城市建設調研報告強調城市更新和基礎設施建設作為改善居民生活和提升城市形象的關鍵措施，提出多個建議以推動城市發展。需加快制定城市更新政策，并選擇合適的團隊實施改造，確保舊城區基礎設施和危房改造。增強土地管理理念，合理利用土地資源，提高土地使用效率。基礎設施建設方面，需加強交通干道和公共設施的建設，推進亮化工程，改善城市安全。報告強調提升城市配套設施建設水平，以實現綠化、美化、活化目標，促進居民生活質量的提高。關注城市的獨特性建設與管理，促進市民的文明素養與參與度，以實現可持續的城市發展。建議加強城市管理與創新，確保各部門協調配合，形成良好的城市建設環境。

城市建設調研報告范文 篇1

(一)加快城市更新政策的制定與落實。城市更新是優化居民生活條件和提升城市形象的重要舉措，也是增強城市競爭力的重要手段。應將加快城市更新作為民生改善和城市環境優化的重要任務，系統性地安排并推進。建議：一是盡快建立并明確城市更新相關政策。二是選擇具備資質的公司作為項目業主，以實施片區的城市更新工作，形成規模效應，降低規劃執行的難度。三是對舊城區的市政基礎設施進行升級改造，以確保其正常功能發揮。四是對老舊危房進行分步改造與加固，消除居民的住房安全隱患。五是盡快完善城市規劃技術管理條例，并依法進行審批，從根本上解決相關法律問題。

(二)加大基礎設施建設力度。要繼續加強土地清理工作，樹立“先環境后出讓”的土地管理理念。在土地拍賣中，預留一部分資金用于后續地塊的道路鋪設和環境整治，以提升地塊價值，合理配置土地資源，增加土地使用效率，為城市建設提供融資可能。要構建城市主要交通干道，至少打通兩條縱橫交錯的城市主干線，以指導城市建設的整體規劃。要推進城市亮化工程，全面改善背街小巷的照明，安裝路燈以有效降低治安和安全事故的發生率。在重要橋梁設置強制清洗站，以解決進入城市的泥土車帶來的市容影響，并加快人民北路的通行，合理分流主要道路的交通。

(三)提升城市配套設施建設水平。現代城市建設必須致力于提升居民生活水平與生活質量。作為一座現代化城市，要實現綠化、亮化、美化和活化。過去由于對城市功能的誤解，環境建設重視不足，低水平重復建設造成了不必要的損失。城市建設應樹立精品意識，追求最佳而非最大，集中精力優化城市結構、完善功能、改善環境、提高管理水平與居民生活質量。一是加大對公共環衛設施的投入，將公廁、垃圾中轉站等設施與建筑工程同步設計與建設，既滿足市民日常需要，又避免因后期選址造成居民反對。二是將水電氣等公用設施建設與城市建設同步推進，堅決避免重復開挖造成的浪費。三是城市發展要量入為出，特別是在舊城拆遷時應堅持一片一片的開發與完善，首先注重環境建設，將改善居民生活環境和提升生活質量作為首要目標。

(四)關注城市的獨特性建設。在某種程度上，城市的特色是其生命力和吸引力的來源。雖然我縣缺乏深厚的歷史文化沉淀，但我們擁有可利用的自然資源如青山綠水，這些是城市建設的寶貴財富。特色建設應首先加強地標性建筑的設計與建設，確保建筑風格現代且多樣，改變單一“火柴盒”的局面；要建設具有文化特色的公共設施，如歷史文化廣場等，增添人文景觀，融入文化內涵。特別要重視開發伊斯蘭文化和傳統旅游資源。

(五)強化城市管理力度。俗話說：“三分建，七分管”，即建設固然重要，但管理更需重視；隨著城市規模的擴大，必須堅持城市管理責任、權力與利益的統一原則，樹立大城管的理念，理順城市管理體制。一是優化管理關系，建議縣政府組織相關部門召開協調會，整合現有管理職能，提高城市管理效率。二是明確城管部門的執法權，選派對城管工作熱情、思想素質高、業務能力強的干警，協同城管局開展執法工作。三是增加資金投入，特別是在環衛方面，購置吸掃車以改善縣城清掃效果，并增添垃圾轉運車，以確保垃圾的及時清理。四是改善城管執法環境，結合人性化管理與嚴格執法，對重點區域加強執法管理，逐步建立長效管理機制。

(六)積極推進管理模式的創新。建議將管理工作市場化，改變單一經營為多家參與，以促進管理水平的提升。可以選擇部分街道的清潔工作進行招標，確定服務團隊，政府出資購買公共服務，進一步激發社區與單位參與城市管理的積極性。通過考核與獎勵機制，鼓勵社區在城市管理中的積極作用，提高居民的參與度，為建設有效的管理機制奠定堅實基礎。

(七)加強市民文明素養的提升。城市化進程中，需要同步提高市民的文明素質。一是強化教育引導，制定有針對性的文明教育計劃，從學校、家庭、單位及社區多方入手，推動德育理論與實踐的結合。二是完善互動機制，建立常態管理機制，推動文明建設的方法與措施，促進市民自我規范。三是建立公共平臺，提供良好的環境空間與硬件設施，以推動市民思想道德素質、科技文化素質及身體素質的提升，促進城市建設、經濟發展與人文素質的協調發展。

城市建設調研報告范文 篇2

在推進城市建設的過程中，觀念的轉變為城市的發展提供了強大的動力。通過對xx縣城市建設實踐的深入思考，我們獲得了多方面的啟示：

(一)建設具有特色的城市，需確立以人為本的理念，從而提升城市建設的活力。為了營造一個適合居住、適合創業的特色城市，xx縣委和縣政府聚焦群眾的切身需求，積極推動與日常生活息息相關的重點建設項目，將市民期待的公益事業落實到位，從而贏得了公眾對城市建設的廣泛支持。在過去幾年內，城市各類建設項目共計動遷1500余戶，沒有發生一起上訪事件，實現了拆遷與新建的和諧共生。

(二)特色城市的建設，需樹立規劃優先的理念，以增強城市建設的保障能力。規劃是城市建設的核心，特色則是城市的生命。為全面提升城市形象，塑造獨特風貌，xx縣格外重視規劃在城市建設中的重要性，邀請專家團隊制定縣域總體規劃、結構規劃和區域規劃，明確城市的定位、功能分區、建筑風格及布局，確保規劃具有前瞻性，避免未來的拆遷問題。

(三)建設特色城市，需建立開放包容的理念，從而增強城市建設的吸引力。xx縣注重運用現代理念進行城市建設，積極借鑒國內外先進的建筑思想和藝術；同時也強調軟硬件環境的協同建設，吸引來自韓國、天津、遼寧及綏芬河等地的30余家企業參與城市建設，打造了如旺宇大廈、津通公寓、世紀大廈及隆達花園小區等一系列特色精品項目，增強了城市的活力和凝聚力，彰顯了城市的吸引力，實現了招商方式的轉變和外出人員的回歸。

然而，伴隨著城市化的快速發展，城市建設過程中也面臨一系列新情況和新挑戰。這些問題如不加以解決，城市建設將難以在新的起點上持續推進。

(一)城市綜合定位的問題。城市的性質定位、文化特征定位及建設理念尚未顯現，城市的靈魂和生命力未能充分彰顯，規劃、建設、管理和營銷等各個要素之間缺乏有效協調，特色城市的魅力尚未凸顯。

(二)“城中村”的改造問題。按照“農村城市化、農民市民化、安置特色化、市場化”的要求，城鄉的分隔仍較為明顯，與城市的融合度有待提升。特別是在近郊農區與城市化的轉變過程中，農民市民化的工作難度巨大，失地農民在利益補償、生活保障和就業等方面面臨諸多挑戰。

(三)建設資金不足的問題。由于多方面條件的限制，縣域經濟整體實力較為薄弱，地方財政的支持力度遠不能滿足城市建設的需求，運用市場化手段籌集資金的能力也存在一定局限性。

城市建設調研報告范文 篇3

根據安排，近期，我們在分管主任的指導下，針對我市的城市建設管理工作進行了深入調查。調查組依次聽取了建設、城管、市政、交通、規劃等部門的匯報，并對多個街道進行了實地考察，同時走訪了部分人大代表和市民。現將調查情況總結如下：

市政府及相關部門以建設和諧富裕的現代化城市為目標，注重提升城市功能，將城市建設管理工作置于重要位置，切實落實城市規劃，加快建設步伐，規范公共秩序，推動了我市城市規模不斷擴大，市容市貌顯著改善，城市品位明顯提升，整體功能也得到了增強，為全市經濟社會的穩定快速發展提供了有力支撐。

(一) 舊城改造與樓宇項目建設取得新成就

依據我市整體城市規劃和舊城改造項目規劃，按照“總體規劃、分步實施、片區拆遷、組團開發、配套完善”的原則，加強協調，落實責任，舊城改造和樓宇建設的進程進一步加快。截止目前，全市共規劃高層建筑469棟，建筑面積達550萬平方米，已開工298棟，完成封頂176棟；城中村改造拆遷面積達1300余畝，安置樓149棟已開工，其中89棟已完成封頂；鄉鎮駐地拆遷改造工作順利推進，進一步促進了我市房地產市場的持續健康發展。

(二) 城市基礎設施建設迎來新進展

一是對城區內的主要道路如人民路、繁榮路等進行了拓寬和改造，共計20多條，另外高標準建設了橫四路和和平街濰河大橋，優化了城區道路網絡。投資近5000萬元，更新了347部高檔公交車和線路班車，提升了市民的出行條件。

二是規劃建設了銀河、舜河及其他多處污水處理設施，城市污水處理率已達到100%。城區排水管網進行了全面改造，主要干道基本實現雨污分流。

三是加強對濰河等重點河流的監控，實施濰河生態綜合治理工程，新建和改建了多座橋梁和攔河閘，綠化亮化濱河道路37.3公里，顯著改善了我市的水環境質量。

四是對供水、供氣、供熱等城市公用事業進行統一規劃和管理，今年新增集中供熱面積4.9萬平方米，新增管輸燃氣用戶2000多戶，日供水能力達到10萬方，提升了城市基礎設施的功能。

(三) 城市綜合管理成效顯著

為了適應現代化城市管理的要求，公安、交通、城管等部門聯合執法，依法加強城鄉環境整治，集中治理市容市貌、環境衛生等問題。自年初以來，共開展城區交通秩序集中整治行動70余次，查處各類交通違法行為7580余起，城市交通秩序明顯改善。違法建設和占道經營等現象得到有效遏制，城市秩序逐步規范，環衛保潔管理水平顯著提升。

(四) 美化綠化工作水平提升

圍繞建設生態城市的目標，我市加大了資金投入，增建了一批公園和綠化景觀，極大改善了城市人居環境。通過提升綠化檔次，實施精細化管理，城市綠化工作取得了顯著成效。目前，我市城區綠化面積達到1295萬平方米，綠化覆蓋率達到38.5%，人均公共綠化面積達到19.5平方米，創建生態園林城市的基礎更加堅實。

盡管我市在城市建設管理方面取得了顯著進展，仍然存在一些問題和不足之處，主要包括：

一是城市規劃滯后

我市現有的城市總體規劃已制定多年，盡管進行了個別修訂，但實際發展速度遠超規劃速度，部分區域的功能劃分和配套設施顯得不足，違規建設和隨意調整規劃的現象仍然存在。

二是基礎設施仍需完善

部分次干道和背街小巷年久失修，路況不佳；供水管網老化且未全面實現雨污分流，垃圾集中處理尚未到位，急需改進。

三是城市管理需要加強

如小市場的管理不夠規范，交通秩序在某些時段仍顯混亂，城區缺乏足夠的停車設施，背街小巷的管理亟待提升。

關于后續工作，調查組建議：

(一) 加強宣傳教育，營造良好城市建設管理氛圍。利用各類媒體廣泛宣傳城市建設管理的法律法規，提高公眾的法制意識和責任意識，鼓勵市民積極參與，創造和諧整潔的城市環境。

(二) 科學規劃，提升城市建設水平。適時修訂和完善城市規劃，確保各類專項規劃相互銜接，促進城市建設的高效落實，嚴防亂規劃、亂建設現象。

(三) 拓寬融資渠道，加快城市建設步伐。通過盤活城市資產，形成多元化的投融資機制，繼續加快城市基礎設施建設，解決好供熱、供氣和垃圾處理等問題。

(四) 完善工作機制，加強城市管理。明確責任，避免多頭管理，推進城市管理的科學化、規范化，提升城市整體形象，打造更加美好的城市環境。

城市建設調研報告范文 篇4

城市建設理論研究雜志是致力于探討現代城市建設和發展理念的重要平臺。通過運用前沿的信息技術，結合科學管理與服務機制，推動城市的可持續發展，已經成為當前城市建設的重要趨勢。為了深入了解我區城市建設的現狀與需求，助力建設更為高效的城市環境，近日，區政協組織了一次關于城市建設的調研活動，調研組深入各相關部門進行實地考察并進行了座談交流，現將相關情況匯報如下：

一、基本情況

隨著國家各項政策的推動，我區在城市建設方面積極探索，通過先進技術與理念的結合，增強了城市的發展活力與管理水平，初步形成了良好的城市建設基礎。

（一）夯實基礎，城市建設的根基進一步強化。一是完善行政信息化，提升服務質量。各職能部門不斷推進信息化系統的建設和使用，逐步構建了較為完備的信息化行政管理平臺，實現了高效的信息共享與聯動。二是在“智慧民生”方面積極探索，通過網上辦事平臺等方式，推動民生服務的信息化進程。例如，自去年新版網上審批系統上線以來，已累計處理各類業務達2300件，逐步實現了居民健康卡與社會保障系統的銜接。

（二）示范效應顯現，智慧應用的推廣初見成效。結合我區的實際情況，確定了城市建設的重點領域，實施了網格化管理模式，形成了以“全面服務、精準管理、便民高效”為核心的服務體系，在社會治理方面取得了一定的成果，目前已建立了300多個管理網格，覆蓋全區各個村居。

（三）融合發展，智慧產業的培育逐漸展開。在推動經濟的我區積極引導新技術的應用，推動產業升級。在物聯網、云計算等新興技術的支持下，許多中小企業正在適應新的市場需求，通過信息化手段提升自身競爭力，帶動了整個產業的創新發展。

二、存在的問題

調研發現，雖然我區在推進城市建設方面取得了一定的成績，但仍然存在一些不足之處，主要體現在以下幾個方面：

（一）認識不足，工作推進有待加強。部分部門對城市建設的重要性缺乏足夠的認識，導致在實施過程中執行力不足、措施不夠有效，影響了整體推進的進展。

（二）缺乏統一規劃，資源浪費現象嚴重。目前，我區尚未出臺明確的城市建設整體規劃，各部門往往分別進行自我推進，造成了重復建設和資源浪費的情況，亟需加強統籌協調。

（三）服務平臺建設滯后，信息整合有待提升。當前我區尚未形成完善的城市管理信息平臺，導致各類信息難以有效整合，數據共享存在障礙，影響了部門間的協作效率。

（四）宣傳不足，民眾參與度有待提高。調研中發現大眾對城市建設的參與意愿不高，主要由于相關信息的宣傳不到位，使群眾對城市建設的認知和了解有限，需加強宣傳引導，提高社會參與感。

（五）資金保障機制有待完善，建設資金短缺。目前，城市建設主要依靠財政資金，缺乏多元化的融資渠道，這對建設的長期發展形成了一定的制約。

三、建議措施

為進一步推進我區的城市建設，針對調研中發現的問題，提出以下建議：

（一）加強思想認識。要充分認識到城市建設對區域發展的重要性，建議成立專門的工作領導小組，通過各種渠道提高全社會對城市建設的認同感，增強參與意識。

（二）制定明確規劃。結合實際情況，盡快出臺詳盡的城市建設規劃，明確各個項目的發展方向和目標，確保各項工作有序推進。

（三）完善基礎設施。要盡快建立城市管理信息平臺，提升信息化建設水平，并加強與通信企業的合作，提升網絡基礎設施的建設質量。

（四）建立多元融資機制。應積極吸引社會資本的投入，鼓勵各類投資主體參與城市建設，形成政府與社會資本的良性互動。

（五）按需推進重點工作。圍繞城市建設的實際需求，聚焦重點領域，逐步擴展智慧城市建設的覆蓋面，提高城市管理與服務的智能化水平。

城市建設調研報告范文 篇5

一、基本現狀

(一)城市建設工作穩步推進。根據調研，城市總體規劃評估已完成，正在等待政府審核、人大審議以及公示后報批。目前省城鄉規劃設計研究院正在進行城市功能分區、發展定位及重要基礎設施等方面的規劃。依據一主(老城核心區域)、一副(新區)及三組團(南部組團、北部組團、西部組團)的發展策略，通過進一步完善城鎮基礎設施建設，規范產業聚集區的管理，有效提升各區域發展潛力，推動新型城鎮化進程，加快提升城鎮綜合承載能力，截止目前，城市面積已達到32.1平方公里，常住人口達到30.2萬，城鎮化率提升1.2個百分點。

(二)城市框架不斷擴展。新型城市廣場、市民文化中心、老街改造等重點項目建設正有序推進。其中，新型城市廣場的建設，將為城市增添新的現代化景觀。市民文化中心將展示城市的文化特色和公共服務功能;市政府正積極推進“東擴、西進”的發展策略，努力提升城市的整體面貌與功能。我市致力于提升城市形象，優化人居環境，取得了顯著成效，構建了富有文化魅力的城市空間。

(三)民生工程建設深受群眾歡迎。市政府強化供水保障，確保市民用水安全，及時推進供水管網改造工作，逐步實現每戶一表的供水管理模式。城市供水的可靠性與水質大幅提升，城區自來水普及率達100%，水質合格率同樣達到100%，安全供水量突破520萬噸。市政府加強供氣管理，確保市民的燃氣使用安全，定期進行執法檢查，打擊非法氣體充裝行為。燃氣管網建設穩步推進，城區燃氣普及率已達到95%。各類保障性住房建設穩步推進，極大地促進了居民生活水平的提升。

二、存在問題

(一)舊城改造進展緩慢。目前，全市舊城區面積占全市總面積的15%左右，居住人口約3萬人，舊城的發展滯后導致住房條件差、交通擁堵和市政設施不足等問題。居民渴望改善居住環境，主要存在以下幾個問題：一是舊城房屋密集，空間有限，按照國家標準進行改造難度較大。二是舊城社區環境復雜，規劃執行過程中涉及利害關系人較多，協調難度增大。三是已進行的舊城更新多為業主自行開展，缺乏全面的區域整治，增加了改造難度。四是城市規劃管理規定未獲法定程序審批，有一定法律風險。五是舊城改造成本增加，拆遷補償壓力大，土地價值較高使得改造工作復雜化。

(二)城市功能布局不盡合理。一方面，城市管網建設與城市發展不同步，導致“水、電、氣”等基礎設施無法協調，反復開挖路面現象普遍。另一方面，中心城區交通擁堵問題突出，公共停車設施不足，導致高峰期交通壓力增大，市民停車困難，影響市容市貌。缺乏進城車輛的清洗設施，尤其雨天泥車進入市區，影響環境衛生。背街小巷照明設備缺失，安全隱患嚴重，文化、娛樂休閑設施建設相對不足，未能滿足居民日益增長的需求。

(三)城市建筑風格單一。城市建筑形態是城市形象的重要組成，目前我的城市建筑存在幾個顯著的問題：一是主軸線不明顯，城市天際線缺失。二是缺乏獨特的城市個性，建筑風格相對單一。三是與城市發展定位不匹配，設計理念存在滯后，建筑層次混雜，缺乏文化內涵和現代氣息。

(四)城市管理機制亟待完善。一是城市管理部門權限不清。根據相關法律，城市管理部門的執法權限未明確，面臨管理空白。二是設施管理責任模糊，各類城市設施缺乏有效管理與維護，導致環境衛生問題突出。三是管理部門多，職責重疊，協作不暢，造成管理效率低下。四是城市管理人員專業素養亟需提升，目前從業人員普遍缺乏專業培訓，影響服務質量。五是城市管理資金投入不足，設備更新滯后，未能滿足現代城市管理需求。

(五)市民素質提升勢在必行。隨著城市化進程加快，大量外來人員涌入，生活習慣的差異使得其融入城市生活面臨挑戰。部分市民在日常生活中存在不文明行為，如隨地吐痰、亂停車等現象，影響了城市形象與社會秩序。

三、對策建議

(一)加快推動舊城改造政策的出臺。舊城改造是優化城市環境的重要手段，需統籌落實改造工作。建議：一是研究制定舊城改造的相關政策。二是引入專業公司協調片區舊城的改造，降低執行難度。三是提升舊城基礎設施建設，保障城市功能正常運行。四是對舊城區危房加固，保障居民安全。五是盡快完善城市規劃管理制度，確保合法合規運行。

(二)加快基礎設施建設步伐。繼續開展土地清理，執行“先建設后出售”的土地管理模式，優化資金分配，提高土地利用率，提升土地價值。修建城市主干道，分流交通，提高道路通行能力。加強背街小巷的亮化工程，確保城市安全與治安。設立進城車輛清洗站，完善交通設施建設，確保城市整體布局合理。

(三)加強城市配套設施建設。城市建設應注重與民生工程的同步推進，加大公共設施建設，如公廁、垃圾中轉站等，提高城市的整體衛生水平。確保城市管理與公共服務設施建設并行，防止因設施缺乏造成的管理問題，增強城市功能與可持續發展。

(四)重視城市特色建設。城市的獨特魅力要體現在建筑設計上，注重多樣化與個性化，提升城市的整體形象。加大力度開發本地特色文化與旅游資源，增強城市的吸引力，提升居民的幸福感。

(五)增強城市管理力度。建立健全城市管理的責任制，明確各部門的職能，提升工作效率。加大對城市管理的財政投入，購置現代化環衛設備，保障城市環境整潔。落實長效管理機制，強化重點區域的監管，確保市容市貌良好。

(六)推行管理創新。鼓勵市場機制參與城市管理，提升服務質量，通過招標方式引入專業公司承擔城市清掃等工作。加強社區的參與度，增強居民的責任感，推動市民共同維護城市環境，促進和諧社會的構建。

(七)加強市民文明教育。注重對市民文明素養的提升，制定長遠的教育計劃，推動多方位的文明宣傳。建立健全市民監督機制，提升公眾的文明意識與責任感，營造良好的城市氛圍。

城市建設調研報告范文 篇6

(一)舊城區改造進展緩慢。經過調查統計，全縣的舊城區面積大約占總城區的12%，居住人口近1萬，歷經多年的發展，現狀顯露出房屋老舊、交通擁堵、市政設施滯后、城市管理乏力等多重問題，居民們迫切期待舊城改造的實施。目前主要面臨以下幾方面的挑戰：一是舊城房屋布局密集，空間相對狹小，按照國家的審批規范，若拆掉舊房，重建新房的空間不足。二是鄰里關系錯綜復雜，由于舊城區房屋密度高，空間狹隘，在規劃執行時涉及到的利益相關者較多，協調難度顯著增加。三是我縣目前的舊城改造多由樓房業主自發進行，未能形成有效的區域性改造，導致改造難度加大。四是由于武勝縣的城市規劃管理技術規程未經過法定程序審批，實際執行中存在一定的法律隱患，近年來的舊城改造案多伴隨法律糾紛。五是從經濟成本考慮，舊城區的土地價值相較于城郊新區更高，拆遷補償難度加大，面臨“擴張好于改造”的局面。

(二)城市功能尚待完善。一方面，城市生活管網建設與總體建設不同步。在城市建設過程中，各相關部門往往缺乏必要的協作，“水、電、氣”等基礎設施未能同步鋪設，導致城市路面頻繁被開挖。另一方面，中心城區的交通網絡建設、公共停車場及停車位的容量尚不能滿足城市發展的需求。隨著車輛快速增長，交通路網建設相對滯后，尤其在上下班高峰期和節假日，常常出現車輛擁堵，中心城區缺乏規范的停車場，亂停亂放現象嚴重，影響了城市交通秩序與市容市貌。進城車輛清洗場所的不足、背街小巷照明設施缺失及文化和娛樂公益性設施的匱乏，進一步削弱了城市的綜合服務能力。

(三)城市建筑風貌單一。城市建筑風貌為外界認識城市的重要窗口，目前武勝的建筑總體存在以下問題：一是中心軸線不顯著，天際線模糊；二是缺乏獨特的城市個性；三是建筑形式單一，未能體現地域特色；四是建筑設計與“嘉陵翡翠、陽剛武勝”的城市形象不符；五是設計理念過于陳舊；六是建筑層次混雜，未能展示出文化品位與現代氣息。

(四)城市管理存在薄弱環節。一方面，城管局并不具備基本的執法權。根據《中華人民共和國行政處罰法》的相關規定，城管局作為事業單位，并無行政處罰的主體資格。另一方面，基礎設施的權屬多元，管理責任不清。例如，路邊公交站牌、電信桿、垃圾箱等設施的養護及保潔責任模糊，造成環境衛生問題突出。再者，職能交叉、相互推諉的現象在管理中極為普遍，例如流動攤販的管理涉及工商、城管和公安等多個部門，但都不愿意承擔責任，最終導致管理效果不佳。管理人員的專業素養需要提升，缺乏專業人才制約了城市管理水平的提高。城市管理設備投入不足，環衛設施短缺，造成人員工作強度大、工資低、安全隱患多。

(五)居民素質需進一步提高。隨著城市化進程加速，涌入城市的大量農民和務工人員，由于原有生活習慣難以短期內改變，需經過教育引導以適應城市生活。一些市民的綜合素質相對較低，隨地吐痰、亂占道、闖紅燈、破壞公共設施等行為時有發生，這些現象亟需通過宣傳教育和社區管理加以改善。

城市建設調研報告范文 篇7

一、基本情況

為認真總結和匯集XX年在城市建設領域的經驗和成績，深入了解面臨的主要困難，更好地圍繞全會精神及省委相關精神規劃下一年度工作，XX月XX日至XX日，縣城市建設調研組對11個單位開展了為期五天的專題調研。調研組主要圍繞各單位的工作亮點、存在問題、未來工作思路，以及對縣委、政府的意見建議進行了深入探討，并通過召開座談會及個別訪談等方式，掌握到了各單位在城市建設服務中的具體情況，并提出了一些初步的意見和建議，僅供參考。

二、主要亮點

(一) 城市規劃工作實現新突破

在城市規劃編制方面：《縣城市總體規劃》于XX年XX月XX日獲得市人民政府的批準。完成了包括城市燃氣、綠地系統和應急避難場所等專項規劃，以及黃坊片區、新區、城北片區和城南片區的控制性詳細規劃;編制了南五路至高速出口地塊的城市設計及城區部分路網的道路景觀設計，標志著近期建設規劃實現了全覆蓋。

在鄉村規劃編制方面：XX年度土坯房集中改造涉及83個村莊的建設規劃和百里湘江范圍內的65個村莊建設規劃已經完成;全縣19個鄉鎮的村莊布點規劃也已編制完成;啟動了西江、門嶺、麻州、珠蘭等4個鄉鎮的總體規劃修編，及周田鎮的控制性詳細規劃。土地利用總體規劃方面：開展了縣、鄉土地利用總體規劃與第二次土地調查成果數據的銜接與調整，啟動了土地利用總體規劃修改工作，編制完成了《縣土地利用總體規劃實施評估報告》，并已獲得省廳專家組的評審通過。

在生態環境保護方面：一是正在編制《縣農村環境保護規劃》，力爭納入“美麗中國”行動計劃實施試點縣。二是完成了縣贛南蘇區振興發展環境保護的八年規劃，目前已形成送審稿。三是積極參與聯合國中國區“環境規劃優秀示范城市”的評選活動。XX月XX日，受聯合國環境署及新華社非洲總社的邀請，縣環保局主要領導赴非洲肯尼迪聯合國總部，參與“明月行動，綠色中國夢”責任論壇等活動。我縣成為全國唯一獲得聯合國環境署“XX年環境規劃優秀示范城市”稱號的縣級城市，并獲得了獎牌和證書。

(二) 城市面貌整治工作取得新進展

在“兩違”整治方面：從縣規劃建設局、國土局、公安局、城管局中抽調相關人員，并從社會上招聘了30名協管員，組建了“兩違”整治綜合執法隊伍，通過宣傳、調查、打擊和建章立制，有效遏制“兩違”現象的發生。在土地衛片執法檢查方面：對6個違法用地圖斑（涉及4宗土地）進行了立案查處，并將相關責任人交由紀檢監察部門處理。至今，我縣XX年度土地衛片執法檢查成果已順利通過市級驗收，數據也通過了省廳的審核。通過定期督察和年度衛片執法檢查，形成了依法管理土地的良好氛圍。

在水環境及河道整治方面：水生態文明建設試點縣工作已全面啟動，省水利廳已將我縣作為水生態文明建設試點縣報送至水利部審批，已聘請省水科院的專家來我縣調研，相關設計工作正在進行中。針對我縣百里湘江綠色生態長廊建設，開展了水庫水環境整治，實施水庫水源地的保護，努力打造水生態文明建設示范縣。規范碼頭建設已啟動，整頓禁采區內的砂場。14個規范性碼頭的總投資為1750萬元，資金已到位，現已撥付800萬元，預計月底前完工并交付使用。拆除了禁采區和延伸禁采區內的11戶砂場，并叫停了8戶對綠道建設有影響的砂場。

(三) 城市建設安全生產水平得到新提升

在建筑市場安全管理方面：一是全面推行項目法人制、備案制、項目經理責任制、施工圖審查備案制、施工許可等制度，確保監理工程實施強制監理，受監工程達到100%。

二是嚴格施工現場管理，每季度開展一次安全質量大檢查，全年未發生一起建筑責任安全事故。三是強化保障性安居住房的質量監督執法，確保住房困難群眾安心入住。交通運輸市場安全管理方面：在元旦、春節、“兩會”、“五一”、“十一”等敏感時期，及時對運輸站、運輸企業及重點單位進行安全生產大檢查，以消除安全隱患。電網安全保障方面：通過扎實開展安全生產事故警示周、安全宣傳咨詢日、安全文化周和安全生產應急演練等活動，強化現場安全管控和作業安全措施落實，提高安全生產的精細化水平，有效防范電網、人身和設備事故。

環境安全執法方面：一是重點企業環保核查整治工作持續推進，已對金龍錫業、九二鹽業、紅山銅業、慧敏礦業等10家重點企業進行了環保核查。二是集中力量打擊筠門嶺鎮下陽村、長嶺村等8家非法電子垃圾焚燒項目，并取締富城鄉小砂村的一家非法輪胎焚燒廠。

(四) 重點項目建設取得新進展

在城市建設重點項目方面：我縣將城市建設視為整體項目及系列子項目進行運作，以項目板塊化理念推進城市建設。成功完成周田“兩新”項目、第三小學、新職校、會杉線升級改造等多個重點城建項目，實現城市主干道的綜合改造;投資13億元、規劃面積達2.14平方公里的新區，以及投資6億多元的縣城“三江六岸”路堤景觀工程、投資3億元的環城南路改造工程等多個重大城建項目現已全面開工建設。尤其是XX年，我縣積極開展“項目攻堅年”活動，推進178個項目實施，其中城建項目75個，總投資約129億元，這是我縣城市建設歷史上項目數量最多、規模最大的年度。

在交通重點項目建設方面：

① 濟廣高速出口路林崗大橋以南的整治改造工程：征地214.687畝，尚有86.133畝未征;房屋丈量涉及6戶4264.48平方米，已與1戶簽訂拆遷協議807.76平方米，尚有14戶未簽協議。

② 百里湘江綠色通道工程：正依據指揮部部署有序實施，工程進展良好。

③ 林崗、湘水大橋拓寬工程：三座大橋已開工建設，目前正在進行下部構造的樁基礎施工，預計年底完成水下樁基礎、系梁及部分立柱和蓋梁等施工。重點項目建設的有力推進，促進了固定資產投資的快速增長。全縣500萬元以上的固定資產投資按季度與去年同期相比均保持了兩位數增長，最長增速為46.6%，月均投資完成8.3億元。

(五) 城鄉基礎設施建設取得新成就

在交通基礎設施建設方面：一是贛龍鐵路、鷹梅鐵路的工作進展順利。贛龍鐵路擴能工程的征地拆遷基本完成，現已進入收官階段;鷹梅鐵路前期工作積極跟進，所有工作正在提速。XX月XX日，鐵路總公司組織召開鷹梅鐵路調整預可研審查會，并通過了預可研報告。XX月XX日，鷹梅鐵路設計人員來我縣勘察設計境內線路走向及火車站場設置，進一步優化線路設計方案，力爭在XX年底或明年初通過國家發改委立項，早日開工建設。

二是干線公路和通組公路建設順利實施。全長33.6公里的會杉線公路升級改造工程于XX年XX月順利完工并交付使用，完成工程總投資2.74億元;全長25.64公里的站塘至洞頭公路改造工程已完成總量的95.6%。筠門嶺至清溪公路改造工程：全長16.7公里的筠清線公路已完成總投資的90%。通村組路已完成39條，共計47.7公里。

在水利基礎設施建設方面：一是開展病險水庫的除險加固。今年已完成10座XX年開工的國家重點小型病險水庫的除險加固工程，19座省級規劃的小型水庫除險加固工程中，已完工1座，剩余18座正在施工，預計XX月份完成12座水庫的主體工程施工。

二是“三江六岸”路堤景觀工程建設正持續推進。湘江左岸林崗大橋至湘江大橋市政道路已于XX月份開工建設，土石方工程基本完成，完成投資343萬元，占總投資的40%。

三是農村飲水安全工程的實施年內完成投資3223萬元，現已完成57%的工程量;另有XX年農村飲水安全工程總投資1549萬元，由于招投標工作周期長，施工時間拖延，現僅完成10%的工程量。

四是電站增效擴容工作展開。今年全縣13座水電站納入國家電站增效擴容計劃，總投資3206萬元（包括自籌資金400萬元），目前已到位資金249萬元，正在開展招投標工作。

五是城鄉供水一體化穩步推進。實施了2萬噸/日供水擴建工程及其他多項管網建設，年度投入資金9117萬元。電網建設方面：啟動了燕子窩工業園220千伏輸變電工程，總投資3.19億元，項目單位已全部進場施工。農網改造年度計劃投資3000萬元，目前已完成73.33%，整體工程預計在明年3月全面完工。

(六) 土地利用及保障工作取得新業績

一是積極爭取發展用地的“指標保障”。今年累計報批建設用地4510畝，較去年同期增加了7.9%。

二是實施差別化管理，優先保障贛南蘇區振興發展項目、基礎設施和重點產業項目的用地需求。為老年福利中心、鄉（鎮）示范幼兒園等60個建設項目提供4293畝用地預審，為19個項目辦理8146.56畝劃撥供地手續。

三是加強土地出讓工作，成立縣土地出讓工作領導小組并制定實施方案，科學編制年度土地供應計劃。截至XX月XX日，共出讓土地30宗，出讓面積1201.45畝，成交總價款7.14億元。四是推進節約集約用地模范縣創建活動。已順利通過省級達標考核，并上報國土資源部審核。

五是城鄉建設用地增減掛再創佳績。今年申報立項規模959.78畝，其中建新區460畝，拆舊區499.78畝，待省廳組織專家評審，年度增減掛工作得到省、市領導的認可。

三、存在問題

一是重建設輕管理的問題較為嚴重。自換屆以來，我縣的基礎設施建設力度不斷加大，尤其是農田水利和道路交通等基礎設施的改善提升了群眾的生活質量，但工程竣工后，基本的管理維護未得到相應加強，導致如農村道路等設施嚴重損壞且無人監管維護。

二是老城區改造建設較為薄弱。盡管新城區正在大力推進，鄉鎮和農村的建設也在實施當中，但縣城老城區的改造建設相對滯后，居民面臨較差的生產生活環境，并迫切希望得到改造改善。

三是城鄉規劃執行力度不足。由于群眾規劃意識淡薄及各種規劃之間的銜接不足，城鄉違規違章建設和隨意改變土地功能性質的現象時有發生，尤其是靠近道路兩旁的違章建筑，造成未來公路改造時將出現新的房屋拆遷和電力線路遷移問題。

四是土地實際利用效率不高。隨著招商引資力度的加大，項目建設增多，許多企業對用地的需求日益迫切，我縣當前的土地使用規模與發展需求之間的矛盾日益突出，城鄉建設的節約用地與集約用地意識以及貫徹落實力度有待加強，土地投資強度必須相應提高。

五是征地拆遷工作的難度逐漸加大。征地拆遷難度加大的主要原因有：(1)雖然縣里的征地拆遷補償標準相對統一，但各指揮部、責任單位對拆遷戶的利益處理不一，容易造成拆遷戶之間的攀比心理。

(2)過去的征地拆遷模式雖然有效，但越來越不適應當前的發展需求，如房屋先拆遷后安置的做法。

(3)拆遷補償標準相對偏低，導致拆遷戶擔心補償資金無法再建新房。加之全會后，群眾對國家土地政策改革的高度關注與期望，容易產生誤解與等待觀望現象。

(4)干部積極性不足，部分征地拆遷干部缺乏激勵機制，工作積極性不高，甚至產生厭倦感，敷衍了事。

(5)部分干部家屬的拆遷工作難以開展，對工作造成了不良影響。

六是城鎮建設資金投入不足。我縣作為國家級扶貧開發重點縣，經濟基礎薄弱，財政收入有限，能夠用于城鎮建設的資金極為有限，城鎮建設的任務繁重，面臨越來越大的投入壓力。

七是城鎮配套功能尚不完善。隨著經濟社會的快速發展，城鎮人口激增，城鎮的基礎設施、公共服務設施以及生活環境與人民群眾日益提高的物質文化需求之間的矛盾日益突出，如車站建設、公交服務、城區道路和老城區的環境衛生等問題需要迫切解決。

八是部門之間的統籌協調機制不暢。

(1)職能部門與鄉鎮之間的協調配合不足，如供電部門與村民之間發生矛盾時，鄉鎮的協調力度不夠;部分鄉鎮的規劃意識不強，仍有2個鄉鎮的總規修編工作未完成。

(2)職能部門之間的協調配合不夠，如工程招投標問題、資金撥付問題和各種規劃銜接問題等，造成工作推進難度加大，進度偏慢，影響發展。

九是工程建設管理秩序混亂。由于項目建設力度加大，工程建設量急劇增加，建設單位意識薄弱，且安全監管執法人員不足、執法難度大、專業技術人員短缺等問題導致在實施工程建設過程中手續不全、不按程序進行及未批先建現象普遍存在，影響工程建設質量和安全施工。

四、對策建議

(一) 充分發揮規劃的引領作用

1.進一步完善城鄉規劃體系。根據縣城的第四輪總體規劃、各片區的控規、村莊布局規劃等，研究編制全縣新型城鎮化總體發展規劃;加快制定小城鎮和村莊建設規劃;并制定與城鄉建設相配套的產業發展、社會事業等專項規劃。在編制規劃時，注重城鄉規劃與經濟社會發展總體規劃、土地利用總體規劃及各部門專業規劃的銜接，努力形成完善的規劃體系。

二是要體現城鄉特色。地域特點與文化特色應充分體現在縣城、小城鎮和村莊建設規劃中，彰顯城鎮建設的個性，提升其文化內涵。應重視城市的標志性地帶、景觀及建筑的規劃，避免城鄉建設的同質化現象，努力打造建設亮點。

三是維護規劃的權威性。領導干部應自覺遵守規劃，并帶頭執行和監督規劃，形成全社會共同支持和維護城鄉規劃的良好氛圍，確保規劃實施的連續性和嚴肅性。

2.盡快編制《縣農村環境保護規劃》，爭取納入“美麗中國”行動計劃的實施試點縣。

(二) 進一步加快重點工程項目建設

500萬以上固定資產投資方面：預計XX年全年續建與新建500萬以上的項目73個，總投資110億元，年內完成投資45億元，同比增長35%。其中，新建項目30個，總投資36.6億元，預計XX年完成投資16.1元;續建項目43個，總投資73.4億元，預計XX年完成28.9億元。城建重點項目方面：全力加快新區基礎設施建設、城區路網暢通、百里湘江綠色通道、“三江六岸”路堤景觀工程等續建項目的推進。盡快啟動城北、城西南、城北二、二等安置小區，城區管道天然氣、汽車商貿城、建材專業市場、污水處理廠二期、城北街棚戶區等續建項目。

(三) 進一步加快城鄉基礎設施建設

1. 加強城鎮路網建設。建立快捷、方便、安全的綜合交通體系是現代城鎮發展的重要標志。要以縣城為樞紐，以鄉鎮集鎮為節點，以新型農村社區為網點，建立干支銜接、暢通的綜合交通網絡。

一是要重點抓好鷹梅鐵路的前期工作。利用贛南蘇區振興發展的契機，爭取在XX年獲得國家發改委的批復立項，開展線路測定和施工設計，力爭在XX年下半年開工建設，及設立客運、貨運及危化品站點。

二是要加快城鎮路網的建設進度。高水平、高標準編制綜合交通體系規劃，將縣城道路向周邊組團縣城、重要旅游景點延伸，將縣城道路向周邊鄉鎮延伸，將鄉鎮道路向各中心村延伸。加快推進莊口鎮、站塘新區、筠門嶺鎮新區的道路基礎設施建設及縣城水東大道東延、教育大道建設、同濟大道拓寬、濟廣高速出口連接線、206國道的東移等項目。

三是提升道路建設水平。建議對舊城區的道路進行升級改造，逐步取消主要干道上的綠化帶，以最大化拓寬路面;加快治理背街小巷，提高城市路網密度。四是要加強停車場、公交站點等配套設施的建設。在新區或棚戶區改造時，充分考慮公共交通的需求，確保規劃公共停車場和公交停車場，并為建設新車站提供土地出讓、稅收等方面的優惠政策。

五是加快縣城物流園區的建設。建成以此為中心，輻射南至九二氟鹽化工基地，北至西江紅獅水泥廠的物流網絡。加大對物流企業的扶持力度。

2. 建設完善的城鎮水、電供應系統。切實保護和合理利用水資源，提高供水能力和重復利用率。針對城區快速發展、用水需求不斷增加，建議加強石壁坑水庫區的環境保護，以確保水質安全;加大自來水廠和供水管網的建設力度，進一步擴大供水量，重點推進會杉線農飲項目、市政管網、臺商工業基地管網的建設，確保農村飲水安全，提高社區供水水平。加快電網改造，推進燕子窩220千伏輸變電工程以及農網升級改造，提升電網供應能力，提高城鄉供電質量。

3. 加快防洪、水利及環保設施建設。在城市防洪設施方面，重視現有河流的治理。切實抓好企業的環境監管，并落實綜合治理規劃的建設項目，確保我縣百里湘江符合可持續發展的要求。今年計劃解決規劃內剩余4.4057萬農村居民和1.074萬農村學校師生飲水安全問題，建設15座農村飲水安全工程。盡早完成重點水源工程、水生態文明建設試點縣、高效節水灌溉等項目的前期設計，以及病險水庫的除險加固工作。環保設施方面，特別關注產業聚集區和城市居民集中區的污水管網及污水處理廠的建設，提高污水收集和處理能力;加快城市垃圾收集和處理設施的建設，增加街道和農貿市場垃圾箱的數量，并充分利用建筑垃圾，分類收集和處理生活垃圾。每年選擇1-2家有條件的重點企業，推行清潔生產與先進工藝，減少資源浪費和環境污染。

(四) 進一步加強土地利用和保障工作

一是全力以赴保障發展用地需求。充分利用《若干意見》的政策，積極爭取用地計劃指標，及時保障重點產業、民生工程和基礎設施項目的用地。

二是強化集約、節約用地。堅持“嚴控增量、盤活存量、節約集約、高效利用”的工作思路，建立源頭把關機制，從源頭上加快土地供應速度，增強用地單位的依法用地意識，提高供地率，確保土地報供暢通。加強房地產市場調控，科學制定土地出讓計劃，合理推出土地。

三是做好征地拆遷工作。提前介入，掌握重點項目用地情況，積極推進征地拆遷工作。把好政策法規關，做到程序合法、和諧拆遷、平安拆遷，確保重點工程項目的及時落地。

四是抓好土地出讓工作。籌劃舉辦“陽光地產·魅力”的專題土地推介會和信息發布會，進一步打開土地市場；嚴格土地市場準入制度，限制欠繳土地出讓金單位參與土地招拍掛出讓；強化土地出讓金收繳力度，確保順利完成土地出讓目標任務，為縣域經濟發展和財政增收做貢獻。

(五) 進一步加快構建新型城鎮體系

1. 推進小城鎮建設，提高服務農民、帶動鄉村的能力。

一要制定落實優惠政策。逐步放寬農村居民入城的條件；小城鎮范圍內收取的土地出讓收益、城市維護建設稅和配套費，除按規定上繳集中調劑使用的部分外，其他應全額返還給鄉鎮，用于小城鎮的公用事業和公共設施建設；改革城鎮公共設施的價格機制，逐步實行企業化運作；允許不同集體經濟組織之間按照“等質等量、就近方便”的原則進行土地調整交換；利用農村危舊土坯房改造、扶貧移民的政策，加快城鎮基礎設施和公共服務設施建設的步伐；充分運用村民自治手段，推進小城鎮開發。

二要建立財政引導、民間投資、外資進入的多元投入機制。調整財政支出結構，資金向小城鎮建設傾斜；積極爭取信貸投入；通過土地出讓、轉讓資產權益等方式，籌集建設資金；大力引導個人和外商投資建設城鎮基礎設施，如自來水廠、燃氣、公共交通、垃圾和污水處理等。

2. 結合小城鎮建設，大力推進農村新型社區建設。

一是圍繞產業建設特色社區。具有特色產業的村莊，例如特色農產品、礦產品等，可以通過土地流轉，引進或壯大龍頭企業，建設生產、加工和銷售基地，促進農民就地轉移就業。

二是結合農村危舊土坯房改造工作，引導農民向縣城、產業園區或中心村集中，確保建成20戶以上的新型農村社區。

三是結合扶貧移民搬遷，針對不宜居住的村莊，實施整村搬遷，直接進入縣城、小城鎮或產業聚集區建設新型農村社區。

3. 進一步推進歷史文化名鎮與名村的創建工作。制定歷史文化名鎮與名村的保護規劃，打造具有地方特色的歷史文化、紅色文化和民俗文化村鎮。

城市建設調研報告范文 篇8

1、城市的街道形態普遍單一，狹窄而曲折，建筑風格各異，未能形成統一的特色，給人一種“雜亂”的感覺。

2、夜幕降臨時，市區顯得冷清，缺乏應有的“繁榮”氣息。

3、部分道路兩邊的綠化設計較為簡單，整體美感不足。

4、部分區域的霓虹燈作用不佳。比如在某大廣場，全部以節能燈為主，晚上看上去讓人感到陰暗、冷淡，燈光的色彩搭配也顯得不夠協調。

考慮到歷史背景，城區的改造能夠達到如今的面貌，實屬不易。隨著城市不斷擴張，如何讓城市更加“美麗”，作為城市建設的一份子，我有幾點個人看法。

城市要提升魅力，需進行大規模的建設，而所有建設都離不開科學的規劃指導。規劃是城市發展的戰略藍圖，是城市建設的基本法則，是城市管理的依據，也是可持續發展的前提。在規劃的宏觀控制方面，應著重做好以下幾項工作：

一、規劃制定的起步要高，標準要嚴格。

二、加快城市規劃的立法進程。對于已確定的城市性質、規模、風格、功能分區、發展布局、道路綠化、基礎設施及環境衛生等，需以法律形式固定，防止隨意更改或篡改規劃，確保規劃的穩定性。

三、強化組織管理，提升城市規劃的權威性，確保規劃的嚴格實施。某城市的經驗可供借鑒，他們的做法包括：

1、成立城市規劃委員會，由市長擔任主任，常務副市長和其他相關分管市長擔任副主任，及時處理涉及城市規劃和建設的重大問題，協調各方矛盾，確保規劃落實。

2、設立規劃咨詢委員會，邀請專家學者等資深人士擔任顧問，真正提高城市規劃決策的科學性和合理性，以避免城市建設中的隨意性。

四、加大規劃宣傳力度。對特定路段或區域的規劃進行社會公示，廣泛征求公眾意見。唯有讓廣大群眾充分了解規劃，才能消除誤解，減少不必要的指責，從而贏得公眾的支持。在具體規劃實施上：

1、妥善處理近期規劃與長遠規劃的關系。一個市委、市政府的建設目標應相對集中，根據長遠規劃的導向，明確近期的實施目標。

2、隨著城區的擴大，應在適當區域打造城市的新亮點，可建設一兩座標志性建筑，樹立城市品牌。例如某城市的地標性建筑就是成功的典范。對于老城區的改造，可以適度放緩，因為老城區的建筑密度較大，改造難度高，成本高且效果有限。

3、對街道兩旁的建設項目，臨街建筑需控制規模，鼓勵聯建，集中資金，進行統一設計和規劃，形成整體的風格。要注重整體街區和道路的景觀設計，使其具有特色和風格，在品質和檔次上多做文章，而不應像拼積木般裝配。

4、園林綠化應經過精心設計，注重視覺效果，力求大方和造型美，盡量設置多樣化的綠化組合，而不是隨意布置。

5、合理處理規劃與開發的關系。開發是城市建設的重要手段，必須控制零星開發和隱性開發，這類短期行為常常以經濟效益為核心，導致配套設施不完善和物業管理不到位，最終成為政府管理的負擔。應通過宏觀調控來集中開發，合理調配土地資源，提高土地使用效率，從而為城市建設提供充足的資金支持。

6、加強對城郊結合部的管理。某些地區的私人建筑隨處可見，雖然曾經是風景，但如今卻造成了村落界限模糊，居民點分散，現代公共建筑與老舊住宅交錯，顯得不協調，極大影響了市容市貌，并制約了城市的發展。政府應對城郊結合部的個人房屋進行管理，以確保城市長期發展計劃的順利實施。

城市建設調研報告范文 篇9

城市建設理論研究雜志是致力于城市發展、規劃與管理的學術刊物，旨在為城市建設領域的研究者和實踐者提供一個交流、學習的平臺。城市建設調研報告范文對于推動智慧城市發展、提升城市治理能力有著重要作用。為了全面了解我市在城市建設方面的現狀與進展，積極推進相關工作，近期，研究小組對我市的城市建設情況進行了深入調研。期間，團隊實地走訪了多個項目現場，聽取了政府部門的工作匯報，并與多個相關單位領導進行了座談交流。以下是調研報告的詳細內容：

一、基本情況

依托政策引導和技術支持，我市在城市建設方面取得了顯著進展，各項基礎設施和公共服務不斷完善，城市建設的整體面貌發生了積極變化。

（一）強化基礎設施建設，城市發展基礎不斷夯實。

公共交通系統得到了顯著提升。市內多條公交線路和地鐵線路的開通，大大便利了市民的出行，提高了城市的交通效率。

公共服務設施逐步完善。我市加大了對教育、醫療、文化等領域的投入，新建和改造了一批學校、醫院和文化中心，為市民生活質量的提升打下了良好的基礎。

（二）突出綠色發展，生態環境治理成效顯著。結合我市的實際情況，推動綠色建筑和可再生能源的應用，初步形成了以“綠色低碳”為導向的城市發展模式。目前，我市正在實施的一系列生態恢復項目，不僅提升了城市的環境質量，也為居民提供了更良好的生活空間。

（三）推動智慧管理，城市治理水平不斷提升。通過信息化手段的推廣，構建了智慧城市管理系統，初步形成了以“數字化管理”為核心的城市治理模式。比如，城市管理信息平臺的建立，使得政府在城市管理中能夠及時獲取、分析和決策，顯著提高了工作效率。

二、存在的問題

雖然我市在城市建設方面取得了一定成效，但在調研中發現仍存在一些亟待解決的問題。

（一）整體規劃缺乏系統性，項目推進的協同性不足。部分項目在實施過程中，缺乏統籌考慮，各部門的協調配合不夠，導致資源的浪費和重復建設現象時有發生。

（二）公眾參與度不高，社會意識的提升尚需加強。調研發現，市民對城市建設的參與感不強，主要原因是缺乏有效的宣傳和交流機制，導致市民對城市建設的認知和關心程度不足。

（三）資金投入不足，建設資金來源單一。目前，我市的城市建設資金主要依賴公共財政投入，缺乏多樣化的融資渠道與政策支持，導致一些項目的資金保障不足。

三、幾點建議

為進一步推動城市建設的可持續發展，基于調研中發現的問題，提出以下建議：

（一）增強整體規劃意識，提升項目推進的協同效應。建議成立專門的城市建設協調委員會，負責統籌各類項目的推進，確保各部門之間的信息流通與合作，提高綜合管理水平。

（二）加強公眾宣傳，提升群眾參與感。通過多種渠道展開宣傳活動，增強市民對城市建設的了解與認同，讓市民積極參與到城市建設中來，共同推進城市的可持續發展。

（三）拓寬資金來源渠道，建立多元化的投資機制。鼓勵社會資本參與城市建設，創新融資模式，優化投資環境，形成政府與市場協同發展的良好局面。

（四）重視科技創新，推動智慧城市建設。要加大對智慧管理平臺的投入，提升信息化水平，推動各項服務的智能化，實現資源的高效配置。

（五）注重生態保護與城市建設的協調發展。在城市建設的過程中，要始終把生態環境保護放在首位，推動形成生態、經濟、社會的協調發展模式，從而實現可持續的城市建設目標。

城市建設調研報告范文 篇10

隨著城市化進程的加快，XX市致力于推進城市建設，力求在規劃設計、工程實施、管理服務等方面實現新突破。該市圍繞高質量發展目標，累計投資超過50億元，城市建設項目的規模是過去50年建設總和的45倍，持續推動了地方經濟年均增長3%至4%。XX市先后獲得了省級小城鎮建設示范縣、城鄉規劃管理優秀縣、省級衛生城市及全國綠化模范市等榮譽，并于XX年被國務院認定為全國小城鎮重點建設縣，xx年成功躋身全國文明城市行列。

(一)堅持科學規劃，建設精品工程。XX市視城市形象為文明的重要標志及無形資產，將精品意識貫穿于每一個項目，力求打造高質量的建筑和獨特的城市景觀。市內已完成80多處高層建筑項目，形成了各具特色的城市風貌；沿河景觀帶、入口牌樓、文化藝術雕塑等系列工程的建設，使得城市面貌煥然一新，尤其是全省首個實現清河入城的舉措，更是備受贊譽。目前，城區的亮化工程已覆蓋到主街、建筑和沿江景觀，亮化率均達到90%以上。

(二)多渠道籌措資金，保障建設需求。面對財政壓力，XX市不斷創新融資模式，通過招商引資、土地出讓、社會資金引入等多種手段，籌集建設資金超過50億元，完成了600多個城鄉建設項目；城市道路硬化總面積達到70萬平方米，硬化率為85%；建筑面積達到100萬平方米，人均居住面積提高至19平方米；村內道路硬化率達60%，通村公路覆蓋率為80%；泥草房改造項目惠及逾2000戶，農村居住環境顯著改善，磚瓦化率提升至75%；全市城鎮化水平已達到40%。

(三)注重基礎設施提升，增強城市功能。針對此前城市基礎設施老化、功能不足的問題，XX市集中力量進行基礎設施的改造與升級。新建了供熱管網2000延長米，改造舊網3000延長米，新增供熱面積12萬平方米，提升城區供熱服務質量，降低了大氣污染指數；新建變電站10座，改造電纜線路20千米，解決了城區用電難題；新鋪設給水管線800延長米，改善了5000多戶居民的日常用水條件。

(四)關注民生福祉，改善居住條件。為推進城市棚戶區改造，XX市出臺了一系列經濟適用房和公共租賃房政策。XX年，建設經濟適用房2.5萬平方米，惠及居民400戶；提升了廉租房租金補貼標準，確保低收入家庭的基本居住需求。積極開展農村泥草房改造工作，計劃在3-5年內基本解決城市棚戶區和農村危房問題，提升居民的生活質量。

(五)實施精細化管理，提升城市管理水平。XX市緊抓城市管理，采取專管與共管相結合的措施。加大對占道經營、露天攤點的整治力度，確保市容整潔；實施“門前三包”責任制，鼓勵市民積極參與環境保護活動，提升城市管理效率。在努力提升管理水平的XX市于XX年順利通過了省級衛生城市的考核驗收。

城市建設調研報告范文 篇11

x年4月份，縣政協按照年度工作計劃，組織專委會對我縣的城市建設管理與重點工程建設進行了深入調研。調研組分別走訪了城市建設的重要項目現場以及規劃、住建、城管等相關職能部門，采用聽取匯報、實地考察、召開專題座談會等多種形式，全面掌握我縣城市建設規劃與管理的基本情況。通過調研，我們看到近年來我縣的城市建設管理，特別是重點工程建設取得了顯著進展，城市形象在原有基礎上有了大幅度提升。也發現了一些需要深入探討的問題，現將相關情況匯報如下：

一、城市重點工程建設情況

(1) 項目概況及建設進展

1、城東新區項目

城東新區的三項工程以及路網、綠化長廊建設，是我縣市政基礎設施建設中投資最大的民生工程項目。項目總投資約7.5億元，規劃建設用地總面積約為3平方公里。工程主要包括曲陽生態公園、體育中心、安置樓等基礎設施建設，以及長3660米、寬15米的綠化長廊、濱水休閑帶、商業街、五星級酒店、學校等一系列配套設施。

項目建設進展：曲陽生態公園的1號園和2號園已開工，園內的花木已部分栽植，配套設施正在逐步建設中。體育中心項目的土地征收已完成，規劃方案已確定，正在進行施工圖設計。安置房項目完成規劃設計和地質勘測，建設施工單位已招標確定。新區內的6條道路工程量完成約55%。綠化長廊的土方整理已完成2.7萬方，占任務的95%。1號地塊開發已完成前期相關工作；2號地塊中的4幢樓基礎施工已完成，主體結構正在施工四至六層；5號地塊項目已完成圍墻施工，正在進行規劃設計。土地房屋征收涉及4500畝，已完成征收4300畝，涉及房屋1035戶，已簽訂協議358戶。

2、東園棚戶區改造項目

該項目位于縣城北部，占地655畝，總投資約21億元，是安徽省的861重點項目工程。建設內容主要包括綜合大市場、商業開發和安置房三大功能區，采取整體規劃、分期建設的方法，計劃在五年內完成規模大、檔次高、設施先進、適合商業和居住的綜合性大市場和園林式居住區。

項目建設進展：項目的拆遷涉及房屋征收1057戶，分兩期實施，目前累計完成736戶的征收協議簽訂，占任務的70%。已發放三項資金637戶，搬遷525戶，拆遷房屋447戶。土地出讓工作上，已取得一個批次的25畝安置用地，商業用地方面，第一批次45.9畝的土地已全部拆除，第二批次35畝涉及157戶房屋的征收，已簽協議94戶，占任務的60%。首期安置房計劃建設11棟、約5萬平方米，現已開工4棟安置樓及幼兒園、地下車庫等；首期商業開發建設7棟、約3.6萬平方米，已開工5棟。項目東擴涉及西周和小陳兩個村民組的66戶、379畝土地，丈量與公示工作已結束，土地補償款正在發放中。

3、汽車五金城項目

汽車五金城是滁州市的60個重點工程之一，也是全縣36項重點工程之一。項目位于x縣城東部泉塢山路與戚繼光大道交叉口的西南角，總用地約494畝，計劃總投資20億元。項目建設分為四個階段，包括大型商業綜合體、安置樓和高層住宅、汽配城、黎明水庫的改造等，主要涵蓋汽車修配展示交易、五金綜合交易市場、星級酒店、商業住宅、休閑與觀光等多個功能。

項目建設進展：拆遷工作涉及住戶168戶，征遷工作已基本完成，涉及企事業單位5家，搬遷征收工作已全部完成，補償款大部分已發放。安置房工程于2月下旬開工建設，現已完成一幢二層主體澆筑，7幢三層主體框架澆筑已完成。商業綜合體五金綜合商業市場于3月中旬開工，現有2幢樓的基礎梁澆筑工程已基本完成，另有2幢正在進行基礎開挖，五星級酒店的招商設計正在進行中。其他工作也在緊張有序推進。

(2) 項目建設存在的問題

1、宣傳工作的氛圍不濃厚，未能形成人人關注、支持城市重點工程建設的良好態勢。當前正在建設的城市重點工程實質上也是民生工程，它不僅提升了城市品質、塑造了城市形象，而且改善了居住環境、提高了生活質量，大家都是工程建設的直接受益者。然而，由于對城市重點工程建設的意義、土地征收、房屋征遷的政策及相關法律法規的宣傳不足，導致廣大居民對政府開展城市建設工作的理解與支持不足，甚至有少數人為了個人利益漫天要價，百般阻撓，進而使大量的時間和精力消耗在土地與房屋的征遷工作上，影響了工程的建設進度。

2、政策執行不一致，群眾期望過高，造成土地房屋征收困難。在過往的城市建設征遷工作中，政策制定過寬，自由裁量權過大，這使得一些投機者得利，造成了越會鬧越得利的從眾心理。新房屋征收政策收緊，補償標準低于以前的征收水平，群眾難以接受，抵觸情緒較大，普遍存在等待觀望或漫天要價的現象；不同項目執行的政策不一致，各工作隊的尺度把握不一，造成群眾間的相互攀比；群眾對安置小區在區位、樓層、環境和戶型等方面的要求日趨高漲。各種原因交織，使得征遷工作進展緩慢。

3、資金缺口較大，土地房屋征收及工程建設推進困難。例如，城東新區的三項工程建設項目，縣政府對重點工程資金管理進行了調整，資金運行方案正在報批中。與安徽鹽業公司訂立的共管賬戶尚未正式投入使用，資金運轉不正常，急待解決的工程款、三項資金合計6100萬元。汽車五金城尚有1500萬元土地征收補償款未到位及6500萬元安置房資金缺口。東園棚改項目的投資協議尚未簽訂，資金撥付不到位，資金管理辦法亦未出臺，造成資金流轉不暢，進一步影響工程的進度。

4、用地指標難以申請，影響項目建設的投資和推進。國家土地政策收緊，現有土地指標無法滿足城市建設需求，部分項目需要用地進行融資，但指標無法落實，融資無從談起。例如，汽車五金城的大部分用地手續未批，現僅有92畝土地有使用指標，尚有402畝土地沒有用地指標。東園棚戶區改造和高鐵連接線等項目也不同程度存在此類問題。

通過對重點工程的調研，我們認為盡管我縣當前城市建設中存在一些阻礙進展的問題，但這些問題不會從根本上影響城市建設的發展，隨著工作的深入推進，它們將逐步得到解決。城市重點工程是城市建設工作的縮影，通過這些表面的現象，我們可以探討城市規劃、建設及管理中的深層次問題，思考如何建立工作長效機制，從而未雨綢繆，騰出更多時間和精力，加速推進城市建設各項工作，早日實現建設中等城市的目標。

二、幾點思考

(1) 如何理解規劃在城市建設中的重要作用

城市規劃是城市各項建設工作的核心和依據。目前，我縣已完成了x縣城總體規劃（—20xx），并于x0年獲得市政府的正式批準，完成了老城區、工業園區、城東新區等一批重點區域控制性詳細規劃的編制，為城市發展的趨勢和重點提供了明確指引。但在實際執行時，還存在一些問題值得重視。規劃標準不高、前瞻性不足，公廁、垃圾中轉站、綠地、學校等城市功能設施配置缺位現象時有發生；老城區的棚戶區和新城區的“城中村”改造缺乏具體規劃及意見；城市規劃的前期審查缺乏公開程序，建設期間監督不夠，違規違章現象頻繁；竣工驗收不嚴，一些項目執行規劃“縮水”，擅自加密、加層，侵占公共用地，綠化、道路、停車場、物業管理用房受到影響；規劃變更程序不規范，項目變更未經過科學論證，隨意性較大。

在進行城市規劃時，應從以下方面綜合考慮。一是變“封閉式規劃”為“開放式規劃”。將我們的總體規劃、局部規劃及控制性詳細規劃向社會公示，提高公眾的知曉度，讓公眾參與城市規劃的制定，尤其是社會公益性工程，要廣泛聽取各界意見，反復論證，以使規劃更科學可行，獲得更多支持和理解，創造更大社會效益。二是堅持規劃原則。遵循全面規劃、綜合開發、配套建設、分步實施及可持續發展的原則，避免只求速度不講質量。三是保持規劃工作的嚴肅性。通過的規劃，要一張藍圖干到底，規劃一經制定不得隨意更改。四是加強規劃管理。加大在建工程的監管力度，建立常態化管理機制，嚴厲打擊擅自違反規劃的行為，保障規劃審批的權威性。五是強化城市建設的驗收管理。目前我縣的城市開發小區缺乏嚴格的驗收管理，導致小區內違規情況時有發生，擅自擴大容積率、降低綠化率、消防設施不足等問題較為普遍，損害了住戶和公共利益，也影響了政府形象。有必要加強對開發小區及重點工程的驗收管理，由縣行政審批部門牽頭，組織規劃、住建、市容、消防、安檢等部門進行統一驗收，確保質量。

(2) 如何將重點工程納入城市建設的整體體系

縣委將城市建設作為提升環境、改善民生及增強形象的先導工程，加快城鎮化進程。圍繞著打造中等城市的戰略目標，每年實施一批城市建設重大工程，為建設中等城市奠定了堅實基礎。一大批重點工程的建成不僅改善了民生、優化了發展環境，也提升了城市品位，塑造了城市形象。每年一批重點工程的完成，讓我們城市變得越來越美好，軟環境的變化吸引了越來越多的客商投資興業。

在進行重點工程建設的城市建設應當更全面、更長遠。一是以“點”帶“面”。重點工程是一個點，而重點工程所在區域即是一個面，處理好“點”與“面”的關系十分重要，以點帶面，點面結合，促進區域的整體建設與發展。對于建設難度大、周期長的工程，可以規劃先行、分步實施。例如，在進行花園湖二期建設時，必要時將整個西片的城市改造與建設納入其中，將建設西外環線列入議事日程，以分流城市道路車輛，改善長征路、嚴橋路及整個城市環境。隨著城市的發展，高鐵連接線未來將成為“黃金線”，如何利用泉塢山和桑澗水庫開發生態旅游、推動沿線農村經濟發展等也值得深思。二是以“新”帶“老”。近年來的新城區建設已初見規模，隨著新區三項工程的完工，新城區的規模和檔次將大幅提升。然而，從人氣角度看，老城區仍是商業中心，資源稟賦遠超新區。在推進新城區建設的確保老城區的改造也是至關重要的，這是我縣“三城聯創”工作取得成效的關鍵所在。三是挖掘歷史文化底蘊。文化是一個城市持續發展的靈魂。定城已有1400多年歷史，文化底蘊深厚，古跡眾多。在城市建設中，如何挖掘和傳承我縣歷史文化，彰顯文化品位、提升城市形象及內涵，尤為重要。我們已建設文化館、漢畫石館、圖書館、大劇院、文化廣場等文化設施，有效促進了文化傳承。在城市建設中，如何更好地體現文化特色，彰顯城市個性同樣不可忽視。例如，在建筑風貌上如何展示文化，表現城市建筑的現代生活風尚；在綠化樹木品種與色彩搭配上如何展示城市文化品位；對定城的水系改造中如何取舍以傳承歷史文化；在城市的重要區域和地帶構筑雕塑展示文化等工作與我們正在打造的“三色”是相輔相成的。四是加大“三城聯創”工作力度，真正讓城市綠化。縣委、縣政府致力于打造文明城市、衛生城市與園林城市，但我縣的城市綠地率僅為10.9%，近期有望達到13.8%，距離創建園林城市21%的要求尚有差距，因此應以“三城聯創”為契機，規劃建設好城市綠地。

(3) 如何解決城市管理中的難題

定城不僅是全縣的政治、經濟和文化中心，也是商品流通的集散地。隨著城市規模擴大和人口增加，加強科學管理、優化城市環境、提升現代城市管理理念并建立健全城市管理高效機制已經迫在眉睫。在城市管理方面，我們已經組建了工作機構，強化了管理舉措，投入了大量的人力物力，但收效甚微，臟亂差現象難以根本扭轉，城市管理依然任重道遠。

在市容市貌管理方面，有兩個重點：加強隊伍建設和提升市民素養。

一方面，從管理者角度來看，必須建立一支訓練有素的隊伍。要加強管理隊伍建設，增加教育培訓力度，強化執法為民的理念，以內強素質、外塑形象為目標，全方位提升管理水平，增強管理效果。同時要保證必要的經費納入財政預算，杜絕以罰代管或“放水養魚”的現象。要創新管理人員的選拔機制，建立正確的用人導向，通過良好的機制使管理隊伍充滿活力。

另一方面，從社會整體來看，必須提升市民素養，做文明市民。要從基礎素質、基本行為和基本規范入手，針對居民生活中的陋習，通過精心設計活動載體，開展全社會的參與，使活動覆蓋全方位，逐步解決問題。提升社會公德、家庭美德和個人品德建設，通過社區活動宣傳涌現出的先進典型和道德模范，營造追求真善美的道德氛圍。同時加大執法力度，嚴格管理，矯正一些突出問題。結合創建文明城市活動，加大公益宣傳力度，鼓勵“城市是我家，建設靠大家”的宣傳教育，弘揚社會公德，倡導文明新風，營造“保護公物為榮，損壞公物為恥”的氛圍。

在公益性文化設施管理方面，需要建立長效機制。我們在城市建設的建設了一批公益性文化設施，但從目前的運營效果來看，管理狀況不容樂觀，花園湖公園、生態公園等受到了損壞，其他一些文化設施也未能發揮應有作用。不久，我們將建設老年活動中心、體育中心等，這既是城市發展的需要，也符合民生工程，但若管理跟不上，效果不理想，將使得城市的亮點失去光彩，這是與我們初衷背道而馳的。建立長效的管理機制顯得更為緊迫和重要。

城市建設調研報告范文 篇12

城市建設調研報告應當與區域經濟和社會發展的總體規劃相一致，并且必須遵循城市總規的強制性要求。在調研報告到期后，應依托城市總體規劃，重新制定新的調研內容和方向。

城市建設調研報告的基本構成：

（一）確定未來人口和建設用地的規模，以及建設用地的范圍和布局。

（二）明確交通發展的策略，規劃主要的外部聯系交通設施及主要道路的布局；

（三）確定未來各類基礎設施、公共服務設施和公益設施的建設規模與選址。

（四）安排和布局居民用地；

（五）制定歷史文化名城、歷史文化保護區、風景名勝區的保護措施，以及城市水系、綠化和環境保護、修復和建設的相關措施。

（六）確定引導城市近期發展的原則和所需的措施。

城市建設調研報告的強制性內容：

（一）明確近期建設的重點和發展規模。

（二）根據確定的建設重點和規模，界定城市近期發展區域，具體安排規劃期內的建設用地總量、空間布局和實施時序，并制定相關的控制和引導措施。

（三）根據建設重點，提出歷史文化名城、文化保護區、風景名勝區和生態環境等方面應實施的保護措施。

以下是某城市建設調研報告編制工作的調查問卷（供參考）：

1. 您認為，可以便捷您參與城市規劃的渠道有哪些：[多選題]

向代表提出意見

在規劃初期向編制單位提供建議

在規劃草案公示階段提出意見

在成果公示階段參與反饋

其它

2. 您對上一版《市城市總體規劃》（？年—？年）（以下簡稱為總體規劃）的了解程度如何：

全面了解

部分了解

不了解

3. 如果您選擇“部分了解”或“不了解”，請問您了解總體規劃的障礙有哪些：[多選題]

缺乏了解渠道

公眾宣傳不足

工作繁忙沒有時間

專業性過強難以理解

其它

4. 您通過什么途徑了解總體規劃：[多選題]

規劃人員的介紹或調查

與同事、朋友的交流

網絡、廣播、報刊雜志等媒體宣傳

其它

5. 您對某城市建設發展水平的滿意度如何：

非常滿意

滿意

一般

不滿意

6. 在快速發展的過程中，您認為某城市目前面臨的最突出的問題是：[多選題]

社會治安問題

嚴重的環境污染，生態系統受損

中心城區規模不足，輻射能力弱

產業發展水平低，經濟體量小

交通不暢，出行不便

公共設施不完善，休閑場所缺乏

城市生活成本高

城市形象模糊，知名度不高

對文化遺產保護不足

其它

7. 在城市建設方面，您認為政府當前最應關注的領域是：[多選題]

加強商業、教育、文化、醫療、體育等公共設施建設

強化水電等市政工程的建設和維護

構建更為高效的交通體系

積極推進舊城和舊工業區的改造

提升城市環境美化

增強城市功能

加大工業園區的建設力度

加強對水體、山體等生態保護

其它

8. 您認為某市在“十二五”期間的城市建設規劃主要應側重于：[多選題]

加強對城市發展空間的宏觀指導

統籌規劃近期主要建設項目

強化城市規劃和建設管理

其它

9. 在公共設施方面，您認為當前城市最緊缺、亟需建設的是：[多選題]

商貿設施

文化設施

教育設施

體育設施

醫療衛生設施

公安消防設施

其它

10. 在市政基礎設施方面，您認為城市最需要的設施是：[多選題]

城市道路、橋梁、涵洞

防洪排水設施

污水處理設施

城市照明設施

人行系統

其它

11. 您認為某市城市發展當前面臨的外部機遇主要是：[多選題]

國家“擴大內需”政策的支持

外國產業轉移的機遇

其它

12. 您認為某市城市發展的主要優勢條件是：（限選2項） [多選題]

交通區位優勢

優良的生態環境

豐富的文化景觀

充足的勞動力

產業基礎的優勢

土地成本等優勢

其它

13. 在未來五年中，您認為某市城市建設的熱點區域包括：[多選題]

東新區

南新區

老城區

開發區

淅河工業和居住組團

兩水工業組團

南郊（西區）

其它

14. 從城市空間資源的分配以及可持續發展的角度，您認為未來五年城市發展應當：[多選題]

尋求新的發展空間

通過舊城改造優化城市布局

挖掘現有土地的利用潛力

其它

城市建設調研報告范文 篇13

城市建設是一項復雜而系統的工程，其核心是合理利用城市土地資源，形成對居民生活有益的環境。有效的城市建設不僅可以提高居民的生活便利性，促進城市的可持續發展，同時也為城市塑造獨特的地方特色提供了保障。若在城市建設過程中未能妥善利用土地資源，或對其保護措施不到位，最終可能導致城市面貌的千篇一律，成為“復制粘貼”的大眾城市。這種資源的浪費將會對城市的生態環境產生負面影響，進而增加后期維護管理的成本。

提升城市土地利用率，建設具有地方特色和生態功能的城市，成為了城市建設管理的關鍵。為了確保城市建設高效、有序地進行，必須關注以下幾點，并積極爭取相關部門的支持。

一、城市建設與土地管理的協調性不足。

加快城鎮建設是推動地方經濟發展的重要措施，而強化土地管理則是我國的一項基本國策。盡管我國已建立相對完善的城鎮建設和土地管理法規體系，但隨著現實情況的變化，城市建設與土地管理之間仍存在諸多不協調之處，主要體現在以下幾個方面：

土地利用規劃與城鎮發展規劃之間的協調性不足。現有的建設需求與土地供給存在矛盾，且兩個規劃的制定過程中部門間缺乏有效溝通。例如，土地利用規劃中劃定的基本農田保護區，有時被納入了城鎮發展用地控制范圍，甚至短期內的建設用地也出現了重疊，這使得科學合理的建設行為難以實施，尤其是涉及經濟發展重點項目時，征地問題往往會影響項目的進展。

土地管理與建設規劃管理之間的步調不一致。盡管法律法規對土地管理和建設規劃管理的程序有明確規定，但在實際操作中，因部門之間配合不力，導致兩者之間的管理經常脫節，從而影響城市建設的有序進行，或導致辦事效率低下。例如，按照規定，建設單位必須先取得建設規劃許可證，再申請土地使用許可證，但在部分小城鎮中，土地使用許可證卻往往先于規劃許可證發放，導致管理失控。

為了解決這些問題，城市建設管理部門與土地管理部門需加強協作，合力管理好城市土地，完善城鎮環境。目前，部分地區已將土地管理與城建規劃或房產部門合并，市縣長負責相應的土地與城建規劃，或成立城市土地建設管理協調委員會。

二、在城鎮土地資源的開發利用中存在不合理現象。

城市土地資源的有效開發和利用是城市資源管理的重要組成部分，也是基礎設施建設資金的重要來源。合理的城市土地資源開發利用是城市正常發展和可持續發展的基礎。然而，一些城市在建設和土地資源開發利用中卻存在不合理現象，主要包括：

其一，城市土地資源的收益未能有效用于基礎設施建設，影響城市土地資源的良性開發利用。由于土地是有限資源，其用途轉換后未能產生新的經濟功能，就造成了資源的浪費。盡管國家政策規定城市土地的收益應主要用于基礎設施建設，然而由于多種原因，這些收益往往未能真正用于基礎設施建設。將土地收益用于基礎設施的建設能夠有效提升土地價值，從而獲得更高的經濟收益，促進城市發展。

其二，城市土地市場化運作尚待規范。一些地方為籌集建設資金，熱衷于拍賣優質地段的土地，而在這個過程中，卻未能充分考慮城市功能分區的需求，未嚴格按照城市規劃執行，導致一些宜綠化用地被用作建筑，這不僅導致城市規劃的失效，還嚴重影響城市功能的正常運作。

為此，城市建設與土地管理部門在開發利用土地時，需充分考慮短期目標與長遠發展的關系，協調局部利益與整體利益，合理開發利用城市土地。政府應從長遠利益出發，適當犧牲短期利益，遵循城市總體規劃，同時適度增加綠地建設等公共設施，以改善城市景觀和生態環境，提升城市吸引力，最終實現土地的升值和合理利用。

三、城市規劃管理需要進一步強化和科學化。

城鎮總體規劃是城市建設管理的法律依據，其一旦獲得政府批準，便具有法律效力，因此制定必須嚴密和科學。但當前不少城鎮總體規劃的制定和管理存在不合理現象，導致城市特色缺失，且不符合資源可持續利用的原則。

城市規劃不科學不僅造成資源浪費，還導致管理費用的增加。資源的浪費主要體現在兩個方面：一是對城市土地未進行必要開發，使其未能發揮應有的收益；二是在開發建設中未嚴格保護城市景觀資源。在制定和調整城市規劃時，應更重視保護綠地等關鍵資源，通過合理規劃，避免在后續建設中對其造成破壞。

城市規劃應引入外地先進理念，但總體規劃的制定需要當地專業人士的實地調查與研究，綜合當地文化、氣候和發展方向，制定出切實可行的規劃。城市規劃應廣泛征求市民意見，特別是涉及園林、文化、環保等專業人員的建議，以確保規劃的全面性和科學性。

四、進一步加強綠化規劃建設管理，促進城市土地升值。

城市綠化規劃是城市總體規劃的重要組成部分，也是塑造新型城市景觀和提升土地價值的關鍵。城市綠化的質量直接影響城市形象、活力和吸引力，進而影響到招商引資與經濟發展。

然而，目前許多城市在綠化規劃上往往只進行控制性規劃，缺乏可操作的專業指導，導致“見縫插綠”的現象普遍存在。為此，在城市總體規劃制定初期，需讓風景園林專家參與，以確保綠地系統規劃與其他項目規劃同步進行。如果目標是成為“園林城市”，那么風景園林師應在總體規劃中占據重要角色。

在綠地規劃建設中，首先需對城市范圍內的水體、植被和山體等景觀資源進行詳細調查，根據其對景觀的影響進行分級保護，確保其他建設項目不得進入保護區域。規劃中的綠地可優先于其他基礎設施建設，或者暫時用作苗木生產用地，待后期改造為公共綠地，這樣可以有效降低綠地建設費用并提升土地價值。充分利用現有的植被資源進行適度改造，有助于維護生物多樣性，避免單一物種所帶來的生態問題。

城市建設調研報告范文 篇14

城市建設的研究規劃應與城市的整體發展目標保持一致，且必須遵循城市總體規劃中不可違背的要求。當當前的建設規劃期滿時，應根據城市的總體規劃，重新組織編制新的建設研究計劃。

城市建設研究規劃的主要內容包括：

（一）明確近期的居民數量和建設用地的規模，并確定建設用地的范圍及其布局。

（二）制定近期交通發展的戰略，規劃主要的交通設施及重要道路的布局；

（三）確定基礎設施、公共服務設施和公益設施的建設規模以及選址。

（四）安排和布局住宅用地；

（五）制定對歷史文化名城、歷史文化街區和風景名勝區等的保護措施，以及對城市生態水系、綠化和環境的保護與整治策略。

（六）明確引導和控制城市近期發展的原則與措施。

城市建設研究規劃的強制性內容包括：

（一）確定城市近期建設的重點和發展規模。

（二）依據城市建設的重點和發展規模，劃定近期發展區域，具體安排建設用地的總量、空間分布及實施的時序，并制定相應的控制措施。

（三）針對歷史文化名城及生態環境保護，提出相應的保護措施。

以下是關于城市建設研究規劃的調研問卷（供參考）：

1. 您認為參與城市規劃的便利途徑有哪些？ [多選題]

通過人大代表表達意見

在規劃編制初期向相關單位提出建議

在規劃草案公示階段反饋意見

在規劃成果公開階段參與

其他

2. 您對上一版《城市總體規劃》（？年—？年）的了解程度為：

完全了解

部分了解

不了解

3. 如果您選擇了“部分了解”或“不了解”，請問影響您了解總體規劃的原因是： [多選題]

缺乏了解渠道

公眾宣傳不足

時間緊迫

專業性強，難以理解

其他

4. 您通過哪些途徑了解總體規劃？ [多選題]

規劃人員的介紹或調研

與同事、朋友的討論

網絡、電視、報紙等媒體報道

其他

5. 您對城市建設發展水平的滿意度如何：

非常滿意

滿意

一般

不滿意

6. 您認為城市在快速發展中面臨的主要問題是什么？ [多選題]

社會治安問題

環境污染與生態破壞

城市規模不足，中心城區輻射能力差

產業發展滯后，經濟總量較小

交通不暢

公共設施不足

城市生活成本高

城市形象和知名度欠缺

歷史文化遺產保護不足

其他

7. 您認為政府在城市建設中最應優先考慮的措施是： [多選題]

加強公共服務設施建設

提升市政基礎設施的建設與維護

優化交通體系

推進舊城改造

美化城市環境

提升城市功能

推動產業園區建設

加強生態保護

其他

8. 您認為城市近期建設規劃的重點應包括哪些方面？ [多選題]

增強城市發展空間的指導性

統籌主要建設項目

強化規劃和建設管理

其他

9. 在公共設施方面，您認為最緊缺的設施是： [多選題]

商業設施

文化設施

教育設施

體育設施

醫療衛生設施

公安消防設施

其他

10. 在市政基礎設施方面，您認為最迫切需要建設的設施是： [多選題]

道路、橋梁、涵洞

防汛排水設施

污水處理設施

照明設施

人行系統

其他

11. 您認為城市發展面臨的外部機遇是什么？ [多選題]

國家擴大內需政策

國際產業轉移

其他

12. 您認為城市發展的主要優勢是什么：（限選2項） [多選題]

優越的交通區位

良好的生態環境

豐富的文化資源

充足的勞動力資源

產業基礎

其他

13. 您認為未來五年中，城市建設的熱點區域應為： [多選題]

東城區

南城區

老城區

開發區

沿河工業及居住區域

其它

14. 在未來五年，您認為城市發展應如何優化空間布局？ [多選題]

尋找新發展空間

進行舊城改造

挖掘土地資源的潛力

其他

15. 對《某市城市近期建設規劃》的其他建議：

城市建設調研報告范文 篇15

在面對日益激烈的區域競爭中，我們必須著重提升城市建設的獨特性，踐行城市經營理念，以促進經濟與社會的發展，進而增強城市的活力。

(一)更加明確城市定位。要精準設定城市建設的目標和方向，打造城市獨特的個性與優勢，不斷增強城市對經濟資源的吸引力和集聚效應；要持續壯大旅游及產業品牌，提升城市的載體能力；明確城市的功能定位，清晰界定城市的發展方向；突出文化特征，全面展現城市的獨特魅力；明確建設理念，合理處理新舊城之間、當前發展與長遠規劃、功能與特色、城市表層與地下資源、建設與管理等各方面的關系，努力建設充滿活力的現代化城市。

(二)更加關注城市經營。要牢固把握政府在土地管理方面的權利，借助競標出讓、股本融資、土地置換、成片開發等方式，促進土地價值的轉化與提升；積極開拓城市再生資本，對部分公益設施實施有償轉讓冠名權；充分利用政府在公共管理方面的優勢，對交通設施、路燈、廣告、公交線路及出租車牌照等進行有償使用。通過城市經營，將無形資產轉化為實際財富，為城市建設提供反哺。

(三)更加注重城市形象宣傳。將城市宣傳視為發展注意力經濟的重要策略，通過官方網站發布、節慶活動推廣等多種方式，全方位展示城市形象，提高城市的知名度與美譽度，增強城市對各類生產要素的吸引力；積極開展以市容市貌整治為起點的環境改善活動，以提升居民的生活質量，增強城市居民的認同感、榮譽感和責任感，實現經濟效益與社會效益的雙贏。

(四)更加關注城市民生。將城市建設與民生需求、社會保障與就業創業相統籌。有序利用城市經營收益與公益建設資金，重點關注城中村與棚戶區的改造，力求實現拆遷與建設的和諧統一，以及城市發展與民生保障的良性互動，推動適宜居住環境的營造，促進創業與人全面發展的融合。

城市建設調研報告范文 篇16

(一)城市建設工作穩步推進。通過深入調研，城市發展規劃評估報告已經完成，現正等待政府的審查與人大審定，公示后將提交政府批準。目前，已邀請省城鄉規劃設計研究院對規劃大綱、功能分區、發展定位、發展規模及重要基礎設施等方面進行規劃設計。按照“一主（沿口城區）、一副（街子鎮）三組團（飛龍白坪組團、萬善組團、烈面組團）”的城鎮化發展模式，通過不斷完善區域中心城鎮的基礎設施，規范產業聚集區，引導產業項目向組團發展等措施，有效提升了各區域中心城鎮的輻射能力，新型城鎮化進程加快，城鎮功能不斷優化，綜合承載能力和輻射帶動能力顯著增強，城鎮面積達到29.45平方公里，人口達到28.57萬，城鎮化率提升了1.4個百分點。

(二)中心城市框架日益擴展。美麗家園、城市會客廳、城市綜合體及沿口古鎮等項目建設進展良好，尤其是美麗家園工程，將為武勝中心城市增添亮麗的風景線。城市會客廳將展示“江灣湖畔休閑城”的獨特城市形象。縣城“東擴、北拓、西進、南移”的各類項目正在積極推進。武勝縣致力于營造城市特色、優化人居環境、拓展發展空間、完善城市功能及提升城市魅力，傾心打造“嘉陵翡翠，陽剛武勝”，成果可喜。

(三)民生工程建設深受市民歡迎。強化供水管理，確保市民飲用清潔、安全的自來水，及時進行供水管網的改造，全面推進一戶一表的實施。城市綜合供水能力、可靠性及管網水質進一步提高，縣城區自來水覆蓋率達100%，水質合格率達到100%，安全供水總量508.2萬噸。加強供氣管理，確保市民使用“安全氣”，定期開展執法檢查，嚴厲打擊非法氣體充裝行為，規范燃氣市場秩序。積極推進燃氣管網建設，縣城區燃氣普及率達到92.5%。廉租房與經濟適用房等保障性住房建設也取得顯著進展。

城市建設調研報告范文 篇17

為了深入理解和落實城市建設理論，推動全縣干部及群眾思想觀念的更新，促進城市發展的可持續性，結合開展的“學理論、找差距、求創新”討論活動，根據縣委的工作安排，特定由副主任李新生、邢子洲同志帶隊，人大常委會財工委抽調相關人員，于20xx年10月5日至10月20日，深入到兄弟市縣進行考察和學習。10月15日召開了由城建局、經發局、財政局、土地局、街道辦等部門負責人參加的座談會，廣泛征求意見，對我縣城市建設與管理狀況及未來發展戰略進行了深入調研。 城市建設與管理是一個地區發展的基石與重要任務。城市建設主要涵蓋基礎設施建設、城市功能完善和提升城市形象三個方面；而城市管理則是一項復雜的社會性系統工程，涉及千家萬戶，從人們的生活環境到日常的衣食住行，均有其影響。歸根結底，城市建設與管理的最終目標是改善居民的生活環境，通過推動城市發展帶動農村經濟，實現縣域經濟的快速、健康成長。 一、我縣城市建設與管理工作的成就 在縣委、縣政府的領導下，我縣的城市建設與管理工作不斷取得進展。我們始終以黨的理論為指導，以創建文明城市為契機，加快基礎設施建設，提升城市品位和居民生活質量。 一是完成了詳細的城市規劃。在1998年《縣城總體規劃》的基礎上，陸續完成了多個小區和中心區域的控規和詳細規劃。同時結合新農村建設，著手編制了多個村莊建設規劃，并于20xx年開始對《甘泉縣城總體規劃》進行修編。 二是基礎設施建設步伐加快。政府累計投入超過8000萬元，建設了一系列主街道和支巷道，已基本形成了暢通的城市路網格局。 三是城市配套設施和服務功能持續增強。每條改造道路均設有完善的排水系統，確保城市公用管網的合理布局，提高了城市的整體功能和服務質量。 四是城市文明形象和人居環境顯著改善。公共綠地的建設不斷推進，城區的環境衛生得到明顯提升，環衛設施也逐步完善，確保了市容的整潔。 五是執法監察逐步規范化，整治效果顯著。堅持執法與宣傳并重，形成合力，有效推動了城市管理的制度化。 二、我縣城市建設與管理存在的主要問題 盡管取得了諸多成就，但與縣委要求、經濟發展速度、人民期望及兄弟縣區相比，我縣的城市建設與管理仍存在一些不足。 一是規劃滯后，城市品位提升困難。1998年制定的總體規劃缺乏針對具體情況的詳細規劃，導致建設缺乏理性與前瞻性，城市形象未能得到有效提升。 二是城市經營理念尚顯陳舊。尚未充分運用市場機制，缺乏多元化融資手段，導致建設資金短缺，無法吸引民間資本參與城市建設。 三是管理體系不順，建設與管理脫節。存在重建設輕管理的現象，形成了建設與管理職責不明確、相互推諉的局面。 四是執法力度不足。缺乏有效的法律法規作為保障，管理體制不順導致的執法不到位現象仍需加以克服。 五是干部思想解放程度不夠，對創新性的城市經營管理意識有待進一步增強。 三、加強城市建設與管理的建議 （一）嚴格執行城市規劃，真正發揮規劃在城市建設中的引領作用。要加快《縣城總體規劃》修編工作，確保科學規劃、合理布局，并在實施中確保嚴格的執行標準。 （二）積極使用市場機制，拓寬融資渠道。強化經營城市的理念，將城市視為國有資產進行管理，吸引民間資本的參與，推動城市建設的現代化。 （三）協調各方利益，綜合開發城鎮建設，完善城市功能設施。堅持統籌規劃，確保基礎設施的全面配套，實現不同群體的利益兼顧。 （四）理順管理體制，合理設置建設和管理機構，提升城市管理水平。建議成立專門的城市管理機構，明確各部門的責任，提升管理效率。 （五）凝聚力量，創新工作機制，推動全縣干部思想解放。通過加強宣傳教育，提升全民城市意識，使廣大市民積極參與到城市管理中來，共同打造一個美麗、和諧的城市環境。

城市建設調研報告范文 篇18

(一) 全面落實《規劃法》，真正樹立城市規劃在城市發展與管理中的領導地位。應加速《縣城總體規劃》的修訂工作，因為城市形象的提升和品位的改進，關鍵在于科學規劃。在城市建設規劃的完善上，要緊緊圍繞縣委提出的“先規劃后實施”的原則，明確“尊重科學，準確定位，拓展框架，區域詳細規劃，舊城整合，新區開發，完善功能，突出特色”的指導思想。新修訂的縣城總體規劃，應基于縣城的地理條件，秉持立足實際、突出特色、適度超前的思路，進一步擴展城市建設框架。基于此，制定分區域的控制性詳細規劃和建設性詳細規劃，確保科學發展觀充分融入其中。甘泉鎮的建設定位應為“強化一個中心，建設一個工業區，確立四個支撐點，整治三山游樂區，開發兩河風景線，并整合三級城鎮體系”。(強化一個中心，意味著縣城的政治、經濟和文化中心地位；一個工業園區即指麻子街工業區；四個支撐點是姚店、太皇山、縣屯、楊家砭；治理三山游樂區則是整治縣城西山、燈籠山和鳳凰山；兩河風景線對應洛河和勞山河的開發；并且將七個鄉鎮劃分為三個級別，逐步形成設施完善、特色鮮明的城鎮體系)。應優先對麻子街、姚店工業區以及楊家砭小區的南北大門進行科學論證和布局調整，以保證城市服務功能的配備到位。縣城總體規劃應吸取過去的經驗教訓，堅持高標準、高品位的理念，使規劃思路和建筑風格兼具地方特色與現代氣息，真正符合城市發展管理的需求。要嚴格遵循城市規劃。在執行規劃時，應堅持“統一規劃，協調建設，審批簡化，管理高效”的原則。對任何違章建筑，實行嚴格執法，不徇私情，樹立起規劃的權威性。對城市重點開發建設項目，要確保功能配套完善，合理布局間距，留出足夠綠地進行綠化。在舊城改造中，必須加強一類區的保護力度。今后每年在縣城規劃區內確定的工程建設項目，都需提前調研，廣泛征求民意，論證項目的可行性及其帶來的經濟與社會效益，確保項目經大多數干部群眾同意后立項實施。而沿街建筑的設計、圖紙、外觀造型、色彩、抗震性能等，均需經過領導小組的審查，最終由縣委、縣政府批準后才能實施。需關注停車場的緊缺、公用設施的不足、人文環境的改善、休閑娛樂的設施及提升城市品位，構建和諧的文明新甘泉等因素。《縣城總體規劃》修訂的審批之前，暫停對單位和居民的修建，保持現狀不變，例如南臺小區、西門坪環城路、楊家砭小區。

(二) 利用市場機制，拓寬融資渠道，堅守城市經營的理念。一是加大城市建設力度，突破施工“瓶頸”的約束。應抓住國家實施城鎮帶動戰略的契機，加大基礎設施投資的項目謀劃力度，積極爭取各類投資項目。應強化經營城市的理念，視城市為國有資產進行管理，采用市場機制激活城市存量資產，以存量換增量，特別是在土地一級市場的管理上，通過市場競爭、土地及部分設施使用權的有償轉讓，鼓勵各方面參與。未來的新《縣城總體規劃》中，新區建設可利用幫畔造地、挖山造田的方法，開辟可利用土地進行開發建設。二是大力推進舊城改造工程。根據新修訂的縣城總體規劃，需下定決心對舊城（西臺區）進行改造，分步實施，出臺政府優惠政策，采用“一事一策”的招商引資方式，放開讓民間資本參與城市公用設施的開發與經營，最終實現“經營市場化，資源資本化，投資多元化”的目標，不斷探索城市經營的新模式。

(三) 調整各方利益，協調相關關系，激勵各方因素，綜合推進城鎮建設，完善城市功能設施。城市建設的運營涉及面廣、任務繁重，牽涉各類利益的調整與資產整合，若處理不當，將引發諸多矛盾，影響城市建設的順利開展。在具體實施過程中，綜合開發應避免單一策略，必須做到水、電、路的統一規劃，基礎設施的完善，體現人本理念，兼顧不同階層群眾的利益，將不利因素轉化為積極因素。在項目建設中應堅守三項原則：第一，加強宣傳教育，使廣大市民認識到城市建設與改造工程是為民服務的實事，爭取廣大市民的支持和理解。第二，注重遵循市場規律，統籌各類資產的運作方案，充分考慮各方利益，優化資產配置，實現資產增值與經濟社會效益。第三，確保百姓得實惠，始終把建設與改造的出發點放在為民謀利上，絕不單純追求建設或改造，更不能搞個人政績工程，使大眾能真實地感受到城市建設帶來的變化與好處。

(四) 理順管理體制，合理設置建設管理機構。為適應城市發展對管理的要求，解決我縣在城管工作中存在的職責重疊、職能交叉、責任不清等問題，逐步完善城市管理體系。通過考察學習，結合我縣實際，參考其他市縣的管理設置情況，建議成立“甘泉縣城市管理局”，下設環衛園林處、市容大隊、公用事業科和市場管理辦公室。撤并市場管理中心，將相關職能交由城管局下設的市場管理辦公室管理，重新明確內部管理部門的職責分工。今后，政府需加大城管工作的力度，提升城市管理標準，以“全國衛生城”為目標，認真查找差距、制定措施，強化街道辦、城管局、工商及公安等部門的內部職能分工，建立城市管理的快速反應機制。一是強化法治管理，認真執行城市管理相關法律法規，確保依法行政。加強執法隊伍的建設，引入競爭、獎罰和監督機制，提升城管執法人員的責任心，形成高效務實的工作作風，適應新時代城市管理的要求。二是繼續推行目標管理，落實門前四包兩禁止的責任，有效加強監督檢查和驗收獎懲。三是進一步明確街道社區的職能，充分發揮其在城市環境衛生管理中的重要作用，重點對居民小區、車站、城鄉結合部、公路、鐵路沿線、城市出入口等關鍵區域進行督促整改，實現區域管理責任的細化。四是逐步建立穩定的經費投入機制，確保城市管理的健康持續發展。加強城市管理是政府履行社會管理職責的重要方面。建議每年按比例劃撥一定經費用于市容城管及環境衛生事業，建立穩定增長的資金投入機制，以滿足我縣城市發展建設的需要。

(五) 匯聚各方力量，創新工作機制，努力推動各級干部的思想更新。面對日益繁重的城市建設與管理任務，借鑒其他縣區的經驗，結合我縣實際，必須在縣委的統一領導下，統籌各級班子與全縣干部的力量，實施縣委、人大、政府以及政協的項目包抓責任制度及逐級責任制（即依據項目劃分責任小組及指揮部人員）。將重點項目的實施責任分解到相應負責的領導身上，直接向縣委負責，其中指揮部辦公室負責人應由縣級領導擔任，并在年終進行綜合考評，表彰工作表現優秀的領導和干部。需重視全民城市意識的提高，這是城市管理的根本途徑與長期治本工作。政府要制定長期規劃，充分利用多種形式，廣泛、不間斷地進行宣傳教育，確保現代化城市建設與現代市民素質的提升同步進行，通過教育，使廣大市民自覺參與城市管理，愛護環境，美化家園，自覺遵守城市管理規范。

城市建設調研報告范文 篇19

在市政府及相關部門的共同努力下，我們始終以建設富裕、和諧和現代化城市為目標，以提升城市功能為重點，積極推進城市建設與管理工作。通過嚴格落實城市規劃，迅速加快建設進度，規范公共秩序，我市的城市規模不斷擴大，市容市貌得到顯著改善，城市品位穩步提升，整體功能不斷增強，從而有效促進了全市經濟和社會的平穩、快速發展。

(一)舊城改造與樓宇項目建設取得新的進展

依據我市的總體城市規劃和中心城區的發展藍圖，結合舊城改造項目的實際情況，我們秉持總體規劃、分步實施和配套完善等原則，加強協調，落實責任，舊城改造和樓宇建設的進展顯著加快。目前，全市已規劃高層樓宇469棟，總建筑面積達550萬平方米，已開工298棟，完成封頂176棟；城中村改造涉及拆遷土地1300余畝，已開工建設安置樓149棟、封頂89棟；鄉鎮駐地的拆遷和改造工作也在順利進行，推動了我市房地產市場的健康發展。

(二)城市基礎設施建設實現新突破

人民路、繁榮路、和平街等20多條城區道路進行了拓寬和改造，高標準新建了橫四路、和平街濰河大橋及人民路、繁榮路扶淇河大橋，優化了城區道路網絡。投資近5000萬元，新增高檔公交車和線路班車347部，極大改善了市民的出行條件。

規劃建設了銀河、舜河及七處污水處理廠，以及五條污水長輸管線，確保城市污水處理率達到100%。全面改造了400多公里的城區管網，主干道實現了雨污分流。

加強對濰河、扶淇河等重點河流的監控，實施濰河生態綜合治理工程，增建與改建橋梁6座、攔河閘5座，高標準硬化綠化濱河道路37.3公里，配套建設供排水管網23.8公里，顯著提升了水環境質量。

對城區的供水、供氣、供熱、排水工作進行了統一規劃、建設與管理。今年全市新增集中供熱面積4.9萬平方米，新增管輸燃氣用戶20__多戶，日供水能力超過10萬方，城市功能進一步增強。

(三)城市綜合管理工作取得新成效

(四)美化與綠化工作水平顯著提升

圍繞生態城市建設，依據“園在城中，城在綠中”的理念，結合我市龍城碧水特色，加大資金投入，新建和擴建了恐龍公園、濰河水利風景區等多項精品工程，顯著改善了人居生態環境。以增加綠量、提升品位為目標，加快城鄉綠化步伐，提升綠化檔次，確保四季常綠、三季有花，目前城區綠化面積已達1295萬平方米，綠化覆蓋率達38.5%。

雖然我市城市建設管理工作取得了較大進展，但仍存在一些問題：

一是城市規劃進展相對滯后。

現有的城市總體規劃距今已有數年，盡管有部分修訂，但實際城市發展速度已超出規劃水平。隨著大量樓宇項目的涌現，功能劃分及停車場、公共綠地和活動場所的不足問題逐漸顯露。

二是基礎設施建設亟需完善。

盡管主要道路已完成基礎改造，但部分次干道和背街小巷狀態較差，一些供水、排水管網存在老化問題，垃圾處理設施尚未完善，集中供熱、供氣率偏低。

三是城市管理亟需加強。

小型市場管理不夠規范，交通秩序需加強，廣告張貼欄數量不足，沿街居民樓亂搭現象嚴重，停車場資源匱乏，背街小巷環境堪憂。

關于未來的工作，建議：

(一)增強宣傳教育，營造良好的城市建設氛圍，廣泛傳播城市管理相關法律法規，提升市民的城市意識和責任感。

(二)進行科學規劃，提升城市建設整體水平，適時修訂完善城市規劃，確保不同規劃之間的銜接，增加城市功能的科學性和前瞻性。

(三)拓寬融資渠道，推動城市建設步伐，鼓勵多元化參與，逐步形成有效的城市運營機制。

(四)健全工作機制，加大城市管理力度，明確各部門職責，形成全社會共同參與的管理模式，提升整體管理水平。

城市建設調研報告范文 篇20

我縣在城市建設與管理方面雖取得了顯著進展，但與縣委的期望、甘泉經濟發展的速度以及與其他兄弟縣市的發展水平相比，仍然存在一定的差距。

規劃滯后，整體水平不高。我縣的城市規劃始于1998年，僅有縣城總體規劃，而缺乏相應的控制性詳細規劃與建設性詳細規劃。直到20xx年后，才開始制定規劃區內的控制性詳細規劃，而建設性詳細規劃至今仍未出臺，目前制定的控制性規劃僅覆蓋規劃區內的35%左右，而志丹縣則高達85%以上。由于未能充分發揮規劃的“龍頭”作用，我縣的城市建設缺乏必要的理性研究，導致整體建設缺乏超前意識、形象意識和市場意識，造成了“舊城不舊，新城不新，既不傳統又不現代”的尷尬局面，建筑風格單一、缺乏品位。例如，環城過境路及三岔路口布局混亂，不夠規范，尤其是建設審批環節把關不嚴，缺乏整體協調，導致局部布局不合理，特色不明顯。

思想觀念未能更新，城市經營理念陳舊。我縣在城市建設中未能有效運用市場機制，融資渠道十分有限，無法順利籌集建設資金。缺乏通過產權置換來盤活城市國有資產的舉措，也未能吸引民間資本參與到城市建設當中，未能真正把招商引資作為促進城市建設的核心力量。

第三，城市管理體制不夠順暢，建設與管理之間的重視程度失衡。形成了建設工程搶先進行，而管理工作卻被忽視的局面，出現了只要有資金就進行施工，不給錢就不了了之的情況，不僅導致建筑工程造價偏高，也使管理工作滯后。加之管理機制不夠靈活，措施不到位，城市建設與管理之間互相交織，形成了多頭管理的局面，雖然號稱齊抓共管，但實際上各自為戰，未能形成合力。城市管理的常態化、規范化尚未落實，導致占道經營、亂倒垃圾、違章建筑等現象持續存在，嚴重影響了市容市貌。

第四，執法力度不足，缺乏必要的約束和強制措施。要提升城市建設和管理的檔次，強有力的法律法規是必不可少的支撐，必須采取嚴管重罰的措施來加強管理。借鑒兄弟縣和先進城市的經驗，嚴格的管理與處罰有助于提高市民的城市保護意識，達到城市環境整潔的目標。我縣由于管理體制不健全，加之城市管理執法人員數量少且素質有待提高，城市管理執法不力的情況十分普遍。

各級領導的思想解放程度仍顯不足，創新意識薄弱，對于提升市民的城市意識教育也顯得不夠重視。未能有效引導市民自覺維護公共設施，形成良好的文明習慣，如不隨地吐痰、亂扔紙屑和煙蒂等行為。這就需要加強對全民公德意識的教育，切實提高市民的整體素質，以實現更好的城市建設與管理效果。

城市建設調研報告范文 篇21

一、基本情況

縣隸屬于市，位于省的西南部，地處三山交匯處，與市及縣相鄰。全縣國土總面積約5230平方公里，地形多山，坡陡，山地面積占總面積的97%。縣內下轄20個鄉鎮、150個村委會、5個社區，設有2470個村（居）民小組，總人口約38萬人。縣的工業發展相對滯后，經濟仍以農業為主，XX年度的財政收入為萬元，支出萬元，財政運作依賴于國家的資金補貼。

縣作為區域的交通樞紐，高速公路貫穿縣城。然而，由于歷史原因、管理體制和地理位置等因素，縣的城市建設進展緩慢，縣城人口密集，房屋年久失修，街道狹窄、雜亂，交通狀況不佳，城鄉環境普遍存在“臟、亂、差”的問題。

為了推動縣的社會經濟發展，提升縣城在全縣經濟中的核心地位，縣縣委、縣政府抓住省委、省政府推動東南亞、南亞經濟走廊建設的良機，大力開展小城鎮建設。經過幾年的努力，縣城的基礎設施逐步完善，功能日趨齊全，規模不斷擴大，城區面積從0.85平方公里增加到1.6平方公里，新增城市人口約為1萬人，城市化水平年均提升0.6個百分點。過去的交通擁堵與環境臟亂現象逐步得到了改善。城市建設的推進也促進了經濟和社會的全面發展，特困人口從XX年的人減少到人。

二、主要做法

縣在短時間內實現了城市建設的顯著變化，這與省委省政府、市委市政府的有效指導與大力支持密不可分。縣委、縣政府在確保科學規劃的基礎上，堅持創新，積極打破“等、靠、要”的傳統思維模式，在財政極度緊張的情況下，探索市場化運作的方式，強化建設與管理，并通過新的區域開發促進老城區的改造。城市建設尤其是新區發展日新月異，促進了社會經濟結構的調整與觀念的更新，具體做法如下：

（一）確立明確發展目標，科學制訂規劃。

縣的經濟發展相對薄弱，城市建設面臨整體產業單一的問題，缺乏強有力的經濟支撐。由于絕大多數鄉鎮受地理條件限制，農民主要依靠種植業為生，特色產業發展緩慢，鎮區的基礎設施建設普遍滯后，城鎮發展失衡，縣城內環境臟亂，城市化水平低，1998年僅為7.2%。在此背景下，縣委、縣政府在XX年提出以為主導，增強集鎮的輻射功能，積極推進小城鎮建設。在XX年時，明確了建設目標，即發展成為綠色生態經濟強縣、擁有獨特文化展示中心，以及中國連通東南亞的優質旅游與商業集鎮。

為了達成上述目標，縣委、縣政府將規劃視為城市建設的首要工作，聘請了國內知名規劃機構進行科學規劃，引入現代化城市建設理念，兼顧現實與未來的發展需求，確保高起點、高標準和獨特的地方特色，兼顧經濟諧效益及生態環境，促進公共設施建設和經濟繁榮。

新區規劃強調“三軸兩中心”的構架，即綠色發展軸、商業服務軸以及對外交通服務中心，設立商貿金融和公共事務中心。建筑風格上，除保留地方文化特色廣場外，主要街道建筑高度控制在5-7層，確保外觀設計相互獨立，特色鮮明，民族步行街則控制在2層局部3層，路面采用青石板，體現民居風格。

在規劃的把控上，縣委、縣政府積極邀請專家進行反復論證，并采納專家意見，使得定位明確、富有民族特色的規劃為建設奠定了基礎。

（二）加強組織領導，強化管理措施。

城市建設是一項系統工程，涉及到規劃的實施及民眾利益的現實體現。為做好城市開發，縣委、縣政府將此工作列入議事日程，成立了城市新區開發建設工作領導小組，辦公地點設在建設局。項目的推進依據規劃進行及時調整，由縣委或縣政府進行決策，形成縣委書記直接負責，分管領導具體落實的工作格局，各類工作任務明確分解，確保各部門配合，妥善處理征地、拆遷等事務，形成良好的工作局面。

（三）拓寬融資渠道，加快建設步伐。

縣新區建設亟需大規模資金，但縣財政緊張，資金短缺使得開發面臨困境。縣政府在研究后決定借助市場力量，通過“以地生財、以財建鎮、以鎮招商、以商帶農”的戰略，加速城市開發。具體措施包括：

新區嚴格劃分土地用途、面積及建設規模并進行編號，實施國有土地的公開出讓，通過市場化手段配置土地資源，欲解決拍賣未成的土地以協議出讓，明確土地出讓程序，實現土地價值提升，鼓勵投資者積極參與。

這一系列措施極大地激發了投資者的熱情，縣政府在土地經營中獲得顯著收益。截至目前，新區一期開發的土地（不含公益設施等）已出讓宗數為宗，面積畝，獲取出讓金萬元，出讓價格達到萬元/畝，部分已拍賣至萬元/畝，其中民族步行街整體出讓畝，按每畝萬元的價格進行開發。

（四）出臺配套政策，確保搬遷戶利益。

縣城新區開發涉及的資金、土地、房屋拆遷與人員安置等問題，縣委、縣政府積極出臺相應戶籍與稅費優惠政策，具體措施如下：一是被征地農戶可一次性轉為城鎮戶口，保留部分土地使用權，購地置房者可享受城鎮居民的待遇；二是在新區投資的個體工商戶，投資額達到元以上可以無償獲得劃撥土地；三是非遷戶在購買新區房屋時，年內可享一次轉讓，不收稅費。通過對農戶的思想引導與宣傳，幫助他們理解城市建設的發展和其所帶來的社會經濟效益，從而減輕他們的心理負擔。

為了保障被征地農戶的權利，縣委、縣政府為他們建立了三條保障線：第一，征地補償與安置補助并非直接支付給農戶，而是轉化為股份，統一投入商貿城建設；第二，政府在商貿城完工前，按每畝土地給予拆遷戶生活補助；第三，劃撥土地設立蔬菜市場，收益用于抵補商貿風險。

在一期開發中，涉及3個村民委員會、431戶農戶的征地拆遷工作可順利推進，得益于以上措施。

三、幾點體會

（一）確立務實的科學規劃理念是城市建設的基礎。

城市發展需要明確的目標和定位，縣委、縣政府依據縣獨特的地理和人文條件，確立了科學的發展戰略，為城市建設的發展提供了清晰的藍圖，進而提升了招商引資的吸引力。

（二）加強組織領導是城市規劃實施的保障。

良好的城市規劃需要有效的執行，縣成立了專門的領導小組，以確保規劃的具體落實，避免了大量違建的情況出現，保障了整體城市格局的實現。

城市建設調研報告范文 篇22

為深入貫徹落實市委xx屆八次全會精神，進一步推動城市建設的理論研究，我對本市的城市建設現狀進行了調研，并撰寫此報告。報告分為四個部分：

一、深化城市建設理論研究，突出提升執行力

本市以城市更新和基礎設施建設為重點，推動了本市經濟的持續發展。目前，城市的產業結構逐步形成，服務業、制造業協調發展；基礎設施建設方面，地鐵、高速公路、污水處理廠等項目相繼完工，極大提高了城市的承載能力；生態環境不斷改善，市區的水質、空氣質量均顯著提升，綠化率不斷提高；居民的生活水平也得到了明顯提升，民生項目如“幸福家園”行動計劃的實施，使更多群眾享受到城市發展的紅利；科學發展的體制機制逐步完善，出臺了《城市生態建設條例》等規范性文件，建立多元化的投融資平臺，促進了城市建設的可持續發展。可以看出，強化城市建設理論研究，不僅符合中央和省級政策的要求，也是地方經濟發展的必然選擇。

在對本市城市建設的調研中，我們發現該市的比較優勢主要體現在優質的生態環境和良好的地理位置。我們的城市綠地分布合理，擁有多個公園和自然保護區，是全國知名的生態城市；氣候宜人，四季分明，適合居民長期居住；地處交通樞紐，優勢明顯，不僅能便捷地連接周邊城市，還能有效吸引外來投資，這些都為城市的發展提供了強有力的支撐。

然而，也必須正視我市城市建設中存在的問題，主要體現在：部分基礎設施建設尚未達到預期標準，城市管理水平有待進一步提高；市民參與建設的積極性不足；部分涉及民生的熱點問題依然突出；部分干部在工作中缺乏扎實的執行力。針對以上問題，提升各級干部的責任感和執行力顯得尤為重要。一方面，明確責任主體，對重要項目實行責任制，確保每一項工作的落實；另一方面，加大監督檢查力度，建立健全督查機制，確保各項工作措施能夠落到實處；完善考核體系，將執行力作為干部考評的重要標準，有效提升干部的工作積極性。

二、強化城市建設理論研究，助力“三創一辦”工作

全市認真貫徹落實市委xx屆八次全會精神，積極推進“國家衛生城市”、“國家環境保護模范城市”和創建文明城市的各項工作，以確保“三創一辦”工作的順利開展。從調研情況來看，市民對“三創一辦”活動的知曉率已達到100%，滿意度超過90%，健康知識的普及率亦在70%以上，顯示出市民對城市衛生和環境保護的重視程度不斷提高。

假日旅游的興起也推動了城市休閑娛樂行業的發展，居民的消費模式逐漸向休閑、娛樂轉型，產生了諸多新的業態，如茶館、健身房、文化活動中心等。這些新興行業不僅豐富了市民的生活，也為城市經濟注入了新的活力。假日旅游還帶動了服務業、農業等各個領域的復蘇與發展，有力促進了城市經濟的繁榮。

三、加強城市建設理論研究，推動職業教育發展

本市積極推動職業教育的發展，通過整合資源、增加投入、提升師資力量等措施，為職業教育的發展提供了保障。目前，全市職業院校數量逐漸增加，學生人數和教師數量顯著上升，為培養高素質人才奠定了基礎。職業教育的發展不僅為本市經濟發展提供了人才保障，也為提高市民的就業能力創造了良好的條件。

四、將城市建設理論研究作為推動經濟社會發展的“總抓手”

城市建設作為推動經濟發展和社會進步的重要途徑，要求我們增強對生態文明建設的認識，從而更好地促進城市的可持續發展。通過調研得知，本市加快了傳統產業的轉型升級，優化了資源配置，強化了環境保護，實施了一系列的生態修復措施，有效提高了環保標準和資源利用效率。我們還要繼續堅持綠色招商，嚴控高污染企業的進入，從而為城市的生態環境保駕護航。未來，我們應將城市建設的理論研究與實際操作緊密結合，進一步推動城市的全面發展，實現經濟、社會、生態的和諧共生。

城市建設調研報告范文 篇23

根據工作安排，近期在分管主任的帶領下，我市開展了關于城市建設管理的調研工作。調查組聆聽了建設、城管、市政、交通、規劃等部門的匯報，并對相關街道進行了實地考察，走訪了部分群眾與人大代表。現將調研結果匯報如下：

近年來市政府及相關部門以建設現代化、和諧、富裕城市為目標，著重完善城市功能，切實將城市建設管理置于重要位置，全面落實城市規劃，加快建設步伐，增強公共秩序管理。我市城市規模不斷擴展，市容市貌顯著改善，整體城市功能日益增強，有力推動了全市經濟社會的穩健發展。

(一) 舊城改造及建筑項目取得新進展

依據我市的城市總體規劃和舊城改造項目方案，按照“總體規劃、分步實施、片區拆遷、組合開發”的原則，加強協調與責任落實，推動舊城改造和樓宇項目建設的加快。截止目前，全市共規劃高層建筑469棟，總建筑面積達550萬平方米，已開工298棟，完成封頂176棟;城中村改造已拆遷土地面積超過1300畝，開工建設安置樓149棟、封頂89棟。這些進展促進了我市房地產市場的持續健康發展。

(二) 城市基礎設施建設取得新成效

一是對人民路、繁榮路、和平街等20多條市區道路進行了拓寬與改造，完成了橫四路、和平街濰河大橋等高標準項目，城區道路網絡進一步優化。投資近5000萬元更新了347部高檔公交車，有效改善了市民出行條件。

二是規劃建設七處污水處理廠和多處污水長輸管線，實現城市污水處理率達到100%。全面改造城區管網超過400公里，主要干道的排水管網基本實現雨污分流。

三是加強了濰河、扶淇河的水質監控，實施了濰河生態綜合治理工程，新建改建橋梁及攔河閘，硬化綠化亮化濱河道路37.3公里，大幅提升了水環境質量。

四是對供水、供氣等實施統一規劃和管理，新增集中供熱面積4.9萬平方米，提升了城市的基礎設施功能。

(三) 城市綜合管理工作取得顯著成效

為響應現代城市管理需求，公安、交通、城管等部門組建了聯合執法隊伍，加大城鄉環境整治力度，集中治理市容、交通秩序等頑疾。至今，已開展交通秩序專項整治70余次，查處各類交通違法行為近3萬起，城市治理效果逐步顯現。積極拆除違法建筑和清理占道經營，城市秩序明顯改善。環保與保潔工作標準化、精細化持續推進，目前，城區主次干道保潔率已達100%，城市環境衛生顯著提升。

(四) 城市綠化美化工作上升到新水平

圍繞創建生態城市目標，依據“園在城中，城在綠中”的總體思路，加大資金投入，推動恐龍公園等一批綠化工程建設，改善城市人居環境。通過精細化管理，確保城市綠化四季常綠、三季有花。當前城區綠化面積已達1295萬平方米，綠化覆蓋率38.5%，人均公共綠化面積19.5平方米，為生態園林城市的創建奠定了基礎。城市亮化工程也初現規模，形成了新型城市亮化景觀。

盡管我市在城市建設管理方面取得了一系列成效，但仍然面臨著一些問題與不足，主要體現在：

一是城市規劃滯后。現有城市總體規劃相對陳舊，城市發展未能有效跟上規劃的步伐，導致部分區域功能劃分和配套設施不足的問題逐漸顯露。

二是基礎設施不夠完善。主要道路已完成改造，但部分次干道年久失修，管網老化，垃圾處理設施尚未完善，集中供熱、供氣覆蓋率也亟待提高。

三是城市管理有待強化，尤其是小市場的管理、交通秩序的維護及廣告張貼的規范等方面亟需改進。

為此，調查組建議：

(一) 加強宣傳教育，營造良好的城市建設氛圍，通過各類媒體廣泛宣傳相關法律法規，提高市民的城市意識和責任意識。

(二) 科學合理規劃，提升城市建設整體水平，針對城市發展動態適時修訂城市規劃，確保各類專項規劃的高標準制定與實施。

(三) 拓寬融資渠道，加快城市建設，形成多元化運營機制，力求基礎設施建設與城市發展需求相適應。

(四) 完善工作機制，加強城市管理，明確各職能部門之間的責任與權利，建立協調高效的城市管理體系，確保城市管理的規范化與制度化。

城市建設調研報告范文 篇24

在城市建設理論研究的背景下，怎樣有效地結合城市建設與經濟發展，提高城市的整體競爭力，已成為亟需研究的重要課題。以下是XX市在城市建設與發展的實踐探索和思考。

一、實踐與成就

XX市致力于發展具有地方特色的城市，明確規劃方向，注重工程質量和管理科學性，秉持通過城市建設帶動經濟發展理念，累計投入資金50多億元，建設總規模是過去五年的建設總和的45倍，城市建設持續推動地方經濟增長2-4個百分點。XX市屢次獲得省級和國家級榮譽，包括全省特色城鎮建設優秀市、國家級衛生城市、全國綠化模范市，并在XX年被評為全國文明城市。

(一)強調科學規劃，打造精品項目。XX市將城市形象視為城市文明的重要展示和寶貴無形資產，秉持精品意識，致力于創建建筑精品、景觀精品和照明精品，確保每座建筑和每項工程都經得起歷史的考驗。已成功完成80多項高層建筑工程，形成了風格各異、錯落有致的城市面貌;建設了沿河景觀帶、主要出口牌樓及雕塑工程，引入了清水河，成為全省首個將清水引入城區的城市;完成733棟樓宇和1600家商業門市的亮化，主干道及其周邊亮化率分別達95%、88%及100%。

(二)多渠道籌集資金，保障建設需求。在多方籌資方面，盡管財政收入有限，XX市通過吸引投資、土地出讓、資金整合和社會支持等方法，籌集資金總額達41億元，成功完成621項城鄉建設項目;城市道路硬化面積達66萬平方米，硬化率達到80%;建筑總面積達到100萬平方米，人均居住面積為18平方米;村內道路硬化率達到61.5%，通村公路覆蓋率達到78.5%;改建泥磚房近2050戶，農村人均居住面積達到21平方米，磚瓦化率達到72%;全市城鎮化率達到了40.2%。

(三)突出基礎設施改造，提高城市功能。為解決城市基礎設施老舊和功能不足的問題，XX市集中資源推進基礎設施的改造與建設。新建熱網管線2800米，改造3500米，新增集中供熱面積12萬平方米，新增供熱用戶1300戶，城區大氣污染指數下降8.5個百分點;新建變電站12座及電網改造線路20公里，解決了城區供電不足的問題;新建供水管線1200米，排水管線4500米，解決了5000戶居民的生活困難。

(四)積極關注民生，改善居住條件。為加速棚戶區和農村泥土房改造，XX市制定了相關政策，XX年新建經濟適用住房2.5萬平方米，入住居民387戶;將廉租房補貼標準從每戶月60元提升至180元，確保被拆遷居民能夠居住新房，并給予低保戶和殘疾戶特別關注。大力推進農村泥土房改造，目標是在3-5年內基本消除城市的棚戶區和農村的泥土房。

(五)實施城市管理戰略，提升城市服務水平。XX市在城市管理中堅持專業與公眾共同參與，強化管理措施。一方面，加大對于占道經營的整治力度，確保所有攤位、燒烤車等都能規范經營，城市環境整治工作實現全天候、全方位的清潔。另一方面，強調社區共管責任制，廣泛開展“門前三包”責任落實和環境美化評比活動，提升城市管理水平，XX年順利通過省級衛生城市檢測。

二、體會與問題

在推進城市建設的過程中，觀念的創新為城市發展注入了新的活力。XX市的城市建設實踐給予我們以下深刻的啟示：

(一)構建特色城市，必須樹立以人為本的理念，提升城市建設的活力。為了創造適宜居住、適宜發展的城市環境，XX市圍繞群眾的實際需求，積極推動與民生息息相關的重點項目，切實把公益事業落實到位，贏得了廣大市民的支持和參與。過去幾年，城市重建項目中遷移的居民超過1500戶，未發生一起上訪事件，實現了拆遷與建設的良性互動。

(二)構建特色城市，必須重視規劃的先行作用，增強城市建設的保障性。規劃是城市建設的核心，特色決定城市的生命力。為提升城市品位，XX市非常重視規劃工作，聘請專業團隊制定總體和區域規劃，明確城市功能、布局和風格，力求保持長遠發展不落后，世代不拆遷。

(三)構建特色城市，必須倡導開放包容的思想，加強城市建設的引導性。XX市借鑒國內外的先進理念，融入現代化城市建設的思維，注重軟硬環境的協調發展，吸引多家企業參與城市建設，推動了一大批特色項目的實施，增強了城市的活力與吸引力，促進了外出人員回鄉置業和創業。

在城市化快速發展的背景下，城市建設中也面臨新的挑戰和問題。這些問題亟需解決，才能在更高起點上推進城市建設。

(一)綜合定位不足。城市的性質、文化以及建設理念定位尚不明確，導致城市的獨特性和吸引力未能充分展現，規劃和管理等要素之間的協調性有待加強。

(二)“城中村”改造的挑戰。按照“農村城市化、農民市民化、安置特色化、市場化運作”的要求，城鄉之間的融合仍然有限，特別是在工作難度較大的近郊農區，涉及失地農民的利益補償與生活保障問題突出。

(三)建設資金短缺。由于經濟實力普遍偏弱，地方財政對城市建設的支持力度不足，難以滿足發展的需求，市場化融資手段應用仍有局限。

三、建議與對策

面對贏得區域競爭的新挑戰，必須在特色城市建設上持續努力，運用經營理念促進經濟社會發展，進一步激發城市活力。

(一)注重城市定位。明確城市發展的方向和目標，營造獨特的城市品牌和優勢，不斷增強對經濟要素的吸引力和集聚力;突出城市性質定位、文化特色和建設理念，處理好各方面的關系，實現城市的活力與現代化。

(二)重視城市經營。政府應充分利用城鎮土地管理權，通過競價出讓、土地置換等手段，促進土地綜合價值提升;對部分公共設施實行有償使用，利用經營手段轉化無形資產為實際財富，為城市建設提供支持。

(三)強化城市宣傳。將城市宣傳視為提升經濟關注度的重要工具，采取多種方式展示城市形象，提高知名度與美譽度，加強對要素的吸引力;開展環境整治活動，提升居民生活質量，增強居民的認同感與責任感。

(四)關注城市民生。將城市建設與民生需求相結合，統籌社會保障與就業創業。合理利用城市經營收入與建設資金，以棚戶區和“城中村”改造為重點，努力實現建設與民生保障的良性互動，推動全面發展。

城市建設調研報告范文 篇25

一、基本情況

為深入了解和總結近年來城市建設工作所取得的成就，探尋存在的困難，針對明年的工作方案進行有效規劃，特于XX月XX日至XX月XX日，城市規劃調研組對相關單位進行了為期五天的調研活動。調研組重點圍繞各單位的工作亮點、面臨的困難、未來工作思路以及對城市建設的建議等四個方面進行了深入探討，采取座談會與個別訪談相結合的形式，掌握了各單位在城市建設中所遇到的實際情況，并提出了一些初步的意見和建議，僅供參考。

二、主要亮點

(一)城市規劃工作取得新進展

城市總體規劃方面：本市于XX年XX月XX日正式獲得了市人民政府的批準，完成了燃氣、綠地系統及應急避難場所等專項規劃，涉及多個片區的控制性詳規也相繼落地，確保了近期建設規劃的全面覆蓋。

村鎮規劃方面：順利完成了XX年度的村莊建設規劃，聚焦在百里范圍內的多個村莊，同時開展了若干鄉鎮的總體規劃修編，進一步保障了土地利用規劃的合理對接。

生態環境保護方面：我們的工作重點為編制《鄉村環境保護規劃》，爭取成為“美麗中國”行動計劃試點。參與了聯合國的環境示范城市評選，榮獲“XX年環境規劃優秀示范城市”的稱號，并獲得了相關獎牌和證書。

(二)城市面貌整治工作取得新突破

關于“三違”整治工作：各相關部門聯合成立了城市整治執法大隊，通過宣傳和執法行動，有效遏制了違規現象的發生。在年度土地衛片執法檢查中，成功立案查處了多起違法用地行為。

水環境治理方面：水生態文明建設試點工作已全面啟動，相關設計及整治工作正在進行，同時清理整頓了影響水體環境的違法活動，確保了水生態環境的持續改善。

(三)城市建設安全水平得到提升

強化施工現場管理，推進安全檢查工作，確保全年未發生一次建筑安全事故。加大了保障性住房建設的質量監督力度，力求讓每位住房困難群眾住上安心房。

(四)重點項目建設成效顯著

在城市基礎設施建設方面，持續推進多個重點項目，確保每個項目都能按時、高標準完成。特別是在XX年，我市積極開展“項目攻堅年”活動，預計實施多個重大項目，總投資超過百億，充分發揮了各類項目對城市建設的推動作用。

(五)基礎設施建設成效明顯

交通方面：各類交通基礎設施建設穩步推進，重點項目如干線公路、城市道路改造工程均已基本完成，極大地提升了群眾的出行便利性。

水利設施方面：完成了多座水庫的改造工程，同時加強了對農村飲水安全工程的實施，確保了農村居民的飲水安全。

三、存在的問題

一是管理維護跟不上，基礎設施雖然建設完成卻缺乏良好的后續管理，導致設施損壞嚴重。

二是老城區建設滯后，居民的生活條件未能得到有效改善，迫切需要推進老城區的改造工作。

三是城鄉規劃執行力度不足，導致違規建設現象時有發生，造成了新的拆遷問題。

四是土地利用效率有待提升，當前用地需求與實際供給之間的矛盾日益突出。

五是征地拆遷工作面臨重重困難，補償標準低、群眾期望高，導致拆遷工作不順利。

六是城市建設資金短缺，財政收入的不足使得城鎮建設投入壓力加大。

七是公共服務設施不夠完善，不能滿足日益增長的人口需求。

八是部門協調機制不暢，影響了工作推進的效率。

九是工程管理秩序混亂，未按要求開展建設的現象較為普遍，影響了項目的安全與質量。

四、對策建議

(一)強化規劃引領作用

繼續完善城鄉規劃體系，確保各類規劃之間的協調與銜接，從而形成完整的規劃體系。

(二)加快重點項目的建設進度

確保年度重點工程項目的順利推進，加強對項目建設的監督管理。

(三)加強基礎設施建設投資

合理規劃資金使用，確保交通、水利等基礎設施項目的順利實施，提高城市整體運營能力。

(四)提升土地利用效率

注重節約集約用地，保障重點項目的用地需求，科學編制土地出讓計劃。

(五)推進新型城鎮化建設

進一步促進小城鎮的建設與發展，提高其服務農民的能力，推動農村社區建設，提升農村居民的生活水平。