施工環境的復雜性無疑給道路建設帶來了嚴峻挑戰。面對濕滑的地面和低溫的影響，我們必須在施工設計方案中充分考慮材料的抗濕性、施工工藝的適應性以及安全防護措施的有效性。通過科學的規劃與細致的執行，能夠有效降低冬雨季對施工進度和質量的負面影響，確保道路建設如期進行。此方案不僅是對技術細節的深入探討，更是對施工隊伍在不良天氣中生存與發展的深刻反思。

道路冬雨季施工的施工設計方案 1篇

冬雨季施工時，由于氣候濕冷的影響，會對工程的施工質量、安全和進度帶來直接威脅。冬雨季施工的起止日期為：當冬雨季節來臨時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，且相對濕度較高，則此5d的第一天為進入冬雨季施工的初日。當氣溫轉暖，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上時，則此5d的最后一天為冬雨季施工的終日。為確保冬雨季施工的順利實施，自冬雨季施工開始前夕，我項目經理部成立以項目經理為首的施工現場冬雨季施工領導小組，進行必要的前期準備工作，編制冬雨季施工方案，并指定專人進行每日天氣記錄，為施工工作提供有效參考。

　一、編制原則

確保工程質量；經濟合理，盡量減少額外費用；所需材料需有可靠來源，并盡可能減少能源消耗；確保能夠有效縮短工期。

　二、冬雨季施工特點

1、冬雨季施工因其特殊的氣候條件，容易出現工程質量事故。

2、質量事故的隱蔽性和滯后性。由于工程是在冬雨季節進行的，許多問題往往在春季才顯露出來，給事故處理帶來很大的挑戰，輕則需要修補，重則需重做，這不僅帶來經濟損失，還影響工程的使用壽命。

3、冬雨季施工需要較強的計劃性和準備工作。由于準備工作的時間緊迫，技術要求較高，很多質量事故的發生往往都是因未能及時做好準備而導致的。

　三、施工準備

當氣溫低于0℃時，應立即采取冬雨季施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。

1、成立冬雨季施工領導小組

組長：XXX

組員：XXX、XX、XXX、XX

2、組織措施

①在冬雨季施工前，應組織專人編制冬雨季施工方案，包括安全防火措施、測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，需組織項目相關人員學習并做好交底工作。

②進入冬雨季施工前，相關人員需學習本職工作相關知識，明確職責，并經過考試合格后方可上崗。

③與當地氣象臺保持聯系，及時獲取天氣預報，預防寒流突襲。

④安排專人記錄施工期間的室外氣溫。

3、圖紙準備

凡進行冬雨季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，確保其符合冬雨季施工的要求。

4、現場準備

①根據實際工程量，提前組織所需機具和材料進場。

②對各種加熱設備進行檢查，確保其安全可靠。

③計算變壓器的容量，并接通電源。

　四、冬雨季施工措施

1、土木工程冬雨季施工措施

1）在施工前做好準備工作，確保連續施工。

2）冬雨季施工期間，施工道路和現場要做好防滑和防火措施。

3）土方回填時，每層鋪土厚度應比常規施工時減少20%-25%，預留沉陷應適當增加。

4）冬季填方施工前需清除冰雪，填方完成后要采取保溫措施，覆蓋保溫材料。

5）土壤在冬季凍結后變為堅硬，挖掘困難，因此建議將土方及基礎工程盡量安排在冬雨季前完成。

6）進行冬季挖掘的土方工程要因地制宜制定合理的施工方案，確保工程快速進行。

7）地基土應以覆蓋草墊保溫為主，進行大面積土方開挖時應采取翻松表土的方法。

8）用于冬季回填的土方應堆放，并覆蓋草墊以防凍結。

9）土方回填的每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10-15cm。

10）土方施工應遵循現行規范關于冬季施工的規定。

2、水泥穩定碎石工程冬雨季施工措施

冬雨季施工與常規施工的主要區別在于溫度和濕度。水泥穩定碎石在成型過程中會發生復雜的物理化學反應，溫度會影響反應速度，因此冬雨季施工中需解決兩個主要問題：一是如何保證混合料在強度形成時的養護溫度高于其強度增長的臨界溫度；二是確保混合料的后期強度和耐久性滿足設計要求。

為此采取以下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑并及時碾壓；三是增加水泥用量。

1、覆蓋保溫

水泥穩定碎石攤鋪后，及時覆蓋黑色塑料布，并加蓋草苫，以達到保溫效果。

2、添加早強劑為水泥穩定碎石在拌合時加入早強劑，以保證其強度的快速形成。

3、增加水泥用量在施工過程中，因氣溫變化可能導致強度損失，因此可適當增加水泥的用量，以彌補強度損失和保證良好的水化熱。

　五、安全與防火

1、冬雨季施工時，應采取防滑措施，定期清理施工道路、架子、坡道上的積水、積雪、結冰。斜坡道需設置防滑條。

2、施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，需制定具體的防火安全措施，并落實責任。

3、加強對現場火源的管理，使用氣體時要防止爆炸，確保通風良好。

4、電源設施需統一布置并加鎖保護，以防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電事故。

5、臨時用水管需埋入土中或包扎保溫材料，水箱存水應在下班前放盡。

6、保溫材料不得露天放置，以避免失去保溫效果。

7、施工現場的水源及消火栓需要明確標記。

道路冬雨季施工的施工設計方案 2篇

一、工程概況

道路冬雨季施工方案針對冬季雨天施工特性，主要涉及太白南路沿線道路的施工。工程總面積為平方米，由陜西省建筑設計研究院負責設計。

二、道路施工基礎方案：

在施工開始前，應確保標高及水平控制標志的設置。應清理施工區域內的積水、雜物和其他障礙物。道路基礎采用400mm厚的灰土回填，分為兩層施作，每層厚度為200mm，壓實系數需達到≥0.94。在拌合水泥與灰土時，須確保均勻，至少需翻拌兩次，混合后的灰土顏色應統一。

施工前應根據工程的具體要求、設計的壓實系數、土料類型及現場條件等，合理確定水泥的含水量控制范圍。同時需依據不同厚度和施工面積，計算所需的土料總量，并明確壓實后的厚度和遍數等參數。夯打質量要求：夯打的遍數需依據設計中要求的干土密度或現場試驗結果決定，通常不少于三遍。人工夯打時每夯應覆蓋前一夯的半幅，確保行與行、縱與橫之間的夯打相互交錯。每層夯實后，應按照規范進行取樣，以測定灰土的密度，確保達到設計要求后才能進行上層鋪攤。如遇含水量過高，應及時翻松并自然晾干，以避免出現橡皮土。

1、找平與驗收：最后一層灰土完工后，需使用拉線或靠尺進行標高和平整度的檢查。超高的地方要用鐵鍬鏟平；低洼的地方應及時補打。

2、雨天施工：在基槽的灰土回填上，應確保施工過程的連續性，力求盡快完成。施工期間應采取措施，阻止地面水流入槽坑內，以免邊坡受損或基礎遭到破壞。若在雨天施工，必須采取防雨和排水的措施。若剛夯打或尚未夯實的灰土被淋濕，需將積水和軟弱的灰土去除，重新補填并夯實，受浸濕的灰土需晾干后再夯打密實。夜間施工時，應合理安排作業順序，確保有足夠照明，以避免鋪填超厚或施工作業錯誤。

3、灰土回填完成后，應及時進行后續基礎及地坪面層的施工，若無法及時完成，應采取臨時遮蓋措施，以防降雨影響。

4、質量控制：確保按要求測定干土的質量密度。灰土回填施工中，務必在每層夯實后進行質量密度檢測，合格后才能進行上層灰土的鋪攤。

5、配合比控制：確保土料與熟石灰的配合比例嚴格按照設定標準執行。如僅將石灰灑在土表，而不均勻混合，會導致灰土地基硬度不均及干土密度差異過大，需嚴格把控計量工作。

6、灰土表面平整度需嚴格控制，以避免地面混凝土墊層出現厚薄不均，導致開裂或空鼓風險。務必檢查灰土表面的標高與平整度。

7、施工過程中，需嚴格遵循施工方案中的技術措施，以防止因水泡而影響灰土質量。

三、小區道路混凝土施工方案：

小區道路施工需采用200mm厚的C25混凝土面層。混凝土的澆筑和振搗是保障安全及工程質量的關鍵步驟，澆筑時需分塊進行，確保每塊混凝土的密實度，并及時抹平。每塊道路長度不應超過6米，接縫處應進行妥善處理。根據本工程的特點，施工過程需分段澆筑，并嚴格依據《混凝土工程施工及驗收規范》的要求進行。

1、模板和支架應經過嚴格檢查并記錄，確保符合設計要求，并在監理驗收合格后方可施工。

2、檢查內容包括模板的尺寸、位置、垂直度及支撐系統的穩固性，確保模板接縫緊密，同時清理模板內的雜物及積水。

3、所有檢查完畢后，應完成隱蔽工程記錄。

4、澆筑混凝土時，需排除淤泥和雜物，并采取相應的排水及防水措施。

四、澆筑混凝土應注意的問題：

1、嚴格控制混凝土的配合比及坍落度。

2、澆筑的方向與混凝土澆筑的數量高度需要仔細控制，以避免超負荷現象。

3、混凝土自由落下高度應控制在2米之內。

4、根據工程需要與氣候條件，應妥善準備抽水設備、防雨及防暑物品。

5、澆筑混凝土應連續進行，必要時澆筑間隔時間應盡量縮短，確保在前層混凝土凝結前完成澆筑。若超過規定時間應留設施工縫。

6、采用振搗器時，每一振搗點的時間需控制，以確保混凝土充分振搗，直至表面露出浮漿且不再沉落，并避免碰撞模板。

7、表面震動器的移動間距應確保覆蓋到振實部分邊緣。對于大面積施工，建議先用插入式振搗器，再用平板震動器進行二次振實。

8、施工應合理分段、分層進行，并在天氣較熱時進行，但混凝土的溫度不應超過28℃。

五、現澆混凝土道路的技術要求：

1、施工縫的處理：在繼續澆筑混凝土至施工縫處時，需注意以下要點：

已澆筑混凝土的最小強度需超過1.2Mpa

已硬化混凝土接縫面需徹底清除水泥漿膜、松動石子及軟弱層，保持干燥，但不得積水；須先鋪與混凝土成分匹配的水泥砂漿，厚度在10-15mm之間。

新澆筑混凝土的注意事項：不應在施工縫處最先放料，澆筑應由遠至近接近縫隙；確保新舊混凝土良好結合；加強保濕養護。

2、現澆混凝土結構的允許偏差如下：

軸線

墻、柱、梁8

剪力墻5

垂直度層高≤5m8

>5m10

標高層高±10

全高±30

截面尺寸+8，-5

表面平整度（2m長度上）8

3、應具備的技術資料包括：商用混凝土的出廠合格證及原材料的試驗報告，混凝土試塊的實驗報告及質量評定記錄，施工記錄涉及的配合比、計量、攪拌、養護及施工縫處理，技術復核及隱蔽工程驗收記錄，混凝土分項工程質量檢驗評定表。

六、安全措施：

1、使用前檢查各部件連接是否牢固，旋轉方向是否正確。

2、振搗器不得放置在初凝混凝土、地板及干硬地面上進行試振。如需檢修或暫停作業，務必切斷電源。

3、插入式振搗器的軟軸彎曲半徑不得小于50cm，且不應超過兩個彎，操作時應自然垂直插入混凝土，切勿強行斜推或全部插入。

4、保持振搗器的清潔，避免混凝土粘附在外殼上以免影響散熱。

5、在轉移作業時，電動機導線應有足夠長度與松弛，嚴禁用電源線拖拉振搗器。

6、振搗器與平板應保持固定，電源線必須固定在平板上，電器開關應安置在手把上。

7、作業人員必須佩戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

8、作業后，應進行清洗與保養，振搗器應存放在干燥處。

道路冬雨季施工的施工設計方案 3篇

　一、工程進展情況概述

（1）路基建設

挖方完成量為 萬方，占總挖方量的61%。填方完成量為 萬方，占總填方量的27%。

（2）混凝土擋土墻工程

本標段的混凝土擋土墻共計 方，目前已完成 方，尚需完成 方。

（3）過水隧洞

1水洞已建設101米，占總長的30%；2水洞已建設3米，占總長的2%。

3水洞的上導部分已貫通，下導已完成50米，占總長的80%；4水洞尚未開工。

　二、冬雨季施工計劃

1、施工安排：

路基建設：冬季施工期間不間斷（春節假期除外）；

過水隧洞：冬季施工期間不間斷（春節假期除外）；

混凝土擋土墻：初步計劃在大雪來臨前不停止施工，具體停工時間將根據天氣變化而定。

2、設備、材料及勞動力配置：

（1）機械設備及勞動力：挖掘機4臺、運輸車15臺、推土機4臺、平地機1臺、壓實設備7臺、破碎錘2臺、裝載機5臺、大型空壓機3臺，勞動力及機械操作人員共計136人。

（2）主要材料儲備：

彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套2000雙、電爐30臺、-20柴油100噸、煤炭（當前儲備20噸）、防凍液150桶。

　三、施工及技術保障措施

Ⅰ、路基建設

1、在半挖半填段落及挖填交界處，將不進行冬季施工。

2、冬季施工時，路基填筑務必選用未凍結的石渣，填筑前應清除表面積雪及冰塊。

3、填筑路堤時，需按全寬平填，每層松鋪厚度比常規施工減少20%-30%，且不得超過300mm。

4、當填筑標高距路床頂面1m時，需碾壓密實并暫停填筑，同時覆蓋防凍保溫層，待冬季過后再進行整理復壓，并分層填至設計標高。

5、冬季結束后，填方路堤應進行補充壓實，以確保壓實度達到規范要求。

6、對于挖方邊坡，切忌一次性挖至設計線，需預留一定厚度的覆蓋層，待正常施工季節后再進行修整。

7、在挖至路床頂面以上1m時，須完成臨時排水溝的建設后，暫停開挖，待冬季過后再繼續施工。

8、施工人員的保溫措施：

項目部管理及技術人員的住房采取集中供暖。施工人員主要以暖氣供暖，輔以火爐和電爐。施工過程中應穿戴棉衣、棉鞋、手套等保暖裝備。

Ⅱ、過水隧洞

1、鋼筋加工：

鋼筋加工及焊接需在搭設的鋼筋棚內進行；如在室外焊接，溫度不得低于-20℃，并采取防雪擋風措施，焊接后的接頭禁忌立刻接觸冰雪。已加工的半成品鋼筋需用蓬布進行覆蓋以防雪。

2、混凝土拌合：

原材料的保障措施：碎石需用防水彩條布覆蓋以阻擋雪；中砂放置于鋼管布棚內，并置放火爐加熱；隧道二襯混凝土用砂及水泥存于洞內以保溫。混凝土用水通過加熱水箱（2.5噸）或電熱棒、炭火加熱保證其溫度在60℃-70℃。混凝土運輸車應停于洞內或棚內保溫，外部要用專用保溫布包裹。

混凝土拌合前應先用熱水沖洗攪拌機，然后再投入原材料。投料順序為骨料和水，攪拌后再添加水泥及外加劑。攪拌時間應適當延長，通常為2.5-3.5分鐘。適量增加水泥用量及摻入高效減水劑可提高混凝土的早期強度。

3、混凝土保溫措施：

隧道洞口掛保溫布簾，洞內距洞口10米處設置火爐加溫。二襯施工時在臺車側面加設布簾，臺車下設置火爐，確保溫度保持在10℃以上。噴射混凝土和二襯施工部位各設有兩支溫度計，每兩小時檢測一次溫度，并做好記錄。混凝土澆筑后每兩小時檢測溫度，專人負責記錄。隧道內需確保良好的通風和照明，以創造良好的施工環境。

4、混凝土養護：

養護期間洞內溫度不應低于10℃，在白天溫度高于15℃時，可適當進行噴水養護。

5、施工人員保溫措施：

項目部管理及技術人員的住房應集中供暖，施工人員供暖以暖氣為主，火爐和電爐為輔。施工期間需穿戴棉衣、棉鞋和手套等保暖裝備。

Ⅲ、混凝土擋土墻

混凝土拌合可采用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時的溫度需根據實際情況進行調整。以加熱拌合水為主要措施，同時輔以骨料保溫及加熱，確保混凝土初始熱量達到要求。

混凝土拌合在滿足施工條件下，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。施工過程中需用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道。混凝土運輸應用具備攪拌功能的運輸車，將混凝土通過泵車或自卸入模。

澆筑混凝土前，需清除模板及已澆筑混凝土表面的冰雪和污垢。如天氣突然變化，應適時用篷布遮蓋，并在必要時用蒸汽加熱，確保模板和已澆筑混凝土的溫度不低于0℃。若未達標則暫停澆筑。

澆筑混凝土最好選擇在溫暖的白天進行，通常在上午10點左右開始，下午4點左右完成；已澆筑擋墻周圍需覆蓋篷布以保持溫度，直到混凝土強度達到要求。

　四、質量保障措施

1、建立健全冬季施工質量保障體系，做好各項準備工作。冬季施工質量、安全領導小組：

組長： 副組長： 成員：

2、做好冬季施工技術交底工作，讓工程技術人員、施工作業隊充分掌握施工要點和關鍵部位。

3、施工時必須嚴把工藝操作關，嚴格按照規范施工，執行自檢、互檢及抽檢制度，嚴格把控每道工序的交接。

4、指定專職人員負責，做好天氣溫度記錄。

　五、安全保障措施

1、加強冬季施工現場的安全教育，尤其是防火、防電及防煤氣方面的安全。

2、在冬季施工期間，務必采取防滑措施，及時清理生活及施工道路、架子、坡道上的積水、積雪及結冰，并在斜坡上設置可靠的防滑條。

3、冬季施工現場嚴禁使用明火取暖，需制定具體防火安全注意事項，并將責任落實到個人。

4、燃料的管理要加強；住宿區如使用焦炭爐、煤爐時，務必確保通風換氣，防止煤氣中毒。

5、在上下立體交叉作業的區域，必須配備專職安全員，確保安全操作。

6、對機械操作手進行交通安全教育，以杜絕交通安全事故的發生。

道路冬雨季施工的施工設計方案 4篇

　一、編制依據

1. XXXXXX冬雨季施工組織設計

2. 《市政道路冬雨季工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-900）

3. 《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40-2004

4. 《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-200

5. 建設部頒發的《建筑工程施工現場管理規定》

6. 《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-20xx）

7. 本企業有關規定

　二、加強冬雨季施工管理，認真做好施工前的準備工作

根據《建筑工程冬雨季施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時，即進入冬雨季施工階段。近期我標段將進入這一時期，提前制定防水、保溫措施并預先做好各項工程的準備是保障施工質量的重要前提。

1. 提高認識，加強對冬雨季施工的組織領導

項目部成立以項目經理賈學生為組長，技術負責人劉志強為副組長的冬雨季施工管理小組，組員包括技術員XX、質檢員XX、材料員XX、作業班組長XX等，負責落實、安排、管理和檢查冬雨季施工工作。管理小組要充分認識做好冬雨季施工質量工作的重要性，建立健全質量保障體系，全面落實各級質量責任制；加強組織，結合冬雨季施工特點，分析本地區、本項目冬雨季施工易發的質量問題，制定切實可行的質量保證措施，確保人力、物力、財力的充足投入；明確施工質量控制要點，排查潛在的質量隱患，并對存在的隱患進行重點整治，確保責任到位。

2. 認真做好冬雨季施工前的準備工作

1. 項目部應做好冬雨季施工管理的準備工作，健全管理體系，制定實施措施；復核施工圖紙，對于不符合冬雨季施工要求的問題，應及時與設計單位解決，確保施工質量。

2. 組織現場管理人員進行冬雨季施工培訓，學習相關規程，提升作業工人的施工意識，杜絕人為因素導致的質量隱患。

3. 在冬雨季施工之前，各項目部需要認真做好防水材料、外加劑和加熱設備的采購和管理工作。

　三、針對實際情況采取相應措施，突出重點，強化施工現場的質量管理

根據建設單位進度要求，針對我項目部目前的施工情況和組織計劃，今年冬季施工的工程包括：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層。考慮到冬季可能降雨偏多，瀝青混凝土上面層施工將不再安排。針對上述工程的特點，分別采取相應的過冬措施，以確保施工質量。

1. 加強冬雨季施工材料控制。水穩和瀝青混合料生產企業要采取有效措施，加強生產和運輸過程控制，確保材料性能符合標準，并提供操作性強的施工技術交底書。項目部應根據工期計劃，提前確定滿足冬季施工要求的二灰、混凝土，并加強對各工序、環節的施工材料檢驗，確保不合格材料堅決不予使用。

2. 加強施工過程監控。根據各分項工程的特點，確定質量控制重點，編制冬雨季施工質量監控計劃，對水穩碎石基層施工和瀝青混合料攤鋪等重點工序進行全過程監控；安排專人進行氣溫及材料、環境溫度的檢測，根據天氣和施工進展及時采取有效措施消除質量隱患。水泥穩定碎石基層養護期間應加入防凍劑。

3. 強化工序驗收。項目部要嚴格執行相關規范，確保各施工工序的質量驗收，上一道工序不合格的，堅決不允許進入下一道工序施工，以保證冬雨季施工的工程質量符合規范要求。

　四、項目具體施工方法

1. 準備工作：

入冬前，必須做好冬雨季施工的準備工作，落實施工技術管理措施：

1. 對測量放線的中心樁、臨時水準點、邊坡樁進行加強保護。

2. 對施工機械采取防水和防滑措施。

3. 設置臨時防風籬笆，擋雨設施，以及各種保溫覆蓋物。

2. 水泥穩定碎石基層施工：

1. 冬季施工時，摻加適量防凍劑，延長拌和時間，以確保混合料拌和均勻，增強防凍能力；

2. 完成水泥穩定碎石基層的碾壓養護后，立即覆蓋毛氈進行養護；

3. 根據施工規范，確保施工溫度高于5℃，并在嚴寒來臨前一個月內完成碾壓工作。

3. 瀝青混凝土施工：

1. 施工準備

a. 加強與瀝青拌和站的聯系，統一調度，保障原料的定時、定量供應；

b. 確保現場機械設備齊全、無故障，并進行仔細檢查；

c. 在施工前檢查基層，確保符合質量要求，并進行覆蓋保溫和防潮處理，確保表面干燥，無結凍。

2. 施工時間

a. 密切關注天氣，避免在大風、雨、雪或環境溫度低于10℃的情況下進行施工；

b. 冬季施工時應選擇天氣較好時段，攤鋪時間宜選擇上午9點至下午4點。

3. 混合料保溫

a. 拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料后應快速裝入成品倉保溫；

b. 溫度控制上，確保拌和溫度為160℃～165℃，運輸到現場溫度不低于140℃，攤鋪溫度不低于135℃，碾壓起始溫度不低于130℃，終了溫度不低于80℃。

4. 交通運輸

施工前，調查運輸線路，制定合理運輸方案，并與相關部門協調，確保支持。運輸車輛應加厚保溫，保持良好的保溫性能。

5. 攤鋪、碾壓

a. 攤鋪前90分鐘對攤鋪機熨平板進行預熱，攤鋪時快速卸料和攤鋪，確保平整作業；

b. 碾壓需緊跟攤鋪，減少噴水量，針對路邊和檢查井區域采用振動夯板壓實。

6. 養護

碾壓結束后封閉施工段，待路面溫度降至50℃以下方可開放交通。

4. 雨水口井及檢查井井筒的砌筑

1. 砌筑前需清除磚表面的污物及冰霜，磚需在氣溫高于0℃時澆水預濕，使用時表面不得有游離水；

2. 使用32.5普通硅酸鹽水泥配制砂漿；

3. 砂漿中的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結塊；

4. 在負溫度下砌筑時，砂漿稠度可比常溫增加1-3㎝，但不得超過13㎝，確保磚與砂漿的粘接力；

5. 使用的砂漿溫度應控制在-10℃以內為5℃，-10℃～-20℃為10℃，-20℃以下為15℃；

6. 配合比需遵循規范，提前完成鹽溶液的配制；

7. 增加攪拌時間，確保砂漿隨拌隨用，無需積存；

8. 禁止使用凍結砂漿，施工期間不應加水；

9. 必須使用“三一砌磚法”施工，避免大面積鋪灰；

10. 砌筑完成后需立即覆蓋以保溫。

11. 按氣溫條件控制摻鹽量，確保施工質量。

5. 路牙安裝：

按照段落進行安裝、調整和勻縫，及時覆蓋保溫。

6. 人行道步道磚的鋪設：

1) 采用干硬性砂漿，隨鋪、隨調整，鋪好后立即覆蓋；

2) 對于無砂混凝土的覆蓋物，需隨揭隨鋪。

　五、專人測量溫度

1. 收集氣象信息，關注天氣變化的預報；

2. 定時測量并記錄溫度，確保施工調整時效；

3. 測溫人員及時向項目負責人匯報，根據情況及時調整工序，采取措施防止低溫影響施工質量。

　六、作息時間調整

取消午休時間，僅留半小時用餐，減少早晚低溫施工時間，依靠自然光進行施工。

　七、物資準備

1. 氯化鈉200kg，隨用隨進，滿足施工需求；

2. 毛氈27000m2，草袋200m2，隨用隨進，滿足施工需求；

3. 測溫計5個。

　八、冬雨季施工質量保證措施

1. 建立冬雨季施工的質量體系，成立由項目經理、技術負責人、技術員、質檢員和材料員組成的質量保證小組，負責日常管理，確保安全和質量的前提下協調生產進度。

各工序間需進行交接檢，記錄明確標注，班組應對上一工序的成果進行保護。

2. 定期召開質量分析會，出現重大質量事故及時分析責任。

3. 施工前技術部門需向班組長進行技術交底，明確操作要點，并在施工過程中進行指導和檢查。

　九、施工安全措施

1. 遵循“安全第一、預防為主”的方針，成立安全管理小組，負責現場安全管理；

2. 加強對工人的冬季安全教育，落實防凍、防滑等措施。及時清除積雪，確保安全；

3. 嚴禁在施工區使用電熱毯、取暖器具，確保安全；

4. 施工現場道路保持暢通，運輸車輛要增設防滑措施。

5. 機械維護

1. 每日早班前進行預熱和檢查，確保機械正常運轉；

2. 更換防凍液、柴油，使用優質潤滑油；

3. 早班前對機械用水進行加熱，確保機械溫度正常；

4. 啟動液壓系統前確保達到正常溫度；

5. 施工后堅持對機械進行維護，發現問題及時處理，保障正常運行。

道路冬雨季施工的施工設計方案 5篇

為確保我公司在冬雨季期間承接的道路施工工程順利推進，保證施工質量、進度及施工人員的安全，特此編寫冬雨季施工方案，望各項目部嚴格遵守。對于因工地特殊情況未能覆蓋的冬季施工項目，各項目部應結合具體條件，制定相應的專項施工措施。

一、組織與準備

1、成立項目冬雨季施工領導小組，成員包括項目經理、副經理、工段長及有關職能部門負責人，全面負責冬季施工的組織與管理；

2、各項目部需建立健全冬季施工責任制度、質量檢驗制度、氣象預報制度、技術交底制度及崗位職責制度，明確質量保障和預防為主的方針，確保質量管理體系的有效執行。

二、停工與緩建工程

對于停工或緩建的工程項目，各項目部應依據當地氣候條件、施工環境、工程進度及業主要求，制定相應的越冬保護措施。

三、道路施工

1、混凝土澆筑

在低溫情況下澆筑混凝土時，需確保混凝土的溫度符合施工規范，水溫應加熱至40℃至50℃，水泥應選用不低于32.5的普通硅酸鹽水泥。混凝土澆筑完成后，立即進行覆蓋保溫，確保在低溫環境下不出現裂縫。

注：（1）在初凝期間，盡量避免混凝土表面出現冰霜；

（2）最低溫度應為早晨7點的氣溫；

（3）在氣溫低于-20℃時，應暫停施工。

2、土方開挖

在氣溫低于5℃的情況下開挖土方時，需采取必要的防護措施，以防止土層凍結和滑坡；應在開挖過程中加設防護圍欄，確保施工人員的安全。

3、道路防護

3.1 在冬雨季來臨之前，對未投入使用的道路進行全面檢查，及時采取措施以防凍結損壞。

3.2 當環境溫度低于5℃時，應立即停止水壓試驗；已進行水壓試驗的路段，應盡快排出管道內的水，避免結冰。

3.3 冬季施工期間應隨時監測施工現場的氣象變化，及時調整施工計劃，確保施工安全。

四、安全保障措施

1 制定具體的安全措施，并對全體施工人員進行培訓，確保每位員工都能掌握相關安全知識。

2 嚴格遵守各項操作規程，確保施工安全；

3 施工現場應定期檢查安全設施，發現問題及時整改。

4 冬季施工時，要采取有效防滑措施，特別是在雨雪天氣下，確保施工作業的安全；

5 現場火源管理要嚴格，使用熱源時注意通風，防止一氧化碳中毒。

6 所有電源與控制箱需加鎖，專人管理，防止漏電及觸電事故的發生。

道路冬雨季施工的施工設計方案 6篇

本工程冬雨季施工計劃時間為8.5個月，為了確保在寒冷潮濕的天氣條件下施工能順利進行，我們需要在冬雨季施工措施的制定上做出充分的準備，嚴格按照施工技術標準和監理工程師的指導進行操作，以確保工程的質量和安全。

　一、冬季施工措施

當連續5天的晝夜平均氣溫低于+5℃時，混凝土及鋼筋混凝土工程需實施冬季施工措施；若持續10天晝夜均溫在-3℃以下，則路基施工也需按照冬季施工流程進行。當氣溫回升至-3℃以上，但凍土尚未完全融解時，仍應繼續執行冬季施工方案。

我單位所在地冬季氣候寒冷干燥，歷史最低氣溫可達-18~20℃。考慮到工程特點，計劃在2003年初氣溫較低時，僅進行橋梁樁基礎和地下混凝土工程施工；氣溫低于-10℃時，將暫停一切施工活動。

混凝土冬季施工應采取以下保溫措施：

1、主要施工方案

采用覆蓋保溫和摻加防凍劑的原材料，并采取快速運輸和澆注的方式（樁基混凝土不摻加防凍劑）。

2、原材料的技術要求

⑴水泥：選擇熱量高、強度等級不低于42.5的硅酸鹽水泥，其質量應符合國家現行標準，且每立方米水泥用量不低于300kg。

⑵細骨料：選用級配良好的干凈中砂，確保不含冰塊、雪團，含泥量不超過3%。貯存場地應避免積水。

⑶粗骨料：應使用級配良好、潔凈且強度高的石料，含泥量不超過1%。材料應存放在高地，避免積水。

⑷防凍劑

在施工季節最低氣溫不低于-10℃時，建議使用北京中亞興業混凝土外加劑廠生產的ZX-1防凍劑，其摻量為4%。所有外加劑均需經過試驗室檢驗并確認其性能穩定。

3、混凝土的配制、拌合、運輸、澆筑及養護措施

混凝土應選用商品混凝土，水灰比不大于0.5，澆筑工作應安排在白天氣溫較高時進行。

⑴拌合站的保溫措施

拌合站需搭建全封閉暖棚，并在棚內配備足夠暖氣管道，確保棚內溫度不低于10℃。

⑵混凝土的拌合

在拌合前需對砂石料和水泥進行覆蓋保溫，混凝土出機溫度應不低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

混凝土攪拌時間需比常溫混凝土施工延長50%。

⑶混凝土的運輸

利用混凝土運輸車進行運輸，確保混凝土在30分鐘內送達施工現場。

⑷混凝土的灌注

澆注前需清除模板、鋼筋表面的冰雪及污垢，并迅速完成施工。成型后養護的溫度使用蓄熱法時不得低于10℃，灌注樁的樁頭覆蓋厚度應考慮到鋼筋的導熱屬性。

⑸混凝土的養護

混凝土澆筑后應立即用草袋覆蓋進行保溫養護，養護時禁止向混凝土及覆蓋物表面灑水。抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa之前，混凝土應防止受凍。

在經過測試確認混凝土達到要求的抗凍強度和拆模強度后，方可拆除模板。若摻用外加劑的混凝土在拆模后混凝土表面溫度與環境溫度相差超過15℃時，需對混凝土表面進行保溫養護。

4、注意事項

需及時檢查防凍劑及高效減水劑的質量與用量；按規定測量水、砂、石料的溫度，保持砂、石料、暖棚及拌合站的環境溫度監控，及時記錄混凝土的溫度并進行質量檢測。

（二）鋼筋工程施工

鋼筋加工與焊接應盡量在室內進行，若必須在露天進行，則應選擇白天氣溫較高時施工，并采取防雪擋風措施，避免焊接件的溫差過大，焊接后的接頭禁止立即接觸冰雪。

（三）路基工程施工

1、針對冬季施工項目，有序編制實施性施工組織計劃。

2、維護保養冬季施工用的設備與車輛，確保充足的工程材料。

3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備和其他必要的越冬物資。

4、冬季施工所用路堤填料應選用未凍結的砂類土和卵石土，嚴禁使用水分過大的黏性土和凍結填料。

5、冬季填筑路堤時，需按橫斷面全寬平整填筑，每層松厚應減少20%~30%，且單層松鋪厚度不得超過30cm，壓實度不得低于正常施工要求。當日填筑的土層必須當天完成碾壓。

6、當路堤距路床表面1m時，應停止填筑，豐面鋪一層松土進行保溫，待冬季結束后進行復壓和整理。

7、施工的取土坑應盡量遠離填方坡腳。

8、冬季施工填筑的路堤，路堤填土寬度應大于填層設計寬度，壓實寬度需不小于設計要求。冬季過后需修整邊坡，剔除多余部分并進行加固。

　二、雨季施工措施

我區屬于溫濕帶半濕潤季風氣候，降雨主要集中在每年夏季的7、8月份，年均降水量約為630mm。

根據氣象水文數據的統計，應有針對性地調整項目工作的順序，盡量避開雨季施工高風險期。

在雨季應盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇到大雨和風暴天氣，應暫停一切施工活動。雨后需立即采取必要措施恢復施工進度。

雨季施工主要措施如下：

1、在施工期間需及時掌握天氣變化情況，做好現場防護措施。一旦出現大風或暴雨，務必做好防汛工作，確保工程和財產安全。

2、低洼地段和高填地段的土質路基應盡量避開雨季施工；確保在雨季來臨前完成橋墩和臺基礎施工，以降低工程成本。

3、圍繞路基及結構物周邊設置排水溝，挖出的土方需棄置于場地內并筑成連續土壩，雨季內的土壩內積水可用抽水機進行排水；施工便道應采用單向坡，并加強養護，確保道路排水設施的通暢，使車輛能夠在雨天和雨后正常行駛。

4、材料庫的防雨措施

需完善拌合場的排水設施，確保場地內雨水順暢排出，配備足夠防雨布以保護砂石等原材料，防止雨淋導致的生產效率下降；預制構件在雨天應搭設簡易雨棚，鋼筋需用雨布覆蓋或在簡易棚內存放，以防生銹；機械和材料庫應存放在高處，同時采取防雨、防水、防淹措施；水泥需高處存放，并按照規范進行堆放，保持干燥。雨后澆筑混凝土時，需隨時檢測砂、石的含水量，并重新調整施工配合比，以確保混凝土施工的質量。

6、施工現場的防雨措施

⑴在路基土方施工期間，確保現場的良好排水狀態，針對雨季施工地段，需優先完成涵洞修建，并設置臨時排水溝，以控制地表水。路堤施工時應采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平的方式，確保當天填筑的土層當天完成壓實；雨后禁止機動車輛在未干燥的路基上行駛；必要情況下需人工排水，或使用水泵強排，確保路基不被水浸泡。

⑵已成型路基邊坡需修建臨時泄水槽，路堤邊緣設置攔水路緣，并用砂漿進行防護；已培路肩的路堤每隔20米應留出排水口，以便洩水溝順暢排水，防止路基沖刷。

⑶在大體量混凝土構件澆筑期間，加強對天氣變化的監控，盡量避開雨天施工；若在陰天施工，應準備足夠數量的防雨蓋布；如遇短時陣雨，應搭設雨棚，確保混凝土不被雨淋，防止表面損壞，并在允許的位置迅速采取停止施工的安排。

⑷基坑施工時，需在周圍設置截排水溝，避免地表水流入基坑，并設置匯水溝及時排出基坑內的積水，防止基坑浸泡，影響地基承載力。

⑸對于已開挖的排水溝、集水井，應采取有效的防護措施，確保不發生堵塞，并進行及時的疏通。