施工現場面臨著諸多挑戰與機遇。制定一套科學合理的冬期施工方案，不僅能確保工程的順利推進，還能有效降低因低溫帶來的安全隱患。通過對材料適應性、工藝調整及施工人員防護等方面的深入分析，我們發現，靈活應對冬季氣候變化，提前做好準備，能夠顯著提升工程質量與效率。嚴謹的冬期施工方案，既是對工程負責的體現，也是對施工團隊的最大保障。

冬季施工方案 篇1

一、冬期施工組織方案

為確保我公司在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地進行的混凝土冬季施工質量，依據《建筑工程冬期施工規程》的相關規定，當大氣溫度連續五天內的平均溫度低于5℃時，冬季施工將正式啟動，并將持續到次年3月中旬，條件是便于冬季施工的時間段結束后，連續五天內的平均氣溫高于5℃。結合我司冬季混凝土生產的具體情況和相關規程，特制定如下措施：

二、成立冬季施工領導小組

組長：

副組長：

組員：

三、準備工作：

1、選擇冬季施工所需的各類原材料。

砂石、水泥的選取與儲存，混凝土防凍劑的選型，以及冬季施工混凝土配合比的設計和確認，由試驗室負責人負責。

2、冬季施工加熱鍋爐的檢修和外加劑設施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫措施，由生產經營部的樸順成負責。

3、冬季儲存砂石及其他冬季作業所需設施物資的采購，由材料部依據各部門上報的計劃進行準備，負責人員為魏向東。

4、冬季施工期間混凝土運輸車的管理及防凍保溫措施，由惠炳友負責。

四、混凝土冬季施工技術措施：

1、原材料的要求：

1）水泥：在冬季施工中，建議使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不應低于42.5Mpa。冬季施工期間繼續使用質量穩定的北京琉璃河水泥廠生產的長城牌P.O42.5水泥。

2）防凍劑：在冬季施工前，試驗室須選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型的防凍劑，對樣品進行檢驗，確保符合JC475-2004防凍劑標準。在生產過程中對進貨進行嚴格把控，以滿足冬季施工的要求，我站的試驗室已依據標準要求完成多次防凍劑的試配實驗，最終選定了北京豐盛建材廠生產的JH-10型復合防凍劑。

3）砂石料：冬季施工前須進行大量砂石的儲存，進入十一月份后，進場的砂石含水量不得超過3%，以防濕砂石凍結成塊，無法使用；并不得有冰雪、凍塊等雜物，材料部已妥善解決此問題。

4）攪拌用水：我站設有專用鍋爐，能夠滿足生產用熱水的需求，水溫控制標準為：

大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；

大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；

大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；

最高水溫不得超過80℃。

2、配合比的設計與確定：

根據《普通混凝土設計規程》和《冬季施工技術規范》的相關要求，設計混凝土配合比，選用的各類原材料應按市建委的相關規定執行，并滿足規范中對使用量及摻量的要求。在進行系列混凝土配合比的設計后，待標養28天強度結果出來后確認最終的配合比。

3、混凝土生產過程中技術要求：

1）冬季施工期間應做好溫度記錄：

每天記錄大氣溫度，最低、最高溫度應在6:00和15:00各測量一次。

2）原材料及混凝土溫度記錄：

生產過程中每日分六次測量即將使用的砂石、水及攪拌機周圍的環境溫度，實時監測混凝土出機溫度和入模溫度。

在開盤后，第一車混凝土出機溫度達到技術要求后，由質檢員通知操作員方可開展批量生產，否則需及時調整水溫。

混凝土出機溫度不應低于15℃，入模溫度不低于5℃，如施工現場有特殊要求，應根據具體情況進行調整。

3）在混凝土開盤前，應使用熱水或蒸汽清洗攪拌機，攪拌時間應為常溫攪拌時間的1.5倍，確保混凝土拌合物充分均勻。

4）拌投料順序為：先加砂、石、水攪拌不少于5秒后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30秒，嚴禁80℃以上的熱水直接與水泥接觸。

5）在鏟運砂石料時，應密切注意是否存在凍塊，發現少量凍塊時，可用鏟車拍碎處理。若發現大量凍塊，應鏟運至其他場地處理后再使用，禁止凍塊進入備料倉。

6）施工現場應具備保溫蓄熱的措施。若施工現場的結構部位不具備保溫蓄熱條件，應通過雙方洽商確定并分清責任，采取相應措施。

7）在生產過程中若遇到問題需暫停生產時，雙方應及時溝通信息，并在泵送作業時將泵內及管道內的混凝土排除干凈或進行循環作業，以免混凝土受凍影響后續工作。

五、運輸與卸料：

1、進入冬季施工后，我站會對混凝土罐車加裝保溫套。接料前先用熱水沖洗轉動車罐數分鐘后倒凈積水，再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地的運輸距離為18公里，運輸過程中需盡量加快速度到達施工現場。

2、混凝土到達現場后，控制卸料入模溫度不得低于國家標準的5℃；值班調度應合理安排車輛調配，盡量避免在施工現場堵車，確保混凝土及時澆筑完畢。

3、罐車司機需在發貨單中記錄清楚到達時間和澆筑完畢時間，混凝土從到達現場到開始澆筑的時間間隔不得超過30分鐘。

4、希望貴方能協同安排人員，盡快完成到達現場的混凝土澆筑工作，以免因施工時間過長導致混凝土的坍落度和溫度損失。

六、生產結束后的注意事項：

1、混凝土罐車和泵車必須及時清洗干凈，傾倒體內殘余混凝土及余水，清空自備水箱，以免凍壞。洗車須在指定地點進行，禁止隨意洗涮以免導致場地結冰。

2、備料倉內不得儲存隔夜砂石，以免產生凍塊影響下一班的生產作業。

3、生產結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑完全清空。

七、施工注意事項：

1、根據北京市的氣候情況，冬期施工的混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養護，且應做好氣溫驟然下降時的保溫準備。

2、混凝土澆筑前，須清除模板和鋼筋上的冰雪及污物，禁止使用蒸汽融化冰雪，以免再次結冰。

3、混凝土運到現場后應盡快入模，澆筑完成后，混凝土表面應覆蓋塑料薄膜等防水材料，隨即采取保溫措施。不應使用潮濕保溫材料，或將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養護期間不得裸露，并應注意防風和失水。

4、做好混凝土入模和養護的溫度測量工作。在施工時應設置測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應為10-15㎝，或混凝土板或墻體厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，每兩小時測量一次，以后每六小時測一次，同時記錄環境溫度。測溫儀表應與外界隔離，并在測溫孔內保留不少于3分鐘。

5、冬期施工時，模板及保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻至5℃后方可拆除，混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應及時覆蓋，以便緩慢冷卻。

6、在負溫條件下，嚴禁進行澆水養護，且混凝土外露表面必須覆蓋。

7、混凝土強度達到1.2Mpa之前，不得踩踏或安裝模板和支架。

8、對于大體積混凝土或者其他有技術要求的施工，應提前與攪拌站溝通，擬定技術方案，確保冬季施工質量。

9、按規定留置標養試塊和同條件試塊，并確保標養條件符合要求。同條件試塊的養護條件應與施工部位的養護條件一致。

10、如有其他特殊要求，雙方應共同協商解決。

冬季施工方案 篇2

1、編制依據：

《建筑工程冬季施工規程》（JGJ/T104—XXXX）。

2、工程概況：

工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27、28樓、南區地下室）

建設單位：武漢光谷建設投資有限公司

設計單位：中冶南方工程技術有限公司

勘察單位：中機三勘巖土工程有限公司

監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司

地理位置：本工程位于東湖高新區豹澥鎮

3、冬期施工方案

當室外日均氣溫連續5天穩定低于5℃時，工程正式進入冬季施工階段。所有進行冬期施工的項目需復核施工圖紙，針對不符合冬期施工要求的部分，應及時與設計單位溝通并進行調整。根據本工程的特點及周邊環境，特制定如下冬季施工方案：

3.1 冬期施工領導體系

3.1.1 施工現場將成立冬期施工領導小組，項目經理擔任組長，項目部其他管理人員及各施工隊伍的主要負責人為小組成員。

3.2 冬期施工準備工作措施

3.2.1 及時做好天氣預報

指定專人負責每日收聽天氣預報，并與氣象部門保持密切聯系，收集和分析天氣信息，及時向項目領導匯報，以便于采取必要的防護措施，避免寒潮造成的損失。

3.2.2 明確責任分工

各級施工技術管理人員、試驗人員及作業人員必須明確各自的責任，切實落實冬期施工的具體措施。

3.2.3 加強技術交底

在每個分項施工之前，項目技術負責人需向施工班組進行書面交底，內容包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，并監督實施情況。

3.2.4 提高質量檢查力度

要認真檢查冬期施工措施的執行情況，各級質檢人員需做好自檢、互檢及交接檢，保持詳細的原始記錄。

3.2.5 建立測溫制度

設定專人負責測溫工作，發現異常情況及時報告并采取應對措施。項目技術負責人需繪制測溫孔平面布置圖，并給予測溫人員詳細交底。

3.2.6 試塊管理措施

混凝土試塊應按規范要求進行組數留置，同時增加同條件養護的試塊，以檢驗混凝土解凍后的強度。冬期施工的混凝土試塊養護室的溫濕度應滿足規范要求，標養的試塊與構件需在相同條件下養護，并按時送往中心試驗室進行抗壓試驗。

3.2.7 施工現場檢查

在冬季來臨之前，全面檢查施工現場的倉庫等臨時設施，確保不發生塌陷、漏雨或積水現象。

3.3 主要分項施工方法

3.3.1 鋼筋工程

在低溫條件下使用的鋼筋，施工時必須加強檢驗，運輸和加工過程中要避免撞擊和劃痕。

當雪天或焊接現場風速超過3級時，焊接作業應采取遮擋措施，冷卻后的焊接接頭要避免接觸冰雪。

3.3.2 混凝土工程

冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應符合相關規定：普通混凝土宜優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，要求達到設計混凝土強度標準值的40%。混凝土強度等級為C10及以下時，不得低于5.0MPa。

冬季施工中，應對混凝土在攪拌、運輸、澆筑及后期養護過程中的溫度進行熱工計算，并依據此進行施工。

在混凝土中摻入防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。所用骨料應保持清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。

冬期混凝土宜選用無氯鹽類的防凍劑；對于抗凍性要求高的混凝土，推薦使用引氣劑或引氣減水劑，并遵循《混凝土外加劑應用技術規范》的標準。

鋼筋混凝土中如需摻入氯鹽類防凍劑，其摻量不得超過水泥重量的1%；素混凝土中氯鹽的摻量不得超過水泥重量的3%。

混凝土的原材料應優先采用加熱水來加熱，如加熱水無法滿足要求，再對骨料進行加熱。確保混凝土在澆筑前，模板和鋼筋表面應無冰雪和污垢。運輸及澆筑混凝土的容器需具備保溫措施，混凝土的出機溫度不得低于10℃，入模溫度不應低于5℃。

在冬期施工時，澆筑前應及時清理混凝土運輸的管道，確保在混凝土澆筑過程中始終保持較高的溫度，以防混凝土在運輸過程中的溫度過低。

冬季混凝土初凝和終凝時間分別為8小時至10小時和12小時至14小時，因此應把握抹面時機，并在初凝前進行二次抹面，以減少裂縫的產生。

混凝土澆筑現場、攪拌站和運輸車輛需保持通訊暢通，以便工地統一調度，確保混凝土的連續性，防止溫降過大引發堵管，確保混凝土入模溫度不低于5℃。

混凝土質量控制要求包括：

檢驗外加劑的質量及其摻量，確保商品外加劑符合標準后方可使用。

監測水、骨料、外加劑及混凝土的出罐及澆筑溫度。

確保混凝土從入模到拆除保溫層期間的溫度符合要求。

測溫孔需進行編號并繪制布置圖。

混凝土試塊應確保按規定留置，增加兩組與結構同條件養護的試塊，用于檢驗受凍前及常溫養護28天后的混凝土強度。

3.4 注意事項

在生產過程中，質檢員應隨時關注坍落度及和易性，及時調整用水量，確保符合標準要求，并根據要求抽樣測試坍落度。

在澆筑時，工地質檢員應檢測混凝土的坍落度和試塊的制作，確保取樣在每車混凝土卸出料的1/4至3/4處進行，并合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時采取加溫措施以確保水溫合適。

在澆筑過程中，工地質檢員應隨時監測混凝土的入模溫度，確保施工質量。

冬季施工方案 篇3

本項目施工時間有限，需要經歷冬季。為了確保施工的質量，特制定以下冬季施工方案。

一、冬季施工管理措施

1. 施工準備

(1) 在施工前，要組織相關人員進行冬季施工的方案分析，合理安排施工計劃，確保冬期施工的各項材料和設備提前準備到位。

(2) 在施工現場設置值班人員，確保施工現場晝夜有人值守，并按時記錄天氣變化。需安排專業人員跟蹤天氣預報，做好應對措施。

(3) 對施工現場進行全面檢查，包括臨時設施、用電安全和施工設備的防凍保護，確保每項措施落實到位。

(4) 原材料、成品和半成品要進行適當的防凍處理，特別是水泥和混凝土，需避免在低溫環境下受損。

(5) 根據需要備齊防凍材料及保溫設備，確保施工過程中的安全和質量。

2. 主要施工措施

(1) 混凝土施工

a. 在冬季，混凝土的澆筑應避免在惡劣天氣條件下進行。對于剛澆筑的混凝土，應及時采取保溫措施，防止凍害。

b. 措施應包括提高水泥用量和添加保溫材料，確保混凝土在澆筑后維持較高的溫度。

c. 澆筑過程中要隨時監測溫度變化，必要時進行技術調整，確保施工質量。

(2) 鋼筋施工

a. 鋼筋在冬季施工中，存放時應適當墊高，以避免受潮和銹蝕。

b. 雨雪天氣后，應對鋼筋進行除銹處理，確保焊接接頭的質量。

c. 避免在極端低溫條件下進行鋼筋焊接作業，以免影響焊接質量。

二、冬季氣候條件對施工影響

1. 安全方面影響

1.1. 嚴寒天氣對施工人員的健康有一定威脅，需提供足夠的防寒設備并加強現場管理。

1.2. 施工現場因結冰或積雪而導致的滑倒或機械事故風險增加，需提前做好防護措施。

2. 質量方面影響

2.1. 混凝土因未采取合適的保溫措施，出現強度不足的問題，可能導致后期質量隱患。

3. 其他影響

3.1. 后勤保障和管理服務的有效性在嚴寒天氣下可能受到影響，需加強資源調配。

三、針對冬期施工的應對措施

1. 技術與資源準備

1.1. 施工技術方案需注重質量與安全，確保可行性和高效性。

1.2. 資源上要提前準備好保溫材料和防凍劑，確保施工過程中不出現材料短缺的問題。

2. 施工實施技術措施

2.1. 土方施工過程中，要保證現場道路暢通，嚴格控制工期。

2.2. 鋼筋工程需注重施工時間選擇，避免在極端低溫下進行焊接。

2.3. 混凝土的攪拌和澆筑方法應根據天氣情況進行適當調整，確保混凝土的溫度和質量。

四、施工過程中的安全保證

1. 施工防火安全

(1) 嚴禁在施工現場使用明火取暖，須制定詳細的防火措施。

(2) 施工設備及臨時設施的電氣安全需定期檢查，保持良好的絕緣狀態。

2. 施工人員安全管理

(1) 施工人員應配備冬季防寒裝備，保證個人防護措施到位。

(2) 施工現場的安全管理需加強，引導施工人員注意冬季特有的安全風險，確保施工順利進行。

冬季施工方案 篇4

根據《JGJ/T104-20xx建筑工程冬季施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續五天低于5℃時，應實施冬季施工措施，或者當天最低氣溫低于0℃時，應采取措施以防止建筑工程受到凍害；當室外日平均氣溫連續五天高于5℃時，可以解除冬季施工。

根據工程施工總體進度安排，預計在本年度冬季施工期間，現場將進行的主要分項工程包括：鋼筋、模板、混凝土、砌筑和土方回填等。

冬季施工前的準備工作

1、制定冬季施工計劃，明確需要進行冬季施工的項目，落實到每個樓棟，確保各項準備工作按要求進行。

2、做好現場給排水管道的保溫措施，確保出水口及外露水管不會受到凍害。

3、冬季施工領導小組需對工地的各項準備工作進行全面檢查，確保施工順利進行。

4、安排專人負責大氣溫度及工程測溫等相關工作，并做好記錄。

5、機械設備的配電箱下方應加支架，上方搭設防護棚，以防止雪和潮氣的侵襲，同時安裝接地保護裝置。

6、所有大型機械的接地設施應按照規定要求設置齊全，并在冬季施工前進行全面檢查。

7、對現場的配電箱、閘箱、電纜臨時支架和電焊機等電氣設備進行仔細檢查，需及時加固和修補缺失的蓋子及防護措施，確保用電安全。

8、冬季施工所需的保溫材料應根據計劃的用量、規格、型號及質量要求進場并妥善保管，以防止損壞和浪費。

9、組織好冬季施工期間的材料、設備的供應與進場驗收工作。

10、確保原材料及半成品妥善保護。

11、對于易受潮的材料如模板和木方需采取防潮措施，必要時可以用防水布覆蓋，模板堆放時要墊高且保持通風良好。

12、鋼筋的堆放需要墊木方，以防止雪水的浸泡。

13、勞動力計劃需根據施工進度合理安排，確保施工現場人員配備充足，不影響工程進度。

施工技術措施

（一）土方回填

1、冬季填方時，每層鋪土厚度應比常溫施工減少20%～25%，適當增加預留沉降量。

2、對于大面積回填土，可以使用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊的粒徑不得超過15cm，其體積占比不得超過30%。鋪填時，凍土塊需均勻分散，逐層夯實。

3、室外基坑（槽）或管溝可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊粒徑不得超過15cm，含量不得超過15%，且應均勻分布。管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。

4、室內基坑（槽）或管溝不得使用含有凍土塊的土回填，回填施工應連續進行并進行夯實，人工夯實時每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10～15cm最佳。

5、室內地面墊層下的回填土料不得含有凍土塊，施工應及時夯實，以防凍。

6、填方上層應使用不易凍脹或透水性良好的土料填筑。

7、永久性挖填方及排水溝的邊坡加固修整，最好在解凍后進行。

8、冬季填方施工前應清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層100cm以內不得使用含有凍土塊的土填筑，整個填方上層部位應回填未凍的或透水性好的土。

9、基礎及地下室側面的填方材料中不得含有凍土塊，填土完成后至地面施工前應采取防凍措施。

（二）砌體工程

1、砌體工程應采用干拌砂漿，5℃以下施工時需采取冬季施工措施，添加防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。

2、為確保砌筑砂漿使用溫度不低于+5℃，拌合砂漿的水需事先加熱，水的溫度不得超過80℃，拌和好的砂漿使用前應蓋草簾保溫。

3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，通常比常溫期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜比常溫適當增加。

4、冬期施工的砂漿需隨拌隨用，禁止使用被凍結的砂漿。

5、砌體使用的磚及加氣混凝土砌塊不得浸水或受凍，且不可澆水潤磚。

6、嚴格控制磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不應超過10mm，鋪漿長度不宜過長，可采用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。

7、在冬期施工后，應及時對砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿；在連續砌筑前，應對砌筑表面進行清掃。

8、溫度低于-10℃時不得進行砌體砌筑。

（三）鋼筋工程

1、鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃，若溫度低于-20℃，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ、級鋼筋進行冷彎，以避免脆斷。

2、在負溫下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，需防止偏心受力，焊接時應避免產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷；雪天或施焊現場風速超過5.4m/s時，需采取遮蔽措施，焊后冷卻的接頭應避免接觸冰雪；當環境溫度低于-20℃時，不宜施焊。

3、負溫下閃光對焊：宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面平整時，宜采用預熱閃光焊；不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊工藝。

4、澆筑混凝土前需清除鋼筋上的冰雪和污物；澆筑完混凝土后，需及時清理粘附在鋼筋上的混凝土。

（四）模板工程

1、梁、柱模板應采用12mm多層木模板，并覆蓋草簾進行保溫，頂板混凝土澆筑時應隨即覆蓋塑料薄膜，上面再蓋草簾保溫。

2、嚴格控制混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部養護溫度的差異不得超過25℃；如溫差超過25℃，需加強保溫措施，增加塑料薄膜和草簾的覆蓋厚度，提升溫度；柱模板在混凝土溫度降至5℃且強度達到設計強度30%時可拆；梁、板模板拆除根據試塊試壓強度，待混凝土強度達到規范要求時再拆；拆模時溫度與環境溫度相差20℃以上，則應及時覆蓋混凝土表面以使其緩慢冷卻。

3、為防止由于溫差應力引起混凝土的溫度裂縫，地下車庫的剪力墻應延長拆模時間。

4、澆筑混凝土前，模板內的雜物和冰雪需徹底清理干凈。

5、拆模時間需控制：施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不得拆模，重點部位及有特殊要求的結構應進行拆模強度推算。

（五）混凝土工程

1、冬季施工期間，結構部分應全部采用泵送商品混凝土，為提高早期強度及縮短養護時間，建議使用普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R），每立方米混凝土水泥用量應不低于300kg，水灰比不大于0.6并添加早強防凍劑。為控制塌落度且水量最小化，混凝土中應摻加高效減水劑。

2、當溫度降至0℃以下時混凝土水化基本停止，降至-2℃至-4℃時，混凝土內部開始結冰產生冰晶應力，降低混凝土強度。因此混凝土在0℃前達到抗凍臨界強度，需達到設計強度標準值30%至關重要。混凝土防凍劑的摻加標準為當地最低氣溫加3℃，未來五天最低氣溫在-5℃以上時，選用抗凍等級-8℃的混凝土；-5℃至-10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，若溫度低于-10℃，為確保工程結構質量及考慮早強防凍劑的性能，現場應停止混凝土澆筑。

3、需控制混凝土供應及現場澆筑速度，減少澆筑前混凝土熱量損失。混凝土溫控要求：出罐溫度≥12℃，入模溫度≥5℃。

4、混凝土澆筑前，需及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污物，避免在雨雪天進行混凝土澆筑；作業平臺上的凍塊需及時清理，以防滑倒。

5、混凝土在充分攪拌后再卸車，每罐攪拌時間不少于180秒，發現塌落度過低且施工困難時，嚴禁私自加水，應通知商混站處理。

6、在澆筑豎向結構混凝土前，應檢查墻、柱模板的保溫是否包裹完好，避免局部受凍，豎向混凝土施工時采用直接在模板外覆蓋草纖被保溫。

7、梁板同時澆筑，采用從一端向另一端的“趕漿法”進行澆筑。混凝土振搗完成后應抹平，隨后覆蓋一層塑料薄膜，再加兩層草纖被，保溫72小時。

8、嚴格控制板面的上料時間及荷載。

9、混凝土在養護時，墻柱拆模后應立即用塑料布覆蓋，外面掛草纖被保溫；頂板混凝土澆筑初凝后應鋪塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保溫。

10、嚴格控制保溫和拆模時間，當溫度為-5℃至-8℃時，拆模板時間不少于48小時；-8℃至-12℃時，不少于72小時；拆模強度需達到5N/mm2，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時有效。

（六）地下車庫卷材防水

本工程地下車庫采用SBC卷材防水，按照《地下工程防水技術規范（GB50108-20xx）》的要求，當日平均氣溫低于5℃，且最低氣溫低于0℃時，不得進行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工完成后再進行。

安全保證措施

1、嚴格執行安全操作規程和防護標準，組織相關人員學習安全文件和冬施方案。入冬前，應對現場生活區的臨電線路和電氣設備進行全面檢查和維修，及時消除隱患。腳手架必須牢固可靠，定期檢查。

2、特種作業人員應穿絕緣鞋和防滑鞋。

3、進入施工現場必須佩戴安全帽，高空作業需系好安全帶，各班組長在班前要進行安全交底，風速五級以上將停止高空作業，夜間施工需有充足的照明。

4、風雪后施工時，應確保道路和操作平臺的積雪已清除，并對供電線路進行檢查，防止觸電事故的發生。

5、對特殊工種如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火和安全培訓教育，確保在冬季施工期間的安全。

6、現場電源開關和控制箱設施應加鎖，并指定專人負責，防止觸電和漏電事故發生。

7、指定專人負責現場清理路面、上下馬道，采取防滑措施，提前疏通排水管道和井等，定期清理；雪后需及時清理架子上的積雪，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。

8、冬季施工期間加強邊坡監測，安排專人監護，一旦發現異常情況需及時采取措施，防止凍融導致邊坡失穩。

9、封閉室內應采取火爐加溫措施，安排專人看守，嚴禁看火人員睡覺，防止火災及煤氣中毒。

10、現場材料堆放應距離基坑邊3米，嚴禁超高堆放，并定期觀察基坑邊坡位移情況。

冬季施工方案 篇5

一、溝槽開挖

為確保工程按計劃推進并降低施工難度，決定在地表凍土深度不超過50㎜的情況下開展溝槽開挖作業。將表面劃分為三部分進行割溝作業，確保即使在寒冷氣候條件下開挖進度也不受影響。

　二、管線安裝

在安裝球墨鑄鐵管時，必須確保膠圈的存放和運輸環境溫度控制在-5至30℃之間，因此需為材料庫配備取暖設備以確保膠圈質量。對承插口工作面使用專用工具進行充分清理。如在寒冷天氣下，可采取炭爐加熱承插口，以避免結冰和凍土現象。

對于鋼管焊接，冬季施工時，若環境溫度低于5℃，外層防腐涂料不應使用環氧煤瀝青。而在氣溫低于瀝青涂料的脆化溫度時，應禁止吊裝、運輸及鋪設。如果氣溫低于-20℃，焊接時需要根據環境溫度進行預熱，預熱寬度需在焊口兩側不小于40㎜，預熱溫度需達到100-150℃。焊接時應確保焊縫能夠自由伸縮，并應緩慢降溫，因此需搭設保溫棚，同時做好管口的防腐保護。

　三、砼制品及井室砌筑

磚石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，需清除冰雪或黏附的泥土等雜物，并增加砂漿的流動性。

使用普通硅酸鹽水泥制備砂漿。在冬季進行現澆砼及井室砌筑時，需采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合以下標準：

磚和混凝土塊在0至-5℃時，防凍劑添加量占水重2%。

磚和混凝土塊在-6至-10℃時，防凍劑添加量占水重4%。

磚和混凝土塊在-10℃及以下時，防凍劑添加量占水重5%。

　四、安全生產組織措施

安全工作是確保生產順利進行的重要保障，因此需加強安全領導，健全組織架構；安全教育應常態化、制度化，實施嚴格的安全監督，完善檢查制度；施工組織設計和工藝流程需科學合理，嚴禁發生各類違章指揮和作業行為。所有施工設備及機具在使用前必須由專人進行檢查和保養，確保其處于良好狀態。進場施工人員必須佩戴安全帽，交通路口應設置圍欄、指示燈和安全標志。施工現場不得有無關人員圍觀，每個施工現場應配備一名專職安全員和一名兼職安全員。

為加強現場的安全管理，消除較大事故，輕傷事故率不得超過0.5%。項目組將成立安全小組，全面負責現場的安全和消防管理，并設立明顯的安全和文明標語，同時指定施工電力管理負責人一名。

進場人員必須參加安全教育，不可遺漏。嚴格執行安全法律和操作規程。

井室外圍應懸掛水平安全牌，安裝須符合安全操作規程的相關規定。

特殊工種必須持證上崗，冬季須做好五項防護措施。

　五、文明施工措施

本公司項目在施工過程中嚴禁出現環境污染問題，因此制定以下文明施工措施，以確保施工現場整潔、秩序良好，確保工程順利開展。

文明施工措施

在施工現場，應設立交通標志牌，周圍用圍欄封閉，夜間安裝安全照明燈，并適當張貼施工標語，使施工現場美觀，保持隨時保潔。

建立嚴格的成品保護措施和制度，各類臨時設施及進場材料的堆放必須整齊有序，界限清楚。不同規格的材料及半成品應分類堆放并設置標識牌。

進場構件、半成品及機械設備應按平面布局整齊擺放，確保設備外觀干凈、內部良好。

施工時需遵循文明有序的原則，盡量不打擾周圍居民的正常生活。

為激勵施工隊伍以最佳狀態參與項目施工，我們在現場設立宣傳機構，針對實際情況更換宣傳標語和黑板報，以表彰先進，鼓勵后進。

建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，掛牌作業，確保現場整潔有序。砂漿、混凝土在攪拌、運輸和使用過程中，需做到不灑、不漏、不剩。

現場嚴禁亂堆垃圾及多余物品，需在適當地點設置臨時堆放點，定期清運殘土和垃圾，運輸中采取遮蓋防漏措施，確保不遺撒。

成立文明施工檢查小組，有權對違規人員進行經濟處罰；現場應保持各類標牌和標語整齊，施工現場按施工平面圖布局；施工人員需佩戴上崗證，嚴格認真工作，使用規范的文明用語；各類材料和設備需分類保存，界限明顯，碼放整齊，機械車輛應停放在指定地點；保持施工現場潔凈，道路暢通，施工便民而不擾民；施工過程中需時刻關注企業形象，妥善處理與業主和當地居民的關系。

　六、環境保護措施

明確劃分施工區域與居民生活區域，加強管理，建立責任區。從交通、消防、材料堆放到垃圾處理、廁所、廚房、宿舍等都需專人負責，確保責任落實，使文明施工和環境衛生保持常態。

加強施工區的環境衛生管理，注重環保工作，編制施工組織設計時，將環保工作視為重要組成部分，并認真執行。施工現場需保持清潔，場地平整，各類物資堆放整齊，保證道路暢通。

重視環保教育，組織員工學習環保知識，強化環保意識，使大家意識到環境保護工作的重要性。

認真執行環保法規，遵循各級政府有關水土和環境保護的方針政策，結合設計文件和工程特點，及時提供有關環保設計，確保按照批準文件執行。

強制進行環境管理，定期開展環保檢查，及時處理違章情況，主動聯系環保單位，匯報環保工作，以實現文明施工。

美化施工場地，消除施工污染。場地廢料應按設計要求和業主指定地點處理，確保工地的清潔衛生，同時盡量減少對周邊綠化環境的影響。

建立健全環境保障體系，使環境保護制度化、規范化。

環境保護工作由項目經理作為組長，技術負責人、項目副經理擔任副組長，工程管理部負責人、綜合辦公室負責人和質量負責人各施工隊的工長為組員。環保專職人員擔任環境保護工程師，負責日常環保管理，各班組設有兼職環境保護檢查員。

實施低噪音施工，確保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。

冬季施工方案 篇6

　一、編制依據

1、施工圖紙

2、混凝土結構工程質量驗收規范 GB50204-2002

3、公路瀝青路面施工技術規范 JTJ F40-2004

4、公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F80/1-2004

　二、工程概況：

工程名稱：XX市XX路（東崗樓—造紙廠）改造工程

建設單位：XX市重點工程建設管理局

本項目涉及的XX市XX路（東崗樓～造紙廠）全長為4.62公里，現狀為城市主干道，設有雙向六車道，路面為水泥混凝土，中央分隔帶寬度為7.5米，紅線寬度為45米。該路段地勢復雜，沿線建筑物距離道路較近，且全段均未設置慢車道。

本次工程的重點是將原有的水泥路面改造成瀝青路面，同時將道路的雙向六車道拓寬至雙向八車道，并在適當的路段設置港灣式公交車站。施工過程中不涉及道路兩側管線的遷移，對路面施工產生影響的部分將進行適當調整，并埋設污水管道。

道路的橫斷面設計具體為：2.0m綠化帶 + 3.5m人行道 + 2.0m側分帶（兼110KV高壓線走廊帶） + 30m機動車道（0.25 + 4x3.5 + 0.5 + 0.5 + 0.5 + 4x3.5 + 0.25） + 2.0m側分帶 + 3.5m人行道 + 2.0m綠化帶 = 45m。

工程總工期為150日歷天，從20xx年9月15日到20xx年2月12日。鑒于施工期間經歷整個冬季，氣溫可能降至5℃以下，因此特此制定冬季施工方案。

　三、主要施工項目冬季施工方案：

本工程的冬季施工方案主要涵蓋瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井的砌筑、路緣石的安裝以及人行道步道磚的鋪設，共涉及六個主要工作內容。具體內容如下：

冬季施工方案 篇7

20xx年12月1日至20xx年12月30日進行行車道瀝青面層和下層的施工，施工時間安排在每日的上午9點至下午4點。為確保瀝青路面的施工質量，在施工期間，將根據相關規范采取必要的冬季施工保護措施。

瀝青混凝土冬期施工方案

1．瀝青路面施工前，地表最低溫度應保持在5攝氏度以上。

2．準確校準拌和機配料，確定最佳的油石比。

3．準備下承層，并使用空氣壓縮機將路面上的樹葉和浮土清理干凈。清理完畢后，應及時噴涂透層瀝青，并均勻撒布石屑。

4．瀝青混合料的拌和必須嚴格按照施工配合比，通過電子計量配料系統進行。對于AH-90瀝青，應該將加熱溫度控制在150-160℃；礦料的加熱溫度應控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。每批次拌和的時間應控制在30-50秒（其中干拌時間不得少于5秒），在拌和過程中記錄瀝青與各類礦料的用量及拌和溫度，確保出廠的瀝青混合料均勻、一致，無花白料、結塊或離析現象。拌和過程中應按照規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，并做好拌和記錄。

5．混合料運輸應采用自卸車，運輸車輛的車廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例為1：3），但車廂內不得有多余的液體。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，運輸過程應科學組織，以避免停車壓料和等待時的混合料老化。

6．在攤鋪過程中，攤鋪機的移動速度應控制在2-6米/分鐘之間，不得隨意停頓或加速、減速，攤鋪機后應安排專人及時處理粗細料的離析現象，消除粗集料的窩和帶。

7．混合料攤鋪完成后，應立即進行碾壓。使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2公里/小時的速度進行靜壓2遍（最大速度不得超過3公里/小時）；初壓后進行振動復壓3-5遍，速度應為4-6公里/小時，振動壓路機在倒車時必須停止振動；終壓使用YL16-20輪胎壓路機，以4-6公里/小時的速度進行（最大速度不超過8公里/小時），終壓應不少于2遍。壓路機的工作應從攤鋪機的驅動輪面向路中心進行，起動和停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機時，臨近的壓路帶應重疊10-20厘米；使用輪胎壓路機時，相鄰的壓路帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不得低于0.5MPa。對于壓路機無法碾壓到的地段，應采用振動夯進行處理。壓路機的碾壓段長度應與攤鋪速度保持平衡，確保大致穩定。每次折回位置應呈階梯型，隨攤鋪機向前推進。碾壓時，從路邊向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30厘米，禁止在新鋪的混合料上轉向、調頭或突然剎車。

8．在瀝青混凝土路面完全冷卻之前，禁止開放交通，同時防止礦料、雜物和油料等落在新鋪路面上。

9．對于作業段的橫向施工縫，應在相鄰段施工之前，用切割機將不符合平整度要求的部分切除，并在接縫位置涂刷適量的熱瀝青后，再進行攤鋪。

10．對于作業段的縱向施工縫，應在相鄰段施工之前，手動或用切割機將接縫松散部分去除或切除，然后繼續進行攤鋪。

11．施工完成后，應立即在瀝青面層和下面層之間進行封層處理。

冬季施工方案 篇8

冬期施工方案應選用水化熱較大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不得低于42.5，且最小水泥用量需達到300kg/m2，水灰比應控制在0.6以內。應選用抗凍極限為-20℃的防凍劑（防凍劑需根據施工規范及使用說明進行試配，攪拌時按設計文件中的配比進行混合）。混凝土的初凝和終凝時間應分別控制在10小時和20小時之內。混凝土的坍落度需保持在160±20mm范圍內。混凝土的溫控要求，出罐溫度需≥12℃，入模溫度需≥5℃。在運輸過程中，混凝土不得出現表層結冰、離析、水泥和砂漿流失、坍落度降低等現象，且混凝土的溫度降幅不得超過每小時5℃。

混凝土的澆筑時間應嚴格把控，需關注天氣預報。若預報顯示白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃，并伴有大于四級的風速，則不允許進行混凝土澆筑。頂板混凝土的澆筑應選擇在早晨4:00至6:00之間開始，爭取在中午12:00之前完成，力求在下午17:00之前覆蓋好塑料布和阻燃棉簾。若需在夜間進行頂板混凝土澆筑，則需在澆筑和振搗結束后立即覆蓋一層彩條布和一層棉簾進行臨時保溫，直到第二天9:00之前。9:00之后，應等太陽升起后再揭開臨時保溫的棉簾，進行搓毛和壓光等作業。搓毛和壓光完成后，當腳踩不留腳印時，再用塑料薄膜和棉簾進行覆蓋保溫。

混凝土的保溫和養護在冬期施工中非常重要，合理的養護措施能夠有效避免混凝土出現不必要的溫度收縮裂縫和凍害。根據工程的特點與施工部位，采取相應的保溫養護措施，以防混凝土受凍并控制其表面與內部的溫差。

在保溫和養護方面，需在一層塑料布與阻燃棉簾的保溫層上，再鋪一層彩條布。當外界氣溫不低于-10℃時，防火棉簾應添加一層彩條布，并用木方壓住；若外界氣溫低于-10℃，則需覆蓋兩層防火棉簾。混凝土保溫覆蓋應在混凝土達到初凝且可上人后立即進行，棉簾的搭接邊緣需不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾的接縫處應互相錯開，以確保保溫效果。

冬期施工的測量放線工作

應在板混凝土養護試塊強度達到5Mpa后，方可揭開保溫材料進行測量。測量時，應首先揭開軸線控制點位置的棉簾，其他與測量無關的區域棉簾不需揭開。測量完成后，應及時恢復棉簾。進行驗線時，應根據監理工程師的要求揭開需要檢查的棉簾，其余部位的棉簾不需揭開，驗完后應及時恢復棉簾。

混凝土試塊的留置

冬期施工中混凝土試塊的留置，除遵循常溫規定外，還需增設不少于兩組同條件養護的試塊，以檢驗混凝土在受凍前的強度及轉入常溫養護28天后的強度。

冬季施工方案 篇9

隨著冬季施工的正式開始，我們在現場開展了場地回填和平整工作。為了確保冬期施工質量，我們提出以下要求：在填方之前，必須鏟除基底上的冰雪及保溫材料，填方邊坡表層1米以內不得使用含有凍土塊的土壤進行填筑。回填用土應經過50mm篩孔的篩選，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨覆蓋；當氣溫低于-10℃時，建議暫停回填作業。對于基槽及地面工程范圍內的回填土，嚴禁使用凍土塊或受凍的粘土作為回填材料。而在其他溝槽部位的回填土中，凍土塊的含量不得超過回填總體積的15%，同時凍土塊的粒徑需小于15cm，且需確保凍土塊均勻分布并逐層壓實。

冬季施工方案 篇10

1、在進行砌筑前，應仔細清理磚塊表面的污垢以及冰霜和雪等，水浸泡后的磚塊不能使用。氣溫高于0℃時，可以適當對磚塊進行澆水，但澆水量不宜過多，通常以吸入水深1㎝為宜，并且應隨澆隨用，磚面不得留有積水。

2、用于砂漿攪拌的水泥應選擇32.5級普通硅酸鹽水泥。

3、拌制砂漿時，使用的砂子應確保沒有冰塊或大于1㎝的結冰塊。

4、在負溫度條件下進行砌筑時，砂漿的稠度可相對于常溫增加1-3㎝，但增大后的稠度不應超過13㎝，同時水平縫和豎縫的厚度應控制在0.8㎝至1㎝之間，以確保磚與砂漿之間良好的粘接力。

5、在砌筑過程中，所用上墻砂漿的溫度應保證在-10℃以內為5℃，-10℃至-20℃為10℃，而-20℃以下則應為15℃。

6、砂漿的配合比必須嚴格按照通知中的配比進行，配制的標準鹽溶液應在施工前一天完成，以確保固體鹽充分溶解。

7、延長攪拌時間，攪拌時長應比常溫增加0.5至1倍，推薦時間為2.5至3分鐘，砂漿應隨攪隨用，不可存放。

8、嚴禁使用已凍結的砂漿，同時在砌筑時也不應向砂漿中添加水。

9、施工中必須采用“三一砌磚法”，禁止大面積鋪設砂漿。

10、砌筑完成后，務必在下班前立即用塑料薄膜及草簾進行覆蓋，以便進行保溫處理。

11、摻鹽的比例應根據每日最低氣溫來確定，-10℃時（占用水量%）為3，-11℃至-15℃為5，-16℃至-20℃為7。

冬季施工方案 篇11

采用混合砂漿鋪設、及時調整縫隙、鋪設后覆蓋一段，同時要保證施工環境的溫度適宜。

冬季施工方案

1、在初冬階段優先進行基礎施工，若遇嚴寒天氣，應對土壤進行松動，并用塑料薄膜和草簾覆蓋，以防基礎混凝土澆筑在結冰的土壤上。

2、在混凝土進場前，需仔細檢查其是否符合工程要求，采用熱拌混凝土時，必須添加早強、防凍和減水等外加劑，確保混凝土的坍落度及強度滿足設計標準。

3、混凝土澆筑前要提前做好各項準備，集中人力進行施工，并在最快的時間內完成鋪設，待壓平后及時用塑料薄膜和草簾覆蓋。在磚鋪設前，不得揭掉這些覆蓋物。

（六）、人行道磚鋪設的冬季施工方案；

1、采用干硬性砂漿進行鋪設，砂漿應隨鋪隨調，確保縫隙的正確，并隨時檢查鋪設質量，合格后立即進行覆蓋。

2、對于已覆蓋的混凝土，需在磚鋪設時及時揭開塑料薄膜，從而保證整個施工過程的順利進行。

冬季施工方案 篇12

一、 本項目的冬季施工方案涉及的分部和分項工程

二、 冬季施工方案的主要內容包括：工程材料的選擇、施工工藝的調整、施工現場的防寒措施及施工人員的保障措施

三、 在低溫環境下，確保混凝土的質量和強度是施工的重要環節，需選用適合冬季施工的混凝土及添加劑

四、 針對冬季施工，需設立專門的監測機制，實時關注天氣變化，確保施工進度與安全

五、 施工現場的設備和材料儲存需采取保溫措施，以避免因冰凍而導致的材料損壞

六、 施工人員在寒冷天氣下的健康保障十分重要，應提供必要的防寒服裝及熱飲，以保證他們的工作效率和安全

七、 在整個冬季施工過程中，應加強對施工方案的執行和監督，確保各項措施落到實處

冬季施工方案 篇13

　二、冬期施工方案的實施保障機制

1、 組織架構：

為確保冬季施工的順利進行，我們將組建一個以項目經理為核心的施工團隊。施工員負責具體的冬期施工技術措施的落實，質量員則承擔工程質量檢查的職責，確保施工實體符合標準。安全員將專注于冬季施工期間的安全措施執行，材料員負責保障冬期施工所需物資的及時供應，構建一個有效的冬期施工管理體系。

冬季施工方案 篇14

施工員 : xxx 冬季施工技術、措施落實責任人

質量員 : xxx 冬季施工質量檢查、控制責任人

安全員 : xxx 冬季施工安全責任人

材料員 : xxx 冬季施工物資材料保障責任人

2、物資保障：本工程冬季施工已到場的物資：

電熱保溫棉氈 100條

保溫棉氈 300條

混凝土早強防凍劑 300kg（大地牌、產地西安）

塑料保溫膜 600㎡

保溫燃料 700kg

備用加熱水桶 3個（每個2m容積）

3、氣候影響及應對措施:

1）根據實際天氣每天由專人測溫，記錄不少于4次。若全天平均氣溫低于零下5度，立即停止本部位施工，若連續五天平均氣溫低于零下5度，則項目停止施工。

2）調整施工時間，在晴朗溫和天氣下安排早9時至下午4時的施工，其余時間為保溫養護，避免在晚間低溫時段施工。

三、施工技術措施保障:

《建筑工程冬季施工規程》規定，室外日平均氣溫連續5天低于5℃即進入冬季施工。

1、技術措施

本工程計劃采用自拌混凝土和自拌砂漿，使用蓄熱法，結合外加防凍劑（外加劑嚴格按照使用說明添加）。混凝土達到抗凍臨界時，其表面應覆蓋，具體措施為：屋面板用一層塑料膜和一層保溫電熱棉氈覆蓋，并增加兩層麻袋片和一層保溫棉氈。

確保入模溫度不低于5℃。冬季施工期間多留兩組同條件養護試塊，一組用于測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用于28天的強度測試，試塊應在澆筑現場取樣制作，并進行標養合同條件養護。

2、冬季施工期間易出現大風和寒流，氣溫驟降，需對應建筑物西北兩面加防寒措施。在外腳手架的隨層增長部分，用編織布擋護西北兩個迎風面，對于墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對于大的門窗洞口、樓梯口和電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板和木板等材料進行封堵，以達到防風保溫的效果。

3、采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間盡量安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時氣溫逐漸升高，對混凝土早期養護非常有利。夜間氣溫下降時，混凝土內因水化熱使溫度上升，從而確保有良好的早期溫度環境，避免受凍。白天澆筑混凝土時，環境溫度與混凝土、砂漿出機口溫度差小，能夠減少熱量損失，確保初始養護溫度。

4、冬季施工前，應將所有施工所需材料、機械、工具備齊，并落實到人，專人負責、統一調度。在冬季施工中，要注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅提供溫度數據以供參考，更是對冬季施工工程質量的鑒定方法，必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，以及混凝土、砂漿的運送保溫情況。

5、確保混凝土不受凍，需做好天氣預報的搜集。當風力在5級以上時，不得澆筑混凝土。澆筑期間環境溫度不得低于-5℃，夜間環境溫度不得低于-15℃。應根據天氣情況安排混凝土施工。

6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采取蓄熱和外加劑結合的施工方法，封閉所有外墻洞口，室內使用火爐加溫，并增設蒸汽桶以保證室內適度和溫度。

7、抹灰工程的溫度控制、材料保溫、拌合料的運送、試件的留置、養護、測溫記錄應參照混凝土的冬季施工控制措施，并按照冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求進行施工。

8、基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1:2.5水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于10mm，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層。當抹灰厚度大于35mm時，應采取措施加強。抹拉毛灰的配合比為水泥∶砂=1∶2.5。抹拉毛灰前應對底灰進行適量澆水，墻面若過濕，拉毛灰易發生往下墜流的現象；若底灰過干，不易操作，也難以抹均勻。在保溫的同時應增加養護的濕潤環境。

四、安全保證措施

1、冬季氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日對腳手架使用的固定螺栓、連接扣件、施工平臺及安全網的懸挑鋼管連接進行檢查，及時處理并記錄在案，防患于未然。

2、冬季施工中，高空作業需系安全帶，穿膠底鞋，以防滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道要定期清理積水、積雪、結冰，斜道應有可靠的防滑條。大雪后，必須清掃架子上的積雪，并檢查馬道平臺，如有松動或下沉現象，務必及時處理。

3、施工時如接觸汽源、熱水需防止燙傷。現場火源管理應加強，使用煤氣時應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

4、現場明火作業必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作，備足消防器材，施工現場消防用水、滅火砂及消火栓應有明顯標記，并妥善保管，不得隨意挪用。

5、嚴禁將食品與現場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒，必須妥善保管，避免誤食中毒。

6、加強施工層臨邊防護，確保龍門架口的安全防護設施完好，發現隱患應立即排除。

7、電源開關、配電箱等設施應統一布置并加鎖，防止亂拉電線，使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大功率電器時要特別小心，避免因取暖、做飯等操作引發觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全并記錄在案。

加強夜間巡邏，確保防火、防盜工作到位，為施工提供有利條件，以保證工程質量和進度。

8、抹灰施工前，應檢查腳手架是否安全，每班前檢查腳手架是否穩固，如有不安全部位需立即處理，并定期清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板。腳手板上的工具和材料應平穩放置，荷重不得超過規范規定。施工前應對所有機械設備進行檢查，確保滿足施工能力要求并正常運行。所有用電設備必須具備可靠絕緣裝置和良好接地。工地內禁止飲酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，避免損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施。

9、室內使用明火加強保溫時，明火使用前需報負責人審查并在確保安全后方可使用，特別是夜間值班人員不得擅自離開崗位。

冬季施工方案 篇15

　一、冬季施工準備工作

1、當施工現場的晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼施工應按照冬季施工要求進行。

2、為確保工程施工質量，從每年的12月20日至次年3月10日，施工必須嚴格遵循冬季施工規范。

3、施工前應與當地氣象局簽訂服務協議，及時獲取天氣預報和氣象變化信息，以便合理安排施工計劃和做好應對準備。

4、根據本工程的實際情況，明確冬季施工所需防護的具體項目，并制定相應的防護措施，同時確保物資和機械設備的儲備和維護工作到位。

5、施工機械需進行全面的冬季維護，特別是對加水和潤滑油的部件要定期檢查和更換，以防止設備損壞。

6、檢查工人的住處和倉庫是否符合冬季居住標準，及時搭建冬季防護棚，準備好取暖設備。在使用煤爐和暖棚施工時，注意防止火災和一氧化碳中毒，確保棚內通風良好，并準備必要的急救設備。

7、冬季來臨前，應提前做好防寒保暖工作，確保人行道、腳手架等施工場所采取有效的防滑措施，確保施工安全。

　二、橋涵工程冬季施工保證措施

1、我方負責的5座橋梁工程已全部施工完畢，并完成竣工測量工作。冬季來臨前，將清理錨栓孔內的雜物和積水，并采用采膠布和沙袋進行覆蓋，防止雨雪侵入凍壞混凝土。人行道步板及托架的預制工作將在暖棚內進行。當架橋機完成鋪架后，將根據天氣和工期進度安排托架的安裝。施工時，橋上應使用防滑的腳手架，所有操作人員需穿戴防滑靴并系安全繩方可上橋作業。

2、混凝土工程冬季施工保證措施

2.1、在冬季條件下澆筑的混凝土，在遭遇凍結之前，使用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，其臨界抗凍強度不得低于設計標號的30%；C15及以下的混凝土在抗壓強度未達到5Mpa前不得受凍。在充水凍融條件下使用的混凝土，開始受凍時的強度不得低于設計標號的70%。

2.2、冬季施工的混凝土配制、拌合、運輸：

2.2.1、為減少混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，必要時適當提高水泥標號，水泥標號不低于P.O 32.5。當混凝土中摻加防凍劑時，試配強度應提高一個等級。禁止在鋼筋混凝土中使用氯鹽類防凍劑，以避免腐蝕鋼筋。

2.2.2、拌合設備需進行防寒處理，設置在溫度不低于10℃的暖棚內。拌制混凝土前后需用熱水清洗拌合機，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水的溫度不低于5℃。必要時，可將拌合用水進行加熱，若使用熱水仍達不到溫度要求，可對骨料進行均勻加熱。

2.2.3、水和骨料的加熱溫度應根據熱工計算和實際試拌確定，以滿足混凝土澆注的要求。

2.2.4、澆注混凝土時，水的加熱溫度不宜超過80℃。當骨料不加熱時，水可以加熱至80℃，并且要先將骨料和已加熱的水混合后再加入水泥，避免水泥直接接觸熱水。

2.2.5、當加熱水無法滿足要求時，可對骨料均勻加熱，其加熱溫度不得超過60℃。片石混凝土中的片石可提前預熱。

2.2.6、水泥不應直接加熱，可在使用前轉入暖棚內預熱。

2.2.7、混凝土的運輸過程中需快速裝卸，避免中途轉運和停滯，并在運送中進行保溫覆蓋。當發現混凝土出現坍落度減小或速凝現象時，應重新調整拌和料的加熱溫度。

2.2.8、混凝土的拌合時間應比常溫施工延長約50%，若摻加外加劑，拌制時間應為常溫施工時間的1.5倍。混凝土卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強混凝土的拌合溫度不得超過30℃。

2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊，且應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

2.2.10、拌制摻加外加劑的混凝土時，粉劑外加劑應直接撒在水泥上，同時與水泥一起投入；液體外加劑應在使用前按要求配置成規定溶液，然后再配置成施工溶液。各溶液應放置在有明顯標志的容器內，確保不混淆。

2.2.11、冬季運輸混凝土拌合物時，要盡量減少熱量的損失：

1）選擇拌合機的擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，減少運輸時間。

2）選擇合適的運輸容器形式、大小以及保溫材料。長距離運輸時，采用混凝土輸送車，運輸容量要根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。若距離較短，可采用敞開式運輸車，但必須加蓋保溫材料。

3）盡量減少裝卸次數，合理組織混凝土的裝入、運輸和卸出工作。

2.3、冬季施工的混凝土澆注：

2.3.1、混凝土澆注前，需清理模板和鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于-10℃時，可采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

2.3.2、混凝土的澆注溫度在任何情況下均不得低于5℃，細薄截面混凝土結構的澆注溫度不宜低于10℃，混凝土應分層連續澆注，中途不間斷，每層的澆注厚度不得超過20cm，并采用機械搗固。

2.3.3、新舊混凝土施工縫的處理：

1）前層混凝土強度不得低于1.2Mpa。

2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或劣質混凝土必須徹底清除，并用水沖洗干凈，確保無積水。

3）在澆注新混凝土前，宜在橫向施工縫處鋪上一層厚約15mm的水泥砂漿，該砂漿應與混凝土灰砂相同，但水灰比略小。然后繼續澆注新層混凝土，施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

4）冬季施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對連接面進行加熱，使其溫度保持在5℃以上，澆注完成后，要及時加熱養護，確保混凝土結合面保持正溫，直到澆筑的混凝土達到規定的抗凍強度。

5）若舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中，對新舊混凝土施工縫1.5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋需進行防寒保溫。

6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不得小于20cm。

2.4、冬季施工的混凝土養護：應采用暖棚法和摻加防凍劑法進行養護。

2.4.1、暖棚法養護：此法適用于框架施工：

1）在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，并用采膠布包裹密封，大棚搭設應穩固、不透風，同時覆蓋草袋。

2）采用燃煤取暖爐加熱時，排氣管必須引出棚外，確保煙氣排放至棚外，以防煤氣中毒及過高的氧化碳濃度加速混凝土的碳化。

3）暖棚內底部溫度不得低于5℃，若低于此溫度，應通過增加煤爐的方式加熱，養護期間需安排專人檢查煤爐，保證溫度穩定。

4）暖棚內應保持適當濕度（可由實驗室測定），濕度不足時，需向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕的草袋。

2.4.2、混凝土摻加防凍劑的養護：

1）混凝土外露表面需覆蓋采膠布和草袋，負溫情況下不得直接澆水養護。

2）混凝土養護初期的溫度不得低于防凍劑規定的溫度，若達不到標準溫度，且混凝土強度小于3.5Mpa時，需采取保溫措施，確保混凝土溫度不低于防凍劑要求。

2.5、混凝土拆模

2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：在正常溫度下拆模強度的要求與抗凍標準同時滿足。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結構類型、結構跨度（m）、達到混凝土設計強度的百分率（%）：板、拱≤2502—875<8100；梁≤875>8100；懸臂梁（板）≤275>2100。

2.5.2、混凝土與環境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上但低于15℃時，拆模后需立即采取覆蓋措施，如覆蓋草袋和采膠布。

2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土，養護完畢后若環境氣溫仍在0℃以下，待混凝土冷卻至5℃以下后方可拆模。

2.6、冬季施工混凝土質量檢查

2.6.1、冬季混凝土質量檢查不僅需符合一般混凝土的要求，還必須滿足以下條件。

2.6.2、在混凝土拌制和灌注過程中，需測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每個工作班至少檢測四次。若使用低溫早強混凝土或采用蓄熱法養護混凝土，則在灌注后的三天內應隨時進行檢測。

2.6.3、冬季施工混凝土除了根據規定制作標準養護試件外，還需根據建筑物的養護、拆模和承受荷載要求，制作施工檢查試件，以監測強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。

3、砌體工程冬季施工保證措施本管段砌體工程主要為路基加固、附屬工程及部分框架頂進的擋墻工程。對分散、數量較少且不影響工期的工點，在冬季盡量不安排施工；而對集中且工期緊迫的工點則可安排冬季施工。

3.1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫及施工前準備應符合前述要求。

3.2、砂漿配置及砌筑采取以下措施以保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、在暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。

3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，采用暖棚法時確保砂漿砌筑溫度不低于5℃。

3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低于5℃，攪拌時間不少于2分鐘。若砂漿用量較少，可在暖棚內人工拌制，嚴格按配合比進行過稱計量，翻拌次數比常溫增加2-3次。

3.2.3、砂漿需隨拌隨用，中途不得倒運，每次拌制的砂漿盡量在30分鐘內用完，若在運輸或儲存過程中出現離析、泌水現象，需重新拌和。已凝結或凍結的砂漿不可再使用。

3.2.4、每個工點均需設立暖棚，兼作砌體養護，以保證砂漿短距離運輸（一般不超過20m），避免積存，無須倒運。

3.2.5、砌體所用的石料和砂應提前清除冰雪凍塊，并根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不得超過20度。

3.3、砌體養護

所施工砌體應隨砌筑隨覆蓋養護，通常采用草袋和采膠布覆蓋砌體。對條件具備的框架擋墻，可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌筑施工，按照混凝土暖棚法的措施進行。

冬季施工砌體應按規定制作標準養護試件外，依據建筑物的養護、拆模及承受荷載的需要，制作施工檢查試件，以監測強度的發展情況。檢測試件的養護應與建筑物相同。

4、鋼筋工程冬季施工保證措施

在低溫條件下，鋼筋的力學性能會發生變化，屈服強度和抗拉強度增加，而伸長率和抗沖擊韌性降低，加工性能會下降。

4.1、冬期鋼筋的閃光對焊應在室內進行，焊接時的環境氣溫不得低于0℃。

4.2、鋼筋須提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后再搬運到室外。

4.3、在特殊情況下，對于主要承受靜力荷載的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃。

4.4、冬期電弧焊接時，需采取防雪、防風和保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭禁止立即接觸冰雪。

4.5、幫條焊接時，幫條與主筋之間需采用五點定位焊固定，而搭接焊時應用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫的厚度不小于0.3d，不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，且不得小于8mm。

　三、路基工程冬季施工保證措施

冬季低溫條件下的路基施工重點在于處理土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環節。

1、路堤填筑施工

1.1、低溫的界定為：晝夜平均氣溫在0℃以下且連續15天，均需按照低溫施工辦理。

1.2、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢，處理方法需符合路基的一般施工規定，同時還要清理冰雪、排干積水，坑洼處要用未凍土填平壓實。處理好的地基應及時覆蓋，防止凍結。

1.3、路堤填筑

1.3.1、填料的要求：低溫填筑路堤時，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

1.3.2、填筑壓實填土厚度：冬季路基施工應按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑的厚度應在正常溫度施工厚度的基礎上減薄20-25%，且不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實時不得中斷施工；路堤填筑每側超寬填10-50cm并壓實，待冬季過后再修整邊坡并夯拍密實。施工地段的積雪應在施工前清除干凈。若在施工中遇到大雪或其他原因中途停工，需整平已鋪層及邊坡，并進行覆蓋；繼續施工前，務必清除邊面冰雪。填筑路堤要做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實時不得中斷施工，確保挖、運、填、壓的周轉時間小于土的凍結時間。對取土場應一次連續挖至設計標高，挖土前需清除表面積雪。對取土場、路堤邊坡外露土層應進行草袋覆蓋。冬季施工的路基坡面及邊坡整修工作應在來年解凍后進行。

2、級配碎石工程

2.1、級配碎石應盡量在冬季之前完成，剩余部分應在0℃以上的晴朗、風力較小的天氣施工，雨雪天不得施工。

2.2、碎石需保持均勻，結冰的集料不得使用，對石粉進行防護，以防雨雪浸濕。

2.3、攪拌級配碎石時，需一次性加足水，避免在施工現場灑水，裝運中應及時加蓋防寒布，并盡快送達施工現場。

2.4、攪拌好的級配碎石運至現場后，需立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露；已鋪層未壓實時不得中斷施工。

2.5、碾壓檢測合格后應立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋進行保溫養護，此時不得灑水養護。

2.6、在級配碎石的攪拌過程中，必須結合運輸和攤鋪能力，確保兩者有序銜接，以做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。

　四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在冬季來臨前，應對所有機械設備進行全面的維修和保養，確保油水管理得當，結合設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；使用防凍液的機械設備需確保其符合當地的防凍要求；未使用防凍液的機械設備應采取相應的防凍措施（如停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。

2、各種車輛使用的燃油，需根據環境氣溫選擇相應型號。冷車起步時應先低速行駛一段距離后再逐步提升車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，禁止用明火對燃油系統進行預熱，以防發生火災。

4、在冰雪天行車時，汽車應設置防滑鏈；司機在出車前需檢查確認車輛制動裝置是否合格，未達到要求時不得出車，遇到六級以上大風、大雪或大霧等惡劣天氣時，應停止運行。

5、應嚴格執行定機定人制度，機械保管人員需堅守崗位，妥善看管設備，并做好相應記錄。嚴格執行派車單和作業票制度。

冬季施工方案 篇16

當室外日均氣溫連續5天穩定低于5℃時，應采取冬季施工技術措施進行混凝土施工。混凝土能夠凝結、硬化并獲得強度是水泥與水之間水化作用的結果。在一定濕度的條件下，水化的速率主要受溫度影響，溫度越高，混凝土的強度增長速度也越快，反之則慢。當溫度降低至0℃以下時，水化作用幾乎停止，進一步降至-2至-4℃時，混凝土中的水開始結冰，結冰時體積會膨脹8%至9%，在混凝土內部形成冰晶應力，使得水泥石結構內部產生微裂紋，同時降低水泥與砂石、鋼筋之間的粘結力，從而減小混凝土的后期強度。經過凍結的混凝土在解凍后雖然可以繼續增強強度，但通常難以達到原設計的強度等級。

試驗結果顯示，混凝土遭受凍結的危害，與凍結發生的時間、水灰比等因素密切相關。凍結發生得越早、水灰比越大，強度損失通常越嚴重，反之則損失較少。

經過測試發現，若混凝土在預養護下達到一定強度后再遭遇凍結，其后期抗壓強度損失將有所減少。一般而言，后期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值被稱為“混凝土受凍臨界強度”。對于使用普通硅酸鹽水泥制成的混凝土，受凍臨界強度為設計強度標準值的30%；而對于礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，其受凍臨界強度則定為設計強度標準值的40%。

一、冬期施工方案的選擇

冬期施工方案包括：在混凝土養護期間不加熱的施工方法。其中包括摻加化學外加劑的方法，外加劑可分為早強劑和防凍劑。

二、冬期施工的一般要求

（1）在冬期拌制混凝土時，應優先選用加熱水的方式；當加熱水無法滿足要求時，再對骨料進行加熱。水與骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

（2）配制冬期施工混凝土時，優先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不得低于42.5 Mpa，每立方米混凝土的水泥用量不少于300 kg，水灰比不得超過0.6。

（3）骨料必須保持潔凈，不得含有冰塊、雪等凍結物。

（4）攪拌前應使用熱水或蒸汽清洗攪拌機，攪拌時間應比常溫延長50%。投料順序為骨料、熱水，最后加入水泥和外加劑。確保混凝土出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

（5）運輸混凝土時應盡量縮短運輸距離，運輸和澆筑混凝土的容器應具備保溫措施。

（6）在澆筑混凝土前，應清理模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆筑混凝土用的容器應具備保溫功能。混凝土在運輸和澆筑過程中的溫度應符合熱工設計要求，如不符合，應采取適當調整措施。

（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及水灰比，縮短混凝土在施工現場等候的時間，做到隨到隨澆。

三、冬期施工的養護

冬期施工中可采用的外加劑包括早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，它們可起到早強、抗凍、促凝、減水及降低冰點的作用。這是一種有效的冬期施工方法。在摻加外加劑后如果仍需加熱保溫，這種施工方法稱為正溫養護；如果在摻加外加劑后不需加熱保溫，稱之為負溫養護。

1、防凍劑和早強劑

防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，確保混凝土在早期不受凍，并使水泥的水化能夠繼續進行；早強劑則是指能夠提升混凝土早期強度，而對后期強度影響不大的外加劑。

常用的防凍劑包括氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

早強劑主要為無機鹽類，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、CaSO4、K2SO4）、碳酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽的早強效果顯著，氯化鈣常作為早強劑使用，而氯化鈉則因其出色的降低冰點效果而被用作防凍劑。還有一些有機材料如三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

氯鹽的使用效果因摻量而異，摻量過高不僅可能降低混凝土的后期強度，還會增加混凝土的收縮程度。由于氯鹽對鋼筋的銹蝕作用，規范對其使用及摻量有嚴格規定。

在鋼筋混凝土結構中，氯鹽的摻量在無水狀態下不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑

減水劑在不影響混凝土和易性的情況下，起到減水及提高強度的作用。常用的減水劑包括木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑和復合減水劑等。

3、引氣劑

引氣劑是一類能夠在混凝土中引入大量均勻分布微小氣泡的外加劑。當混凝土達到一定強度后，如遭遇凍害，空隙中的水會被凍脹壓力壓入氣泡中，從而緩解混凝土受凍時的膨脹，避免凍害。常用的引氣劑包括松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

四、混凝土的保溫

澆筑后的混凝土應立即用塑料薄膜覆蓋保溫，表面再鋪上一層棉氈以增強保溫效果；同時應延長混凝土側模拆除的時間，拆模后立即用塑料薄膜和棉氈將其包裹。

冬季施工方案 篇17

當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，大體積混凝土的施工應采取冬期施工方案。記錄的時間段應為每天的6時、14時和21時（氣溫依據當地氣象資料確定；在冬期施工期限以外，當日最低氣溫低于0℃時，亦應執行冬期施工方案）。

　一、鋼筋施工的一般要求

1. 鋼筋的調直和冷拉時，氣溫不應低于-20℃。

2. 鋼筋進行負溫焊接時，可采用閃光對焊、電弧焊或電渣壓力焊等合適方法。

3. 在負溫環境下使用的鋼筋，需要加強施工過程中的管理與檢驗，運輸和加工過程中要避免對鋼筋造成撞擊或產生刻痕。

4. 當氣溫低于-20℃時，禁止對HRB335和HRB400鋼筋進行冷彎操作。

　二、鋼筋負溫冷拉與冷彎規范

1. 鋼筋在負溫條件下冷拉的方法可采用控制應力或控制冷拉率。用于預應力混凝土結構的預應力筋，應優先采用控制應力的方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜使用控制冷拉率的方法。

2. 在負溫條件下采用控制應力冷拉方式時，由于溫度降低會導致伸長率減少，因此必須適當提高冷拉控制應力，以保證鋼筋強度達到設計要求。冷拉率的確定與常溫施工相同，冷拉控制應力及冷拉率應按照下表的要求執行。

　冷拉控制應力及最大冷拉率

鋼筋冷拉率應通過試驗確定，測定同爐批鋼筋的冷拉應力應符合下述要求。

　測定冷拉率時，所選鋼筋樣本不應少于4個，并以其試驗結果的算術平均值作為該鋼筋的實際冷拉率。

　三、鋼筋負溫焊接要求

1. 在下雪天氣或施焊現場風速超過三級的情況下，焊接時應采取遮蔽措施，并避免未冷卻的焊接接頭接觸冰雪。

2. 鋼筋在負溫下進行閃光對焊時，建議采用預熱—閃光焊或閃光—預熱—閃光焊接工藝。鋼筋端面平整時，應優先使用預熱—閃光焊；若端面不平整，則應采用閃光—預熱—閃光焊。

3. 在進行負溫閃光對焊時，應控制熱影響區的長度，并根據當地氣溫調整焊接參數，采用較低的變壓器級數，適當增加預熱時間、次數及預熱接觸壓力，并應減緩焊接過程中的速度。

4. 鋼筋負溫條件下進行電弧焊時，應采取分層控溫的方法。熱軋鋼筋的焊接層間溫度應控制在150℃到350℃之間。

5. 鋼筋負溫條件下的搭接焊或幫條焊工藝應遵循以下要求：

(1) 幫條與主筋之間應采用四點定位焊固定，搭接焊時應采取兩點固定；定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不得小于20mm；

(2) 幫條焊的引弧應從幫條鋼筋的一端開始，收弧時應在幫條鋼筋的端頭上，弧坑應填滿；

(3) 焊接時，第一層焊縫需保證有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應良好熔合；平焊時，第一層焊縫應從中間引弧，再向兩端進行焊接；立焊時，應先從中間向上焊，然后再從下端焊向中間；后續各層焊接應繼續采用分層控溫的施焊方式；

(4) 幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不得小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不得小于鋼筋直徑的70%。

　6. 鋼筋負溫坡口焊的工藝應遵循以下條款：

(1) 焊縫根部、坡口端面和鋼筋與墊板之間均應熔合焊接，焊接過程中應定期清除焊渣；

(2) 焊接時，宜采用幾個接頭輪流施焊；

(3) 加強焊縫的寬度應超出V形坡口邊緣3mm，高度應超出V形坡口上下邊緣3mm，并應平緩過渡至鋼筋表面；

(4) 加強焊縫的焊接應采取分層控溫的方式。

　7. 對于HRB335和HRB400鋼筋的多層焊接，可在焊后進行回火處理，其回火焊道的長度應較前一層焊道的兩端縮短4mm至6mm。

　8. 鋼筋負溫電渣壓力焊應遵循以下規范：

(1) 電渣壓力焊適合應用于HRB335和HRB400熱軋帶肋鋼筋；

(2) 電渣壓力焊機的容量應根據所焊鋼筋的直徑進行選擇；

(3) 焊劑應儲存于干燥庫房內，使用前應在250℃至300℃的溫度下烘焙2小時以上；

(4) 焊接前，應進行現場負溫條件下的焊接工藝試驗，只有在檢驗合格后方可正式施工；

(5) 電渣壓力焊的焊接參數可依據下表進行選擇。

注：本表采用常用的HJ431焊劑和半自動焊機參數。

(6) 焊接完成后，應至少停歇20秒再卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑不得混入冰雪，接頭的渣殼應待冷卻后再進行清理。

冬季施工方案 篇18

一、冬期施工方案

以某工程項目為例：該工程目前正在進行冬季施工，主要涉及污水和雨水處理工程，涵蓋土方施工、混凝土澆筑、管道鋪設和砌體作業等多個方面。為了確保工程質量和施工進度，項目組特此成立了以項目經理為核心的冬季施工領導小組，負責全面把控冬期施工中的質量、安全及各項協調工作。

項目組針對冬季施工的特殊性，成立了專門的質量與安全檢查小組，以質量安全部為管理中心，全面負責施工現場的各項活動，并進行持續跟蹤、檢查和監督，以確保生產環節的安全與質量。

冬季施工方案 篇19

為確保冬季施工的順利進行，需安排專人負責施工現場的環境溫度監測，包括砂漿和混凝土的溫度，并及時記錄數據。

應與氣象站保持密切聯系，及時獲取天氣預報信息，以防止寒流的突然出現影響施工進度。

　二、施工準備

對于進入冬季施工階段的工程部位，要認真復核施工圖紙，若發現任何不符合冬期施工要求的問題，應及時與設計單位進行溝通，尋找解決方案。

項目管理人員和施工人員需進行冬季施工方案的宣傳和培訓，熟悉各分部和分項工程的施工步驟，以及技術、安全和降低成本的措施，以便能夠快速應對冬期施工中出現的凍害問題。

按計劃準備好必需的冬季施工材料和保溫用品，盡量減少能源消耗，并根據天氣變化及時發放生活防寒用品。

為確保冬季施工的順利進行，應對現場的臨時供水管道及其相關材料做好保溫防凍處理，并檢查其安全性和可靠性。

及時關注天氣預報，為施工安排提供準確的氣象信息。

　三、施工措施

　土方工程

冬季土方工程主要包括污水和雨水管道的挖槽及回填作業。

在挖槽過程中，如不能及時進行后續施工，應預留約20CM的槽底土，待施工時集中人員進行清理。必要時應采取保溫措施，以防槽底土凍住。

考慮到后續的回填需求，挖土時要將不凍土堆放在一起并進行覆蓋，以防止其凍結，留作后續回填之用。

在回填之前，必須將基底的積雪和保溫材料清理干凈，才能開始回填作業。

進行人工夯實時，每層鋪土的厚度不得超過20CM，夯實厚度應控制在10-15CM之間。

盡量減少冬季回填土的數量，在保證基底不凍結的前提下，盡可能少填，待春季氣溫回升后再繼續回填。

回填土的夯實應按照相關規范進行取樣試驗。

　管道工程

冬季施工的管道工程主要為雨污水管道的安裝。

連接剛性接口應使用水泥類材料，在拌合時水溫需加熱至40℃~50℃，并使用不低于32.5的普通硅酸鹽水泥。填塞密封材料后，應使用摻有氯鹽的水泥對外部進行密封，隨后用草簾覆蓋，并進行保溫處理。

需注意：摻鹽的比例不得超過水重的8%；最低溫度是指早晨6點左右的環境溫度。

在冬季到來之前，應對未投入使用的管道和設備進行全面檢查，并采取措施防止其凍壞。

當環境溫度低于5℃時，必須停止水壓試驗的進行。

冬季期間，試壓完畢的管道應及時排水并烘干，確保其安全使用。

　混凝土工程

冬季施工的混凝土工程主要涉及雨水基礎及其墊層。

冬季混凝土施工首先應選用含NaNO2和NaSO4類鹽及防凍劑的外加劑。摻防凍劑的混凝土出機溫度應不低于+10℃，入模溫度不得低于+5℃。具體配方應依照冬季施工規范進行調整。

在施工過程中，需要注意外加劑的用量，測量水和骨料的加熱溫度，以及混凝土的出機和入模溫度，確保骨料清潔，不含冰塊等凍結物，混凝土的攪拌時間需比常溫延長50%。

混凝土的養護需要記錄溫度，初期養護溫度不得低于防凍劑的規定溫度，當環境溫度降至防凍劑的規定溫度以下時，混凝土強度應不少于4Mpa。

在澆筑混凝土前，必須清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，同時運輸和澆筑混凝土的容器應采取保溫措施。

冬季養護方面：混凝土冷卻至5℃后方可拆除模板及保溫層；當混凝土與外界溫差大于15℃時，拆模后的混凝土表面需進行臨時覆蓋，以緩慢降溫。

拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，防止混凝土表面溫度驟降而導致裂縫。對容易受凍的部位，應采取草墊等保溫措施。

保溫材料的使用應先鋪設塑料薄膜，再覆草袋、麻袋等保溫材料，鋪設厚度一般為：0℃以上鋪一層，0℃以下鋪二層或三層。

未冷卻的混凝土具有高脆性，需避免在冷卻前受到沖擊或動力荷載。

混凝土試塊的制作應增設兩組，與同條件養護進行對比，一組用于檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用于檢驗轉入常溫養護28天后的強度。

　砌體工程

冬季施工的砌體工程主要是與雨、污水井相關的作業。

　材料要求

所用水泥應采用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5R，并做好防潮措施以避免結塊，結塊水泥不得使用。

燒結普通磚和砌塊在砌筑前，應清除表面污物及冰雪，遭水浸后凍結的磚和砌塊不得使用。

砂應選用中砂，含泥量需符合規范要求，砂中不得含有冰塊及直徑大于25px的凍結塊。

砌筑砂漿的稠度應適當調整，通過選用優質外加劑來提高稠度。在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫施工時增加1~3厘米，但不得超過12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。

　施工方法

砌筑作業應采用三一砌筑法，若采用平鋪砂漿，需確保鋪灰長度滿足砂漿砌筑的溫度，以避免過低。

嚴禁使用被凍結的砂漿進行砌筑。

當室外溫度低于+5℃時，磚、砌塊等材料不得澆水，砂漿攪拌時間應增加，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5~3分鐘。

為了防止砂漿在攪拌、運輸、存放過程中熱量損失，建議采取以下措施：一是可在保溫棚內進行砂漿攪拌（棚內溫度需在5℃以上），砂漿應隨拌隨用，存放時間不得超過60分鐘；二是攪拌地點應盡量靠近施工現場，以縮短運距。

控制砌體的砌筑高度，每日砌筑高度一般不超過1.80米。

每天收工前，應將頂部的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料（如草包、塑料薄膜）。

現場留設的試塊應增加，并在現場同條件下養護，以檢驗砌筑砂漿的實際強度。

　安全措施

應認真制定安全措施，并向所有施工人員進行交底，確保每個人都清楚相關內容。

嚴格遵循各項安全操作規程。

冬季施工中采用的水準點需定期校核。

雨雪天氣后，應對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。

冬季施工期間應采取有效的防滑措施；高空作業必須制定可靠的安全措施并認真執行。

現場火源管理應加強；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風，防止煤氣中毒。

電源開關及控制箱等設施應加鎖，并指定專人負責管理，防止漏電觸電。

冬季施工方案 篇20

隨著冬季施工的到來，我們依據國家現行的規范、規程和標準，并結合項目的實際情況，制定了本冬季施工方案。

根據整體施工進度與實際進展情況，現場施工時需重點關注消防管道的安裝、自動報警系統的布線、消防管道的試壓等工作，為冬季施工做好準備。依據相關規定，當室外日均氣溫連續5天低于5℃時，施工項目便進入冬季施工階段。我們預計在12月下旬開始冬季施工準備工作，將密切關注天氣變化及氣溫變化，具體施工時間將根據天氣情況而定。

一、冬季施工準備措施

1、做好天氣預報工作

指定專人負責每天收聽天氣預報，及時與土建和裝飾施工隊伍進行溝通，并向項目負責人匯報，掌握天氣變化，以便采取必要的防護措施，防止寒潮等極端天氣帶來的影響。

2、落實施工責任制

明確現場各專業的技術管理人員、班組長及所有施工人員各自的責任，確保認真執行冬季施工措施。

3、做好技術交底

在每個分項工程開始之前，由各分項的技術負責人向施工班組進行詳細的書面交底，內容包括冬季施工的技術措施、安全措施及各種設備的安全使用知識，并在施工過程中進行監督。

4、加強施工質量檢查

各分項工程的負責人及專業質檢人員要仔細檢查冬季施工措施的實施情況。技術負責人和班組長需根據施工驗收規范和操作規程，做好自檢、互檢及交接檢，并認真記錄檢查結果。

5、施工現場的宿舍、倉庫和加工棚等臨時設施在冬季施工前應全面檢查和維護，確保無倒塌、無漏水和不積水，并加強相應的保溫措施。所需的冬季施工材料和設備應提前準備齊全，妥善儲存于倉庫內。

二、冬季施工技術措施

1、消防管道、報警管線及設備安裝等分項工程必須按照施工驗收規范及設計要求進行，氣溫低于5℃時采取有效的防凍措施。

2、消防管道在進行試水試壓后，必須徹底排水，以防止管道凍結。設備內的水也應使用壓縮空氣吹凈；在特殊情況下，應進行氣壓試驗，確保符合相關要求。

3、做好冬季施工的成品保護工作。

4、當氣溫低于-5℃時，管道焊接需采取預熱措施，確保焊接質量。

5、電氣安裝時，需在線管道內穿鐵絲清理積水，并妥善封堵管口。

6、防腐施工時，禁止在雨、霧、雪及大風天氣下進行露天作業，氣溫低于5℃時應在加熱條件下施工。

三、冬季施工安全管理

（一）冬季施工安全文明措施

1、加強安全生產和現場防火的宣傳教育，重點關注防凍、防火、防毒、防爆及防觸電等預防工作，并張貼相關警示標志。

2、在冬季施工開始前，組織施工人員進行一次冬季安全及文明施工培訓，進行安全技術交底，確保每位施工人員了解安全管理職責，現場安全員需對可能的安全隱患進行排查，并在施工前消除隱患。

3、改善施工現場的生活環境，注意衛生，避免煤氣和食物中毒，保持文明施工。

4、施工用電管理

(1) 嚴格按照《施工用電組織設計》執行，禁止隨意拉扯電線。

(2) 生活區域內禁止使用電爐子取暖，離開房間后要切斷電源。

(3) 在冬季施工前，檢查所有電氣設備和線路，發現隱患及時整改，確保安全。

5、施工現場臨時給水管道應做好保溫防凍措施，及時拆除不用的水管閥門，防止漏水造成凍害。

6、定期清理和整修現場道路，防止冬季積雪和結冰，確保通行暢通。

7、消防安全措施

(1) 嚴格防火責任制，做好消防設施的管理和施工人員的防火培訓，做好防火工作。

(2) 消防器材合理安排并設置明顯標志，不得隨意動用。倉庫存放的易燃易爆物品需集中管理，定期檢查。

(3) 現場用火需提前申請，并設置專人負責，禁止在建筑物內部隨意用火。

(4) 電焊作業需設防火屏障，周邊不得有易燃物品，并在高處作業時安排專人監護。

(5) 下班前需切斷辦公室內取暖設備的電源，夜間值班人員加強巡查。

(6) 宿舍內禁止使用明火及私自接電取暖。

8、確保現場安全生產。

（二）冬季施工安全檢查措施

1、建立完善的安全檢查制度，將各項責任落實到位，定期、不定期檢查現場的安全文明施工情況，并進行動態跟蹤管理，確保無安全隱患。

2、在惡劣天氣條件下施工前，需重點檢查機械設備和施工作業環境。

3、如發現重大安全隱患，應及時通報所有相關領導小組成員，確保在隱患消除前不得進行施工作業，保障冬季施工的順利進行。

冬季施工方案 篇21

　一、施工概況

1、在冬季施工中，需根據工作的特點和相關指令目標，對各分項及整體項目進行詳細的計劃安排。

2、在冬季施工過程中，必須合理安排各個分項工作，確保配套措施到位。

3、編制原則：首要保證工程質量；其次經濟合理，控制不必要的費用。

4、冬季施工方案的主要內容包括：施工流程與方法；現場布局；設備、材料、能源和工具的供應計劃；安全防火等措施；溫度監測及質量檢查制度等。

　二、施工前

1、工程概況：在制定冬季施工方案之前，需充分了解整個工程的質量要求、安全標準及當地氣候資料等信息。

2、組織措施：在冬季施工前，需組織專人編制冬季施工方案，并將其包含冬季施工相關內容。在方案確定后，應特別安排技術培訓，學習施工過程中的相關知識，明確各自職責，經過考核合格后方可上崗。

3、施工內容：在冬季施工期間，主要進行墻面抹灰、涂料施工、鋪貼墻地磚和壁紙等工作。

　三、施工準備

1、材料準備

在寒冷的冬季，液體及易凍結的材料需妥善儲備，確保足量存放，并盡量避開低溫進貨。通常在冬季裝修施工中，進場材料在第二次搬運時應做好覆蓋保護，及時運輸至裝修現場，確保遠離濕氣與寒風。

做好現場所需封堵材料的準備，確保封堵工作到位，避免外界寒氣進入。

對于易燃易爆的材料，需存放在專門的區域，并配備足夠的滅火器材。

2、機械準備

在冬季裝修施工中，室內裝飾機械及工具須保持良好狀態，確保在使用時避免淋雨雪，定期檢查臨時電力設施。

3、現場準備

在冬季裝修施工中，室內溫度至關重要，每天早晚進行溫度檢查并做好記錄，通常室內溫度應維持在8度以上，不得低于5度。

4、技術措施

墻體：抹灰工程應遵循冬季施工的基本要求。

涂料施工：在涂料施工過程中，應保持室內溫度均衡，避免溫度驟變。

墻地磚施工：該工程中，溫度也是重要因素，必須達到施工要求以防止受凍。

墻面壁紙施工：該工序中應注意門窗的縫隙處理，并安排專人負責測濕、排濕和通風，以防成品受損。

　四、管理措施

在各個施工區域應設置溫度計，記錄每日室內溫度的變化，若溫度低于標準，應采取臨時封閉等措施。

　五、保溫措施

封閉門窗，使用取暖器供暖，并嚴格控制人員出入。

　六、飾面工程

在冬季施工方案中，飾面環境應保持恒溫、恒濕，注意室內溫度的變化。

　七、涂料工程

冬季施工方案 篇22

　八、冬季施工質量保障措施

1、施工必須嚴格遵守施工圖和相關技術標準，以確保工程質量。

2、在使用特殊材料之前，需進行相應的試驗，以確定最佳的施工工藝參數，并據此進行施工。

3、在每個工程開工前，項目施工人員應進行詳細的技術和質量交底，明確質量標準及施工過程中的注意事項。

4、強化施工過程中的質量控制，確保每個環節的質量達標。

　九、冬季施工安全防范措施

1、在冬季施工期間，所有施工人員必須佩戴安全帽，嚴禁在施工現場吸煙；

2、電源開關、控制設備等設施應有序布置，以避免安全隱患；

3、涂料及其他易燃物資須妥善封閉存放，廢棄物應及時清理，保持施工現場整潔。