隧道漏水處理施工方案是確保隧道結(jié)構(gòu)安全與長(zhǎng)期使用的關(guān)鍵。該方案包括防水材料的選擇、施工準(zhǔn)備、材料鋪設(shè)以及后續(xù)維護(hù)等步驟。需選用耐用且適應(yīng)隧道環(huán)境的防水材料，如PVC防水卷材和聚合物水泥砂漿。施工前應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)記漏水點(diǎn)并準(zhǔn)備工具。材料鋪設(shè)時(shí)需確保平整度，采用熱合處理以防水分滲透。附加措施如排水系統(tǒng)和止水帶的設(shè)置也不可忽視。施工作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)狀態(tài)，定期監(jiān)測(cè)漏水情況并制定維護(hù)計(jì)劃，以延長(zhǎng)隧道使用壽命和降低后期維護(hù)成本。對(duì)于復(fù)雜地質(zhì)條件下的漏水問(wèn)題，需綜合考慮地質(zhì)因素與施工技術(shù)，確保施工安全與有效性。

隧道施工方案 1

一、隧道漏水處理施工方案概述

隧道漏水處理施工方案是確保隧道結(jié)構(gòu)安全和長(zhǎng)期使用的重要環(huán)節(jié)，主要包括對(duì)防水材料的選擇、鋪設(shè)以及相關(guān)設(shè)施的安裝。下面詳細(xì)說(shuō)明施工方案的具體步驟及注意事項(xiàng)。

01、漏水處理材料的選用

在進(jìn)行漏水處理時(shí)，應(yīng)選擇適合隧道環(huán)境的防水材料，如聚氯乙烯(PVC)防水卷材、聚合物水泥砂漿等。這些材料具有良好的耐用性和防水性，能夠有效防止水分滲透。選用材料時(shí)應(yīng)考慮其適應(yīng)性及施工的便利性，確保能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求并減少接縫。

02、施工準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行漏水處理施工之前，首先要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面清理，確保基面干燥、清潔。檢查漏水點(diǎn)和可能的滲水通道，并做好標(biāo)記。然后，準(zhǔn)備好所需的工具和材料，確保所有設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

03、防水材料的鋪設(shè)

防水卷材的鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，通常采用搭接法。鋪設(shè)時(shí)要確保材料的平整度，并在搭接處進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒岷咸幚?，以保證防水效果。具體步驟為：

01) 將防水卷材沿著漏水區(qū)域進(jìn)行貼合，注意保持材料的平整。
02) 材料之間搭接寬度應(yīng)控制在10cm左右，搭接處需采用熱風(fēng)焊接機(jī)進(jìn)行焊接，焊接時(shí)應(yīng)從一端向另一端一次性完成，防止出現(xiàn)褶皺和焊接缺陷。
03) 鋪設(shè)完成后，需進(jìn)行質(zhì)量檢查，重點(diǎn)檢查焊接的牢固度及搭接的完整性，確保無(wú)漏水現(xiàn)象。

04、附加防水措施

在主防水施工完成后，根據(jù)需要可增加附加防水措施，如設(shè)置排水系統(tǒng)和止水帶。排水系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)排除滲水，確保隧道內(nèi)部干燥。止水帶的設(shè)置應(yīng)在施工縫處進(jìn)行，確保其與混凝土結(jié)合緊密。

05、混凝土的保護(hù)與養(yǎng)護(hù)

漏水處理后的混凝土應(yīng)保持適當(dāng)?shù)臐駶?rùn)狀態(tài)，以促進(jìn)其固化?？梢栽跐仓瓿珊螅采w濕麻袋或土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間建議不低于7天。在此期間，要定期檢查混凝土表面，避免出現(xiàn)龜裂或剝落現(xiàn)象。

六、漏水處理施工的監(jiān)測(cè)

漏水處理施工完成后，應(yīng)進(jìn)行定期的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能的漏水點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。監(jiān)測(cè)工作包括對(duì)防水材料的檢測(cè)、周邊環(huán)境的觀察以及滲水情況的記錄，通過(guò)這些措施確保隧道的長(zhǎng)期穩(wěn)定和安全。

七、后續(xù)工作和維護(hù)

漏水處理施工完成后，要制定后續(xù)維護(hù)計(jì)劃，定期對(duì)隧道的防水設(shè)施進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理。通過(guò)系統(tǒng)的維護(hù)管理，可以大大延長(zhǎng)隧道的使用壽命，減少后期維護(hù)成本。

隧道施工方案 2

　1．編制依據(jù)

1.1、隧道施工圖、招標(biāo)文件及中標(biāo)通知書(shū)；

1.2、國(guó)家及地方關(guān)于隧道建設(shè)的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；

1.3、交通運(yùn)輸部發(fā)布的現(xiàn)行施工規(guī)范；

1.4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；

1.5、《隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；

1.6、施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件調(diào)研及我單位的施工管理能力、施工機(jī)械及以往相似工程經(jīng)驗(yàn)。

　2．編制原則

2.1、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，追求高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，力求達(dá)到“零缺陷”的工程質(zhì)量。

2.2、強(qiáng)調(diào)“以施工裝備保障施工工藝，以施工工藝保障施工質(zhì)量”的原則，系統(tǒng)選擇先進(jìn)、適用且配套的施工裝備，確保工程質(zhì)量并實(shí)現(xiàn)快速施工。

2.3、優(yōu)化施工安排，加強(qiáng)過(guò)程控制，提升資源協(xié)調(diào)能力，以確保工期目標(biāo)的順利達(dá)成。

2.4、重視“安全第一”的原則，保護(hù)施工人員的健康與安全。

2.5、實(shí)施“三同時(shí)”原則，促進(jìn)文明施工與自然生態(tài)的保護(hù)。

2.6、注重“科研引領(lǐng)與新技術(shù)的推廣應(yīng)用”原則，積極應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題。

3.工程概況

本工程為城市一級(jí)公路隧道，分為左右兩個(gè)單向通道，隧道間距最小約為5.2米，采用-0.5%縱坡設(shè)計(jì)，進(jìn)出口高程差為1.095米，隧道入口設(shè)有10米的明洞，出口則設(shè)置有6米的明洞。

　4.施工方案

本次施工采用隧道漏水處理方案，結(jié)合實(shí)際情況，參考以往施工經(jīng)驗(yàn)，具體安排如下：漏水處理所用材料包括高分子聚合物防水涂料和聚氨酯灌漿材料，以確保隧道內(nèi)部的干燥和穩(wěn)定。

4.1、施工工藝

4.1.1、漏水處理施工工藝流程

4.2、施工方法

4.2.1、漏水點(diǎn)的確認(rèn)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，針對(duì)漏水現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)記錄，繪制漏水點(diǎn)分布圖，確保每個(gè)漏水點(diǎn)的位置都明確標(biāo)記。確保采用專(zhuān)業(yè)的滲漏水檢測(cè)儀器，以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

4.2.2、預(yù)處理

在處理漏水前，對(duì)漏水區(qū)域進(jìn)行清理，去除表面的污垢與松散材料，確保處理區(qū)域的干凈整潔，以便于后續(xù)的材料粘結(jié)。

4.2.3、防水材料的應(yīng)用

1）、防水涂料的涂刷

根據(jù)施工工藝，選擇合適的高分子聚合物防水涂料，采用滾涂或噴涂的方式，均勻涂抹于漏水區(qū)域，確保涂層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。涂刷時(shí)要注意天氣變化，避免在高溫或雨天施工。

2）、灌漿處理

針對(duì)較為嚴(yán)重的漏水點(diǎn)，采用聚氨酯灌漿材料，利用專(zhuān)用灌漿設(shè)備對(duì)漏水點(diǎn)進(jìn)行灌漿處理。灌漿過(guò)程中要觀察漿液的流動(dòng)情況，并確保漿液能夠封堵所有的縫隙。

4.2.4、后期檢查

在完成漏水處理后，需進(jìn)行48小時(shí)的觀察，確認(rèn)處理效果，確保無(wú)再次滲漏現(xiàn)象。同時(shí)定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和維護(hù)，確保隧道的長(zhǎng)期安全。

4.2.5、記錄和總結(jié)

施工結(jié)束后，要對(duì)整個(gè)漏水處理的情況進(jìn)行記錄和對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題及成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，以便于后續(xù)項(xiàng)目的參考和改進(jìn)。

隧道施工方案 3

為進(jìn)一步規(guī)范隧道漏水處理施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，提升現(xiàn)場(chǎng)文明施工形象，確保安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，特制定以下方案。

一、總體要求

1.1 現(xiàn)場(chǎng)策劃

施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃應(yīng)科學(xué)、合理、便于實(shí)施?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有必要的圍擋，保持場(chǎng)地平整，確保排水通暢，及時(shí)清理建筑垃圾，嚴(yán)禁材料隨意堆放。

1.2 確保環(huán)境整潔

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔有序，物資堆放整齊，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)醒目規(guī)范，彩旗應(yīng)整潔、鮮艷。

(1) 交通道路應(yīng)保持平整順暢，設(shè)置明確規(guī)范的標(biāo)志和標(biāo)識(shí)；

(2) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到工完、料凈、場(chǎng)地清；

(3) 材料場(chǎng)堆放的鋼筋、水泥、砂石等應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)、品種整齊堆碼；

(4) 施工現(xiàn)場(chǎng)及道路、機(jī)具設(shè)備、辦公室、庫(kù)房及休息室內(nèi)外應(yīng)保持清潔；

(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)域應(yīng)做到不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

二、標(biāo)牌設(shè)置

1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志

(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)入口處應(yīng)設(shè)指路牌；

(2) 主要進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置“慢行”、“內(nèi)有車(chē)輛出入”、“當(dāng)心車(chē)輛”、“限速”、“限重”、“限寬”、“限高”等安全標(biāo)志；

(3) 道路安全標(biāo)志應(yīng)使用反光材料，以便夜間可見(jiàn)，重要位置應(yīng)設(shè)有信號(hào)指示燈。

2、施工與生活區(qū)

(1) 在需要防火的區(qū)域設(shè)置“禁止吸煙”、“禁止煙火”、“禁帶火種”、“禁止用水滅火”等安全標(biāo)志；

(2) 在電氣設(shè)備附近應(yīng)設(shè)置“當(dāng)心觸電”、“有電危險(xiǎn)”、“禁止合閘”等安全標(biāo)志；

(3) 隧道通風(fēng)設(shè)備應(yīng)單獨(dú)設(shè)置電表并上鎖，由負(fù)責(zé)人保管鑰匙并每日檢查，記錄用電情況。

(4) 在存放有毒物質(zhì)和易產(chǎn)生有毒氣體的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置“當(dāng)心中毒”、“必須佩戴防毒面具”等安全標(biāo)志。

3、現(xiàn)場(chǎng)施工

(1) 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)工種設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志，如“注意安全”、“必須佩戴安全帽”等；

(2) 根據(jù)不同工程特點(diǎn)設(shè)置“當(dāng)心機(jī)械傷人”、“嚴(yán)禁通行”等安全警示；

(3) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料均應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)，標(biāo)明“合格”或“不合格”狀態(tài)，混凝土和砂漿應(yīng)明確配比信息。

三、“七牌一圖”

施工現(xiàn)場(chǎng)的“七牌一圖”應(yīng)包括：“工程概況牌”、“施工公示牌”、“安全生產(chǎn)措施牌”等。

1、工程概況牌需包含工程名稱(chēng)、規(guī)模、施工里程、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等信息；

2、安全生產(chǎn)措施牌應(yīng)列明安全職責(zé)和技術(shù)措施；

3、職工守則應(yīng)包括道德準(zhǔn)則和勞動(dòng)紀(jì)律；

4、環(huán)境保護(hù)措施應(yīng)針對(duì)施工特點(diǎn)制定；

5、施工平面圖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖、結(jié)合實(shí)際需要進(jìn)行合理安排。

四、洞口值班房

1、值班房應(yīng)采用輕質(zhì)材料建設(shè)，設(shè)置在隧道口，滿(mǎn)足觀察和記錄需求，面積不少于30平方米；

2、值班房?jī)?nèi)應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的安全鞋、手電筒和安全帽；

3、房間內(nèi)要有進(jìn)出登記制度、安全隱患報(bào)備等相關(guān)宣傳和資料；

4、瓦斯隧道需設(shè)有瓦斯監(jiān)測(cè)設(shè)備及視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

五、針對(duì)性要求

1、隧道洞頂設(shè)置“xx承建xx隧道”宣傳標(biāo)語(yǔ)，具體尺寸應(yīng)依照相關(guān)要求進(jìn)行；

2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)迎檢接待人員，所有人員應(yīng)佩戴安全帽，管理人員安全帽為紅色，作業(yè)人員為黃色；

3、施工現(xiàn)場(chǎng)廢水泥漿應(yīng)設(shè)置沉淀池，達(dá)標(biāo)后進(jìn)行排放，禁止隨意傾倒廢料，施工后應(yīng)清理場(chǎng)地，確保無(wú)殘留。

隧道施工方案 4

隨著城市化進(jìn)程的加快，隧道工程的建設(shè)需求也日益增加，其中隧道漏水問(wèn)題成為施工過(guò)程中的一個(gè)主要挑戰(zhàn)。目前，國(guó)內(nèi)在隧道施工中普遍采用孔口注漿法、涂層封閉法等多種處理方案，以應(yīng)對(duì)隧道中可能出現(xiàn)的漏水現(xiàn)象。在施工方法上，通常結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最為有效的手段，控制漏水對(duì)隧道結(jié)構(gòu)及施工安全的影響。

1 工程概況

某項(xiàng)目隧道位于云南省昆明市境內(nèi)，全長(zhǎng)1585m，進(jìn)口里程為K0+00，出口里程為K1+585，最大埋深為30m。工程設(shè)計(jì)中，隧道圍巖主要為中等強(qiáng)度的砂巖和頁(yè)巖，圍巖分為三級(jí)，其中Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)度達(dá)到800m，Ⅳ級(jí)圍巖為500m，Ⅴ級(jí)圍巖則為285m。

該段隧道施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件復(fù)雜，部分區(qū)域存在明顯的水流滲漏現(xiàn)象，對(duì)施工進(jìn)度及結(jié)構(gòu)安全造成影響，尤其是在隧道進(jìn)出口至關(guān)重要的部位，漏水問(wèn)題顯得尤為突出。

2 漏水原因及判斷方法

2.1 漏水的起因

隧道漏水問(wèn)題的出現(xiàn)，通常是由于多種因素疊加導(dǎo)致圍巖滲透性增強(qiáng)。主要原因包括：

2.1.1 地質(zhì)因素

圍巖的節(jié)理發(fā)育較為明顯，部分區(qū)域存在水流沿著節(jié)理面滲透的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致隧道內(nèi)滲水量增加。周?chē)貙拥乃蛔兓矔?huì)影響隧道的漏水程度。

2.1.2 施工因素

在施工過(guò)程中，施工方法的選擇及施工工序的銜接不當(dāng)，可能導(dǎo)致局部開(kāi)挖段圍巖遭到擾動(dòng)，進(jìn)而破壞圍巖的自穩(wěn)性，造成漏水的風(fēng)險(xiǎn)增加。

2.2 判斷漏水隧道

判斷隧道是否存在漏水問(wèn)題，主要依據(jù)以下幾個(gè)指標(biāo)：圍巖的濕潤(rùn)程度、隧道內(nèi)水流的明顯程度，以及水滲流的頻率等。當(dāng)隧道內(nèi)表面水分過(guò)多，且伴隨有持續(xù)性流動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，需立即采取相應(yīng)的處理措施。

3 施工方案及步驟

3.1 初步檢查及評(píng)估

在隧道施工前，技術(shù)人員需對(duì)隧道的整體情況進(jìn)行全面檢查，評(píng)估漏水程度和來(lái)源，特別關(guān)注圍巖中的節(jié)理及裂縫，制定具體的處理方案。

3.2 注漿處理

在確定漏水源后，采用孔口注漿法，通過(guò)鉆孔注漿，注入水泥漿液對(duì)漏水點(diǎn)進(jìn)行密封處理，漿液比例應(yīng)為1:1的水泥砂漿。在注漿過(guò)程中要注意鉆孔的角度與深度，確保達(dá)到最佳的封閉效果。

3.3 加固圍巖

在處理漏水的要對(duì)圍巖進(jìn)行加固處理，利用錨桿、噴射混凝土等方式，加強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性，避免由于漏水引起的變形及坍塌。

3.4 監(jiān)測(cè)水位及變形

施工完成后，需對(duì)隧道內(nèi)的水位及圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保漏水情況得到了有效控制。對(duì)比監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，評(píng)估施工方案的有效性，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

3.5 定期維護(hù)及檢查

在隧道投入使用后，定期進(jìn)行漏水檢測(cè)和維護(hù)工作，確保一旦出現(xiàn)漏水情況能夠及時(shí)處理，保障隧道的整體安全與穩(wěn)定。

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在復(fù)雜的地質(zhì)條件下，隧道漏水問(wèn)題的處理需要綜合考慮多種因素，制定科學(xué)合理的施工方案，確保施工過(guò)程中的安全性和有效性。施工后期的監(jiān)測(cè)及維護(hù)也是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，只有持續(xù)關(guān)注和及時(shí)處理，才能有效保證隧道的結(jié)構(gòu)安全與使用壽命。

隧道施工方案 5

　一、隧道漏水處理施工方案的重要性

在現(xiàn)代的隧道工程中，漏水問(wèn)題是影響工程安全與使用的關(guān)鍵因素之一。漏水不僅會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞，還可能引發(fā)安全隱患，進(jìn)而影響整個(gè)隧道的功能和使用壽命。制定合理有效的隧道漏水處理施工方案，是確保隧道工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在施工過(guò)程中，許多單位常因施工進(jìn)度的壓力而忽視了漏水問(wèn)題的處理，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。例如，在某高速公路隧道建設(shè)中，由于漏水未能及時(shí)處理，造成后續(xù)施工受到影響，甚至引發(fā)了資金的浪費(fèi)與工期的延誤。重視漏水處理施工方案的制定與實(shí)施，是每個(gè)隧道工程項(xiàng)目都必須面臨的重要任務(wù)。

　二、隧道漏水處理前的準(zhǔn)備工作

在著手進(jìn)行隧道漏水處理前，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)漏水情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和記錄，了解漏水的具體位置和原因。這一階段的工作至關(guān)重要，它為后續(xù)的處理方案制定提供了重要依據(jù)。制定科學(xué)的施工方案，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任分工和具體措施，如材料選擇、施工設(shè)備的配置等。這些準(zhǔn)備工作將大大提高施工的效率和效果。

　三、隧道漏水處理施工中的關(guān)鍵措施

在實(shí)施隧道漏水處理施工方案時(shí)，關(guān)鍵措施包括對(duì)漏水源的處理、排水系統(tǒng)的完善以及防水材料的應(yīng)用等。要確定漏水的源頭，并針對(duì)性的進(jìn)行處理。如對(duì)于由于土壤滲透而導(dǎo)致的漏水，需考慮采用注漿等方法加固土壤，提高其抗?jié)B透能力。完善的排水系統(tǒng)是預(yù)防漏水的有效手段，在施工時(shí)要合理設(shè)計(jì)排水管道和排水口，確保水流的暢通，避免水分在隧道內(nèi)積聚。選擇適合的防水材料進(jìn)行隧道的內(nèi)襯處理，增強(qiáng)隧道的整體防水能力。通過(guò)一系列有效的施工措施，可以有效控制隧道的漏水現(xiàn)象。

　四、施工后的檢測(cè)與維護(hù)

漏水處理施工完成后，必須進(jìn)行全面的檢測(cè)與維護(hù)工作。這包括對(duì)處理效果的評(píng)估，確保漏水問(wèn)題得到有效解決。應(yīng)制定定期的維護(hù)計(jì)劃，對(duì)隧道的防水系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查與維護(hù)，避免漏水問(wèn)題的復(fù)發(fā)。通過(guò)科學(xué)的管理與維護(hù)，可以有效延長(zhǎng)隧道的使用壽命，提高其安全性和可靠性。

隧道施工方案 6

本文針對(duì)某隧道在施工過(guò)程中遇到的漏水問(wèn)題，提出了一套有效的處理施工方案。在隧道施工中，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、洞內(nèi)水源豐富等因素，漏水現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。經(jīng)過(guò)對(duì)漏水風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別和處理方式的比選，最終選擇了適合該隧道特點(diǎn)的處理方案，從而保證了施工的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：隧道施工; 漏水處理; 施工方案

1 概況

1.1 工程背景某高速公路隧道位于地質(zhì)條件復(fù)雜的山區(qū)，隧道全長(zhǎng)4500m(單洞長(zhǎng)2250m)，凈寬×凈高=8.5m×6.5m，縱坡3.2%。該隧道沿途地層以泥巖、砂巖和頁(yè)巖為主，地下水豐富，施工過(guò)程中面臨較大的漏水風(fēng)險(xiǎn)。由于隧道建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，為確保工程進(jìn)度，需對(duì)漏水問(wèn)題進(jìn)行有效管控。

1.2 漏水情況

在隧道掘進(jìn)到1300m時(shí)，施工人員發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)出現(xiàn)明顯的滲水現(xiàn)象，水流量由開(kāi)始的每小時(shí)10m3逐漸增大至后來(lái)的每小時(shí)50m3。經(jīng)檢測(cè)，漏水主要集中在某些軟弱地層和裂隙中，水壓較大，且大部分水流向隧道的掌子面。在進(jìn)行漏水處理前，必須評(píng)估其對(duì)施工安全和工程進(jìn)度的影響。

2 漏水處理方案的制定

2.1 漏水源分析對(duì)漏水源進(jìn)行全面調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題集中在隧道掘進(jìn)部位，特別是軟弱巖層和破碎帶。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告，漏水源分為兩類(lèi)：一類(lèi)為巖層自然滲漏; 另一類(lèi)為施工過(guò)程中鉆孔或爆破引起的局部破壞。為了確保隧道施工的安全性，需制定有針對(duì)性的工程處理方案。

2.2 處理方案選擇綜合考慮隧道的實(shí)際情況和漏水情況，評(píng)估了多種處理方案，主要包括：

• 1. 注漿加固法：利用水泥漿或聚合物漿液對(duì)漏水部位進(jìn)行注漿，以封堵水流。

• 2. 阻水帷幕法：在隧道兩側(cè)設(shè)置防水帷幕，以阻擋水源滲入。

• 3. 所用材料的選擇：采用高性能防水材料進(jìn)行噴涂，增加隧道的防水能力。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與對(duì)比分析，最終選擇了注漿加固法作為主要處理手段，因其施工周期短、經(jīng)濟(jì)適用且能有效解決漏水問(wèn)題。

3 施工實(shí)施

在具體實(shí)施過(guò)程中，首先確定注漿的主要部位，并進(jìn)行精確定位。根據(jù)漏水量和滲水位置，制定注漿施工計(jì)劃，選用高強(qiáng)度水泥漿進(jìn)行注漿。在每個(gè)注漿口均設(shè)立泄水裝置，以保證注漿的順利進(jìn)行。施工期間，需加強(qiáng)對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)，確保施工安全。

4 效果評(píng)估

經(jīng)過(guò)處理后的隧道，漏水現(xiàn)象明顯減輕，水流量控制在每小時(shí)5m3以下，滿(mǎn)足施工要求。施工進(jìn)度也得到了有效保障。定期對(duì)處理效果進(jìn)行評(píng)估，確保隧道長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

〔1〕隧道施工技術(shù)規(guī)范.北京.人民交通出版社.20xx.

〔2〕地下工程滲水處理技術(shù)指導(dǎo).北京.工程技術(shù)出版社.20xx.