科學的規劃與精準的操作是項目成功的關鍵所在。通過對地質條件的深入分析與施工技術的合理運用，能夠有效降低施工風險，節約資源，確保工程的安全與效率。合理的施工流程和嚴格的質量控制也是提升項目可持續性的核心要素。制定一套全面且適應性強的土方開挖施工方案，不僅是對工程質量的把控，更是對未來建設的負責。

土方開挖施工方案 篇1

根據市重點辦下發的文件要求，針對本工程的土方開挖作業，鑒于施工期間恰逢雨季，需重點防護基坑的安全，確?；舆吰虏辉馐苡晁那治g與浸泡。施工過程中應密切關注天氣預報，若有雷雨天氣出現，務必提前將防雨布完全覆蓋于邊坡。要及時抽排基坑內的積水，確保邊坡免受水流沖刷，從而有效避免滑坡等安全隱患。在土方開挖過程中，工作面不能過大，應分段分片逐步進行，并需密切監控邊坡的穩定性。必要時可適度放緩邊坡坡度或增設支撐措施。在坑外應開挖排水溝，以防止地面水流入基坑，同時要定期檢查邊坡、支撐及土堤，一旦發現問題，需及時處理。

在土方開挖施工中，滑坡與塌方事故是最常見的隱患。為此，需采取如下預防措施：

1、施工前必須進行全面的地質、水文及地下管線調查，并制定相應的應對措施。

2、需排除地表水與地下水，防止山水的沖刷與浸流導致滑坡或塌方。

3、開挖土方應從上到下進行，禁止隨意掏洞進行施工。

4、嚴格按照土質及開挖深度進行放坡，放坡系數應符合施工規范要求。

5、當施工現場條件狹窄，無法放坡時，必須采取固壁支撐措施。

6、在施工過程中如發現土壤出現裂縫、落土或滑動現象，應立即采取加固措施，或在排除隱患后再繼續施工。

7、在吊運土方時，繩索、滑輪、鉤子等設備必須牢固可靠，起吊時垂直下方應無人。

8、在雨季及夜間施工需遵循以下要求：

1）全面檢查并疏通現有排水系統，必要時增設排水措施，確保水流通暢。

2）在開挖基坑時，應在四周堆土形成土埂，以防雨水流入，并密切關注邊坡與直立壁的穩定性，必要時增設支撐并加固邊坡，定期檢查支撐情況。

3）雨季施工禁止在房屋墻壁及圍墻附近堆土，以防倒塌事故。

4）制定保障施工安全的技術措施，并對操作人員進行必要的安全培訓，隨時關注氣候變化，提前做好防護準備。

5）在雨季施工中，應對運輸道路采取防滑措施，以確保正常運輸與安全，在大風大雨期間應暫停施工。

6）夜間施工需保證充足的照明，對于深坑、陡坡等危險區域應增設紅燈標志，以防止意外傷亡事故的發生。

土方開挖施工方案 篇2

　一、土方開挖施工方案

本工程的土方開挖由經驗豐富的專業施工隊伍負責，為了確保在開挖過程中質量和效率兼顧，我們將與樁基施工單位保持緊密的溝通與協作。在土方開挖期間，定期進行測量和協調，以確?；釉诰S護期間的穩定性。由于樁基施工對土方進展的影響，我公司將選派專職測量人員與土方單位共同工作，控制標高和軸線，并對樁頭進行保護。特別是在土方與墊層施工的交接階段，要進行詳細的技術交底。土方開挖時，將采用分層挖掘的方式。

基底部分留下200mm的土方，由人工進行清理，禁止機械設備擾動基底土。

　二、土方開挖的保護措施

1、嚴格遵循分層開挖的原則。先期開挖的土方需做好應力釋放措施，保障土壁的穩定性。

2、在進行人工清理余土時，應使用水準儀進行實時測量，以確保基面的標高。清理完畢后，及時向設計與監理單位申請驗收，驗收合格后將立即用C15混凝土澆筑墊層，避免基坑長期處于水浸狀態，從而降低地基承載力。

　三、基坑降排水措施

1、在基坑周圍設置排水明溝及集水井，以防大氣降雨后地面水流入基坑。在大雨期間，要加強基坑內的明排水工作。

2、鑒于本工程地下水位較低且土質良好，地面積水可通過局部開挖集水坑進行沉淀后抽取排出。

3、若在土方開挖至設計標高時發現地下水量較大，應采用管井降水的方式，降低整個施工場地的地下水位。管井按每20米設置一口，利用水泵將水抽至周邊排水明溝，直至回填土施工完畢前，確保地下水位在墊層下方保持500mm。

xxx

20xx-x-x

土方開挖施工方案 篇3

1、土方開挖準備

根據基礎軸線的設計要求，開挖范圍需在墊層的尺寸基礎上，每側增加0.3米的工作面。采用逐步開挖的方式，從北向南、自東向西進行土方的清挖，挖出的土方應及時裝車并運走。

在進行開挖時，須在基坑周邊距坡腳至少300mm的位置挖設一條200×200mm的排水溝，確保排水坡度在0.1%至0.5%之間，以便及時排出基坑內的積水，避免因降雨或周圍土體滲水而導致基坑淹水。

2、挖土深度控制

在開挖過程中，需定期使用水準儀檢查挖土的深度。當挖掘到離設計底標高約200mm的位置時，應在坑底縱橫布置木樁標記，樁間距不得超過5米。清底時，利用拉線在樁頂進行標高控制，確保達到設計要求。

3、挖土邊坡管理

基坑的邊坡開挖應分階段進行。初始時按照較陡的坡度進行開挖，待深度達到約1米后，按照高度每隔3米設定一條坡度線，用坡度尺進行校正，然后再按照該線進行后續的修坡作業。繼續開挖時，仍使用相同的方法，直到達到設計的深度后，再進行統一的邊坡整修。

4、人工清底工作

根據設置的水平樁，拉設水平線，以300mm的樣棒為標準進行清底和平整，鏟除泥腳，確保達到設計院規定的標高時，使用平頭鏟進行整平處理。若遇地基較弱地段，應修整為踏步樁（寬≥1000mm，高≤500mm）。在澆筑墊層之前，需經設計單位同意，可用塊石混凝土（或素混凝土）填至墊層底部。挖好的基槽需及時報請設計部門驗槽，并組織澆筑墊層。

5、施工現場的標高控制點和控制樁須嚴格維護，可以利用護樁或混凝土固定。測量儀器需確保達到精度要求，施工前進行校驗，以防偏差過大。施工前應對操作人員進行詳細的方案、操作方法及質量標準的安全規程交底，施工過程中需隨時檢查執行情況，發現問題應及時糾正。

在開挖的過程中，應對平面位置（包括軸線、控制邊界線、邊坡上口線、底口線等）、邊坡坡底及各項標高（基底標高、場地標高、排水坡底標高等）進行頻繁測量及校核，確保符合設計要求。

6、安全注意事項

所有參與施工的操作人員，必須熟悉并嚴格遵守本工種的安全技術操作規程。在進入施工現場前，應接受必要的安全交底。

在挖土區域內需設置圍欄及警示標志，夜間應設置紅色警示燈。

在沒有可靠的加固措施前，禁止在基槽邊緣天然坡度區域內堆放土方或其他材料。

挖掘機在確保最大回轉半徑內無人員及障礙物時，方可發出信號進行作業。

操作人員禁止在基槽內休息。

土方開挖施工方案 篇4

一、土方開挖施工方案

（一）施工準備

1、施工測量

在項目開工前，首先需進行詳細的施工測量，包含平面位置、中樁的確定、橫斷面和高程的復核。在開工之前，需在現場明確標出土方開挖的邊界線、坡度線和填方坡度線，并將測量結果歸檔，交由監理工程師審核，獲得批準后方可開展施工。

2、清理場地

在進行土方開挖施工前，必須清除施工區域內的所有樹木、灌木、垃圾、有機物殘骸及表層土壤。清除的廢棄物和不再使用的材料應集中運輸至監理工程師指定的地點。須挖除路基范圍內的所有樹根，并將挖出的坑穴填平并夯實。取土區域的樹根亦需徹底清理，使用經過監理工程師批準的材料進行回填，并確保回填到與周圍地面持平，同時按規范要求進行壓實。

（二）土方挖掘

進行土方開挖時，除了地形條件和設備配套外，還需注重土層的分布與利用，將土方開挖與填方相結合，依據填方土質的要求，合理確定開挖的位置和順序。

1、土方開挖方法

對于土方開挖，采用挖掘機進行土方裝載，利用自卸車進行運輸，輔以推土機作業。當面臨短而深的路塹時，采用橫向挖掘法，從兩端同時進行。如果費用寬度不大，則采取分層縱向開挖，根據土層情況逐層進行。對于較長且較大的挖方段，采用混合開挖，即順著路塹挖通道，然后沿著坡面進行橫向挖掘，以提高開挖效率。在開挖邊坡時，需預留大約30厘米的厚度，以便人工修整坡度。

2、石方開挖方法

石方的挖掘采用風鉆及潛孔鉆進行打孔，然后進行小型或深孔爆破，之后使用挖掘機或裝載機處理渣石，利用自卸車運輸，推土機亦可協同作業。在有現有道路或建筑物的情況下，需設立臨時護坡，保證交通暢通及人員安全。

3、施工控制要點

在進行土方開挖至完工斷面時，如仍存在非適用材料，則應根據監理工程師的要求繼續開挖到指定的寬度及深度，并使用認可的材料進行回填，并確?；靥钪猎O計的壓實度。在填方區內，若需要挖除低于原地表的非適用材料，挖除深度及范圍需由監理工程師決定，并在挖除前進行測量和報告以獲得批準。

（三）土方開挖施工工藝

土方開挖施工流程為：路基中線樁放線、復測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水溝→機械開挖土方、棄方處理→爆破實施石質路塹→開挖邊溝、截水溝→棄石外運→路基頂面平整→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護工程施工→交工驗收。

二、質量保證措施

1、嚴格遵循監理程序控制施工，未經監理工程師的批準不得隨意進行施工。

2、實行施工放樣復核制度，確保施工線形及坡比符合設計要求。

3、質量控制遵循“誰主管，誰負責”的原則，若出現質量問題，則按“四不放過”的原則處理。

4、施工期間，應由項目主管工程師領導的質量檢查小組，隨時對挖方邊坡進行檢查與督促。

三、安全保證措施

1、執行安全生產檢查制度。項目部每月組織全面檢查，專業隊每旬進行一次安全生產檢查，安全員負責日常巡視，發現隱患及時處理。

2、開展安全教育，上崗前由單位領導組織全體人員學習相關的施工安全規范，提高安全意識。特殊工種需進行崗前培訓，持證上崗。班組每日由班長或安全員進行安全例會，提出當天的具體安全要求及注意事項。

3、明確安全生產崗位責任制，將安全責任落實到每一位工作人員。項目部與公司簽訂安全責任書，專業隊與項目部簽訂相應協議，施工人員與專業隊簽訂安全責任責任。

4、施工現場應布局合理，機械設備穩固安置，材料整齊堆放，電力設施安裝安全保護裝置，創造安全的施工環境?，F場應設置醒目的安全標語和警示標志，提醒工人注意安全。

5、進入施工現場的人員必須佩戴安全帽，禁止赤腳、穿拖鞋或高跟鞋等進入，嚴禁酒后上崗及無關人員進入，允許的參觀及檢查人員需佩戴適當的防護裝備。

6、夜間施工需確保足夠的照明。

7、機械設備布局需合理，并裝設安全裝置。操作人員要嚴格遵守安全操作規程，開工前需對設備進行安全檢查，嚴禁故障設備運行。爆破作業前，所有機械設備都須撤離爆破區50米以外，推土機、裝載機和挖掘機作業時，需設專人負責指揮，以防止意外發生。

四、生態環境保護和文明施工的主要技術措施

1、遵循國家環境保護及水土保持法規，提升施工人員的文明施工意識，減輕噪音和揚塵對環境的影響，樹立企業良好的文明形象。

2、施工過程中尊重當地人民的文化習俗，積極維護工人與民眾的和諧關系。

3、現場應設置工點標識，清晰標明工程項目概況及責任人，并及時修建排水設施，確保施工用電的規范、安全。

4、設立醒目的安全警示標志及標語，制定安全操作規章制度，建設安全標準工地。

5、施工完后恢復被破壞的植被，確保臨時用電與排水設施符合安全標準，創造良好的施工環境，建設文明工地。

6、駐地的生活區應合理規劃，確保滿足消防、環保和衛生的基本要求。場地應保持整潔，排水暢通，各項設施安裝應符合安全規定，并定期檢查。福利設施和活動場所應配備齊全，有專人負責，提供良好的娛樂與休息環境。

7、施工期間機動車輛需保持良好狀態，在公路、地方道路上行駛時遵循相關交通管理規定，維護交通秩序，確保運輸暢通。

8、施工現場器材需分類堆放整齊，掛設標牌標識材料規格及產地，所有工作人員需佩戴胸卡上崗。

9、工程完工后，及時清理施工場地，歸還周轉材料，確保場地整潔。

10、在施工期間，制定詳細的生態環境保護措施，并嚴格執行，以減少施工對生態環境的影響。

11、在臨時工程建設中，確保不切斷或阻擋地表徑流的排除，避免在臨時工程附近形成新的積水洼地。

12、施工后合理平整場地，必要時使用合適的土料覆蓋，盡量恢復地表的自然狀態。

土方開挖施工方案 篇5

　一、施工機械

1、該項目為土方開挖工程，基礎為樁基配合筏板，計劃采用滿堂開挖基坑形式，調配反鏟挖掘機三臺，配合自卸車12輛進行土方運輸。

2、為有效控制基坑內的水位，將提前設置井點降水，且準備抽水機四臺，以應對基坑內可能出現的明水，并防止邊坡的滑動與坍塌。

　二、施工操作工藝

由于場地限制，挖出的土方將全部運走，開挖深度達到-4.5米。整個過程以槽端開挖和基坑兩側分段并行的方式進行，確?；油谥痢?.000以下-4.5米的基礎深度，同時在某些部位挖至-5.5米，最后將剩余的100mm土層通過人工方式清除，并將清除出的土方帶往機械作業區域，避免對原土的干擾，同時對樁周圍進行人工清理。

　三、質量要求

1、基坑底部的土層必須保持完好，禁止進行擾動；

2、挖土的標高允許的誤差為+0、-50mm，長度誤差不得超過+200、-50mm，表面平整度的誤差控制在20mm以內。

3、在基坑內不得出現積水現象，基坑開挖完成后，應盡快進行后續工序，以避免基底土的干擾，從而維護其承載能力。

土方開挖施工方案 篇6

1、施工準備

測量放線及測量樁的保護措施

（1）在進行基坑開挖之前，場地內所有的紅線樁及建筑物的定位樁均需經過市規劃部門的測量和核準。確保在樁基施工階段紅線及定位樁未發生位移。如發現移位情況，應及時與規劃部門、設計單位及建設單位協商處理方案。

（2）對場邊道路及現場臨時設施進行定位標記，以便于后續觀測。

（3）基坑開挖前，應根據施工圖紙及基坑開挖的放坡角度，標記基坑開挖的上下口白灰線。

（4）基坑開挖范圍內部的所有軸線樁及水準點需引出到施工區域之外，采用大方木樁深打后，釘上鐵釘加以保護。

（5）所有測量木樁和紅線點在核實后，項目部需安排專人定期檢查復核，以保障紅線的準確性。

2、夜間施工照明準備

基坑開挖期間，夜間照明用電：

a所有用電可從現場配備的配電箱引出，并通過手提小電箱架空至土方開挖區域。

b整個施工現場的夜間照明通過使用鋼管架設的2個5000w大太陽燈進行照明。

c施工區域的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000w的小碘鎢燈，每兩個基坑配備一個燈架。

d現場的放坡位應根據情況放置一定數量的照明燈、散光燈和警示燈。

3、基坑開挖方法

人工開挖時主要工具包括鎬、鍬及撬棍等。

（1）施工分層（有樁部位）：

對于有樁部位，為確保圍護樁的安全，土方應采用分層開挖，分層開挖的主要依據包括：

a基坑開挖深度。

b合理的挖土深度。

c土質、水位情況及其他相關要求和做法。

（2）挖土施工放坡

根據地質勘察報告及現場實際情況，基礎工程土方為三類土。按照施工規范，人工開挖基坑深度超過1.5米時，施工放坡比例應為1：0.33。如基坑較深，可適當加大放坡比例，確保坑底施工人員的安全。

（3）土方外運

項目部計劃采用人力挑抬或人力車進行土方外運。

（4）基坑排水

在基礎土方施工期間，項目部決定在每條軸線基坑旁開挖一條寬300mm的排水溝，其起點深度為200mm，按0.5%的坡度施工，為確保排水溝順暢工作，邊坡定為1：0.77。在遇到個別地勢較高處時，需人工開挖1×1米的集水井作為過渡。

4、分段開挖時的邊坡確定：

根據以往施工經驗、國家規范及各類施工資料，土方開挖放坡坡度推薦為1:0.33。

挖土注意事項：

a基坑土方開挖必須嚴格按照施工方案執行，嚴禁超挖。

b基坑周圍不得隨意堆放材料。

c在挖土過程中如發現土體有較大位移，應立即中止作業，進行原因分析并采取有效措施。

d坑周圍的地表水應及時排除。

e開挖土方時應確保足夠的照明，電工需夜以繼日值班。

（2）基坑下人坡道的搭設

當土方挖至一定深度后，組織人員使用竹笆、防滑木條及48mm鋼管搭設下人坡道，坡度設定為1:2。

（3）土方開挖質量要求及質量保證措施

土方開挖質量要求

a主體部分開挖標高允許偏差為±15cm。

b邊坡放坡允許偏差為±25cm，但邊坡不得挖得太陡。

(4)土方開挖質量保證措施

a開工前，需完成各級技術準備和技術底資料的整理，施工技術人員（工長）、測量人員需熟悉圖紙及現場測量樁和水準點的位置。

b要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放至基坑底，確保在5m的挖土工作面內，標高白灰點不少于兩個。

c嚴格執行樣板制，即每當需重新開挖邊坡或坑底時，需由技術熟練的工人進行初次開挖，經過測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，之后繼續開挖。

d在開挖邊坡時盡量采用溝端開行方式，挖土機的運動中心線應與邊下口線對準。堅決執行“先修坡后挖土”的作業方法。

e在土方開挖后，及時進行砼墊層的澆筑，并注意成品的保護工作。

f應認真遵循項目部制定的技術和質量管理制度，施工過程中積累相關技術資料，如施工日記、設計變更記錄、驗樁和驗線記錄等。

g土方工程竣工后，需繪制竣工圖，項目土建代表和質量檢查人員共同檢查并評定工程質量。

(5)土方開挖安全要求及安全保證措施

a開工前要做好各級安全交底工作，依據本工程施工機械使用較多、配合工作復雜、土質條件不佳及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工嚴格落實，并定期開展安全活動。

b每日檢查擋土設施是否完好，并及時進行修復。

c雨天進行挖土時，務必做好防滑措施。

d施工現場必須全封閉，門口設有水龍頭、排水溝及集水池，離場時必須沖洗干凈，禁止攜帶污泥出場，以免影響市容。

e夜間挖土施工時，需配置足夠的照明設備。

f為預防邊坡的塌方，通常禁止在邊坡上側堆土，若在邊坡一側放置材料，應保持距離邊坡上邊緣至少1.0m，且材料堆置的高度不得超過1.5m。

g應提前準備好編織袋、草袋、木樁等如遇局部邊坡塌方時，可及時進行處理。

h若邊坡經過上述措施后仍然失穩，需與設計單位及管理單位商議，考慮增加邊坡坡度或采用壓密注漿等加固土體的方法，以確保基坑施工的安全。

i在陰雨天氣時，邊坡需加蓋塑料薄膜，防止土體流失。

土方開挖施工方案 篇7

　一、土方開挖施工特點

本項目為天澤花園二期開發，基坑周圍環境良好，東側為居民小區，北面是城市主干道，南邊為綠化帶，所有地下管線均已遷移。地基土層主要由雜填土、砂土及粘土組成。地下水位較高，基坑深度分別為4.5米、6.0米，局部影響深度可達9.0米，需進行大規模土方開挖，因此必須在基坑周圍搭建圍護結構（具體方案詳見本項目的基坑圍護專項施工組織設計文件）。

　二、土方開挖施工準備

1、施工前的準備工作

在進行土方開挖之前，為確保施工安全及基坑邊坡的穩定性，必須進行詳細的定位放線，及時與圍護單位協調安排邊坡和井點降水設備的布置，提前抽水4至5天，以使坑內水位降至作業面標高下方1米后方可開始挖掘土方。

依據基坑圍護設計圖紙，在基坑開挖面上明確開挖邊線，設定邊坡放坡，具體放坡系數參見基坑圍護設計圖，工作面寬度設定為800mm，圍繞工作面設300×300mm的排水溝，轉角處設1000×1000×1000mm的集水井。

2、土方開挖順序

開挖工作將從5樓與4樓之間的地下車庫開始，緊接著4樓基坑及其靠近圍墻的區域進行開挖，待4樓和5樓的土方挖掘完成后，再進行后續地下車庫的開挖施工。

土方開挖由專人指揮，遵循分層分段對稱開挖的原則，確保每層開挖長度不超過20米。下層土壤須在上層土釘墻及噴錨網支護工作完成后，至少等待一天才能繼續開挖。嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”和“大基坑小開挖”的操作規程。當接近基礎底板標高時，需邊抄平邊進行人工清槽，防止超挖，同時及時修整邊坡和放坡，確保土方穩定。樁體周圍300mm范圍內的土方需采用人工清理，隨后運走。

土方開挖至基礎底板標高時，必須在24小時內完成素砼墊層，墊層需延伸至圍護結構的邊緣。每完成一段土方開挖及墊層施工后，才能進入相鄰區域的土方開挖。

3、施工車輛及機械配置

施工車輛主要通過地下車庫及4樓上部區域的臨時道路行駛，從東到西進行邊挖邊退，車輛須遠離圍護結構行駛。計劃配置3臺挖掘機及30輛自卸車，具體數量根據施工進度和天氣情況進行調整。

　三、組織協調及工期管理

1、施工管理

項目經理將直接負責整個開挖過程，合理控制人員和機械的使用，確保施工流程的順利進行。施工員需負責測量放線，確保邊坡的穩定性，專職安全員應隨時檢查施工安全情況，專業檢測單位需全天候監測邊坡穩定性并及時上報相關數據。

2、現場協調

施工現場的日常協調工作由施工負責人負責，主要針對土方開挖、井點降水及土釘墻施工的配合進行安排。

3、工期安排

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區塊的土方開挖計劃安排在20天內，Ⅳ區塊的土方開挖計劃為8天。

　四、應急措施與注意事項

1、應急處理措施

在基坑開挖過程中，需設專人負責定期檢查基坑的穩定性。一旦發現問題，相關人員應及時反饋，以便進行處理。

如遇局部邊坡位移較大，需立即停止開挖工作，并協同圍護單位進行加固處理，并在邊坡上噴砼，待恢復穩定后再繼續開挖。

在施工過程中若發現水量過大，必須及時增加井點來處理。

2、注意事項

基坑周邊禁止堆放棄土，禁止放置建筑材料、機械和水泥罐?；又車耐獠亢奢d不得超過15kpa。

基坑邊緣不得有常流水存在，以防滲水進入基坑及沖刷邊坡，從而影響邊坡的穩定。

　五、基坑周邊安全防護措施

基坑周圍采用48mm鋼管構建護欄，立桿需打入土層深度超過600mm，基腳用素混凝土澆筑固定，間距設定為20xxmm，高度為1200mm，上下用標記有黃色黑色漆的鋼管連接，并用密目網封閉。

　六、安全文明施工措施

1、操作安全技術措施

①現場施工人員必須進行詳盡的技術交底，持證上崗，明確責任，設備操作需定機定人。

②所有入場機械設備需進行嚴格檢查，確保每臺設備處于良好狀態。

③夜間施工需提供充分的照明，確保主要通道暢通無阻。

④加強基坑監測，一旦發現問題，及時通知各相關施工方，并與維護單位共同做好應急處理。

2、文明施工措施

①施工場地入口設置專用車輛沖洗及沉淀系統，安排專人負責，嚴禁出場車輛帶泥漬和污染物。

②盡量降低施工噪音對周圍環境的影響。

土方開挖施工方案 篇8

一、適用范圍

適用于一般工業與民用建筑物、構筑物的基槽和管溝以及大面積平整場地等土方工程。但人工挖掘勞動強度較高，效率較低，僅適用于工程量較小或缺乏挖掘機械的情況。

二、施工準備

2.1 技術準備

1. 熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并獲得批準，同時對參與施工的相關人員進行技術交底。

2. 組織相關人員對現場進行勘察，詳細了解施工現場及其周圍環境。

3. 安排測量人員進行樁位的交接驗收及復測，測設土方開挖的控制點。

2.2 主要機具

推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。

通常情況下，對于深度較小的大面積基坑開挖，應優先考慮使用推土機或裝載機進行推土和裝土，并利用自卸汽車運送土方；對于較長、寬的大面積土方進行一次性開挖則可使用鏟運機進行鏟土、運土和卸土；而對面積較大且較深的基礎作業，常用容積為0.5m或1.0m的液壓正鏟進行挖掘，上層土方也可以用鏟運機或推土機挖除；在操作面較窄且存在地下水情況下，適合使用液壓反鏟挖掘機進行挖土作業，自卸汽車運土；若在地下水中進行挖土，則可使用拉鏟，效率較高；在地下水位較低時采取不排水挖土的方式，也可分層使用不同機械進行開挖，首先用正鏟挖土機挖除地下水位以上的土方，接著再用拉鏟或反鏟挖掘地下水位以下的土方，并用自卸汽車將土方運出。

2.3 作業條件

1. 土方開挖前，需詳細查明施工區域內的地下及地上障礙物，并根據需要對位于基坑和管溝內的管線及相距較近的其他障礙物進行拆除、改造或加固處理。

2. 根據設定的控制坐標和水準點，按建筑物的總平面要求引測到現場，并在施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；確保軸線控制測量的準確性。

3. 夜間施工時，應提供足夠的照明設備；在危險區域應設置明顯標志，并合理安排開挖順序，避免誤挖或超挖。

4. 施工機械進入現場所經過的道路、橋梁及卸車設施等，需事先檢查，必要時需做好加固或擴建準備。

5. 在機械無法操作的區域，需配備人工進行邊坡修整及清理槽底等工作。

6. 如開挖深度范圍內遇有地下水，應根據當地的工程地質資料采取措施降低地下水位。通常應降至開挖面的下方0.5m后方可進行土方開挖。同時要做好施工場地的防洪排水工作，全面規劃場地，確保各部分的標高平整，保證施工場地排水暢通，切勿積水，在場地周圍設置必要的截水和排水溝。

7. 選擇土方機械時，應綜合考慮施工區域的地形與作業條件、土壤類別與厚度、總工程量以及工期，以充分發揮施工機械的效率。

8. 在施工現場內搭建供汽車通行的坡道，其坡度應小于1:6；若坡道路面強度偏低，路面土層應填筑適當厚度的碎石或渣土；當挖土機械所占土層處于飽和狀態時，應填筑適當厚度的碎石或渣土，以防施工機械出現塌陷。

9. 根據土方和基礎工程的規模、工期、施工力量安排等，修建簡易的臨時性生產和生活設施，同時敷設現場供水、供電、供壓縮空氣（用于爆破石方）管線路，并進行試水、試電、試氣。

10. 基坑邊緣堆放土方或建筑材料，或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，通常應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土的堆放高度不應超過1.5m。重物與邊坡的距離：汽車不小于3m，起重機不小于4m。

三、施工工藝

3.1 工藝流程

3.2 操作工藝

1. 開挖坡度的確定

在進行基坑開挖時，需先進行測量定位，抄平放線，確定開挖寬度，并按放線分塊（段）分層挖土。根據土質和水文情況，可以采取四側或兩側直立開挖或放坡，以確保施工操作的安全。

(1) 在天然濕度的土中，進行基槽和管溝挖掘時，當挖土深度不超過下列規定數值時，允許不放坡且無需加支撐：

1) 密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）：1.0m。

2) 硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土：1.25m。

3) 硬塑、可塑的粘土和碎石類土（填充物為粘性土）：1.5m。

4) 堅硬的粘土：2.0m。

(2) 當土質為天然濕度且構造均勻，水文地質條件良好（即不發生坍塌、移動、松散或不均勻下沉），且無地下水時，開挖基坑亦可采取直立開挖而不必放坡，需注意挖方深度按規定進行；基坑寬應略大于基礎寬度。如果深度超過規定，但不大于5m時，應根據土質和具體施工情況進行放坡，確保不坍塌，最大容許坡度按相關規定執行。放坡后基坑上口寬度由基礎底面寬度及邊坡坡度決定，坑底寬度每邊應比基礎寬出30cm至50cm，以便于施工操作。

2. 期間應在施工區域設置測量控制網，涵蓋控制基線、軸線和水平基準點，確保軸線控制測量的準確性。控制網應避開建筑物、構筑物和土方機械操作及運輸線路，并有保護標志；場地整平應設10×10m或20×20m的方格網，在各方格點上設立控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的依據。

在基坑（槽）和管溝開挖時，應采取上部排水措施，防止地面水流入坑內沖刷邊坡，從而導致坍塌和破壞基土。

3. 開挖基坑（槽）或管溝時，應合理安排開挖順序、路線及深度，然后分段分層均勻開挖。

4. 使用挖土機開挖大型基坑（槽）時，應從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，禁止在高度超過3m或在不穩定土體下進行作業，但每層的中心地段應比兩邊稍高，以防積水。

5. 若在挖方邊坡上發現軟弱土或流砂土層，或地表出現裂縫時，應立即停止開挖，并及時采取補救措施，以防止土體崩塌與下滑。

6. 使用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法包含以下兩種：

(1) 端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方式進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。

(2) 側向挖土法：挖土機沿著坑（槽）邊或管溝的一側移動，自卸汽車在另一側裝土。

7. 挖土機在挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝的深度的一半，如挖土深度超過5m，則需按專業施工方案確定。

8. 機械開挖基坑（槽）和管溝時，應采取措施避免基底超挖，一般可在設計標高以上保留300mm的土層不挖，以便經抄平后由人工清底挖出。

9. 機械無法挖到的土方，應配備人工跟隨挖掘，并使用手推車將土方運輸到機械能到達的地方，以便快速運走。

10. 修整邊坡和清底。在離槽底實際標高500mm的槽幫處，抄出水平線，釘上小木樁，然后用人工將暫留土層挖走。同時從兩端的軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距離槽邊的尺寸，確定槽寬標準。槽底修整鏟平后進行質量檢查驗收。

11. 開挖基坑（槽）的土方，在場地條件允許時應留足回填所需的好土；多余土方應盡量一次性運走，避免二次搬運。

12. 季節性施工

(1) 土方開挖不宜在冬季進行。如必須在冬季施工，應按冬季施工方案操作。采用防止凍土的措施開挖土方時，可在凍結之前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕松，翻耕深度視當地氣候條件而定，一般不小于300mm。

在開挖基坑（槽）或管溝時，務必防止基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上保留適當厚度的松土，或使用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方導致臨近建筑物的地基和基礎暴露時，須采取防凍措施。

(2) 土方開挖一般不應在雨期進行。如必須在雨期開挖，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

雨期施工時，應關注基坑（槽）或管溝的邊坡穩定性；必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐，并對坡面進行保護。在坑（槽）外側構筑土堤或開挖水溝，防止地面水流入造成困水。必須定期檢查邊坡、支撐和土堤，發現問題應及時處理。

四、質量標準

1. 土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統，合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場。

2. 施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統，并隨時觀測周圍環境變化。

3. 臨時性挖方的邊坡值應符合相關規定。

4. 土方開挖工程的質量檢驗標準應符合相關規定。

五、成品保護

1. 挖運土方時需注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復測和檢查其完好情況。

2. 在土方開挖過程中，需防止臨近已有建筑物或構筑物、道路、管線發生下沉和變形。如有必要，與設計單位或建設單位協商后采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。

3. 如果在施工中發現文物或古墓等，應妥善保護并及時報告當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置長期觀測點，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，務必事先取得有關管理部門的書面同意，并在施工中采取措施，以防損壞管線，造成嚴重事故。

4. 挖土時應對邊坡支護結構做好保護，以防碰撞造成損壞。

六、應注意的質量問題

1. 防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標高。如個別地方超挖，其處理方法應取得設計單位同意，嚴禁私自處理。

2. 基底保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎施工不能及時進行，可在基底標高以上保留300mm的土層不挖，待作基礎時再挖。

3. 合理安排施工順序：土方開挖的順序和方法必須與設計工況一致，遵循開槽先撐、先撐后挖、分層開挖，嚴禁超挖原則，宜從低處開始，分層分段依次開挖，形成一定坡度以便排水。

4. 防止施工機械下沉：施工時應了解土質和地下水位情況。推土機、鏟土機一般需在地下水位0.5m以上進行作業；挖土機則需在地下水位0.8m以上進行作業，以避免機械自己下沉。正鏟挖土機的挖方臺階高度不得超過其最大挖掘高度的1.2倍。

5. 控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，還應根據施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。

6. 在地下水位以下挖土，必須有相應的施工方案：對于地質資料顯示粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，務必有截水和降水等有效防止流砂的措施，以及制定有效的降水方案。

7. 防止地下設施受損：進行機械挖掘前，應核查公用地下設施（管線、電纜等）的位置。不得在仍需保留的地下設施附近作業。剩余的地段應由工人人工進行挖掘。

8. 挖掘機在挖深基槽、地溝時，機身距離邊口應不少于3m，并用堅木墊實機身后方可作業。堆土應距邊口不少于1m，但不得將土拋至工區的通道或其他作業區域?？捎帽“寤虻桶ㄖ飳⑼诰虻耐潦瘒穑苑肋M入鄰區。冬季需防止凍土融化造成的塌方。挖掘機在遇到較大的石塊等物件時，應采取正確措施處理后，方可繼續作業。

9. 施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，需事先檢查并做好必要的加寬、加固工作。

10. 在雨期開挖基坑時，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水進入淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩與坍塌。

11. 雨期施工時，基槽、坑底應預留0.3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。

七、環境與職業健康安全管理措施

7.1 環境管理措施

1. 土方運輸應使用密閉式運輸車輛，不得超載，以避免運輸中遺撒。

2. 在施工現場出入口處設置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須將車輛清洗干凈，洗車污水應經過沉淀后可循環使用或用于灑水降塵。

3. 施工現場的土方應集中堆放，使用密目網全面覆蓋或采取固化等措施，避免大風天氣造成的揚塵。

4. 施工垃圾與生活垃圾需定期清理，避免污染環境。

5. 施工過程中應提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免喧嘩，以增強全體施工人員防止噪聲擾民的自覺意識。

6. 臨時食堂設有隔油池，每月需清理浮油雜物不少于三次，污水需經過濾、沉淀、隔油后方可排入市政污水管線。

7. 在施工中，若發現不明物體或工程，應立即停止作業，待情況弄清楚后再采取必要措施繼續施工。

7.2 職業健康安全管理措施

1. 基坑開挖時，兩人操作間距應大于3m，嚴禁對頭挖土；若挖土面積較大，每人工作面不應小于6m。挖土應從上而下，分層分段按順序進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空的方式進行挖掘。

2. 基坑開挖深度超過1.5m時，需根據土質和深度放坡。如采取不放坡開挖，必須設臨時支護，各種支護需依據地質、水文條件及基坑深度經過計算確認；如不設支護，許可的直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。

3. 基坑開挖深度超過2m時，必須在邊緣設置兩道護身欄桿，夜間需加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。

4. 基坑開挖時，如果發現邊坡出現裂縫或掉土塊情況，施工人員應立即撤離操作地點，并及時分析原因，采取有效措施處理。

5. 深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開設斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下?？拥乃闹軕O安全欄桿。

6. 在人工吊運土方時，應檢查起吊工具、繩索是否牢靠，吊斗下面嚴禁站人，卸土堆應離開坑邊一定距離，以防造成坑壁坍塌。

7. 使用手推車運土時，應先平整好道路，并盡量采取單行道，避免來回碰撞；若使用翻斗車運土，兩車間距不得小于10m，裝土和卸土時，兩車間距不得小于1m。

8. 已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應仔細觀察土質邊坡情況，如出現異常情況，應及時處理或排除險情后方可繼續施工。

9. 在雨期開挖基坑時，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，避免雨水灌入淹泡基坑或沖刷邊坡，導致邊坡失穩坍塌。當基坑底部位于地下水位以下時，基坑開挖應采取降低地下水位措施。雨期在深坑內操作前應確認土方邊坡支護措施。

10. 在建筑工程施工區域內，公用管線（水管、燃氣管、電纜等）和下水管道等地下設施是主要的危險因素，如挖到、掘斷或破壞這些設施，不僅會導致供應中斷、生產停滯、污染用水，還可能導致工人受傷甚至死亡。在開挖之前，必須調查地下設施的位置及其大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯標記。

11. 大型土方工程施工前，應編制土方開挖方案，制定土方開挖圖，明確開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線及堆放地點和安全技術措施，以確保挖掘、運輸機械設備的安全作業。

12. 挖掘土方應從上而下進行，嚴禁掏空底腳，以免造成塌方，導致重大傷亡事故。

13. 在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人員相互間應保持一定距離，以防相互致傷。

14. 開挖工程應設置擋板，以防土塊掉落傷人。有時，還需設置警告標志、監管人員或信號人員。夜間施工時，工作區內應設信號燈以確保作業安全。

15. 多臺挖掘機在同一作業面機械開挖時，挖掘機間距應大于10m；在不同臺階同時開挖時，應驗算邊坡的穩定性，上下臺階的挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機距離下部邊坡應保持一定的安全距離，以免發生翻車。

16. 卸土時，應在汽車靜止后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

17. 機械不得在輸電線路和線路一側工作，在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最小安全距離應符合安全操作規程要求（按照現場進輸電線路的電壓等級確定）。

18. 挖掘機工作前，應檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋狀態；工作時應保持水平位置，并將行走機構制動，工作范圍內不得有人行走。挖掘機回轉及行走時，應在鏟斗離開地面后，使用慢速運轉。往汽車上裝土時，應待汽車停穩、駕駛員離開駕駛室，并應先鳴號后卸土。鏟斗應盡量放低，避免碰撞汽車。挖掘機停止作業時應停在穩固地點，鏟斗落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋狀態，鎖好車門。挖掘機轉移工地時，應使用平板拖車。

19. 推土機啟動前，先檢查油路及運轉機構是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業時，應清除工作范圍內的障礙物，非工作人員需遠離作業區，作業前應先鳴號。推土機上下坡時應用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應超過35°。在橫坡行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并在換好倒車擋后方可提升推鏟倒車。多臺推土機在同一作業區推土時，前后相距應大于8m，左右相距應大于1.5m。停車時，推土機應停放在平坦穩固的安全區域，放盡貯水，將操縱桿置于空擋狀態并鎖好車門。推土機轉移時，應使用平板拖車。

20. 鏟運機啟動前需檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置。鏟運機的通行道路應平坦，寬度應大于機身2m以上。在坡地行走時，上下坡度不得超過25°，一橫坡不得超過6°。鏟斗與機身不正時，嚴禁鏟土。多臺機在同一作業區作業時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機下坡時應低速行駛，嚴禁中途換擋，下坡時嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉彎、倒車或停車。工作結束后，鏟運機應停在平坦穩固的地點，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。

21. 在設有支撐的基坑中進行挖土時，必須防止碰壞支撐；在坑溝邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，危險區域需加強支撐。

22. 機械施工區域禁止無關人員進入，挖掘機工作回轉半徑范圍內不得有人或進行其他作業。土石方爆破時，人員及機械設備應撤離危險區域。挖掘機、裝載機卸土時，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝上時任何人不得停留在裝土車上。

23. 挖掘機操作與汽車裝土行駛需聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按照規定的行駛路線行駛，以防碰撞。

24. 挖掘機行走和自卸汽車卸土時，務必注意上空電線，禁止在架空輸電線路下作業；如在架空輸電線一側工作時，在110～220kV電壓時的安全距離應為2.5m；水平安全距離應為4m～6m。

25. 夜間作業時，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志與護欄。

26. 在冬季、雨季施工時，運輸機械和行駛道路需采取防滑措施，以確保行車安全。

27. 遇七級以上大風或雷雨、大霧天氣時，各類挖掘機應停止作業，并將臂桿降至30°～45°。

土方開挖施工方案 篇9

目 錄

第一章 編制依據、編制原則 ............................ 2

第一節 編制依據 ................................................................................................................... 2

第二節 編制原則 ................................................................................................................... 2

第三節 土方開挖項目情況 ..................................................................................................... 3

第二章 施工總布置 .................................... 4

第一節 建立質量保證與管理體系 ......................................................................................... 4

第二節 安全文明施工體系 ................................................................................................... 5

第三節 環境保護體系的建立與管理 .................................................................................... 6

第四節 施工順序安排 ........................................................................................................... 9

第三章 進度計劃安排 ................................. 10

第一節、施工總進度計劃 ..................................................................................................... 10

第二節、各階段施工進度計劃 ............................................................................................. 10

第三節、施工進度甘特圖 .................................................................................................... 11

第四章 主要機械設備配置 ........................... 11

第一節 主要機械設備配置 ................................................................................................. 11

第五章 項目組織管理與勞動力配置 .................... 12

第一節 施工組織機構的建立 ............................................................................................. 12

第二節 勞動力組織計劃 .................................................................................................... 18

第六章 施工方法 ..................................... 19

第一節 工程測量 ................................................................................................................. 19

第二節 土方開挖、運輸、回填及夯實 .............................................................. 22

第三節 石方爆破施工 .......................................................................................................... 23

第四節 土石方工程實施 .................................................................................................... 26

第六章 施工進度計劃表 ............................... 31

第一章 編制依據、編制原則

第一節 編制依據

一、項目相關的設計圖紙和招標文件。

二、國家現行的市政施工驗收規范及操作規程。

三、《工程測量規范》（GB50026-93）及相關爆破安全規程。

四、有關安全生產和文明施工的國家及地方規章制度。

五、我方近年來完成的類似工程的能力與技術水平。

六、公司在多個項目中積累的施工經驗。

七、現場實際勘察與調查結果。

第二節 編制原則

本施工方案依據工程的關鍵性，旨在保證施工安全及工期，推行優質管理。

一、在施工組織機構建設上，選用具備豐富經驗的管理團隊及專業技術人員，組建一支強有力的項目管理團隊，全面負責施工進度、質量及各類資源的配置，直接向業主和監理工程師負責。

二、加強機械及檢測設備的管理，提高機械化施工的效率，確保施工質量與工期。

三、合理分析施工要素，科學安排施工進度，運用綜合協調的方法優化流水作業與交叉作業，縮短工程進度。

四、施工方案、技術選擇及實施須遵循規范化與標準化，確保各項施工措施落到實處，維護工程質量及工期。

五、優化現場布局，節約施工用地，推行文明施工，注重環境保護。

六、嚴格遵循施工驗收標準及操作規程，加強管理，保證工程質量與安全。

七、實施“精品工程”策略，通過精心組織與施工，確保優質交付，達到客戶滿意。

第三節 土方開挖項目情況

一、工程名稱：指定土方開挖工程

二、工程地點：XX市XX區

三、工程內容：進行路基土方開挖、運輸及回填等施工作業。

四、工程量：預計土方開挖總量為XX萬立方米。

五、要求工期：XX日歷天。

六、工程質量標準：要求達到合格標準。

第二章 施工總布置

為確保本分項工程按時完工并達到合格質量，我單位在詳細勘查現場后，基于招標文件及施工圖紙，結合工程特點，制定了如下施工部署。

第一節 建立質量保證與管理體系

一、項目質量保證體系由我公司監督組織，依據ISO9002標準的各要素建立系統，包括25個管理程序以確保質量管理運作。

二、根據質量目標，由項目經理組織職能部門制定質量計劃，并負責實施與監控。

三、項目經理為質量負責人，負責全面的質量管理，建立質量責任制，推動全過程質量控制。

四、嚴格遵循質量體系要求，確保每一工序在自檢合格后進行下一道工序施工。

五、關注關鍵工序與特殊工藝的控制，如測量、土方回填等。

六、當工程達到交工條件時，按照自查、業主預檢和正式驗收的程序進行檢查，盡量降低后續質量問題。

七、交工后，提供持續的保修服務，保持與業主的良好溝通。

第二節 建立安全文明施工體系

一、安全目標

1、確保無重大人身傷害事故。

2、無火災及其他重大安全事故。

3、確保機械設備及交通安全。

二、安全管理體系

安全管理體系由組織、工作與制度保障三部分構成。

1、組織保障

為實現安全目標，成立項目安全委員會，負責安全管理及監督，制定并實施安全生產計劃。

2、工作保障

深入開展安全教育，提升員工的安全意識，力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態，確保所有工人經過培訓并持證上崗。

3、制度保障

為確保安全措施落實，制定一系列的安全管理制度，并嚴格執行。確保項目的安全生產無虞。

土方開挖施工方案 篇10

1、編制依據：

1.1《土方開挖安全規程》JGJ 104-20xx

1.2《土方工程施工質量驗收規范》GB 50202-20xx

1.3《土方開挖及支護施工技術規程》DBJ/T 01-20-20xx

1.4《土方機械操作規程》JGJ 12-2001

1.5項目施工圖紙及設計文件

1.6項目施工組織設計方案

2、工程概況

本項目位于某城市某區域，總建筑面積約為5000m2，計劃進行土方開挖，最大開挖深度為3.5m。土方開挖主要包括基礎開挖與地下設施鋪設，施工持續時間預計為兩個月。根據現場勘探，土壤為中等密實粉土，地基承載力符合設計要求，開挖范圍內不涉及地下管線。

3、土方開挖施工準備工作

3.1技術準備

3.1.1認真學習并落實國家及地方關于土方開挖的安全規程與施工規范，組織施工人員進行專項培訓，確保每位參與人員明確工藝流程和安全注意事項。

3.1.2根據施工圖紙及現場情況，對土方開挖的重點區域進行風險評估，對復雜地段制定詳細的施工方案，必要時增加安全防護措施。

3.2現場準備

3.2.1項目部成立土方開挖領導小組，負責制定與實施土方開挖方案，成員如下：

組長：李明

副組長：王偉、張強、李娜

組員：陳剛、劉洋、王芳、趙磊

3.2.2制訂安全防護措施：實施現場安全巡視，必要時設置警示標志和防護欄，確保施工區域的安全意識有效傳達給所有人員。

4、土方開挖施工方法

4.1開挖技術

4.1.1開挖應遵循分層作業原則，確保每層的開挖厚度不超過30cm，防止邊坡失穩。

4.1.2在開挖過程中應隨時觀察周圍環境，盡量避免在雨天或雪天進行操作，確保施工環境的安全。

4.1.3對易塌方的地段，需設置臨時支撐結構，進行加固處理，必要時進行監測。

4.2土方運輸

4.2.1開挖出的土方應及時清運，采用夯土車或自卸車等專業運輸工具，確保運輸過程中不出現土方遺灑。

4.2.2土方運輸路線應進行規劃，避免與其他施工區域交叉，確保工地內交通順暢。

5、質量標準與目標

5.1土方開挖的質量應符合《土方工程施工質量驗收規范》的相關要求，確保開挖面平整，開挖深度準確。

5.2施工過程中，定期檢查土方開挖的深度和坡度，確保所有測量結果都記錄在案，合格率要求達到100%。

6、安全及環境保護措施

在土方開挖施工前，必須對全體參與人員進行安全教育，明確施工安全責任，強化安全意識。施工時，施工作業人員應佩戴合格的安全帽和防護裝備，確保安全施工。

6.1安全措施

6.1.1開挖前應對作業面進行清理，確保無雜物、冰雪等影響開挖的障礙物。

6.1.2高處作業時，安裝可靠的安全防護設施，確保作業人員的安全。

6.1.3在進行土方開挖時，應設定合理的工作時間，避免疲勞作業，確保施工質量與安全。

</>

土方開挖施工方案 篇11

一、土方開挖施工前的準備工作

在進行土方開挖施工前，需明確施工時段的氣溫要求。通常，當連續5天的每日平均氣溫低于5℃時，即可認為進入冬季施工階段；而當這一溫度再次達到或超過5℃時，應及時停止冬季施工。

施工過程中，務必密切關注天氣變化和現場溫度的實時監測，安排專人負責溫度記錄，并進行定期檢查，確保施工的安全與質量。針對即將進行的土方開挖，做好充分的技術準備也是至關重要的，需對施工隊伍進行詳細的施工方法和注意事項的交底。

所有施工材料，特別是商品混凝土，必須提前進行加熱和保溫處理，確保施工過程中原材料的適宜狀態?；炷恋呐浜媳纫矐隙臼┕さ南嚓P規定，確保施工安全。

對于土方開挖和回填，采用有效的保溫措施，例如利用棉氈和草袋覆蓋挖掘后的土方，以減少熱量損失，達到節能降本的效果。

二、土方開挖施工的具體技術措施

1、土方開挖

在進行土方開挖時，建議采用機械與人工相結合的方式，尤其是在開挖面積較小或土層較薄的情況下，需采用人工開挖進行處理。

2、土方回填

回填土方需要提前做好保溫工作，在入冬前將挖出的土堆積于一處并采取保溫措施，以應對冬季的需求。所有回填區域都應保持排水通暢，確保每層回填厚度不超過20cm，避免基土凍結。

3、土方防凍

施工前需對待挖基土進行保溫處理，覆蓋保溫材料，確保開挖完的土層及時得到保溫，防止其凍結。未開挖的溝槽也需采取同樣的保護措施。

4、鋼筋工程

在鋼筋加工與運輸過程中，須小心防止出現撞擊和刻痕。盡量避免在冰雪天氣中進行焊接作業，必要時應采取有效的防護措施。

5、混凝土工程

冬季混凝土施工要求采用保溫方法進行養護，同時應在施工前對混凝土所用原材料進行加熱處理，確保溫度符合施工要求。澆筑過程應在氣溫較高的時段進行，并確保及時覆蓋保溫。

6、材料及砂漿攪拌

在進行漿砌石工程時，材料應確保無冰霜，并應對砂漿拌合場地進行適當的溫控，以確保砂漿的合理使用。

7、漿砌石砌筑

在冬季施工時，應搭設暖棚，確保砌筑材料保持在安全溫度之上。在氣溫驟降時應采取緊急措施，確保施工的安全與質量。

三、施工過程中的安全生產措施

施工現場應定期進行安全教育，確保所有施工人員了解并遵守安全規定，避免安全隱患。工具和設備的狀態需定期檢查，確保無故障，施工環境也應保持良好。

施工機械及車輛需更換至適用的冬季潤滑油和防凍液，現場的消防設施要加強管理，以確保應急情況下的快速反應。

在進行冬季施工時，確保所有設備和機具滿足使用要求，防止由于設備故障而影響施工進度及安全。

土方開挖施工方案 篇12

　一、概述

根據本標段的招標文件和設計圖紙，對土方開挖施工方案進行了明確規定。施工內容包括準備工作、場地清理、施工期間的排水措施、清淤工作，以及對永久和臨時建筑物的土方開挖等。

在0+000～1+630段，將采用長臂挖掘機進行清淤作業，并輔以人工配合，利用施工機械直接將挖出的淤泥裝車運走。

而對于1+6300～2+518段，將采取人工與機械配合的方式，從場外采購含水量較低的干素土，按照1：1的比例與河道淤泥進行機械混合，便于后續機械裝載和外棄。車輛沿著馬道分支運行，進行淤泥的外運。

　二、工藝流程

1、程序安排原則

（1）根據工程的地形、地質特征以及招標文件和設計圖紙要求，合理安排施工流程，確保工程質量和數量，在規定的時間內完成。

（2）在開挖之前，需對原有地形進行復測，并報送監理工程師進行簽證；同時根據設計圖紙的要求，完成開挖區周邊的排水溝等排水工程施工。

（3）在開挖至砂礫層之前，需進行地形復測，以確定土層與砂礫層的分界線，并報送監理工程師進行簽證。

2、工藝流程

準備工作→地表及可預見地下物的拆除→場地清理→施工期排水→開挖運輸→基槽平整→完工前的維護→質量檢查與驗收

　三、準備工作

1、設置臨時水準點。在建筑物附近設置必要的臨時水準點，并與固定水準點連線，形成完整的水準導線。水準點應設置在不受施工影響的堅實地面或構筑物上，以便于在施工過程中對管線標高進行準確控制，并注意保護標點并做好記錄。

2、明確控制線的范圍，包括左右側上開口線、場內道路線及堆土區等。施工測量人員應根據招標文件和設計圖紙，使用白灰和木樁確定控制線，為土方開挖、補充勘查及拆遷等工作做好充分準備。

3、進行補充勘查

在正式開挖之前，施工人員需對擬開挖區域（包括施工道路和堆土區）內的地下管道、線纜、地下標志及其它構筑物進行探測，并結合地形及已知信息，采用深挖和坑探的方法，查清地下水位、土質等情況，將勘查結果匯總并圖示，報送監理及業主。

　四、場地清理

場地清理包括植被的清除和表土的剝離，范圍涵蓋永久及臨時工程、材料場及存棄渣場等施工用地的所有區域。開挖工作應先剝離所有表土，厚度視情況而定，但不應小于30cm，以供后期回填使用。

1、植被清理

1.1 采用人工配合T140-1型推土機清除開挖區域內的樹根、雜草、垃圾和監理指示的其它障礙物。

1.2 除非監理另有指示，主體工程施工場地的植被清理，范圍應延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線至少3m的區域；挖除樹根的范圍也應延伸至此范圍內。

1.3 保護清理區域附近的天然植被，并加強環境保護措施。

1.4 在場地清理和開挖過程中發現的文物古跡，應按《施工合同技術條款》的規定進行妥善處理并及時報告。

2、表土清挖

2.1 表土清挖作業中，采用人工配合T140-1型推土機直接攢堆，EX300型挖掘機配合15t自卸汽車運輸的方式，按照監理指示的開挖深度和范圍進行。

2.2 完工場地清理

在工程完工時進行場地的清理工作，包括拆除臨時道路、整平施工場地，使其恢復到施工前的原狀。

　五、施工期排水

為確保在使用挖掘機、推土機等機械進行基坑開挖時，地下水位降至最低開挖面0.5m以下，采用有效的施工期排水措施。

1、及時排除地面積水：在土方堆存區或開挖區外側設置1×0.5m、縱坡為2%的排水溝，內襯防滲膜，及時排除開挖斷面內的積水、雨水和地面積水。

2、開挖斷面內積水的排除：在地下水位低于建筑物基礎0.5米的區域設置集水溝或集水井，以便及時排除開挖斷面內的積水。

3、地下水位及地面沉降的監測：在基坑開挖期間，需在受地下水位降低影響的區域設置監測點，定期觀察地下水位變化及地面沉降情況，并采取必要措施。

　六、施工方法和程序

1、工藝流程

準備工作→場地清理→開挖運輸→平整邊坡的維護加固→完工驗收前的維護→基槽平整→質量檢查與驗收

2、場地清理

2.1 植被清理

①采用人工配合推土機清理開挖區域內的樹根、雜草、垃圾和監理指定的其它障礙物。

②除非監理另有指示，主體工程施工場地的植被清理范圍應延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線至少5m的距離。

③在進行主體工程的植被清理時，需將樹根挖除的范圍延伸至離施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎外側3m的距離。

④注意保護清理區域附近的天然植被，確保施工不對環境造成不良影響。

⑤場地清理范圍內，砍伐的成材或清理獲得的具有商業價值的材料按監理指示運送到指定地點進行堆放。

2.2 清基

①清基范圍為填筑部分的底部，通過人工配合推土機和挖掘機進行表土剝離與清理，確保監理指示的開挖深度和范圍得到滿足。

②清基前，按設計斷面準確放線，確認清基范圍。堤基基面清理范圍的邊界應在設計基面邊線外500mm。

③在清基區域內，需將樹木、樹樁、樹根、雜草、淤泥及其它雜物全部清除，清基厚度應不小于300mm，并確保腐植土和植物根須被清理干凈。

④對施工場地內的表層0.3～0.5m深的耕作層，需按指定位置進行堆存，以備后續綠化美化使用。清除的耕植土不得用于基礎回填或河床填筑。

⑤堤基范圍內的溝、坑等在清除后應按要求進行回填處理。

⑥地基處理完成后需進行壓實，壓實標準為堤基以下500mm的深度達到筑堤的壓實標準。若表土層未達到標準，則需挖出重新回填并壓實。

⑦河床地基處理完畢后，每隔30m取2組試樣進行檢測，確認基土干密度，通過驗收后方可進行河床填筑。

⑧基面清理平整后，及時進行驗收，驗收后應立即進行施工，若不能立刻施工，需做好基面的保護工作，復工前再進行檢查，必要時需重新清理。

⑨開挖線以下300mm的范圍應采用人工開挖，以避免對建筑物基礎、河道邊坡等造成擾動。

⑩對于表土，指含有細根和草本植物的表層有機土，開挖后需運送至監理指定地點堆放。這些有機土壤應合理利用于環境保護、河坡的植被回填等項目，遵循合同和發包人的環境整體規劃進行使用。

3、土方開挖

包括開挖區段的選擇、開挖運輸機械的選擇、開挖邊坡的確定、開挖順序及開挖量與回填量的平衡。

3.1 開挖運輸機械的選擇：

本工程土方施工因最大開挖深度小于4m，采取直接開挖。表土清除使用T140-1型推土機，土方開挖采用1.2m3挖掘機進行，配合T140-1型推土機進行土方的推運，將其就近堆放于堆土區。

3.2 開挖順序：土方開挖應自上而下分層進行，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層的開挖深度控制在4m范圍內。

3.3 開挖運輸

在開挖前，按設計斷面準確放線。本項目的土方開挖采用反鏟挖掘機自上而下分層分段進行，施工中需隨時調節坡勢，以利排水。配合自卸汽車將土方直接運至回填區域。開挖過程中，要密切監控開挖平面的位置、高程、控制樁號、水準點，以及邊坡的坡度等，確保符合設計要求，避免錯誤發生。

在開挖過程中，應注意控制以下幾個方面：

（1）確保土方開挖按工程師批準的開挖施工深度進行。

（2）在施工中按設計圖紙要求控制開挖邊坡，避免出現欠挖或超挖，基礎底部的20厘米保護層待后續工序開始時再進行人工修整至設計標高。

4、堆土場堆存

1）利用T140-1型推土機將回填用的土推至堤腳側，開挖出的土料與砂礫分別堆存。堤腳側將兼作臨時道路的路基及臨時堆土區，臨時堆土邊坡應為1:2，最大堆土高度不得超過3m。

2）在開挖過程中，將可利用的棄渣和廢渣分別運至監理批準的堆渣地點進行分類堆放。

5、基槽平整與缺陷處理

在基礎開挖完成后，需人工清理預留的20厘米保護層并進行檢查，對意外缺陷及時通知工程師，確認處理方案并嚴格執行。地基清理后必須進行壓實，壓實標準為堤基以下500mm的深度達到筑堤的壓實標準。若堤基表土層未達到壓實要求，則需挖出重新回填壓實。

堤基清理范圍應平整，邊界在設計基面邊線外500mm。當基礎區域遇到淤泥或軟弱土層時，需同設計部門確認處理方案。

基面清理平整后，應及時進行驗收，若無法立即施工，需做好基面保護工作并重新檢查，必要時需重新清理。

　七、基槽平整

基槽開挖注意事項：

1、采用機械設備挖土時，槽底要留有10-20cm的保護層進行人工開挖，并保護原土不受擾動。槽底原土需平整夯實，受擾動的土層應按照相應密實度夯實。如果出現局部超挖，應使用相同材料進行回填并夯實。

2、如基槽基土中遇到淤泥或流沙等異常軟弱土壤，需與設計部門共同確定處理方案。

3、若槽基底土質差異較大，也需與設計部門共同確定地基處理方案。

　八、質量檢查與驗收

1、土方開挖前的質量檢查和驗收：施工單位會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收。

1.1 對于用于開挖工程量計量的原地形測量剖面進行復核檢查。

1.2 按施工圖紙所示的開挖尺寸進行開挖剖面的測量和放樣成果的檢查。施工單位的開挖剖面放樣結果需經監理復核簽認后，作為工程量計量的依據。

1.3 對施工圖紙所示的開挖區周圍的排水和防洪保護設施進行質量檢查和驗收。

2、土方開挖過程中的質量檢查：在土方開挖期間，施工單位需定期測量并校正開挖平面的尺寸和標高，并按施工圖紙要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，將測量資料提交監理。

3、土方開挖工程完成后的質量檢查和驗收：土方開挖工程完成后，業主、施工單位及監理人員需會同地質部門進行以下各項的質量檢查和驗收。

3.1 檢查基礎開挖面清理的驗收，按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度。

3.2 取樣檢測基礎土的物理力學性質指標。

3.3 檢查邊坡的驗收，包括永久邊坡的坡度和平整度的復測，以及邊坡永久性排水溝的坡度和尺寸的復測。

　九、冬雨季施工

1、現場應成立雨季施工領導小組和應急小組，設專人值班，做到及時發現和處理隱患，注意天氣變化并做好記錄。

2、應做雨季施工準備，雨季來臨前一個月對各類防水設備、器材、臨時設施進行檢查，并購置、修整，確保配備充足完善的排水泵。在雨季施工前，檢查、疏通或加固原有排水系統，確保水流暢通。

3、雨季施工時，在基槽兩側安全距離范圍內修筑高50cm的土埂，以防止雨水流入溝槽，并及時排走沉積的雨水。

4、在雨季施工過程中，安排專人負責巡視，發現異常情況及時啟動應急措施。

5、雨季施工中運輸材料的車輛應做好防滑措施，確保路面平整、堅實、無積水。

6、冬季施工時的開挖邊坡修整及其護面和加固工作應在解凍后進行，如時間不允許，則需采取有效的封閉防凍措施。

土方開挖施工方案 篇13

一、土方開挖施工方案

（一）開挖前的準備工作

1、在開挖之前，需對施工區域內的各種現有管線進行全面的調查，如發現問題應及時與相關部門進行溝通。

2、仔細審閱設計圖紙和施工文件。

3、檢查所需機械設備的狀況及數量是否足夠。

4、進行測量放線，明確開挖的位置。

5、通知所有管線單位，并在現場標明各管線的位置，必要時提前拆遷或轉移。

6、待施工區域的障礙物如房屋、管線、電纜、樹木等都完成拆遷或遷移后，我方項目部需清理施工道路的障礙。

7、若附近建筑物距離溝槽較近（約3.5~4.5米），為保障安全，我項目部決定使用全封閉式彩鋼板圍擋，且在路口設置紅色警示燈，提高安全警覺。

8、所有準備工作完成后，先開挖路床深度至1米~1.5米，再進行溝槽開挖。

9、配備專職安全人員，制定應急措施。

（二）開挖溝槽的防護措施

1、在開挖開始前需設立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方現象，安排專人負責監測。

2、通常情況下，先開挖污水溝槽，待其回填完成后再進行雨水溝槽的開挖。

3、如發現開裂、塌方或土質情況不佳（如軟泥等），則需進行無間隔排列或咬口排列的鋼板樁加固，鋼板樁的厚度應為10mm-15mm，寬度為25cm，并用槽鋼作為橫梁。

4、當房屋、鋪面等建筑物距離溝槽邊緣不足4米時，為保障安全，采用無間隔排列的鋼板樁防護，以防邊坡坍塌影響建筑物安全。

5、施工期間需安排專職安全人員指揮土方的運輸，確保車輛遠離溝槽，避免發生塌方事故。

（三）溝槽開挖方法

1、土方開挖一般采用自然放坡，放坡系數為1:0.5。

2、開挖方式以機械為主，人工配合。土方分段、分層開挖，深度在3.0米以內采用挖掘機一次性挖至溝槽底20.0厘米，深度超過3.0米的則分兩次挖至溝槽底20.0厘米，挖出的土方用自卸運土車運至指定的余泥堆場。

3、溝槽基底標高以上20厘米的土層采用人工進行挖掘、清理和平整，以避免擾動基底土，嚴禁超挖。

4、在溝槽開挖過程中，須向監理和業主報告不同土層標高，以確保記錄準確。

5、若土層與設計不符，應及時通知設計與監理單位，進行協商處理。

（四）溝槽排水措施

1、在溝槽外設置排水溝和集水井，阻止溝槽外地表水流入，集水井內的污水需經過沉淀后排放。

2、開挖過程中，基底設置臨時排水溝，截面尺寸為200mm×300mm，每隔20米設置600mm×600mm×800mm的集水井，利用潛水泵將集水井內的水抽出溝槽外。

（五）注意事項

1、開挖后的土方如符合回填質量標準并經監理確認后，可用于填筑材料，不適用于回填的土料應棄置于業主或監理指定地點。

2、溝槽開挖時，其斷面尺寸須符合要求，溝底應平直，內無塌方、積水及雜物，轉角應符合設計標準。

3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現場的臨時便道運輸至棄土場。

4、夜間開挖時，應提供足夠的照明設備，并合理安排開挖順序，避免錯挖或超挖。

（六）土方回填

1、待管道安裝完成并經驗收合格后，方可進行土方回填。

2、回填材料應選用合適且經監理確認的挖出土或經過試驗合格的外運材料，回填前需確保溝槽內無積水，禁止回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。

3、土方回填應采用分層對稱方式進行，每層回填厚度不得超過300mm。

4、若回填土的密實度未達到要求，可根據具體情況添加適量的石灰土、沙子、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。

5、在回填管道兩側時，應避免碰撞管道以免造成損壞，待每層回填完成后，需使用打夯機進行夯實。

6、管頂土方回填時，路基面以下的壓實度要求為：0~800mm范圍壓實度不小于95%，800~1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。

（七）質量保證措施

1、認真熟悉設計圖紙，并明確管道與道路中心線的關系，采用經緯儀、水準儀進行施工測量。

2、核對軸線及各樁的樁位，確保準確。

3、妥善掌握標高，禁止超挖。在挖土機進行開挖時，需控制其下挖高度，不能超挖，并應留有不少于200mm的土供人工修整。人工開挖時，也須嚴格控制每層的挖掘深度，防止超挖，并確保均衡、對稱開挖。

4、妥善保護各軸線樁及高程樁。

5、采用自然放坡的方式進行土方開挖，嚴禁人工拉平找坡。

（八）安全保障措施

1、基槽開挖應盡量避開雨季。如遇雨天，需加強排水措施；道路和坡道應采取防滑措施。

2、加強對邊坡的監控，若發現有裂縫、松土、落土或變形現象，應立即停止施工，并加強監護或調整坡度。

3、機械挖土時，保持挖機在水平狀態，作業前須待臂桿停穩后再進行挖掘；裝車時，汽車需停穩后再裝土，禁止鏟斗越過汽車駕駛室頂部。

4、人工挖土時，相互之間保持適當距離，通常左右距離保持2-3米，前后距離4-6米，挖土時應統一方向，并不可戴手套。

5、第一工作面及邊坡頂部10米范圍內不得堆土或放置重物，做好塔吊設備基礎，并合理考慮基坑開挖時的機械行走路線及土方運輸路線，確保路基的承載能力。

6、基槽四周須設置圍欄，夜間亮紅燈警示，禁止操作人員在基坑內休息。

7、基槽支護施工前應對周圍的地下管線、排水溝及市政設施進行詳細調查，必要時進行封堵，以確保生活污水及地表水不流入基坑內，同時應設置符合標準的排水溝道。

土方開挖施工方案 篇14

第一節 土方開挖施工方案

1、前期準備

在施工開始之前，組織相關施工人員對設計圖紙進行詳細熟悉。明確工程的具體內容，對工程的特點和重要環節進行分析，學習相關的規范、規程及標準。

1.1結合施工工藝特點，提前做好特別施工方法和措施的準備工作。

1.2檢查本工程是否有特殊材料要求，包括材質、規格及數量，核對設計說明與圖紙間是否存在矛盾，確保圖紙的完整性和主要尺寸、位置、標高的準確性。

1.3考慮施工期間的交叉作業和銜接方式，通過熟悉圖紙，明確相關單元工程及施工的準備工作項目。

1.4做好圖紙的會審準備。在充分了解圖紙內容后，召集相關人員進行預審，對圖紙中存在的問題進行書面反饋，便于正式會審時進行討論。

1.5組織有關人員認真學習行業規范和標準，進行層級分明的技術交底。

1.6制定詳細的材料和設備計劃，并按時安排進出場。編寫新材料、新工藝的實施方案，并開展必要的試驗工作。

1.7建立一套完整的工程技術、質量、安全、消防等管理制度，確保各項工作有序進行。

1.8在開挖之前，技術負責人需全面了解設計圖紙，進行現場檢查和施工調查，發現問題及時反饋給設計單位和建設單位。

1.9根據現場情況，確認工程量，結合工期及施工人員、設備、材料的準備，編制詳細的施工方案，并送交監理工程師或業主批準，進行開工報告，同時針對重要難點制定詳細方案和網絡計劃。

1.10施工測量

（一）在路基開工前必須完成施工測量，內容包括導線復測、中線確認和水準點檢查，以確保測量符合國家規范，做好相關記錄。

（二）導線復測

1、在原有控制樁由導線控制的情況下，需認真核對設計資料，做好復測。

2、導線復測應用紅外線測距儀和電子全站儀，確保測量精度和設備的正常使用。

3、如原有導線點無法滿足施工要求，需進行加密，確保在施工過程中相鄰導線點之間相通。

4、復測導線時，應確保與專門測量的閉合符合設計要求，誤差不得超過±1/1000。

5、復測時，必須與相鄰施工段的導線閉合。

6、對阻礙施工的導線點，需提前加以固定，確保測量樁位于施工范圍外，保持穩定。

（三）中線復測

1、在開工前，需全面恢復中線和固定主要控制樁，采用坐標法進行恢復。

2、恢復中線時，要確保與相鄰施工段的閉合，如發現問題及時進行查明，并報監理或業主。

3、如有設計中線的丈量錯誤或局部改線，應作斷鏈處理，并在設計圖上標注相關信息。

（四）核對及增設水準基點

1、在使用設計單位設置的水準點前，需核查其準確性，確保與國家水準點的閉合。

2、水準點間距應保持在1公里，必要時增設水準點，以確保測量精度。

3、如設置的水準點受到影響，需及時移出并確保標高的準確性。

4、開挖前應檢查縱橫斷面圖，如未提供橫斷面圖應進行補測。

（五）路基放樣

1、根據恢復的路中心線和施工設計圖，設置路基界樁，確保樁位在安全距離內，并標明樁號及挖填區域。

2、在施工過程中，確保所有標志得到保護，特別是控制樁。

1.11場地清理

1、依照設計要求進行道路放樣，由業主負責土地征用手續。

2、路基用地范圍內的建筑物均需由相關部門提前拆除或改造，必要時進行加固保護。

3、樹木需在施工前進行處理，確保路基內的根部徹底挖除并回填夯實。

2、測量放線

2.1復查測量

在施工準備階段，對業主交付的測量標志進行檢查，發現問題及時補測和加固。

A、確保測量標志與相鄰段相連，如有誤需找出原因并進行糾正。

B、三角樁的點位差若大于±15mm需立即補測。

C、水準點若高程誤差大于10mm，應重新測量并使用最新數據。

2.2控制測量

現場采用三角網控制，確保測量精度符合規定標準，確保每一項測量均在可接受的誤差范圍內。

2.3施工測量

A、恢復道路中心樁，與相鄰中線及標高保證閉合。

B、按設計要求放出路基用地樁和坡腳樁，確?？刂茦堕g距不小于50米，標明相應信息。

3、土方開挖施工方案及技術措施

3.1道路清表及排水

3.1.1清除表土與淤泥

（1）施工前在路幅兩側開挖排水溝，確保雨水和地下水能有序排出。

（2）依據勘察資料清運表土，采用推土機和挖掘機配合進行清理，并及時運輸至棄土場。

（3）清挖淤泥需先排水，干燥后再進行翻曬和挖運。

3.1.2施工場地排水

在路基開工前，需挖設排水溝，確保路基表層的地下水得到良好排出。

3.2機械挖土（石）方

3.2.1土方路基開挖法

根據不同的路段采取適宜的施工方法，采取分層開挖，確保施工順利進行。

3.2.2土方路塹的開挖方式

根據路塹的深度和長度，選擇合適的開挖方式，確保施工效率和安全。

土方開挖施工方案 篇15

1、編制依據

本土方開挖施工方案的編制依據包括：招投標文件、設計圖紙及本工程施工組織設計。遵循建設部的相關規范與規程，以及昆山市的規定，主要參考如下：

《建筑工程預防坍塌事故若干規定》（建質〔82號〕）

《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-20xx）

《建筑與市政降水工程技術規范》（JGJ/T111-98）

《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-）

《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）

《建筑施工手冊》（第四版）年

《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-20xx）

《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-20xx）

《巖土工程手冊》（建筑工業出版社1995 年）

2、工程概況

本項目為某市土方開挖工程，位于市區某開發區內，南側臨近一條河流，西側靠近重要交通道路。工程占地總面積為90000平米，包含多個單體項目。其中，主要建筑物包括綜合辦公樓（3層）、倉庫（1層）、生活服務區（1層）、機械設備區（2層）等，建筑構筑物總占地面積為35000平米，總建筑面積為60000平米。

本工程基礎主要采用淺基礎形式，開挖深度一般為1.5~2米，但個別區域的基礎開挖稍深，按照實際情況安排開挖。土方開挖作業將按照合理的斜坡比進行，以保證施工的安全與穩定。具體開挖規則如下：淺基礎開挖按照1：0.3的坡比，加上每側60公分的工作面進行；深基礎開挖采用二級放坡，坡比1：1，并設有中間1米寬的平臺。

3、施工部署

鑒于本工程規模龐大，土方量較大（約75000立方米），且工期比較緊張，因此需加強施工部署。為加快工程進度，樁基工程將調配3臺樁機進行24小時不間斷作業，以確保澆筑順利推進。計劃在開挖初期使用1臺挖掘機，隨著施工進程增加至5臺挖掘機，同時配合推土機進行施工。土方的優先開挖區域設定為辦公樓及倉庫，具體挖掘計劃如下：

1）、第一階段，樁基開挖順序為辦公樓、倉庫，預估開工25天完成，于是安排1號挖機開啟辦公樓的基礎；

2）、進入第二階段（預估開工45天），此時增設2號挖機，進行消防收集池和生活服務區的開挖，同時1號挖機負責機械設備區；

3）、在第三階段，基本完成制程區的樁基施工后，全面進入土方的回填階段，1號和3號挖機負責制程區的開挖，2號挖機則負責其他項目的開挖。

4、土方開挖方案

4.1開挖邊線確定：

測量人員根據業主提供的控制點，標定基坑的軸線位置；依據基礎的外邊線，每側增加600毫米作為工作面，確定開挖下口線。對于較深的基坑，采用二級放坡設計，并確保在開挖過程中進行實時的標高識別與調控。

4.2開挖方法：

1）、機械方式進行土方挖掘，達到坑底前500毫米時，需進行精確的測量，預留300毫米土層進行人工清理。

2）、最后階段，機械開挖至標高后，測量人員放出基礎承臺線，人工清理剩余土層，并及時澆筑基礎墊層，以防土體膨脹。

4.3開挖注意事項：

1）、確保坑底和坡頂的排水措施得當，設置截水溝及集水井，采取明排水措施以防水浸泡基土；

2）、清理底部垃圾，確保基底平整標高；

3）、強調施工安全及現場環境衛生，做到文明施工。

4.4異常情況處理：

施工進程中，需定期檢查邊坡的穩定性，若發現異常，立即報告。

（1）清除軟弱夾層或暗浜，確?；A土層達到設計要求；

（2）如遇滑坡現象，需暫停施工并采取必要的應急措施。

4.5土方回填：

1）回填前清理坑底雜物，確保干凈整潔；

2）核查回填土的質量與含水量，確保符合施工標準；

3）分層回填，確保每層夯實達到標準后再進行下一層；

4）對于管溝回填，要確保兩側均勻填土夯實，以保護管道不受損壞；

5）完成后，進行拉線找平，確保各處符合標準高程。

5、質量技術組織措施

項目經理負責建立質量管理體系，施工前對每位進場人員進行施工方案培訓，確保掌握相關操作要點。在每道工序開展前，組織學習規范要求，確保施工質量；完工后進行自檢，確保不合格部分及時返工，做到全過程質量管理。