本清淤工程施工方案旨在通過專業(yè)清淤作業(yè)改善城市水體質(zhì)量，提升環(huán)境美觀，確保河道達(dá)到防洪標(biāo)準(zhǔn)。工程涉及河道總長約3150米，采用干槽清淤及水下清淤相結(jié)合的方式。施工分為多個階段，包括排水、淤泥稀釋、截污、抽吸污物、高壓清洗及通風(fēng)等環(huán)節(jié)，確保施工安全和質(zhì)量。費(fèi)用方面，清淤單價為每立方米5.5元，甲方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理與費(fèi)用墊付，乙方承擔(dān)實際施工費(fèi)用。為減少對環(huán)境的影響，設(shè)定嚴(yán)格的清掃及保潔措施，增加運(yùn)輸車輛，確保作業(yè)安全和環(huán)境整潔。工程實施需遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范，確保高效完成清淤任務(wù)，為市民創(chuàng)造宜居的生活空間。

清淤工程施工方案 第1篇

甲方：__________________

乙方：__________________

鑒于清淤工程的需求，甲乙雙方本著公平、公正、平等的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，特簽訂此施工方案協(xié)議，具體內(nèi)容如下：

1. 工程名稱：清淤工程施工方案

2. 工程量：清淤作業(yè)區(qū)域總長約為3150米（具體長度將根據(jù)實際測量確定，土方量依據(jù)水利局提供的設(shè)計圖紙計算）。

3. 工程價格：每立方米單價為五元五角（5.5元），該價格包含變壓器的安裝費(fèi)用，變壓器的租金為每天200元，移動變壓器每次收費(fèi)1000元，材料與人工費(fèi)用合計為5.3萬元，電費(fèi)按0.53元每度計算，具體費(fèi)用將根據(jù)表計量。甲方負(fù)責(zé)看壩，若發(fā)生倒壩事件，由乙方負(fù)責(zé)相關(guān)費(fèi)用。上述費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方將提前墊付，最終在工程款中扣除。若安裝變壓器的費(fèi)用及電費(fèi)超出約定，超出的部分將由甲方承擔(dān)。

4. 付款方式：在工人進(jìn)場后，甲方將先支付一部分生活費(fèi)，之后根據(jù)工程進(jìn)度支付50%的款項，工程結(jié)束后需支付工人全部工資，余款將在三天內(nèi)一次性結(jié)清。

5. 質(zhì)量及驗收：工程質(zhì)量由甲方及水利局相關(guān)人員進(jìn)行驗收，施工需遵循躍風(fēng)河水利局所下達(dá)的圖紙。由于水源問題，乙方需采取分段施工的方式，甲方需及時進(jìn)行分段驗收，以免影響乙方的施工進(jìn)度。

6. 安全責(zé)任：乙方需根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配置施工隊伍，確保質(zhì)量的前提下完成合同約定的施工任務(wù)。在施工過程中，若發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

7. 甲方責(zé)任：甲方需按時支付工程款，并安排一臺挖掘機(jī)常駐工地，聽從乙方管理人員的指揮，負(fù)責(zé)開挖泥漿池及相關(guān)排水溝等工作。待工程驗收合格后，挖掘機(jī)方可撤離，隨之產(chǎn)生的調(diào)運(yùn)、油料、維修及駕駛員費(fèi)用全部由甲方承擔(dān)，乙方負(fù)責(zé)安排駕駛員住宿，甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)泥漿池的開挖位置及交通路線、水源等，解決地方爭議，調(diào)解費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

8. 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方應(yīng)共同遵守。協(xié)議自甲方負(fù)責(zé)人簽字蓋章后生效，若有未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。

甲方：______ 乙方：______

協(xié)議簽署日期：______年______月______日

清淤工程施工方案 第2篇

工程概述：為改善水體質(zhì)量，提升環(huán)境美觀，旨在為市民創(chuàng)造一個宜居的生活空間。基于施工現(xiàn)場的實際情況，相關(guān)部門決定將清淤工程的具體實施任務(wù)交給銀浩施工團(tuán)隊。

（1）管道清淤的排水準(zhǔn)備

利用泥漿泵將檢查井內(nèi)的污水抽排至井底的淤泥層。根據(jù)管道的直徑和長度，將待疏通的管線分段，通常情況下，相鄰兩檢查井之間的管道作為一段進(jìn)行處理。

（2）管道清淤的淤泥稀釋

通過高壓水車向兩檢查井之間的管道注水，采用疏通器對檢查井及污水管道內(nèi)的淤泥進(jìn)行攪拌，以有效稀釋淤泥；人工輔助機(jī)械繼續(xù)攪動淤泥，直至其充分與水混合。

（3）管道清淤的截污措施

在管道的第一個工作段處設(shè)置堵口，將井室進(jìn)水管道口封堵，以阻止水流入。接著，將下游檢查井的出水口及其他管線口進(jìn)行封閉，僅保留該段管道的進(jìn)水口與出水口開放。

（4）清淤與污泥抽吸

使用吸污車將兩檢查井內(nèi)的淤泥徹底抽吸干凈。對于井底殘留的少量淤泥，運(yùn)用高壓水槍進(jìn)行沖擊，再次稀釋后完成抽吸工作。

（5）高壓清洗車疏通管道

借助高壓清洗車進(jìn)行管道的全面疏通，將水帶伸入上游的檢查井底部，噴水口對準(zhǔn)管道流動方向進(jìn)行高壓噴射，同時繼續(xù)對下游檢查井內(nèi)的淤泥進(jìn)行吸污處理。

（6）管道清淤前的通風(fēng)措施

施工人員在進(jìn)入檢查井之前，必須確保井室內(nèi)的氧氣充足，可以使用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣，并實時監(jiān)測井室內(nèi)的氧氣濃度。為確保安全，施工人員需佩戴安全帶、防毒面具及攜帶氧氣罐。

（7）清淤作業(yè)開展

在施工人員進(jìn)行下井作業(yè)前，必要的安全措施已落實。接著，人工清除檢查井中殘留的磚石、淤泥等雜物，直至現(xiàn)場清理干凈。隨后，依照上述步驟對管道污水檢查井逐一實施清淤工作。清理完成后，將最先清理的檢查井進(jìn)行封堵，防止前期清理的淤泥在后續(xù)施工中流入管道或下游。

清淤工程施工方案 第3篇

1 城市中小河道的現(xiàn)狀

我國的河流分布遍布廣泛，數(shù)量眾多，流域面積超過10000萬m2的中小型河流達(dá)50000多條。城市中小河流在防洪排澇、景觀旅游和生態(tài)平衡等方面起著重要作用，是城市建設(shè)不可或缺的一部分。然而，伴隨城市化進(jìn)程的加速，城市經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，人口急劇增加，城市中小河流的污染與淤積現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，水質(zhì)逐漸惡化，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）不少中小河流長期受到城市污水的影響，河道淤積現(xiàn)象嚴(yán)重，局部區(qū)域的河底被抬高甚至被封堵，淤泥污染加劇，水體生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，影響水體的自我修復(fù)能力；

（2）上游截流等因素導(dǎo)致城市中小河流的補(bǔ)給水源不足，水量稀少，稀釋能力有限，加之水流不暢，交換與自凈能力下降，造成污染物大量沉淀，形成淤泥。淤泥中的污染物也會長期存在于河床底部并再次釋放，引起內(nèi)源污染。河道淤積會削弱河道行洪能力，增加災(zāi)害風(fēng)險，在汛期遇到強(qiáng)降雨時，可能引發(fā)水漫入街道，甚至導(dǎo)致洪災(zāi)的發(fā)生。城市中小河流的清淤工作勢在必行。

2 清淤技術(shù)分析

城市中小河道的清淤方法與大河、港口航道的清淤方法有所不同，主要體現(xiàn)在河道相對狹窄、河水較淺、單段工程量小、河道兩側(cè)建筑物眾多等特點(diǎn)。清淤對象往往夾雜著各種垃圾。目前，城市中小河道常采用的清淤施工方案包括搭設(shè)圍堰排干河水的干槽清淤和通過船只進(jìn)行的水下清淤。干槽清淤又可根據(jù)設(shè)備選擇分為干挖法、泥漿泵法和水力沖刷法，而水下清淤則有絞吸式、抓斗式和斗輪式挖泥船的方法。

2.1 干槽清淤

干槽清淤是指通過構(gòu)造臨時圍堰，將部分河流水排干后，進(jìn)行干槽區(qū)域的施工。適用于干槽清淤的施工方式主要有干挖法、泥漿泵法和水力沖刷法。

2.1.1 干挖法清淤是指利用挖掘機(jī)在排干后的施工區(qū)域直接進(jìn)行挖掘，挖出的淤泥可直接運(yùn)送至渣土車或岸上的臨時堆放場所。在淤泥含水量較大的情況下，可以通過晾曬或摻土攪拌來控制含水率。干挖法清淤的優(yōu)點(diǎn)在于直觀、徹底，對設(shè)備和技術(shù)要求不高，所產(chǎn)生的淤泥含水率低，后續(xù)處理較為方便。

2.1.2 泥漿泵法清淤是指在簡單人工清理河道垃圾后，使用泥漿泵直接將淤泥運(yùn)輸至岸邊的棄土場。泥漿泵法適用于斷面較窄的河道，設(shè)備調(diào)派方便，挖運(yùn)與吸取一體，施工質(zhì)量較高，但前期需要人工清理河道垃圾，否則會影響設(shè)備運(yùn)行。

2.1.3 水力沖刷法清淤是指利用高壓水槍沖洗底泥，使泥漿匯集至事先設(shè)定的低洼區(qū)域，并用泥漿泵吸取，管道輸送至岸邊的堆場或集漿池。該方法特別適合硬化過的河道，可以保護(hù)硬化的底部免受機(jī)械破壞，但相較于干挖清淤，形成的泥漿濃度較低，不利于后續(xù)處理。

基于上述三種施工方式，干槽清淤適合流量較小的河道，施工狀況直觀、質(zhì)量容易得到保障，能夠妥善處理復(fù)雜垃圾。然而，由于需要排干水流，許多河道只能在非汛期施工，工期受到限制，也提高了圍堰施工的成本，機(jī)械、車輛的進(jìn)出可能對河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)造成影響，需增加后期恢復(fù)邊坡的成本。

2.2 水下清淤

水下清淤是在河道水深的情況下，以船只為施工平臺，裝配清淤設(shè)備，在水面操作進(jìn)行的淤泥開挖作業(yè)。水下清淤可通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船和斗輪式挖泥船進(jìn)行。

2.2.1 絞吸式挖泥船通過前端的絞刀旋轉(zhuǎn)，切割、攪動河床底泥，形成泥漿后，由船上的泵系統(tǒng)吸入泥漿并通過管道輸送至堆場。絞吸式清淤實現(xiàn)了挖、運(yùn)、吹一體化，采用全封閉管道系統(tǒng)，不產(chǎn)生泥漿泄漏，但泥漿濃度較低，可能增大淤泥堆場的占地面積。

2.2.2 抓斗式挖泥船通過油壓驅(qū)動的抓斗深入河底，抓取淤泥，隨后提升并卸入駁泥船。該方法靈活機(jī)動，可應(yīng)對河道內(nèi)的垃圾和石塊等障礙物，適合開挖較硬或含雜質(zhì)較多的土方，但對極軟弱底泥的敏感度較低，可能導(dǎo)致表層浮泥重新回歸水體。

2.2.3 斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘水下淤泥，并將其通過船上的泥泵吸入、輸送至指定卸泥區(qū)。作法與絞吸式挖泥船相似，但在工程中可能出現(xiàn)逃淤、回淤現(xiàn)象，導(dǎo)致清淤不徹底，進(jìn)而引發(fā)大面積水體污染。

綜合上述三種水下清淤方式，適合泥層較厚的河道，其優(yōu)點(diǎn)在于施工不受天氣影響，能確保通航條件，同時施工精度高；但強(qiáng)烈攪動底泥可能引起污染物擴(kuò)散，逃淤、回淤現(xiàn)象普遍。整體來看，在能排干河道的條件下，干槽清淤效果顯著，而不能排干時，使用小型清淤船也能作為一種選擇。

3 施工應(yīng)用

3.1 工程概況

清河發(fā)源于北京西山碧云寺，穿越海淀區(qū)、朝陽區(qū)、昌平區(qū)，橫跨中關(guān)村科技園區(qū)，緊鄰五環(huán)路和奧林匹克森林公園，最終流入溫榆河，總長23.6km，流域范圍涵蓋北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，流域面積達(dá)到21000萬m2，是北京市北部的主要城市排水河道。主要支流包括北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)防洪流量為20年一遇158~556m3/s，50年一遇190~690m3/s。經(jīng)過多年運(yùn)行，河道內(nèi)渣土垃圾及淤泥大量堆積，嚴(yán)重影響河道的行洪安全和景觀環(huán)境。有必要開展清淤工程，以保障過流能力、改善水環(huán)境、建設(shè)宜居的生態(tài)環(huán)境。

3.2 清淤方案分析

本次主要清淤任務(wù)是針對清河五個淤積嚴(yán)重的段落，恢復(fù)其設(shè)計斷面。確定施工方案時考慮了多個因素：1）工期：施工時間為20xx年4月11日到20xx年5月20日，屬于北京市的非汛期；2）河流情況：清河為主要城市排水河道，流速較慢；3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內(nèi)夾雜大量渣土和少量生活垃圾，淤泥狀況復(fù)雜；4）排泥場：施工地點(diǎn)附近無法設(shè)置排泥場，需將清除的淤泥直接運(yùn)送至渣土車；5）外部交通：交通線路可通過巡河路、八達(dá)嶺高速、北五環(huán)、黑泉路等途徑，將施工機(jī)械及外部物資運(yùn)送至施工現(xiàn)場，同時轉(zhuǎn)運(yùn)清出的淤泥。根據(jù)河道特點(diǎn)和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設(shè)圍堰，排干部分河道，進(jìn)行干槽清淤，并結(jié)合干挖清淤法，利用挖掘機(jī)直接對淤泥進(jìn)行開挖。

3.3 施工

各段清淤施工均采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式。在前期工作中，包括測量定點(diǎn)、修建河道兩岸的施工通道及洗車池、搭設(shè)圍堰并抽水完畢后，由挖掘機(jī)集中清理淤泥（人工輔助集中零散淤泥），接著由裝載機(jī)運(yùn)輸至馬道附近集中堆放，再將淤泥按照比例摻拌土，最后通過車輛運(yùn)輸至渣土消納場所。為防止運(yùn)輸車輛對市區(qū)環(huán)境造成污染，設(shè)置了洗車槽，并鋪設(shè)無紡布，安排專人負(fù)責(zé)清洗，所有外運(yùn)車輛必須經(jīng)過清理后才能放行。在渣土運(yùn)輸路段安排清潔人員，隨時清理落下的泥土，確保環(huán)境整潔，安排值班人員負(fù)責(zé)巡視和交通組織。

4 結(jié)論

城市中小河道的清淤工程不僅旨在“疏通”河道以保障排澇、防洪和灌溉功能，還承擔(dān)著改善水質(zhì)、促進(jìn)生態(tài)健康和提升景觀的多重目標(biāo)。在清淤的前期準(zhǔn)備、方案制定、工藝選擇和工程實施等整個過程中，必須確保這種多重目標(biāo)的實現(xiàn)。為了提高清淤的有效性，結(jié)合清河的特點(diǎn)進(jìn)行全面分析，最終成功運(yùn)用干挖清淤法，實現(xiàn)了清河清淤目標(biāo)，為今后類似城市中小河道的清淤工作積累了寶貴經(jīng)驗。

【參考文獻(xiàn)】

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【3】沈建強(qiáng).小河道清淤工程的幾種施工方案的探討[J].浙江水利水電專科學(xué)校學(xué)報，20xx,23(4):45-57.

【4】楊閩.城市中小河流淤泥探測儀的研究與應(yīng)用[D].安徽：安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)，20xx.

清淤工程施工方案 第4篇

　一、抽除積水。

根據(jù)現(xiàn)場觀察，當(dāng)前積水量較少，但部分區(qū)域的積水影響了施工進(jìn)度，因此項目需配置抽水設(shè)備以便清除現(xiàn)有積水。

　二、清理與回填

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，河面寬闊且淤泥較厚，整體濕度適中。

然而，挖掘機(jī)在淤泥中作業(yè)容易陷入，嚴(yán)重影響施工的安全性和效率。

建議：在北岸，挖掘機(jī)應(yīng)采取一邊清理一邊回填的方式，由于淤泥較為粘稠，流動性差，挖掘機(jī)可將清理出的淤泥堆放到岸邊的空曠地帶，隨后迅速填入土方或渣土，并進(jìn)行壓實。施工過程中，機(jī)械操作應(yīng)穩(wěn)步推進(jìn)，分段清理。南岸可采用相似的方法，但考慮到現(xiàn)場復(fù)雜情況，建議在必要時使用水陸兩用挖掘機(jī)進(jìn)行清理與回填。

　三、處理淤泥

如需要，可直接調(diào)配水陸兩用挖掘機(jī)進(jìn)行淤泥的清理。不過，由于河面寬度較大，淤泥需在河中心區(qū)域向南北兩岸進(jìn)行轉(zhuǎn)移，預(yù)計需進(jìn)行4至6次的作業(yè)。

　四、回填土方，基本上需外部運(yùn)輸，部分土方建議就近取用。

鑒于道路狀況限制，運(yùn)送土方與淤泥的操作需考慮增加運(yùn)輸車輛并規(guī)劃夜間施工。在清理淤泥時，應(yīng)立刻派遣工人將落在道路上的土方清理干凈，以維護(hù)周邊居民的生活環(huán)境，在淤泥轉(zhuǎn)運(yùn)之前，需確保其晾干。

清淤工程施工方案 第5篇

（1）管道清淤降水、排水

使用泥漿泵將檢查井內(nèi)的污水抽出，清理井底的淤泥。接著，將需要疏通的管線分段，每段的劃分依據(jù)管徑和長度，相同管徑的兩檢查井之間視為一段。

（2）管道清淤稀釋淤泥

利用高壓水車向切分的兩檢查井注水，借助疏通器對檢查井和污水管道內(nèi)的污泥進(jìn)行攪拌，使淤泥得到稀釋；作業(yè)人員需配合機(jī)械不斷攪動淤泥，直到淤泥完全與水充分混合。

（3）管道清淤抽吸污物

通過吸污車將兩檢查井內(nèi)的淤泥抽吸干凈，對于剩余的少量淤泥，使用高壓水槍沖擊井底，以進(jìn)一步稀釋，然后進(jìn)行抽吸，確保井底清潔。

（4）管道清淤截污

設(shè)置堵口，在自上而下的第一個工作段用封堵材料封閉井室進(jìn)水管道，隨后堵住下游檢查井的出水口及其他相關(guān)管道，只保留該段管道的進(jìn)水口和出水口。

（5）高壓清洗車疏通

使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，水帶應(yīng)伸入上游檢查井的底部，噴水口需朝向管道流動方向，進(jìn)行噴射；下游檢查井要繼續(xù)抽吸井內(nèi)的淤泥。

（6）管道清淤通風(fēng)

在施工人員進(jìn)入檢查井之前，必須確保井室內(nèi)有足夠的氧氣，或使用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣，檢測井室內(nèi)的氧氣含量。進(jìn)入工作區(qū)域的人員需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐，以確保安全。

（7）清淤

在下井施工前，需對施工人員的安全措施進(jìn)行充分組織。對檢查井內(nèi)殘留的磚石、淤泥等物料進(jìn)行人工清理，直至清理干凈為止。

之后，按照上述步驟逐一清理下游污水檢查井。在施工清淤的過程中，應(yīng)及時封堵上游主要檢查井，以防上游的淤泥流入管道，或者在下游施工時充水流入上游檢查井和管道中。

清淤工程施工方案 第6篇

　一、編制依據(jù)

1、某市水務(wù)局下達(dá)的XX年清淤工程任務(wù)安排

2、某市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于水體污染整改的相關(guān)通知

3、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程

4、工期要求：六月初——六月底

　二、工程概述：

本項目為XX年城市水體清淤工程的關(guān)鍵施工部分，旨在通過清淤作業(yè)提升水體環(huán)境質(zhì)量，確保河道達(dá)到既定的水位和防洪標(biāo)準(zhǔn)，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┮粋€干凈的水環(huán)境。本次清淤主要針對某河段進(jìn)行專業(yè)疏浚。

此次清淤作業(yè)的河段為某河，從某河與主干道交叉口開始至某橋段，全長約5200米。該河段平均寬度為8.5米，兩側(cè)為高達(dá)3米的天然河岸。河道內(nèi)淤泥平均寬度為4.5米，深度約為1.0米。

　三通一平及臨時設(shè)施

水：使用沿河管理部門提供的自來水源供給施工期間的生活用水。

電：臨近單位的電源為夜間施工提供照明和排水所需的電力（或利用河堤路燈的電源）。

路：利用河岸兩側(cè)的通行道路組織運(yùn)輸，方便清運(yùn)車輛的進(jìn)出。但是，由于兩岸護(hù)河道路尚未完全打通，部分區(qū)域仍有障礙物，這在清淤時會造成一定的運(yùn)輸困難。需對障礙物進(jìn)行調(diào)查并在施工前清理。

臨時設(shè)施：考慮到本工程施工周期較短，且沿線長度較長，我公司決定不在施工現(xiàn)場搭建臨時設(shè)施，而是租用鄰近居民住宅作為項目的生活設(shè)施。

　四、人員組織

為確保本工程按照市水務(wù)局和環(huán)境保護(hù)局的要求準(zhǔn)時、高質(zhì)量地完成，我公司特別成立了由經(jīng)理王曉明擔(dān)任組長的清淤工程指揮部，并配備后勤副經(jīng)理李華及設(shè)備經(jīng)理張強(qiáng)為副組長，具體負(fù)責(zé)項目的實施與管理。

　五、施工措施

1、施工段落劃分：該河道長度較長，依據(jù)清淤量及工期要求，分為3至4個施工段，每段設(shè)置一個河道進(jìn)出道。

2、施工措施：

①排水：

在河道清淤外沿挖設(shè)一條縱向排水溝，使水流歸槽。通過土方在溝邊形成堤防，達(dá)到引導(dǎo)河水排出的目的。清淤時可依據(jù)情況自上而下或反向?qū)嵤?/p>

②清淤：

本次作業(yè)涵蓋的河段位于主要城市路段，日夜通行的車輛較多，因此需合理調(diào)配清淤人員與施工時段，以保證施工的順利進(jìn)行。由于河道沿線缺少大交通干道，部分路段情況較差，導(dǎo)致清運(yùn)效率降低，因此需增加運(yùn)輸車輛并考慮夜間作業(yè)。清淤時，先由人工將河道內(nèi)淤泥挖上岸，再用挖掘機(jī)與裝載機(jī)協(xié)作清運(yùn)。清運(yùn)過程中及時清掃堆落的泥土，保障周圍環(huán)境的整潔。

在部分堤段，因綠化帶斜坡限制，機(jī)械無法進(jìn)入河道施工，這樣的區(qū)域需采用人工挖掘方式進(jìn)行清淤，再通過人工轉(zhuǎn)運(yùn)至斜坡頂，最后由運(yùn)輸車輛外運(yùn)。此部分清淤量占總體工程量的約40%。其余河段將主要使用挖掘機(jī)械進(jìn)行清淤，但由于暫無固定的下河道，需在合適位置鋪設(shè)臨時下河道，其數(shù)量預(yù)計為3處。清淤完畢后，人工拆除臨時下河道。

　六、倒土場

為確保挖掘的淤泥快速外運(yùn)，我公司將聯(lián)系位于主要交通干道附近的倒土場，距離施工地點(diǎn)約7-9公里，運(yùn)輸車輛可高效進(jìn)入交通路段。倒土場將配備推土機(jī)以提高作業(yè)效率。

　七、清掃及保潔

根據(jù)有關(guān)防治揚(yáng)塵的相關(guān)規(guī)定，在清淤作業(yè)期間，需加強(qiáng)沿線的清掃保潔工作，指定專人負(fù)責(zé)并確保施工過程不影響周圍環(huán)境。每個施工段配備約20名作業(yè)人員，負(fù)責(zé)保護(hù)沿河設(shè)施，并在出口處鋪設(shè)草墊以減輕揚(yáng)塵。每輛運(yùn)土車必須經(jīng)過清洗后方可放行，以維護(hù)良好的市容環(huán)境。

　八、安全措施

在主要交通交叉口設(shè)置護(hù)欄及警示標(biāo)志，安排專人進(jìn)行交通指揮。在施工區(qū)域內(nèi)部做好照明設(shè)施，并采取安全警示措施，定期對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，確保遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕駛。

　九、機(jī)械設(shè)備

履帶式挖掘機(jī)2臺

裝載機(jī)2臺

自卸車30輛

　十、人員配置

普工20人