土方開挖施工方案涵蓋開挖前準備、施工過程中的安全與質量控制、以及應急措施。開挖前需進行現有管線調查、圖紙審核與設備檢查。設立排水系統以防積水，確保施工區域干燥。土方開挖應采用分層開挖法，機械與人工結合，控制挖掘深度，防止超挖和坍塌。開挖過程中，需設立監測點觀察邊坡穩定性，及時排除外部水源，確保施工安全。施工完成后，需進行土方回填，選擇合適材料以達到壓實要求，確保基礎穩固。應對降雨及其他惡劣天氣采取防護措施，及時處理現場問題，保障施工人員安全。整體方案強調科學規劃與細致管理，以提高施工效率與安全性。

土方開挖施工方案 第1篇

　一、土方開挖施工方案

　（一）開挖前的準備工作

1、在開挖之前，務必要對施工區域內的現有管線進行全面調查，確保沒有隱患，如發現問題請及時與相關單位聯系。

2、仔細閱讀圖紙與設計文件，確保對設計要求有清晰的理解。

3、檢查所需機械設備的狀況及數量，確保一切準備就緒。

4、進行測量放線，以確認開挖的具體位置。

5、提前通知相關管線單位，并在現場清晰標示各條管線的位置，如需進行拆遷或遷移的管線應盡早處理。

6、待業主完成需要拆遷的房屋、管線、電纜和樹木的遷移后，我方首先會清理施工道路上的障礙物。

7、由于附近建筑物與開挖溝槽的距離小于4米，存在較大的安全隱患，因此我方決定采用全封閉式彩鋼板進行圍擋，并在路口設置紅色警示燈以提高安全性。

8、完成所有準備工作后，初步開挖路床，深度設定為1米至1.5米，此后再進行溝槽的全面開挖。

9、配備專職安全人員，確保應急措施落實到位。

　（二）溝槽開挖的防護措施

1、在開挖溝槽前，需在邊線設立固定觀察點，主要用于監測開裂和塌方現象，配備專人進行觀察。

2、通常情況下，先挖污水溝槽，待回填完畢后再進行雨水溝槽的開挖。

3、如發現開裂、塌方及軟性土層，需進行加密鋼板樁的打設，加密槽鋼厚度應為10mm至15mm，寬度為25cm，同時需使用槽鋼做橫梁加固。

4、若建筑物距離溝槽邊緣不足4米，必須全采用無間隔排列鋼板樁進行防護，防止邊坡坍塌對建筑物造成影響。

5、施工過程中，需安排專職安全人員指揮車輛運輸土方，避免車輛接近溝槽引發塌方。

　（三）溝槽的開挖方法

1、土方開挖采用自然放坡法，放坡系數設定為1:0.5。

2、主采用機械開挖，人工配合。對土方進行分段分層開挖，開挖深度不超過3.0m的采用挖掘機一次性開挖至離溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，需分兩次開挖至距離溝槽底20.0cm，挖出的土方通過自卸土車運至指定的堆放區域。

3、溝槽基底標高以上20cm的土層需人工挖掘、清理和平整，避免對基底土產生擾動，嚴禁超挖。

4、在溝槽開挖過程中，需及時向監理報告不同土層的標高，并做好詳細記錄。

5、如土層與設計不符，要及時通知設計和監理單位，三方共同商討處理方案。

　（四）溝槽排水措施

1、在溝槽外部設置排水溝和集水井，以防止地表水流入溝槽，集水井內的污水需經沉淀后排放。

2、在開挖時，基底需設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，并每隔20m設置600mm×600mm×800mm的集水井，使用潛水泵將集水井中的水抽至溝槽外。

　（五）注意事項

1、開挖后的土方如達到回填質量要求并經過監理確認后，可作為填筑材料使用，不符合回填標準的土料必須棄置在業主或監理指定的位置。

2、溝槽的斷面尺寸須準確，溝底須保持平直，無塌方、積水或油類雜物，轉角應符合設計要求。

3、土方外運時應使用載重自卸車，沿施工現場的臨時便道將余泥運至指定棄土場。

4、夜間開挖時，需確保有充足的照明條件，并合理安排開挖順序，以避免錯挖或超挖。

　（六）土方回填

1、待管道安裝完成并經驗收合格后，方可進行土方回填。

2、回填材料應選擇合適的、經過監理確認的挖出土或試驗合格的外運材料。回填前需確認溝槽內無積水，禁止使用淤泥、腐植土、凍土及有機物質進行回填。

3、土方回填時采用分層對稱回填并進行分層夯實，每層回填厚度不大于300mm。

4、如回填土的密實度達不到要求，可根據具體情況添加適量的石灰土、砂、砂礫或其他能達到密實度要求的材料。

5、回填管道兩側的土方時，應盡量避免碰撞管道，以免造成損壞，每層回填后需使用打夯機夯實。

6、管頂土方回填時，路基面下的壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不低于95%，800～1500mm范圍壓實度不低于93%，1500mm以下壓實度不低于90%。

　（七）質量保證措施

1、認真熟悉設計圖紙，弄清管道與道路中心線的尺寸關系，使用經緯儀、水準儀進行施工測量。

2、仔細核對軸線和各樁的樁位，以確保施工的精準度。

3、嚴格控制挖土深度，防止超挖。機械開挖時要控制挖斗的下挖高度，邊坡應留至少200mm厚的土以供人工修整。人工開挖時需要控制每層挖土深度和總深度，禁止超挖，并確保均勻、對稱開挖。

4、妥善保護各軸線樁及高程樁，以防施工中損壞。

5、采用自然放坡進行土方開挖，嚴禁人工填平找坡。

　（八）安全保證措施

1、基槽開挖應盡量避開雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施，保證道路及坡道具備防滑能力。

2、開挖時需定期監測邊坡情況，如發現裂縫、松土或變形需立即停止施工并加強監護，必要時調整邊坡坡度。

3、機械挖土時，設備保持水平，每次移動后需確保支座穩當，土層穩固；作業時必須待臂桿停止后再進行挖土；裝車時待車輛停穩后再裝土，禁止挖土機鏟斗越過汽車駕駛室頂部。

4、人工挖土時，施工人員之間應保持適當間距，通常左右保持2-3m，前后保持4-6m，并應朝同一方向挖土，且不允許戴手套。

5、第一工作面及邊坡上方10m范圍內禁止卸土或堆放重物。在挖土的同時要關注塔吊的基礎，考慮基坑開挖時機械行走及土方運輸的路徑，以及設備下的路基承載能力，如承載力不足需進行加固。

6、基槽四周應設置安全圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁人員在基坑內休息。

7、基槽支護施工前需對周邊地下管線及市政設施進行調查，必要時需封堵周邊下水道，確保污水及地表水不流入基坑，同時在坑上部設置排水溝，采用磚石結構，并設立鋼圍欄。

土方開挖施工方案 第2篇

1. 土方開挖施工方案

土方施工方案涉及到對地基土進行挖掘和整治，確保后續工程的質量。土方開挖施工時應遵循相關規范，合理分配資源，確保安全和效率。

1.1 開挖方法

1、首先進行現場勘查，根據設計圖紙確定開挖范圍和深度，做好放樣工作；

2、按照設計要求進行人工或機械開挖，確保土方開挖的深度和寬度符合規范；

3、開挖過程中要定時檢查開挖深度，確保不超挖，避免對基底造成影響；

4、在遇到地下水時，應及時排水，保持基槽干燥，確保開挖面穩定；

5、最后對開挖好的基槽進行清理，排除多余的土壤和雜物，確保基底的平整和承載能力。

1.2 開挖施工要點

1、施工準備：開工前應進行全面的施工準備，包括工具、材料的準備及人員的安排；

2、放樣控制：根據設計圖紙設置控制樁，每10米設置一根，以便準確控制開挖位置；

3、土方開挖：應優先采用機械開挖，結合人工修整，確保土方挖掘效果；

4、邊坡支護：在開挖深度超過1.5米時，需采取有效的邊坡支護措施，防止坍塌；

5、回填準備：開挖完成后，應及時對基底進行檢查，確保達到設計要求。

1.3 開挖施工流程

施工準備→測量放樣→土方開挖→驗槽檢查→邊坡處理→回填及整平→交工驗收

1.3.1 施工步驟

①測量放樣：根據控制樁設置開挖范圍，確保每個環節的精確度，記錄實際開挖的數據；

②土方開挖：按照設計要求開展土方開挖工作，深度和寬度要嚴格遵循規格，避免影響后續施工；

③驗槽檢查：在土方開挖完成后，安排專人進行驗槽，確保土方開挖后的基底情況良好；

④邊坡處理：當開挖深度較大時，及時進行邊坡支護，確保施工安全；

⑤回填整平：開挖完成后，選擇合適的時機進行土方回填，并進行整平處理，確保地面平整。

1.3.2 注意事項

在施工過程中，必須加強安全管理，確保人員的安全和施工設備的穩定；

如遇惡劣天氣，應及時停工，避免土方開挖的安全隱患；

定期檢查開挖現場的穩定性，防止意外事故的發生。

土方開挖施工方案 第3篇

　一、適用范圍

本方案適用于各類工業及民用建筑物的土方開挖作業，包括基槽、管溝以及大范圍平整場地的建設等。然而，由于人工挖掘勞動強度大且效率低，故此方法只在工程量較小或缺乏機械化設備的情況下使用。

　二、施工準備

2.1 技術準備

在開工前，必須進行詳細的技術準備，確保施工人員熟知施工圖紙及相關規范，同時進行現場勘查，制定合理的施工方案，以確保土方施工的順利推進。

2.2 設備準備

根據工程特點，提前準備好所需的各類土方施工設備，包括挖掘機、鏟車等，并進行必要的檢修與保養，確保設備運行良好，避免在施工過程中出現故障影響進度。

2.3 材料準備

在施工前，應根據施工計劃采購相應的輔助材料，如排水管、土工布等，以滿足施工需要。合理安排材料的儲存地點，確保材料的安全和便于取用。

　三、施工工藝

3.1 開挖施工

土方開挖時，需按照設計要求進行挖掘，嚴格控制開挖深度和邊坡角度，確保邊坡穩定，以防止塌方事故的發生。開挖過程中要注意土壤的性質和天氣變化，及時調整施工方案。

3.2 排水措施

為防止雨水或地下水滲入施工區域，需采取有效的排水措施，確保施工現場始終保持干燥，避免影響施工質量。合理布置排水管道，設定排水口以便于水的及時排出。

3.3 安全管理

在整個土方施工過程中，必須加強安全管理，定期進行安全檢查和隱患排查，確保施工人員的安全。向施工人員進行安全知識培訓，提高其安全意識，預防安全事故的發生。

土方開挖施工方案 第4篇

2.現場勘查

1.組織相關人員對施工現場進行地形、地貌的實地勘察，以全面了解施工區域及其周邊環境的情況。

2.安排測量人員實施樁位交接驗收及復測，同時進行土方開挖控制點的設置。

2.2 主要設備

推土機、鏟運機、挖掘機（包含正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（包括尖頭和平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。

一般來說，對于深度較小的大面積基坑開挖，建議使用推土機或裝載機進行推土和裝土，并利用自卸汽車進行土方運輸；對長度和寬度均較大的大面積土方，一次性開挖可利用鏟運機進行鏟土、運輸與卸土；對于較大且較深的基礎，通常采用容量為0.5m或1.0m的液壓正鏟挖掘，上層土方亦可用鏟運機或推土機進行；如操作面較狹窄且存在地下水，土壤濕度較大，則采用液壓反鏟挖掘機進行土方挖掘，并使用自卸汽車進行運輸；在地下水中進行挖掘時，可使用拉鏟以提高效率；如地下水位較低且采取不排水挖土的方式，亦可分層利用不同機械進行開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上的土方，再用拉鏟或反鏟挖掘機處理地下水位以下的土方，然后用自卸汽車運送出土。

2.3 作業條件

1.土方開挖前，需詳細了解施工區域內的地下及地上障礙物。對于位于基坑或管溝內的管線及距離較近的地上、地下障礙物，必須按照拆除、改建或加固的方案進行處理。

2.依據給定的控制坐標和水準點，按照建筑物總平面要求，將其引測至現場。在工程施工區域內設置測量控制網絡，包括基線、軸線和水平基準點，并確保軸線控制測量的準確性。

3.在夜間進行施工時，應保證有充足的照明設施；在危險區域應設置明顯的警示標識，并合理安排開挖的順序，以避免誤挖或超挖的情況。

4.進入現場的施工機械通過的道路、橋梁及卸車設施，應事先進行檢查，必要時做好加固或加寬準備工作。

5.在機械無法操作的區域，應進行邊坡的修整以及槽底清理，均需配備人工進行處理。

6.當開挖深度范圍內遇到地下水時，應根據當地工程地質資料采取相應的降低地下水位的措施。一般需要降至開挖面以下0.5m后方可進行土方開挖。同時做好施工現場的防洪排水，全面規劃場地，平整各部分的標高，確保場地排水暢通且不積水，在場地周圍設置必要的截水溝和排水溝。

7.選擇土方機械時，應綜合考慮施工區域的地形與作業條件、土壤類型與厚度、總工程量和工期等因素，以提高施工機械的工作效率。

8.在施工現場內修筑供汽車行駛的坡道時，坡度應低于1:6。當坡道路面強度不足時，應填筑適當厚度的碎石或渣土；若挖土機械所占土層處于飽和狀態時，也應填筑適用厚度的碎石或渣土，避免施工機械出現沉陷。

9.根據土方及基礎工程的規模、工期及施工力量安排，修建簡易的臨時性生產和生活設施，并鋪設現場供水、供電以及供壓縮空氣（用于爆破石方）的管道，并進行試水、試電、試氣。

10.基坑邊緣堆放土方或建筑材料，或在挖方邊緣移動運輸工具和機械，通常應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆放高度不應超過1.5m。重物距邊坡的距離：自卸汽車不小于3m，起重機不小于4m。

三、施工工藝

3.1 工藝流程

3.2 操作工藝

1. 確定開挖坡度

基坑開挖時，應首先進行測量定位，抄平放線，明確開挖寬度并根據放線進行分塊（段）與分層挖土。根據土質和水文情況，采取四側或兩側直立開挖或放坡，以確保施工安全。

(1) 在天然濕度土中，開挖基槽和管溝的土方深度不超過下列數值時，可不進行放坡和支撐：

1）密實、中密砂土和碎石：1.0m；

2）硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土：1.25m；

3）硬塑、可塑的粘土和碎石類土：1.5m；

4）堅硬的粘土：2.0m。

(2) 當土質為天然濕度且構造均勻，水文地質條件良好且沒有地下水時，開挖基坑也可不進行放坡，而采取直立開挖并不加支撐，但開挖深度應依照相關規定；基坑的寬度應稍大于基礎寬度。如超出規定深度但不大于5m時，應根據土質和施工具體情況進行放坡，確保不發生塌方，其最大容許坡度應符合相關標準。放坡后基坑上口寬度由基礎底面寬度及邊坡坡度來決定，坑底寬度每邊應比基礎寬出30cm～50cm，以便施工操作。

2. 在施工區域設置測量控制網，涵蓋控制基線、軸線和水平基準點，并確保軸線控制測量的準確性。控制網應避開建筑物、構筑物、土方機械操作和運輸通道，并有明顯的標志；場地整平應設10×10m或20×20m方格網，在各方格點上做控制樁，并測出各標樁處的自然地形標高，作為計算挖土方量和施工控制參考依據。

基坑（槽）和管溝開挖時，上部應設置排水措施，以防止地面水流入坑內沖刷邊坡，造成坍塌和破壞基土。

3. 在開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及深度，然后分段分層均勻開挖。

4. 采用挖土機開挖大型基坑（槽）時，應從上而下分層分段，遵循坡度線進行開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體下作業，但每層的中心地段應比兩邊稍高，以防止積水。

5. 在挖方邊坡發覺軟弱土或流砂土層時，或地表出現裂縫，應立即停止開挖，并迅速采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。

6. 采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，施工方法如下：

(1) 端頭挖土法：挖土機從坑（槽）端頭進行倒退開挖，自卸汽車配置在挖土機兩側裝運土。

(2) 側向挖土法：挖土機沿坑（槽）邊或管溝一側移動，自卸汽車在另一側裝土。

7. 挖土機在挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1/2，如挖土深度超過5m時應按專業施工方案進行確定。

8. 機械開挖基坑（槽）和管溝時，需采取措施防止基底超挖，通常可在設計標高以上暫留300mm的土層，不予挖掘，以便后續由人工清底。

9. 對于機械無法挖掘的土方，應配合人工跟隨挖掘，并用手推車將土方運送至機械能夠挖到的地方，確保及時清理土方。

10. 修幫與清底。在距槽底實際標高500mm處，抄出水平線，釘上小木樁，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端的軸線（中心線）引樁拉通線（使用小線或鉛絲），檢查至槽邊的尺寸，以確定槽寬標準。槽底修整鏟平后進行質量檢查與驗收。

11. 開挖基坑（槽）的土方，在場地條件允許時，應預留足夠的回填優良土；多余土方應一次性運走，避免二次搬運。

12. 季節性施工

(1) 土方開挖通常不應在冬季進行。如必須在冬季施工，施工方法應依照冬季施工方案進行。

為防止凍結，開挖土方前可使用保溫材料進行覆蓋或將表層土翻耕松動，其翻耕深度應根據當地氣候條件確定，通常不小于300mm。

在開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎下的土壤發生凍結。可在基底標高以上保留適當厚度的松土，或使用其他保溫材料進行覆蓋，若由于開挖土方導致臨近建筑物的地基和基礎暴露，應立即采取防凍措施。

(2) 土方開挖通常不宜在雨季進行，如必須在雨季開挖，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

雨季施工時，應注意基坑（槽）或管溝的邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐，并對坡面進行保護。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖排水溝，防止地面水流入。需定期檢查邊坡、支撐和土堤，發現問題應及時處理。

四、質量標準

1. 土方開挖前應檢查定位放線、排水與降低地下水位系統，并合理安排土方運輸車的行駛路線及棄土場。

2. 在施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水及降低地下水位系統，并隨時關注周圍環境的變化。

3. 臨時性挖方的邊坡值應符合相關的規定標準。

4. 土方開挖工程的質量檢驗標準應符合相關的質量檢驗規定。

五、成品保護

1. 挖運土方時，應注意保護定位標準樁、軸線引樁和標準水準點，并定期復測檢查這些定位樁和水準基點的完好情況。

2. 在土方開挖過程中，必須防止臨近已有建筑物、構筑物、道路及管線發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商，采取必要的防護措施，并在施工過程中進行沉降或位移監測。

3. 若在施工中發現文物或古墓等，必須妥善保護，并及時上報相關部門處理后方可繼續施工。如發現測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點，也應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的區域進行土方施工時，務必事先獲得相關管理部門的書面同意，施工中應采取措施以防損壞管線，避免發生嚴重事故。

4. 挖土時需保護邊坡支護結構，以免造成碰撞損壞。

六、應注意的質量問題

1. 防止基底超挖：開挖基坑（槽）和管溝時不得超過基底標高，如個別地方出現超挖，應取得設計單位同意后方可進行處理，不得私自決定。

2. 基底保護：基坑（槽）開挖后，應盡量減少對基土的擾動。如基礎無法及時施工，可在基底標高以上預留300mm的土層，待基礎施工時再進行挖掘。

3. 合理安排施工順序：土方開挖的順序和方法必須與設計工況一致，并遵循開槽先支撐、先支撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的原則，宜從低處逐層逐段依次開挖，形成一定的坡度以利排水。

4. 防止施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟土機通常需要在地下水位0.5m以上進行推鏟土；挖土機一般需在地下水位0.8m以上進行挖土，以防機械自身發生沉陷。正鏟挖土機的挖方臺階高度不得超過最大挖掘高度的1.2倍。

5. 控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除需考慮結構尺寸要求外，還應根據施工需要增加工作面寬度，以便排水設施、支撐結構等所需空間。

6. 在地下水位以下挖土，須有相應的施工方案：對于含有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須制定有效的截水、降水措施，以防流砂的發生。

7. 防止地下設施受損：在進行機械挖掘前，應核查公用地下設施（管線、電纜等）的位置。不得在仍需保留的地下設施附近進行挖掘，其余地段應由人工挖掘完成。

8. 當挖掘機在較深的基槽或地溝進行作業時，機身離邊口應保持不少于3m的距離，并用堅木穩固機身，方可進行作業。土方堆放離邊口不得少于1m，但也不能堆放在工區的通道上或其他作業區域。可用低矮建筑物或薄板圍起挖掘的土石，以防進入鄰區。冬季施工時應預防凍土融化引起的塌方。當挖掘機遇到較大的石頭等障礙物時，應采取正確措施處理后方可繼續作業。

9. 施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先進行檢查，并在必要時做好加寬、加固工作。

10. 在雨季開挖基坑時，應在距離坑邊1m處挖設截水溝或筑擋水堤，以防雨水涌入淹泡基坑或沖刷邊坡，導致邊坡失穩塌方。

11. 雨季施工時，基槽、坑底應保留0.3m土層，在進行混凝土墊層打混凝土前再挖至設計標高。

七、環境與職業健康安全管理措施

7.1 環境管理措施

1. 土方運輸應使用密閉式運輸車輛，禁止超載，以避免運輸過程中遺撒。

2. 施工現場出入口應設置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須清理車輛，洗車污水經過沉淀后可循環使用或用于灑水降塵。

3. 施工現場土方應集中堆放，并用密目網覆蓋或采取固化措施，以避免大風天氣造成揚塵。

4. 施工垃圾和生活垃圾應定期清理，防止環境污染。

5. 提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強施工人員的防噪意識。

6. 臨時食堂要設置隔油池，每月至少清理浮油雜物三次，污水經過濾、沉淀、隔油后排入市政污水管線。

7. 在施工過程中，發現不明物體或工程時，應立即停止作業，待弄清情況后采取必要措施才能繼續施工。

7.2 職業健康安全管理措施

1. 開挖基坑時，兩人之間操作間距應大于3m，不得對頭挖土；當挖土面積較大時，每人的工作面不應小于6m。挖土應從上而下，分層分段按順序進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土的方法進行操作。

2. 基坑開挖深度超過1.5m時，必須依據土質和深度進行放坡；若不放坡開挖，需設置臨時支護，所有支護應根據地質、水文條件及基坑深度進行計算確定；若不設支護，則允許的直立壁高度或人工邊坡應按計算確定。

3. 基坑開挖深度超過2m時，邊緣必須設置兩道護身欄桿，夜間應加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。

4. 基坑開挖過程中，如發現邊坡出現裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應立即撤離作業地點，并及時分析原因，采取有效的處理措施。

5. 深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或設置斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下，坑周應設安全欄桿。

6. 人工吊運土方時，應檢查起吊工具和繩索的牢靠性。吊斗下方不得站人，卸土堆應離開坑邊一定的距離，以防造成坑壁的塌方。

7. 用手推車運土，首先要平整好道路，并盡量采取單行道，以免發生碰撞；用翻斗車運土時，兩車之間的間距不得小于10m，裝土和卸土時兩車之間的間距不得小于1m。

8. 已挖完或部分挖完的基坑，雨后或冬期解凍前，應仔細檢查土質邊坡情況，如發現異常，應及時處理或排除險情后方可繼續施工。

9. 在雨季開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖設截水溝或筑擋水堤，以防雨水沖刷邊坡或淹泡基坑造成失穩。在基坑底部位于地下水位以下時，開挖應采取降低地下水位的措施。雨季在深坑內操作時，應首先檢查土方邊坡支護措施。

10. 在建筑工程施工區域內，公用管線（水管、燃氣管、電纜等）及下水道等地下設施是主要的危險因素，如挖到或破壞這些設施，既可能造成供應中斷與生產停滯，還可能對工人造成傷害甚至致命。在開挖前應調查這些地下設施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面標識明顯標志。

11. 大型土方工程施工前，需編制土方開挖方案、制定土方開挖圖，明確開挖的方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線及堆放地點，以及安全技術措施，確保挖掘與運輸機械設備的安全運行。

12. 挖掘土方時，應從上而下進行，避免掏空底腳，以免發生塌方，導致嚴重傷亡事故。

13. 在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人相互間應保持一定的距離，以防相互致傷。

14. 開挖工程應設置擋板以防止土塊掉落傷人，有時也需設置警告標志、監管人員或信號員。夜間施工，工作區應設信號燈以確保作業安全。

15. 多臺挖掘機在同一作業面的機械開挖時，挖掘機之間的間距應大于10m；多臺挖掘機在不同臺階同時開挖時，需要驗算邊坡的穩定性，上下臺階的挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應保持一定的安全距離，以防止翻車事故發生。

16. 向汽車上卸土時，應在汽車停穩后進行，禁止鏟斗越過汽車駕駛室的上方進行卸土。

17. 機械不得在輸電線路和線路一側進行作業，無論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離必須符合安全操作規程的要求（根據現場進輸電線路的電壓等級確定）。

18. 挖掘機工作前，要檢查油路和傳動系統是否正常，操縱桿應置于空擋位置；工作時應處于水平狀態，并將行走機構制動，工作范圍內不得有人走動。在往汽車卸土時，應待汽車停穩，駕駛員離開駕駛室，并應先鳴號后卸土，鏟斗應盡量放低，避免碰撞汽車。挖掘機停止工作時，應停放在穩定的位置，鏟斗應放地，并排盡儲水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機轉移工地時，應使用平板拖車。

19. 推土機啟動前，應檢查油路及運轉機構是否正常，操縱桿應置于空擋位置。作業時，應清除工作范圍內的障礙物，非工作人員應遠離作業區，啟動前應鳴號。推土機上下坡時應低速行駛，上坡時不得換擋，坡度不得超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不得超過35°，在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進行倒車。多臺推土機在同一作業區推土時，前后相距應大于8m，左右相距應大于1.5m。停車作業時，推土機應停放在平穩、穩固之地，排盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車輛。

20. 鏟運機啟動前應先檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置。鏟運機的行駛道路應平坦，寬度應大于機身2m以上。在坡地行走時，上下坡度不得超過25°，橫坡不得超過6°，鏟斗與機身不正時，不得鏟土。多臺機器在同一作業區作業時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機下坡時應低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉彎、倒車或停車。工作結束時，應將鏟運機停在平穩、穩固的地點，排盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車輛。

21. 在有支撐的基坑中挖土時，必須防止碰壞支撐。在坑溝邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，危險地段應加強支撐。

22. 機械施工區域禁止無關人員進入場地。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得有人或進行其他作業。土石方爆破時，人員及機械設備應撤離危險區域。挖掘機和裝載機卸土時，應待整機停穩后再進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人不得在裝土車上停留。

23. 挖掘機操作和汽車裝土行駛應聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，以防碰撞。

24. 挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下作業；如在架空輸電線一側作業時，在110～220kV電壓下，垂直安全距離應為2.5m；水平安全距離為4m～6m。

25. 夜間作業時，工作地點及機械上應具備充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

26. 冬季、雨季施工時，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以確保行車安全。

27. 遇到七級以上大風或雷雨、大霧天氣時，各種挖掘機應停止作業，并將臂桿降至30°～45°。

土方開挖施工方案 第5篇

　一、概述

依據本標段的招標文件及圖紙，明確土方施工的范圍如下：包括準備階段、場地清理、施工期排水、清淤、永久及臨時建筑的土方開挖等。

在0+000～1+630段，采用長臂挖掘機進行清淤，輔之以人工，直接將淤泥裝車并運走。

在1+6300～2+518段，采取人工與機械配合的施工方式，從場外購買干燥素土，按1：1的比例與河道淤泥機械混合，以便于機械裝運和外棄。運輸車輛沿著馬道分流運行，將外棄的淤泥處理。

　二、工藝流程

1、程序安排原則

（1）根據工程的地形、地質特征以及招標文件、圖紙的要求合理安排施工程序，確保工程在質量和數量上均能達到預期，按時完成。

（2）在開挖之前，需對原有地貌進行復測，并提交監理工程師簽字確認；同時按照設計圖紙要求，完成開挖區周邊的排水溝等防洪工程施工。

（3）當開挖到砂礫層時，進行地形復測，確認土層與砂礫層的分界線并報送監理工程師審核。

2、工藝流程

準備工作→地表及可預見的地下物拆除→場地清理→施工期排水→開挖運輸→基槽平整→完工維護→質量檢查與驗收

　三、準備工作

1、設置臨時水準點。在建筑物附近設置必要數量的臨時水準點，并與固定水準點連接，形成完整的水準導線。水準點應設于不受施工影響的堅實地面或構筑物上，以便于施工期間對管線標高進行有效控制，同時需注意保護標點并做好記錄。

2、確定左右側上開口線、場內道路線、堆土區等控制線。施工測量人員根據招標文件和圖紙，用白灰和木樁標定出左右側上開口線、場內道路線、堆土區及施工導流等控制線，以便為土方開挖、補充勘查及拆遷等工作做準備。

3、補充勘查

在正式開挖之前，施工隊伍需對計劃開挖（包括施工道路和堆土區）區域內的地下管道、線纜、地下標志點及其它構筑物進行探測，并通過地形地物及已知地下管線構筑物狀況，采取深挖和坑探方式，查明與施工相關的地下水位、土質及地下管線（纜）構筑物等的走向及相互關系等情況，并將勘察結果匯總成表格，繪制地下管道、線纜、地下標志點及其它構筑物的平立面圖，報送監理及業主。

　四、場地清理

場地清理包括植被清理及表土清挖。范圍涵蓋永久和臨時工程、料場、存棄渣場等施工用地需清理的所有地表。開挖前應剝離全部表土（厚度視情況而定，最小不得小于30cm），以備回填時使用。

1、植被清理

1.1采取人工配合T140—1型推土機清理開挖區域內的樹根、雜草、垃圾、廢料及監理指出的其它障礙物。

1.2除非監理有其他指示，主體工程施工場地地表植被清理應延伸至距施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少3米的范圍。樹根挖除的范圍也應延伸至離上述線外側3米。

1.3注意保護清理區域周圍的天然植被，積極展開環境保護工作。

1.4如在場地清理和開挖過程中發現文物古跡，應按照《施工合同技術條款》的相關規定處理，保護現場并及時報告。

2、表土清挖

2.1表土清挖：采用人工配合T140—1型推土機將表土攢堆，EX300型挖掘機配合15t自卸汽車進行運輸，依據監理指定的表土開挖深度和范圍進行作業。在堆土區配備1臺T140—1型推土機和1臺反鏟挖掘機負責棄料場的平整，清除的棄料按監理工程師指定的地點整齊堆放，不得隨意堆放。

2.2完工場地清理

在工程完工時進行場地的清理，包括拆除臨時道路、平整施工場地，恢復至施工前的地表原狀。

　五、施工期排水

為確保在使用挖掘機、推土機等機械進行基坑開挖時，地下水位降低至最低開挖面0.5m以下，以達到旱地施工的條件，采取降低地下水位的施工期排水措施。

1、及時排除地面積水：在堆土區外側或建筑物開挖區外側設置1×0.5m，縱坡2%的排水溝，內鋪設防滲膜，以便將開挖斷面內抽排的積水、雨水及地面積水及時排除。

2、開挖斷面內積水的抽排：在地下水位低于建筑物基礎0.5米的斷面或建筑物開挖斷面中預留肥槽，設置集水溝或集水井，將開挖斷面內的積水及時排至排水溝。

3、地下水位和地面沉降觀測：基坑開挖期間，在地址管線、構筑物及其周圍降低水位影響的地區設置觀測點，對地下水位和地面沉降進行定期觀測，并采取相應措施。

　六、施工方法與施工程序

1、工藝流程

準備工作→場地清理→開挖運輸→邊坡加固維護→完工前的維護→基槽平整→完工前的維護→質量檢查與驗收

2、場地清理

2.1植被清理

①采取人工與推土機配合的方式，清理開挖工程區域內的樹根、雜草、垃圾、廢料及監理指定的其它障礙物。

②除非監理有另外的指示，主體工程施工場地地表的植被清理應延伸距施工圖所示最大開挖連線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少5米的范圍。

③主體工程的植被清理，需將樹根的挖除范圍延伸至施工圖所示最大開挖邊線、堤線或建筑物基礎外側3米的距離。

④注意保護清理區域附近的天然植被，并加強環境保護，避免因施工不當造成清理區域附近林木資源的損毀，以及對環境造成不良影響。

⑤場地清理范圍內，如需砍伐的成材或清理獲得具有商業價值的材料，按監理人指示運至指定地點堆放。

2.2清基

①清基范圍應包括填筑部分的底部，采用人工配合推土機拌運，挖掘機輔以T140推土機的方法，對監理指示的表土開挖深度和范圍進行挖掘。

②清基前，依照設計斷面進行精準放線，明確清基范圍的邊界，在設計基面邊線外500mm的范圍內進行清理。

③在清基范圍內，需清除樹木、樹樁、樹根、雜草、淤泥、垃圾及其它雜物，清基厚度不應小于300mm，必須將腐植土植物根須清理干凈。

④施工場地內表層0.3～0.5m深的耕作層需按規定堆存，以便將來綠化美化之用，清除的耕植土不得用于基礎回填或河床填筑。

⑤堤基范圍內的溝、坑等在清除后，依照堤身要求進行回填。

⑥地基清基后應進行壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度應達到筑堤的壓實標準。如堤基表層達不到要求，則需挖出并重新回填壓實。

⑦河床地基處理完畢后，每隔30米取2組試樣進行測試，測定基土的干密度，驗收合格后方可進行河床填筑。

⑧基面清理平整后，應立即進行驗收，若驗收合格后應迅速施工。如不能立即施工，則應做好基面保護，復工前需再次檢查，必要時重新清理。

⑨開挖線以下300mm區域應采用人工開挖，以避免對建筑物基礎、河道邊坡等產生擾動。

⑩表土含有細根須、草本植物及覆蓋草等有機土壤的層面，將挖出的有機土壤運至監理人指定地點堆放。堆存的有機土壤應合理利用于環境保護、河坡種植土回填等，按照合同要求或發包人的環境整體規劃進行合理使用。工程完工時需進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整場地，恢復至施工地表原狀，適宜耕種和植被恢復，防止水土流失。

3、土方開挖

包括：開挖區段的選擇、開挖運輸機械的選擇、開挖邊坡的確定、開挖順序，以及開挖量與回填量的平衡開挖施工。

3.1開挖運輸機械的選擇：

由于最大開挖深度小于4米，土方施工采用直接開挖。表土清除使用T140—1型推土機推運，土方則使用1.2m3的挖掘機開挖，T140—1型推土機輔助推運，將土方就近堆放于堆土區。

3.2開挖順序：土方開挖應自上而下分層開挖，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層開挖深度控制在4米范圍內。

3.3開挖運輸

開挖前，根據設計斷面進行準確放線。本工程的土方開挖將采用反鏟挖掘機，從上到下按層次進行，施工中需隨時形成必要的坡勢以便排水。配合自卸汽車將土方直接運至回填區。開挖過程中需對開挖平面的位置、高程、控制樁號及水準點等進行經常性校核，以確保符合設計要求，避免出現錯誤。

在開挖時應注意控制以下問題：

（1）土方開挖需貼合上報工程師并經批準的開挖施工深度。

（2）施工中按設計開挖圖控制開挖邊坡，要求不得出現欠挖或超挖，基礎底部預留的20厘米保護層待下一道工序開始時，再人工修整至設計標高。

4、堆土場堆存

1）土料應利用T140—1型推土機將回填土推至堤腳側，開挖出的土料與砂礫料應分開堆存。堤腳側作為臨時道路路基與堆土區，臨時堆土邊坡的比例為1：2，最大堆土高度不得超過3米。

2）在開挖過程中將可利用的棄渣和廢渣分別運至監理人批準的堆渣地點進行分類堆放。

5、基槽平整和缺陷處理

在基礎開挖完成后，需人工清理預留的20厘米保護層并進行檢查，若發現意外缺陷，及時通知工程師，確認處理措施并認真執行。地基清基后應進行壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度范圍內達到筑堤的壓實標準。若堤基表層達不到標準，則需挖出并重新回填壓實。

堤基清理范圍平整應在設計基面邊線外500mm。遇到淤泥和軟弱土層不厚的情況下，需要將其全部挖除，換填后進行壓實。

基面清理平整后，應急時報驗。基面驗收后要快速施工，如未能立刻施工，則需做好基面保護，復工前再檢驗，必要時應重新清理。

　七、基槽平整

基槽開挖的注意事項

1、采用機械設備挖土時，槽底預留10～20cm的保護層應人工開挖，并保持原土不被擾動。槽底原土需平整并夯實，對受到擾動的原土應進行夯實。如存在局部超挖，則應使用相同材料進行填補并夯實至天然密實度。

2、基槽的底土如遇淤泥、流沙（飽和細砂）等異常軟弱土壤時，應與設計部門共同確定處理方案。

3、如果槽基礎土質不一致或差異較大，需與設計部門共同確定地基處理方案。

　八、質量檢查與驗收

1、土方開挖前的質量檢查與驗收：在開挖前，施工單位應與監理一起進行以下質量檢查與驗收。

1.1對用于開挖工程量計量的原地形測量剖面進行復核檢查。

1.2依據施工圖紙對開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查，施工單位的放樣成果需經監理人復核簽字后，作為工程量計量的依據。

1.3按照施工圖紙進行開挖區周圍排水及防洪設施的質量檢查與驗收。

2、土方開挖過程中的質量檢查：在開挖過程中，施工單位需定期測量并校正開挖平面的尺寸與標高，同時按施工圖紙要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，相關測量資料需提交監理。

3、土方明挖工程完成后的質量檢查與驗收：完成土方開挖后，業主、施工單位應與監理及地質部門對以下事項進行質量檢查與驗收。

3.1主體工程開挖基礎面的檢查與驗收

3.1.1根據施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高及場地平整度。

3.1.2取樣檢測基礎土的物理力學性質指標。

3.2邊坡檢查與驗收

3.2.1永久邊坡的坡度和平整度復測檢查。

3.2.2邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸復測檢查。

　九、冬雨季施工

1、現場成立雨季施工領導小組和搶險小組，設專人值班，確保及時發現和消除隱患；并關注天氣變化，做好記錄。

2、在雨季來臨前一個月，認真進行雨施準備，檢查各種防水設備、器材、臨時設施及臨建工程，并購置、修繕，配備充足且完好的排水泵。雨季施工前對原有排水系統進行檢查、疏浚或加固，以確保水流暢通。

3、在雨季施工期間，應在基槽兩側安全距離范圍內人工修筑高出50cm的土埂，以引導雨水流入排水溝，并及時將基槽及地面積水排除。

4、在雨季施工中，應派專人進行巡視，及時啟動應急措施以應對異常情況。

5、運輸材料的車輛在雨季施工時應采取防滑措施，安排專人負責排水和灑石屑等，確保路面平整、堅實并無積水。

6、冬季施工時，開挖邊坡的修整及其護面和加固工作應在解凍后進行；如時間不允許，則應采取有效的封閉防凍措施。

土方開挖施工方案 第6篇

一、土方施工前的準備工作

土方施工的開始和結束應依據施工現場氣候條件來確定。當室外日平均氣溫連續五天低于5℃，則應啟動土方施工；當日平均氣溫連續高于5℃時，則可結束土方施工。

施工期間，應高度關注天氣預報及現場的氣溫變化，安排專人負責現場氣溫的監測與記錄，并進行質量監督，以確保為土方施工做好充分的準備。

在施工之前，相關管理部門需對施工用的土方進行合理儲存與保溫，以保證施工時的順利進行。對于土方的取樣與測試，也應事先符合土方施工的相關規定，確保施工質量的可靠性。

對于冬季施工，采用保溫覆蓋法來節約能源并降低施工成本，對土方進行保溫覆蓋，使用棉氈和草袋等材料。

技術準備工作同樣不可忽視，在土方施工前，技術人員需向相關班組傳達土方施工的技術要點，特別是在復雜部位施工時，需制定詳細的施工措施和安全交底。

對參與施工的所有管理人員和工人進行培訓，使其認識到土方施工的重要性及注意事項，施工前應進行技術與安全交底。

二、土方開挖施工技術措施

1、土方開挖

管線的土方開挖可采用機械與人工相結合的方式進行。

對于開挖面積較小或凍土層較薄的區域，可采取人工開挖，使用撬棍、鋼釬、尖鎬等工具施工。

2、土方回填

對于回填土，應提前進行保溫。冬季前將挖出的土方集中存放并加以保溫，待回填時使用內部保持一定熱量的土方。

冬季挖出的不凍土應集中堆放并覆蓋，以防凍住，作為回填材料使用。

所有回填區域必須排除積水和冰塊等雜物，填筑的每層厚度應比夏季小，一般控制在20cm以內。土方回填應連續進行，以避免基土或已填土層的凍結。

3、土方防凍

針對冬季待開挖的地基土，必須在凍結前采取防凍的保溫措施。對于已開挖的溝槽，土層應做好保溫工作，確保不受凍。

已開挖的溝槽底部可鋪設棉氈或草袋并加厚，未開挖的溝槽也需進行覆蓋，確保土層凍結深度的兩倍寬度覆蓋。

土方開挖完畢后，應立即進行上部基礎的施工，以防基土被凍結。如有間歇（1-2天），需覆蓋保溫材料；如間歇時間較長，則可留一層松散土層（200-300mm）并覆蓋保溫材料，待基礎施工時再清除至設計標高。

對于凍土的破碎工作，應根據挖掘能力與氣候條件確定合理的處理措施，防止重新凍結。

4、鋼筋工程

在鋼筋的加工、運輸與綁扎過程中，需注意避免產生碰撞或劃痕等缺陷。

在冰雪天氣下應采取保護措施，以防鋼筋表面結冰。在混凝土澆筑之前，應清除鋼筋上的積雪與冰屑，必要時可采用熱空氣加熱。綁扎完成后，盡快進行下一道工序的施工。

鋼筋在冬季焊接時需增大焊接電流，降低焊接速度，特別是在電弧焊和搭接焊時，第一層焊縫應從中間開始焊接；后續焊接時需控制層間溫度。在雪天，現場不宜進行焊接作業，若必須焊接，須采取有效的遮蔽措施。

5、混凝土工程

在冬季施工混凝土時，需采用保溫與摻加外加劑的方式進行養護，通常覆蓋一層聚氯乙烯薄膜以保持濕度，再覆蓋棉氈和草袋進行保溫。

在冬季施工前，應在基坑或基槽的東北側（主風向）搭設擋風墻，擋風墻的搭設應確保基坑和墻之間留有足夠空間且圍護嚴密，不透風。

對于商品混凝土而言，材料的儲存、攪拌、運輸和入模保溫需由攪拌站負責。

使用的水泥需在暖棚內儲存。混凝土原材料的加熱溫度需依據混凝土拌合物的最終溫度進行計算，同時控制混凝土溫度在35℃以內，冬季施工時砂石中不得含有直徑大于1cm的凍塊，亦不得使用凍灰膏或凍灰漿。

組分材料應優先選擇加熱水，當水加熱無法滿足要求時，需考慮加熱砂石，干燥無凍塊的石子可只加熱砂子。加熱水應控制在≤80℃，骨料加熱在≤60℃。

混凝土的澆筑時間應盡量安排在溫度較高的時段（上午9:00后，下午16:00前），澆筑后需及時覆蓋保溫，以確保混凝土的質量。

在冬季施工中，應在混凝土拌制時添加一定量的化學外加劑，以調節混凝土的凝結與硬化性能，并在進入冬季施工前，攪拌站需對選用的外加劑進行必要的試驗與檢測。

6、混凝土攪拌、運輸、澆筑與養護要求

在混凝土攪拌時，需先投放砂石與水進行拌合，再按順序加入水泥，切忌將水泥與熱水直接攪拌，以免導致假凝。攪拌時間應比常溫延長50%，且不得將含有凍團和冰雪的砂石裝入攪拌機內。商品混凝土攪拌站需依照規范要求進行控制。

在寒冷季節進行混凝土澆筑時，運輸工具要做好防護與保溫，盡量縮短運輸距離及裝卸次數，快速澆筑后立即覆蓋保溫，減少熱損失。同時要隨時監測混凝土的入模溫度。

混凝土澆筑完成后，需迅速測量入模溫度并做好覆蓋保濕，首先覆蓋一層塑料布保持濕度，再覆蓋一層棉氈或草袋進行保溫，各層覆蓋要相互重疊且緊密，防止潮氣與透風。

7、材料及砂漿攪拌

（1）漿砌用石應沖洗干凈，確保無冰霜。露天堆放的石、砂應使用防水布或草簾進行覆蓋，嚴格選用不含凍塊的砂，以免影響施工質量。

（2）砌筑的砂漿需保證正溫，砂漿與石體表面溫度不得低于20°C，輕微受凍的砂漿可在融化后重新拌合，而完全受凍脫水的砂漿應禁止使用。

（3）砂漿攪拌場地應設有暖棚，砂漿需隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時延長0.5到1倍，砂漿稠度應控制在40~60mm之間。

（4）為提高砂漿抗凍能力，可在砂漿中摻加防凍劑，摻量需通過試驗確定。為加速砂漿硬化，可在砂漿中摻加早強劑，其摻量也需經過實驗檢驗，含有外摻劑的砂漿應制作試件以測試其強度。

8、漿砌石砌筑

（1）當氣溫過低時，砌筑應搭設暖棚，確保片石表面溫度維持在5°C以上。砂子和水可進行加熱，拌合后的砂漿溫度要保持在15°C以上。

（2）若冬季施工時溫度突然降低，正在進行的砌體建筑應采取以下措施：

1）對拌合砂漿的材料加熱，水溫不得超過80°C，砂子不得超過40°C，拌合后砂漿溫度應不低于20°C。

2）拌合砂漿的速度需要與砌筑工序緊密銜接，隨拌隨用。

3）在不便搭設暖棚的情況下，對非主要承重結構的地方施工，可以在砌體上覆蓋防水布，并再覆蓋一層較厚的草簾以確保保溫。

三、土方施工期間的安全措施

必須嚴格遵循項目及公司關于土方施工安全的規定。進入土方施工階段，各單位需定期對現場施工人員進行安全教育，提升安全意識。施工人員的居住環境、飲食及場地衛生需定期檢查，以防止因私自使用電器設備導致漏電而引起的傷害事故，確保安全的工作和生活條件。

所有道路、腳手架、梯子和平臺等需加設防滑措施，并設置防滑條。

在進行冬季吊裝作業前，務必檢查清理吊件上的積雪、積冰，確保吊裝索具不會因打滑而受損，及時清除路面積雪。

工具房的采暖設施及管線、閥門等應事先檢查，確保無漏水等異常情況，保溫措施應完好無損。

施工機械與車輛應更換為冬季防凍液和潤滑油。

對現場的火源要加強監控，消防設施及滅火工具須由專人負責，保持設備完整可靠。

在高處作業時，需檢查潮濕和結霜的情況，作業后要及時清理馬道、腳手架和地面的積雪，作業人員必須穿防滑鞋，并佩戴安全帽，以防滑倒和受傷。

在雨雪天氣下，機動車、自行車及行人應提高警惕，避免打滑。

電源開關與控制器應上鎖，設專人負責管理，防止漏電和觸電的風險。

在計劃開挖管溝時，須及時開挖并進行回填；管溝的寬度、坡度和安全防護需符合相關規定；溝內作業需由專人監護，并設置清晰的逃生通道。

在土方施工期間，應每日安排專人檢查施工設備與工具的完好性，若發現問題應進行檢修后方可使用。根據現場用電量，測量是否超出負載，確保在符合條件后再進行使用。

為防止凍土邊坡的坍塌，應適當增加邊坡的傾角系數，對于深基坑需實施邊坡支護，以預防事故發生。

土方開挖施工方案 第7篇

為確保土方工程高質量、按時完成，項目部經過充分討論，決定采納以下土方施工方案。

1、施工前期準備

測量放線及測量樁點的保護措施

（1）在基坑開挖進行之前，場內的所有紅線樁及建筑物定位樁需經過市規劃部門的測量和核準，確保在樁基施工期間紅線及定位樁不發生偏移。如有任何移位，必須及時與規劃部門、設計單位和建設單位協商處理方案。

（2）對場邊道路及臨時設施進行適當的定位標記，以便于后續的觀察和測量。

（3）在基坑開挖前，需根據施工圖紙、基坑開挖放坡角度以及確認的軸線樁測定基坑開挖上下口的白灰線。

（4）在基坑開挖之前，基坑范圍內的所有軸線樁和水準點需引出施工區域以外，并用大方木樁深打后，加鐵釘以加強保護。

（5）項目部需指定專人對所有測量木樁及紅線點進行定期的檢查和復核，以保證紅線的準確性。

2、夜間施工照明的準備

在基坑開挖期間，夜間照明方案為：

a、所有電源均可從現場配置的配電箱引出，通過手提小電箱架空至土方開挖區域。

b、整個施工現場的夜間照明采用2個5000w大太陽燈，通過鋼管架高安裝。

c、施工區域內設置活動燈架，每個燈架配備1000w小碘鎢燈，每兩個基坑配置一個燈架。

d、在放坡的位置根據需要放置一定數量的照明燈、散光燈及警戒燈。

3、基坑開挖方法

人工開挖的主要施工工具包括鎬、鍬及撬棍等。

（1）施工分層（有樁部位）：

對于有樁部位，為保障圍護樁的安全，土方應分層開挖，分層開挖的依據包括：

a、基坑的開挖深度。

b、合理的挖土深度。

c、土質、水位狀況及其他綜合要求。

（2）挖土施工放坡

根據地質勘察報告與現場觀察，基礎土方工程為三類土。按照施工規范，當人工開挖基坑深度超過1.5米時，施工放坡比例應為1:0.33。如果基坑較深，應適當加大放坡比例，以確保坑底施工人員的安全。

（3）土方運輸

項目部擬采用人力挑抬或人力車進行土方運輸。

（4）基坑排水

基礎土方施工期間，項目部決定在每條軸線基坑旁開挖一條排水溝，溝寬300mm，起點深200mm，按0.5%坡度施工，確保排水溝功能正常。若排水中遇到地勢較高處，應人工開挖1×1米集水井作為過渡。

4、分段開挖時的邊坡確定：

依據以往施工經驗及國家規范，土方開挖放坡坡度建議使用1:0.33。

挖土注意事項：

a、基坑土方開挖必須嚴格按照施工方案進行，嚴禁超挖。

b、基坑周圍不得隨意堆放材料。

c、在挖土過程中如出現土體大面積位移，需立即停止挖土，分析原因并采取有效措施。

d、應及時排除坑周圍的地表水。

e、開挖土方時需確保充足照明，電工要日夜值班。

（2）基坑下人坡道搭設

在土方挖掘達到一定深度后，組織人員使用竹笆、防滑木條和48mm鋼管搭設下人坡道，坡度設計為1:2。

（3）土方開挖質量要求與保證措施

土方開挖質量要求

a、主體開挖標高允許偏差為±15cm。

b、邊坡放坡允許偏差為±25cm，邊坡不得過于陡峭。

(4) 土方開挖質量保證措施

a、開工前需做好技術準備及相關技術底稿，施工技術人員（工長）、測量人員應熟悉圖紙，了解現場測量樁及水準點的位置及尺寸，并與土建代表辦理驗樁、驗線手續。應配備專職測量人員進行質量控制。

b、及時復撒灰線，把基坑開挖下口線測放至基坑底，確保在5m扇形挖土工作面內，至少有2個標高白灰點。

c、認真執行開挖樣板制度，若需重新開挖邊坡或坑底時，需由技術熟練的工人先開挖一段，經過測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板繼續開挖。施工交班時，應詳細交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。

d、在開挖邊坡時，盡量采用溝端開挖，挖土機的開行中心線應對準邊下口線。優先進行坡道修整再進行挖土。

e、土方開挖完成后，要及時跟進澆筑砼墊層，并注意成品的保護工作。

f、認真執行項目部制定的技術、質量管理制度，施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。

g、土方工程竣工后，需繪制竣工圖，邀請土建代表和質量檢查人員一同檢查評定工程質量等級。

(5) 土方開挖安全要求及安全保證措施

a、開工前須進行安全交底，針對本工程施工機械多、配合工作復雜、土質條件差及運輸路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫貫徹落實并定期開展安全活動。

b、每日檢查擋土設施是否完好，及時進行修復。

c、下雨時進行挖土作業需做好防滑措施。

d、工地應全封閉施工，設立水龍頭、排水溝及集水池，出場時必須沖洗干凈，嚴禁將污泥帶出門，影響市容。

e、夜間挖土施工需配置足夠的燈光照明。

f、為防止邊坡塌方，一般禁止在邊坡上方堆土，如果在邊坡一側放置材料，距離邊坡上邊緣應保持在1.0m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。

g、提前準備好編織袋、草袋、木樁等物資，防止邊坡局部塌方時能及時清除土體。

h、若經上述措施仍有失穩現象，應征得設計單位與臨理單位同意，采取加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等措施，以確保基坑施工安全。

i、在陰雨天氣，邊坡應覆蓋塑料薄膜，以防止土體流失。

土方開挖施工方案 第8篇

　一、土方開挖施工方案

本項目的基坑土方開挖工作由經驗豐富的專業隊伍承擔，以確保在施工過程中質量和進度的雙重保證。為此，我們將在開挖期間與樁基施工單位進行緊密協作，加強測量與協調，確保基坑的穩定性。在樁基施工對土方開挖進度產生影響時，我公司將派遣專職測量人員，與土方單位共同做好標高和軸線的控制，同時對樁頭進行保護，以便進行細致的技術交底，尤其是在土方與墊層施工的交接階段。機械挖土將采用分層開挖的方式進行。

基底要留出200mm厚的土層，由人工進行清理，嚴禁使用機械設備對基底土方進行擾動。

　二、保護措施

1. 嚴格執行分層開挖的方法，確保提前開挖的土方能夠得到應力釋放，以確保土壁的穩定性。

2. 清理剩余土方時，必須使用水準儀進行動態監測，隨時記錄基面的標高，并在清理完成后，及時告知設計及監理單位進行驗收。驗收合格后，應該迅速澆筑C15混凝土墊層，以防止基坑因長時間泡水而導致地基承載力下降。

　三、基坑降排水措施

1. 在基坑周圍設置排水明溝及集水井，以防止降雨后地面水流入基坑。在惡劣天氣情況下，必須加強基坑內部的明排水工作。

2. 本工程的地下水位較低且土質良好，若出現地面滯水，可通過局部開挖集水坑，將水沉淀后再進行排放。

3. 在土方開挖至設計深度時，如發現地下水豐富，需采取管井降水措施，降低整個施工區域的地下水位。管井應按20米的間距布置，利用水泵將水抽至周邊排水明溝中，直至完成回填土施工前，確保地下水位低于墊層500mm。

土方開挖施工方案 第9篇

一、基坑特點

本工程為崇安閣項目的土方開挖施工，基坑東側鄰近商業區，北側接近居民區，南側為綠化帶，周邊地下管線已完成拆除。基坑主要土質為粘土和砂土，局部地區含有碎石。地下水位較高，開挖深度范圍為4.5米至7米，某些地方深達9米，因而土方開挖量較大，施工時需設置圍護結構（具體見相關專項施工組織設計文件）。

二、土方開挖施工

1、施工前準備

為確保施工的順利進行及基坑邊坡的穩定性，施工前需進行準確的定位放線，同時與圍護施工隊伍協調布置邊坡支護及抽水設備。各級井點需提前抽水4—5天，待坑內水位降至作業面標高下1米后方可開始挖掘。

按照基坑圍護設計圖紙要求，明確開挖邊線，并在臨近圍護線處放坡。具體坡度系數依各斷面基坑圖紙確定，基坑邊工作面寬度設定為800mm，周邊應設置300×300的排水溝，轉角處需設置1000×1000×1000的集水井。

2、基坑開挖順序

首先進行地下車庫5樓至4樓間的開挖，待4樓及5樓的基礎完成后，再對二期地下車庫進行開挖。

土方開挖由專人進行指揮，采用分層分段對稱開挖法，每層開挖長度不超過20米。待上層土釘墻及噴錨網支護完成并穩定一天后，方可繼續下層的開挖作業。須嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至接近基礎底板標高時，需進行人工清槽，確保不出現超挖現象，并及時修整圍護結構和放坡，以防止土方坍塌。樁體周圍若有300mm的土方需通過人工清理后，再用挖掘機轉移。

基坑開挖施工至基礎底板標高時，必須在24小時內完成素砼墊層，墊層的范圍要延伸至圍護結構邊緣，前一塊土方開挖和墊層施工完成后，才能進行下一塊相鄰區塊的施工。

3、車輛行駛及機械配置

車輛行駛主要集中在地下車庫及4樓上部場地，臨時道路需從東向西修建，以便于施工車輛的進出，并保持遠離圍護結構。配置3臺挖掘機及30輛自卸車，視施工情況及天氣及時增減機械數量。

三、組織、協調管理及工期

1、由項目經理全面負責開挖施工，合理調配人員和機械，確保施工順利進行。施工員需做好測量放線，監控邊坡的穩定。安全員將組織人員對安全狀況進行檢查，邊坡穩定性由專業單位全天候監測，并及時提交檢測報告。

2、協調工作將由施工負責人主導，主要負責土方開挖、井點降水及土釘墻施工的協調。

3、工期計劃：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區塊的土方開挖需20天，Ⅳ區塊計劃8天完成。

四、應急措施及注意事項

1、應急措施

在基坑開挖過程中，需設專人對基坑的穩定性進行檢查，若發現問題，及時報告相關施工負責人，以便迅速處理。

若施工中發現局部邊坡位移明顯，應立即停止開挖，通知圍護單位進行加固或加密錨桿處理，并進行邊坡噴砼，待穩定后再繼續開挖。

如發現水量過大，需及時增設井點進行處理。

2、注意事項

基坑邊緣禁止堆放棄土、建筑材料、機械及水泥罐，外部荷載不得超過15kpa。

基坑邊緣不得有常流水，以防滲水進入基坑及沖刷邊坡，影響邊坡的穩定性。

五、基坑周邊的安全圍護

采用48mm鋼管連接方式搭建護欄，立桿需打入土層深度達到600mm以上，基腳用素砼澆筑牢固，間隔2000mm，高度為1200mm，上下連接用涂有黃黑色漆的鋼管，并用密目網封閉。

六、安全文明施工

1、操作安全技術措施

①施工現場的工作人員必須經過技術交底，并持證上崗，責任到人，定機定人操作。

②所有進場機械設備需進行嚴格檢查，確保機械正常運轉。

③夜間施工需配備充足照明，主要通道不可留有盲點。

④加強基坑監測，若發現問題須及時通知各施工方，并與維護單位合作進行應急處理。

2、文明施工措施

①施工場地出入口要設專門的車輛沖洗及沉淀系統，安排專人負責沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物進入市政道路。

②要努力降低施工噪音對周邊環境造成的不良影響。

土方開挖施工方案 第10篇

依據市重點辦下發的文件要求，逐項制定施工安排，本工程土方開挖將在雨季進行，因此在施工過程中，必須優先保障基坑的防護措施，要特別重視基坑邊坡的防雨工作，并確保基坑內不積水。同時要密切關注天氣預報，若有雷雨天氣需提前將邊坡防雨布覆蓋到位。坡腳的積水要及時抽走，確保基坑邊坡不受雨水沖刷和浸泡，從而避免滑坡的風險，消除一切安全隱患。在開挖時，工作面應控制在合理范圍內，采用逐段、逐片的方式進行，不可過大，應時刻關注邊坡的穩定性。如有必要，可以適當放緩邊坡坡度或設置支撐。還應在坑外側開挖水溝，避免地表水流入坑內，定期檢查邊坡、支撐和土堤，發現問題應迅速處理。

土方工程施工中，滑坡和塌方事故頻發，主要的預防措施包括：

1、施工前應進行必要的地質、水文及地下管線調查，制定相應的處理方案。

2、要有效排除地表水、地下水及防止山水沖刷，以免造成滑坡或塌方。

3、挖土作業應按照從上至下的順序進行，嚴禁進行掏洞式的挖土操作。

4、應根據土質和深度情況合理放坡，放坡系數需遵循施工規范。

5、在施工區域狹窄或條件受限不能放坡時，需采取固壁支撐措施。

6、若在施工過程中發現土壤出現裂縫、落土或滑動現象，應立即采取加固措施，或者排除隱患后再繼續施工。

7、吊運土方的繩索、滑輪及鉤子等設施必須牢靠，起吊作業時，下面不得有人員。

8、針對雨季和夜間施工的特殊要求：

1）應全面檢查現有排水系統并進行疏通，必要時增加排水措施，以確保水流暢通。

2）開挖基坑時，應在四周圍設土埂以防雨水流入，注意邊坡與直立壁的穩定性，必要時增設支撐和加強邊坡，并定期檢查支撐的穩固性。

3）雨季施工時，不應在房屋墻壁和圍墻附近堆土，以避免倒塌事故。

4）制定施工安全技術措施并對作業人員進行安全培訓，隨時關注氣候變化，以便及時采取保護措施。

5）雨季施工應對運輸道路采取防滑措施，確保運輸安全，大風大雨期間應停止施工。

6）夜間施工需要提供足夠的照明設施，在深坑、陡坡等危險地段增設紅燈標志，以防止事故發生。