本清淤施工方案旨在通過清除河道內的淤泥，提升水體質量與生態環境，確保河道達到設計標高，以滿足防洪、通航等要求。項目涵蓋清流河一環路至三環路6000米的河段，施工時間為六月初至六月底。清淤作業將采用機械與人工相結合的方式，分段進行，每個施工段設坡道以便于機械進出。施工需優先清理障礙物，確保運輸通暢，并安排專人清掃，避免環境污染。項目組將成立專門指揮部，負責施工質量與安全，確保工程按時完成。為減少揚塵，施工期間將實施清掃保潔措施，同時設置安全標志與護欄，保障施工安全。清運的淤泥將運至指定場地進行處理，確保符合環保要求。

清淤施工方案 1

　一、編制依據

1、成都市市容環境局下達的xx年清淤專項整治工程任務

2、成都市水利局提供的河道清淤作業指導意見

3、相關技術標準和安全操作規程

4、工期要求：六月初——六月底

　二、工程概況：

本項目是xx年城市環境專項整治工程中的河道清淤施工部分，目的是通過清淤工作，確保河道能夠達到預定的設計標高，滿足防洪和通航的要求，為市民提供一個整潔、干凈的水環境。此次清淤作業涉及到的是“清流河”沿線的河道段。

該項目清淤的河段起始于清流河一環路至三環路，整體長度為6000米。清流河的平均寬度為12米，兩岸設有3.5米高的直立護堤，河道內的淤泥平均寬度為6米，深度為1米。

　三通一平及臨設

水：將利用清流河沿線現有管理設施提供的水源，以滿足施工期間的飲用需求。

電：通過鄰近單位的電源進行夜間施工的照明和排水用電（或利用河堤上的路燈電源）。

路：利用河道兩岸的通道組織運輸，方便外運淤泥的車輛。然而，目前清流河兩岸的護河通道尚未完全暢通，部分區域存在障礙物。在進行清淤時，需優先處理這些障礙物，具體障礙物的測量將在進場時進行。

臨設：考慮到本工程施工周期較短且施工范圍較廣，我方決定不在現場設置臨時設施，而是在附近租用房屋作為臨時辦公和住宿場所。

　四、人員組織

為確保工程按照成都市市容環境局及水利局的要求質量和進度完成，我公司特成立以經理李明為組長的清淤項目指揮部，副組長為負責后勤的副經理王偉和機械設備部經理張強，具體負責項目實施。

　五、施工措施

1、施工段落劃分：考慮到清淤長度和工期要求，將該河段分為3到4個施工部分，每個部分將設置一個便于下河的坡道。所有清運的淤泥均需外運。

2、施工措施：

①排水：

在河道淤泥的外側設置一條縱向排水溝，以引導河水流入溝槽。用土堆成堤埂，使部分河水通過溝槽排出。在清淤時，可交替進行自上而下或自下而上的清理工作。

②清淤：

本次清流河的清淤工作位于一環路至三環路區段，白天與夜間均可通行，因此需根據淤泥量和工期合理安排施工進度。由于該河段周圍交通道路不便且路況較差，應考慮增加運輸車輛并安排夜間施工。清淤時，首先由人工將淤泥挖運至岸上，隨后利用挖掘機、裝載機與運輸車輛進行清運。在清運過程中，需安排專人及時清掃路面，保障周邊環境整潔。

在某些河段，因堤頂是綠化帶，無法直接進入河道，這段區域的淤泥只能通過人工方式挖運，再轉移至坡頂，最后通過機械運輸導致這部分的工程成本相對較高。根據測量，此部分占清淤總量的35%。對于其他河段，我們將安排挖掘機械直接進入河道清淤，但需在適當位置鋪設臨時下河坡道以便機械作業。預計將設置3處坡道，清淤完成后將由人工拆除。

　六、倒土場

為確保清運出的淤泥順利外運，我們將聯系一個位于三環路外的倒土場，距離施工現場約7公里。運輸車輛進入市區后交通暢通，倒土場將配備推土機以便進行土方整理。

　七、清掃保潔

為符合成都市對揚塵防治的規定，在清淤期間要做好現場的清掃和保潔工作，指定專人負責。各施工段分配20名工人，負責保護河岸的設施，并在出入口鋪設草簾；同時組織交通，確保每輛運土車出發前清掃車輪與車箱，以還市民一個整潔的生活環境。

　八、安全措施

在主要交通出入口設置護欄和警示標志，并安排專人值班疏導交通。施工河段需做好照明和安全標志，同時對駕駛人員開展安全教育，確保遵守交通法規，嚴禁酒后駕駛。

　九、機械設備

履帶式挖掘機2臺

裝載機2臺

自卸車30輛

　十、人員配備

普工20人

清淤施工方案 2

銀浩建設工程有限公司在清淤工程方面積累了豐富的經驗。本項工程主要包括河道的清淤、挖掘運輸棄土、拆除舊構筑物及挖除樹根等作業。首先需進行抽水及清淤泥，抽水所用的潛水泵型號和數量應根據圍堰內的水量來確定。在施工準備階段，應充分準備好所需的水泵及其他相關設備。淤泥應清除至原狀土層，集中處理，并通過裝載機和運土車將淤泥外運，挖泥的深度根據現場情況確定，但必須確保淤泥全部清除，露出原狀土層。

一、各河塘抽水工作應同步進行，因水域范圍廣，需合理安排，以防止河水倒流影響后續河塘的換填工作。

二、在河塘抽水完成后，按照施工組織的順序對河塘進行清淤，現場淤泥需外運至指定地點，避免對環境造成污染。清淤時需根據淤泥厚度，使用挖掘機進行作業。通常采用兩臺挖掘機同時作業，并保持安全距離，以防臂架相互碰撞。

三、每處河塘需由項目部測量人員在清淤前后進行標高測量，并繪制相應的平面圖及斷面圖，經監理復核。如有必要，可由業主指定的測量中心派專人復測。河塘平面圖需標明幾何尺寸及與路基的相對位置；河塘斷面圖需測量各測點清淤前后的高程，并繪制清淤斷面圖，同時利用清淤計算表計算出清淤量，待監理簽認后作為質保資料和設計變更依據。

四、在清淤作業中，原則上不應超過設計深度，若清至設計深度后土質不良，現場監理、設計代表與業主代表應共同根據現場觀察和試驗結果做出判定，若確屬淤泥，方可進一步清理。

關于淤泥的堆放問題：

a. 對于流塑性較大的淤泥，應及時清運至施工區外儲存，待曬干后再集中運至棄土場。

b. 流塑性較小的淤泥可直接由自卸車運至棄土場。

c. 對于不可利用的集中淤泥，應進行棄置處理，并由現場監理進行簽證。

d. 在挖掘、運輸流塑性較大的淤泥上，應小心謹慎，盡量避免污染行車路線。

e. 清淤作業必須徹底，完成后需對塘底進行晾曬處理。

清淤施工方案 3

（1）管道清淤降水與排水

采用泥漿泵將檢查井內的污水排放至井底的淤泥層。依據管徑與管道長度，將需疏通的管線進行分段處理，相同管徑的兩檢查井之間視作一個工作段。

（2）管道清淤稀釋淤泥

利用高壓水車向分段的兩檢查井內灌水，借助疏通器對檢查井及污水管道內的污泥進行攪拌，使其逐步稀釋；人工協同機械持續攪動，直到淤泥徹底稀釋入水中。

（3）管道清淤吸污

使用吸污車將兩檢查井內的淤泥抽吸干凈，對檢查井底部剩余的少量淤泥運用高壓水槍沖洗，再次進行稀釋后進行吸污，直到作業完成。

（4）管道清淤截污

在第一個工作段的上游入口處設置堵口，用封堵裝置封死井室進水管道口，同時堵住下游檢查井的出水口及其他管線連接點，僅保留該段管道的進水口和出水口以便作業。

（5）高壓清洗車疏通

使用高壓清洗車實施管道疏通，水帶插入上游檢查井底部，將噴水口對準管道流動方向進行噴射，同時保持下游檢查井的污泥持續抽吸。

（6）管道清淤通風

在施工人員進入檢查井之前，必須確保井內空氣流通，可通過鼓風機進行通風，檢測井室內氧氣含量。進入井內的施工人員必須佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐，確保安全。

（7）清淤作業

在對施工人員的安全措施進行充分準備后，人工清理檢查井內的磚塊、石料及部分淤泥等殘留物，直至清理完畢。接著，依據上述步驟，逐一對下游污水檢查井進行清淤。在施工清淤過程中，對上游關鍵檢查井進行封堵，以防止上游的淤泥流入管道，或在下游施工時造成污水回流至上游檢查井及管道。

清淤施工方案 4

　1、清淤前的準備工作

在開始河道清淤施工之前，首先需要對河道開挖范圍內的植被、建筑垃圾及各種雜物進行清理。清理作業將采用人工與機械挖掘機相結合的方式進行。表面的植被，如蘆葦、雜草等，將由人工進行拔除；而建筑垃圾及植物根莖則由挖掘機挖至業主指定的地點進行堆放或掩埋。被清除的植物根莖等雜物將在業主指定的地方集中焚燒。清理的范圍需擴展至開挖或堆土區域外2米。

　2、泥漿泵沖泥施工與運輸

（1）引水和排水

泥漿泵在進行土方開挖所需的沖泥水時，可以利用附近的河流水源。在堆土區的迎河側開挖一條深度在0.8m-1.0m的排水溝，寬度在0.5m-1.0m，以便將排泥區的廢水引入沖泥區進行重復利用。

（2）根據施工的分段情況，在沖泥作業面上設置高壓水泵與泥漿泵，并鋪設排泥橡膠管。在大東江河中安裝潛水電泵，抽取清水以供高壓泵使用，待泥漿泵完成輸泥后，可將回收的水再次利用。

（3）啟動高壓泵，通過水槍對泥漿區域進行沖洗，形成水潭后，將泥漿泵放置于潭中進行泥漿的抽取，并將泥漿輸入專用泥灌車，隨后運輸至指定地點。如果河道交通不便，泥漿可直接輸入指定的泥漿池。

（4）在泥漿泵沖挖時，要在河底及河坡保留0.3米的保護層。河道沖挖完成后，需人工整修河底和河坡，以確保開挖區域的輪廓準確，并使底面與坡面平整。

（5）水力沖挖施工的注意事項及質量控制：

a、合理安排施工計劃，優化沖挖與排泥的分倉輪流作業，提高設備的使用效率；

b、輸泥管應保持平順，避免形成死彎；

c、出泥口應延伸至泥灌車外并高出排泥面50cm；

d、輸泥管的接頭必須緊固，整個管道不得出現漏水情況，需定期檢查泥灌車以防漏漿，如發現問題及時進行修補或更換；

e、輸泥管的支架要穩固，布置時盡量避免對其他設施造成損害；

f、加強對輸泥管的巡回檢查，確保按照放樣樁進行沖挖，掌握管道的工作狀態，防止出現超挖、圍堤倒塌及泥漿溢出的問題。

　3、護岸工程

護岸工程的具體分項包括：小木樁工程、插板樁工程與整坡工程。

3.1打樁工程

(1)混凝土樁的制作

混凝土樁由具備相應資質的廠家嚴格按照設計圖紙進行預制，并達到設計強度要求后運送到現場指定地點。

(2)打樁方案

a、選擇適合的打樁機械；

b、打樁前要進行定位，測量樁頂標高，并拉好控制線；

c、在壓樁過程中，防止樁偏位，需在岸邊搭建臨時操作平臺，便于樁的固定及鑿樁、施工擋墻和壓頂等工序；

d、木樁將由人工打入。

3.2插板樁施工

插板樁主要有兩種類型：A1型插板樁與A2型插板樁。

（1）A1型插板樁施工步驟包括：打混凝土樁后，在樁內側安裝擋土板，并在擋土板與土壤的交接處鋪設無紡布，樁打至設計高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露的鋼筋和土工布澆筑到壓頂混凝土中（壓頂混凝土標號為C25）。

（2）A2型插板樁施工則在A1型插板樁的基礎上，在河口插板樁2m位置利用400mm300mm的導梁和300mm300mm的連梁進行牽拉。

（3）擋土板的安裝：擋土板位于混凝土樁的內側，由于岸外有一定距離，待混凝土樁、擋墻及壓頂施工完成后，先在樁內側進行回填土并夯實，再進行擋土板的安裝。擋土板的安裝需用鐵絲等進行臨時連接固定，隨后進行土的回填至路面，并用機械或人工夯實后澆筑路面。

（4）土工布：應根據設計要求在擋土一側的板上鋪設土工布。

　4、河坡綠化

針對河坡的綠化工程，苗木品種的選擇需根據現場的實際情況而定。

綠地整理是苗木種植的必要準備工作，主要工作包括：

（1）場地清理

清除場地內的所有垃圾及不適宜種植的土層、雜草等，并集中深埋，石塊則另行堆放以備他用。

（2）地形調整

地形作為整個綠地的基礎，其優劣直接影響綠地的外觀及林緣線的流暢度。地形調整是必不可少的環節。在施工時應合理安排施工程序，以避免返工。豎向設計必須嚴格按照圖紙要求進行調整，確保調整后的地形質量達標，施工后要求地形飽滿自然，平整且符合法定要求。放樣標高需高于設計標高（高度根據現場土質情況而定），以確保雨水澆灌后達標。

（3）場地平整

場地平整可由人工實行，利用鋤頭或釘耙對表層土壤進行翻松，并對較大的土塊進行敲碎和細化，清除雜草及石粒，改善土壤的透水性，防止土壤板結，有助于植物根系的健康生長。

清淤施工方案 5

1 城市河道現狀

在我國，河流的數量和分布相當廣泛，流域面積超過10000萬m2的中小型河流超過50000條。城市中的中小河流承擔了防洪排澇、生態保護、景觀建設等多重功能，是城市基礎設施的重要部分。然而，伴隨城市化的加速和人口的激增，城市中小河流的污染與淤積問題愈加嚴重，導致水質下降，主要表現在以下幾個方面：

（1）不少中小河流長期受到城市污水的排放，河道淤積情況嚴重，某些區域的河床抬高，甚至出現封堵現象，淤泥污染問題突出，破壞了水體生態系統，妨礙了水體的自我修復能力；

（2）由于上游的截流等因素，河流補給水源不足，水量較少，導致稀釋能力減弱，加上水流不暢，水體的交換與自凈能力顯著下降，造成大量污染物沉積于河床，形成淤泥，淤泥中長期沉積的污染物又可能被釋放，引發內源污染。河道的淤積也會降低其行洪能力，增加災害風險，尤其是在汛期，若遇到大雨或暴雨，極易引發洪澇災害。清理城市中小河流的淤泥勢在必行。

2 清淤技術分析

城市中小河流的清淤方法與大江大河和港口航道清淤方法有所不同，其特點包括河道較窄、水深較淺、個別斷面清淤工程量小、河岸建筑物較多，以及大型機械船難以通行等。基于這些特點，適用于城市中小河流的清淤施工方案主要有：搭建圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進行的水下清淤。其中，干槽清淤又可以根據設備的不同分為干挖法、泥漿泵法和水力沖刷法，而水下清淤則可以分為絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船及斗輪式挖泥船等。

2.1 干槽清淤

干槽清淤是指通過構建臨時圍堰將部分河道水排干，以便在干槽內進行施工。適用于干槽清淤的施工方式包括干挖法、泥漿泵法和水力沖刷法。

2.1.1 干挖法清淤

干挖法清淤是通過挖掘機對排干水后的河道進行直接挖掘，挖出的淤泥可直接由渣土車外運，或堆放于臨時存放點。在淤泥含水量較大時，可通過晾曬或摻土攪拌控制其含水量。該方法的優點在于清淤過程直觀、徹底，對設備和技術要求不高，且產生的淤泥含水率較低，便于后續處理。

2.1.2 泥漿泵法清淤

泥漿泵法清淤是在河道內進行簡單的人工清理后，利用泥漿泵將淤泥直接輸送至沿岸的棄土場。這種方法適用于斷面窄的河道，優點在于設備調遣方便，挖運吸一體，施工質量較好，但需在前期做好河道的人工清理，否則會影響設備的正常運作。

2.1.3 水力沖刷法清淤

水力沖刷法清淤是通過高壓水槍沖刷底泥，將泥漿引導至預設的低洼區，再由泥漿泵吸入并輸送至岸上的堆場或集漿池。這種方法特別適合硬化河底的河道，能夠保護河底不受機械損害，但相較于干挖法，形成的泥漿濃度較低，后續處理較為困難。

綜合以上三種施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優點在于施工情況直觀且易于控制，能夠有效解決含有復雜垃圾的問題。缺點則是需要排干河道水，很多河道只能在非汛期施工，這會限制工期，并增加臨時圍堰施工的成本，同時對河岸生態造成影響，后續恢復成本需另行考慮。

2.2 水下清淤

水下清淤是在一定水深的條件下，船只作為施工平臺，裝配清淤設備在水面操作進行淤泥開挖。這可以通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船和斗輪式挖泥船實現。

2.2.1 絞吸式挖泥船清淤

絞吸式挖泥船利用前方的絞刀旋轉切割河床底泥，并與水混合形成泥漿，然后通過船上泵的吸力將泥漿抽入管道中并輸送至堆場。此方法將挖掘、輸送和排泥結合為一體，采用全封閉管道，防止泥漿散落，但由于泥漿濃度低，可能增加堆場占地。

2.2.2 抓斗式挖泥船清淤

抓斗式挖泥船是通過船上抓斗進入河底，利用油壓驅動抓斗抓取淤泥，然后將其提升并卸入旁邊的駁船中。此法靈活機動，不受河道內障礙物的影響，適合開挖較硬或夾雜較多雜質的底泥，但對極軟底泥的適應能力較差，可能導致表層浮泥再度回流到水體。

2.2.3 斗輪式挖泥船清淤

斗輪式挖泥船使用專用斗輪在水下開挖淤泥，并通過船上泥泵吸入淤泥，然后通過全封閉管道輸送至指定卸泥區。這種方法同樣采用全封閉管道，避免了泥漿的散落，但在實際施工中往往出現逃淤和回淤的情況，導致清淤效果不理想，從而增加水體污染的風險。綜合上述三種水下清淤方法，適合于淤泥較厚的河道，優點在于施工不受天氣影響，對河道通航無干擾，施工精度高；缺點是強烈攪動底泥可能導致污染物擴散，且逃淤回淤現象較為嚴重。若條件允許排干河道水，選擇干槽清淤效果更佳；反之，在無法排干的情況下，可通過小型清淤船進行清淤。

3 施工應用

3.1 工程概況

清河源于北京西山碧云寺，途經海淀區、朝陽區及昌平區，橫穿中關村科技園區，鄰近五環路和奧林匹克森林公園，最終流入溫榆河，總長度為23.6公里，流域面積達到21000萬m2，是北京市北部主要的城市排水河道。部分支流包括北旱河、萬泉河、小月河以及仰山大溝、東小口溝等。清河的設計洪水流量為20年一遇158~556m3/s，50年一遇190~690m3/s。多年的運行中，河道內積累了大量的渣土和淤泥，嚴重影響河道的行洪安全與環境美觀。為了改善清河的水流能力和生態環境，實施清淤工程十分必要。

3.2 清淤方案分析

主要工程任務是對清河內淤積嚴重的五段進行清淤，恢復設計斷面。施工方案的確定需綜合考慮以下因素：1）工期：施工自20xx年4月11日至20xx年5月20日，選擇北京市非汛期進行。2）河流特點：清河水淺且流速緩慢。3）淤積情況：淤泥平均厚度約為45cm，河道內含有大量渣土及少量生活垃圾，淤泥成分復雜。4）排泥場地：由于施工位置附近無法設置排泥場，因此需將清除的淤泥直接裝入渣土車進行外運。5）交通通達性：工程可通過巡河路連接八達嶺高速、北五環及黑泉路，外來物資和施工機械可通過此交通網絡運輸至施工現場，淤泥亦可通過上述道路轉運。根據河道特點和施工條件，選擇在施工過程中搭建圍堰，排干部分河段，實施干槽清淤，同時利用干挖法進行淤泥的清理。

3.3 施工

各段清淤均采用機械為主、人工配合的方式進行。施工前期需進行測量定點、修建河岸施工通道及洗車池、搭建圍堰并排干河水，然后由挖掘機集中清理淤泥（人工輔助集中零散淤泥）。隨后通過裝載機將淤泥運輸至馬道附近的集料區，依據淤泥與土壤的比例進行摻拌，最終將混合物運輸至渣土消納場。為確保渣土運輸過程中不對市區環境造成污染，施工現場的車輛出入口設置了洗車槽，并鋪設無紡布，安排專人負責清洗工作，確保每輛外運渣土的車輪和車廂在放行前必須清理干凈。在渣土運輸區段內設立清潔人員，隨時清理車輛灑落的泥土和塊石，安排專人巡視和組織交通。

清淤施工方案 6

一.工程范圍

本清淤工程項目起點為東風路，終點為東豐河西岸。清淤范圍包括東風路至果園東道的雨水管道及本項目清淤溝渠與東豐河的連接管道，管道清淤總長度約為1200米，溝渠清淤范圍則為果園東道至東豐河西岸，溝渠清淤長度約為400米。

二.設計內容

銀星管道清淤公司將對現狀直徑為1000和1800毫米的雨水管道進行清淤與疏通，同時對現有溝渠進行徹底的清淤作業。

三.管道清淤

1.排水管道淤塞原因

a.排水管道內的污水流動通常含有大量固體懸浮物，其中相對密度大于1的固體物質便是可沉降的雜質。這些雜質包括較大顆粒的泥沙、有機殘渣及金屬顆粒等，其沉降速度和沉降量受固體顆粒的相對密度、粒度、流速和流量的影響。

b.在流速較低、流量較大的情況下，可沉降固體雜質在管道中沉積的速度會加快。實際管道中的流速常常無法保持理想的自凈流速或設計流速。

c.管道及其附屬設施中存在的局部阻力變化也是一大因素。例如管道的轉彎、直徑的突變等都會引起局部阻力增大，從而導致水頭損失加劇，最終造成污泥的沉積。

2.根據銀星建設工程有限公司的過往經驗，分析排水管道淤塞的原因主要有以下幾種：

a.施工過程中未能清理干凈，造成雜物與沉淀物逐漸積聚，長期以來導致管道堵塞。

b.建筑及生活垃圾的隨意排入下水道，可能卡死管道并造成堵塞。

c.大量含有脂肪的污水進入管道，從而減少了管道的流通斷面并引發堵塞。

d.雨水中攜帶的大量泥沙隨雨水流入雨水管道，久而久之造成淤積。

e.綠化植物的根系侵入管道，以及真菌在管道內的生長，最終形成了堵塞。

清淤施工方案 7

　一、工程概況：

本次清淤工程主要針對某段排水溝進行深度清理，工程起點與市區主干道相接，終點與季節性河流相連。由于多年的積淤，加上周邊環境的影響，水溝內的淤泥和垃圾堆積至水底以上0.5米，嚴重阻礙了水流的通暢，造成雨季時排水不暢。為了保障雨季的順利排水，必須對該段水溝進行全面的清淤作業。

　二、圍堰施工：

在水溝的入水口位置，采用適合的圍堰方法以進行施工。圍堰的整體高度設計為1米，底部寬度為3米，頂面寬度為1米。圍堰將分層填筑，砂袋的具體長度根據施工現場的實際情況進行調整。為了確保圍堰的防水性能，圍堰的迎水面需全方位覆蓋防水薄膜，并用小砂袋固定膜的底部、中部和頂部。在迎水面將配置多臺大功率水泵進行不間斷排水，確保水位始終控制在30厘米以下。

1、施工工藝流程

準備階段→定位鋼筋作業→鋪設砂袋→鋪設防水薄膜→圍堰完成

2、施工步驟

a、采用直徑18mm的鋼筋沿圍堰的背水面每隔1米插入基礎，并使用電焊將所有鋼筋連接成統一的鋼筋網，以固定砂袋，防止水流較大時導致砂袋位移或崩塌；

b、人工進行底層砂袋的充填，充填應達到砂袋容積的75%—85%，待其沉降穩定后方可進行下一步施工；

c、層層施工，待底層穩定后繼續施工上層砂袋，直至達到設計高度；

d、在水位降低至安全范圍后，在迎水面鋪設防水土工膜，并用小砂袋進行固定；

e、圍堰施工完成后，及時清理砂袋，恢復現場的原貌。

3、施工注意事項

a、應選用輕質、耐酸堿、耐腐蝕且滲透性良好的土工織物，確保圍堰的使用壽命；

b、選用泥含量低于5%的中細砂作為砂料；

c、施工過程中要避免將砂料填充至袖口部位；

d、控制砂袋的充填量，實驗證明，充填到85%效果最佳；

e、在面層砂袋充填至60%時，施工人員需穿上防滑鞋在砂袋上適當踩踏，以確保砂料均勻分布。

4、質量保證措施

砂袋定位控制

(1) 定位鋼筋需穩固，若水流速影響大，應使用錨固物固定在上游，以避免傾斜或倒塌；

(2) 砂袋應采用平鋪方式，自水溝最低處逐層向上鋪設，確保層與層之間錯縫；

(3) 每層新鋪砂袋需與已施工層搭接0.2-0.3米，以防砂料收縮后產生較大間隙。

　三、清淤作業：

由于水溝內部空間狹小，無法使用機械設備進行作業，清淤將采用人工方式進行。由于人工無法在水溝內直接站立，作業將從外部向內部推進。首先在水溝中央位置向兩側進行清理，逐步達到標高要求。清理完成后，現場需鋪設腳踏板，以便使用小推車運輸清理出的淤泥，運送到設置的堆積區域，再利用工程吊車進行轉運，并將堆積的淤泥運至指定位置進行曬干處理后外運。

　四、混凝土澆筑：

混凝土罐車進場后，通過吊機將混凝土吊至作業平臺，再人工將混凝土倒入小推車中，推至澆筑區域，待腳踏板清理完成后，方可進行澆筑作業，確保從內部向外完成一次性澆筑。

清淤施工方案 8

一、施工準備

1、勞動力準備：為確保清淤工程的質量與進度，我們項目部將從長期合作的專業施工團隊中挑選技術精湛、管理規范、組織有序的市政工程施工隊伍。確保所有技術工人經過崗位培訓并取得相關資格認證，以保障專業施工的實施。

2、材料準備：在工程啟動前，根據施工預算和進度要求制定材料使用計劃，嚴格篩選信譽良好的供應商，確保材料采購與供應的高效。所有進場材料必須經過嚴格的質量驗收，不合格材料一律禁止入場，進場后應按規定妥善存放，確保材料完好無損。

3、機械準備：在工程開工前制定機械使用計劃，確保所有機械設備提前到場，滿足工程施工的需求。

4、技術準備：編制詳細的施工組織設計。在施工前，組織技術人員及施工隊伍進行現場勘查，學習招標文件及相關技術規范，并制定測量實施方案。針對項目工期緊迫的特點，技術人員將隨時根據現場情況調整施工方案。

5、其他準備：根據現場勘查結果：（1）調查施工范圍內的水文、地質及地理環境；（2）建立臨時道路；（3）積極與各相關方進行高層協調，確保工程順利進入實質性施工階段。

項目經理部將指定專人負責：（a）協調地方矛盾；（b）加強與地方政府及相關部門的溝通，為工程施工創造良好的外部環境。調查周邊單位和居民區情況，協同處理現場的地方矛盾，并與交通、電力、供水、通訊等部門積極協調。

二、現場設施布置

1、臨時用水：施工前召開現場合作會議，盡量利用周邊給水設施，局部埋設臨時上水管線，確保施工期間的用水需求。

2、臨時用電：架設臨時電力線路，保障施工用電的可靠供應。

3、辦公和生活區域設置：建立現場辦公和生活設施。根據需求，搭建辦公室和宿舍，以滿足工作人員的基本需求。

三、主要施工技術措施

1、技術準備：

在各項施工工序開展前，進行技術方案的編制和交底，并提交監理工程師確認。

（1）了解清淤工作的長寬深及具體工程量，棄土場地的選擇及淤泥的界定標準。在清淤前需確定淤泥厚度，估算其數量。對于圖紙中未標明的河塘，應由監理組通知項目工程師確認現場情況。

（2）清淤可采用挖掘機作業，必要時輔以人工清理。

（3）在清淤過程中需明確土質情況，確保徹底清除腐殖質土。

（4）項目部應在施工作業前對清淤區域進行全面測量，繪制平面及縱橫斷面圖，以確定清淤前高程。

3、施工工藝

1、進行河塘抽水作業，合理安排抽水工作，避免出現河水倒流等情況影響換填。

2、清淤作業應在抽水后按施工計劃進行，將淤泥卸置于指定場地，避免環境污染。清淤過程中，根據淤泥厚度，使用挖掘機進行清除，并合理安排作業空間，確保施工安全。

3、每個清淤區域需由測量人員記錄清淤前后的標高，并繪制相應的平面和斷面圖，進行監理復核，必要時由業主指定中心進行復測。平面圖需標明幾何尺寸及其與路基位置的相對關系，斷面圖需記錄各測點的高程變化。

4、清淤應遵循設計深度，不得超過預設深度，若發現不良土質，須由現場監理與設計代表協同決定是否繼續清淤。

5、清淤前后應及時整理影像資料與內業資料，向監理組提交。

4、質量保證體系

1、實施質量檢體系，責任落實到人，確保每個工序有專人負責。

2、明確質量目標，嚴格遵循質檢程序，響應業主要求，力求創造優良工程，組織施工及質檢人員深入學習技術規范，確保每道工序的質量可控。

3、提升施工人員的質量意識，強化“質量第一，用戶至上”的理念。

4、加強人員和機械的組織投入，配備足夠的管理和施工人員，確保工程質量管理的有效性。

5、具體措施包括：

5.1測量工作

（1）所有測量儀器在使用前均需標定，若出現誤差需及時校正。對設計單位提供的測量資料進行復核，發現問題及時上報并補測。

（2）定期對控制點進行復核，并將結果報監理工程師認可。開工前務必校核所有測量點。

5.2試驗工作

（1）參與項目的試驗儀器均需先行標定后使用。

（2）對原材料進行規范檢測，確保使用合格材料，不合格材料一律清出工地。

（3）施工過程中的各項試驗應按要求進行自檢，并報監理工程師抽檢，確保合格后再進入下一道工序施工。

（4）妥善保存試驗資料，為工程質量控制提供堅實依據。

1、安全目標

安全目標：確保零事故發生。

2、安全措施

2.1成立安全管理小組，項目經理和總工為主要領導，各施工隊配備專職安全員，強化安全管理。

2.2實施安全生產責任制，形成安全管理網絡，明確責任，確保安全責任落實到每個崗位。

2.3加大安全生產教育力度，開工前對所有施工人員進行全面的安全教育，明確安全規范和措施。

2.4強化現場安全管理，專職安全員負責定期檢查施工現場，確保安全標志清晰可見，及時補充維護。

2.5加強交通安全管理，指定專人負責交通管制，在施工區設立安全警示標志，確保通車安全。

2.6確保施工機械及運輸車輛安全，由經過培訓的操作人員操作，定期檢修、維護，確保其運行安全。

2.7臨時用電安全，采用標準的TN-S接地體系，確保負載安全和電氣設備的正常運行。

八、文明施工與環境保護

1、文明施工的措施：

1.1組織管理，成立文明施工小組，明確職責，健全管理制度，確保文明施工得以實施。

1.2現場管理，施工區域整齊有序，確保材料堆放規范，并定期清理現場，保持環境整潔。

1.3規范化施工，杜絕野蠻作業，確保施工人員統一著裝，文明施工。

1.4與當地政府及居民積極溝通，了解民風民俗，妥善處理周邊關系，確保施工順利進行。

2、環境保護措施

2.1建立環保管理體系，指定專人負責施工期間的環保工作，定期檢查，確保環保措施的實施。

2.2減少施工過程中的污染，棄土、棄碴均需按要求處理，杜絕對水源和農田的污染。

2.3控制施工噪音，合理安排機械作業，避免對周邊居民生活造成影響。

2.4做好水土保持工作，及時恢復施工區域內的植被，防止水土流失。

2.5施工現場及周圍環境應保持清潔，確保施工結束后場地恢復原貌，達到交付標準。

清淤施工方案 9

清淤工程作為提升河道生態功能的重要措施，不僅能夠改善水體環境，恢復水質，還能增強水體的自凈能力，從而為城市的可持續發展提供堅實保障。隨著城市化進程的加快，許多水體因污染而面臨嚴峻考驗，清淤施工的必要性愈發凸顯。然而，清淤工程的有效實施需要科學的方案設計和精細的施工管理。

清淤施工方案的制定，首先需對河道的現狀進行全面評估，包括水深、水質、底泥厚度及其污染物含量等。常見的污染源包括城市生活污水、工業廢水和農田徑流等，導致河床底泥中積聚了大量的有機物、重金屬及其他污染物。全面的現場勘查和實驗室檢測是方案設計的基礎，使后續的清淤作業有的放矢。

在進行清淤工程時，必須遵循以下幾項基本原則：

(1) 安全性：清淤作業不僅要關注施工過程中的安全，更要確保清除的污泥不會在運輸和處理過程中造成二次污染，同時保證施工區域的水質在清淤過程中不受影響。

(2) 生態性：清淤應以恢復河道生態環境為根本目標，盡量保留原有的生物棲息地與生態鏈，尤其是在清淤過程中應避免對水生生物的傷害，確保生態系統的健康穩定。

(3) 可持續性：清淤工作不應是單一的短期行為，而應設計為與周邊生態環境相協調的長期方案，以實現真正的生態修復和水體凈化效果。

清淤的技術手段主要分為以下幾種：

1. 物理清淤：采用機械設備直接挖掘河床底泥，適用于污染底泥較為明顯且積累量大的河段。這種方法簡單有效，但需合理安排施工方案，以免影響河道的水流和生態。

2. 生態清淤：利用自然沉積或人工濕地等生態方式，逐步分解底泥中的污染物，適合對生態環境影響較小的區域。該方法雖然見效較慢，但對生態修復有積極推動作用。

3. 化學處理：通過投加特定的化學藥劑降解污染物，適合處理重污染水體，但要嚴格控制藥劑的用量，防患于水生生態的二次污染。

4. 生物修復：應用微生物技術，促進底泥中有機物的生物降解，提高水體的自凈能力。這一方法在清淤施工中越來越受到重視，因為其能夠有效減少對環境的負面影響。

清淤施工方案不僅要合理選擇技術手段，還應注意施工的時間和區域，根據季節性水位變化與水流規律，選擇最佳的清淤時機，以達到最優的治理效果。這要求我們在實際操作中，不僅要遵循科學原則，更要與當地的生態特征相結合，形成長效的治水機制。

清淤施工方案 10

一．工程概況：

本工程為20xx年四方區河西河綜合治理項目中的河道淤泥清運施工，旨在通過對河道的清理，達到設計規定的河床標高和防洪標準，為居民提供一個整潔的生活環境。此次清運工程覆蓋洛陽路至張村河段，河道長度為380米，平均寬度為10米。兩岸設有5米高的直立河堤，河道內淤泥平均深度超過1米，且周邊建筑物密集，施工條件復雜，難以展開大規模作業，因此施工機械的進場受到限制。

二．施工措施：

鑒于河道兩岸建筑物眾多，淤泥量較大，施工空間局促，我公司制定了如下施工方案以滿足淤泥方量、工期與質量要求： ①石渣填筑半幅施工：

由于河道兩側密布建筑物，無法修建便道進行施工，我們經過現場勘查后決定采用在河道中鋪設一條4米寬的石渣施工路。在靠近張村河岸的地方破開一個入口，方便自卸車將石渣卸入河道，邊填筑的同時逐步鋪設施工道路，逐步推進。這種方式不僅方便淤泥的清運和施工車輛的通行，還能有效避免阻塞河道，確保水流暢通。

②疏掏：在疏掏河道時，由施工機械沿著鋪筑好的石渣道路挖出河道淤泥，并用自卸車運至岸邊，再卸至施工現場進行晾曬。經過晾曬后，利用挖掘機、裝載機等機械進行清運。在整個過程中，安排專人隨時清掃施工道路上的散落泥土，確保周邊居民的生活環境整潔。

三．倒土場：

為保證清運出的河床淤泥能夠順利處理，我公司將與附近的倒土場進行協調，倒土場距離施工現場約6~8公里。運輸車輛進入主干道后，交通狀況良好，倒土場配備一臺推土機以便于推土作業。

四．清掃保潔：

依據青島市關于防治揚塵的相關法規，為了在清淤工作期間不影響周圍環境，我單位將安排專人負責清掃保潔工作。項目施工現場將配備5名工人，負責維護沿河設施的完整性，并在出入口鋪設草墊。值班人員會組織交通，確保每輛運土車在放行之前清掃車輪與車廂，努力為周邊居民創造一個干凈舒適的環境。

五．安全措施：

在主要交通出口處設置護欄和警示標志，并派專人進行值班，維護路口的交通秩序。在施工河段內部做好照明和安全指示燈，并對駕駛人員進行安全教育，嚴格遵守交通法規，禁止酒后駕車。

六．機械設備：

履帶式挖掘機一臺EX200

裝載機一臺ZL50

自卸汽車5噸10輛

七．人員配備：

普工5人

清淤施工方案 11

工程概述：為提升水體質量、改善生態環境，創造一個宜居舒適的公共空間，相關單位決定將清淤工程施工任務委托給金源建設公司。

（1）管道清淤與排水

通過運用泥漿泵將檢查井內的污水抽排至底部底泥中。根據管道的直徑與長度，將需要清淤的管段進行分段處理，相同直徑的檢查井間隔為一段。

（2）管道淤泥稀釋

利用高壓水車為兩端的檢查井注入水，借助疏通器對井室和污水管道內的淤泥進行攪動，使其充分稀釋；作業人員需與機械設備配合，持續攪動淤泥，直至其與水充分混合。

（3）管道清淤堵水

在首個工作段設置堵口，封閉井室進水管道，隨后封堵下游檢查井的出水口和其他管道接入口，僅保留該段管道的進水與出水口。

（4）清淤抽吸

采用吸污車將兩端檢查井的淤泥完全抽走。對于檢查井底部殘留少量淤泥，利用高壓水槍進行沖洗，進行再次稀釋后完成抽吸作業。

（5）高壓清洗與疏通

使用高壓清洗車進行管道疏通，將水帶伸入上游檢查井底部，噴水口朝向流水方向噴射，持續對下游檢查井內的淤泥進行抽吸。

（6）管道清淤通風

在施工人員下井前，需確保檢查井內部有足夠的氧氣，可以通過鼓風機進行通風，并對井內氧氣水平進行監測。進入井內的工作人員必須佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。

（7）清淤作業

在施工人員安全措施到位后，需對檢查井內殘留的磚塊、石頭和少量淤泥等進行人工清理，直至清理完畢。隨后，按照上述步驟依次對管道污水檢查井進行清淤作業，已清理的檢查井需進行封堵，以防止前期清理的淤泥在施工期間再流入管道或新流入的污水影響下游。

清淤施工方案 12

甲方：__________________

乙方：__________________

鑒于甲方就樂陵市躍風河清淤工程的需求，甲乙雙方本著誠實守信、公平公正的原則，經過友好協商，達成如下協議：

1. 工程名稱：樂陵市躍風河清淤工程

2. 工程量：河道長度約為3150米（具體長度將根據現場實際情況丈量，工程量按照水利局提供的圖紙土方量計算）

3. 工程價格：每立方米單價為五元五角（5.5元），此費用包括變壓器的安裝費用，變壓器租金為每天200元，移動變壓器的費用為每次1000元。材料及人工費用為5.3萬元，電費按0.53元每度計費。若因施工導致的壩體倒塌，所有相關費用由乙方承擔。上述費用由乙方承擔，甲方預先墊付，后續在工程款中扣除，超出約定的費用由甲方負責。

4. 付款方式：工人入場后，甲方需支付一部分生活費，后續付款按照進度進行，工程完成后，必須確保工人全部工資結清，剩余款項在三日內一次性結清。

5. 質量及驗收：所有工程質量將由甲方及水利局指定人員進行驗收，乙方需按照躍風河水利局的圖紙進行施工。因水源問題，乙方需分段進行施工，甲方需協助分段驗收，確保不影響乙方的施工進度。

6. 安全責任：乙方應根據相關行業標準組織施工隊伍，確保在質量達標的前提下按時完成施工任務。如施工期間發生安全事故，由乙方負責。

7. 甲方責任：甲方需按時支付各項款項，并負責安排一臺挖掘機常駐施工現場，聽從乙方管理人員的指導，負責開挖泥漿池及加固、排水溝等工作。挖掘機的調運、油料、維修及駕駛員等費用均由甲方承擔。乙方需為駕駛員提供住宿，甲方負責協調挖掘泥漿池的位置、行駛路線及水源，解決可能出現的地方矛盾，相關調解費用由甲方承擔。

8. 本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方應共同遵守。協議自甲方負責人簽字并蓋章、乙方負責人簽字后生效，未盡事宜由雙方協商解決。

甲方：______ 乙方：______

立協議時間:______年______月______日