合適。如首層磚的水平灰縫超過25mm,需先用細石混凝土進行找平,嚴禁在砌筑砂漿中摻入細石或用砂漿進行墊平處理。
(4)在正常氣溫條件下,磚塊需在砌筑前一天進行澆水濕潤,水深應在磚邊緣浸入約2cm為宜。
(5)砂漿配合比已通過試驗驗證,現場應備有砂漿試模。
(6)腳手架需隨施工進度搭設,運輸通道應保持暢通,各類機具應準備就緒。
(7)每根土釘需焊接一根8mm的鋼筋,長度不少于1.0m。
四、操作工藝
工藝流程:
基層清理、找平→墻體放線→拌制砂漿→鋪磚落底→布筋、砌筑→抹砂漿表層→鋪設防水卷材、粘貼保護層
磚砌體施工前,需對墻基層進行找平,清理地基墊層上的雜物,并將基層進行澆水濕潤。
(2)墻體放線
根據A軸和F軸控制線,事先放出南北墻體的內側邊線。施工放線完成后,上報技術部門進行驗收,合格后方可進行墻體砌筑。
(3)拌制砂漿:
1)砂漿配合比應采用重量比,且通過試驗進行確認。水泥稱量的精確度應控制在±2%以內,砂和其它材料的精確度應控制在±5%以內。
2)砂漿使用機械攪拌,先加砂、水泥和摻合料,最后加水,攪拌時間不得少于2分鐘。
3)砂漿需隨拌隨用,水泥砂漿在拌成后應于4小時內使用完畢。
(4)鋪磚落底
砌體宜采用錯縫砌法,應確保每一層磚塊留有踏步,并保證上下層磚縫錯開。建議使用“三一砌磚法”(即一鏟灰、一塊磚、一擠壓)。嚴禁用水灌入縫隙處理。
(5)布筋、砌筑:
a)盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不得超過六層,及時校正新盤角,如出現偏差應及時糾正。盤角時需仔細對照皮數桿的磚層及標高,保持灰縫均勻一致。大角盤好后復查一次,確保平整和垂直符合要求,再進行墻體砌筑。
b)掛線:砌筑墻體時須使用里手掛線;如果長墻多人共用一根線,中間需設支點,小線需拉緊,確保每層磚都需穿線查看平整,水平縫需均勻一致。
c)布筋及砌磚:砌磚時需嚴格遵循線路,“上跟線,下跟棱,左右相鄰磚要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm或大于12mm。土釘焊接8mm的拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤,每半磚下需壓一根通長8mm鋼筋。保證水平灰縫內放置的鋼筋上下各有不小于2mm的砂漿保護層厚度。
在雨季施工時,應預防基槽被灌水和沖刷砂漿,砂漿稠度應適當減少。每日砌筑高度不宜超過1.2m,收工時應覆蓋砌體表面。
(6)抹砂漿表層:磚體內部的抹灰為1:3水泥砂漿底及面層,表面應進行壓光,總厚度應為25mm。在粉刷前應提前澆濕磚墻,水泥砂漿表面應光滑,無砂眼、起砂等質量缺陷,陰陽角應被處理成圓角。每完成一部分磚體后應及時清理落地灰,確保后續施工順利。
(7)鋪設防水卷材、粘貼保護層:待水泥砂漿面層干燥后,鋪設兩道厚度為3的防水卷材,并粘貼一道保護層。在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚進行保護。
五、質量標準
(1)主控項目
1)磚的品種和強度等級需符合設計要求。
2)砂漿品種須符合設計要求,強度應滿足以下規定:
(a)同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度應不小于fm.k(試塊標準養護抗壓強度)。
(b)任一組試塊的強度不得低于0.75fm.k。
3)砌體砂漿需飽滿密實,實心磚砌體的水平灰縫砂漿飽滿度不應低于80%。
4)其他臨時接頭及留槎的做法應符合施工規范。
(2)一般項目
1)設置在砌體灰縫內的鋼筋應居中放置,灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm,砌體外露砂漿保護層厚度不應小于15mm。
2)磚砌體接槎處的灰縫砂漿需密實,縫隙、磚體應平直;每處接槎部位水平灰縫厚度應不小于5mm且透亮缺陷不應超過5個。
3)磚砌體的灰縫應橫平豎直,厚薄均勻,水平灰縫厚度宜為10mm,但不應小于8mm或大于12mm。
4)允許偏差:
六、注意的質量問題
(1)砂漿配合比不準:水泥和砂需要精確稱重,確保計量的準確性,并保證攪拌時間達標。
(2)基礎墻身位移過大:基礎墻兩側收縮要均勻,砌筑到基礎墻時,務必拉線找正墻軸線及邊線,保持墻身垂直。
(3)墻面不平整:一磚半墻需雙面掛線,一磚墻需反手掛線;砂漿需隨砌隨刮平。
(4)水平灰縫高低不一:盤角時需掌控灰縫均勻,每層磚應與皮數桿對平,通線需拉緊以確保平整,砌筑時要左右照顧,避免接槎處的高低不平。
(5)皮數桿位置不平:放線時需細致認真;皮數桿應固定,防止移動,立完后需再進行一次標高復驗,確保高度一致。
七、安全文明施工及環境保護措施
1、正確使用安全防護用品,施工現場人員必須佩戴安全帽,高空作業需系好安全帶。
2、施工人員進場時應遵守文明施工的有關規定。
3、現場需設專職安全監護人員,巡視并關注基坑土壤變化及崩裂情況,磚塊材料堆放應離坑邊保持1m以上。發現安全隱患需及時制止并整改,以確保安全施工。
4、施工過程中如出現惡心、頭暈、過敏等癥狀應立即停止作業。
5、當墻體砌筑高度超過地坪1.5m時,需搭設腳手架,當高度超過4m時,需設護欄及擋腳板才能進行砌筑。
6、腳手架上堆放材料不得超過規定的承載量,磚塊堆放高度應不超過3皮側磚,同一腳手架上的操作人員不應超過3人。
7、施工前應落實安全技術交底,施工過程需合規符合安全技術規定。
8、嚴格遵守國家及公司的安全生產規章制度,積極宣傳安全生產方針及措施,強化全體員工的安全意識。
9、上崗前需對所有施工人員進行安全生產教育。
10、嚴禁使用不穩固工具在腳手板上墊高作業,亦不得在未經加固的情況下在腳手架上疊加第二層,確保腳手板無空頭現象,禁止用不規范材料制作立人板。
11、對施工人員進行文明施工教育,做到工完料清,場地整潔。
工程施工方案 篇14
一、施工流程圖
施工測量—>路基整形—>底基層施工—>防水層—>面層鋪設。
二、施工測量
在施工前,仔細閱讀設計文檔和相關圖紙,對設計提供的樁號、樁位進行現場核實和勘查,檢查控制點和水準點,并進行全線貫通測量與施工放樣。所有測量標準需符合《市政工程施工質量檢驗評定標準》(CJJ1-90)的相關規定。
三、路基整形
在路基整形前,提前5天通知監理工程師對路基填筑的設計斷面進行復核,在獲得批準后方可進行填筑作業。
填筑前要做好地基的處理工作,清理填筑區內的樹木、草皮等雜物,采用不易風化的大石塊進行填筑,塊石的尺寸應不小于30cm。若填土的表面橫坡大于1:5,應將地面挖成臺階,臺階寬度不低于1m,臺階高度不小于0.5m,并使臺階頂面呈現2%-4%的內傾斜度,分層填土并壓實,以確保填土與原土層的密實度。對于填筑高度小于80cm的段落,應在表土挖除后再翻松25cm,確保壓實度達到規定標準后,方可進行填筑。對于低于20cm填筑的路段,翻松深度應在30cm以上,壓實符合設計要求。
填筑材料根據業主資料對各取土場進行分層取樣試驗,并根據試驗結果合理調配不同的土方使用方案。
在填筑過程中,根據各路段填料來源的情況,采取水平分層和縱坡分段的方法主要采用機械化施工,輔以人工操作,填料應符合相關規范的要求。通常每層的填壓厚度不應超過30cm,完成一層的壓實標準后,再進行下一層的填筑。土壤含水量應控制在預定最佳水分范圍或±1%以內。
填筑應從原地面全寬度進行,逐層、逐段、分類填入各類填料。每層的填鋪寬度應超出設計寬度的每側30cm,以確保邊坡整治的凈寬和填筑后路基邊緣的壓實度。
壓實工作應使用振動壓路機,壓路過程遵循先慢后快、先邊緣后中間、先低后高的原則。需注意在圓曲線段內,內部應先進行碾壓,然后再碾壓外側,并確保至少有1/3的輪跡重疊,同時盡快達到設計要求的壓實度(土)或固體體積率(巖渣)。不同性質的填料應分層進行填筑,具有良好的水穩性和凍穩性,并確保在路基上部使用透水性較低的土料。相鄰不同填料的交接處應做成斜面搭接,以促進路基強度的平滑過渡。應注意路基的排水問題,以避免因填筑不當導致的不均勻沉陷或形成滑動坡面。
四、防水層施工
1、材料
選用最大粒徑不超過4cm的石料,碎石中扁平和針狀顆粒含量應不超過20%,采用325水泥。
2、施工程序
集中拌和—>運送至現場—>人工攤鋪—>壓實—>養護。
3、操作工藝
根據試驗室配合比,調整為施工配合比進行施工。施工時,采用鋼模具進行模板、機械拌和、人工攤鋪、機械碾壓,并人工養護,確保混合料均勻攪拌。攤鋪時松鋪系數為1.2,攤鋪后及時進行碾壓。在直線段上,壓路機應從兩側向中央碾壓,而在曲線段上應從內側開始碾壓,直到達到規定的壓實度。
五、面層施工
施工步驟為:在已建的基層上進行測量放樣—>設置鋼模—>混凝土攪拌—>混凝土運輸—>攤鋪—>振搗—>整平—>養護—>刻縫—>繼續養護。
整個施工過程中,應特別加強拌合、振搗和整平三個環節,以確保混凝土面層的質量合格。
1、混凝土攪拌
砂石料堆場應使用混凝土地坪,以確保現場材料和試驗室取樣材料一致。混凝土配合比應嚴格按照試驗室提供的配方,并根據現場材料的含水率進行調整,在施工現場設置電子秤、350攪拌機和備用磅秤,以便精確計量。拌制時必須嚴格按照投料順序進行,即先加砂,再加水泥,最后加石子,攪拌不得少于90秒,確保混凝土顏色和稠度均勻一致。
2、振搗
使用插入式振動器進行振搗,隨后用平板振動器將表面拖平,再用長滾筒進行縱橫滾壓,最后利用真空吸水機吸水。
3、整平
由經驗豐富的抹灰工進行提漿刮平,初步整平后使用抹光機進行再抹,再用包裹鐵皮的木槎桿或小鋼軌對混凝土面進行搓刮,沿著縱向搓刮后用三米直尺檢查平整度,找補時應使用原漿,禁止另拌砂漿。找補后應使用鐵抹子抹光,待稍干后進行壓紋,澆筑后待混凝土強度達到20%-30%時即可進行切割縮縫,切割深度應為板厚的1/4-1/3。
4、接縫施工
脹縫應垂直于路面中線,縫隙寬度應保持一致,縫中不得連漿,縫傳力桿活動端應設置在后澆塊的一側,固定后的傳力桿必須始終與板面及路面中心線平行,其誤差不得超過5mm,施工縫的位置應盡量與脹縫一致,施工縫傳力桿的一半應錨固于混凝土中,另一半需涂瀝青以便滑動,傳力桿必須與縫保持垂直。
5、混凝土路面的養護
根據施工情況,預計用草袋浸濕后進行養護,養護期內禁止車輛通行。當混凝土強度達到80%后,方可允許小型車輛通行。
六、瀝青混凝土面層施工要求
主要施工方法
1、施工準備
(1)本項目由瀝青混凝土施工隊負責,主要設備包括瀝青攤鋪機2臺,壓路機2臺,裝載機5臺,自卸車5輛,瀝青混凝土需在拌和廠機械拌制。
瀝青攤鋪前,根據設計要求、施工期限及質量要求,向施工人員和瀝青混凝土原材料拌和廠詳細交底。
(2)瀝青混凝土原材料由拌和廠控制,施工單位派出質量員進行跟蹤監測,瀝青混凝土必須按規定的配合比設計,礦料級配及瀝青用量也要按配合比設計。
(3)施工前需對各種材料進行試驗,選定的材料在施工過程中應保持穩定,不得隨意更改。
(4)根據現場條件,攤鋪單位應配備各種施工機具及施工隊伍,設備應按施工單位要求按時進場。施工前對所有機械進行全面檢查,確保設備處于良好狀態。
(5)施工時應做好臨時交通維護和安全文明施工措施,攤鋪作業時應有專人負責指揮協調,確保與施工單位的良好配合。
(6)瀝青路面的基層應具有一定的強度與剛度,表面應平整、密實,基層的拱度應與面層的拱度一致,標高應符合要求。基層驗收通過后,方可進行瀝青路面施工。
2、瀝青透層
(1)工程進場后,經監理工程師批準,瀝青混凝土施工前應進行下封層施工,封層施工前需對基層進行全面檢查,確保質量無隱患。封層需使用PC-2型乳化瀝青,采用瀝青灑布車自動灑布,灑布用量不小于1.2KG/平方米,灑布后立即撒布3-8mm集料,其用量為1立方米/1000平方米,并用6-8噸的鋼輪壓路機碾壓1-2遍,具體施工時應先制作試驗路段,待施工工藝熟練,瀝青用量經過監理工程師同意后,方可正式施工。
(2)灑布車的行駛速度、高度及噴嘴角度需通過試驗確定,并經監理工程師審批。
(3)封層施工時要注意防止瀝青污染構造物,保護橋梁護欄、側平石及人行道板,封層施工后應盡量減少車輛通行。
3、試驗階段
瀝青混凝土路面正式施工前,選擇適合的地段進行試驗路,試驗路的施工分為試拌和試鋪兩個階段,試驗的內容主要包括:
(1)根據瀝青混凝土路面各種施工機械相匹配的原則,確定合理的施工機械、數量及組合方式。
(2)通過試拌確定上料速度、拌和數量、拌和時間及溫度等控制參數。
(3)通過試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等操作工藝,確定壓路機的壓實順序、壓溫、速度及遍數等壓實工藝,明確松鋪系數和接縫方法。
(4)驗證瀝青混合料配合比設計的結果,提出生產用礦料配合比及瀝青用量。
(5)建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關系,確定施工標準密度。
(6)制定施工產量及作業段的長度,制訂施工計劃。
(7)全面檢查材料及施工質量。
8)建立施工組織及管理體系、人員安排、通訊聯絡和指揮方式。
(9)在試驗路段鋪筑過程中,認真記錄、分析,并接受監理工程師或工程質量監督部門的監督、檢查,確保施工質量。鋪筑結束后,及時提交試驗總結報告,并報監理工程師審批,作為施工依據。
4、瀝青混合料的拌制
(1)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠用機械拌制,各類拌和機均需具備防止礦粉飛揚以及除塵設備,且應配備溫度檢測裝置。
(2)瀝青材料應采用導熱油加熱,拌和的瀝青混合料出廠溫度應符合規定。當混合料的出廠溫度過高,影響瀝青與集料的粘合時,應停止使用,已經鋪筑的瀝青路面也應鏟除。
(3)瀝青混合料的拌和時間需經試拌確定,確保混合料攪拌均勻,所有礦料完全裹覆瀝青結合料。
(4)拌和廠的瀝青混合料應均勻一致,且不得存在花白料、團塊或嚴重的粗細料分離現象,不符合要求時不得使用,并需及時進行調整。
(5)石料加熱溫度應控制在160℃-170℃,瀝青加熱溫度應在150℃-160℃,拌和后的混合料溫度應控制在145℃-165℃,出廠溫度不得低于140℃。
(6)出廠的瀝青混合料每車都需進行磅稱重,以便掌握實際的攤鋪數量。
(7)瀝青拌和場的碎石材料應按不同規格分開堆放,并對不同來源的集料、礦粉和不同標號的瀝青進行分類管理。
(8)在生產過程中,每天至少對拌和設備的生產混合料進行兩次取樣試驗,以便對拌出的瀝青混合料進行檢驗,確保符合要求。
5、運輸、攤鋪、碾壓及接縫
(1)運輸
a、瀝青混合料應使用大噸位的自卸車運輸,并在運輸過程中防止瀝青與車廂粘結。車廂應保持清潔,并可涂一層薄油水混合液,底板不得有積液。
b、運料車應配有篷布等保溫、防土和防污染措施。
c、連續攤鋪時,運料車應停在攤鋪機前10-30cm處,卸料時應掛空擋,靠攤鋪機推進。
d、到達攤鋪地點的瀝青混合料需檢查拌和質量,若出現明顯的花白、粗細料分離、團塊、過干或油分明顯偏多或偏少的混合料,或出廠溫度超標、到達工地溫度低于標準的混合料均不得使用。
e、運輸車輛的安排應確保瀝青拌和場一個小時的產量,同時保證攤鋪機前始終有車在等候卸料。
f、運輸車輛的底板和側板需保持清潔,不得沾有有機物質,為了防止混合料粘在車廂底板上,可涂抹一層薄油水混合液(柴油水比為1:3)。
g、為保持瀝青混合料的溫度,防止灰塵污染,運輸車輛需覆蓋篷布,確保運送到現場的混合料溫度不低于135℃。不符合溫度要求或已結成塊、遭雨淋濕的混合料應廢棄。
(2)攤鋪
a、瀝青路面攤鋪前需再次檢查基層,消除質量隱患,檢查內容包括基層表面的瀝青封層是否損壞,平整度、橫坡、寬度和標高是否符合要求,同時在瀝青混合料接觸的構造物表面涂上粘層瀝青。
b、攤鋪前,工程技術人員需進行施工放樣,設置找平基準線,直線段每10m設一樁,平曲線段每5m設一樁,將掛線專用樁打在路面邊緣外0.3m-0.5m的地方,掛線高度即為攤鋪的松鋪高度,需根據試驗段的成功經驗,確定攤鋪速度、振動頻率、松鋪系數、碾壓速度、碾壓遍數、最低碾壓溫度等數據。
c、為提高路面平整度,攤鋪速度與拌和能力應匹配,確保攤鋪機在一個作業段內連續攤鋪,在施工過程中合理安排拌料計劃,以防瀝青混合料過多降溫而導致損失。下面層攤鋪時應拉鋼絲走基準線來控制高程、平整度和橫坡,上面層則采用浮動基準梁進行攤鋪,確保攤鋪厚度和平整度。
d、攤鋪機需提前30分鐘就位,并將熨平板預熱至120℃,再進行攤鋪,瀝青混合料的攤鋪溫度應不低于130℃。通常采用兩臺(或一臺,需試驗確認)攤鋪機聯合攤鋪,前后兩臺攤鋪機的距離一般為10-30m,前后攤鋪機之間軌道重疊50-100mm。若采用單臺攤鋪機全幅攤鋪,需進行試鋪,確保混合料離析程度不影響瀝青路面質量,須獲得監理工程師的同意后方可實行。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪完成的混合料應緊接著進行碾壓。如因故不能及時碾壓或遇雨時,應立即停止攤鋪,并進行瀝青混合料的保溫工作。下面層攤鋪完成后需盡快安排上面層的攤鋪,如間隔時間較長且下面層表面受污染,在攤鋪上面層前需對下面層表面進行清掃,并根據情況適量灑布粘層瀝青。
(3)碾壓
a、碾壓作業應在混合料能達到最大密實度的溫度下進行,開始碾壓的溫度應不低于120℃,碾壓結束時,鋼輪壓路機溫度不低于70℃,輪胎壓路機不低于80℃,振動壓路機不低于65℃。壓實作業按照鋪筑試驗路面確定的壓實設備組合和程序進行。
b、碾壓的一般程序分為初壓、復壓、終壓三個階段。攤鋪機具有雙夯錘振搗裝置及機械振動裝置,能根據混合料類型及攤鋪厚度調整振動頻率,以保證預壓實度達到80%以上。采用的壓實方法為用壓路機緊跟攤鋪機進行靜碾1遍,振碾2遍,然后用重型輪胎壓路機碾壓4-6遍,再用DD110振動壓路機進行振碾1遍,靜碾1-2遍,以消除輪跡為止。壓實作業應由外向內進行,相鄰碾壓帶需重疊一定輪寬,壓路機行走路線需保持直線,折回處應確保不在同一橫斷面上。輪胎壓路機的氣壓應保持一致(不少于0.5Mpa),以避免輪胎軟硬不一影響平整度。路面降溫至70℃以下時,不得再進行碾壓。保持碾壓速度穩定,一般初壓速度為1.5-2km/h,復壓時振動壓路機為4-5km/h,輪胎壓路機為3.5-4.5km/h,終壓速度為2-3km/h,攤鋪機連續作業時,壓路機不得隨意停頓。
c、對于沿側平石或壓路機無法壓實的部位,需使用小型壓實機進行充分壓實,已完成的路面不得進行表皮修補。
d、瀝青混凝土路面的壓實方法應根據溫度變化適時調整,尤其是在攤鋪后4-15分鐘內,溫度損失最大,需合理掌握有效壓實時間,確保壓實質量。
(4)接縫
處理接縫的質量直接影響瀝青路面的平整度和行車的舒適度,鋪筑時應盡量將橫向接縫設在構造物連接處。如無法避免,應在接近端部前約1米處將熨平板稍微抬起駛離,人工將端部混合料鏟平后再碾壓,隨后用三米直尺檢查平整度。如有不符合要求的部分,應在混合料尚未冷卻前及時處理,確保下次施工時形成直角連接。重新攤鋪前,需用三米直尺檢查端部平整度,如不符合應清除,符合后在垂直面上涂上粘層瀝青,攤鋪時調整好預留高度,及時進行碾壓,壓路機應在已壓實的混合料上進行橫向碾壓,碾壓帶外側需設墊木,以便壓路機行駛,碾壓新鋪層寬度為15cm。每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直至全部壓在新鋪層上,最終改為縱向碾壓。接縫施工后,再次用三米直尺檢查平整度,若發現不符合要求處,應及時處理,確保接縫的平整度。應注意相鄰上下層的橫向接縫必須錯位1米以上。
瀝青混凝土面層車行道的允許彎沉值為55(0.01mm),基層頂面的允許彎沉值為55(0.01mm),基層頂面的允許彎沉值為70(0.01mm)。寬度小于6米的車道應采用直線型,寬度大于或等于6米的車道應采用改進的三次拋物線型拱。
1、透層油應在基層碾壓成型后,表面稍干燥但未硬化時噴灑。要求透層油深入基層不小于5mm,且應與基層融合為一體,透層油的用量需通過試灑確定,采用優質乳化瀝青。
2、車行道瀝青面層需使用AH-70,粗、細集料應選擇能良好黏附的堿性石料。瀝青混凝土材料的選用、施工及驗收均需嚴格按照國際《瀝青路面施工及驗收規范》等相關規范執行。
3、瀝青混凝土的配合比需在開工前依據技術標準及所選用的材料進行試驗,通過試拌試鋪驗證,并在施工過程中嚴格控制。
4、車行道瀝青混凝土面層允許彎沉值為55(0.01mm)。
工程施工方案 篇15
一、編制依據
1、項目設計圖紙及相關技術文件;
2、施工技術規范和操作手冊;
3、現場施工條件和環境;
4、本公司以往同類工程的經驗總結。
二、工程概況
本項目位于江蘇省某市某區,建筑面積達到5000平方米,主要包括商業、辦公及配套設施,采用高效節能的中央空調系統,施工范圍涵蓋了整個建筑的供暖、通風以及空調的安裝。
三、工程準備
1、技術準備:設計圖紙已經進行會審,所有技術文件應齊全,并明確施工方案。
2、材料準備:所有材料在進場前需提供合格的質量證明,規格、型號和性能必須符合國家標準。
2.1、主要管材選用UL認證的PVC管,規格為Dn50。
2.2、連接器件使用耐高溫的銅接頭。
2.3、絕熱材料采用50mm厚的聚氨酯保溫板。
2.4、混凝土基礎采用C20強度等級的砂漿。
2.5、其他輔助材料和工具。
3、機具準備:
3.1、必備機械:混凝土攪拌機、液壓升降平臺、試壓泵等。
3.2、手動工具:扳手、錘子、鋸子、手動試壓設備等。
3.3、測量工具:線墜、水平儀、卷尺等。
四、施工方法及措施
1、作業條件
1.1、施工現場具備必要的供水、電源,具備存放材料的臨時設施。
1.2、土建部分已完成基礎澆筑,墻面及頂棚平整處理完畢,相關防水工程已通過驗收。
1.3、所有電氣設備的埋設工作已完成,確保無干擾。
1.4、參與施工的工作人員需經過專業技術培訓,確保持證上崗。
1.5、施工環境應保持在5℃以上,如遇低于0℃的情況需采取加熱措施。
1.6、施工過程中應避免與其他工種交叉作業,所有預留洞口應在安裝前完成。
2、施工工藝:準備階段→基面清理→保溫層鋪設→管道安裝→閥門及設備安裝→系統沖洗、試壓→混凝土澆筑→調試、驗收
3、施工要點:
3.1、基面清理:施工前,必須確保基面干凈,無雜物和污漬。
3.2、保溫層施工:采用規定厚度的保溫材料,以保證絕熱效果。
3.3、管道安裝
3.3.1、每條回路長度不應超過設計允許的最大長度,確保熱量分布均勻。
3.3.2、管道布置應遵循設計圖,保持適當的間距,避免交叉重疊。
3.3.3、管道的連接要緊密,不得留有縫隙,確保系統的密閉性。
3.3.4、安裝過程中,嚴禁管道出現過度扭曲或折疊,確保管道的使用壽命。
4、閥門及設備安裝
4.1、閥門及其他設備的安裝應確保在管道鋪設完成后進行,保持位置的正確性。
4.2、所有閥門應進行強度與密封性試驗,合格后方可投入使用。
4.3、試驗壓力應按照國家標準執行,確保安全可靠。
5、沖洗、試壓
5.1、系統沖洗應在設備安裝完成后進行,確保管道內部無雜質。
5.2、進行水壓試驗時,應確保壓力穩定,檢查所有接口是否有泄漏。
5.3、試壓期間,記錄壓力變化情況,確保修復所有問題后再進行下一步施工。
6、混凝土填充施工:
6.1、混凝土施工要求達到預定強度,以確保結構安全。
6.2、澆筑期間應保持管道內的水壓,以防止損壞。
6.3、施工過程中,防止高溫或重物對混凝土造成損壞。
7、衛生區域施工
7.1、衛生區域要做好防水和保溫工作,確保功能區域的安全性。
7.2、管道通過防水墻時,應采取有效防水措施,避免滲漏。
8、調試與驗收
8.1、在進行系統調試之前,確保所有施工環節已完成且符合標準。
8.2、初次加熱系統應逐步進行,保障設備安全。
8.3、調試完畢后,進行系統的全面檢查,確保所有部分正常運行。
9、成品保護
9.1、在施工期間,應嚴格防護所有露出的管道,避免損壞。
9.2、填充層施工后,應設立標識,提醒后續人員注意。
9.3、在混凝土養護期間,應避免重物壓在施工區域,確保工程質量。
五、安全環保措施
1、施工期間必須佩戴安全防護裝備,預防意外傷害。
2、搬運重物時,注意保持平衡,避免意外摔倒。
3、施工現場保持整潔,避免因雜物導致的安全隱患。
六、質量標準
1、主控項目
1.1、埋地管道不得出現接頭,以確保流體順暢。
1.2、在隱藏管道施工前,必須進行水壓試驗,確保無漏水現象。
1.3、曲率半徑應符合相關標準,保證管道的長期穩定。
2、一般項目
2.1、所有設備應按照設計標準進行安裝,確保位置正確。
2.2、管道安裝間距應符合設計要求,避免影響系統性能。
2.3、各項保溫層和防潮層的厚度、強度應符合設計規范。
3、檢驗與驗收應依據相關規范進行,確保施工質量達到標準。
工程施工方案 篇16
一、施工準備
工程施工方案的制定和實施貫穿整個施工過程,是一個至關重要的環節,我公司項目管理部成立了專業施工方案小組,由具有豐富施工經驗和專業技術背景的工程師負責。在整個方案實施過程中,嚴格遵循相關規范,并做好記錄。
1、人員組成:施工方案小組由一名具備專業理論知識和實際操作經驗的注冊工程師牽頭,負責組織和編制施工方案。根據工程的不同需求,由專職施工人員具體實施。
施工方案小組成員包括:施工方案工程師1名;施工技術員3名。
2、施工設備:
在施工中使用的主要設備包括:土方機、混凝土攪拌機、挖掘機和測量儀器等,所有設備都符合《建筑工程施工安全技術規范》的相關要求,并通過了資質單位的檢測,且在有效期內使用。所有設備在使用前必須經過工程師的審查。
本工程投入的主要設備
編號
設備名稱
規格型號
單位
數量
完好狀況
備注
土方機
型號A臺
完好
證件齊全
混凝土攪拌機
型號B臺
完好
證件齊全
挖掘機
型號C臺
完好
證件齊全
測量儀器
型號D把
完好
證件齊全
三、施工方案審核
工程項目經理部在接到業主或監理單位提供的施工基準文件后,與業主、監理單位共同校核相關數據,以確保其精度和正確性,確保施工方案的準確實施。若發現誤差,應立即向監理工程師報告,并進行糾正。
四、施工執行
1、土方工程的精度標準
序號
項目
內容
精度標準
說明
平面位置中誤差(mm)
高程中誤差(mm)
土方施工
輪廓線放樣
+(50~200)
+(50~100)
相對于基準控制點
2、土方開挖
在土方開挖前,須進行縱橫斷面測量。從工程起點開始,每隔一定距離設置定位樁,發現地形變化較大的地方也要設置相應的標志樁。所有測量成果需經過監理工程師的審核確認。
根據設計圖紙計算出邊樁與控制樁的水平距離,設立邊樁并用標線標注。基坑開挖達到設計高程時,應停止機械作業,轉為人工測量,確保開挖區域的準確性。
在整個施工過程中,我們將定期校對測量數據,確保施工符合設計要求。
3、施工資料管理
施工過程中獲得的測量和施工記錄(如觀測記錄、放樣記錄)及圖表(如斷面圖、控制網計算資料)都需進行編號、分類和妥善保存,保證記錄完整,不得隨意更改或缺失;所有數據需隨時記錄,確保其真實性、準確性。
五、施工質量核實
施工放樣完成后,項目部需及時向工程師申請對相關內容進行復核,并提供必要的協助,確保所有標記和標線清晰可辨。
項目部需從以下幾個方面支持工程師的核實工作:
1、進行相關計算,確保數據清晰,結果準確,方便工程師核實。
2、清晰標出被遮擋的控制點。
3、移除標線上的障礙物。
4、進行儀器觀測時,確保周邊環境安靜,避免干擾。
5、提供經驗豐富的人員進行現場協助,確保測量工作的順利進行。
6、清理所有妨礙測量的雜物。
7、確保施工現場安全,及時采取必要的措施。
8、如現有資料不足,需提供補充的測量和計算數據。