本項目包括雅致橋、夢幻橋和流云吊橋的施工方案，強調施工安全和環境保護。雅致橋全長60米，采用預應力混凝土梁及鉆孔灌注樁基礎；夢幻橋長39米，同樣使用預應力混凝土梁；流云吊橋為70米長的懸索橋，基礎為鉆孔灌注樁。所有施工應遵循《橋梁工程施工安全技術規程》和相關安全規范，設定零死亡事故的安全目標，并進行高空作業安全分析。冬季施工期間，需采取保溫措施和高材質材料管理，確保混凝土和砂漿在低溫條件下的強度與質量。施工現場需定期檢查安全和環境措施，確保對周邊生態的影響最小化。

專項施工方案 1

　一、工程概述

本項目包括雅致橋、夢幻橋、流云吊橋。

雅致橋：橋跨組合為：4x15米，橋梁全長為60米。橋梁上部采用預應力混凝土梁。下部結構采用簡單支撐梁結構，基礎為鉆孔灌注樁基礎，橋臺為U型橋臺。橋梁坡度設置為2.5%。

夢幻橋：橋跨組成：3x10米，橋梁全長為39米。橋梁上部同樣采用預應力混凝土梁，下部結構：橋臺為U型橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁。

流云吊橋：橋跨組合為20m+20m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長為70米，索塔設計為門式結構，基礎為鉆孔灌注樁；重力式錨碇用以確保穩定。

建設單位：XX建設公司；

設計單位：XX市政設計院；

監理單位：XX工程監理有限公司；

施工單位：XX橋梁建設有限公司

　二、編制依據

依據《橋梁工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業安全技術規程》及其他相關安全施工規范進行編制。

　三、安全目標

本工程施工應嚴格遵循《橋梁工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業安全技術規程》及其他安全施工的相關規定。

1、確保零死亡事故發生。

2、不發生高空墜物事故。

3、不發生施工人員高空墜落或攀爬失足事故。

4、避免施工造成的交通中斷及管道、通信、電力設施損壞事故。

　四、高空作業事故的主要原因

（一）高空作業人員墜落

造成高空作業人員墜落的主要原因有兩種：一是由人員自身失穩引起的直接墜落，二是因物體運動或變形導致的間接墜落。

1、直接墜落形式：

（1）行走中被障礙物絆倒。

（2）在腳手架或梯子上下攀爬失手。

（3）在不平穩的表面行走時失去平衡。

2、直接墜落原因：

（1）高空作業時注意力不集中。

（2）酒后操作。

（3）因疲勞或睡眠不足導致注意力下降。

（4）現場缺乏安全防護措施，如欄桿或覆蓋物。

（5）作業時未佩戴安全裝備。

（6）未使用安全帶。

3、間接墜落表現：

（1）踩到松動物品而墜落。

（2）操作過程中用力過大導致物體失控。

（3）腳手架或梯子不穩導致人員墜落。

（4）高處作業設備或物品失誤導致的墜落。

（5）觸電或其他意外因素導致墜落。

4、間接墜落原因：

（1）缺乏必要的保護措施。

（2）作業區域雜亂。

（3）操作不當。

（4）腳手架搭建不規范，梯子擺放不穩。

（二）高空落物傷人分析

1、起重機械操作不當或超載導致墜物。

2、起重設備承載不足造成設備損壞或物體掉落。

3、承重平臺不合規導致物件脫落。

4、高空作業時未整理物件而導致墜落。

5、拉動電源線或軟管時未注意周圍環境，導致物品掉落。

6、高空傳遞物品時失手。

7、切割材料未采取防墜落措施。

8、故意向下拋擲物品。

　五、高空作業的安全要求

1、參與高空作業的人員必須身體健康，嚴禁有高血壓、心臟病等影響作業安全的病癥人員參與。

2、高空作業前應搭建腳手架或采取防墜落措施。

3、在危險邊緣進行作業時，必須設置安全防護措施，如安全網或欄桿；如無條件，則作業人員必須使用安全帶。

4、高度超過1.5米的作業，應使用安全帶或其他可靠的安全措施。

5、安全帶的掛鉤或繩索應固定在牢固的構件上，禁止掛在不堅固的物件上。

6、高空作業需配備工具袋，重要工具應用繩索固定，避免隨意放置。

專項施工方案 2

　一、編制依據

1、《建筑法》、《安全生產法》、《環境保護法》、《施工現場環境管理細則》等相關法律法規。

2、《專項施工方案編制指南》及行業標準和地方性法規。

3、招標文件和施工圖紙等相關資料。

4、公司《管理制度》、施工組織設計、現場勘查報告及施工平面布置圖等。

　二、工程概況及環境影響分析

本專項施工方案適用于xx市某項目的施工階段，項目范圍涵蓋土方開挖、基礎施工、主體結構、裝飾裝修等多個環節。工程起點位于xx路，終點接入xx大道，整個工程預計總長約500米，寬度為30米。該項目涉及的主要工程內容包括土石方、混凝土澆筑、機電安裝及景觀綠化等。

對此專項施工方案的環境影響主要體現在以下幾個方面：

1、施工期間的揚塵和噪聲對周邊環境將產生一定影響，但由于施工區域與居民區距離較遠，影響程度相對較小，主要集中在施工人員的健康防護上。施工對周邊水體的影響也相對有限，環境保護的重點在于防止對周邊生態的干擾與水源污染。

2、本工程的施工周期預計為8個月，期間的環境影響屬于短期影響，項目完工后即可恢復正常。

即便如此，我單位仍將根據國家法律法規及行業標準，采取必要的環境保護措施，確保施工過程中對周邊環境影響降至最低。

　三、環境保護目標、保障體系及管理措施

1、環境保護目標。嚴格落實環境保護相關法規，提升全員的環保意識，通過有效措施控制揚塵、污水、噪聲及固廢等污染物的排放，合理利用自然資源，盡量減輕對環境的影響，建立文明、和諧、安全的施工環境。

2、環境保護保障體系。環境保護是我們工作的基本方針，項目部須嚴格遵循國家及地方的環境保護法律法規，在施工過程中積極采取措施維護施工現場及周邊的環境質量。

專項施工方案 3

　一、 項目概述

本項目位于成都市高新區創新大道南側，緊鄰天府國際金融中心，由四川建筑設計研究院負責施工圖設計，建設單位為四川現代房地產開發有限公司，監理單位則為四川鑫達工程管理有限公司。

該項目包含A棟、B棟、C棟及地下車庫四個主要部分。其中，A棟和B棟為地下兩層、地上28層的剪力墻結構，標準層層高為3.2m；C棟為地下兩層、地上30層的框架結構，標準層層高為3m；地下車庫為兩層，地下二層層高為3.5m，地下一層層高為3.8m。總建筑面積約為120000㎡。

　二、 質量控制措施

1、樓板標高控制

1）混凝土墻體大模板拆除后，使用水準儀測量將樓層標高控制線抄測到混凝土墻上，要求保持水平標高線沿墻交圈。隨后根據標高控制線及板厚量測定樓板底部標高控制線，待質量員復核合格后，木工根據樓板厚度、模板厚度、木方厚度對擱置木方的水平鋼管進行調整，之后鋪設模板。在支設樓板模板時，務必確保竹膠板厚度均勻。

2）嚴格控制梁模板的起拱率，依據相關規范及設計要求做好起拱。

3）模板拼接縫隙處理要嚴密，表面要平整，確保無錯縫現象。

2、樓板鋼筋工程控制：

1）樓板模板支設完成后，依據設計圖紙進行鋼筋綁扎，鋼筋布設應從距離梁角筋1/2板筋間距處開始。鋼筋綁扎采用八字扣方式，確保鋼筋不移位。

2）受力筋應全部使用八字扣，缺扣、松扣數量不得超過10%，且不得集中在某一位置。

3）樓板馬凳筋的間距不得超過1000mm，鋼筋保護層墊塊應采用梅花形布局，間距為1000mm，確保鋼筋網片厚度，嚴格防止出現網片超厚混凝土覆蓋。

3、澆筑控制

1）澆筑板砼的虛鋪厚度應略大于板厚10mm，分段分片進行澆筑，分片面積應適中，布料過程中不得在同一處連續布料，應在2—3m范圍內水平移動布料。

2）根據測量員在鋼筋上標記的結構控制點，拉線控制板砼澆筑厚度。

4、板厚控制

利用12號鋼筋焊制小方凳，小方凳的長寬均為200mm，腿高與樓板厚度相同。砼澆筑前，由技術員進行詳細的技術交底，講解施工工藝及操作要點，確保每位操作工掌握施工要領。架設人行腳手板通道，禁止施工人員踩踏鋼筋或將工具直接放置于鋼筋上，嚴格控制上人時間，在最后一遍平倉后24小時內禁止上人，以防止因踩踏引起的板面不平、局部厚度不足等問題。小方凳按不同板厚度制作，不同型號禁止混用。具體做法為小方凳放置在相應的模板上，間距設定為1.8m，呈梅花形分布，砼澆筑平倉時作為板厚的控制標志。

利用小方凳控制板厚減少了在樓板模板上二次放線引起的累計誤差，同時降低了測量員的放線次數，提高了施工效率。小方凳的間距為1.8m，搭用2m刮桿平倉，實現對大面積砼板施工的細致處理，避免了風雨天氣對工程線的影響，以及因天氣變化引起的標高誤差。

5、樓板厚度檢測器的制作：采用12號圓鋼制作，長度600mm，前端打磨成半圓錐形，后端焊接同直徑的鋼筋，長度150mm，形成T形作為把手。根據樓板厚度在鋼筋上進行標記，砼澆筑完成初凝前，利用該檢測器測量樓板厚度，以此確保板厚合規。

專項施工方案 4

　一、工程概述：

本項目位于新建城市廣場周邊道路，整個道路長度為500米，設有雙車道。

　二、編制依據：

施工方案主要依據現場勘探結果以及《道路交通工程施工及驗收規范》（GBJ98-86）相關標準和規范進行編制。

　三、混凝土路面施工注意事項：

1、施工前必須根據設計要求進行詳細的放樣，并仔細校驗沿線水準控制點；

2、施工過程中需保持路基干燥，采取必要的排水措施；

3、路面工程

1）混凝土抗壓強度應不低于4.5MPa，配合料坍落度應控制在20-30，施工時首先使用插入式振搗器振搗邊緣，緊接著用平板振搗器全面振搗，30分鐘內進行抹面處理，抹面時禁止灑水及撒灰，完成后應在3小時內開始養護，并保持濕潤狀態。

2）道路表面應符合《混凝土路面施工技術規范》中的相關要求。

4、施工允許誤差：

板厚±8mm

路面標高±8mm

路面寬度±15mm

相鄰板高差±2mm

平整度3米直尺接觸路面，空隙不超過4mm

縱橫順直度20米長度誤差不超過10mm。

　四、材料使用：

路基采用150mm厚C20混凝土，面層采用300mm厚C40混凝土；停車位墊層選用250mm厚碎石，面層使用300mm厚C40混凝土。

　五、施工工藝：

1、混凝土墊層施工工藝流程：

施工準備→施工測量放樣→鏟平→混凝土墊層澆筑

2、混凝土路面面層施工工藝：

施工準備→測量放樣、復核高程→路面基層清理→設置模板→混凝土攤鋪→抹平→壓紋→拆模→切縫→養護

1）施工前準備

使用商品C40混凝土：

（1）在正式施工之前，混凝土供應商需根據設計要求進行配合比設計，并制作試件，待相關部門審核合格后方可使用。

混凝土運輸

（2）混凝土由攪拌車運輸到現場，用泵車送達澆筑位置，確保混凝土連續、均勻地澆筑，并加強溝通和調度。

（3）為確保混凝土連續施工，提前規劃運輸路線，并確保交通暢通，避免混凝土施工受到干擾。

（4）由混凝土供應商確定合適的配合比及外加劑。

（5）澆筑前對施工人員進行專項培訓，明確各自的職責和重點工序。

2）測量放樣

測量放樣是混凝土路面施工的重要環節。應根據設計圖紙劃定中心線及邊線，并設置各類控制樁，確保施工的準確性和精度。

3、模板安裝

在墊層檢驗合格后，進行模板的安裝。模板要求堅固，確保其高度與混凝土面層一致，并與設計高度相符，避免高差及錯位現象。

4、攤鋪與振搗

1）、攤鋪

在攤鋪混凝土之前，檢查模板和基層的狀況。混凝土應均勻倒入路槽內，并用人工找平，避免離析現象。

2）、振搗

采用插入式振搗器及平板振搗器相結合的方法進行振搗，確保混凝土內部無氣泡，表面平整。

5、接縫施工

1）、脹縫。設置在道路轉彎部分及新舊路面接合處，寬度為2cm，并使用填縫板與封閉材料進行密封處理。

2）、施工縫。應設于脹縫或縮縫處，確保縫中增設傳力桿，保證兩側混凝土的協調。

3）、填縫處理。填縫材料需與混凝土縫壁緊密結合，并保持適當的灌注深度。

　六、工程質量保證措施：

1、建立健全質量管理體系，設立專職人員負責混凝土面層的質量控制，確保材料和工藝符合標準。

2、嚴格執行施工工序的質量檢測，把控每一環節，確保不合格材料及時處理。

3、將質量管理作為首要任務，在項目實施過程中及時與監理和業主進行溝通，確保工程按照計劃進度完成。工程預算：

道路：12萬元

停車位：2萬元

配套設施：4萬元

合計：18萬元

專項施工方案 5

一、專項施工方案概述

為了確保我單位在某工程項目中的施工質量和安全性，特制定本專項施工方案。依據《建筑施工安全規程》的要求，本文將詳細闡述項目實施過程中各項細節和預防措施，確保施工流程的規范化和安全性。本文所述方案將于施工前進行充分討論和審定，確保各項措施的切實可行。

二、項目管理組織結構

項目負責人：

副項目負責人：

項目成員：

三、施工準備工作：

1、原材料的選擇與儲存：對混凝土、鋼筋等主要材料進行嚴格篩選，確保其符合國家標準；由材料部負責。

2、施工設備的檢修與保養：對所有施工機械設備進行全面檢查，確保其正常運轉，特別是安全防護裝置的完好；由設備管理部負責。

3、人員培訓及安全教育：項目組應定期組織施工人員進行安全培訓，確保每位員工熟知施工安全規范和應急處理流程；由人力資源部負責。

4、施工現場的布置與管理：合理安排施工現場的各類設施，確保施工通道暢通、材料堆放整齊；由現場管理部負責。

四、施工技術措施：

1、材料規定：

1）混凝土：應優先使用符合GB/T 50081-20xx標準的混凝土，選擇具有良好抗壓強度的水泥。

2）鋼筋：應選用符合國家標準的優質鋼筋，確保其強度和韌性滿足工程設計要求。

3）其他材料：砂石料選用干凈、不含雜質的料源，確保其質量達到工程要求。

2、施工用水標準：

施工用水需為符合生活飲用水標準的清潔水，嚴禁使用污染水源；確保水的溫度適宜，避免對混凝土施工造成負面影響。

3、混凝土配合比設計：

根據《混凝土設計規范》進行合理配比，確保混凝土的性能達到設計要求；配合比在根據試驗結果進行最終調整。

4、施工過程中技術要求：

1）施工現場每天應進行溫度監測，及時記錄施工環境的溫度變化，確保混凝土施工的適宜性。

2）增強施工過程中的監督，確保各項操作符合安全及技術標準，避免因操作不當造成損失。

3）施工人員應對施工材料進行逐項檢查，及時發現和處理不合格材料，以確保工程質量。

五、混凝土澆筑及運輸管理

1、在混凝土澆筑前，確保所有材料準備就緒，并做好現場清理工作，避免外來雜物干擾施工。

2、混凝土運輸過程中，應確保運輸工具的清潔與保溫，盡量縮短運送時間，確保混凝土在合理溫度范圍內。

3、澆筑現場應安排專人進行施工協調，避免因人員安排不當造成的延誤，確保混凝土及時入模。

4、混凝土澆筑完畢后，應立即進行養護，保持濕潤狀態，防止表面干裂。

六、施工后注意事項：

1、施工完成后，及時清理施工現場，確保不會有施工殘留物影響后續工作。

2、對于施工設備及時進行養護和檢修，保持良好狀態，以便下次施工使用。

3、定期進行項目吸取經驗教訓，提升后續施工的安全性與效率。

七、施工注意事項

1、施工人員在現場應嚴格遵守安全規定，佩戴必要的安全防護用品，確保施工安全。

2、施工過程中，應注意周圍環境的變化，及時對可能造成的安全隱患進行評估和處理。

3、施工應當遵循相關法律法規及行業標準，確保所有操作文明合規。各項措施的實施與落實應進行記錄，以備后續檢查。

4、如在施工中遇到特殊情況，應及時報告項目負責人，共同協商解決，確保施工順利進行。

專項施工方案 6

為確保鋼結構施工的順利進行及工程質量，編制本專項施工方案。

　一、編制依據

1、編制本專項施工方案，參照以下標準及規范：

(1)中華人民共和國行業標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》

(2)中華人民共和國國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》

(3)中華人民共和國國家標準《建筑結構荷載規范》

　二、工程概況

1、根據項目要求，本工程為鋼結構建筑，涉及多層鋼框架結構的施工。

2、本項目施工現場位于城市中心區域，周邊環境復雜，需做好施工安全及防火措施。

3、施工項目包括鋼梁、鋼柱的安裝，鋼筋混凝土的澆筑，及相關配件的焊接與連接。

　三、施工安排

1、人員安排

為確保專項施工的有效推進，成立專項施工領導小組。小組成員包括：項目經理、技術負責人、施工經理、各工種班組長及安全員。

2、專項施工項目工程

專項施工涉及的關鍵項目為鋼結構的安裝、焊接、連接及相關的防腐處理。

3、施工進度計劃

(1)根據本項目的特點，結合各工序的技術要求，合理安排施工進度。

(2)確保各項專項施工工作按計劃推進，確保施工質量和進度同步進行。

　四、施工準備工作

1、組織措施

①在項目啟動前，應由專人編制專項施工方案，確保方案的合理性及可行性，并制定應急預案。

②在施工前，組織技術培訓，確保所有施工人員熟悉施工工藝和安全操作規程。

③與氣象部門保持密切聯系，及時獲取天氣信息，做好相應的調整準備。

2、圖紙準備

施工前需對施工圖紙進行全面復核，確保圖紙滿足現場施工要求，并對特殊構件的加工進行確認。

3、材料準備

①所有鋼材、焊接材料及防腐涂料需提前采購，確保供應充足，避免因材料短缺影響施工進度。

②現場材料需妥善存放，避免受潮、受凍，并做好防護工作。

4、機械準備

施工所需的機械設備在進場前進行檢查和維護，確保其正常運轉，并安排專人負責機械的日常保養。

5、現場準備

施工現場應保持整潔，設置明顯的安全標識，并劃定施工范圍，確保施工人員的安全。

6、技術準備

①項目管理人員需認真學習施工圖紙及相關國家標準，確保施工過程中技術要求的落實。

②現場技術人員應對施工班組進行詳細的技術交底，確保每位工人清楚自己的任務和責任。

　五、主要施工技術措施

1、鋼結構施工

鋼梁、鋼柱的安裝應根據施工圖紙進行，對接焊縫應確保焊接質量，焊接后應進行檢測，確保無焊接缺陷。

2、焊接作業

焊接過程中，需控制焊接溫度及速度，避免因過熱或過快導致的焊接缺陷，焊接完成后進行必要的后處理。

3、連接件安裝

連接件安裝時，需確保其位置準確，使用合適的工具及方法進行固定，確保連接的穩固性。

4、防腐處理

鋼結構在施工完成后應及時進行防腐處理，涂刷防腐涂料，確保其長期使用的耐久性。

　六、施工管理措施

1、施工現場需配備專職安全員，負責監督施工安全，確保所有施工人員遵守安全操作規程。

2、施工過程中，定期進行質量檢查，確保每道工序符合規范要求，若發現問題及時整改。

3、建立施工記錄，詳細記錄各個環節的施工情況，以便后續的質量追溯和管理。

4、各班組應定期召開安全會議，分享施工中的經驗和教訓，提高全員的安全意識。

　七、質量保證措施

1) 嚴格按照施工圖紙及技術規范進行施工，確保符合國家和行業標準。

2) 在使用特殊材料時，需進行樣品試驗并確認合格后方可使用，確保材料質量達到要求。

3) 在施工之前，施工員應對每個班組進行技術交底，明確作業要求及質量標準。

4) 在施工過程中，質檢人員應根據相關規范檢查施工質量，確保工程質量滿足標準。

5) 施工過程中的質量控制是確保工程質量的關鍵，應時刻關注工序質量，做好記錄和反饋。

6) 在施工前，技術人員應與施工班組做好交底，確保工藝、質量要求達到一致。

7) 工程質量承諾：確保項目質量達到國家行業標準。

8) 安全措施

(1) 所有施工人員進入工地必須佩戴安全帽，并穿戴其他防護裝備。

(2) 嚴禁在施工現場吸煙，確保安全。

(3) 施工現場的電氣設施需統一管理，不得私拉亂接。

(4) 涂料等易燃物品需妥善存放，施工時保持良好的通風。

(5) 高處作業過程需確保腳手架的穩固，防止意外發生。

9) 消防措施

(1) 指定專人負責現場的消防安全管理，確保落實防火措施。

(2) 施工期間，必須遵守防火安全制度，確保安全施工。

(3) 所有使用明火作業的人員必須辦理動火證，并定期進行消防培訓。

10) 成品保護措施

(1) 施工過程中，確保成品表面不受損壞，避免灰塵等污染。

(2) 施工結束后，進行現場清理，確保成品處于最佳狀態。

(3) 后續施工過程中，注意對已有成品的保護，避免交叉施工帶來的損害。

(4) 定期檢查保護措施的有效性，及時調整維護。

專項施工方案 7

　一、總則

1、目的

冬季即將到來，為了確保按時完成承諾給業主的工程進度，并有效應對低溫天氣對施工的影響，達到最佳的經濟效益和技術效果，特制定本專項施工方案，請各項目部、施工隊及作業班組予以認真落實。

2、冬季劃分

（1）當連續5天的平均氣溫低于5℃時，該5天的第一天視為冬季開始的初日；而當氣溫回復至5℃以上時，該5天的最后一天則為冬季結束的終日。

（2）根據氣象部門的資料，某地區冬季的時間范圍一般為11月20日至次年3月17日，近幾年該地區的最低氣溫多在-14℃左右。

3、本標段項目

根據當前工程的進展情況，冬季將進行設備安裝、工藝管道的制安、噴砂防腐、電氣及儀表工程等施工工作，具體包括轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段和空壓站的相關項目。空壓站工段的建筑和裝飾、轉化、精脫硫和甲醇精餾工段的裝飾與地面施工也將在冬季進行。

　二、準備工作

1、加強職工教育：依據冬季施工的特點，開展針對性教育，確保全體員工對冬季施工的重要性有清晰的認識，從而保證工程質量和安全生產。

2、物資供應：提前做好冬季所需材料的準備工作，及時上報所需的設備和材料清單，物資部門應根據勞保標準發放必要的防寒用品。

3、執行安全技術交底：項目經理需對施工安全高度重視，組織有效的安全技術交底，內容包括任務分配、施工方法、質量標準、安全注意事項等，確保每位施工人員都能了解相關要求。

4、檢查工作：準備工作完成后，需組織相關人員對項目準備情況進行全面檢查，發現問題要及時整改，消除安全隱患。

5、氣溫監測：設置專人負責氣溫監測和記錄，及時關注天氣預報，防止寒流的突襲。

　三、工程項目的技術要求

1、起重運輸工程

（1）所有機械設備應根據冬季氣候條件更換相應的潤滑油和燃料。

（2）操作機械設備時應遵循相關使用說明和操作規程。

（3）依據使用要求為機械設備添加防凍液，添加前應檢查系統密封性，切勿混合不同類型的防凍液。

（4）機械器具在啟動前應進行充分預熱，長時間未用的水冷車輛需放干水，使用前加熱。

（5）車輛啟動后應緩慢加速，初期無負荷運行一段時間后再進行負荷作業。

（6）夜間停止工作后，應覆蓋機械的暴露部位以避免受凍。

2、電氣與儀表工程

（1）環境溫度低于0℃時不得進行電氣或儀表安裝作業，若必須作業，則需將變壓器加熱至高于環境溫度10℃以上，帶油設備的檢查應在溫度高于5℃時進行。

（2）電纜加熱時，其表面溫度不得超過相應的標準，具體如下：

3KV以下電纜：40℃

6-10KV電纜：30℃

20-35KV電纜：25℃

加熱后的電纜應盡快鋪設，時間一般不超過一小時。

（3）制造電纜頭時，環氧樹脂冷澆料在低于15℃的環境中施工。

3、工藝管道施工

（1）閥門須進行水壓試驗，確保無積水，并保持閥門干凈。

（2）在5℃以下焊接管道時需進行預熱，焊接后也應保溫處理。

（3）管道水壓試驗后，應排盡管道內的積水。

（4）焊接時若風速超過4.5m/s，需搭設防護棚，保持環境適宜焊接。

4、設備安裝工程

（1）設備在清洗時，需清除污垢和積水，確保有設施可抵御風雪。

（2）設備基礎螺栓孔內應清理干凈，確保施工質量。

5、臨時設施

（1）臨時水管防凍措施：露出的水管應埋土或加以保溫。

（2）強化臨時建筑的保溫，以確保施工環境舒適。

（3）確保消防設施的良好防凍措施。

6、環境溫度測量

（1）需在不同施工地點設置溫度測量點，并做好定期記錄。

（2）定時進行溫度測量，確保安全施工。

7、對試車項目進行適宜的排水和防凍處理，確保設備的安全。

8、爐體砌筑工程

冬季砌筑應在保溫環境中進行，砌體周圍溫度不應低于5℃。

（1）耐火材料在使用前需預熱至0℃以上。

（2）水泥耐火澆注料的養護采用適合的加熱方法。

（3）不應在耐火澆注料中添加化學促凝劑。

4、安全措施

1、防火安全

（1）所有取暖設備應符合防火標準，嚴禁使用明火取暖。

（2）現場易燃物品必須妥善存放并設置消防器材。

（3）用電設備應做好防護，防止意外火災。

2、防滑與交通安全

（1）施工現場應保持無積雪、結冰，必要時鋪設防滑材料。

（2）機械設備在使用過程中需保持清潔，避免因冰雪導致的意外事故。

3、防凍及防爆安全

（1）確保施工人員穿著適合的防寒服裝，保護身體免受凍傷。

（2）對氣瓶和設備進行安全防護，冷卻水應及時排放，避免凍結。

（3）進行設備操作時應保持警惕，杜絕任何可能引起火災和爆炸的行為。

專項施工方案 8

依據《JGJ/T104-20xx建筑工程冬季施工規程》規定：當室外日平均氣溫連續五天低于5℃或當天最低氣溫低于0℃時，應采取冬季施工措施，以防止建筑工程受凍害。室外日平均氣溫連續五天高于5℃時，方可解除冬期施工。

根據工程施工總體進度計劃安排，本年度冬季施工期間，現場將進行的主要分項工程包括：鋼筋、模板、混凝土工程、砌筑工程及土方回填等。

冬季施工前的準備工作

1、制定冬季施工計劃，明確各樓的冬施項目，確保各項準備工作落實到位。

2、做好現場上下水管道出口及外露水管的保溫工作。

3、冬施領導小組需全面檢查工地的籌備工作，確保冬期施工順利進行。

4、安排專人負責大氣溫度及工程測溫，做好記錄。

5、對機械設備的配電箱底部加支架并搭設防護棚，以防止雪水和潮氣，并安裝接地保護裝置。

6、各大型機械接地裝置需按規定要求設置齊全，并在冬施前進行全面檢查。

7、對現場的配電箱、閘箱、電纜臨時支架和電焊機等用電設備進行嚴格檢查，確保用電安全。

8、冬施所需的保溫材料按計劃進場，確保數量、規格和質量，并妥善保管。

9、組織冬施期間的材料、設備供應及進場驗收工作。

10、做好原材料和半成品的保護工作。

11、對易潮的材料如模板、木方等采取防潮措施，必要時用防水布遮蓋，模板堆放處要墊高并保持良好通風。

12、鋼筋堆放需墊木方，以防止被雪水浸泡。

13、勞動力計劃需根據現場施工進度合理安排，確保施工人員充足，避免工程進展受阻。

施工技術措施

（一）土方回填

1、冬季填方時，每層鋪土厚度應比常溫施工減少20%-25%，預留沉降量適當增加。

2、對于大面積回填土，可以采用含凍土塊的土填回，但凍土塊的粒徑不得大于15cm，且含量不得超過30%。鋪填時，凍土塊要均勻分散，逐層夯實。

3、室外基坑或管溝可采用含凍土塊的土回填，但凍土塊的粒徑不得超過15cm，且含量不得超過15%。管溝底以上50cm處不得填用含凍土塊的土。

4、室內基坑或管溝不得用含凍土塊的土回填，回填施工需連續進行并夯實。人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度宜在10-15cm之間。

5、室內地面墊層下的填方，不得含凍土塊，并應及時夯實。填方完成后至地面施工前，需采取防凍措施。

6、填方上層應使用不凍脹或透水性良好的土料填筑，厚度符合要求。

7、永久性挖填和排水溝的邊坡加固應在解凍后進行。

8、冬季填方施工前需清除基底上的冰雪和保溫材料。填方邊坡表層100cm以內不得采取含凍土塊的土填筑。

9、基礎及地下室側面和地面面層下的填方，不得含凍土塊。填土完成后至地面施工前，須采取防凍措施。

（二）砌體工程

1、砌體工程需使用干拌砂漿，當氣溫在5℃以下時應采取冬期施工措施。拌合水中應摻加砌筑砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5%-7%。

2、為確保砌筑砂漿在使用時溫度不低于+5℃，拌合砂漿的水需加溫處理，水溫不得超過80℃，拌好的砂漿使用前需用草簾覆蓋保溫。

3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常溫期延長0.5-1倍，砂漿的稠度應適當增大。

4、冬期施工中，砂漿需隨拌隨用，禁止使用凍結的砂漿。

5、砌體用磚及加氣混凝土砌塊不得遭受水浸凍，且不可澆水潤磚。

6、嚴格控制磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不得超過10mm，鋪漿長度不宜過長，采用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。

7、冬期施工中，砌筑后應及時進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿，連續砌筑前應清理砌筑表面。

8、當溫度低于-10℃時，嚴禁進行砌體砌筑。

（三）鋼筋工程

1、鋼筋冷拉溫度不得低于-20℃，如溫度低于此，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ級鋼筋進行冷彎，以防止鋼筋在彎點處出現強化及脆斷。

2、負溫下使用電渣壓力焊鋼筋接頭時，應防止接頭處產生偏心受力，焊接時需嚴格防止過熱、燒傷及裂紋等缺陷。雪天或風速超過5.4m/s（3級風）時焊接，要采取遮蔽措施，冷卻接頭時應避免接觸冰雪。若環境溫度低于-20℃，不宜進行焊接。

3、負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面較平整時，宜采用預熱閃光焊，端面不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊。

4、澆筑混凝土前應將鋼筋上的冰雪和污垢清理干凈，澆筑完混凝土后要及時清理鋼筋上的混凝土污垢。

（四）模板工程

1、梁、柱模板采用12mm多層木模板，覆蓋草簾保溫，頂板隨混凝土澆筑時鋪一層塑料薄膜，面纖被上覆蓋草簾進行保溫。

2、嚴格控制混凝土內部溫度與表面溫度、外部養護溫度之間的溫差，不超過25℃。如超過25℃，需加強保溫，增加塑料薄膜及面纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部溫度。柱模板在混凝土溫度降至5℃且強度達到設計強度的30%時方可拆除，梁、板模板的拆除應依據同條件試塊的試壓強度進行。

3、為防止溫差應力造成混凝土產生裂縫，地下室車庫剪力墻應延長拆模時間。

4、混凝土澆筑前需徹底清理模板內的雜物和冰雪。

5、拆模時間控制應由施工員根據試驗結果填寫拆模申請，報項目技術負責人批準，不得擅自拆模，重點部位及有特殊要求的結構還應進行強度推算。

（五）混凝土工程

1、冬季施工期間結構部分需全部采用泵送商品混凝土，為提高早期強度和縮短養護時間，混凝土用水泥需為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R），每立方米混凝土中水泥用量不應少于300kg，水灰比不大于0.6，同時加早強防凍劑，為控制好塌落度，混凝土中需摻加高效減水劑。

2、當溫度降至0℃以下時混凝土水化作用基本停止，降至-2至-4℃時混凝土內開始結冰，降低混凝土強度。要確保混凝土在0℃前達到抗凍臨界強度，且具備不少于設計強度標準值30%的強度至關重要，選用符合抗凍等級的混凝土尤為關鍵。混凝土防凍劑的摻加標準為當地最低氣溫加3℃，因此當未來五天最低氣溫在-5℃以上時，應選擇抗凍等級-8℃的混凝土；在-5至-10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，溫度低于-10℃時，為確保工程結構質量及考慮到早強防凍劑的性能，現場應停止澆筑混凝土。

3、控制混凝土供應及澆筑速度，以減少澆筑前混凝土熱量損失，混凝土溫控要求：出罐溫度≥12℃，入模溫度≥5℃。

4、在混凝土澆筑前，要及時清除鋼筋及模板上的冰雪和污垢，避免在雨雪天澆筑混凝土，及時清除腳手架及作業平臺上的凍塊，防止滑倒事故發生。

5、混凝土攪拌后需充分混合再卸車，每罐攪拌時間不少于180秒，發現塌落度過低且施工困難時，嚴禁私自加水，應通知混凝土供應站進行處理。

6、澆筑豎向結構混凝土前應檢查墻、柱模板的保溫是否嚴密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時應在模板外覆蓋草纖被進行保溫。

7、同步澆筑梁板時，采用“趕漿法”從一端開始澆筑至另一端，混凝土振搗后抹平，再覆蓋一層塑料薄膜，上加兩層草纖被進行保溫72小時。

8、嚴格控制板面上料時間及荷載。

9、混凝土養護：墻柱拆模后應立即用塑料布覆蓋，掛草纖被保溫，頂板混凝土澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜，上加草纖被進行保溫。

10、嚴格控制混凝土拆除保溫和拆模時間，當溫度為-5℃至-8℃時，拆模板時間不少于48小時；當溫度為-8℃至-12℃時，拆模板時間不少于72小時。拆模強度不少于5N/m2，模板和混凝土的保溫覆蓋需及時有效。

（六）地下車庫卷材防水

本工程地下車庫采用SBC卷材防水，依據《地下工程防水技術規范（GB50108-20xx）》，當日平均氣溫低于5℃且最低氣溫低于0℃時，不得進行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工結束后進行。

安全保障措施

1、認真執行安全操作規程和標準化防護措施，組織有關人員學習安全文件及冬施方案。冬季到來前，對現場及生活區的臨時電源線路和電氣設備進行全面檢查和維修，及時排除隱患。搭設的腳手架必須堅實、可靠，并定期檢查。

2、對特種作業人員要求穿絕緣鞋、防滑鞋進行施工。

3、進入施工現場必須佩戴安全帽，高空作業時系好安全帶，班前由各班組長進行安全交底，五級以上大風停止高空作業，夜間施工需滿足照明要求。

4、風雪后施工時，應先清理道路及操作平臺的積雪，并對供電線路進行檢查，防止觸電事故發生。

5、對特殊工種，如架子工和電焊工等，結合冬期施工作業特點進行防火和安全培訓教育，確保冬施期間安全施工。

6、現場電源開關和控制箱應加鎖，并制定專人負責，防止觸電和漏電事故。

7、指定專人負責清理路面及上下馬道，并采取防滑措施。提前疏通現場排水管道、管溝及井，定期清理。雪后及時清掃架子上的積雪，并檢查馬道平臺，若有松動下沉現象，務必及時處理。

8、冬季施工期間，需加強邊坡監測，安排專人監護邊坡，發現異常情況及時采取措施，防止凍融等引發邊坡失穩。

9、室內采取火爐加溫措施，安排專人看火，防止火災及煤氣中毒。

10、現場材料堆放應距離基坑邊緣3米，嚴禁超高堆放，定期觀測基坑邊坡位移情況。

專項施工方案 9

　一、專項施工方案概述

1、在雨季施工或進行基坑開挖時，如果基底尚未達到設計標高而無法繼續后續工序，需保留15-30厘米的土層，以備下一步施工前進行處理。

2、在冬季進行基坑、基槽及管溝開挖時，如果未能及時完成基礎施工或管件埋設，須在基底標高以上預留適當的松土層或使用保溫材料進行覆蓋。冬季回填土應連續進行。室內和室外的基坑、基槽及管溝周圍50厘米范圍內不得使用含有凍土塊的材料進行回填，但凍土塊的體積不得超過填土總體積的15%。

3、若灰土澆筑后無法立即進行基礎砌筑，應使用油氈或油布等材料進行臨時遮蓋，防止被陽光和雨水侵蝕。

4、在雨季施工時，需采取有效的防水和排水措施，若剛完成澆筑或尚未夯實的灰土遭遇雨水，應及時清除積水及松軟灰土，并用新攪拌的土進行補填和夯實。被浸濕的灰土需扒開晾干，必要時可通過夯打的方法進行密實處理。

　二、砌筑工程要求

1、水泥應存放在干燥的棚內，灰漿和砂子需進行覆蓋，確保不受低溫影響。

2、磚塊需堆放在陽光充足的地方，絕不可粘附污物和冰雪，同時需提前用溫水澆濕，使磚面浸水深度約為10毫米，夜間需覆蓋保溫材料，以防表面結冰。

3、砂料中不得含有冰塊和直徑超過10毫米的凍結物。

4、冬季施工使用的砂漿需采用熱水攪拌，水溫應控制在不超過80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，以防假凝現象影響砂漿的流動性及后期強度，攪拌時間應比常溫延長一倍，砌筑時砂漿表面溫度不得低于+5℃。

5、在冬季施工時，如室外最低溫度在-5℃以上，可在砂漿中加入水重3%的食鹽作為抗凍劑；若室外最低溫度為-10℃以上，則可增加至水重5%；當氣溫低于-15℃時，摻加量應提升至水重的7%。

6、每次砌筑完成后，應在砌筑表面覆蓋保溫材料（如草席等），在繼續施工之前需清掃干凈砌體表面的冰雪。

　三、鋼筋工程注意事項

1、鋼筋的冷拉和冷彎可在低溫下進行，但氣溫應不低于-20℃；如采用控制應力的方法時，冷拉應力可相對提高30MPa，若采用控制力的方法，冷拉率與常溫保持一致。

2、冬季鋼筋焊接（如閃光對焊及電弧焊）應在室內進行，如需在室外進行，最低溫度應保持在-20℃以上，并采取防風雪措施，焊接后須進行保溫覆蓋，埋厚度為7-10厘米，保持30分鐘以上，切忌立即碰觸冰雪，以避免快速降溫引發淬裂。

　四、混凝土及鋼筋混凝土工程

1、配制冬季施工混凝土時，應優先選擇硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不得低于425R，最小水泥用量不應低于300千克/立方米，水灰比應控制在0.6以下。對于嚴冬施工，應與甲方協商，根據結構的重要性和施工條件適度提高混凝土強度等級。

2、冬季施工中應使用熱水攪拌混凝土，水溫應加熱至70-80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，以免影響混凝土的和易性及后期強度，混凝土出機溫度應保持在20-30℃，澆灌時混凝土溫度需在5℃以上。鋼筋混凝土外加劑應選擇無氯鹽和無機鹽類防凍劑，需認真調研選用合適的防凍劑，并嚴格按照使用說明控制使用范圍及摻量。

在冬季施工中，除了做好上述工作外，還需確保場內排水暢通，備足施工材料，做好各種電氣設備的防潮和接地保護工作。砼攪拌機及砂漿攪拌機需搭設防雨棚，以便在下雨時適當降低砂漿的稠度，并在砌筑完畢后及時覆蓋。

　五、裝飾工程要求

1、冬季抹灰時，需提前將水加熱（不超過80℃），攪拌成合適稠度的砂漿，并采取保溫措施，確保抹灰的砂漿溫度不低于5℃。抹灰層完成后應及時遮蓋，以防在初期硬化過程中受凍，若氣溫低于5℃，室外的抹灰砂漿中可適當摻入氯化鈉或氯化鈣，但用于油漆墻面的抹灰砂漿不得摻加氯鹽。

2、冬季不得進行室外刷漿，室內刷漿應在有采暖的環境下進行，并確保室溫穩定。

3、飾面工程的環境溫度應保持在5℃以上。

　六、屋面工程要求

在鋪設找平層時，應使用干燥的保溫材料，若遭遇雨淋需確保材料完全曬干，否則可能導致材料起泡。

本專項施工方案將在冬季施工前下發至各項目部，所有相關人員應根據方案與工程進度執行相關工作。

專項施工方案 10

　一、編制原則

為確保專項施工的順利進行，確保工程質量和進度，以及施工人員的安全，依據本項目的特點，結合實際情況，制定專項施工方案，確保經濟合理。

二、施工前準備

1、成立專項施工安全質量領導小組，明確責任分工。

組長：

副組長：

成員：

2、指定專人負責氣象信息的收集與分析，提前規劃施工任務，并在天氣變化時及時通知現場負責人，采取相應的防護措施；

3、提前準備施工所需的材料、設備以及防護用品，包括保溫材料、防滑設備、外加劑等，確保現場的生活設施和作業環境具備防寒保溫條件，并檢查消防器材的完好性；

4、加強現場管理，確保通道暢通，防止結冰現象發生，及時清理冰雪，確保電氣設備和供水管網的有效保溫；

　三、專項施工方案

（一）土方工程

1、施工現場道路應保持暢通，防止結冰，運輸車輛和道路應增設防滑設施（如草袋覆蓋等）。

2、在靠近已建建筑物的土方開挖時，要采取有效措施保護舊建筑物的基礎，及時覆蓋基坑開挖兩側，確保施工快速進行，避免基礎受凍。

3、基坑應設排水系統，以防積水導致土壁遭受多次凍融而可能出現的塌方。

4、基坑底部應做好保溫處理，可采用草包鋪設。

5、土方回填前，需對基坑底部的冰雪及保溫材料進行清理。

6、回填土應連續進行，避免基土或填土層結凍，人工回填時，每層厚度應不超過20cm，夯實厚度為10—15cm，回填土中不得含有冰塊、凍土或其他雜物，禁止使用凍土進行回填。

（二）管網工程

1、在進行管溝開挖時，機械開挖應加大放坡系數，以保證溝壁在凍融后仍能保持穩定。

2、地下水排放按設計方案執行，但需加強防凍管理，保持水泵和管道內無積水，以避免凍壞設備。

3、管道基礎施工時應在無水環境下進行，材料不得有冰或雪，混凝土應振搗到位，確保密實度達到90%以上，施工后應做好覆蓋防護，防止受凍。

4、模板應使用木質材料，安裝前需清理干凈底層的積雪和雜物，并確保安裝牢固。

5、在零度以下氣溫施工時，砂漿應符合以下要求:

①、砂漿攪拌機搭建防寒棚，并設立隔離措施；

②、砂漿的標號應提高一個等級，攪拌應隨用隨做，確保在4小時內使用完畢，并可摻加早強防凍劑，施工完成后用土工布覆蓋進行保溫。

（三）路基施工

①石灰土基層在冬季施工的條件下，應選擇溫度較高的時段進行，確保溫度高于5℃，進行適當養護，以降低含水量。

②在冬季養護期間，可在石灰土中摻加防凍劑，并及時覆蓋以防止凍結，必要時進行適量灑水養護。

（四）二灰碎石基層

在鋪筑二灰碎石基層前，需徹底清理底基層的浮土和雜物，保持表面干燥無積水。

混合料的拌和要確保砂石原材料干燥，避免含水過高，及時挑揀結塊料，以免影響混合料的質量；

養護時采用蓄熱法，通過覆蓋塑料薄膜和土工布等措施減少熱量損失，以保持適宜的溫度。

　四、施工安全措施

堅決樹立安全第一、預防為主的理念，切實做好各項安全工作的安排，確保冬季施工安全。

1、定期對施工人員進行安全技術培訓，施工前進行專項交底，配備必要的安全防護用品。

2、對露天機械設備進行全面檢查，防止設備凍壞。

3、確保倉庫及保溫棚等場所的防火安全。

4、宿舍區嚴禁使用高功率電器，以保障安全。

5、制定詳細的安全規章和措施，主要領導負責，確保責任到人，形成重視質量和安全的良好氛圍。

專項施工方案 11

　一、工程概況

本項目為巴州精工機械制造有限公司的新建車間，基礎結構采用獨立基礎形式，基礎預埋螺栓規格有M39、M36、M30、M24，部分結構設有連梁。縱向設置16條軸線，整體長度為92m；橫向設有5條軸線，長度為35m。基礎混凝土強度等級為C30。

　二、主要施工方法

（一）模板施工

1. 在進行模板支設前，需對墊層表面進行徹底清理，并根據定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、外邊線及柱子尺寸線。

2. 基礎模板選用15mm厚膠合板，并使用50mm×90mm的方木作為支撐，間距設定在200至250mm之間。

3. 模板拼裝前，施工人員應認真研讀施工圖紙，明確各部位的尺寸和標高，同時制定合理的模板拼裝方案，以提高施工效率。

4. 整個模板系統應確保牢固支撐，具備足夠的剛度、強度和穩定性，確保模板幾何尺寸的準確性，以及拼縫的平整與嚴密。

5. 拆除基礎側模時，須注意避免損壞棱角，且要遵循不粘結的原則，拆模后模板應立即清理干凈。

6. 模板拼裝方法為：根據已彈出的基礎中心線及模板外邊線，逐步安裝基礎小面模板及大面模板，采用“大面壓小面”的方式，將小面模板固定在大面模板之間，并使用鋼管或方木加固。

7. 模板加固需使用鋼管，間距設定為每500mm一道，底部加固鋼管與模板底部的間距不應大于150mm。同時需與周圍的鋼管腳手架連接或用鋼管打入地下進行錨固，并斜向支撐，以增強支撐系統的剛性和穩定性。

8. 拆模注意事項：

8.1 拆模時需避免用力過猛，應及時將拆下的木料整齊碼放。

8.2 拆模的順序一般為后支的先拆，先支的后拆。

8.3 拆除模板后，應及時清理干凈，并按規格分類堆放，以便于后續使用。

（二）鋼筋施工

1. 根據施工圖紙、預算及工程進度合理組織鋼筋的進場，進場鋼筋必須具備出廠合格證，經過外觀質量檢查合格后，及時進行分類堆放、標識和復驗，確保復驗合格后方可使用，并需做好鋼筋使用的跟蹤記錄。

2. 嚴格依照圖紙、施工方案及鋼筋下料單進行配料和成型加工，應合理安排加工順序，以節約材料。

3. 在鋼筋加工前，務必仔細核對鋼筋配料計算單，確認無誤后方可進行下料。加工的鋼筋形狀和尺寸需符合設計要求，表面需潔凈，無損傷和鐵銹等，老銹的鋼筋不得使用。柱、梁的箍筋截面尺寸允許的偏差為0至-5mm。

4. 對于基礎底板的鋼筋綁扎，在墊層上應先用粉筆標出鋼筋位置，然后進行排列。外圍兩排鋼筋相交點應逐點綁扎，中間部分的鋼筋可交錯綁扎，但需確保鋼筋不發生位移。綁扎完成后應在鋼筋下墊置水泥砂漿墊塊，確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求，墊塊間距不大于1000mm。

5. 柱內的拉鉤應勾住主筋，拉鉤兩端可加工成一端90°，一端135°，綁扎后將90°端向內扳至大于100°。柱鋼筋的交叉點應使用鉛絲全部扎牢，綁扎時鐵絲扣應呈“八”字形，以避免傾斜變形。

6. 高出基礎承臺的鋼筋應使用鋼管搭設井字架，將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。

7. 鋼筋綁扎完成后，應立即進行自檢與交接檢，施工員應填寫分項評定與隱蔽驗收記錄，并通知監理公司及建設單位等相關人員進行驗收，驗收合格后方可進行下一道工序。

8. 基礎施工期間，水電設施的配合施工應做好。

專項施工方案 12

一、項目概況：

本工程為城市中心綜合商業體建設項目，合同工期：20xx年9月1日～20xx年12月31日；根據建設單位的要求，需在未來幾個月內完成主體施工，后續進行精裝修和設備安裝。我們對施工計劃進行了相應調整，確保在工程主要施工階段能夠順利推進，為了提升施工質量及效率，特制定專項施工方案及相關技術措施：

二、施工內容：

目前，施工現場的氣溫波動較大，已連續記錄在5度以下。根據季節性施工要求，現階段主要施工內容包括：

1、商業中心主體：框架柱、框架梁、樓板澆筑，墻體砌筑，門窗安裝；

2、地下停車場：底板澆筑，構造柱，車道板，圍護結構；

3、公共設施區域：衛生間隔斷，供水管道，電氣設備安裝；

4、景觀綠化區域：土方開挖，植物種植，地面鋪裝；

5、臨時設施：工人生活區，臨時電力設施，圍擋設置。

三、施工方法：

1、氣溫在0度以下時，應采取針對性的措施，確保混凝土施工的質量與強度。主要包括使用早強劑與防凍劑，確保混凝土養護得到有效實施；

2、對于砌筑工程，需采用防凍材料進行保溫處理，確保砂漿的強度達到要求；

3、完成的結構需要及時覆蓋保溫材料，防止受凍；

4、充分利用暖棚等設施進行施工，以提高施工溫度，減少對外界環境的影響。

四、施工方案：

（一）混凝土施工方案

1、基本要求

（1）冬季混凝土施工應選用高性能水泥，水灰比應嚴格控制，不得超過0.55，同時應摻加早強劑和防凍劑；

（2）混凝土成型后，應在溫度下降到5℃之前進行有效的保溫，確保混凝土的強度；

（3）根據現場溫度情況，應采用適當的保溫材料，確保混凝土表面的溫度穩定；

2、混凝土的拌制

1）使用的骨料必須干燥、無冰塊，并在拌制前清洗；

2）混凝土中摻入的外加劑應完全溶解，確保與水泥充分混合；

3）混凝土出機溫度不得低于10℃，入模溫度不得低于5℃；

3、混凝土的運輸和澆筑

1）混凝土攪拌場應靠近施工現場，減少運輸過程中的熱量損失；

2）應清理模板和鋼筋上的雜物，確保混凝土澆筑的順利進行；

4、混凝土的養護

1）冬季澆筑的混凝土養護應保持在正溫度下，以保證抗壓強度的增長；

2）使用的保溫材料應保持干燥，確保其保溫效果；

五、砌體工程

1、材料要求

（1）應使用無凍害的水泥和適用于低溫施工的磚塊；

（2）砂漿調配應確保稠度適中，避免水分過多導致的不穩定；

2、施工方法

（1）需采用有效的砌筑方式，確保砂漿與磚的結合良好；

（2）在施工過程中，及時覆蓋已完成的砌體，防止凍害。

六、施工機具準備：

1、施工所需的設備與材料必須提前準備到位，確保施工現場的順利進行；

2、建立良好的材料存放和管理機制，防止材料受潮或受到其他不利影響；

七、安全及防火措施：

1、建立嚴格的冬季施工安全管理制度，確保每位工人在施工過程中注意安全；

2、對施工現場的電氣設備進行全面檢查，確保所有設備正常運轉；

3、施工現場應保持良好的通風，確保員工的安全與健康；

4、確保消防器材的完備，定期進行安全演練，提高施工安全意識。

八、施工質量控制及維護措施：

在施工過程中應嚴格遵循施工規范，定期進行質量檢查，并根據實際情況進行調整與維護，確保項目順利完成。

專項施工方案 13

當施工現場的平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，必須采取相應的冬季施工技術措施來進行混凝土作業。混凝土的凝結、硬化及強度的獲取，均依賴于水泥與水的水化反應。在一定濕度條件下，水化反應的速度主要取決于溫度。溫度越高，強度的增長速度越快，反之則緩慢。若溫度降至0℃以下時，水化反應幾乎停止，繼續下降至-2到-4℃時，混凝土內部的水分開始結冰，水結冰后體積增大8%至9%，這會在混凝土內部產生冰晶應力，導致強度較低的水泥石結構產生微裂紋。這也會削弱水泥與砂石及鋼筋之間的粘結力，從而降低混凝土的后期強度。即便受凍的混凝土在解凍后仍能繼續增加強度，但其強度往往無法達到原設計標準。

經過實驗驗證，混凝土受凍的危害與凍結時間的早晚、水灰比等因素密切相關。凍結的時間愈早，水灰比愈高，強度損失也就愈大，反之，則損失較少。

研究發現，當混凝土在預養護達到一定強度后再遭遇凍結，其后期的抗壓強度損失將會減少。通常將受凍后期抗壓強度損失在5%以內的預養護強度值定義為“混凝土受凍臨界強度”。對于采用普通硅酸鹽水泥制作的混凝土，其受凍臨界強度為設計混凝土強度標準值的30%；而采用礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，其受凍臨界強度則定為設計混凝土強度標準值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的選擇

混凝土冬季施工方法包括：在混凝土養護期間不加熱的方法，主要采取摻加化學外加劑的方式，外加劑包括早強劑和防凍劑。

二、混凝土冬期施工的一般要求

（1）在冬季拌制混凝土時，應優先采用加熱水的方式；如果加熱水無法滿足要求，則需對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

（2）配制冬期施工的混凝土，優先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土的水泥用量應不少于300kg，水灰比不得大于0.6。

（3）骨料必須保持清潔，不得含有冰塊、雪等凍結物。

（4）在攪拌前應使用熱水或蒸汽對攪拌機進行清洗，攪拌時間一般需比常溫延長50%。投料順序為：骨料、熱水，然后加入水泥和外加劑，確保混凝土的出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

（5）混凝土運輸的過程中，應盡量縮短運輸距離，同時運輸及澆筑混凝土的容器必須有保溫措施。

（6）在澆筑混凝土之前，需將模板和鋼筋上的冰雪及污垢清除干凈，運輸和澆筑混凝土所用的容器應具備保溫措施，混凝土在運輸和澆筑過程中的溫度需符合熱工計算要求，若不符合，則須采取調整措施。

（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到達施工現場的等候時間，做到隨到隨澆筑。

三、混凝土冬期施工的養護

在混凝土冬期施工中所使用的外加劑包括：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，能夠起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的效果。這是一種有效的冬期施工方法。當摻加外加劑后仍需加熱保溫時，此種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；而當摻加外加劑后無需加熱保溫時，則稱為負溫養護工藝。

1、防凍劑和早強劑

防凍劑的功能在于降低混凝土液相的冰點，使其在早期不受凍害，同時水泥的水化過程可持續進行；早強劑則是能夠提高混凝土早期強度，并對后期強度影響不顯著的外加劑。

常用的防凍劑包括氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

早強劑通常以無機鹽為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、CaSO4、K2SO4）、碳酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。氯鹽的使用歷史悠久，其中氯化鈣的早強作用較好，常被用作早強劑；而氯化鈉則因降低冰點效果顯著，常作為防凍劑使用。有機類的早強劑包括三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

需要注意的是，氯鹽的摻入效果與摻量息息相關，過高的摻量不僅會降低混凝土的后期強度，還會增加混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋存在銹蝕作用，因此規范對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。

在鋼筋混凝土結構中，氯鹽的摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑

減水劑是在不影響混凝土和易性的前提下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常見的減水劑包括木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復合減水劑等。

3、引氣劑

引氣劑是指通過攪拌能在混凝土中引入大量均勻分布的微小氣泡的外加劑。當混凝土在達到一定強度后受到凍害時，泡孔中的部分水分會被凍脹壓力壓入氣泡中，從而緩解混凝土在受凍時體積擴張，因此可有效防止凍害。常用的引氣劑包括松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

四、混凝土的保溫

澆筑后的混凝土應立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈進行保溫；應延緩混凝土側模的拆除時間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈進行包裹。

專項施工方案 14

　一、施工準備

（一）基層處理

1、在施工開始之前，需徹底清潔墻面，去除浮塵、油漬、隔離劑及墻角堆積物，確保施工作業面干凈。對于混凝土墻面，因存在不同類型的隔離劑，需進行相應的界面處理。對于粘土磚墻，需剔除墻面上突出部分大于10mm的異物，確保墻面干凈，并用水淋濕，以便后續施工。

2、在墻角、墻體等位置按垂直和平行方向彈出厚度控制線。

3、根據厚度控制線，使用玻化微珠保溫砂漿制作標準厚度的灰餅，并沖筋，保持間隔適當。

（二）材料配制

1、界面劑砂漿的配制：

強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比混合均勻后即可使用。

2、保溫砂漿的配制：

按照需水灰比（0.85~1：1）配比，將水加入攪拌容器中，再加入保溫砂漿攪拌3~5分鐘，直到形成均勻的漿體。該料漿需在1小時內使用完畢，不可重復添加水。

3、抗裂砂漿的配制：

按照水灰比（0.20~0.25：1）進行混合，將水先放入攪拌容器中，再加入抗裂砂漿，攪拌4~5分鐘，靜置5分鐘后即可使用，需隨配隨用，配制好的漿料務必在2小時內使用完畢。

　二、施工機具

1、腳手架系統：在作業前確保安全可靠的調試。

2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器及運輸機械。

3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。

4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。

　三、施工工藝

（一）工藝流程：

1、面飾涂料工藝流程

基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→制作灰餅、沖筋、開口→抹保溫砂漿，待其硬化后在表面涂刮1mm聚合物抗裂砂漿，將耐堿玻纖網格布埋入（網格布接縫需搭接100mm），待表面干燥后再滿批抗裂砂漿（厚度3mm）→彈分格線、開槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾涂料。

2、面飾瓷磚工藝流程

基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→制作灰餅、沖筋、開口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚→進行瓷磚勾縫處理。

（二）作業條件：

1、結構工程已全部完工，并通過相關部門驗收。

2、門窗框與墻體連接處的縫隙需按標準進行填塞。

3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬需完全清理干凈。

4、腳手架的搭設必須完成并驗收合格，橫豎桿與墻面、墻角的間距需滿足保溫層的厚度和施工要求。

5、施工環境溫度不得低于5℃。

（三）施工要求：

1、窗框安裝完成后，應確保窗框周圍的縫隙分層填塞密實，保溫層包裹窗框的尺寸控制應在10mm以內。

2、在清理干凈的墻面上，使用配好的料漿壓抹第一層（厚度不少于10mm），確保料漿均勻覆蓋墻面，待稍干后按設計要求抹至規定厚度，經過大杠搓平，確認門窗、洞口的垂直度和平整度符合規范質量要求后，再進行表面收平壓實處理。

3、對于內飾涂料墻體，待保溫砂漿硬化后，涂刮1mm的聚合物抗裂砂漿，并將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中（網格布接縫應搭接100mm），待前一遍砂漿表干后，滿批3~5mm的抗裂砂漿，以增強后續裝飾工程的界面效果。

4、對于內貼瓷磚的墻體，待保溫砂漿硬化后涂刮3mm聚合物抗裂砂漿，并鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，固定在主體墻壁上，再涂刮上1mm的抗裂砂漿，將耐堿玻纖網格布壓入中，并待表面干燥后用專用瓷磚粘結砂漿進行瓷磚的粘貼。

5、使用玻化微珠保溫砂漿系統時，必須選用專用的抗裂砂漿、面磚粘結砂漿等，以確保工程的質量和施工效果。

專項施工方案 15

　一、編制依據

1、項目總體實施方案

2、施工計劃安排

3、相關施工規范及驗收標準

4、冬季施工的特別項目

5、當地氣候條件分析

6、業主及監理單位的具體要求

　二、編制原則

1、保證工程施工質量；

2、經濟合理，盡量減少冬季施工帶來的額外費用；

3、確保所需熱源和材料的穩定供應；

4、便利現場的安全和消防管理。

　三、冬季施工起止時間

當環境的晝夜平均氣溫（包括最高和最低的平均值，或當地6時、14時及21時的室外溫度的均值）連續三天低于5℃，或者最低氣溫低于-3℃時，則現場施工將進入冬季施工階段。當室外日均氣溫連續五天高于5℃時，解除冬季施工。

　四、冬季施工主要項目

冬季施工的主要工作包括橋梁樁基、擴大基礎、承臺及墩臺身；路基的挖填和攪拌樁、CFG樁等。預計冬季施工時間為12月15日至次年2月20日，共計65天。

　五、冬季施工準備工作

1、技術準備

①提前組織專人編寫冬季施工方案，并進行相關人員的學習和交底。

②在進入冬季施工之前，對現場施工人員開展技術培訓，確保合格后方可上崗。

③與氣象臺保持聯絡，及時獲取天氣預報，防止突發寒流影響施工。

④指定專人監測施工期間的天氣變化，包括砂漿、混凝土的溫度并做好相關記錄。

2、現場準備

①根據工程量提前安排必要的機具、外加劑及保溫材料進場。

②對各種加熱材料和設備進行安全性檢查，確保其可靠性。

③計算變壓器的容量，并接通電源。

④做好現場臨時供水管道的防凍保溫措施。

⑤提前進行施工用混凝土、砂漿及外加劑的試配試驗，并確定施工配合比。

3、保溫材料準備

冬季施工所需的保溫材料主要包括塑料布、棉被、電暖氣及火爐。

4、成立冬季施工領導小組

組長：

副組長：

組員：

　六、冬季施工方法

1、路基工程

（1）路堤填筑

a、施工前應清除施工地段的積雪；

b、冬季施工時需選用未凍結的砂土、碎石及透水性良好的土壤，盡量縮短填筑與壓實的間隔時間，必須保證土的凍結時間小于施工的周轉時間。

c、路堤填筑要分層進行，鋪土的厚度比常溫施工減少20%，最大松鋪厚度不超過30cm，填料粒徑不得大于15cm；氣溫低于-10℃時不應進行回填作業。

d、保持邊坡的平直，防止反復凍融導致的剝落。

e、當填筑距路床1m時停止填筑，待冬季施工結束后再繼續施工，施工前需清除表面冰雪及凍結土層。

（2）挖方路塹

a、當凍土層挖至未凍土時應連續作業，并進行分層開挖；停頓較長時間時應覆蓋松土進行保溫。

b、對未能及時防護的土方邊坡，開挖后應預留30cm厚，待正常施工時再進行削去。

c、路塹挖至路床頂面1米時，要設置臨時排水溝，停挖并在表面覆蓋一層松土，待冬季施工解除后再挖除剩余部分。

d、冬季開挖的棄土應遠離路塹邊坡堆放，棄土高度不超過3m，且坡腳距坡頂距離不小于3m。

2、樁基工程

在進行樁基混凝土灌注后，樁身混凝土無需保溫處理，且能滿足冬季施工的溫度要求。

3、擴大基礎、承臺工程

模板安裝后，需在四周用棉被進行包裹，混凝土澆筑完后用塑料布覆蓋并保溫。當混凝土強度達到要求后應立即脫模，基坑需同時回填并繼續采用塑料布和棉被進行養護。

4、墩臺身工程

在墩臺身模板安裝后應加裝棉被保溫，確保模板溫度在澆筑前保持在0℃以上，澆筑完成后立即進行保溫處理，待混凝土強度滿足要求后方可拆除保溫材料。

5、鋼筋工程

在低于-5℃的條件下進行鋼筋焊接時，必須持有相關資格證書的焊工進行作業，需制定和執行相應的安全技術措施。

6、模板工程

模板安裝前保證表面無水漬和冰塊，混凝土澆筑前模板溫度不應低于0℃，并嚴格控制拆模時間，避免對混凝土造成損傷。

7、混凝土工程

（1）材料要求：所有原材料需防止在雨雪天氣中結冰，必要時采用保溫措施；

（2）砼配合比的調整：應適當增加水泥用量或摻入早強減水劑；

（3）砼的攪拌：應對用水進行加熱處理，確保出機溫度不低于10℃；

（4）砼的運輸及澆筑：在溫度適宜時進行澆筑，確保模板保溫，澆筑完后立即覆蓋；

（5）砼養護：應采取有效養護措施，保持混凝土表面溫度與外界的溫差不超過15℃。

　八、冬季施工測溫

1、測溫范圍包括外界環境、原材料及混凝土溫度等。

2、測溫人員應記錄溫度并及時上報，確保適時采取措施。

3、測溫孔應設置在溫度易變和易散失的部位，并定期校驗所用溫度計。

4、測溫管理應遵循交接班制度，確保信息的及時傳遞和記錄的完整。

　九、冬季施工安全教育及培訓

①定期對所有參與工作人員進行安全教育和技術交底，并配備必要的安全防護用品。

②設置專人負責安全教育，并針對特殊工種進行專業培訓。

10、冬季施工安全管理措施

1、施工現場應合理存放材料并加強管理，確保安全；

2、及時清理施工現場的積水和積雪，防止造成安全隱患；

3、提前檢查模板及預埋件，確保施工順利進行。

專項施工方案 16

在進行專項施工時，須根據具體工況制定相應的施工方案。當環境條件不利于施工進度和質量時，應及時調整應對措施，確保施工安全和質量。記錄時段應包括每日的早晨、正午和傍晚（具體氣溫可依照當地天氣預報獲取）。

　一、專項施工方案的基本要求

1. 施工前應對施工環境進行全面評估，發現問題及時整改。

2. 必須確保施工材料符合項目需求，避免使用過期或損壞的材料。

3. 在特殊天氣條件下（如高溫、低溫或大風天氣），進行施工過程應特別注意安全防護措施。

4. 當環境溫度低于5℃時，需采取相應的溫控措施，特別是對混凝土澆筑工序。

　二、施工材料的管理

1. 施工材料的存放應選擇干燥、通風的環境，避免受潮和損壞。

2. 對于易受溫度影響的材料（如某些化學品），應提前做好溫度記錄，確保在適宜的范圍內使用。

3. 在嚴寒條件下施工時，需針對材料進行預熱處理，確保材料性能不受影響。

　三、施工現場的安全管理

1. 施工現場應設置明顯的警示標志，確保所有工人了解潛在的安全風險。

2. 針對突發天氣變化，應制定應急預案，確保施工人員在危險情況下能及時撤離。

3. 所有施工人員需接受安全培訓，熟悉使用個人防護裝備，降低工傷風險。

4. 在施工過程中，應定期檢查施工設備的安全性，確保運行正常。

　四、質量控制

1. 施工過程中應定期對施工質量進行檢查，確保符合設計要求。

2. 所有施工數據應進行記錄，并定期整理分析，以便進行后續改進。

3. 施工完成后，應進行全面驗收，包括材料、工藝、設備等各個方面，確保整體工程質量。

4. 針對發現的質量問題，需及時進行整改，并形成相關記錄。