本學期的工程訓練課程涵蓋了多種機械加工技能，如車削、數控車削、銑削、焊接、鑄造等。通過實踐，學生們不僅掌握了基本的操作技能，還提高了動手能力和團隊合作意識。課程中，焊接和鑄造實驗給學生們留下了深刻印象，盡管存在操作上的挑戰，但最終完成的作品帶來了成就感。課程強調安全操作與實踐的重要性，幫助學生理解機械制造的基本流程和新技術的應用。部分學生建議增加實訓時間，以便更深入掌握復雜內容。整體來看，工程訓練課程為學生提供了寶貴的實踐機會，促進了理論與實踐的結合，提升了綜合素質。

工程訓練實習總結報告 第1篇

這一學期，我們學習了工程訓練這門課程，涵蓋了多種機械加工技能，包括車削、數控車削、數控銑削、焊接、鑄造等共八個方向。雖然每門課程的學習時間都不長，僅有兩個小時二十五分鐘，卻讓我們對這些機械加工有了初步的了解。

我參與的第一個實驗是“車削”。剛步入實訓室時，心中充滿了疑惑，這些機械設備對我來說都是新鮮事物。看著那些復雜的操控手柄，我不禁感到一陣緊張，生怕自己隨意操作就會導致機器損壞，甚至危及到自身的安全。由此，我對老師的敬意油然而生，老師用精準的目測技能和嫻熟的操作，創造出的作品讓我深感欽佩。盡管老師說得很簡單，但我還是未免心生敬仰。在聽完老師的操作流程講解和注意事項后，我開始嘗試自己的工件操作。雖然中間因為緊張而錯動了手柄，幸好及時調整過來，最后成品效果讓我感到很滿意。我認為學校開設這些課程的初衷就是希望我們每個人都能動手實踐，從而了解基本的機械操作。

在工程訓練中，我們有時要和其他班級的同學合作完成任務。盡管我們專業的知識重點不同，但仍能順利協作。我們明確分工，各自負責，最大程度地鍛煉了自己的實踐能力。許多實訓項目都需要團隊協作共同完成，任何一個小的成果背后都少不了大家的努力，這樣的團隊合作也是我在這次課程中獲得的重要收獲之一。

在我所學習的課程中，我特別喜歡car削和數控類的實驗。剛進入數控銑削的實訓室時，感覺像是第一次踏入一個新世界，對一切都充滿了好奇。在老師的指導下，我了解到車床的型號分類以及臥式車床的操作方式，并成功加工了工件。而數控類實驗吸引我之處在于它的神奇，只需輸入程序，機器便能自動完成加工，真是讓我大開眼界。在數控線切割實驗中，我根據老師的指導設計了一個簡單的五角星加工程序。雖然因為時間關系，老師沒有詳細講解復雜程序的編寫，但我對基本程序設計有了一定的理解。這讓我明白了，數控程序的每一部分都是整體加工的關鍵，一旦出錯，就會導致工件無法完成。這個過程雖然 frustrates，但也讓我迅速熟悉了數控機械的基本操作。

在鉗工實訓中，看到老師輕松制作出精美作品的手藝讓我非常羨慕。他輕輕松松地就把一個復雜的作品完成了，而我在親自嘗試時卻發現，想要做出一個簡單的平面也并不容易。不過經過不斷的練習、詢問和改進，最終成功地完成了自己的作品，那種成就感令人難忘。接下來的焊接、鑄造課程也要求我們具備實踐動手能力，不過只要按照老師的步驟認真操作，我也能輕松完成每個環節。在整個實訓過程中，我們都沒有發生安全事故，這讓我感到放心。

焊接課程是我最忐忑的部分，每次拿起焊槍時手都會不禁顫抖，生怕一不小心就會受傷。然而，在老師耐心的講解下，我逐漸了解了焊接的原理與技巧，包括二氧化碳保護焊、MAG、MIG等類型。老師的詳細講解讓我對焊接有了初步認識。我們的任務是讓焊接的圖形呈現出魚鱗狀，雖然一開始我總是做得不太好，焊頭經常粘到鐵板上。但經過多次努力練習，我終于順利地完成了本次的焊接任務。

通過這次工程訓練課程，我對各種機械設備的基本操作有了更深的認識。我覺得更重要的是在實訓過程中形成的團隊精神。在鉗工實驗中我體會到堅持就是勝利的道理；而數控加工則讓我明白，想要取得好的成果，首先要做好程序設計。我對課程沒有太多的意見，只希望能夠將實訓時間適當延長，以便對一兩個課程進行更深入的講解，鞏固我們的知識。也許由于我們專業的差異，要求并不算高。

我認為工程訓練對學生的全方位發展非常有幫助。這次實訓讓我獲益匪淺，清楚地認識到自己的不足，今后會更加努力。

工程訓練實習總結報告 第2篇

在大學生活中，工程訓練課程成為我們學習過程中不可或缺的一部分，它不僅增強了我們的實踐能力，也為我們提供了接觸新領域的機會。這學期的工程訓練課程涵蓋了多個實驗項目，包括自行車拆裝、車削實驗、銑削實驗、鑄造實驗、焊接實驗、數控線切割實驗、陶藝制作、鐵藝制作和測量技術實驗等。我們需要至少選修八門課程，這讓我們在課程安排上有了更多選擇的余地。

初步接觸這些課程時，我們的心中充滿了好奇與期待，希望能夠在課堂理論之外獲得一些實際的經驗和技能。然而，隨著課程的深入，也發現這些實驗課程占用了我們相當多的課余時間，有些課程甚至從下午一點持續到六點左右。盡管如此，這些實踐課程卻讓我們接觸到了許多原本不曾接觸的工具和設備，開闊了我們的視野。每個實驗都有專門的實驗室，配備了各種教學用的機械設備，讓我們感受到理工科教育的獨特魅力。

我來分享一下具體的課程體驗。

工程實踐概論是理論課程，在教室里進行，老師主要講解了一些專業知識。然而，由于這些內容大多是理科相關的概念，作為文科生的我感到有些難以理解，聽完后毫無收獲。隨后的實踐課程中，自行車拆裝成為了我們接觸的第一門實驗課，老師指導我們拆卸自行車龍頭上的各個零件，雖然看似簡單，但在實際操作中還是遇到了不少困難，最終通過團隊的協作勉強完成了任務。接下來的車削實驗則讓我們面臨更多挑戰，我們需要學會如何使用游標卡尺來進行精準測量，操作車床時的緊張感更是讓人倍感壓力，這些都是我們之前未曾接觸的領域。

數控線切割的難度則更高，涉及到編程的內容讓我們不得不在短時間內學習如何設計圖形，并準確輸入代碼，結果經過多次修改最終才能順利完成。而鑄造、陶藝制作與鐵藝制作則成為我最喜歡的實驗課程，特別是在最后的鐵藝項目中，我們小組的成果還獲得了第一名，雖然一開始對成品并不抱太大希望，但最終卻讓人感到驚喜。陶藝制作中，雖然制作過程中滿身黃泥，但那種親手制作的樂趣是無法替代的。

最后一門測量技術實驗相對簡單，只需學習如何使用各種測量工具，記錄數據即可。這一系列的實驗讓我們不僅學到了實用技能，更是加深了對理論知識的理解。雖然過程有些曲折，但這些實踐課程的價值卻讓我感受到，相較于理論課程，實驗課程給予我們的往往是更加直接和有效的學習體驗。希望未來能有更多這樣的機會，讓我們這些非專業學生也能在實踐中成長。

工程訓練實習總結報告 第3篇

工程訓練總結與普通理論課的學習方式截然不同。在老師的帶領下，我們親身參與實驗，或是與同學們一起動手，以掌握基本的制造工藝知識。這些知識生動而具體，實用性非常強。作為一名理工科學生，掌握這些基礎知識和技能是必不可少的。

第一次進入工程訓練課的概述課上，我了解到這門實踐課程的具體內容和需要遵守的紀律。提前觀看的一些鑄造視頻讓我對即將到來的實踐課程充滿了期待。我們必須嚴格遵守課堂紀律，不遲到、不早退、不缺課，實驗過程要聽從老師的指導，未經允許嚴禁私自操作設備，并全程穿著軍訓服，認真學習老師的講解等。在實驗室中的體驗也讓我深刻難忘。在焊接實驗中，郭老師耐心地為我們講解焊接所需設置和實踐過程中的安全注意事項，以確保我們的安全和理解。在他的指導下，我學會了許多以前不懂的知識，鼓起勇氣點燃了第一根焊條。在這里，我們兩人一組，互相鼓勵、共同學習，形成了良好的交流氛圍，讓學習充滿樂趣。

通過這次實踐課程，我接觸到了很多實驗設備，如弧焊機、游標卡尺、銑床和臺虎鉗等，數量之多讓我一時無法一一列舉。以前這些設備大多只能在電視上見到，沒想到第一次真正接觸卻是在大學校園內，令人興奮不已。在操作各種設備時，我格外小心。每次實驗結束后，我都會整理和清點使用過的工件、工具和量具，認真擦拭設備并清理周邊環境。在學習過程中，我了解了機械制造的一般流程和基礎知識，熟悉了一些零件的加工方法及其主要設備的使用，同時了解了現代機械制造中新工藝、新技術和新材料的應用。

在實驗過程中，既有艱辛也有快樂，尤其是進行鉗工時讓我感到最為疲憊。首先要熟悉臺虎鉗、鋸弓、銼刀、套螺紋和劃針等工具的使用，此外還要鋸斷半成品，費時又費力。第一次拿到的鋸子幾乎磨損殆盡，費了很大勁才將材料鋸斷，還需用銼刀修整鋸切面，這要求很高的細心和耐性。盡管過程頗為辛苦，但最終做出來的螺紋得到了老師的認可，成績直逼八十，讓我感到無比欣慰與高興。回憶起這些經歷，苦與樂交織，令人難忘。

機械制造工程訓練是一門以實踐為主的技術基礎課程，讓我們能夠獨立操作，同時在老師的幫助下學習。通過學習工藝知識，我們了解了基本制造過程與制造工藝，并能夠將所學知識應用于解決實踐中的具體問題，這也增強了我們理工與人文社科知識的融合。對于理工科學生而言，掌握動手能力、在實踐中學習知識并能夠獨立分析解決問題的能力至關重要，而這些能力正是通過實踐來培養的。在訓練中，我們親身操作各種設備，使用不同的工具，進行實際操作訓練。

當下大學生面臨的就業挑戰，部分原因在于綜合素質的不足與創新能力的缺乏。工程訓練課程讓我首次接觸到實際的工程環境，也讓我體會到如何將理論與實踐結合，以檢驗自己的學習成果。這門課程不僅豐富了我們的工藝知識與技能，也培養了我們的工程意識和勞動觀念，從而提升了我們的綜合素質。在學習中，我接觸了許多機械設備，了解部分設備的結構、原理和使用方法。實踐是創新的根本途徑，只有在實踐中發現問題，才能提高我們的創新意識與能力，而提升綜合素質和創新能力的過程，將幫助我們更好地適應社會生活，融入社會。

希望學校的工程訓練課程能夠不斷發展壯大，培養出更多適應社會需要的復合型人才。

工程訓練實習總結報告 第4篇

上學期我們專業開設了工程訓練這門課程，每次看到同學們穿著軍裝去上課，我心中總是涌起一陣羨慕。因為我非常喜歡實踐類的課程，享受通過動手實現自己的創想。在這十次的課程中，收獲的遠不止知識，還有對工作態度和原則的深刻理解。我很慶幸能有這樣一個鍛煉自我的機會，因此我一直保持積極的心態去面對，即使在過程中難免會感到緊張與害怕。

我特別對鉗工和焊接等需要親自操作的實驗產生了濃厚的興趣，但對于數控車削、數控銑削和數控線切割這三門課程卻沒有太多熱情。三節課的時間，兩個半小時僅僅是寫一張程序表，許多同學在半小時內就完成了程序，然后四處游蕩等著上課結束。而對我而言，即使一張程序表也并非易事。由于我沒有認真聽取老師所講的內容，因此只能通過靜心閱讀教材來完成作業，這樣一來，聽課的時間就悄然流逝了。對于這三節課，我實際上沒有學到多少知識，因為我根本無法記住如何編寫程序表，反而讓我意識到更重要的是理解學習它的原因與益處。在如今科技飛速發展的社會中，自動化機械逐步取代了傳統手工勞動，這是時代的歸宿。作為大學生，即便我們的專業方向不同，至少也應該懂得一些基本的知識。

雖然我對數控實驗缺乏興趣，但畢竟它并不算難，而我真正覺得棘手的應該是鑄造實驗。鑄造是我參加的第一個實驗，也是我做得最差的一次。首次參與工程訓練時，我感到既興奮又緊張，渴望開始動手以至于忽略了老師所講的細節，結果我們的實驗接連失敗。盡管最終完成了作品，但得分卻相當低。我愿意接受這樣的懲罰，過度的自信往往會導致失敗，希望自己能銘記此次教訓。

自行車拆裝實驗是我最擔憂的內容，因為我從小幾乎沒有接觸過自行車，也不會騎它。上課前，我一直想著一定要和男生組成小組，畢竟男生一般對自行車更感興趣。然而，事實證明我錯了。視頻和老師的講解讓我覺得并沒有那么復雜，于是我與三位女生認真協作，竟然是第一組完成了作業，并且得到了老師的表揚。我們四人當時開玩笑地說：“真是巾幗不讓須眉。”我真是感動，同時也給自己立下了一個目標：永遠不要小看自己！

這十節工程訓練課程讓我留下了許多美好的回憶，回想起鉗工實驗時的順利、焊接實驗時的緊張以及車削和銑削實驗時的謹慎……我似乎看到了機器與人之間的情感交融。

盡管每一門課程在不同專業間的難度不同，工程訓練也不例外，但我覺得陶藝和鐵藝這兩個實驗是不可或缺的。它們具有極高的實踐性，且沒有固定的制作樣式，對于培養大學生的創新思維有著顯著的作用。至于數控實驗，我認為只需選擇一個較具代表性的課程，因其思路和原理大同小異，但這一門數控實驗可以更詳細或深入地進行，畢竟要符合現代科技發展的趨勢。

工程訓練實習總結報告 第5篇

本學期我參加了10次工程訓練實習課程，內容涵蓋了鑄造、數控、焊接等九個主要模塊。最初我對老師們的專業技能感到由衷的敬佩，他們通過簡單的目測便能掌握距離，操作起來也十分嫻熟。這讓我意識到，我們在學習上有時追求的東西太多，而其實，精專于一項技能就已經足夠。我認為學校開設這門課程的初衷就是讓我們每個人都有機會參與，熟悉機械工業的一些基本操作。

在工程訓練中，與合作伙伴共同完成任務的經歷讓我感觸良多。很多時候，我未必能與同班同學搭檔，因此我常常和來自不同專業、學院的同學一同協作。雖然我們的知識背景有所不同，但在共同努力完成同一項目的過程中，感到無比快樂。特別是我們能夠明確分工，各司其職，讓每個人都在活動中得到鍛煉。我意識到，團隊合作也是取得成功的關鍵，每一項成就的背后都有一個團隊的支持。這也讓我除了掌握機械操作的知識之外，收獲了另一份重要的經驗。對此課程的建議是，可以適當減少同類實習的次數。例如，數控類課程學習兩個就足夠，因為基本原理相似，減少課程可以讓同學們有更多的時間去學習其他內容。

帶著對工程訓練課的濃厚興趣，我們開始了這一學期的實驗課。雖然第一堂課是理論學習，但我獲得了許多相關知識，更加渴望通過實踐進行學習。遺憾的是，由于選擇課程較晚，真正動手實踐時已是第9周。不過，我非常幸運地第一次實踐就是鉗工課。看著老師的教學，覺得這一過程非常神奇，通過簡單的銼切就能制作出漂亮的鉗工作品。然而，自己動手之后才發現并沒有那么簡單。經過3個小時的努力，最終我還是成功完成了作品，盡管效果不算完美，但內心的成就感卻是無可替代的。接下來的車削、銑削等課程相對更具技術性，雖然對于理科生來說步驟顯得簡單，但在老師和同學的幫助下，我每次都順利完成了課題，并且沒有發生任何安全事故。數控線切割的課程讓我覺得特別有趣，經過思考，我設計出了一個精美的圖形，老師還將其送給了我。在鑄造課程中，我們制作了一個鋁制的小飛機模型，過程也充滿了驚喜。

這門課程讓我感受益處良多。對于課程設置，我建議可以稍微減少同類課程的實習次數，比如數控類課程，只需進行兩次學習，因為它們的基本原理都是一樣的，這樣可以為同學們騰出更多的時間去學習其他重要知識。我相信工程訓練實習對學生的全面發展大有裨益，我們應該積極參與這樣的項目，以提升自身的綜合素質。通過這次工程訓練實習，我意識到了自己的不足，并決心在未來更加努力。

工程訓練實習總結報告 第6篇

大二的學習時光中，令我印象深刻的便是這一學期的工程訓練，經過十個項目的實踐，我對未來的工業制造領域有了更深的理解，也感受到些許的不舍。這個學期的實習讓我收獲頗豐，掌握了許多新技能。

在工程訓練的過程中，我意識到工業制造所面臨的機遇與挑戰。一個企業的核心在于產品質量和生產效率，所以提升和改進生產設備是至關重要的，尤其是對于高科技生產流程的控制。這門課程與其他課程的顯著不同之處在于它強調實踐和創新，除了第一節的理論課，后面的時光大多數是老師進行講解，幫助我們了解車床的基本操作、實習期間需注意的事項及突發情況的處理方式。每次實習，老師都會把學生的安全放在首位。雖然老師的講解帶有一定的概念性，但在實際操作中，結果卻可能千差萬別，這讓我深刻體驗到動手能力的重要性。工程實踐概論則很詳細地介紹了訓練項目的具體要求。在實習過程中，安全問題不可忽視，例如在高速旋轉的機床（如車床和磨床）上，絕對不能佩戴手套，需穿著軍訓服，女同學還得戴上帽子，以防頭發卷入機器。

我首先進行了焊接和鑄造這兩項工種的訓練，重點練習電弧焊。當我穿上軍訓服，戴好安全面罩和袖套，手持焊槍、焊帽，仿佛變身為焊接工人。開始時，我的焊條總是被工件吸住，經過幾次嘗試后才逐漸掌握技巧。為了保護眼睛和皮膚，焊接時不能取下面罩，盡管透過遮光的面罩，我依然能看到那耀眼的電光，如同煙花般絢爛。鑄造則是制作鑄型、熔煉金屬并將其澆入鑄型中，凝固后形成具備特定形狀和性能的鑄件。之后，我又練習了數控機床。數控加工是依據零件圖紙及工藝要求編制數控加工程序，然后將其輸入數控系統，實現對零件的加工。在老師的指導下，我將編程代碼輸入到數控機床里，放入鋁棒，短短兩分鐘內就加工出了與我設計的圖形完全一致的工件，成就感油然而生。接下來的練習包括車削和鉗工，車削以工件的旋轉為主運動，車刀在平面內進行直線或曲線的給進運動，從而改變毛坯的形狀和尺寸。

經過將近一個學期的工程技能訓練，我不僅學到許多專業知識，工程訓練帶給我的不僅僅是實用技能。正如老師所言，短短一個學期要掌握如此多的工種是幾乎不可能的，僅僅一個鉗工的技能就需要三年的學習。工程訓練更多地教會了我一種態度：細心觀察，反復實踐，失敗了也要勇敢地重新來過。

工程訓練實習總結報告 第7篇

轉眼，一個學期就這樣悄然結束，日復一日的課堂、食堂與寢室生活讓我重溫了校園的日常。然而與往年不同的，是這學期的工程訓練課程讓我體會到了生活的多樣性和復雜性。每一堂課都給我留下了深刻的印象，從泥巴陶藝的樂趣，到焊接過程中耀眼的火花，再到切削機的轟鳴聲，對于一個文科生而言，能接觸到這些實踐技能，絕對是無價之寶。

讓我真正感受到成長的，是那次銑削實驗。當課上，老師首先為我們介紹了不同類型的銑刀，接著以臥式萬能升降臺銑床為例，詳細說明銑床的主要構成及其功能，然后他親自啟動機床，教我們如何操作。這堂課的任務是分組利用銑床銑制一個36齒齒輪。我們需要進行數據計算，以確定每個凹槽之間的準確間距，并將其轉換為分度盤上的孔數。每銑一個凹槽，分度盤就要相應轉動，確保齒輪的每一齒都均勻分布。雖然動作機械且費力，但若稍有偏差，就會影響整個工件的外觀和實用性。很遺憾，我們小組在實驗過程中出現了數據誤差，導致銑出的齒輪出現了偏斜。

然而，我認為這也是對我的一次深刻教訓，經濟管理也同樣不容忽視，數據的偏差或許會對公司的命運造成影響。經過這次經歷，我更加意識到自己在認真程度上的不足，并決心在今后不斷努力改進自己。

在多節課堂中，我的收獲不勝枚舉，這些實踐鍛煉了我的動手能力。許多事情并沒有看上去那么簡單，做事情必須腳踏實地，而不是只停留在理論上。通過邏輯思維能力的提升，我學會了如何規劃程序并指揮機器，這真是一次新奇的體驗。團隊合作意識也在不斷增強，實驗大多需要同學間的合作，分工協作顯得尤為重要，這其中的部分與整體的辯證關系在這里得以體現。最重要的一點是創新精神的培養，尤其在陶藝、鐵藝等課程中，許多同學的創意讓我深感震撼。當前中國缺乏的，正是一種敢于突破常規的創新精神，而學校開設這門課程的目的與教育意義在于此。

身為當代大學生，我非常慶幸學校給予我們這樣一個提升自我、開拓視野的機會，我們將以更大的熱情投入學習與實踐，不斷為實現自我價值和推動社會發展而努力。

在報告的我想給學校的工程訓練中心提出一點建議，希望能增加工程訓練課的課時，很多時候感覺課時略顯不足，實驗項目的完成度也有所欠缺，某些知識和技能未能全面掌握。也希望學校能結合當今工程機械技術的前沿，改善訓練中心的設備，淘汰過時的機床和技術，以便讓學生真正掌握實用能力。

工程訓練實習總結報告 第8篇

在大三第一學期，我按照學校的要求選修了工程訓練課程。從第一節課的工程實踐概論開始，到最后的數控銑削，每一個環節都讓我感受到實踐的魅力。雖然一開始我對這些操作有些無從下手，但我用心學習，逐漸體驗到了其中的樂趣。

這次工程訓練讓我獲得了許多在書本上無法學到的知識，甚至還掌握了一些實用技能，例如焊接、鉗工、銑削、車削以及自行車的拆裝等。這讓我真切地感受到了一名技術工人的自豪，學習實踐的過程也讓我更加投入，畢竟這樣的學習經歷并不是每個學生都有機會體驗的。最讓我難以忘懷的，是我第一次參與的焊接實驗。

盡管已經過去了十個星期，并經歷了八個不同的實驗，但那一節焊接課的情境依然清晰地烙印在我的腦海中。老師熟練地戴上焊接手套，一手拿著面罩，另一手則握著電烙鐵，進行了一系列的示范操作。這時，同學們的臉上充滿了期待與激動。老師將我們分組后，我和一位女生組成了搭檔。剛開始時，我們倆都略顯緊張，但在看到其他組開始順利操作后，我們的心情漸漸放松，準備開始焊接實驗。

我戴上手套，左手拿著焊錫絲，右手握著電烙鐵，將電烙鐵以45°的角度接觸焊盤，開始加熱。當我試圖焊接時，手卻不由自主地顫抖，竟然把吸盤的銅片吸了起來，心里一驚。接連幾次，我都無法將錫絲順利融化，只好在心里給自己打氣，努力克服緊張的情緒。等到焊盤達到適當的溫度，我終于能夠順利將錫絲融化成所需的折線形狀。雖然最后老師的評分并不高，但看到自己的成果，心里還是充滿了成就感，畢竟這是我第一次如此親近技術活，整個過程讓我掌握了焊接的基本技能，今后也不至于在焊接方面一竅不通。

最后我有一點小建議，希望老師在焊接、鉗工、銑削、車削及鑄造等實驗中能多加重視，因為這些手工技術活一旦學過就不容易忘記。而相比之下，數控類實驗的程序編寫與機器操作較為分離，很多同學未能完全理解老師的講解，借助同學的幫助才逐漸明白編程的要領。操作過程中也是相對機械化，甚至連如何開始建檔和保存都不夠了解。希望老師能更詳細地講解這些實驗，增加課程的深度，以便同學們能夠更好地掌握實際操作技巧。

工程訓練實習總結報告 第9篇

　（一）工程訓練總結——第一天的體驗

第一天，進入了工程實習的世界，經過一個小時的安全培訓后，我懷著既期待又緊張的心情開始了第一項工作。在電焊實習中，老師詳細講解了安全注意事項和焊接原理，隨后親自帶領我們一步步操作。電焊的感覺十分新奇，尤其是當看到火花四濺，瞬間將金屬結合時，心中有一種無與倫比的成就感。我們小組三個人共同努力，利用手中的工具創造出自己想要的形狀，最終在老師的指導下，完成了焊接。在看到自己親手制作的作品時，那種從無到有的process給了我無窮的快樂。

　（二）數控加工——學習機械操作的基本概念及其在生產中的重要性。

在數控加工的實習中，我逐漸意識到現代工業制造所面臨的機遇與挑戰。一個企業最重要的核心要素便是產品的質量與生產效率，而提升設備的技術水平則顯得尤為關鍵。如今，自動化生產流程的管理是行業內最大的挑戰之一。通過編程來操控機械，進行從簡單零件組裝到整個生產線的高效運作，成為了工業發展的大勢所趨。這使我深刻感受到科技的魅力以及肩負的責任：只有不斷地探索和創新，才能在這條不平凡的道路上走得更遠。

　（三）發動機拆解——深入了解汽車發動機的結構。

汽車發動機被譽為汽車的“心臟”，想要掌握其構造，最佳的方式就是親自拆卸并觀察每個部分的配合。老師的建議不無道理，透過課本我們無法真正理解機械的奧秘，只有在實踐中動手去體會，才能真正領悟到每個零件背后的意義。在拆裝的過程中，我們學習到了如何分離和組合部件，激發了我們強烈的求知欲。在這種探索的過程里，累并快樂著，感受到機械制造的奇妙所在，以及它給生活帶來的各種便利。

　（四）塑料成型——體驗動手的樂趣。

在塑料成型的實習中，我們學習到了多種塑料的類型及其加工方法。塑料行業的發展與環保意識相輔相成，當今社會要求生產符合環保標準的產品變得尤為重要。在大量生產與使用塑料的時代，可降解塑料的研發關系到我們未來的生存環境。在這次實踐中，我使用模具親手制作了一個可重復使用的塑料杯，看到自己操作的成果讓我感到非常激動，同時也深刻理解了成型過程的重要性。

　（五）線切割技術

線切割是依靠電火花技術的一部分，采用金屬絲進行產品輪廓的切割，通過電腦控制實現。這次實習讓我領略到了高科技在生產效率上所帶來的便利。我們在電腦上設計了圖案，并將之導入到控制系統中，簡單的操作就能實現復雜的切割任務。這讓我明白了科技是提升生產效率的核心要素，保持對新技術的敏感性非常重要，只有這樣，才能不在時代的潮流中落后。

　（六）加工中心——嘗試自動化的魅力

加工中心是一種集多種加工功能于一體的數控機床，能夠實現高精度的生產。這節課讓我再次認識到數控技術在企業發展和技術研究中的重要性。通過這次實習，即使學到的知識有限，但我意識到了保持謙遜學習態度的重要性，這在我們不斷自我提升的過程中具有深遠的意義。

　（七）鉗工——累并快樂著的過程

鉗工實習是所有項目中最為辛苦的，它考驗了我的耐心與毅力。在這次實習中，我需要從一根鐵桿上鋸出一段，并手工打磨成螺母的形狀。鋸鐵的過程極具挑戰性，需要極大的耐心，而在打磨過程中我學會了如何將細節做到完美。這樣的實習讓我認識到，面對困難時，只有保持堅持，才會有所成就。這種吃苦的精神在如今的社會尤為彌足珍貴，給予了我許多啟發。

　（八）車工——車床的基本原理

車工實習注重精確度，掌握車床的操作方法和相關工藝至關重要。我們在車工車間學習了車床的基本操作以及適用的工件類型。在老師的指導下，我更加了解了安全問題與加工精度之間的關系。車床能夠通過手動或自動方式制造所需工件，因此在這一領域的深入發展顯得尤為必要。通過這次實習，我體會到了每個工種的獨特價值，明白了在各個工種中揚長避短的重要性，時刻牢記安全第一的原則。

工程訓練實習總結報告 第10篇

當我首次翻閱工程訓練實習報告的教材時，看到前言中提到：“工程訓練是各專業課程中不可或缺的重要實踐環節，旨在提升學生的綜合素質和創新能力。”這句讓我感到無比激動，仿佛再次迎來了一個曾經錯過的機會。

在高中選擇文理科時，我曾面臨過許多困惑。理科雖然讓我向往，但我心中對于文科的執念又讓我猶豫不決，最終我選擇了文科。步入大學后，看到身邊同學參與各類科技社團，動手實踐的機會充滿了活力，我不禁感到一絲惋惜，似乎自己錯過了那些與理工科相關的精彩時光。不過，這次的工程訓練課程為我打開了一扇窗，讓我能夠逐步實現我對動手操作的熱愛。

十次工程訓練課程雖然過得飛快，但留下的點滴記憶卻讓我難以忘懷。

第一次課上，雖然我們因不知課程安排而遲到了十多分鐘，但幸好趕上了講解重要內容。老師向我們詳細說明了接下來實踐操作的步驟，提醒我們需要關注的細節，以及安全措施和著裝要求。第一次接觸這樣的課程，感覺新鮮又充滿期待，內心對即將開始的實踐充滿了向往。

我依稀記得第一次實踐課的主題是數控銑削。去到實驗室的過程中，我一度擔心自己找不到位置，但我用老師提供的大致方向、同學們的步伐以及路標成功找到了所在。老師開始為我們講解數控銑削中如何編輯公式等關鍵概念。由于這是我第一次接觸這樣的內容，加上老師用詞不太標準，我一開始有些懵懂，編輯公式時還得借用同學的筆，總體顯得有些慌亂。不過經過不斷請教與自主探索，最終成功編寫出了基本正確的公式。

工程訓練課程讓我獲益良多，不僅學到了新知識，更提升了我的動手能力。這段經歷也磨煉了我的細心和耐性，以及與他人合作與協調的能力。

這一段時間的工程訓練課程將成為我心中永久的回憶，其中培養的細致、耐性和團隊合作能力，必將伴隨我一生。

我也要對工程訓練中心的老師們表示感謝，感謝他們的辛勤付出。我想提出一點小建議，或許可以精簡課程內容，因為有些內容對于我們文科生而言稍顯復雜，僅憑一次講解難以掌握，若能分成兩次授課，不僅能提高教學效果，也能加深我們的理解。

工程訓練實習總結報告 第11篇

經過一個學期的工程訓練課學習，我深刻體會到了這門課程的趣味和實用性。曾經，我對各種機器和工具充滿畏懼，總覺得操作它們既麻煩又無趣，甚至有些臟亂。然而，隨著課程的深入和親身實踐，我發現實際操作比想象中要有趣得多。在我手中，這些機器不再是冷冰冰的物體，而是變成了可以創造的工具，例如車削、銑削以及數控銑削等，每一個過程都由我親自掌控，所制作的成品更是超出我以往的認知，完美得令人驚嘆。

課程中讓我印象最深刻的是陶藝課。在我們走進那個充滿泥土氣息的陶藝室之前，陶藝對我們來說是未知的領域。老師的示范讓我目不轉睛，看到一團泥在老師的雙手中瞬間變化成杯子、碗或者花瓶，簡直令人著迷。我迫不及待想要嘗試，然而在實際制作過程中卻遇到了不少困難，比如泥土太硬或是重心不穩，失敗的次數屢見不鮮。但我沒有放棄，經過不斷嘗試，終于完成了一件自己覺得還不錯的作品。我們這節陶藝課的老師非常和藹，積極地在我們中間巡回指導，讓我們順利實現自己的創作夢想，最終每個人都交出了各自的成果。

還有一節焊接實驗課也讓我印象深刻。剛開始老師演示焊接時，我著實被那耀眼的火花嚇到，心里暗想這可真是個危險的活動。當我第一次親自上手焊接時，手竟然因為緊張而發抖。不過，隨著多次的嘗試，我漸漸適應了這個環境，內心的興奮感也油然而生，開始嘗試焊接更多的條紋。最大的挑戰在于我對焊接位置，高度的把握不夠，經常焊到一半火光就熄滅，不得不重新來過。但在老師的耐心指導下，我的焊接效果還是得到了認可。

這十節工程訓練課讓我收獲頗豐，我希望學校能夠開設更多類似的實訓課程，讓我們文科生也能接觸一些理工科的知識，這在今后的生活中是十分實用的。如果連一些基礎的理科常識都缺乏，那確實會影響我們的綜合素質。同時也希望學校能增加設備的數量，因為現在的學生人數較多，而實驗設備卻相對不足，造成了不少同學無法及時參與實踐。我希望這些建議能得到重視，讓我們在今后的學習中能夠有更好的體驗。

工程訓練實習總結報告 第12篇

工程訓練的時間已經過去了好幾個星期，每當我看到自己親手制作的鉗工、數控和鑄造作品時，心中總會涌起滿滿的回憶。與傳統的理論課程不同，工程訓練強調實踐，通過在實驗室中聽取指導老師的講解，學習具體的生產流程，掌握了基本的生產經驗和工藝知識。這門課程要求我們了解機械制造的基本流程和知識，熟悉各種機械零件的常用加工方法及其相應的設備與工具，同時也讓我們意識到新工藝、新技術和新材料在現代機械制造中的重要性，培養了我們對簡單零件進行加工方法選擇和工藝分析的能力，掌握主要工種的操作技能，獨立完成簡單零件加工的能力，并提升了我們的工藝實驗與實踐能力。

根據課表安排，第一節工程訓練課是鉗工實驗。鉗工作為一種金屬表面切削加工的方法，需要我們手動使用工具。由于這是我們的首次工程訓練，大家都充滿了熱情。在這次鉗工實驗中，我們的任務是制作一個螺絲，看到原材料時，心中難免有些忐忑，然而經過老師的指導后，我們都感到信心倍增，做起來輕松多了。車削是以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線或曲線進給運動，從而改變毛坯的形狀和尺寸的一種切削加工方法。而鑄造則是通過制造鑄型、熔煉金屬并將其澆入鑄型中，待金屬固化后獲得特定形狀和性能的鑄件成型方法。焊接則是通過適當的物理或化學過程（如加熱、加壓等），使兩個分離的物體在分子層面上相互結合的連接方法。在所有操作中，焊接是最具挑戰性的，操作時必須佩戴面罩和手套以保護自己。

在所有的工程訓練課中，給我留下深刻印象的是鑄造實驗。在這一實驗中，我們每一步操作都必須嚴格把控，稍有不慎便會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗的目標是鑄造一個飛機模型，較其他實驗而言，對我們的動手能力有更高的要求，每個步驟都需要記清楚。盡管這只是一個模型，但當我看到自己親手制作的作品完成的那一刻，心中仿佛已看到它在天空中翱翔，越飛越遠，越飛越高。數控線切割、數控車削和數控銑削同樣精彩，這些實驗不僅不難，還能鍛煉我們的思維能力。不過，有時我們在耐心地編寫程序后，由于時間不足，未能完成作品，這讓我們的積極性受到打擊，希望學校能夠對此作出改進。

工程訓練是我在校園生活中為數不多的、充滿意義的經歷之一。這次訓練讓我明白了一個重要的態度：細心觀察、反復實踐、百折不撓、追求完美。這是我人生中一次寶貴的收獲，除了對今后的學習生活大有裨益，這也將成為我大學生活中一段美好的回憶！

工程訓練實習總結報告 第13篇

我一直認為，理論知識和實際操作必須密切結合，才能展現出真正的價值。

在中學時期，我們被大量的課本知識充斥，動手能力逐漸被忽視。我選擇來到大學深造，這個學期的工程訓練讓我親身實踐，收獲頗豐！雖然僅有10次訓練，但每一次我都能感受到成長。無論在技能上還是知識水平上，我都有了相應的提升；但我清楚地知道，這些還遠遠不夠，至少我找到了努力的方向。特別對于我們女生而言，這無疑是一次挑戰，接下來我將分享我的收獲以及對課程的看法。

我的收獲主要體現在三個方面：

理論與實踐的結合讓我動手能力顯著提高；

團隊協作能力的提升以及對團隊精神的進一步認識；

我在訓練過程中面對成敗的心理素質得到了鍛煉。

關于第一方面，我認為這樣的教學方式非常有效。在講師講解完畢后，我們立即進行實踐，自己親身體驗到所學知識和技能的真切感。在訓練中，我們不僅有團隊合作的任務，分數也是統一的，因此大家相互配合，愉快地完成，盡管成績參差不齊，但每次結束時，大家總會微笑著道別，感慨此次合作的愉快。回想起來，真的非常有趣。至于心理素質的鍛煉，有一次我的訓練成績不盡如人意，心里有些不甘和不爽，不過我慢慢調整了心態，最終接受了這個結果。

本次訓練中給我留下深刻印象的便是鑄造和焊接兩次實習。鑄造是團隊合作的項目，制作過程中我們需要相互配合，但由于沒有完全聽懂老師的講解，我們在某些環節出現了失誤，導致最終鑄造的飛機模型未達標準，得分不高；不過我們依然完成了制作，飛機模型勉強合格。至于焊接實驗，作為一名女生，在這種強電和高風險的實驗中感到有些害怕，但迫于無奈，我還是親自上陣進行操作。我逐漸意識到，人的潛力往往需要通過不同的環境來挖掘。在整個訓練過程中，我發現每位同學都表現得十分出色，他們積極參與，無論天氣多么炎熱，都堅持到了我相信這次工程訓練為我們大一新生帶來了諸多收獲和成長。對此，我非常感激學校提供的工程訓練機會，也感謝曾經的隊友們。

當然，任何事情都有其不足之處，經過本課程的學習，我也發現了一些需要改進的地方。

首先是上課時間安排不夠合理。有些訓練所需時間過短，導致同學們心浮氣躁，無法完全發揮自己的能力；而有些訓練時間過長，比如數控領域的實驗，很多時間都在等交任務。

在訓練過程中，講師對細節的關注不足，而我認為細節在工程中至關重要。老師們只講解了主要內容，容易忽視那些重要的細節。

有些訓練缺乏足夠好的材料支持，例如焊接實驗中使用的鐵板質量較差，導致在訓練過程中材料不足，無法進行有效訓練。

這次工程訓練讓我受益匪淺，我希望學校能夠開展更多這樣動手實踐的課程。正如我所獲得的經驗，這些都有助于學生多方面能力的提升。作為工科女生，我們更應該重視動手能力的培養，敢于嘗試，這樣才能在實踐中不斷成長和進步。

工程訓練實習總結報告 第14篇

本學期的工程訓練已圓滿結束。在這段時間的學習中，我收獲了許多，尤其在理論知識的積累和視野的拓展上。通過與不同專業的同學交流，我們相互借鑒工作經驗與思路，整體提升了理論水平和實踐能力，同時增強了團隊合作意識。

在老師的指導下，我們進行獨立的實踐操作，獲取機械制造的基本工藝知識。雖然短期的集中實習無法讓每位同學熟練掌握所有工種，但其真正目的在于在近兩個小時的時間里讓我們接觸新的領域，并進行獨立探索，甚至嘗試融入創新思維。通過老師的簡單講解和我們的親身實踐，不僅將理論與實踐相結合，更加深了我們對工程訓練原理的理解。面對陌生的領域，我們只有勇于嘗試，才能實現突破與創新。比如，在接觸車工時，盡管我們知道存在危險，但每位同學都被鼓勵親自操作，以加工出成品，這無疑鍛煉了大家的勇氣。

在工程訓練的初期，老師介紹了實習內容，注重強調了安全。在學習數控機床時，雖然之前沒有接觸過，但聽完老師的講解后，我意識到其實并沒有想象中那么復雜。老師詳細講解了機床的工作原理與注意事項后，給我們自由的時間去設計工件，這不僅加深了我們對機床原理的理解，也增強了我們的創新意識。我們親自將設計的工件輸入機床，操作過程中還需檢查工件的合理性和操作步驟的正確性。如果時間充足，老師甚至會幫助我們加工出成品，作為紀念。

鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些都是最基礎而實用的工件加工方法。課后同學們常開玩笑說，這些實習項目既是技術活，也是體力活。特別是在鉗工與鑄造中，既需要細心，又需要足夠的力氣，才能順利完成實習。車削和焊接可能是這些項目中最具危險性的，但不能因為危險就放棄，這就要求我們更加小心，始終牢記安全。銑削相對簡單，但由于耗時較長，最終我們未能完全完成所有實習項目，雖有點遺憾，但我們仍努力做到工件合格。在自行車拆裝的過程中，我們需要將整輛自行車逐個拆解，然后按照原樣組裝。這一過程不僅提高了我們的動手能力，還使我們對這一重要交通工具有了更深的了解。

通過此次工程訓練，我的動手能力得到了鍛煉，同時也再次體會到集體力量的重要性。每一臺設備在工件加工中都扮演著不可或缺的角色。雖然我們實際操作的時間僅有九次課，但這段經歷讓我們感受到疲憊的同時也收獲了滿滿的快樂，確實是一次充實而難忘的經歷。

工程訓練實習總結報告 第15篇

時間如白駒過隙，轉眼間為期兩周的工程訓練實習課程已經圓滿結束。在這短暫的時間里，我體驗了許多，收獲良多。艱辛與汗水并存，更重要的是培養了我扎實的工作態度和深入研究的決心，這或許就是這次課程的真正意義所在。

工程訓練實習課程注重動手實踐。在這兩周的時間里，我們接觸了鑄造、鍛壓、焊接、車削、銑削、磨削、鉗工、數控車削以及電氣與氣動控制等多達11種工種。每個工種都有其獨特的特點和適用范圍。比如，車削這一過程在普通車床上看似簡單，但實際操作過程中卻充滿了挑戰：如何選擇車刀、如何掌握車削尺寸、自動進刀位置等問題都需要仔細思考。這讓我深刻意識到，專業知識重要，但實踐操作能力同樣不可或缺。

在這11個工種中，我對數控和電氣氣動控制的興趣尤為濃厚，或許這與我的專業背景密切相關，或因為其他工種對動手能力的要求較高。數控機床作為現代生產的核心工具，給我留下了深刻的印象。第一次接觸數控機床的感覺就像第一次使用電腦，既好奇又充滿神秘。當看到不同于普通機床的結構時，我不禁想了解其工作原理和操作方式。經過老師的詳細講解，我對數控機床有了更加清晰的認知，實際上它通過內部的PC機來控制機械動作，要實現功能的關鍵在于準確編寫程序并輸入到機床中，由PC機處理這些信息，這樣便能實現我們的預設目標。簡單的按鈕操作就能讓機械完成各種運動，這正是數控機床的魅力所在。

電氣與氣動原理在日常生活中隨處可見，例如，汽車的氣動門便是利用氣動原理運作的。在這堂課上，我認識了許多在生活中常見的元件，如空氣開關、繼電器、氣缸和空氣管等。這些元件構成了我們家用電器的核心，正因如此，它們為我們的生活帶來了極大的便利。

通過對這11個工種的學習，我認識到，掌握專業知識和具備動手操作能力同樣重要，這兩種能力在我整個實習過程中得到了充分體現。我相信，這些能力將成為我今后學習和工作的寶貴財富。

雖然兩周的工程訓練實習已告一段落，但我所收獲的知識和技能將激勵我不斷向前。這些技能不僅是我今后工作的基礎，更是我學習路上的動力。

工程訓練實習總結報告 第16篇

光陰荏苒，轉眼間，又一個學期的工程訓練如白駒過隙般悄然離去。這學期，我們依照學校的安排，從十一節待選的工程訓練課程中挑選出自己所鐘愛的十節，每一節課都讓我們獲益匪淺。

在這十節課程中，給我留下深刻印象的是焊接課。記得上課初，老師詳細地講解了焊接的各種注意事項，并親自演示了焊接的整個過程。隨著他靈巧的手法，焊接的火花在空氣中飛舞，閃爍著璀璨的光芒，宛如星星般燦爛。他把焊槍穩穩地握在手中，伴隨著轟鳴的聲音，那一瞬間，我深刻感受到了焊接的力量與魅力。

我之所以對這節課產生濃厚的興趣，是因為焊接在我眼中是一項充滿技術含量的挑戰。炙熱的焊接火光映照著我們專注的臉龐，熱烈的溫度讓我們意識到，創造的過程往往伴隨著艱辛與努力。焊接不僅是將金屬連接在一起，更是借助這種技巧實現夢想與理想的碰撞。在這個過程中，我們不僅在提升技藝，更是在鍛煉意志和毅力，正如人生之路，始終需要經歷風雨洗禮，才能迎來絢麗的彩虹。

通過這節課的實踐，我深深感受到自己的動手能力顯著提高。在這個快速發展的時代，光有理論知識是不夠的，兼具實踐能力的人才將更加受歡迎。盡管在生活學習中，我們時常會受到時間和空間的限制，難以找到鍛煉的機會，但學校開設的課程正好解決了這一難題。

這些課程有效提升了我的整體素質，如吃苦耐勞和迎難而上的精神。例如，在鉗工課中，我親手鋸下一段鋼棒，用銼刀耐心地打磨，手上磨出了水泡，也沒有人能替代我完成這項任務。經過不斷的努力，完成了打孔和攻絲，雖然身心俱疲，卻感到無比滿意。而在車工的兩天里，我一度對車床感到畏懼，然而在老師的悉心指導下，我還是如愿以償地完成了兩個零件的加工。接下來的特種工、電工和數控課程，都是相當貼近實際的內容，讓我倍感興奮，在滿懷熱情中結束了這次實習。

在第七節課，我們的任務是在機床上對某個工件進行銑削。這個過程雖然重復且費力，但我知道這是達到精細化的關鍵，每一個細節都不能馬虎，稍有偏差就會影響最終效果，大家都聚精會神，生怕因為一點小失誤而糟蹋了成果。這些課程也大大鍛煉了我們的團隊合作能力，只有齊心合力，才能完成這些具有挑戰性的任務，單靠個人的力量是遠遠不夠的。

我想提出一點小建議。希望同一課程能增加組織次數，畢竟一次課難以讓大家完全掌握學到的技能。適當調整課程時長，對于一些簡單的內容可以簡潔帶過，而對于內容復雜的課程則應延長課時，以便更好地幫助學生理解和掌握，達到更好的學習效果。

工程訓練實習總結報告 第17篇

經過為期十周的工程訓練，我深感這段經歷既有趣又極大地促進了我的學習和實踐能力。在這次工程訓練中，我獲得了許多以前未曾接觸的知識，確實提升了我的動手能力。

一開始，我對工程訓練的概念并不清晰，也不明白它為什么與理科生的學習有關。然而，通過這次訓練，我意識到看似簡單的事情，自己動手去做并不總是能如愿以償。

工程訓練的起步是由工程實踐概論課程展開，老師對我們進行了詳細的指導，講解了在接下來的實踐中需要注意的問題以及遵循的原則。此次工程訓練的主要內容包括車削、數控線切割、數控車削、銑削、數控銑削、鑄造、焊接、鉗工和自行車的拆裝。在眾多實踐項目中，數控線切割給我留下的印象最為深刻。線切割實際上是基于電火花加工技術的一部分，它可以通過金屬絲的精確控制來切割出所需產品的輪廓。這次實習非常高科技，我們通過軟件在電腦上設計出自己想要的圖形，然后將其上傳到機器控制器上，調整好位置后即可開始切割。當我看到自己設計的圖形完美呈現時，心中涌起一種無以言表的成就感。自行車拆裝的實踐讓我更深入地了解了自行車的構造及各個部件的功能，平常熟悉的交通工具在親手拆裝后顯得格外有趣。

鉗工實習是所有項目中最考驗耐心的。在這一過程中，我需要從一根鐵柱上鋸出一段金屬，手工打磨成六邊形的螺母。鋸鐵柱這一環節就讓我感受到了耐心和堅持的重要性，因為這一步驟需耗費時間精力。打磨的過程中，我體會到了技巧的重要性，必須認真思考如何才能將它打磨成完美的正六邊形。這次鉗工實踐不僅讓我鍛煉了動手能力，也讓我意識到了堅持的重要性，任何值得做的事情都需要我們全力以赴。

這次的工程訓練讓我獲益匪淺，實踐的價值是不可估量的。我希望學校能夠多增加這樣的實踐課程，以進一步提升我們的動手能力。

工程訓練實習總結報告 第18篇

在大三的第一學期，我按照學校的安排選修了工程訓練課程。課程內容從最初的工程實踐概論到后來的數控銑削，每一節課都讓我體會到實踐的樂趣。雖然起初我面對這些操作感到無從下手，但我認真學習、不斷嘗試，最終收獲了滿滿的快樂。

這次工程訓練讓我學習到了許多在書本上無法獲取的知識和技能，諸如焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝和一系列數控操作。這不僅讓我感受到作為技術工人的自豪感，也讓我更加用心地投入學習，因為這段經歷是許多同學無法體驗的。特別讓我記憶猶新的是我第一次親自進行焊接實驗的場景。

即使已經過去了十周，那節實踐課的情景仍然歷歷在目。老師在課堂上雙手穿好焊接手套，左手拿著面罩，右手握著電烙鐵，熟練地進行了各種操作。同學們大多顯得隨之而來的是緊張和期待。分組后，我和一個女生成為搭檔，盡管開始時我們都有些不知所措，但在看到其他組順利開始后，我們也開始了焊接實驗的準備工作。我戴上手套，左手握焊錫絲，右手拿電烙鐵，試圖以約45°的角度加熱焊盤。沒想到手一抖，竟然把吸盤的銅片吸了上去，心里一下子慌了起來。接下來幾次，我都未能將錫絲融化，直到心里不斷鼓勵自己，克服了恐懼，等焊盤達到了溫度后，我開始默數，嘗試著逐步焊接，最終成功地把錫絲融化成了我們想要的形狀。盡管老師給的分數不高，自己的操作也并不完美，但內心的成就感油然而生。畢竟這是我第一次這么近距離地接觸到技術工作，穿著軍訓服的我，看起來也頗有模樣，更重要的是學到了焊接的基礎知識和技能，這讓我不再是焊接領域的“文盲”。

我想提出一點小建議。焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝、鑄造等實驗確實是實打實的手工技術活，學一次后就不容易忘記。而相對而言，數控實驗的程序編寫和機器操作是分開的。許多同學在編寫程序時，未能完全理解老師的講解，需要在同學的幫助下才能逐漸掌握。在實際操作中，過程也顯得相對機械化，甚至連如何開始建檔和保存都還不清楚。希望老師在講解時能夠更加細致，增加課程的實踐時間，縮短留給同學們自己編程的時間。