拆除作業計劃書(實用3篇)
本施工方案涵蓋兩個主要項目:煙囪拆除與加高工程和老舊小區維修提升項目。煙囪拆除工程將現有50米高的煙囪進行改造以滿足新的排放標準,計劃增加口徑至2.5米,施工采用不停產方式,確保安全性和設計強度。施工過程中需采取多項安全措施,包括佩戴安全帶和使用專用工具。老舊小區維修提升項目則涉及多棟建筑的拆除,強調安全技術交底、現場環境評估和提前處理管線等關鍵準備工作。施工將選用適宜的機械設備,保證順利進行,確保周邊環境影響最小化。整體方案遵循相關規范,確保工程安全、經濟、快速推進。
拆除施工方案 篇1
一、建設單位:
XX市電力公司
二、施工項目:
煙囪拆除與加高工程,增加口徑以滿足排氣需求
三、煙囪拆除工程施工位置:
生產區域內部
四、煙囪拆除工程概況:
1、煙囪的現有高度為50米。
2、由于排放標準的提高,現有煙囪口徑已無法滿足需求,需進行改造。
3、改造后,煙囪的口徑將增至2.5米。
4、加高后需在每米設置包箍加固道道,加固豎筋總長50米,共需8根。
5、原煙囪的收程比例為1:1.5,現調整為1:1,以達到48米的高度和2.5米的口徑。
6、需拆除現有煙囪30米后,重新砌筑以放大口徑。
7、為了確保煙囪的設計強度,加高結束后需進行外壁抹灰,之后再進行拆除。
五、煙囪拆除施工方案:
1、首先以煙囪的外直徑為基準,制作并安裝兩道包箍支架。
2、拆除工程結束后,需清理煙囪頂部,并用水沖洗平整面。
3、本次煙囪拆除施工將采用不停產的方式,無需搭設腳手架。
4、拆除過程中產生的廢料將直接從高處落地處理。
5、在包箍上每90厘米焊接固定角鐵扣環。
6、制作三角支撐,長度為80厘米,支撐的一端固定在角鐵扣環內,四周撐穩。
7、使用40×400×20規格的木板在三角支撐上進行鋪設,并附帶保溫絕熱材料,用繩索進行固定。
8、施工人員在拆除時需佩戴安全帶,安全帶須系在爬梯上,確保施工安全。
9、使用工具包括電鎬、大錘和鑿子,二人一組合作,逐步向下拆除煙囪。
10、所有進入現場的施工人員需逐個檢查爬梯的安全。
11、由于施工期間不能停產,必須在不停產的條件下完成施工。
12、加高施工前需先澆筑內圈梁一道。
13、內圈梁上應安裝抗震豎向鋼筋φ8,共12根。
14、煙囪加高施工所用磚須加工成異形磚,以確保正確的磚縫比例。
15、加高施工中,每米應加設環向鋼筋φ6.5的抗震筋,抗震設計等級為7度。
16、砌筑砂漿用量按每10M砂漿計算。
17、施工所用紅磚需提前一天泡水,以確保灰縫的粘結強度。
18、避雷針、避雷線及爬梯等金屬構件需按原樣恢復安裝。
19、砌筑完成后,煙囪外部需使用15米的水泥砂漿抹灰,厚度要求3公分,表面需光滑平整。
20、施工完成后,加固包箍48道,并對金屬構件進行防銹處理。
21、最終完成的煙囪將達到2.5米的口徑,滿足廠方設計要求,確保排氣流量為20萬m3/h。
22、煙囪拆除施工的原設計參考國標圖集《00G211(三)》50/1.5-0.6-400,第91頁為配筋圖。
23、加高施工將依據國標圖集《04G211-50/2.5-0.55-300》,第44頁為煙囪身圖,第88頁為配筋圖。
24、煙囪施工設計溫度為400度,現改為250度的排氣溫度設計,加高部位的內壁將使用耐酸膠泥進行防腐處理。
25、煙囪下部20米的防腐工作計劃在10月假期后再進行,以確保內外部的防腐同步。
煙囪表面將涂刷色環或廠標,防腐工程將與廠家協商,最終確定設計圖案。
六、煙囪拆除施工總量:
1、煙囪拆除的施工高度為30米。
2、重新砌筑加高的長度為30米。
3、安裝避雷針2支。
4、墻體內使用抗震筋箍筋40道。
5、澆筑的水泥圈梁共兩道(分別在砌筑部位和頂口部位)。
6、加設抗震豎向鋼筋8根。
7、安裝避雷線共50米。
8、爬梯的長度設置為30米。
9、煙囪外墻粉刷水泥砂漿570㎡。
10、加固包箍50×5扁鐵48道。
11、加固豎筋總長度為48m,共8根。
12、內壁耐酸膠泥防腐面積為460㎡。
13、外壁將涂刷色環或廠標。
拆除施工方案 篇2
一、工程概況
(1)工程名稱:xxx市老舊小區維修提升項目。
(2)建設單位:xxx市城市更新辦公室。
(3)施工單位:xxxxxx建筑工程有限公司。
(4)建筑規模:本項目涉及xxxx市內多個老舊小區,包括拆除破損的土木結構房屋兩棟,面積共計約400平方米;混合結構樓房兩棟,面積約600平方米;磚混結構樓房(兩層)四棟,面積約1500平方米;以及附屬建筑物若干,拆除總面積約為2500平方米。
二、施工組織設計的編制原則
在確保人員和財物安全的基礎上,結合實際情況,選擇經濟、高效、對周邊環境影響小的拆除方案,進行科學合理的組織,以期實現安全、經濟、快速的施工目標。
三、施工組織設計的編制依據
依據拆除建筑的竣工圖及設計圖(包含結構、建筑、水電、設備及外部管線),根據現場勘測獲得的資料,遵循拆除工程相關的施工驗收規范、安全技術規范、安全操作規程,以及國家和省級相關的安全技術要求,結合本單位的技術裝備條件。
四、施工前準備及主要施工設備
(一)技術準備工作
(1)首先需要仔細研究被拆除建筑的竣工圖,明確建筑的結構、布局、水電及設備管道等情況,工地負責人應根據施工組織設計和安全技術規范向參與拆除的工作人員進行詳細交底。
(2)對參與施工的人員進行安全技術交底,提升安全意識,組織工人進行安全操作規程的學習。
(3)對施工現場進行實地考察,了解周圍環境、場地、道路、供水電設備、建筑物等一系列情況。
(二)現場準備
(1)清理施工現場,確保運輸道路的暢通無阻。
(2)拆除前需清除倒塌風險區域內的物資及設備,及時切斷或遷移電線、燃氣管道、水管、供熱設施等;檢查周圍存在的危舊房屋,必要時進行臨時加固;向周邊居民發布安全通知,設立禁區圍欄和警示標志,安排專人進行現場監護,禁止非施工人員進入。
(3)對于涉及化學危險品生產和儲存的建筑物拆除,需征得消防及安全部門審核,制定安全預案并獲得批準后實施。
(4)設置臨時防護設施,以防拆除過程中砂石和灰塵飛揚對周圍環境造成影響。
(5)在拆除危險區域內設立警戒區標志。
(6)妥善接入臨時電源和水源,現場照明需使用獨立電源,不得使用拆除建筑內的配電設施,確保水電供應的穩定。
拆除施工方案 篇3
一、施工準備
在拆除施工之前,必須做好交通隔離措施,確保行人及車輛能夠順暢通行。要嚴格遵守環境保護與文明施工的相關要求。由于橋梁上、下方存在多條管道和線路,且這些設施隸屬于不同的產權單位,拆除工作必須在各產權單位提前進行管線的拆除和處理,以免造成損失和影響施工進度。
二、拆除機械的選擇
本項目的橋梁拆除將選用履帶式液壓挖掘機與鎬頭機進行配合拆除,板梁部分則采用汽車吊進行作業。依據橋梁的自重及現場與機械設備的條件,確定選用2臺NK-800型汽車吊進行雙機抬吊作業。
三、拆除方法及步驟
1、為確保施工的統一指揮、安全性與協調性,計劃在白天進行起吊拆除工作。
2、板梁的拆除順序
橋面上的鋪裝層和欄桿將由空壓機進行人工拆除,鋼筋部分則用氧氣進行割斷。板梁的拆除將按照跨度編號逐一進行。
3、根據板梁的寬度和高度計算出其重量,并選擇合適的起吊設備進行拆除。
4、對于中跨板梁的起吊,采用雙機抬吊的方式,兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上,按照序號依次進行起吊。邊跨板梁在單機起吊時,吊機將停放在橋臺外側,需在吊機下鋪設路基箱,以確保吊機支腿的穩固。
5、起吊前,必須用鋼絲繩對板梁的兩端進行捆綁,確認卸甲扣牢固后,進行試吊。在板梁離開蓋梁支座20~30 cm時,檢查吊車的穩定性與吊點的牢固性,確保無誤后再繼續作業。
6、在雙機抬吊板梁的過程中,兩臺吊車要保持良好的配合與協調,確保起吊過程平穩,放置時須輕緩降落,避免急停或加速。
7、蓋梁的拆除將采用挖掘機與鎬頭機進行機械化操作。
8、拆除后產生的建筑垃圾應及時運出,保持施工現場整潔有序。
四、安全保證措施
為確保施工安全,我單位將首先進行樣洞開挖,以詳細了解橋梁結構。隨后,組織相關技術人員對現場進行分析,制定詳細的安全技術措施。人工拆除分為兩組進行,每組由兩人組成,并指派專人負責現場指揮和觀察,以確保安全施工。在機械拆除時,也將安排經驗豐富的指揮人員進行現場指揮。
對于施工中可能影響的管線,我單位將及時與相關部門聯系,并邀請其派遣監護人員到現場進行必要的保護措施交底。
1、起重工程在項目經理部安全領導小組的統一指揮下進行。
2、涉及交通的部門,應提前辦理相應手續,并邀請相關部門的人員現場協助指揮。
3、板梁的起重作業現場需安排警衛人員,把守入口,并設立警示標志,禁止閑雜人員進入。施工人員進入現場必須佩戴安全帶,并正確使用個人防護裝備。
4、協同交通部門加強對道路交通的管理,以避免交通事故的發生。
5、吊車的有效半徑和高度范圍內不得有障礙物,如有,則需及時排除。
6、所有作業人員需進行詳細交底,持證上崗,嚴格按照規程與方案進行施工,執行崗位責任制,確保專機專人操作,非機組人員嚴禁擅自操作,作業時集中注意力,聽從指揮。在吊裝過程中必須遵守“十不吊”和“十不準”的規定。
7、吊裝前,應制訂合理且安全的吊裝方案,全面驗算吊機的吊裝能力與回轉半徑,核對構件的吊點,并對吊車進行試運轉,對所用的鋼絲繩及夾具進行檢查,確保完好并預備備用件。
8、起吊前,需進行試吊檢查,當構件提升20~30 cm時,檢查吊車是否穩定,鋼絲繩和夾具是否牢固,狀況良好后方可進行正式的吊裝作業。
9、在吊裝過程中,不得長時間懸吊或停止,起吊時應拉緊攬風繩。板梁在未矯正到位之前,不得松繩或脫鉤。
10、機械操作人員如在工作中發現機械故障或異常情況,應立即停車,與專業人員共同排查原因,確定故障后再繼續作業。
11、注意天氣變化,若遇五級(含五級)及以上的大風或大雨等惡劣天氣,應立即停止吊裝作業。