施工工程計劃書(通用21篇)
工程施工方案是針對特定工程項目制定的詳細計劃,涵蓋施工過程中的各個環節和步驟,確保工程順利進行。方案包括施工組織設計、技術措施、進度計劃、質量保證及安全管理等內容。施工方案需以項目實際情況為依據,合理安排施工方法、人員和設備配置,確保施工安全與質量。在實施過程中,要及時監控進度與質量,發現問題迅速調整方案。通過嚴格的質量管理和安全技術措施,保障工程項目的高效推進與最終目標的實現。
工程施工方案 1
一、編制范圍
本工程為南昆鐵路田陽段改建工程,施工范圍為GK174+181.15至GK175+948.45,長約1.82公里。本方案涵蓋了上砟作業、再用軌的鋪設、整道工作、撥接開通及長鋼軌的更換等具體施工內容。
二、編制依據及技術標準
1. 云桂鐵路廣西有限責任公司《施工組織設計指導書》;
2. 《新建云桂鐵路工程總價承包YGZQ-4標合同》及《新建云桂鐵路工程(廣西段)YGZQ-4實施性施工組織設計》(20xx年修);
3. 新建云桂鐵路廣西段施工圖,第四篇軌道第一分冊《百色、平果、田陽等改建既有線》(20xx年8月),田陽改建既有線施工平縱斷面圖;
4. 《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》(TB10413-20xx);
5. 《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規定》(鐵建設【20xx】14號);
6. 《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》(TB10301-20xx);
7. 《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》(鐵運[20xx]60號);
8. 鐵道部鐵運(20xx)280號《鐵路營業線施工安全管理辦法》及寧鐵運(20xx)26號《南寧鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》;
9. 《鐵路線路修理規則》(鐵運[20xx]46號);
10. 現場考察所獲取的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等相關調查資料。
三、工程概況
1. 工程概述
田陽改建南昆鐵路既有線是新建云桂鐵路的配套項目。改建線路里程為GK174+181.15至GK175+948.45,包含長鏈52.248m,總長1.82公里,詳見下表。
2. 設計標準
(1)鐵路等級:Ⅰ級
(2)正線數目:單線
(3)設計行車速度:120km/h
(4)限制坡度:6.0‰
(5)軌道結構形式及類型
改建線路的設計行車速度為120km/h及以下,采用無縫線路設計,配置重型軌道,鋪設有砟軌道。
① 鋼軌及配件
無縫線路一般地段使用100m定尺長、60kg/m U75V無螺栓孔熱軋新軌,曲線半徑R=1200m的段落采用U75V全長熱處理鋼軌。鋼軌的質量應符合《43kg/m~75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術條件》(TB/T2344)與《熱處理鋼軌技術條件》(TB/T2635)的要求。
② 軌枕及扣件
軌枕選用2.6m長Ⅲa型有擋肩混凝土枕(專線3393),在設有護輪軌的段落采用新Ⅲ型混凝土橋枕(專線3448),無縫線路地段按1667根/km鋪設。扣件為彈條Ⅱ型扣件(專線3352)。
③ 有砟道床
道床采用一級碎石道砟,施工過程應按分層攤鋪、補砟、起道碾壓和動力穩定等工序進行。道砟的材料要求符合《鐵路碎石道碴》(TB/T2140-20xx)和《鐵路碎石道床底碴》(TBT2897)的規定。
單線道床頂面寬度為3.4m,曲線半徑小于800m的段落外側道床頂面寬度增加0.10m。砟肩堆高為0.15m,邊坡比例1:1.75。
④ 軌道結構高度
土質路基的軌道結構高度為916mm,其中道床底砟厚度為200mm,道床面砟厚度為300mm。
⑤ 曲線段超高設置
曲線最大超高為150mm,采用抬高外軌的方式設置。實際設超高按5mm的整倍數進行,相關超高設置方案需經批準后方可施工。
3. 主要工程數量
依據中鐵二院提供的施工圖紙(咨詢圖),田陽改建南昆鐵路既有線路軌道工程的主要數量見下表。
四、施工方案設計
1. 施工項目及作業內容
施工項目:南昆線K174+181.15至K175+950段的既有線改線施工,主要作業內容如下:
(1)新鋪設標準軌線路;
(2)既有線抽換Ⅲa型鋼筋混凝土軌枕;
(3)線路撥接施工;
(4)換鋪長鋼軌。
2. 施工地點與時間
(1)施工地點
田陽至保安區間,里程范圍K174+181.15至K175+950。
(2)施工時間
① 20xx年12月20日~20xx年1月10日,進行新鋪設標準軌線路;
② 20xx年12月20日~20xx年1月10日,利用天窗點進行抽換既有線Ⅲa型鋼筋混凝土軌枕;
③ 20xx年1月11日~1月15日,進行線路撥接施工及大機搗固階梯提速;
④ 20xx年3月20日~3月30日,進行換鋪長鋼軌,并焊接鋼軌接頭;
⑤ 20xx年4月~5月,選擇適宜的溫度時間進行無縫線路鎖定施工。
3. 影響范圍:
田陽至保安區間K174+130至K176+000。
4. 設備變更
南昆線GK174+181.15至GK175+950啟用新線路,長鏈為50.698米。
5. LKJ基礎數據修改情況
LKJ基礎數據已完成修改,并報云桂鐵路廣西有限責任公司、南寧鐵路局工務段及工務處審批。
6. 限速慢行
(1)在抽換軌枕直至線路撥接開通前,申請限速慢行,慢行區間為K174+130至K176+000,限制速度為60km/h。
(2)開通后的限速
限速區間為K174+130至K176+000,在大機兩搗一穩作業完成后,第一列車限速為35km/h,第二列為45km/h。
工程施工方案 2
工程施工方案的制定是一項復雜而細致的工作,它涉及到多個專業領域的協調與配合,工序許多且要求極為精確。施工方案還需與其他工程項目的進度相互關聯。為了確保施工項目的順利進行,必須根據實際工程情況,制定詳細的施工方案,并得到總承包單位的確認。
一、施工準備
(一)技術準備
1、技術資料收集
在開始施工前,必須收集現場的土建設計資料,并對土建結構的尺寸進行測量。土建施工過程中可能會出現一定的變更,實際尺寸可能與設計圖紙存在差異。必須親自到現場進行精準測量,以獲取第一手的資料數據。經過這些數據后,才能根據業主的需求設計合理可行的施工分隔圖。針對設有大門的部位,需與自動旋轉門或全玻門的制作單位密切配合,確保玻璃幕墻在門口和門邊的順利收口,同時滿足自動旋轉門的安裝與維護要求。
2、設計和施工方案確定
在進行玻璃幕墻的設計時,除了要考慮外觀的美觀和均勻外,更應盡量減少玻璃的不同規格型號。不同建筑的室外設計各異,對于設有大雨棚、坡道等項目,更應注意總體施工順序和進度的協調,防止其他室外設施的建設對吊車行走和玻璃幕墻的安裝產生影響。在正式施工前,場地應進行整平和填實,以確保吊車的暢通行駛。
(二)材料及機具準備
1、主要材料質量檢查
(1)檢查玻璃的尺寸規格是否符合要求,特別注意在儲存和運輸過程中是否受到損傷,如發現有裂紋或崩邊,必須立即停止使用并通知工廠進行更換。
(2)金屬結構構件的材料是否符合設計要求,構件是否平直,且加工尺寸、精度、孔位是否滿足設計標準。所有構件應涂刷第一道防銹漆,并標注明顯的編號。
2、主要施工機具檢查
(1)檢查玻璃吊裝和運輸設備,尤其是吊車的操作系統和電動吸盤的性能。
(2)各種電動和手動工具的性能需進行檢查。
(3)預埋件的位置與設計位置的偏差不應超過20mm。
3、搭腳手架
根據施工期間的不同需求,腳手架的搭建也要滿足相應的要求。
(1)在放線和制作承重鋼結構支架時,應搭建在幕墻面玻璃的兩側,以便利工人在不同位置的焊接和安裝作業。
(2)在安裝玻璃幕墻時,應搭建在幕墻的內側,確保玻璃吊裝時不碰到腳手架,同時工人能方便地使用手動吸盤,配合吊車將玻璃準確就位。
(3)玻璃安裝后進行注膠和清洗階段,這時需在室外另行搭建一排腳手架。由于全玻璃幕墻的面積較大,室外腳手架無法與主體結構連接,必須特別注意腳手架的支撐和穩固性,可以采用地錨、纜繩和斜撐支柱進行穩固。在搭建和拆除腳手架時,務必小心,禁止從高處拋擲材料,以防損壞玻璃。
二、玻璃幕墻安裝施工
(一)放線定位
放線是一項技術要求較高的工作,除了要明確設計要求外,還需積累豐富的工作經驗。特別是在玻璃面積較大、層數較多的高層建筑中,放線難度更大。
1、測量放線
(1)幕墻定位軸線的測量需與主體結構的主軸線保持平行或垂直,以避免幕墻施工與室內外裝飾工序的相互矛盾,造成陰陽角不方正或裝飾面不平行等問題。
(2)使用高精度的激光水平儀、經緯儀,結合標準鋼卷尺、重錘、水平尺等工具進行復核。對于高度大于7米的幕墻,需進行至少兩次復測,以確保垂直精度,要求上下中心線的偏差小于1至2mm。
(3)放線工作應在風力不大于4級的情況下進行,對實際放線與設計圖之間的誤差須進行合理調整,避免誤差積累。通常通過適當調節縫隙寬度與邊框定位來解決。如發現尺寸誤差較大,需及時反應并采取措施,如重新制作玻璃等。
2、放線定位
全玻璃幕墻直接與主體結構結合,因此需首先將玻璃的位置標記在地面上,再根據外緣尺寸確定錨固點。
(二)上部承重鋼構安裝
(1)檢查預埋件或錨固鋼板的牢固性,確保錨栓質量可靠,位置不宜過近于鋼筋混凝土構件的邊緣,鉆孔的孔徑和深度應符合技術規范,清吹孔內灰渣。
(2)每個構件的安裝位置和高度必須嚴格按照放線定位和設計圖紙的要求進行,確保承重鋼橫梁的中心線與幕墻中心線一致。
(3)內金屬扣夾安裝時必須保持直線,若焊接造成偏位需進行校正;外金屬扣夾要對號入座,保持平直,確保內外金屬扣夾的間距均勻一致。
(4)鋼結構焊接完成后,需進行隱蔽工程質量檢測,監理工程師簽字驗收合格后方可涂刷防銹漆。
(三)下部和側邊邊框安裝
嚴格按照放線定位和設計標高進行施工,鋼結構表面和焊縫需刷防銹漆,清理下部邊框內的灰土。在每塊玻璃的下部應至少放置2塊氯丁橡膠墊塊,墊塊寬度與槽口寬度相同,長度不小于100mm。
(四)玻璃安裝就位
1、玻璃吊裝
大型玻璃的安裝是一項嚴謹且精確的整體施工。施工前要核實每個工位的人員和工具到位,確保安全措施可靠。高空作業的工具和部件必須妥善放置,防止掉落導致傷人或破損玻璃。各項檢查確認無誤后方可開始吊裝玻璃。
(1)再次檢查玻璃的質量,確保無裂紋和崩邊,并確認吊夾銅片位置準確。用干布清潔玻璃表面浮塵,并使用記號筆標注中心位置。
(2)安裝電動吸盤機,確保其定位準確,略偏于玻璃中心上方,確保吊裝時不會產生偏斜或轉動。
(3)進行試吊,電動吸盤機應在確認定位后進行試吊,將玻璃提升至23cm以檢查各個吸盤的牢固性。
(4)在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩和邊保護膠套,確保工人在就位時能夠方便地協助玻璃就位,拉纜繩則用于控制玻璃的擺動,防止因吊車操作引起的失控。
(5)在安裝玻璃的位置的邊框內側粘貼低發泡間隔膠條,膠條寬度應與設計的膠縫寬度相等,同時確保留出足夠的注膠空間。
2、玻璃就位
(1)吊車將玻璃移至就位位置后,司機需聽從指揮,操控液壓微動操作桿,使玻璃對準位置逐步靠近。
(2)上下工人需準確把握玻璃,避免在升降和移動過程中與鋼架發生碰撞。一旦下層工位的工人均能把握住手動吸盤,方可摘去拼縫側的保護膠套,并借助手動倒鏈將玻璃緩緩吊高,使玻璃下端稍微超出下部邊框。此時需有人用木板支撐玻璃下端,以防在倒鏈下放過程中與相鄰玻璃相碰,確保玻璃下端能順利放入到槽口中。
(3)玻璃定位后,安裝好玻璃的吊夾具,確保吊桿螺栓準確放置于標注的鋼橫梁上的定位位置。反復調節以確保玻璃的提升和準確就位,第一塊玻璃就位后需檢查其側邊的垂直度,以后就位的玻璃只需檢查與已安裝玻璃上下縫隙是否均勻符合設計要求。
(4)完成上部外金屬夾扣的安裝后,填充上下邊框外部槽口內的泡沫塑料圓條,確保已安裝的玻璃處于暫時固定狀態。
(五)注密封膠
(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面需使用丙酮或專用清潔劑擦拭干凈,確保不能使用濕布及清水,以保證注膠表面的干燥。
(2)在膠縫位置粘貼膠帶以防硅膠污染玻璃。
(3)應由專業注膠工人進行注膠,內外同時進行,注膠要均勻,不夾氣泡。
(4)使用專用工具刮膠,確保膠縫呈微凹曲面。
(5)注膠工作應避免在風雨天氣中進行,以防污水和灰塵進入膠縫;并且不宜在氣溫低于5度的環境下進行施工,低溫會影響膠體流動及固化時間,甚至影響拉伸強度。務必按照產品說明進行施工。
(6)耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應保持在35至45mm之間,過薄會影響密封質量及防雨水能力。
(7)膠縫的寬度應根據設計計算,最小寬度應為6mm,常用寬度為8mm,高風荷載或地震設防要求較高的情況可考慮采用10mm或12mm。
(8)結構硅酮密封膠必須在有效期內使用,并且施工驗收報告需有相關產品證明和記錄。
(六)表面清潔和驗收
(1)將玻璃的內外表面清洗干凈。
(2)再次檢查膠縫并進行必要的修補。
(3)整理施工記錄和驗收文件,積累經驗與資料。
三、保養和維修
目前,業主對全玻璃幕墻的保養和維修重視程度尚顯不足。全玻璃幕墻的材料有一定的有效期,正常使用中應定期進行觀察和維護。在驗收交工后,使用單位應制定幕墻的保養和維修計劃,并與相關公司簽訂合同。
(1)根據幕墻的積灰程度確定清洗頻率,每年至少清洗一次。
(2)清洗幕墻外墻的機械設備(如清潔機或吊籃)應帶有安全保護裝置,避免對幕墻表面造成損傷。
(3)維護保養工作不得在風力4級以上及大雨天進行。
(4)如發現密封膠脫落或破損,需及時修補或更換。
(5)定期檢查吊頂內的承重鋼結構,如有銹蝕應除銹并補漆。
(6)若發現玻璃松動,需及時找出原因并進行修復或更換。
(7)如有玻璃出現裂紋,需立即采取臨時加固措施,并進行更換,防止發生安全事故。
(8)遇到臺風、地震、火災等自然災害時,需全面檢查玻璃幕墻。
(9)在正常使用情況下,每5年要進行一次全面檢查。
工程施工方案 3
工程施工方案 4
(一)工程施工方案設計的依據
《isoiec11801》商業建筑物綜合布線系統國際標準
《eiatia568a》商業建筑物綜合布線系統美國標準
《eiatia569》通信布線管線和空間設計施工標準
《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》
《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》
isoiec11801和eiatia-568a是設計開放式布線系統的重要標準,明確了系統產品性能參數、設計方法及端接配件的安裝要求。eiatia569標準則為施工提供指導,以確保與上述標準的一致性。《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》和《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》,是自1997年5月由我國工程建設標準化委員會頒布的符合我國實際情況的新標準。
(二)施工設計要求
在開放式布線系統的施工設計階段,需深刻研究如何在施工全過程中有效管理和監控工程質量。為了確保工程質量,開放式布線系統施工設計必須解決以下幾個方面的問題:
1、施工設計:在對建筑物結構進行詳細勘測后,與用戶共同規劃管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量至關重要。
2、施工過程:施工工藝水平直接影響工程質量,通過細化每個安裝環節以確保施工質量的控制。通常,施工過程分為三個主要環節:管道安裝、拉線安裝和配件端接。
3、施工管理:為工程的實施制定詳盡的流程,以便于施工管理。施工流程控制需實現兩個目標:保證工藝質量以及及時糾正出現的問題。
4、質量控制:成立由用戶和項目經理組成的質量監督小組并編制質量控制日志。
(三)管道材料選擇和施工要求
1、水平子系統
水平子系統的走線管道分為兩部分:一部分為每層樓內部放置水平傳輸介質的總線槽,另一部分為將傳輸介質引向各房間信息接口的分線管或線槽。總線槽到分線槽或線管的連接需具備過渡連接。
總線槽的寬高比應為3:1,線槽內的雙絞線層數不應超過三層,過于密集會影響底層雙絞線的傳輸性能。在轉彎處需留有足夠空間以確保雙絞線具備充分的彎曲半徑。根據eiatia569標準,超五類4對非屏蔽雙絞線的彎曲半徑應不少于線徑的8倍。最新標準表明,彎曲半徑大于線徑的4倍即可滿足傳輸要求,但大彎曲半徑依然是確保系統傳輸性能的重要因素。
在水平線槽轉彎處,應加墊襯以減少拉線時的摩擦力。
水平子系統的線槽或線管應選用鍍鋅鐵槽或鐵管。
由于雙絞線和光纖在安裝要求上有所不同,雙絞線應垂直放置在豎井內,因其自身重力可能導致絞合結構的改變,對傳輸速度的影響尤其顯著。設計豎井內的線槽時,需仔細考慮雙絞線的固定,避免過緊固定影響其傳輸性能。
纜線的敷設及保護方式檢驗
纜線的鋪設應依據以下要求進行:
纜線的類型及規格應與設計規定相符。
纜線的布放應自然平直,避免扭絞、打圈等現象,且不得受到外力擠壓和損傷。纜線兩端應張貼標簽,標明編號,確保持清晰、規范且正確,標簽材料應具備耐損性。
纜線終接后需留有適當的余量,交接間、設備間對絞電纜應預留長度為0.5~1.0m,工作區為10~30mm;光纜布放則應盤留,預留長度宜為3~5m,特殊要求需按照設計規定進行。
纜線的彎曲半徑應滿足以下要求:
(1)非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應不少于電纜外徑的4倍;
(2)屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應不少于電纜外徑的6~10倍;
(3)主干對絞電纜的彎曲半徑應不少于電纜外徑的10倍;
(4)光纜的彎曲半徑應不少于光纜外徑的15倍。
電源線與綜合布線系統纜線應分隔布放,纜線間最小凈距應符合設計要求。
在暗管或線槽中敷設纜線完畢后,應在信道兩端出口處用填充材料進行封堵。
預埋線槽和暗管敷設纜線應遵循以下規定:
敷設線槽的兩端應用標志標明其編號和長度等信息。
敷設暗管應采用鋼管或阻燃硬質PVC管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和主干光纜時,直線管道的管徑利用率為50%~60%,彎管道應為40%~50%。暗管布放4對對絞電纜或4芯以下光纜時,管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽宜采用金屬線槽,線槽的截面利用率不應超過50%。
設置電纜橋架和線槽敷設纜線應遵循以下規定:
電纜線槽及橋架應高度不低于2.2m,線槽和橋架頂部與樓板的距離不宜少于30mm;在過梁或其他障礙物處,不應小于50mm。
槽內纜線布放應順直,盡量不交叉,并需在纜線進出線槽部位和轉彎處進行固定,水平部分纜線可以不固定。垂直線槽布放時,纜線應每隔1.5m固定在纜線支架上。
電纜橋架內纜線垂直敷設時,纜線的上端和每隔1.5m處應固定;水平敷設時,請在纜線的起止點、轉彎及每隔5~10m處進行固定。
在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時,應對其進行綁扎。對于對絞電纜、光纜及其他信號電纜,則需根據其類別、數量、纜徑、纜線芯數分束綁扎,綁扎間距不宜大于1.5m,并保持松緊適度。
樓內光纜應在金屬線槽中敷設,在橋架敷設時需在綁扎固定段加裝墊套。
采用吊頂支撐柱作為線槽在頂棚內敷設纜線時,支撐范圍內的纜線可不設置線槽進行布放,但必須分束綁扎,并且纜線護套應為阻燃材料,纜線的選擇應符合設計要求。
建筑群子系統應遵循架空、管道、直埋、墻壁及暗管敷設電、光纜的施工技術要求。
保護措施
水平子系統纜線敷設時的保護要求如下:
預埋暗管的保護要求:
(1)預埋在墻體中的管徑不得超過50mm,樓板中的暗管最大管徑不得超過25mm。
(2)直線布管每30m處應設置過線盒裝置。
(3)暗管的轉彎角度應大于90度,路徑上每根暗管的轉彎次數不得超過2次,并不得出現S彎,若有彎頭的管段長度超過20m,則應設置管線過線盒;有2個彎時,不超過15m也應設置過線盒。
(4)暗管轉彎的曲率半徑不得小于該管外徑的6倍,如外徑大于50mm,則不應小于10倍。
(5)暗管的管口應光滑,且需加護口保護,管口伸出部位應為25~50mm。
網絡地板纜線的保護要求:
(1)線槽間應互通。
(2)線槽的蓋板應可開啟。
(3)主線槽的寬度應根據網絡地板蓋板的大小而定,一般應在200mm左右,支線槽寬度不應小于70mm。
(4)地板塊應具有抗壓、抗沖擊和阻燃性能。
塑料線槽槽底固定點間距一般不宜大于1m。
鋪設活動地板時,地板內凈空應為150~300mm。
若采用公用立柱作為頂棚支撐柱,則可在立柱內布放纜線。立柱支撐點應避免與溝槽和線槽重疊,且支撐應穩固。若電力線和綜合布線纜線合并布放,則中間應有金屬板隔開,間距應符合設計要求。
干線子系統纜線敷設的保護方式應遵循以下要求:
纜線不得布放在電梯或供水、供汽、供暖管道豎井中,亦不應布放在強電豎井中。干線通道間應互通。
2、主干子系統
主干子系統用于大樓之間的傳輸,通常采用多對數雙絞線或多模光纖。光纖具備極強的抗干擾能力,因此安裝后不會出現雙絞線的干擾問題,但光纖本身也較為脆弱,強力拉扯或彎曲可能會導致纖芯斷裂,因此安裝時需有經驗豐富的工程師在現場指導。
光纖的架設可采用架空、直埋或管道等方式,若采用直埋需在光纖經過的地方設立警告標志,以防后續施工對其造成破壞。
由于光纖的纖芯由石英玻璃構成極易破損,安裝時務必遵循最小彎曲半徑的限制,捆扎時應至少保持光纖外徑的10倍,拉線時應至少保持光纖外徑的15倍。光纖的抗拉強度較銅纜低,因此務必確保施工時不超過其抗拉強度(46N)。
光纖配線架可分為掛墻式和機架式,按端接光纖數量可分為24口、48口和72口等多種類型,配線架上裝有適配板,用于安裝耦合器。
光纖進入配線架前需適當捆扎,并預留必要的備用線纜以便于安裝與維護,備用線纜應盤放在光纖配線架的卷軸上。
3、管理區子系統
管理區子系統是施工中相對復雜的一部分。這部分施工需充分考慮環境影響及端接工藝的影響。
電磁輻射是影響管理區子系統安裝環境的主要因素,主要來自兩個方面:一是環境對系統傳輸的影響,二是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。在建筑物內,環境影響主要源于強電磁輻射源,如電臺、建筑內的電梯、馬達和UPS電源等。如果這些干擾源的影響較大,則需考慮采取屏蔽措施或選擇距離較遠的位置。布線系統的端接工藝直接影響系統性能,連接配件的安裝工藝主要影響布線系統的近端串擾與衰減,而這兩個參數是確定系統性能的重要標準。必須研究環境的通風、照明、酸堿度和濕度等條件,這些因素可能會對端接配件造成腐蝕與老化,久而久之會影響系統性能。管理區子系統內的安全性亦應得到重視,端接配件最好安裝在布線機柜或墻柜內。
4、工作區子系統
工作區子系統的施工需考慮的因素較多,因為不同房間環境對信息墻座的要求不同。在施工設計階段,應盡量研究用戶對室內布局的需求,同時也要兼顧信息墻座與其連接設備(如計算機、電話等)的便利性與安全性。
墻上安裝的型信息墻座一般采用嵌入式安裝,國內主要采用標準的86型墻盒,此墻盒為正方形,規格為80x80mm,螺絲孔間距為60mm。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。桌上型墻座需與家具、辦公桌協調,同時關注安裝位置的安全性,信息墻盒與電源墻座的間距亦需大于20cm。
抬高式地板應安裝在預制的地板盒內,盒內可以安裝信息墻座與電源墻座。
信息墻座接頭的端接安裝必須由專業工程師完成,安裝工藝對系統性能有直接影響。
(四)施工過程要求
施工過程包括三個方面:管道安裝、拉線安裝和配件端接。
1、管道安裝:應由具有電信部門二級通信工程安裝資格的工程隊完成,施工工藝質量需滿足國家電信部門相關施工規范與eiatia569標準。布線橋架的焊接及線槽的過渡連接需符合國家電工標準對強電安裝的工藝與安全要求。
2、拉線安裝:開放式布線系統對拉線施工的技能要求較其他布線高,主要由傳輸介質的特性決定。在開放式布線系統中,通常使用的傳輸介質有雙絞線和光纖,其材料構成與傳輸特性雖不同,但在拉線時,均要求輕拉輕放,不規范的施工操作可能導致傳輸性能的下降,甚至纜線損傷。
施工中常見的情況包括:
(1)雙絞線外包覆皮起皺或撕裂,這是由于拉力過大及線槽轉角、過渡連接不符合要求造成的。
(2)雙絞線外包覆皮看似光滑但測量時傳輸性能卻未達到標準,這是因拉線時拉力過大,使雙絞線長度拉長、絞合拉直導致的。此情況對語音和10mbps以下的數據傳輸影響不大,但對高速數據傳輸則可能產生嚴重后果。
(3)光纖未傳輸光信號,因拉線操作不當導致線纜嚴重彎折,引起纖芯斷裂。這種情況常見于光纖布線的彎折點。
為避免上述施工問題,isoiec11801標準與eiatia569標準規定:
雙絞線(尤其是超五類雙絞線)拉線時的拉力不得超過13磅(約20公斤),光纖的拉力不得超出5磅(約8公斤)。
為確保施工質量,規定:
(1)拉線時每段線的長度不應超過20米,超出部分需由專人接送;
(2)在線路轉彎處需有專人接送;
3、配件端接:
配件端接的工藝水平直接影響布線系統性能。公司對此執行嚴格把控,所有端接操作均由專業工程師負責完成。
(五)施工工藝技術要求
1、應嚴格按圖紙施工,確保系統功能質量的同時提高工藝標準要求,確保施工質量。
2、預埋(留)位置必須精準,無遺漏。
3、管路兩端設備處應根據實際情況留有足夠的冗余。導線兩端按照圖紙提供的線號貼標簽,按線色進行端子接線,并在圖紙上進行標識,作為施工資料存檔。
4、設備安裝需牢固、美觀,預裝設備應排列整齊,墻裝設備應保持端正一致,資料整理規范完備,各種現場變更手續應齊全有效。
電纜(線)的敷設
在布線系統中,大多數信號均為電流信號或數字信號,因此對于電纜(線)的敷設工作應注意以下幾點:
1、電纜敷設應設專人指揮,敷設前向全體施工人員進行交底,說明敷設電纜根數、編號、工藝要求及安全注意事項。
2、敷設電纜前要準備標志牌,標明電纜的編號、型號、規格、圖位號及起始地點。
3、在敷設電纜之前,需檢查所有槽、管是否完工并符合要求,路由及安裝信息口位置是否與設計相符合,確保無遺漏。
4、檢查預埋管道是否暢通,管內帶絲是否到位,若未到位,需先解決。
5、放線前對管路進行檢查,穿線前應清理管路、打磨管口,清除管內雜物及積水,有條件時可使用0.25mpa壓縮空氣吹入滑石粉風以保證穿線質量。所有金屬線槽蓋板、護邊應打磨光滑,無毛刺,以免劃傷電纜。
6、核對電纜的規格和型號。
7、在管內穿線時,需避免電纜過度拉引,每米拉力不得超過7公斤,以保護線對絞距。
8、布放線纜時,線纜需順直放置,避免死角或打結,以確保線纜性能良好;水平線槽中敷設電纜時,電纜應保持順直,盡量避免交叉。
9、做好放線保護,避免傷及保護套或踩踏線纜。
10、在有安裝天花的區域,所有水平線纜敷設工作必須在天花施工前完成,所有線纜不得外露。
11、留線長度:樓層配線間、設備端留長度(從線槽到地面再返上)銅纜應為3~5m,光纜應為7~9m,信息出口端預留長度為0.4m。
12、線纜敷設時,兩端需做好標記,線纜標記要清晰明了,確保一根線纜的兩端有一致標識,線標應清晰可讀。標線號時要求以左手持線頭,線尾向右,以便于后續線號確認。
13、垂直線纜的布放:穿線應自上而下進行,在放線時線纜需平行擺放,避免絞纏、交叉,不得將線纜放成死彎或打結。
14、光纜應盡量避免重物擠壓。
15、綁扎:施工穿線時做好臨時綁扎,避免垂直拉緊后再綁扎,以減少重力下垂對線纜性能影響。主干線穿完后進行整體綁扎,要求綁扎間距≤1.5m。光纜應單獨綁扎,綁扎時如有彎曲應滿足不小于10cm的彎曲半徑。
16、安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以隔絕潮氣。
17、同軸電纜在安裝時需進行必要檢查,確保無損傷屏蔽層。
18、安裝電纜時應確保各電纜的溫度高于5℃。
19、填寫放線記錄表:記錄中主干銅纜或光纖的指定編號需明確樓層號、序號。
20、電纜敷設完成后,兩端需留有足夠的長度,各拐彎處及直線段在整理后需要接受指揮人員確認符合設計要求后方能掐斷。
21、線槽內線纜布放完畢后應蓋好槽蓋,滿足防火、防潮及防鼠害的要求。
機柜(箱)內接線:
1、按設計安裝圖進行機架、機柜安裝,安裝螺絲必須擰緊。
2、機架、機柜安裝應與進線位置對準,并在安裝時調整好水平、垂直度,偏差不應大于3mm。
3、按供貨商提供的安裝圖及設計布置圖進行配線架的安裝。
4、機架、機柜、配線架的金屬基座應做好接地連接。
5、核對電纜編號無誤。
6、端接前,機柜內線纜應整齊綁扎,綁扎應美觀,留有約1米的移動余量。
7、剝除電纜護套時應使用專用剝線器,避免損傷絕緣層,電纜中間不得出現斷接現象。
8、端接前需準備好配線架的端接表,電纜端接應遵循端接表。
9、進入機柜(箱)內的電纜首先需驗證編號。
10、進入機柜(箱)內的電纜需固定。
11、進入機柜(箱)內的電纜應留有必要余量。
12、來自現場進入機柜(箱)內的電纜一般不可有交錯。
13、來自現場進入機柜(箱)內的電纜應盡量避免互相交叉。
14、按照圖紙施工接線應正確,連接牢固、接觸良好,配線整齊、美觀,標牌標識清晰。
15、選用同一區段的電纜跳線時顏色應盡可能一致,以便于安裝調試與日常維護。
接地要求:
1、橋架接地時,應使用不小于2.5mm2的銅塑線與主體鋼筋連接。
2、各機柜、機箱的接地電阻不應大于1歐姆。
3、機房設備需采取兩種獨立接地方式,工作接地與聯合接地,其工作接地的電阻不大于4歐姆,聯合接地電阻不大于1歐姆。
(六)施工管理與控制
施工管理目的是實現兩個目標:
1、控制整個施工過程,確保每一道工序井然有序,工序之間協調配合;
2、密切關注每日工程進展和質量,及時發現并糾正問題。
為實現上述目標,制定以下全面質量管理措施:
1、實行施工責任制,由項目經理與用戶的專業技術人員負責監督,管道、拉線和端接梯隊負責人組成質量控制小組,負責工程進度與質量。
2、進場與退場必須簽名。每個施工小組的人員在進場與退場時均需在考勤表上簽名并注明時間,中間離開亦需如此。
3、填寫施工日志。每個施工小組的小組長每日需在日志表上如實登記施工進展情況,梯隊負責人填寫質量檢查情況。
4、每層樓每一道工序完成后,應由項目經理與用戶負責人進行檢驗,并填寫施工過程質量檢驗表,由雙方檢驗負責人簽字確認。
通過嚴格管理,才能確保工程質量可靠,端接配件工藝完美,線路排列整齊劃一。
工程施工方案 5
1、工程施工方案準備
(1)現場勘察,清理施工區域內的障礙物,包括地面和地上雜物。
(2)保護測量基準點,以確保后續施工的標高和尺寸的準確性。
(3)準備好施工機械、人員配置、用電、用水,以及道路和其他必要設施。
2、清理施工區域施工范圍內的表層雜草、碎石、雜物、腐殖土和樹根等必須清理干凈,地面需平整壓實,清理厚度不得小于0.3m,清除的廢料不得隨意堆放,需采用自卸車運送至指定棄料場。
3、土方開挖該項工作主要指招標人指定范圍內的土方開挖,開挖的土方應外運至招標人指定位置,堆土的高度不得超過1985黃海高程12.20米。
(1)施工準備
①施工文件準備:由于土方開挖受到天氣、地質條件及現有建筑物的影響,應提前做好以下準備工作:
a審閱施工圖紙,進行分析,擬定施工方案。
b了解當地的水文和氣象條件。
c掌握施工場地的地質情況。
d確認施工范圍內建筑物及管線的埋設情況。
e繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。
(2)測量放樣利用建立的臨時控制點,進行開挖邊界和深度的放樣。在放樣開挖邊線時,外側應增加30~50cm,并做好明顯標記。基坑底部的開挖尺寸需考慮建筑物輪廓要求,排水設施和模板安裝等因素。
(3)土方開挖要求
①施工準備
a土方開挖前,需根據施工方案要求清除施工區域內所有地下和地上障礙物。
b建筑物或構筑物的位置控制線(樁)、標準水平樁及開槽灰線的尺寸必須經過檢驗,且完成預檢手續。
c在夜間施工時,必須具備足夠的照明設備;在危險區域應設置明顯標志,并合理安排開挖順序,以避免錯誤挖掘或超挖。
d開挖地下水位的基坑或管溝時,應根據當地工程地質資料采取措施降低地下水位,一般需降至開挖面下方0.5m后方可進行開挖。
e進入施工區域的機械經過的道路、橋梁和卸土設施等,需事先檢查,并在必要時進行加固或擴寬。
f選擇土方機械時,應綜合考慮施工區域地形、作業條件、土質類型及厚度、總工程量和施工期限,以便充分發揮施工機械的效率,并編制好施工方案。
g施工區域的運行路線安排需根據作業區域的大小、機械性能、運輸距離和地形起伏等情況合理確定。
h在機械施工無法完成的部位,需配備人工進行修整邊坡、清理槽底等工作。
i施工工具:所需挖土機械包括挖掘機、推土機、手動鏟(平頭與尖頭)、手推車、小白線或20號鉛絲、鋼卷尺以及坡度尺等。
j熟悉施工圖紙,做好技術交底工作。
②操作工藝
a工藝流程:確定開挖順序和坡度→分段分層進行均勻下挖→修邊和清底。
b坡度的確定:本工程開挖坡度按照設計要求,如無法確保穩定,應與設計部門聯系,更改方案。
c機械開挖應合理確定開挖順序、路線及深度,本工程采用挖掘機和推土機配合進行開挖,土方開挖應自上而下分段分層進行,同時保持一定坡度以利于排水。在開挖過程中,需隨時檢查邊坡狀態。開挖基坑不得低于設計標高,若不能準確挖至設計基底標高,應在上方暫留一層土以便后續進行人工修整,暫留土層的深度應以50cm為宜。
d人工修挖對于機械無法作業的土方,可通過人工進行挖掘,并將土用手推車運送至機械挖掘的位置,以便及時處理。槽邊修整及清底時,在距設計標高50cm槽邊處抄出水平線并用小木樁標定,然后由人工將暫留土層挖除,水泥攪拌樁的頂部應沿樁進行開挖,不得破壞,挖至基底標高后進行樁頂修整。同時要引出軸線(中心線)和槽邊尺寸,確保槽寬標準,以此修整槽邊,最后清理槽底土方。
③雨季及冬季施工
a土方開挖通常不適宜在雨季進行,若必須進行,應逐段、逐片分期完成,以確保安全。
b雨季施工時,應注意保持邊坡穩定,必要時可適當放緩邊坡坡度或設立支撐,同時在坑外設置土堤或開挖排水溝,以防地面水流入。應定期檢查邊坡、支撐和土堤,及時處理問題。
c土方開挖不宜在冬季進行,如必須進行,施工方法需遵循冬季施工方案。
d為防止土壤凍結,可在凍結前用保溫材料覆蓋或翻耕表層土,翻耕深度應根據當地氣溫條件確定,一般不小于30cm。在開挖基坑時,需采取措施防止基礎下的土壤受凍,預留適當厚度的松土,或用其他保溫材料覆蓋。如開挖影響鄰近建筑物或構筑物的基礎,需采取防凍措施以避免損壞。
④質量與安全控制措施
a根據圖紙仔細放樣,土方開挖后的坡度應符合設計要求,防止因邊坡過陡導致塌方。為保證邊坡質量,反鏟需緊貼坡線開挖,以確保邊坡平整度,并盡可能避免欠挖和超挖的現象。
b完成開挖后,應及時恢復樁號、坐標和高程等,并設置明顯標志。
c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝,并在開挖區內設立排水溝和集水井,及時做好排水工作以防基坑積水。
d開挖過程中,需始終保持設計邊坡線逐層開挖,防止因臨時邊坡過陡造成塌方,同時加強對邊坡穩定性的監測。
e嚴禁在開挖邊坡頂堆放重物,以防坍塌。
(二)土方運輸本工程土方采用5t自卸汽車運輸,運至招標人指定地點,按要求堆放。施工期間對棄土場需進行管理,嚴格禁止非項目土方運送至本工程棄土場。所有施工相關的道路,如遇污染,需按路政部門要求及時進行清理。
工程施工方案 6
基本情況:
本工程施工現場目前正處于基礎施工階段,樁基施工已順利完成。現場外圍已設置圍擋,但部分圍擋底部存在縫隙,外來人員、流浪者及盜竊者可能隨時進入。施工現場北側及西北處綠化密集,監控難度較高。現場內部交通狀況不佳,部分路段為單行道,容易導致交通擁堵。四個門崗的管理要求有所不同,東門可供施工人員和運輸車輛正常出入;南門因路況限制暫不允許運輸車輛入內,施工人員可正常通行;西門和北門毗鄰政府道路,出行車輛會攜帶大量土泥,給路段清理帶來難題,同時西門內部為單行道,故只能進不能出,施工人員可以從此門進出。施工現場內部還積存了大量土方和鋪設材料。
針對上述現場情況,需強化保安隊伍崗前制度和管理要求,確保每位保安人員具備“盡職盡責”的工作態度,嚴格執行上級的各項工作指示,努力提升保安隊伍的職業素質和團隊凝聚力。
根據施工現場的具體情況制定以下方案:
一、人員配置:
施工現場計劃配備保安人員30名,保安人員需根據各自崗位的要求,嚴格遵守管理規定。具體崗位包括:施工現場四個門崗、售樓處門崗、施工現場內部及外圍巡邏崗、施工現場內部道路疏導崗和清理臨時居住區擺攤人員的機動崗。
二、區域劃分:
所管理范圍劃分為四個區域:
1區、施工現場內部;
2區、施工現場外圍;
3區、售樓處;
4區、臨時居住區。
三、班次安排:
班次及值勤時間安排如下:
一班: 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、
二班: 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、
三班: 15∶00——18∶00、 03:00——08∶00、
值勤實行三班倒,每人每天平均工作8小時,共6班。
四、人員分配:
白天工作崗位配置:施工現場及售樓處5個門崗總配置6人,原則上只需5人,但西門崗因內部單行道設有安全隱患,需配備2人以保證管理效率;施工現場內部巡邏人員配置2人,同時負責交通疏導;施工現場外圍巡邏人員配置2人;1名帶班員負責清理臨時居住區擺攤人員,全天共配置11人。土方發放崗配置1人,保安隊長將不定時巡視現場并檢查各崗位工作情況。
夜間工作崗位配置:5個門崗配置6人,其中北門因盜竊風險較高,須配備2人巡視,其他門崗各1人;施工現場內部配置2人負責巡視;外圍配置3名巡邏員(含帶班員),主要監控北側圍墻情況。
五、主要任務:
1、保安門崗必須嚴格執行《入場須知》的各項制度;
2、維護施工設施的完整性,防止損壞;
3、對出入施工現場的土方及材料運輸車輛進行嚴格盤查;
4、制止施工現場及生活區內的打架斗毆行為;
5、合理疏導內部道路停車,確保通行順暢;
6、清除施工現場內部和外圍的拾荒人員;
7、清理臨時居住區的擺攤設點人員。
保安人員需對施工現場內外進行全面巡視,發現可疑情況應及時處理,必要時向值班領導請示,并迅速報警或聯系相關部門,同時向公司上級匯報情況。保安隊設有隊長一名,班長若干,保安隊長負責全面統籌保安工作,了解施工現場及周邊環境,與相關部門協調合作,熟悉各種高空作業安全管控,掌握治安法規,定期檢查崗位工作情況,并對隊員進行思想教育及應急培訓,全面提升隊伍應對突發事件的能力。
工程施工方案 7
工程施工方案的具體計劃和內容如下:
一、設計階段
設計階段是工程施工方案的核心,其內容涉及技術與經濟的辯證關系。如何在設計階段有效平衡技術需求與經濟成本,是控制項目整體造價的根本所在。在設計過程中,通常會出現多種技術可行性方案,因此要求造價咨詢團隊對各類設計方案進行深入造價分析與對比,選擇出最佳方案,以保障設計美感與工程質量的最大限度地壓縮工程成本。
二、招投標階段
現階段,造價咨詢機構通常具備招標代理資質,這為整個施工方案的造價控制提供了良好開端。在這一環節的重點在于合理編制招標文件,并提供準確、合理的工程預算或招標控制價,從而幫助投資方判斷投資規模,合理配置資金,確保預算不超出概算。具體工作流程包括:
1. 制定發包方案、撰寫招標文件、發布招標公告,設定資格預審條件及文件,組織接收投標申請人的報名,審核潛在投標人的資格,以確認合適的投標人;
2. 編制準確的工程量清單及工程標底,安排現場勘查和答疑,組織開標與評標,向招標方推薦最優投標人;
3. 協助招標人與中標者簽署施工合同,編寫招標代理的書面報告。
在工程量清單及工程標底的編制過程中,應注意將因材料產地、品牌、規格及型號差異而導致單價變化的要素單獨列示,并在招標文件中要求投標者提供詳細資料。施工期間與監理及建設方共同監督,以確認使用材料的質量,避免施工單位以次充好;而對那些在設計階段尚難以準確確定規格和單價的設備或材料,應以暫估價的形式列入并在招標文件中予以說明,結算時則需通過市場考察各方共同確認;對于招標方熟悉的材料或設備,招標文件中可以說明采用甲方供料的性質。
三、項目實施階段
項目實施階段是建設方資金投入最多、資金流失風險最大的環節。此階段造價控制的關鍵在于建設方能夠及時、動態地掌握投資信息,合理支付工程款,選擇更具性價比的建筑材料,以確保最終結算不超出預算,此階段也是跟蹤審計的重中之重。
在該階段的造價跟蹤審計主要集中在以下幾個方面:
1. 在施工單位中標后,需迅速與建設單位核對工程預算量及施工方提供的特殊材料價格、品牌細節等具體數據,明確圖紙所需工程內容及數量,更新工程造價,并附帶中標工程具體數量、單價與材料明細,以便建設方及監理方合理采購材料。
2. 及時做好審計日志記錄,并整理相關影像資料,為后續結算審計準備依據;并定期監督工程施工與設計的一致性,做到每施工一處分項工程就核對一處,以防施工單位出現偷工減料的行為。
3. 工程款的支付嚴格按照合同約定執行,對于按照形象進度分期付款的工程,每月需依照施工進度、建設單位及監理方的簽證資料,由施工單位編制當月結算,經確認后作為付款依據。應根據市場價格的波動與特殊材料價格的確定來調整工程預算,使建設方隨時掌握最新的投資情況,并附上該預算與標底預算之間的差異及成因分析。
4. 針對施工期間價格波動超過約定的材料,要實時掌握各個施工階段材料價格,并與各方及時確認價格,以避免結算時產生爭議。
5. 工程竣工后,施工單位將送審工程結算,經過審核后撰寫工程結算審核報告,并附上該結算與預算之間的差異及其成因。
四、項目實施階段的造價控制具體措施:
1. 材料價格的確定與控制
一般情況下,材料價格應依據施工合同進行約定與控制,大致包括以下幾種情況:對于施工周期較短或市場價格穩定的工程,通常約定材料價格采用投標報價;對于施工周期較長或市場價格波動較大的情況,通常約定價格在一定范圍內不調整,超出范圍的部分需做相應調整;對于非招標工程,材料價格一般采用施工期當地造價管理部門發布的市場信息價或簽證價格。在現場跟蹤過程中,需及時與各方確認材料的品牌規格型號,并與投標文件進行比對,對于不一致且影響質量與造價的情況,要求施工單位進行更正。
2. 工程量的確定與控制
施工單位每月初需提交一份詳細的計劃完成工程量清單,供業主審核;造價咨詢單位依據審核后的工程量清單和當時的市場材料價格,編制當月的計劃投資額。月末,施工單位需提供當月實際完成的工程量清單,經過現場負責人員的確認并報業主批準后,造價咨詢機構應根據實際完成的工程量與當月市場材料價格編制實際完成的工程投資額,并報送業主、實施單位,以便業主及時撥付工程款。將計劃投資額與實際投資額進行比較,分析差異產生的原因,以便采取組織、經濟、技術等措施預防類似問題的再次發生。通常,業主應定期召開例會,匯報投資進度情況,并布置下一步的投資及進度計劃,直到整個工程竣工,以確保工程不突破預算與進度計劃。
3. 工程變更時造價的確定與控制
工程變更在實際施工中是不可避免的,主要包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更及招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。變更將直接影響工程造價與工期,為了有效控制工程造價,無論哪個方提出變更,都需由監理工程師確認并發出工程變更指令。施工單位在變更確定后,需提報變更工程價款報告,并提供變更工程量清單,待業主確認后,造價咨詢機構依據變更的工程量計算變更價款,作為追加合同款按時支付。
五、分部分項工程的造價控制
1. 土方工程:土方工程具有隱蔽性與后續無法測量的特性,因此在開工前(特別是附屬工程),造價咨詢機構應到現場進行實地勘查,確定土質類別、熟悉現場情況,并由業主派駐人員提供實際標高,實地測量,明確不同土質、挖土深度、機械進場數量、土方外運距離及回填材料等,若技術上可行且存在多種施工方案,造價咨詢機構應依據不同技術措施下的工程造價向建設方提供參考。
2. 樁基工程:若項目包含樁基工程,造價咨詢機構需向建設方提供不同類型樁基的市場價格與質量信息,并合理確定打樁機械,以確保工期。
3. 地下室及基坑圍護部分:基坑圍護方法多樣,造價咨詢機構將依據不同施工方法編制預算,以幫助建設方選擇出合理且性價比高的施工方案。該部分工程量需通過圖紙計算與現場及時測量相結合來確定。
4. 墻體工程與柱梁工程:這些工程量依據圖紙進行計算,每月需進行實地測量,經過監理單位共同確認后,按照定額進行結算。結算時應關注墻面及柱梁的粉刷材料類型。
5. 樓地面工程:該部分的工程量主要以實測為準,要注意實際施工過程中是否設置分割縫、嵌縫等,若地面工程依據圖集做法進行,應與實際做法對照,并依據實際情況適用不同的定額,以確保造價的合理性,便于甲方的成本控制。
6. 屋面工程:現場需測算屋面的找平層材料與厚度,尤其是屋面防水材料的施工方法,以協助建設方進行防水材料單價的控制,現場同樣需要實測工程量。
7. 鋼筋工程:當各分部的鋼筋綁扎完畢、澆筑混凝土前,造價咨詢機構應進行現場測算,計算出各分部鋼筋的使用量。每個月需根據工程進度來確定鋼筋的用量,為甲方采購鋼筋提供依據。
8. 水電、通風及消防工程:向甲方提供所需設備及器材的詳細數量,并向甲方提供各廠家實際報價,以供其參考確定。工程量需結合現場實測與圖紙計算,并在隱蔽工程結束前與施工單位確認工程量,以確保其合理性。
9. 水電與消防安裝工程在施工作業中應與土建工程緊密配合,避免重復施工及開鑿墻洞等不必要的浪費。安裝工程中一些支架、吊托的制作與安裝圖紙需由施工單位提供,以利于后續結算的順利進行。消防工程中的系統調試則需明確是施工單位還是設備供應單位來負責。
10. 裝飾工程:針對不同的裝飾設計,造價咨詢機構應制定相應預算。由于裝飾材料品類繁多且價格波動較大,造價咨詢機構在編制工程量清單時,盡量明確材料的品牌與廠家,確保工程材料的種類與數量準確,特別是在選材與隱蔽工程中,應協助建設方優選合適材料,實現預算控制,在確保效果的努力推廣常規材料的使用。
工程施工方案 8
一.在工程施工中,施工方案的制定至關重要。施工方案主要包括施工階段的規劃、工序安排以及資源的合理配置。根據項目的具體要求,合理設計施工流程,確保工程的順利進行,體現出高效和安全的施工管理。
施工方案應依據實際現場的條件進行詳細分析,包括土壤性質、氣候情況及周邊環境,以確定合適的施工方法及設備配置。應明確施工的順序、各個環節的作業范圍、標高控制及施工過程中可能遇到的障礙物處理。
1.在施工開始之前,必須進行現場勘查,識別地下管線、障礙物等影響施工的因素,并按規定進行處理,確保施工安全。
2.施工現場需進行清理和平整,特別是在夜間施工時,要合理安排工序,避免出現錯挖或漏挖的情況。
3.若施工需要開挖低于地下水位的區域,應依據工程地質資料采取相應措施,通常情況下需將地下水位降低至挖掘面以下50厘米后方可進行開挖。
4.開挖出的土方堆放時,要留足用于回填的土壤,剩余土方應一次性運至棄土場,避免造成二次搬運的麻煩。
鑒于施工過程中土方工程量較大,應提前做好充分的籌備工作,以防止因工期延誤而導致的經濟損失。主要籌備工作包括:
1.現場清理
(1)在施工區域內存在的對工程進展有影響的地面物體或地下設施均應進行清理。
(2)對于小規模的挖填工作,可安排人力進行,而大規模的挖填則需使用機械化施工。填方作業時,應優先處理深層區域,逐層夯實,直至達到設計標高。對于低洼地塊,需要填筑一定高度的土壤,以確保地面的平整。
2.土方施工
土方施工一般分為開挖、運輸、填土和整地四個環節。
(1)土方運輸
運輸的土方量應以達到土方平衡為主,盡量減少搬運次數。土方運輸是一個相對復雜的過程,需合理規劃運輸線路,設置回環式道路,并明確卸土地點,避免混亂。如果使用外來土需注意土壤的堆放,確保卸土位置精確,以免對后續施工造成影響。
(2)填土
填土時須符合工程的技術要求,應根據用途選擇適合的土壤類型。根據項目要求,所用的土壤應為經過改良的營養土,確保每株植物都享有良好的生長環境。
(3)整地
整地工作包括翻耕土壤、去除雜物、平整土地及壓實土壤。整地時應保持一定的坡度,以便排水,避免積水導致土壤過濕,影響植物生長。如有需要,清除原有的廢土,并設置較高的堆土區域。
二.人員與設備配置
根據工程量和工期安排,合理配置施工人員和設備,確保滿足施工需求和突發情況處理能力,努力實現連續性施工,以爭取提前完成工程任務。計劃在本工程中投入施工人員90人(高峰),并配備大中型設備40臺(輛)。
工程施工方案 9
今年是區政府提出的“提升年”,工程施工方案的制定與落實是提升工作的重要環節。為進一步推進文明城市和和諧環境建設,確保“共同營造美好環境、共建和諧社區”的主題活動順利進行,經研究決定,特制定本區工程施工方案管理細則。
一、加強組織,明確責任
成立工程施工管理領導小組,由局長擔任組長,全面負責施工方案的落實;副局長為副組長,主要負責施工方案的督導和協調工作;各建設單位的負責人及相關管理人員為組員,負責對本單位工程施工方案的日常管理、監督和執行工作;領導小組下設辦公室,負責施工方案落實的聯絡和后勤支持。
二、工作步驟
(一)宣傳動員階段:(20xx年4月1日至5月15日)
通過召開動員會、發放宣傳資料等多種方式,提高各參建單位對本次施工方案的重要性的認識,確保各方對施工管理要求有充分了解,并建立健全管理體系及有效的實施措施,及時完善施工現場的安全和文明設施。
(二)自檢整改階段:(20xx年5月16日至6月25日)
各單位需依照《區工程施工方案管理辦法》的要求,開展全面自檢和整改,于6月25日前提交整改報告。未能在期限內整改完畢的單位,需向管理辦公室說明理由,并承諾整改完成的具體時間。
(三)檢查督導階段:(20xx年6月26日至8月1日)
領導小組將依據各單位提交的整改報告,對施工現場的情況進行分組檢查,確保各項施工活動符合實施方案的要求。檢查結果將在8月1日前匯總,并形成書面報告,向各單位通報。
(四)總結提升階段:(20xx年8月1日至10月1日)
領導小組將在檢查的基礎上,針對問題進行深入研究和整改,強化督導措施,解決施工中存在的重點和難點問題,確保在國慶節前,所有施工項目達到標準要求。
三、工作措施
(一)認真開展自查整改,完善施工方案,落實審查機制。
各建設單位、施工單位和監理單位需認真開展自查,確保施工方案的完整性與可行性。開工前,各單位應嚴格按照《區工程施工方案管理辦法》進行自檢,確保施工現場基礎設施齊全,施工方案完善。對不符合開工條件的工程,嚴禁開工,相關單位需在規定時限內落實整改。
(二)突出重點,強化實施,切實落實施工管理要求
轄區內的在建工程包括建筑工程、市政工程和拆遷工程,需分為兩類進行管理。一類為主要干道和重要區域的工程,另一類為次干道和居民區內的小型工程。
1、對于一類工程的要求
(1)圍墻應按“文明施工標準”搭建,并保持整潔美觀,圍墻高度應達到80CM以上,并標明所在地施工信息。
(2)施工材料應整齊堆放,且配備標識。
(3)工地出入口必須硬化,并設置沖洗設施。
(4)工人工宿舍環境須符合文明施工標準。
(5)涉及渣土運輸的,運輸車輛需在管理部門登記,確保封閉運輸,不得產生揚塵。
(6)保持工地外立面干凈,及時更換破損的設施,杜絕高空拋灑廢棄物。
2、對于二類工程的要求
(1)圍墻建設同樣需符合標準,保持整潔。
(2)材料堆放整齊并標識。
(3)出入口應硬化,設置沖洗槽。
(4)運輸車輛需登記,封閉運輸,堅決避免“帶泥上路”。
(5)維持外立面整潔,及時處理損毀的設施,防止高空丟棄垃圾。
(6)保持場地內清潔,及時沖洗以控制揚塵。
(三)加大投入,確保管理措施落實
各單位需加強對施工現場揚塵及渣土運輸的管理,確保按規定建立長效管理機制,定期巡查施工現場的清潔和設施使用情況,發現問題立即整改。
(四)關注人文關懷,改善農民工生活條件
各單位應加強對農民工生活環境的管理,嚴格要求宿舍條件,保障其基本生活需求,提供良好的飲食和休息條件,使其在安全、舒適的環境中工作。
四、工作要求
(一)統一思想,提高認識
各參與方需明確自身責任,認真按《區工程施工方案管理辦法》執行,建立長效管理機制,確保方案落實到位。
(二)加強監督,嚴格執法
領導小組將加強巡查力度,及時發現和糾正問題,確保施工管理規范化,提升整體實施效果。對發現的違規行為,一律下達整改通知,并采取必要的處罰措施。
工程施工方案 10
為響應省、市關于《工程施工方案實施情況考核辦法(試行)》等相關規定,強化施工現場的管理,優化城市環境和建筑質量,結合實際情況,特制定本實施方案。
一、工作目標
進一步完善工程施工的監管機制,強化施工安全責任,著力解決施工過程中可能產生的各種問題,推動施工環境的整潔有序,提升城市形象,確保人民群眾的安全和健康。
二、工作機構
為推動全市工程施工的有效管理,指導、監督各縣(市、區)尤其是中心市區的施工管理工作,市住建局決定成立“某市工程施工管理工作領導小組”,下設4個工作組、1個督查組和1個宣傳組,具體情況如下:
組 長:李四
副組長:王五、趙六、孫七、錢八、周九、鄭十
成 員:劉一、陳二、吳三、鄭四、張五、王六
(一)第1工作組:王五任組長,劉一任副組長,負責指導、督促東城區的工程項目;
(二)第2工作組:趙六任組長,陳二任副組長,負責指導、督促西城區的工程項目;
(三)第3工作組:孫七任組長,吳三、鄭四任副組長,負責指導、督促市直工程項目(包括裝飾裝修工程);
(四)第4工作組:錢八任組長,張五任副組長,負責指導、督促南城區的工程項目。
(五)督查組:周九任組長,邀請市環保局副調研員李明任副組長,負責中心市區工程施工管理工作的督導。
(六)宣傳組:鄭十任組長、王六任副組長,負責協調媒體做好施工管理宣傳工作。
三、工作內容
(一)落實工程施工安全管理責任
參與房屋建筑和市政基礎設施工程的新建、改建以及維修、拆除等活動的各方主體,應建立健全安全管理責任制,有效履行應盡的義務與責任。
建設單位需在依法向相關部門提交的工程影響評價文件中,包含施工管理措施,并將管理費用列入預算。對依法必須招標的工程,招標人應在招標文件中明確管理要求,確保投標人充分考慮施工管理內容。中標單位與建設單位簽訂的合同中須明確相關管理責任,備案部門應審查這些內容,確保合規。
施工單位為現場管理的第一責任人,須執行相關管理措施,確保各項措施落實到位,并將管理費用合理使用。施工前應對所有人員進行安全和管理教育,建立健全現場檢查制度,確保施工過程的規范性和安全性。
監理單位應加強對施工單位管理措施執行情況的檢查,督促其落實管理責任。若發現管理不善的情況,應要求施工單位整改,情節嚴重的應立即報告建設單位。
各縣級建筑主管部門負責本轄區內工程施工的監督管理工作,市管項目則由市質量監督機構負責。
(二)施工項目管理重點
1.施工現場應設置堅固、美觀的圍擋,主要路段的工地圍擋高度不得低于2.5米;其他路段不得低于1.8米,確保施工區域整潔、安全。
2.施工現場出入口及主要道路應進行硬化處理,并設置洗車臺,確保運輸車輛在離場前經過清洗,不得帶泥出場。
3.施工材料應整齊堆放,易產生揚塵的物料應采取灑水、覆蓋等措施控制揚塵,儲存細顆粒材料時應使用密閉容器。
4.在土方工程過程中,應采取噴霧等措施控制揚塵,嚴禁在惡劣天氣下作業。
5.工地應當設有嚴格的垃圾管理制度,生活和施工垃圾應分類存放并及時清運,確保不影響周邊環境。
6.施工現場需經常進行揚塵監測,建立并維護管理檔案,確保各項管理措施的落實。每季度應進行一次全面檢查和總結。
四、工作安排
(一)動員部署階段(3月15日前)。各單位需制定具體的施工管理方案,并明確責任人,確保所有施工項目均需達到管理要求。
(二)集中治理階段(3月15日至11月底)。各單位對施工管理進行自查,發現不合規行為須立即整改,相關部門加強監督。
(三)工作總結階段(12月1日至12月底)。總結施工管理情況,提出改進措施,確保管理制度的有效性和長期可持續性。
五、工作要求
(一)強化組織領導。各單位應明確施工管理責任,確保各項措施落到實處。
(二)強化主體責任。各參與主體需明確各自責任,確保施工過程中的安全管理工作到位。
(三)嚴格監督執法。建設主管部門要加大監督力度,對不合規行為及時處理,并進行相應的處罰。
(四)營造輿論氛圍。各單位應充分利用媒體資源,積極宣傳施工管理工作的重要性,增強公眾意識,推動社會各界對施工管理的重視。
工程施工方案 11
一、施工準備工作:
1、將施工區域內的雜物清理干凈,確保地面平整無障礙;
2、檢查施工面及周邊環境,確保無沉積水、雜物等影響施工質量的因素。
二、基礎處理方案:
1、清除基礎表面所有浮灰、油污以及不良材料,確保基礎面無脫層、開裂、起砂等缺陷;
2、在基層上進行找平處理,采用水泥砂漿與適量的細石混合,進行批蕩,確保基礎面平整,厚度控制在5-6mm;
3、找平層干燥后,進行充分的養護,養護時間不得少于48小時。
三、防水層施工方案:
第一步:基面清理與找平:
1、對基礎面進行再次檢查,確保無水分和雜質;
2、如有缺陷,及時處理后再進行防水層施工作業;
3、施工應在干燥、溫和的天氣中進行,避免在低于5℃或濕度過高的環境下作業。
第二步:滲透結晶防水涂膜施工:
1、將滲透結晶型防水材料按比例混合均勻,確保無結塊;
2、使用刷子或刮刀將涂料均勻涂布于基面,涂層厚度應控制在2-3mm;
3、待第一層干燥后(約3小時),可進行第二層的施工,確保每層涂刷均勻。
第三步:聚合物防水砂漿層施工:
1、按比例將聚合物防水膠與水泥、砂及水混合,攪拌均勻形成砂漿;
2、將防水砂漿均勻批蕩于施工面,厚度為4-5mm,并注意養護,防止干裂;
3、施工后24小時內禁止在其上行走,并定期檢測防水效果;
4、如有特殊部位(例如陰角、女兒墻接口等),需加強防水處理,增加防水涂膜的厚度。
四、防水施工工藝流程:
基礎清理→基礎找平→滲透結晶防水涂膜涂刷→聚合物防水層施工→閉水試驗→質量驗收。
五、注意事項:
防水層施工完成后,需進行養護,保持施工環境溫度在5℃以上,且養護時間應不少于72小時,確保防水層均勻濕潤。
六、工程質量標準及驗收:
施工完成后,需符合相關建筑防水工程質量標準,并進行嚴格的質量驗收。
七、施工配合要求:
1) 施工現場應提供穩定的電源,保障施工設備的正常使用;
2) 甲方應協助乙方解決存放材料的問題,并確保施工現場的水源充足。
工程施工方案 12
1工程概況
某工程施工方案中,主體結構選用預應力混凝土框架,框架底部高度為4.5m,頂部高度為3.0m,頂板的寬度和厚度分別為12m和0.25m,以滿足使用功能,設計了1.5%的雙向橫坡;底板寬度為6m,厚度為0.5m;側翼板懸臂長達3m;腹板的厚度則有0.6m、0.5m和0.3m三種變化。在該工程中,框架結構分為12段進行混凝土現場澆筑,0段設計為4m,采用支架法澆筑,其余段落長為6×2.0m(1-6段)和9×2.8m(7-12段),采用吊籃懸澆法進行施工。其中跨與邊跨的合攏段均為1.8m,利用搭設支架的方法完成澆注。該框架采用了雙向預應力,縱向和橫向的預應力束均為鋼絞線,豎向的則使用精軋螺紋鋼。本文將重點探討該工程的施工關鍵技術及過程管理。
2施工關鍵技術
2.1框架0和1段施工
在建筑基座選擇合適位置進行鋼板預埋,并將已經預加工的托架焊接到位;接著,對托架施以工字鋼縱橫交錯鋪設。模板采用型鋼骨架,外覆10mm厚鋼板;模板安裝完畢且驗收合格后,便可進行鋼筋和預應力安裝工作。由于0和1段結構相對復雜,考慮到腹板高度較大和混凝土澆筑量大,決定分兩次進行澆筑,第一次澆筑底板和腹板,第二次完成剩余部分。混凝土澆筑完畢并達到設計強度的80%后,進行預應力張拉作業。選擇適當的張拉設備,嚴格按照規定程序實施。張拉前需對設備進行校驗,千斤頂使用超過200次或6個月后需重新校準,壓力表需達到1.5級精度,張拉順序為先縱向、再橫向、最后豎向。
2.2吊籃拼裝施工
在拼裝吊籃之前,需仔細檢查現有吊籃,如發現問題必須及時處理,以免影響施工質量。在完成0和1段施工后,可開始吊籃的拼裝,首先利用起重設備將吊籃組件吊至已張拉好的0和1段進行拼裝。由于安裝空間有限,需先對兩側的吊籃進行安裝。拼裝完成后,組織相關人員對拼裝質量進行全面檢查,確認合格后進行試壓。試壓可分階段采用水箱模擬法,各階段安排專人觀察,并做好記錄,確保試壓結果符合要求后方可投入使用。
2.3框架其余段落懸臂澆筑
本工程中,框架共分為12個結構段。當0和1段及吊籃拼裝完成后,可對2段進行施工,利用前移的吊籃進行3-12段施工。在此施工環節中,需注意以下事項:吊籃吊桿(精軋螺紋鋼)為主要承重結構,遇到電焊時,其抗拉強度會降低,因此需做好保護;作為防止吊籃傾覆的措施,后錨點下端應與豎向預應力筋連接,確保連接螺帽緊固,且單根主梁上的后錨點不得少于3根;混凝土澆筑前,由專人檢查吊籃的后錨點、吊桿及主桁架的受力狀態,并做好記錄。
2.4合攏段施工
本工程中,框架結構共有6個合攏段,為確保施工質量,合攏時主梁縱向高差不得超過0.8m,橫向偏差應控制在1.0m以內。施工技術要點如下:合攏前先進行檢測,確認無異常后,將吊籃移出,隨后改型吊籃以滿足合攏段的施工要求;對水箱進行加重并進行剛性連接,綁扎鋼筋,安裝預應力管道并進行混凝土澆筑。澆筑后將水箱內水放出,對混凝土進行養護,穿預應力筋并進行張拉,最后進行壓漿和拆除吊籃。施工時需注意,合攏段混凝土澆筑應選擇在溫度較低時進行,以防混凝土出現不利的拉應力,并避免陽光照射造成的溫升,引起收縮裂縫。澆筑后,及時對混凝土表層進行覆蓋并灑水養護。
2.5預應力施工
2.5.1鋼絞線下料當鋼絞線到場后,需專人檢驗其質量,確認合格后才能使用,編制鋼絞線下料長度表,并按需長度切割并逐一編號。下料長度可根據公式L=L1+L2+L3進行計算,其中L為下料長度,L1為埋入混凝土中的實際長度,L2為張拉操作的長度,L3為變角張拉時所需長度。
2.5.2預應力管道埋設在影響預應力張拉質量的多種因素中,管道的埋設質量至關重要。須在埋設前按照設計圖參數,計算預應力筋中心相對梁底的高度,并編制坐標位置表。管道安裝前,應確定波紋管位置,確保焊接牢固且墊塊墊實。為防止波紋管開裂,需避免反復彎曲并防止火花燒傷,安裝完后需檢查管道的質量,重點檢查曲線形狀、接頭密封性及管壁的完整性。
3施工過程管控要點
3.1施工過程控制
3.1.1位移監測本工程位移監測采用精密水準儀檢測主梁在不同工況下的撓度,確立懸臂澆筑段的前端頂面作為標高控制測點,共設定三個點。測量過程中,應盡量減少誤差,確保有效監控。具體措施包括:建立平面和高程控制網,定期校核控制點,確保測量儀器精度,選擇溫差小的時段檢驗定位,以減少溫度對施工控制的影響。
3.1.2線形監控①立模控制。在吊籃施工前,由現場監控小組觀察吊籃的試壓情況,以掌握其彈性和殘余變形;吊籃施工后,進行澆筑前后變形的觀測,并通過計算確定不同梁段的標高。根據實測值與理論值的比較,優化調整參數,確保立模標高誤差在允許范圍內。②主梁標高撓度控制。相鄰兩個階段的相對標高誤差應控制在0.3%以內;已澆筑梁段的系統誤差應控制在±5mm以內,主梁軸線及橋面平整度參數允許誤差應按照規范要求取用。本工程將懸臂澆筑誤差控制在±15mm以內,張拉基本控制在±10mm以內,體現了撓度監控的重要性。
3.1.3應力監控在連續梁結構中,箱梁的應變包括收縮、徐變和溫度變化等。由于本工程采用吊籃懸臂澆筑技術,應在關鍵截面加強應力監測,并將應力測點設置在上部結構關鍵截面的上下緣,固定好應變計并將測試導線引至梁體外側。
3.2施工過程管理施工過程管理的主要目的是保障工程質量,減少安全隱患,降低成本,提高經濟效益。實施全過程管理的方法,包括事前、事中和事后三個階段。事前管控集中在保障性工作,如環境勘察、施工方案和應急預案的制定;事中管控著重于質量管理和控制,需加強質量監督,確保施工人員按規定操作,隱蔽工程和關鍵工序是檢查重點,發現問題要及時采取補救措施;事后管控則是在工序完成后對比控制目標或相關標準,找出差異并進行糾偏,以確保工程質量。通過有效的施工全過程質量管理,本工程未發生質量事故,順利完成。
工程施工方案 13
工程施工方案的制定對于施工的順利進行有著至關重要的作用。這是基礎設施建設的關鍵環節,良好的施工方案能夠有效地提高工程效率、降低成本,同時保障施工安全。針對工程施工過程中可能遇到的困難和挑戰,應當積極采取措施以優化施工方案。一般來說,合理的施工方案可以有效降低事故發生的概率,這一點應引起各方的重視,使施工方案的質量不斷得到提升。
在工程施工中,施工現場的地形地貌及其周邊環境往往決定了施工方案的選擇。不同于一般的建筑工程,工程施工方案的制定需充分考慮到施工的具體條件,包括人流、物資流、資金流等多重因素的協調。施工計劃的制定還受到多方面的影響,如材料的供給、設備的配置、資金的周轉以及設計的變更等因素。進行科學合理的施工方案選擇,匯總所有經過模擬計算的可行方案,依據施工目標制定出最佳施工方案至關重要。施工方案的評估內容通常包括施工成本、工期、所需機械及整體工作效率。
1.工程施工方案的特點分析
在基礎設施建設中,施工方案的制定直接關系到工程的質量與進度。為此,應高度重視施工方案的優化。在具體實施過程中,需要結合施工現場的實際情況,制定一系列防范措施,這是確保施工質量的重點工作。通過深入分析影響施工的各類因素,可以避免不必要的損失,穩定施工進度。從工程的規模來看,施工工程量大且施工難度高,通常需要多工種協同作業,同時受自然環境的影響也相對顯著。施工周期較長,且影響因素較多,人力、物力及財力的投入也相對較大。
2.影響工程施工方案的因素
2.1 自然環境因素的影響
在工程施工的過程中,大部分施工現場位于地理條件復雜的地區,比如山區、峽谷等。這些環境的特性直接影響到施工材料的運輸及人員的組織,使得施工工期往往延長。施工還可能受到季節性水文變化的影響,大約45%的施工地點面臨惡劣氣候的挑戰,這對施工進度造成了直接威脅,尤其在極端天氣和水位變化時更為明顯。
2.2 施工組織的協調性
在進行工程建設時,往往需要多個部門和組織共同合作,這就要求各組織之間的協調配合顯得尤為重要。如果各個部門之間缺乏有效的溝通與協作,勢必會導致工程進度延誤或停止。提升施工組織的協調能力對于確保施工按時完成至關重要。
2.3 施工資源的合理配置
如果施工單位在資源的評估和計算上存在差錯,或者對施工物資的供應能力評估過于樂觀,都會造成施工材料或設備的不足,進而影響正常施工的進行。
2.4 施工材料的影響
施工材料的質量直接關系到工程的整體質量。為了確保工程的良好質量,必須對施工材料的質量進行嚴格把控。在實際操作中,涉及多種材料的使用,因此合理準備各個施工環節所需材料至關重要。一些項目開發單位在管理材料方面往往存在不足,導致大量不合理材料的投入,影響后期質量。相關管理人員需加強對材料的管理和控制。
3.施工方案的優化與應用
3.1 優化環境適應性
在遇到復雜自然環境和惡劣氣候時,施工單位需具備應對能力,避免因對環境及氣候的錯誤評估而導致的工期延誤。應充分了解施工地點的自然環境,依據地形制定合理的施工進度與方法。
3.2 加強協同作用
由于工程施工往往涉及多個部門的協作,因此組織協同能力尤為重要。在施工過程中,應保證物資的及時、充足供應,以滿足各項施工需求。通過明確各個部門的職責,確保各方有效溝通,避免因責任不清而導致的工期延誤。
3.3 加強資源管理
對各個供應部門的資源能力進行適當評估,避免過高估計供應能力導致的資源短缺。應對施工所需設備與物資進行合理評估與分配,確保各類資源的有效供應。建立完善的制度,若出現供應不及時現象,應對相關責任部門進行問責,以增強其責任感。
施工設備的更新和維護同樣重要,應及時檢查和更新老舊設備,以免影響工程進度。對于設備的管理與維護應由專門人員負責,確保設備的正常運轉,從而支持施工的順利進行。
工程施工方案 14
一、準備工作
1、根據項目設計圖紙,進行模板的放樣和準備工作。構造柱與梁采用標準木模板,現澆樓板使用多層板,樓梯部分則使用組合模板。
2、在安裝模板之前,務必將隔離劑均勻涂刷在模板表面。
二、操作工藝
1、立模板之前,需檢查并確認軸線和標高的準確性。
2、底層的鋼管支撐系統應在基礎上搭設,樓面上的支撐應置于現澆的樓面之上,上下層的支架立柱要對準,并在其下放置墊板。支架立桿的間距以90cm為最佳,確保模板系統具備足夠的強度、剛度與穩定性。
3、在混凝土澆筑前,必須清理模板內的雜物,并對模板進行澆水濕潤處理。
4、針對跨度大于4m的梁和板塊,應根據設計要求或按照1/1000至3/1000的標準進行起拱處理。
三、質量標準
1、模板的接縫要嚴密,確保不漏漿,表面要平整且無翹曲現象。
2、模板支撐系統要堅固,防止發生脹模或跑模的情況。
3、軸線的允許偏差應控制在5mm以內。
4、標高的允許偏差同樣要控制在5mm以內。
四、成品保護
1、模板工程經過驗收合格后,所有后續工程要對已完成的模板成品采取適當的保護措施,嚴禁進行無序的碰撞及拆卸。
2、模板驗收合格后,需及時進行混凝土澆筑,以避免模板因暴露在陽光或雨水中而發生變形。
五、模板拆除
1、拆除側模時,需確保混凝土表面及棱角保持完好無損。
2、底模拆除標準:
(1)現澆板跨度≤2m,混凝土強度達到50%后方可拆除。
(2)現澆板跨度>2m且≤8m,混凝土強度達到75%后方可拆除。
(3)現澆板跨度>8m,混凝土強度需達到100%方可拆除。
(4)梁跨度≤8m,混凝土強度達到75%后可進行拆除。
(5)梁跨度>8m,混凝土強度需達到100%后可拆除。
(6)懸挑結構在強度達到100%后方可拆除。
六、安全措施
1、木工作業區嚴禁出現煙火。
2、工人在抬運模板時,須相互配合,確保協調及安全。
3、安裝模板所用的搭頭及撐頭必須確保牢固,支撐結構須保持穩定。
4、嚴禁使用朝天釘,確保現場安全。
工程施工方案 15
一、編制依據:
(一)《建筑施工安全規范》。
(二)《建筑工程施工質量驗收統一標準》。
(三)《建筑給排水工程施工質量驗收規范(GB50368—20xx)》。
(四)《建筑電氣安裝工程質量驗收規范(GB50303—2002)》。
(五)《施工現場臨時用電安全技術規范》。
二、工程概況:
根據20xx年10月15日xxx發給xxx的《施工方案審批通知書》要求,xxx將對現有建筑進行髙標準的施工整改。此次施工方案涵蓋了結構加固、水電改造、外墻裝飾、綠化美化等幾個方面。
1、結構加固:
根據設計圖紙,對需要加固的梁柱進行鋼筋混凝土加固。
2、水電改造:
依據原有管線布置,重新布設給水和排水管道,確保水流通暢。
同時更新電氣設備,提升用電安全性。
3、外墻裝飾:
按照設計方案,對外墻進行保溫材料的加裝,并進行立面美化處理。
4、綠化美化:
在項目周邊進一步規劃綠化帶,種植樹木和花卉,提升環境美觀度。
三、施工條件及準備:
(一)施工條件:施工圖紙由xxx設計院提供。
(二)施工準備:
1、物資準備:提前采購施工所需材料及工具。
2、技術準備:組織各施工人員進行圖紙學習,確保理解施工的各個環節,技術問題及時與xxx設計院進行溝通。
四、竣工驗收:
施工結束后,需通知xxx質檢部門進行項目驗收,并協助其完成相關資料的審核工作。
五、質量管理措施:
(一)嚴格按照設計圖紙和標準施工,未經批準不得擅自更改方案。
六、安全技術措施:
(一)開展安全培訓,讓所有施工人員加強安全意識,遵循國家和企業安全規章。
(二)施工前進行詳細的安全交底,內容包括施工現場安全、設備使用安全等。
(三)所有用火作業必須辦理相關審批手續,確保易燃材料分類存放,做好防火工作。
七、文明施工措施:
(一)施工團隊指派專人負責文明施工,確保現場整潔有序,執行文明施工標準。
(二)所有施工具體材料應集中堆放在指定地點,保持通道暢通。
(三)施工區域及周邊應做到干凈整潔,施工結束后及時清理剩余材料與垃圾,清出工作區域。
工程施工方案 16
當前,當外部平均氣溫連續5天低于5℃,或當日最低氣溫降至0℃以下時,標志著冬季施工的開始。隨著冬季的來臨,施工面臨諸多挑戰,傳統的施工方法很難適應這一季節。為了確保工程進度、質量與安全,降低不必要的經濟損失,因此制定以下施工方案,以指導施工團隊的工作。
本工程項目中,除了A區由于拆遷問題導致的3、4、5、6南半段主體尚處于基礎施工階段,其他棟號包括B區均已完成主體封頂,現階段進行砌體及內外粉刷施工。本文將針對鋼筋、混凝土、砌體及粉刷等工程的冬季施工注意事項和要求進行詳細說明。質量檢查人員需嚴格把控,確保按照本方案及現行驗收標準進行質量監督與驗收,以保障工程質量。
一、編制依據
1、《建筑工程冬季施工規程》
2、《工程建設標準強制性條文》
3、《安全生產文明施工的相關規定與規程》
4、《建筑施工規范大全》
5、《建筑工程施工質量檢查與驗收手冊》
6、《施工現場臨時用電安全技術規程》
7、《建筑工程技術交底記錄》
8、《建筑機械使用安全技術規程》
9、《本工程的施工組織設計》
10、《建筑施工手冊》
11、《企業施工工法》
二、工程概況
本項目占地超過200畝,位于江寧科學園,建筑面積達20萬平方米,項目由南京浙商投資有限公司投資開發,設計由深圳市建筑設計研究總院負責,監理工作由南京蘇寧建設監理有限公司實施,土建工程由杭州建工集團有限責任公司承建,樁基施工由江蘇華東建設基礎工程總公司負責。本工程一期分為A區(精品街)和B區(批發市場),建筑面積約為12萬平方米,總投資預計在億級人民幣。
三、冬季施工準備:
1. 成立冬季施工組織機構,明確各級責任制。
2. 每日關注天氣預報,密切監測天氣變化。
3. 編寫詳細的冬季施工方案,并向全體施工人員進行交底,講解冬季施工的程序、方法及技術措施。
4. 根據施工要求,購買足夠的防凍型或早強型外加劑以及保溫、防雨材料(如塑料薄膜、草包等),將易受凍受潮物品盡量放置于室內或搭設防護棚保存。
5. 所有易受凍的供水管道應使用環形泡沫板或草繩進行保溫,防止水管被凍裂或堵塞,確保排水溝暢通無阻。
6. 完成冬季施工時摻外加劑、砂漿的配合比試配和原材料的檢測。
7. 對施工機械、電氣設備、用電線路、給排水管網及安全設施進行檢查、維護和保養。
8. 依據實際情況計算施工用電變壓器的容量,合理安排現場用電。
9. 合理安排施工計劃,盡量在晴天和白天進行工作,避免夜間低溫施工。
10. 按照《中華人民共和國消防法》做好施工現場的冬季防火工作。
四、冬季鋼筋施工:
1. 鋼筋焊接時盡量采用加墊法,避免焊接過程中的冷卻接頭接觸冰雪。
2. 對鋼筋焊接人員開展冬季施工操作規程的培訓,掌握相關焊接參數(如閃光對焊、電渣壓力焊、電弧焊)。
五、冬季砌體施工:
1. 普通磚、多孔磚及加氣砼砌塊在砌筑前需清除表面污物、冰雪等,切忌使用水浸后凍結的材料。
2. 上班前須清除機械、腳手板和作業區的積雪、冰霜,確保不吊裝凍結在一起的砌塊和構件。
3. 拌制砂漿的砂料無冰塊和大于10㎜的凍結塊。
4. 砂漿拌合宜采用兩步投料法,水溫不宜超過80℃;砂的溫度不宜超過40℃。
5. 石灰膏需采取保溫防凍措施,遭凍結后需融化后方可使用。
6. 禁止使用已凍結的砂漿,切勿用熱水重新攪拌凍結的砂漿。
7. 砌筑磚時推薦使用“三一砌磚法”,嚴格控制砂漿的數量,并按批次拌制,以防砂漿熱量流失。
8. 在氣溫高于+5℃條件下砌筑時,應對磚進行澆水濕潤;在氣溫低于或等于+5℃時,可不澆水,但需增大砂漿稠度。
9. 施工現場增加兩組與砌體同條件養護的砂漿試塊,檢驗各齡期的強度。
10. 基土若無凍脹性,可在凍結的地基上砌筑;若有凍脹性,則需在不凍結的基土上砌筑。
六、冬季混凝土施工:
1. 首選硅酸鹽水泥進行混凝土的澆筑,適量摻入外加劑(防凍型、早強型或復合型),確保混凝土的凝固環境合適,嚴格按照試驗室的配合比施工,并記錄外加劑的使用量。
2. 拌制混凝土時,骨料必須干凈,不得含有冰雪等冷凍物質。
3. 拌制含外加劑的混凝土時,攪拌時間應延長為正常時間的1.5倍。
4. 施工時如條件允許,宜使用溫水進行混凝土拌制。
5. 混凝土運輸過程中應盡量縮短運輸時間,并采取有效的保溫措施。
6. 混凝土澆筑應安排在白天進行,若在雨雪或霜凍天氣進行,須先清除模板和鋼筋上的冰雪。
7. 混凝土澆筑完后,需覆蓋塑料薄膜并加上一層草包進行保溫,不得使用溫水養護。
8. 澆筑時要留取多組試塊,確保混凝土強度達到要求后才能進行拆模或去掉覆蓋物。
七、冬季裝飾工程施工:
1. 冬季抹灰需采取保溫措施,砂漿中適量摻入外加劑以降低冰點,外加劑的用量應根據氣溫進行調整。
2. 為防止灰層受凍,砂漿中不應摻石灰膏,建議使用等體積的粉煤灰替代。
3. 抹灰砂漿應使用熱水拌和,并確保施工時砂漿溫度不低于+5℃。
4. 室外抹灰應待墻體完全解凍后再進行,不得用熱水沖刷凍結的成品墻面。
5. 磚鋪貼的砂漿需摻入防凍外加劑,氣溫過低時應停止鋪貼。
6. 在基土受凍情況下不得鋪設灰土,應及時覆蓋保溫并當天拌合當天進行鋪墊。
7. 本工程為水泥砂漿樓地面施工時,應確保室內溫度不低于+5℃,同時砂漿中摻適量防凍外加劑。
八、冬季施工的安全措施:
1. 制定冬季施工安全方案,進一步開展安全教育和宣傳。
2. 定期檢查施工現場,尤其是冬季需關注機械設備的安全運行。
3. 及時處理氣溫回暖后積雪融化導致的安全隱患。
4. 注重宿舍及生活區的安全管理,保持衛生,確保用電安全。
5. 對參與冬季施工的工種人員開展書面安全交底。
九、冬季施工質量措施:
1. 嚴格按照施工方案及規范進行質量控制與檢查。
2. 認真落實“三檢一評”制度,確保質量評定公正。
3. 專業技術人員和質量管理人員對施工過程實施有效監督。
4. 加強質量信息反饋,針對具體問題制定切實措施。
5. 及時對各工種進行書面交底,確保嚴格按照要求施工。
十、冬季施工期間后勤及保衛:
1. 關注員工生活條件,確保集體宿舍具備防寒措施,及時發放勞動保護用品。
2. 確保職工食堂提供熱飯熱菜,注意飲食衛生,避免食物中毒問題。
3. 嚴格值班制度,加強冬季日常值班及安全管理。
4. 針對節假日期間的特殊情況,制定好應急處理措施。
工程施工方案 17
一.工程范圍
本工程起點位于南橋路,終點為南豐運河的東岸。管道清淤的范圍涵蓋南橋路至果園東道的雨水管道,以及本工程清淤溝渠與南豐運河的連接管道,清淤管道總長度約為1200米,溝渠的清淤范圍則是果園東道至南豐運河東岸,清淤溝渠總長度約為400米。
二.設計內容
銀輝管道清淤公司將對現有直徑1000毫米和1800毫米的雨水管道進行清淤和疏通,同時對現有溝渠進行清淤處理。
三.管道清淤
1.排水管道淤堵原因
a.排水管道中流動的污水含有大量固體懸浮物,其中相對密度大于1的固體物質被視為可沉降的固體雜質。這些物質包括較大的泥沙、有機殘渣、金屬顆粒等,其沉降的速度和量主要與固體顆粒的相對密度和粒徑大小,以及水流的流速和流量有關。
b.當流速較小、流量卻較大時,且相對密度及粒徑均較大的可沉降固體雜質,會在管道中迅速沉積。管道內的流速往往無法維持在理想的自凈流速或設計流速上。
c.管道及其附屬結構內部存在局部阻力的變化。例如,管道的轉彎、直徑的急劇變化等都可能增加局部阻力,從而導致水頭損失加劇。管道中的污泥沉積和淤塞現象是無可避免的。
2.根據銀輝建設工程有限公司的施工經驗,排水管道淤堵的原因主要可以歸結為以下幾點:
a.在施工過程中,清理不徹底,固體雜質和沉淀物被沖入下水道,時間一長便會造成堵塞。
b.建筑垃圾和生活垃圾進入下水道,嚴重影響管道的通暢,進而導致管道堵塞。
c.大量含脂肪的污水被排入管道,造成斷面減少,進而引發堵塞。
d.降雨時,泥沙隨雨水流入雨水管道,導致管道內沉積物堆積。
e.在綠化過程中,植物的須根深入管道,或者菌類植物在管道內生長,也會導致長時間后出現堵塞。
工程施工方案 18
一、工程施工方案
1、施工段落劃分:鑒于項目區域較大,結合施工進度和施工量的需求,本工程可分為3至4個片段進行實施。由于工地內部對大型機械的通行限制,因此所有施工均需依靠人工完成。挖掘出的土方可用于園林綠化和排水渠的修復,其余的土方需進行外運處理。
2、施工措施:
①排水:
在施工區域的邊緣開挖一條縱向的排水溝,以便將雨水引流至指定排水點。利用土方在溝邊構筑土埂,以實現部分水流轉移至排水溝。在土方清理過程中,施工組織應采取自上而下或自下而上的方式逐段清理。
②土方清理:
本次土方清理的區域位于城市公園內,因此需依據土方量和施工周期合理安排清理工作。因區域內交通道路較窄,個別路段還需進行修整,因此需加快清理進度。應考慮增加運輸車輛并安排夜間施工。土方的清理工作由工人負責將棄土挖運上岸,并利用貨車配合轉運。在運土過程中,及時清掃掉落在道路上的土方,以保持公園環境的整潔。
二、清掃保潔
根據相關防塵規定,為確保在土方清理工作的同時不對周圍環境造成干擾,施工單位需做好保潔工作,確保對產生的垃圾和廢棄物進行清理,并指定專人負責。每個施工段應配備數名工人,負責保護公園內現有設施。在土方運輸地點應鋪設草墊,所有運輸車輛在離開前需清潔車輪與車廂,以確保環境衛生。
三、安全措施
在主要進出口設置安全圍欄和警示標志,并安排專人值班,負責指揮交通。在施工區域內設置充足的照明和安全警示燈,并對施工人員進行安全教育,強調遵守交通安全規則,嚴禁酒后駕駛。
工程施工方案 19
一、工程施工方案的定義
根據我國現行的建筑工程相關規定,工程施工方案是指針對特定工程項目制定的詳細計劃,涵蓋施工過程中的各個環節和步驟,確保工程的順利進行。
二、我公司工程施工方案的特點
在我公司的工程項目中,施工方案的設計充分考慮了項目的復雜性和多樣性,特別是在施工進度、安全管理和質量控制方面,具有較強的針對性和系統性,是本年度施工方案的主要特點。
三、工程施工方案的準備
1、施工方案的編制:
(1)準備工作
在制定工程施工方案時,應進行全面的現場考察,仔細審核項目總平面布置圖,了解現場的各類設施、管線及其標高,明確需要特別處理的部分。同時收集相關數據,如施工面積、技術要求和施工進度等,確保方案的科學性與可行性。
(2)施工方法的選擇
選擇施工方法時要考慮多個因素:
1)施工環境的變化
針對我地區工程施工的季節性變化,需提前評估可能對施工造成影響的天氣狀況。
2)施工類型與位置
對于不同類型的工程,如基礎、主體結構和裝飾工程等,需制定相應的施工方案和養護措施,確保工程在各種條件下均能順利進行。
2、施工人員的培訓
為了順利實施工程施工方案,項目應進行施工人員的培訓,確保他們了解本項目的特點和注意事項。培訓內容包括相關的規范規定、技術要求及施工過程中可能遇到的問題等,提升施工管理的專業性。
3、現場管理的規范
對施工現場管理人員進行專項培訓,使其熟悉各自職責,確保各項工作落實到位,及時開展技術交底和安全培訓,保障施工安全和質量。
4、設備與材料的準備
應提前對施工中所需的設備和材料進行規劃,確保在施工過程中可及時到位,避免因材料或設備短缺而影響施工進度。
5、天氣預報與應急措施
設立專人負責天氣信息的收集,及時了解氣象變化,以應對突發的天氣狀況,確保施工安全。
四、施工方案的監控與調整
1、施工過程中的監控
需制定監控方案,確保施工進度、質量及安全等各項指標的達成,發現問題能夠及時反饋并采取相應措施。
2、施工記錄的管理
建立施工記錄制度,確保每個施工階段都有詳盡的記錄,便于后續的檢查與審計。
3、定期評估與調整
在工程實施過程中,定期對施工方案進行評估,依據實際進展情況和外部環境變化靈活調整施工方案,確保工程順利推進。
五、各分項工程的施工要求
1、土方挖掘
在進行基坑挖掘時,要嚴密監控,防止超挖和基底損壞,確保挖掘深度與周圍環境的適應性,采取適當的加固措施以應對降水和氣候變化的影響。
2、基礎施工
基礎施工應遵循科學的設計方案,確保基礎穩定性和安全性,特別是在工期較長的項目中,需定期檢查基礎狀況。
3、結構施工
針對不同結構類型的施工,應制定詳細的工藝流程及安全措施,確保施工的質量和效率,定期進行檢查,發現問題及時調整方案。
4、裝飾施工
在裝飾施工階段,應注意工藝的細致和材料的選擇,確保最終效果符合設計要求,并注重施工過程中的安全與質量控制。
工程施工方案 20
工程施工方案,主要包括:施工組織設計、施工技術方案、施工進度計劃、質量保證措施等。至于具體的項目細節和現場管理措施,暫不作深入討論。施工方案的制定,需要依據項目性質與現場條件,確保合理、可行。下面,我們來詳細了解幾種常見的施工方案要點:
1、施工組織設計。
這是施工方案的基礎內容,目的是確保工程實施的有序進行。施工組織設計通常包括工期安排、人員分配、設備配置以及材料管理等方面。合理的組織設計能夠有效提高施工效率,降低成本。
在實際操作過程中,施工組織設計需依據項目的實際情況進行調整。例如,在復雜的高層建筑項目中,需重點關注垂直運輸和作業面的協調,確保各工序之間的配合順暢。
2、施工技術方案。
該方案涉及工藝流程和技術措施,主要是為了保障工程質量與安全。不同的施工項目,其技術方案也有所不同。例如,土方施工需明確挖土深度、土方輸送方式等,而混凝土澆筑則需注意配比、振搗和養護等細節。
在編制施工技術方案時,需充分考慮到施工環境的影響,如天氣變化、地質條件等因素,制定切實可行的技術措施,以防范潛在風險。
3、施工進度計劃。
進度計劃是工程建設中不可或缺的一部分,通常通過甘特圖或網絡圖表現出來。科學的進度計劃不僅能有效控制工期,還能合理配置資源,避免因時間不當造成的損失。
在制定進度計劃時,應考慮各工序的邏輯關系和相互依存的情況,確保各項工作的銜接順暢。還需留有適當的緩沖時間,以應對不可預見的情況。
4、質量保證措施。
質量管理是施工的核心內容之一,質量保證措施的制定直接關系到工程的成敗。施工單位需要建立完善的質量管理體系,明確各個崗位的責任與職能。
在施工過程中,應定期對施工質量進行檢查和評估,確保符合設計和標準要求。若發現問題,需及時采取整改措施,避免小問題演化為大隱患。
5、安全管理措施。
安全是施工過程中重中之重,必須制定相應的安全管理措施,確保施工人員的生命安全和健康。施工方案中需明確安全生產責任制,落實安全教育與培訓。
通過定期的安全隱患排查和事故應急演練,可以有效提升施工現場的安全性,降低事故發生率。
工程施工方案的制定需要全面、系統,以確保施工過程的順利進行和最終質量的達成。各類方案和措施之間應相輔相成,形成一個完整的管理體系,以實現工程的高效施工。
工程施工方案 21
一、編制依據:
(一)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ 59-20xx)。
(二)《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-20xx)。
(三)《建筑工程安全生產管理規范》(GB50870-20xx)。
(四)《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ 46-20xx)。
(五)施工圖紙及相關設計說明。
二、工程概況:
根據20xx年10月15日xxx發至xxx《工程施工通知書》的要求,xxx項目將進行全面施工改造。本次施工內容包括基礎施工、電氣安裝及管道鋪設等。
1、基礎施工:
依據設計圖紙進行土方開挖,并做好基礎底板的混凝土澆筑。
2、電氣安裝:
按照工程設計要求,在各樓層布置電纜管道,并進行配電箱的安裝。
3、管道鋪設:
依照施工圖紙完成給排水管道的安裝和測試。
三、施工條件及準備:
(一)施工條件:由xxx工程部提供施工現場的相關資料和圖紙。
(二)施工準備:
1、物資準備:確保各類建筑材料及設備按時到位,滿足施工需要。
2、技術準備:組織施工人員進行圖紙學習與技術交底,明確各工序的施工要求與質量標準。
四、工程驗收:
施工結束后,及時聯系xxx監理單位進行驗收,并最終完成項目的竣工驗收。
五、質量管理措施:
(一)嚴格按照設計圖紙施工,確保施工過程中不隨意更改設計方案,所有變更需經過相關人員的審核。
六、安全技術措施:
(一)對所有施工人員進行安全培訓,落實安全第一的原則,要求全員遵守國家和企業的安全規章制度。
(二)施工前由技術人員進行安全交底,內容涉及常規安全要求、施工用具的使用注意事項、安全用電的要求、消防安全措施。
(三)嚴格管控施工現場的用火行為,妥善存放易燃易爆物品,確保防火安全。
七、文明施工措施:
(一)設立專人負責施工現場的文明管理,保持施工區的整潔,認真遵守文明施工的相關規定。
(二)所有進場材料須按指定區域堆放,整齊有序,不影響施工及交通。
(三)施工區域內及周邊保持整潔,施工后應及時清理廢棄物,確保現場干凈整潔。