我深刻體會到實踐與理論的結合是提升技能的關鍵。特別是在處理[11xxmm]規格的金屬材料時，精確度與細致入微的工藝要求，使我對金屬加工的復雜性有了更深刻的理解。每一次的操作，不僅是對手藝的錘煉，更是對耐心與專注的考驗。這段經歷讓我明白，只有在不斷的嘗試與反思中，才能真正掌握金工的精髓。

金工實習總結 篇1

一、實習目的：

通過本次金工實習，深入了解現代機械制造中的線切割、鉗工、數控車床等技術，增強對工業安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工等領域的認識，提升自身實踐能力。

二、實習基本要求：

熟悉線切割、鉗工、數控車床等工藝的基本理論知識與操作技能，能夠進行簡單的工件加工與處理。

三、實習內容：

本次實習通過視頻觀看、老師講解和實踐操作三種形式，使我們對線切割、鉗工、數控車床、工業安全等知識有了初步的掌握。

四、實驗心得：

時光飛逝，轉眼間為期兩周的金工實習已結束。在這段時間里，我通過聆聽老師的指導和親身實踐，積累了大量與機械加工相關的知識，這些內容在我的專業學習中是無法接觸到的，實習讓我受益良多。經過這兩周的學習，我對各個工種有了基本的理解：

（一）線切割

線切割一直是我非常感興趣的領域，因此我投入了較多的精力。簡單來說，線切割是一種利用電火花原理進行金屬加工的技術。它依靠細金屬絲作為工作電極，通過脈沖電流在絲與工件之間進行切割。在觀看了老師的現場演示后，我對線切割的高效率印象深刻，短短幾分鐘就能在鋼板上打出孔。之后，老師教我們使用CAXA線切割軟件進行數控編程，我們通過繪制圖形來生成加工路徑和程序，過程輕松有趣。我也嘗試著設計了一個六芒星，看到自己設計的圖形成功被切割出來，心中不禁感到一陣欣喜。

（二）鉗工

鉗工的工作雖然辛苦，但也讓我收獲頗豐。通過老師的介紹，我了解到鉗工分為多個等級，并涉及挫削、裝配等多個工序。我嘗試加工一個M12的六角螺母，雖然過程辛苦，但卻讓我深刻體會到鉗工的技巧所在。在挫削過程時，我多次因手法不當而未能順利完成，鋸下的部分也難以保持平直。經過不斷嘗試，我最終成功完成了六個角的加工，盡管并不完美，但成就感令人振奮。

（三）數控車床

在學習數控車床的過程中，我對其自動化加工的特點有了更為深入的理解。數控車床結合了多種車床的優點，具有高效、安全的特點。在老師的講解下，我明白了其構造和工作原理，并學會了如何使用G代碼進行編程。親手編寫程序來控制車床的動作，讓我體會到數控加工的樂趣和便利。

（四）工業安全

工業安全是我們在實習中學習的重要一環。無論工廠多么先進，若不重視安全，事故的發生可能會造成不可估量的損失和傷亡。我們通過案例分析和安全知識講解，增強了對工業安全的重視，明白了每一個細節都可能對安全產生影響。

金工實習總結 篇2

“金工實習”作為一門實踐性很強的技術基礎課程，是工科學生學習機械制造關鍵工藝和技術的重要環節，亦是我們完成工程基本訓練的必修課。通過金工實習，我們不僅掌握了機械制造的基本知識，理解了常見的機械操作流程，還提高了我們的動手能力及操作技能。這段經歷不僅增強了我們將理論與實踐結合的能力，還提升了我們的工程實踐能力和素養。金工實習為我們提供了良好的學習和鍛煉機會。在這段雖然短暫卻十分充實的實習中，我收獲頗豐，鍛煉了觀察力和動手能力，拓寬了視野，使得我在理論學習和實際操作之間建立了有效的聯系。

從11月x日至12月x日，我們在工廠進行了為期三周的金工實習（周六、周日除外）。此次為期15天的金工實習在輕松愉快的氛圍中圓滿結束，每個人都獨立完成了幾件工件。雖然質量參差不齊，但每一件作品都凝結了我們的努力，值得欣慰。總體來說，這次實習活動是一段有趣且將深刻影響我們未來學習和工作的重要實踐經驗。

在為期三周的實習過程中，學生們被要求通過獨立操作實踐，掌握機械制造的基本技術知識、工藝方法及操作技能，初步了解并掌握5個工種的操作要領，并具備獨立制作簡單零件的能力。實習安排的五個工種分別是鑄造兩天、焊工兩天、數控車床兩天、車工三天半以及鉗工三天半。

鑄造

本次實驗的目的是了解鑄造工藝的特點與過程，熟悉砂型鑄造的基本操作及工具，并掌握鑄造簡單零件的方法。實習步驟大致包括：制作模型、模芯、砂型、砂芯、合箱、扎氣孔、澆鑄、冷卻、落砂與檢查。

曾有同學提到，這確實是件不輕松的活兒！要將那些沒有形狀的沙子和泥土變成我們想要的形狀，不僅需要體力，更需要我們的耐心，絕不能馬虎！鑄造成型的過程，更是讓人回味兒童時玩泥沙的樂趣。除了那份激動的心情，更需要的是細心與耐心，以往用手進行的，現在卻依賴沙箱、舂砂錘和秋葉砂鉤等工具。看似簡單的幾步，可若想做出精致的模具，往往需要不斷的修整。雖說有現成的模具幫助我們快速進入下一步，但舂砂的過程，乍看簡單卻是非常耗力，稍不留神，舂的不夠實或砂量過多，都可能影響后續鑄造的質量。看到我們通過努力得來的成果，心里實際上是充滿了成就感。

焊工

焊工實習讓我了解了電焊的基本原理，掌握了電焊所需的基本操作工具及常見焊接方法，學習了平焊和平焊運條的方法。在這兩天的焊工實習中，感受最深的就是“累”字。盡管平時運動不多，但在操作中體會到的疲憊讓我明白，體力與技巧都不可或缺。老師在演示引弧時，一再提醒我們必須佩戴面罩，以免傷到眼睛，這讓我清楚意識到工程中安全及細心的重要性。

數控車床

數控車床的實習可謂是我最輕松的環節。雖然操作簡單，但技術含量卻很高。工人不僅要會操作數字設備，還需理解各種數字符號的意義，并編寫對應的數控程序。我深刻體會到數字化控制的便捷與精準，只需輸入正確的程序，車床便能順利執行相應操作。數控車床的編程要求極高，任何一個符號的錯誤都可能導致車床無法運行。編程并不復雜，老師的指導十分詳細，使我能夠快速完成對切割尺寸、深度和長度的螺紋程序編制，并在模擬程序中成功運行。數控車床融合了多種車床的優點，其高效性讓我對現代科技的力量感到敬畏。

車工

在車工的實習中，我們了解了車床的工作原理和正確使用方法。安全知識是重中之重，工作時需穿好工作服，女生要戴好工作帽，并將長發收起。工件與車刀必須裝夾牢固，以防意外。最初我聽從師傅的安排，熟悉車床操作，后來開始練習車銼刀手柄，最終獨立加工鐵錘柄。車工對精度的要求極高，差之毫厘就可能導致報廢。我們遇到過進度延誤的情況，但經過努力，最終完成了鐵錘和螺母的制作。

鉗工

鉗工實習是最后一個階段，我們學習了刮研、鉆孔、攻絲、鋸割、銼削、裝配和劃線等基本技能，了解了銼刀的構造、分類、選用及使用方法。操作時，保持銼刀的直線運動是關鍵，銼削時需要依據力度進行合理的推拉。安全是不可忽視的，機床、工具要定期檢查，損壞的工具必須及時修理。這兩天的銼削雖乍看單調，卻是我們成長和努力的體現。

心得體會

通過這段三周的實習，我們對機械制造有了更深入的理解，盡管學到的知識并不多，但讓我認識到需要不斷的實踐才能掌握更多技能。現代社會需求的是具備實際能力的人才，作為新世紀的大學生，唯有通過實踐，才能確保在未來的競爭中立足。實習使我們了解了機械制造的工藝流程，熟練掌握工程材料成形方法和機械加工的主要設備原理，強化了實踐動手能力和創新意識。這段經歷不僅提升了我們的綜合素質，還培養了我們相互合作的精神，所得的勞動成果讓我們倍感自豪，難以用言語表達的成就感伴隨著我們繼續前行。

金工實習總結 篇3

時光荏苒，轉眼間，我們為期一周的金工實習即將結束。這次實習讓我收獲了許多課本之外的知識與體驗，從初入工廠的期待，到后來的疲憊與抱怨，再到最后成功時的成就感，這段經歷將會在我心中留下深刻而美好的回憶。

在這次實習中，我非常幸運地得到了許多老師的耐心指導，尤其是在各類機器的示范操作中，令我在短時間內學習到了眾多現代工業技術。與同學們的交流討論也讓我開闊了思路，吸收到了許多他們的創新想法。我非常感激這次金工實習，衷心感謝那些為我們提供指導的老師，以及一起奮斗的同伴們。現在，我決定寫下這次金工實習的把這段時間的付出與收獲銘記于心。

電焊：實習的第一天，我們便接觸了電焊工種。盡管我曾在路上見過電焊，但從未親身體驗過。金工實習讓我有了親自動手的機會。電焊的方法有很多，而我需要學習的主要是熔化焊中應用最廣泛的電焊和氣焊。電焊無疑是所有工種中最刺激也最具挑戰性的。在高溫環境下作業讓我感到畏懼，幸好師傅們為我們準備了全面的防護裝備，確保我們的安全。我知道，只要嚴格按照操作要求執行，就不會出問題。雖然在初始階段，我常常點不著焊絲，甚至焊接時由于看不清接縫而熄滅，但經過數次的反復練習，我終于掌握了技巧，并成功將兩塊鐵板焊接在一起。雖然效果不如師傅們那樣完美，但我對自己完成的作品感到非常自豪。我們甚至利用電焊的特性，親手用鐵絲做了模型，我做了一輛自行車，真是各顯身手。

鉗工：第二天，我們學習了鉗工技術，師傅們交給我們各種鉗工工具的使用方法，比如虎鉗、鋸、挫等。我們的目標是自己動手制作一個錘子。剛開始鋸小鐵塊時，我就感受到了勞動的辛苦，盡管全力以赴地鋸，卻總是沒有進展。但當我慢慢將多余的部分鋸去時，心中便涌起了無比的喜悅。接著我用挫刀將錘子打磨平滑，雖然錘子的一些拐角較難處理，但經過耐心的打磨，最終我完成了一把漂亮的錘子，回家后還特意放在自己的書柜里。

車工：星期三，我們進行了車工的實習，使用的車床是C6136。經過這一天的學習，我了解到了車床的編號和特性，比如36代表它能夠加工的最大直徑的十分之一。對于我來說，車工相對簡單，只需要集中注意力，正確操作機器，減少誤差便能完成任務，安全還是最重要的。

在第四天的鑄工實習中，鑄工讓我想起小時候玩沙子，雖然原理相似，但實際操作卻大有學問。我學習了如何埋土、卸下部件，老師的指導讓我對模具的修補有了深入的理解，只待明天實踐制作一個紀念章。這次金工實習讓我學到了許多書本上無法獲取的知識，激發了我觀察和探索生活的熱情，也讓我對多樣化的生活有了更深的認識。它成為促進我全面發展的動力，幫助我提升認知、情感和實踐能力。

任何理論和知識只有結合實際操作才能發揮出真正的價值。作為思想靈活的我們，不能僅依賴書本知識，還須通過實踐來檢驗和創新，從而培養科學精神、良好品德和解決問題的能力。

金工實習總結 篇4

金工實習總結 篇5

與以往的金工實習經歷相比，這次的實習讓我感到無比幸運。在加工車間里，我得到了前所未有的關注，而不是像很多同學所說的那樣，只是在工廠里進行簡單的重復勞動，沒有學到真正有用的知識。其實，我覺得我的經歷更像是一次“學習”而非“實習”，因為在學校所獲得的理論知識以及實際操作技巧，在這里幾乎都沒有派上用場。實習的前幾天大多是在辦公室度過的，這讓我收獲了很多理論上的知識，或許沒有哪個同學能像我一樣在實習中學習到如此多的理論內容。不過，這樣的辦公室學習并非輕松，經歷了一個月的高強度復習后，假期實習同樣讓我感到疲憊，許多人或許更愿意選擇去車間搬搬磚頭。接下來的實習則是在車間進行的，進行了一些簡單的裝配和調試工作，盡管都是些基礎的工作，但每當遇到問題時，幾位師傅都耐心地為我解答，理論與實踐的結合讓我對相關知識有了更深刻的理解，之前在辦公室學到的東西也得以應用。而且，和師傅們的相處，讓我感到非常愉快。

通過這次實習，我認識到在學校所學的知識在實際工作中的應用是多么重要。在實習剛開始時，機械原理和材料力學的考試剛結束。我本以為這些知識會對我的實習有很大幫助，但實際上，它們的實際應用幾乎微乎其微（只有機械原理中關于動靜平衡的知識在進行葉輪平衡時有所幫助）。在工廠里，我們并不需要復雜的計算來挑選材料，起碼在我所在的工廠，常用的材料只有q235、16mn、ht250、zg45等幾種，常用的鋼材主要是槽鋼、角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的課程中都未曾接觸過。工字鋼和t型鋼在建筑中用得較多，但在風機制造中基本用不到。槽鋼主要用作支架，設計時不需像材料力學中計算扭轉那樣復雜。而對于鋼材的熱處理，我們僅需了解通過什么工藝以及多長時間能獲得所需的強度和剛度。對每個部件進行強度和剛度的校核并選擇最佳材料是低效且沒有必要的，很多部件的鑄造已有對應的標準或經驗公式。之前不理解為什么學工程力學的學生就業難，如今明白了，沒人會花錢雇傭一個掌握根本用不到技能的大學生。盡管如此，我并不認為在學校學習沒有必要，相反，當我意識到學校所學內容的適用性有限時，矛盾地感到這些知識的學習極為重要，學校的學習所提升的并不是技術，而是我們的潛力。沒有潛力，到了工廠里，我們將一無是處。

最初的幾天，我通過查看y4—73—11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風機）對風機的基本工作原理有了大致了解。雖然更細致的內容無法在短時間內掌握，但在隨后的實習中，我對這些細節逐漸有了理解。在工廠學習的優勢得以體現：在圖紙無法理解的地方，我可以到車間找對應的零件觀察，例如復雜的葉輪和調節門等部件，依然有疑問時可以向身邊的設計師請教。這個型號的風機進風口采用了特殊的馬蹄形狀設計，制造難度較大，車間里未能找到對應的部件，只能想象其形狀。工程力學中的工程圖學和機械原理課程我成績還不錯（大部分課程都能達到B），但對這方面的深入理解我仍感覺欠缺。當然，經過一段時間的學習，我已能看懂整套風機的圖紙。至于實際操作方面，由于我在學校學習的專業并不偏向于技術技能，因此師傅們告訴我：“沒兩年的時間是學不到的。”

關于《通風機選型實用手冊》的學習，我只能簡單翻閱，沒能深入理解，因為書里內容實在太過專業，短時間內難以消化（這本手冊厚達1129頁）。在學校的時候，我們總覺得教材中的理論部分容易理解，而讀過專業書籍后，我的感受卻剛好相反：在學校的學習與訓練讓我覺得手冊里的公式并不復雜，而對專業術語的描述部分則讓我困惑。當我在學習微積分、概率、復變函數和數學物理方程的課程時，曾抱怨這些知識的用處不大，而現在在翻閱手冊時，我意識到這些課程實際上是鍛煉我們的思維能力，讓我們具備數字分析的潛力，否則在面對大量抽象的符號、圖形和公式時，我一定會感到無所適從。當然，現在讓我計算全壓、靜壓風速，雖然感覺簡單，但我也并沒有這個能力。

我的父親從事風機行業已有十多年，并取得了一定的成就，小時候我常去四平市鼓風機廠玩，因此我一直認為風機技術含量不高，只不過是幾個葉片在轉動，帶出一些風力而已。然而在閱讀圖紙和手冊后，我才意識到風機的設計并不是那么簡單。工作中需考慮使用離心風機還是軸流風機，左旋還是右旋，低壓還是高壓等諸多因素。盡管風機并不像電子產品那么精密，但仍受到多方面的影響。在實習的第二天，辦公室的一位設計師曾給客戶打電話，提到訂購風機的廠商所在的海拔會影響風機的工作性能，標準的風機可能無法適用，這充分說明了風機設計的復雜性。不過，和汽車或飛機等其他工業產品相比，風機的技術要求相對較低。在大學里沒有專門的風機專業，但有幾門相關的重要課程，如流體力學。我下學期便要學習這門課程，聽說內容不易，尤其是有很多經驗公式，看來我在學習時要格外用心。

在進行cad制圖時，我感覺在工廠使用的清華天河pccad要比學校用的.autocad方便得多。在上個學期的工程圖學設計課程中，我用cad繪制了組內所有油泵零部件的圖紙，相比之下，autocad的復雜操作讓我耗費了不少時間和精力。如果當時使用清華天河的pccad，我想我會省去很多麻煩。例如，在autocad中輸入尺寸公差需要特定命令，標注表面粗糙度時需要創建塊，而剖面線有時因圖形不連續無法填充，而這些其實并不是“土路子”，而是老師在課上教授的方法。使用pccad則省去了這些繁瑣的操作，幾乎所有功能都有相應的選項，標注尺寸公差只需雙擊尺寸進行修改，粗糙度也能在常用命令中找到，剖面線視圖則可放遠填充。而且當時我們用autocad繪圖時，圖紙的尺寸需自己繪制，而pccad完全不需要這樣做。由于長時間未接觸cad，我對這項重要工具感到生疏，以后我會更加練習。

在車間學習到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所言，理論知識到實際工作中遇到問題時，書本內容并不一定能解決實際困境，更何況有些書本上也未必能找到答案。當然，在短時間的實習中，我并未能學到所有細節，但也積累了不少經驗。在車間，我的工作主要是偶爾幫忙擰擰螺絲或遞物品（之后也參與了平衡作業），大部分時間我都在觀察師傅們的操作。通過這種實際的學習，我對頭幾天留存下來的疑問逐漸有了答案。舉例來說，在安裝軸承箱時，盡管我看到的風機型號（如第一天見到的g4—72—11no10d軸承箱）與之前的圖紙不同，但畢竟大致相似，明顯的區別在于d式風機的止推軸承和支撐軸承安裝在同一個軸承箱中，而葉輪則安裝在兩個軸承的同側，因此有關軸承箱的問題自然迎刃而解，而其加工裝配過程也逐漸熟悉。在此之前，我一直以為裝配并不需要太高的技術要求，然而通過觀察師傅們的操作及講解，我才意識到這一看法的錯誤。比如說，安裝軸承就是一個完全的技術活。在我所見到的軸承箱裝配中，所有的軸承都是過盈配合，需進行熱安裝，安裝前需將軸承加熱至一百度，然后裝入主軸中，若加熱不均或安裝不當，處理這個軸承可能會耗費一整天。而其他細節，如軸承不應直接放在地面以免沾灰塵、軸承箱未經過時效處理需在邊緣磨出角度以防未來變形而卡死軸承，以及需將某些配件單獨出廠等等，這些經驗書本上是沒有的。

同樣的，在車間里我也發現許多學校課程中的內容講解得并不夠詳細。例如在金工實習中，我們僅學習了加工規則的軸類零件，而實際中，一些支座類的內孔不僅需鏜床加工，還需用車床進行加工。在金工實習中，我們無法想象笨重的軸承箱能放在車床卡盤上，但實際上是可以的。再比如，在銑工實習中，老師只提到銑床可以用來加工鍵槽，但我們所見的銑刀則都是盤狀的。在工廠里見到銑床加工鍵槽時，我卻未能反應過來這是銑床，因為刀具與我在校時所見的完全不同。在機械原理課中，第十章關于動靜平衡的內容，我們主要學習了軸類的動平衡方法和計算，但在風機方面需做平衡的卻是盤類零件葉輪，而加工出的主軸基本已達到平衡條件，不需要再做平衡。在對葉輪進行平衡時，需要正確使用平衡機。第一次調整需進行較大數值的平衡修正，而調整方式是在對應的角度位置焊接相應質量的平衡塊，在焊接時需注意平衡機的工作方式，務必要關閉平衡機以避免對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工則需要根據所差的質量來決定，焊接時可用天平稱出質量，但磨削則需要更多的經驗，以掌握自己磨去的質量。

金工實習總結 篇6

金工實習是我們利用手工技術完成零件加工的重要環節，涉及到手工操作和各種工具的使用。雖然金工的勞動強度較高，生產效率相對較低，但在機械制造及相關領域中，它依然扮演著不可或缺的角色。在這次為期三天的金工實習中，我們的目標是將一塊11cmx11cm的鐵片加工成自己設計的形狀。

實習的第一天，在老師的帶領下，我們對金工的基本情況有了初步的認識，了解到金工在車間工作中的重要性。老師特意展示了幾位學長的優秀作品，激勵了同學們的創作熱情。接著，老師進行了現場演示，教我們銼刀的操作要領及使用技巧，包括如何確認銼削面是否平整。在分發給每位同學一塊鐵塊和幾根鋸條后，大家開始了自己的金工實踐。

拿到工具后，大家都專注地投入到實習中。老師要求我們鋸出一塊11mmx11mm的正方形。在完成這一基礎操作后，我們紛紛展現出了各自的創意，設計出各式各樣的圖形。在安裝鋸條的時候，老師強調鋸齒要朝前，起鋸的角度不超過15度，鋸速控制在每分鐘40次左右。鋸的過程中，我們初步采用45度角鋸出一個小口，然后保持手鋸在水平狀態，確保切割時豎直向下。雖然在鋸的過程中難免出現一些偏差，但大家大多都順利完成了任務。

第二天，老師向我們講解了鉆孔、擴孔和攻螺紋的技巧。他指出，在鉆孔和擴孔時，要確保對準圓心并緊固工件，否則就會導致孔鉆歪。我對自己的操作很滿意，因為無論是鉆孔還是擴孔，我都能夠成功對齊。攻螺紋時要進退交替，幫助及時排出鐵屑。在看到老師的示范后，大家對鉆孔的步驟及注意事項都有了清晰的理解。工作結束后，我們整理了自己的操作臺，并將作品上交，完成了這次金工實習。

整個金工實習過程在兩天內完成，但這兩天的經歷讓我有了很多思考和收獲。我們在艱辛中體會到了快樂，雖然有過失敗，但最終收獲了成功的喜悅。非常感謝指導老師的辛勤付出。通過這次實習，我們掌握了金工基本操作，了解了機械制造的流程，鍛煉了動手能力，讓理論與實踐更好地結合，鞏固了所學的知識。實習過程中同學們團結互助，男同學幫助女同學，動手能力強的同學協助動手能力相對較弱的同學，大家相互學習，既培養了合作意識，也增進了同學之間的友誼。

金工實習總結 篇7

為期兩周的金工實習于xx日落下帷幕。曾經有人告訴我，金工實習沒什么意義，參加了實習也不一定能學到什么。然而，我帶著這樣的疑問走過這一段經歷。果然，這短短的實習并沒有讓我掌握什么具體的手藝，但它卻讓我體驗到了不同的生活方式，讓我認識到制作各種工藝品的要點，并打下了基本功。通過實踐，我能夠將以前的知識具象化，更加深刻地理解和記憶。我們還從工人的師傅那里學到了很多課本上沒有的知識。

金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，里面提到的不按操作規范造成的傷害讓大家都有些緊張，擔心接下來的兩周會出意外。但實際上，第一天的鉗工工作并沒有想象中的那么可怕，甚至連老師也調侃這是相對簡單的金工實習項目。然而，讓我沒想到的是，鉗工工作其實是整個實習過程中最累的。我們需要在規定的半天時間內，完成三個長度為85毫米、上下底面光滑的圓柱形工件的打磨。一開始我就碰了大釘子，選了一根底面不平整的鐵柱作為原料，結果花了將近45分鐘才磨出一個底面，手都磨得無力了。這時候，身邊的同學們已經著手做第二個工件了。于是，我開始急忙測量合適的長度并用鋸子切割圓柱體。相較起磨底面，鋸鐵柱似乎簡單許多，因為只需一只手用力，另一只手握住鋸。大約10分鐘之后，我的第一個工件完成了，接著又開始擦亮它。如此反復，直到11點40分，我才完成兩個工件的下料，而我們的任務是三個。時間緊迫，我拼命去生產第三個工件，但那時我已經精疲力竭，施力不足，進度比預想慢了很多。下班時，我只好把僅有的兩個“作品”交給老師。老師卻笑著安慰我：“沒關系，盡力就好。”看著老師的笑容，我漸漸放松了下來，四周的同學們雖然是冬天卻仍在流汗，似乎每個人都在努力完成自己的任務。觀察他們的作品，有的做得不錯，加工面的光潔度也很高，長度也基本符合要求，這讓人感到驚奇。

在我們接受的實習課程中，車工無疑是最具挑戰性的項目。在面對高速旋轉的工件和鋒利的刀具時，除了要小心鐵屑濺到臉上，還要時刻關注工件的車削情況。我們也被提醒不得讓衣物或其他物品觸碰到機器周圍的危險區域。車床的操作任務看似簡單，只需將圓柱形工件的一端車削成帶凹槽的形狀。起初只需計算出刀的進退距離，然后推刀即可。但當開始切割球體時卻非常不容易，左手負責縱向推進，右手則操控橫向推進，并且兩手的速度不能相同，需要各自保持勻速。由于我是新手，對機器操作不熟悉，雙手配合不足，在切割球體的時候，幾次切割深度過大，幾乎造成了工件的損傷。早上的課程大多是練習機器操作，直到下午大家才開始正式投入工作，雖然成品不理想，但終于切出了第一個球體，只是表面粗糙、切割線不均勻，心中頗有不滿。不過，我對操作愈發熟悉，于是開始制作第二個球體，這次用時比第一次短，成品的質量顯然提高了，心里暗自高興。

經過這兩天的工作，我深刻體會到金工實習的一個重要感受：疲憊。這些純手工的工作讓我的手臂和手指都感到酸痛；而在車床操作時，整天站著工作又得小心翼翼、不敢隨意移動，導致腳也開始腫痛，走路時都得踮著腳。雖然過程辛苦，但當我看到自己一天工作的成果時，心中充滿了成就感。盡管過程艱辛，但這給予了我一次鍛煉與考驗，既鍛煉了身體，也考驗了意志。通過這些辛勤的努力，我真切感受到個人的變化，盡管從大學以來一直在改變，但這次的經歷讓我真正體會到其中的艱辛與汗水，以及那份深深的滿足感。

相比之下，我更喜歡的是學習如何使用模具設計軟件cam。看著那些線條在我的操作下，通過軟件的程序不斷變換，逐漸生成實體，然后再修改生成曲面，整個過程的模擬讓我感到心靈上的滿足。想到一個工件在實際制作中需要經過許多工序，尤其是某些形狀獨特的零件，往往難以制作，導致成品不盡如人意。而通過計算機模擬，可以更直觀地理解整個生產過程，同時也能預見可能遇到的問題，使我們更容易掌握生產中的注意事項，進行必要的調整以提升最終成品的質量。科技進步帶來的便利令我印象深刻，因此在下班后我特意留在機房，讓老師教我如何使用這個軟件來設計一個常用的半球形圓柱形模具。看到自己親手設計的模具時，我感到無比欣喜。

兩周的金工實習轉瞬即逝，我也得到了一個小紀念品——在注塑實習中制作的小塑料杯。雖然個頭小，不如其他同學在化學加工中設計的小工藝板那么有趣，但這也是我勞動的成果，成為這次實習中美好的回憶。

通過這次金工實習，我還意識到，很多工作需要技巧，成功并不是理所當然的。面對熟悉的任務和流程，若沒有相應的技能與練習，往往無法順利完成，甚至可能在工作中對自己或他人造成傷害。這類事件時常出現在新聞報道中，值得社會關注。

雖然在整個金工實習過程中沒有學到太多理論知識，但我明白了許多技能需要我們親自去實踐與掌握。如果不主動參與這樣的實踐，未來的我們可能就成了“紙上談兵”的角色。社會需要人才，更需要具備實際能力的人。新世紀的大學生只有通過不斷的實踐，才能在未來的競爭中占據一席之地。我非常感激這次金工實習，雖然過程艱難，但若再來一次我依然愿意參加。

最后值得一提的是工作環境。有些工作確實存在危險性，而我們選擇的實習地點相對安全。但我明白，普通工人的工作環境與我們的待遇差別很大，這種惡劣的環境對他們的身心都帶來了很大影響。部分問題源于工作單位負責人只顧自身利益，導致工人安全得不到保障；而另一部分則是由于管理人員對安全工作環境的要求缺乏了解。需要更多高素質的管理人員參與進來，以盡可能改善工人的工作條件。當然，我們作為大學生也應在這方面加強學習與發展。

金工實習總結 篇8

在20xx年4月10日至4月16日，我們水文水資源工程專業進行了為期一周的金工實習，這是我們第一次參與這樣的實踐活動，大家都充滿期待，但也有些忐忑。面對陌生的金屬加工，我們曾感到困惑不已。然而，經過這一周的實習，我收獲頗豐，不僅開闊了視野，更對生產實踐有了更加全面和深入的理解，自信心也隨之增強。

在這段時間里，我們學習了鋸割、銑削、車削、焊接以及鉆孔等基本技能。每天都有新技術的學習，從一開始對這些加工方法一無所知，到最后能夠獨立完成成品的制作，整個過程讓我感到充實。在老師的耐心指導下，以及我們團隊的協作下，實習期間沒有發生任何意外事故，達成了預期的實習目標，圓滿完成了為期一周的實習。

金工實習作為一門實踐性很強的基礎課程，對我們工科學生至關重要。它不僅賦予我們機械制造的基本知識，讓我們掌握通用的操作方法，提高自己的實踐技能，還將理論與實踐結合起來，增強我們的工程實踐能力，培養我們的工程素養。在這次短暫卻充實的實習過程中，我體會到很多寶貴的經驗。

在實習的第一天，我們滿懷期待地走進工程訓練中心。第一天的任務相對簡單，卻至關重要。老師為我們詳細講解了實習內容和注意事項，首先強調的就是安全問題，這也是老師給我們的重要建議。在第一天的學習中，我們被要求做安全報告，觀看了有關安全培訓的視頻。視頻中詳細展示了各種操作的實習要求及其安全注意事項，給我們帶來了深刻的震撼。我們目睹了許多因操作不當而導致的機械事故，讓我們意識到潛在的危險和責任。

在接下來的日子里，我們幾乎接觸到了金屬加工的每一種工藝，包括銑削、鑄造、鍛造等。我們還參觀了車間的各類工作，收獲頗豐。此前對金屬加工的了解很有限，但科技的快速發展和新技術的應用讓我們不再局限于已有的知識。我們唯有勇于嘗試，才能不斷突破與創新。就像我們在實習中接觸到的高風險機器，每一個人都被要求親自操作，這不僅鍛煉了我們的動手能力，更培養了我們的勇氣。通過這十天的金工實習，我們不僅掌握了操作技能，還鍛煉了各個方面的能力，最重要的是，我們需要不斷反思，努力去收獲寶貴的經驗，才能真正理解這次實習的意義。

我要感謝工程訓練中心的老師們，以及所有指導我們的人，感謝你們為我們提供了寶貴的實習機會和細致的指導！

金工實習總結 篇9

6月的某個時刻，我們學校舉行了為期兩周的金工實習。在這段時間里，我們體驗了鋸、銼、鉆、車、銑、刨等多個工種，同時也簡單了解了數控機床的加工技術。每天，大家都在學習一種新技能，并在6小時的實習時間中，從對各項工種的陌生，到最終制作出一件成品。在老師們耐心細致的指導下，加上我們的努力配合，整個實習過程中沒有發生任何安全事故，順利達成了實習目標，圓滿結束了兩周的實踐。

說實話，剛開始時覺得兩周的時間很漫長，但轉眼間，這段時間已經過去了。回想這段藍領之旅，我經歷了：酸——嚴格的工作紀律；累——不停使用銼刀的疲憊；辣——高速切削時的緊張刺激；還有更多的甜——親手制作出精美工件的成就感。

第一次學習的是鉗工，鉗工主要依靠手工進行加工，勞動強度相對較大，生產效率低，但對操作技術的要求卻非常高。鉗工所需的工具簡單，加工方式靈活多樣，能夠適應各種復雜的加工需求，因此在某些機械加工和維修工作中，鉗工依然是不可或缺的重要工種。

我對鉗工實訓樓的第一次踏入感到無比興奮。第一天，老師為我們介紹了鉗工的主要設備，包括鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具和劃線工具。了解完這些后，老師開始講解鋸及其使用方法。在接下來的一個星期里，老師要求我們利用銼刀、鋼鋸等工具，親手將一個鐵塊加工成六角螺母，經歷打孔、攻螺紋等步驟，最終制作出一個精美的螺母。

完成鉗工實習后，我們接著進行了機加工實習。此時的我們不再是靜靜地坐在教室里，看看老師的講解和示范，而是激動地面對著那些曾經只存在于書本和腦海中的工具和機器。看到這些真實的機器在眼前，我們心里無比歡喜，仿佛終于能夠觸摸到之前的夢想，我們也將學習如何操作它們，甚至還有數控機床的操作，讓我們興奮不已。

在老師的指導下，我們學習如何使用車床、銑床等設備，通過實踐，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的任務。在所有的機床中，車工的危險性最高，快旋轉的車刀讓我們倍感緊張，但我們都小心翼翼，認真遵循老師的教導和安全規范。在老師的指導下，同學們先要掌握車床操作的要領，然后按照圖紙要求完成階梯軸及其他工件的加工，經過幾次練習，我們逐漸掌握了如何車出符合要求的工藝品。

時間飛逝，短短兩周的金工實習讓我獲得了諸多收獲：

①通過實習，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝流程，熟悉了工程材料的主要成形方法，以及機械加工過程中的工作原理和主要設備的結構，同時也掌握了安全操作技能。

②在掌握工程材料的主要加工方法和機械加工技能上，具備了一定的獨立操作能力。

③在了解和掌握一定的工程基礎知識、操作技能的過程中，提升了我們的工程實踐能力和創新意識。

④這次實習讓我明白做事情要認真、細致，絕不能掉以輕心。我也培養了堅韌不拔的意志，不到最后一刻絕不放棄的決心。

⑤在整個實習過程中，我的勞動觀念、質量意識和經濟觀念得到了增強，同時也強化了遵守勞動紀律、安全操作規程和愛護國家財產的自覺性，提高了綜合素質。

⑥老師對我們的紀律要求非常嚴格，制定了詳細的實習守則，強調了清理機床、遵守安全規程的重要性，這些措施都對提升我們的綜合工程素質起到了積極的作用。

即將步入社會，我們面臨著就業的挑戰。工作單位不會像老師那樣細致入微地告訴我們每一項工作，我們需要主動觀察和學習。如果沒有這種能力，就難以適應未來的挑戰。隨著科技的迅速發展和新技術的廣泛應用，許多領域是我們未曾接觸過的，只有勇于嘗試，才能創造出新的突破與成就。就像我們學習車工，雖然存在風險，但是每個同學都必須親自操作并最終制作出成品，這培養了我們勇于嘗試的精神。這兩周的金工實習，不僅教會了我們操作技能，更重要的是激發了我們的思考和反省，讓我們能夠根據個人的成長去總結出實習的真正意義。

金工實習總結 篇10

三個星期的金工實習已經結束，留下了滿滿的不舍和回憶。雖然實習過程十分辛苦，但正是通過這段時間的學習，我掌握了許多書本上無法獲得的實際技能。平時的課堂學習讓我們成為了理論的專家，但在真正將理論應用于實踐時，我們才意識到，實踐并沒有我們想象的那么簡單，理論的掌握也不如我們所想的那般徹底。金工實習不僅是我們大學生涯中不可或缺的一部分，更是提高我們動手能力的重要途徑，我對金工實習充滿了喜愛。

金工實習是一門注重實踐的基礎課程，是工科學生必須經歷的工程訓練。它旨在培養我們的工程意識，學習工藝知識，提高綜合素質。然而，作為工科生，我們對工程意識的重視往往不夠，在實際操作中也常常難以達到工作要求。我認為，增強工程意識的關鍵在于提升我們的動手能力，理解實際操作中可能遇到的問題，并培養獨立思考和主動解決問題的習慣。在反復的實踐中，我們將逐步提升自己的工程意識和動手能力。

在這幾天的實習中，我有很多的體會和收獲。第一次接觸車工時，我們使用普通車床加工和打磨零件。車床通過工件的旋轉運動來改變其形狀和尺寸，從而加工成所需的零件。這一過程需要極高的精確度，我們用游標卡尺將加工后的零件精確到0.02mm。由于要求精度極高，操作起來相當困難，我在親自操作時犯了不少錯誤，但在老師的指導下，我終于完成了這一任務。

接下來是數控機床的學習。在老師的帶領下，我們了解了數控車床的程序編寫。由于是電腦操作，我們必須掌握計算機能夠識別的語言和指令，才能準確輸入程序，操控機器生產所需的產品。編寫好程序后，我們可以進行仿真模擬，以檢查程序是否符合預設的標準，最后將程序輸入到數控機床中，整個加工過程自動化完成，零件也順利達到了我們的要求，數控機床的現代化程度令人贊嘆。聽說數控機床的發展幾乎與計算機科技同步，這讓我倍感興奮。

鉗工的部分則主要依賴手工操作，利用各種工具完成零件的加工、裝配和修理。我們這次的任務是用銼刀將一塊圓形金屬塊打造成一個完美的五角星。在老師的指導下，我們學習了打孔、裝配等基本操作。盡管在老師講解時看起來簡單，但實際操作卻大有不同。盡管這一過程充滿了艱辛，但看到自己親手制作的五角星時，那種欣慰感使得一日的疲憊煙消云散。盡管結束后我的手背腫得像包子，過了一個星期才恢復正常。

接下來的焊接和鑄造課程也讓我收獲頗豐。焊接的過程分為熔化焊、壓力焊和釬焊。焊接的主要目的是將兩塊金屬牢固連接在一起。我們被分為兩個小組，按照老師的指導進行焊接。我們穿好防護服和手套，然后用焊條在金屬板上點燃，緩慢地將焊條喂入金屬縫隙，焊縫便順利完成。在等待焊縫變黑后，我們用鐵錘敲擊氧化物，使焊縫與金屬更好地融合。

晚上，我們進入鑄造的環節。鑄造是指熔煉金屬并將其注入鑄型成型的過程，是制作鑄件的重要方法。在老師的指導下，我們學習了手工造型，特別是在砂型鑄造中的應用。用泥沙制作模型時，需十分細心，因為砂子容易變形，任何不細心都可能導致成型失敗。

最后的銑工學習讓我感到頗為輕松。銑工操作也涉及機床。在這過程中，我們還見識到了數控技術帶來的便利，數控線切割加工技術能夠通過編寫的程序，利用電極絲來切割各種小工件。這個過程中，我們只需要設計工件并放置恰當，剩下的交給電腦完成，準確度極高，效率也令人贊嘆。之前，我從未想過這么多精密的零件和圖案是如何被生產出來的，而通過觀察數控技術的成果，我無比震撼。這也激勵我更加努力地利用這些先進的設備，為未來的學習積蓄能量。

通過這次金工實習，我體會到了“學以致用”的成就感，真真切切領悟到理論必須通過實踐來驗證，許多知識只有通過親身實踐才能領會。紙上談兵只會讓人誤入歧途，而實踐才是我們最好的老師。這次實習讓我深刻體會到“痛并快樂著”的真實含義，除了獲得經驗，它還培養了我吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的態度。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

金工實習總結 篇11

在金工實習期間，我們深入了解了金工的基本操作以及工廠的真實環境。為了讓同學們能夠親手體驗金工的魅力，學校在第三、四周組織了此次實習，地點設在林大的機械廠。經過幾周的學習與實踐，我們的實習已經圓滿結束，下面是我們對這段經歷的簡要總結。

一、鉗工

鉗工是金工的基本技能之一，主要操作涉及推挫、交叉挫和順向挫等。為了將工件磨制成錘子的形狀，關鍵在于保持工件與銼刀的平直。老師在實習開始前對鉗工的基本動作進行了詳細講解和示范。隨后，我們在老師的指導下進行實際操作。首先挑選待加工平面后，開始進行銼削處理，先使用交叉銼進行粗加工，再使用順向銼進行精加工。在完成表面處理后，我們開始劃線，以確保工件的尺寸定位。劃線時使用特定刀具在工件上輕輕劃出標記。我們使用鋼鋸鋸掉多余的部分，并在工件上鉆孔，打孔操作由老師操作以確保安全。緊接著，我們使用圓銼在孔內進行磨削，直到達到所需規格。鉗工的過程雖然是個體力活，但大家互相幫助，讓實習變得更加順利。雖然最后的成品有些不夠完美，但我們的收獲卻是滿滿的。經過簡單的測試，鉗工的實習圓滿結束。通過此次實踐，我們不僅掌握了基本操作，還體驗到了勞動的樂趣。

二、車工

鉗工的后續是車工操作。車工是在車床上對工件進行切削，與銑工相對，這里工件是旋轉的而刀具是固定的。在簽到后，老師為我們詳細講解了車工的基本操作流程以及車床的基礎構造。車床能夠加工多種回轉表面，包括外圓、內孔、端面、螺紋等。我們的任務是將一根圓柱形工件加工成直徑為27的球體。我們首先按照老師的指引制作一個直徑為30毫米的球體，經過老師的示范后，我們開始動手加工。首先畫好分界線，然后依次進行切削。車加工的關鍵在于切削速度、切削深度與進給量的掌控。起初我們在尺寸把握上存在一些問題，不過隨著實踐的增多，我們逐漸掌握了技巧，成功制作出了球體。在整個車工過程中，我們務必佩戴好防護眼鏡，以保護視力免受飛濺鐵屑的傷害。

三、銑工

銑工操作的原理是通過旋轉的刀具對工件進行加工。在銑工環節中，老師為我們詳細介紹了相關操作要點，并進行現場演示，這使得我們的實操理解更加直觀。

四、刨工

在刨工環節中，我們使用了牛頭刨床，刨削的主要運動是刨刀的往復運動。老師在操作時一邊演示一邊講解，讓我們在動手實踐中受益匪淺。

五、磨工與鑄造

磨工的過程是對工件進行打磨，而鑄造工藝則是利用模具制造工件。老師用生動的語言講解了這些理論知識，使原本枯燥的內容變得生動有趣，我們也因此對這些工藝有了更深入的理解。

六、鍛造、電焊與數控

鍛造是通過錘打對工件形狀進行塑造，電焊則是將工件進行焊接，而數控加工技術則利用先進的自動化設備進行工件加工。通過老師的悉心指導，我們在各項技能上都取得了顯著的提高。

此次金工實習使我們收獲頗豐。這不僅讓我們深刻地體會到把理論知識轉化為實際操作的必要性，更激發了我們繼續努力學習的熱情。未來，我們將更加積極參與實習，不斷提升自己的專業技能，為社會貢獻力量。

金工實習總結 篇12

金工實習是一門極為重要的基礎課程，特別是對于機械設計和機械工程專業的學生而言，更是必修之選。作為安全工程系的學生，掌握機械運動與工作原理至關重要，這為我們分析工作環境的安全狀況、進行安全鑒別和評價提供了重要的理論基礎。

金工實習雖然時間不長，卻讓我收獲頗豐。這不僅僅是一次簡單的技能操作，而是讓我深刻體會到b.p.skinner的名言，“如果我們將所學內容完全遺忘，最后剩下的就是教育的本質。”我體驗到鄧小平所言“實踐是檢驗真理的唯一標準”的意義，也感受到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行”的深刻。每次實習結束后，我都會反思自己究竟學到了什么。

雖然我不能保證掌握每一個工種的全部技能，但我學會了思考，學會了學習。對于我來說，若給我一個未經歷的工種，我會查閱資料，依靠說明書獨立完成各項任務。清華大學的老師們耐心地為我們講解每個工種的基本原理和適用范圍，并進行現場演示，讓我們明白每一項操作背后的原因。在鑄造實習中，盡管每一步看似簡單，但在師傅演示后我自己操作時仍然面臨困難。師傅會給我耐心的指導，幫助我掌握關鍵點。如果我掌握了，師傅還會提出其他問題，拓展我的視野。在鑄造實習中，師傅講解模具造型后，讓我們進行實踐，隨后再進行指導，這種讓我們獨立思考的方式讓我深有感觸。正如李開復所說，“我不敢保證你們在大學能學到任何技能，但我敢保證在你們完成學業后，能獨立思考、掌握學習方法，無論將來遇到何種新技能，都能游刃有余。”

在弧焊過程中，老師向我們介紹了弧焊的基本原理，詳細說明了焊接的操作方法及注意事項。焊接產生的氣味和刺眼的光對人體都有害，因此在操作時我們必須注意自我防護和他人安全。我們經過反復練習，甚至數十次，這對安全工程的學生而言，無疑是至關重要的。

在車工實習中，我因為未注意內圓不規則且沒有對刀，導致刀具損壞。師傅讓我反思，并為我更換了一把刀，沒有責備我，只是提醒我下次要更加小心。師傅的寬容讓我感受到清華師傅的人文關懷。在數控機床的實習中，老師首先給我們講解原理，教會我們編程，讓我們按照圖紙進行編程，這讓我掌握了基本的編程技能。在洗工的過程中，我不小心損壞了一些零件，但師傅只是說：“沒關系，你們在學習，繼續練習。”在鉗工實習時，我用銼刀在工件上來回打磨數百次，甚至上千次，讓我深刻體會父母在家中勞動的辛苦。

通過這次金工實習，我不僅掌握了一些技能，更重要的是鍛煉了我的自學能力和獨立思考的能力。我非常感謝清華的師傅們在短短幾節課程中給予我豐富的技能和思考能力的培養。

金工實習總結 篇13

我們的金工實習也就這樣圓滿結束了。這段時間的實習相當辛苦，熱加工的部分還算好，但鉗工的工作真的是體力活。不過，令我感到欣慰的是，這次實習讓我獲益良多，學習到了不少課本上沒有的東西，見識了許多以前從未接觸過的機器和工具，實在是收獲頗豐！我一直相信，只有理論與實踐相結合，才能收獲真正的成果。然而，我們往往是理論知識占優，實踐訓練卻相對不足，所以我們一定要珍惜這段難得的實踐機會。

我們實習的流程大致如下：第三周進行熱加工，第四周則是鉗工實習。由于上學期有過相關的實習經歷，這次我們以一種自然而又期待的心情迎接“挑戰”。因為熱加工的實習場地在校外，所以早上8點鐘我們就得乘坐校車前往基地！一路穿過熱鬧的街道，進入如詩如畫的山林，路邊的美景仿佛成了同學們眼中的風景。而在我們享受這些美妙的瞬間時，轉眼間便來到了基地的大門前。

實習的第一天早上，葉老師給我們上了理論課，并介紹了安全知識。他還向我們介紹了另外幾位老師和師兄，他們將在這一周全程指導我們。葉老師首先為我們講解了熱加工的一些工種，包括鈑金展開、電焊、氣焊和氣割等。接著，他又介紹了熱加工的相關知識和要點，最后指出今天的核心任務是鈑金展開。上午就這樣在理論知識的學習中悄然流逝，真正的精彩則是在下午。

下午，我們重新回到操作區域，開始分組進行實踐。我們班和三班的一些同學可以自由組成四到五人的小組。每個小組的任務是先畫一個鈑金展開圖，必須先把三視圖畫出來。老師說這能幫助我們理解展開圖的繪制方法，同時鍛煉我們的動手能力！了解任務要求后，我們立刻投入到實踐中，大家忙碌的身影和熱烈的討論聲交織在一起！隨著時間的流逝，我們小組在共同努力下，成功繪制出了一份鈑金展開圖。看著成果，心中感慨：這一天是非常有意義的一天！

第二天早上，我們將把模型轉化為真正的零件。由于時間有限，老師建議我們在下一個工種的實習期間，如果還未輪到自己，可以先繼續進行鈑金展開的工作，以便充分利用時間。下午，我們被分成四個小組，我在第三組，第三組和第四組的同學先去實習氣焊和氣割。我們首先開始氣焊的操作，老師十分和藹，讓我們坐在凳子上圍著他。他一開始便告訴我們，他的胃不好，聲音可能會比較小。得知這一點后，我們便自覺靠近些，認真地聽他講解。老師介紹氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，并讓我們了解這兩種氣體瓶的特性與優點。比如，氣焊在戶外的工作便利性遠超電焊，但注意乙炔瓶的傾斜度不能超過垂直方向的15度，以免瓶內液體溢出，造成環境污染。我們回到座位上，繼續聆聽老師的指導。老師指出，氣焊的工作速率高，同比電焊快兩到三倍，但工作效率相對較低。盡管焊技術看似簡單，然而，成為一名專業焊工需耗時至少五年。經過一番學習，我們對氣焊有了初步的了解，老師隨后開始指導我們進行操作。可惜，由于時間過于緊迫，下午就這樣匆匆結束了，我們甚至沒有機會動手實踐。

第三天的早晨，氣焊的實習繼續，我們終于可以開始動手了。動手操作對我們的姿勢要求十分嚴格，比如蹲姿，同時手拿焊接工具和焊絲的角度也不能忽視。老師說，只要掌握好這些要點，我們就能夠焊出均勻的焊紋。于是我們開始實踐，老師在旁邊觀察指導。如果焊接得好，他會適時給予贊賞；如果動作不規范，則當場糾正。期間我們還能聽到老師與同學間的討論聲和歡聲笑語，實習的疲憊感在歡樂的氛圍中減輕了不少！上午的實習結束了，大家對老師精彩的授課表示感謝，更要感謝他盡管身體不適仍然前來教導我們。

下午，我們的時間很有限，只能進行氣割實習。由于時間緊迫，老師在我們學過氣焊的基礎上，直接為我們講解氣割的知識。或許氣割操作相對簡單，我們很快便上手了，大多數同學的表現都相當不錯，得到了老師的表揚。雖然感覺時間有點匆忙，但我們還是體驗到了氣割的熱度和速度。第四天，我們一早便開始電焊的實習。老師為我們講解了一些理論知識和安全注意事項，與以往不同的是，他用粉筆在黑板上繪制圖示，結合現場操作，生動地展示了電焊的基本知識。實踐才是主角，老師很快就把時間交給我們。不一會兒，各個崗位上便閃爍著耀眼的光芒，可見同學們是多么專注地練習。我拿起焊接工具，裝上焊條，心中滿懷信心，想著能焊出一條平整的焊紋，但在實際操作中卻碰到了問題。第一步的點燃焊條就出錯了，最后改用“刮式”點火才成功點燃。電焊對角度和焊條高度的控制非常嚴格，而我顯然是個新手，花了不少功夫才焊出一條我認為差強人意的焊紋，給自己打了個60分，提醒自己要繼續努力！

接下來的時間主要是練習，期間也能看到同學們在忙著完成尚未完成的鈑金展開圖。轉眼間，最后一天來臨，早上我們經歷了一場相對輕松的考核，說輕松是因為這是我們努力的結果。下午，我們進行了清理衛生，并將作品提交上去，我們這個學期的第一周實習也就圓滿結束啦！感謝老師們和師兄們的辛苦付出！

接下來的一周是鉗工實習，幸運的是，鉗工的車間在學校里。第一天早上，老師給我們播放了教學視頻，通過視覺幫助我們初步認識鉗工。在視頻播放前，老師召開了小會議，令人意外的是，老師要求穿短褲的同學回去換上長褲，開場時笑聲不斷，但有同學不得不換掉這件短褲。通過視頻，我們認識了一些工具，但印象并不深刻。隨后，老師帶我們進入車間，找到自己的工作崗位，并進行了簡單而重要的講話。通過老師的介紹，我了解到這一周我們主要的任務是制作一個六角螺母、一個螺釘和一個考察件。前兩個零件的制作時間大約三天半，而最后的考察件則要根據自己的工藝步驟來定，時間為一天，剩下半天留給收作業和清理衛生。

老師要求我們清點工具。我列舉了一下，工具大致有鋸、銼、鏨、圓規、樣沖和錘等，還認識了劃線臺、測量臺和鉆床等設備。接下來就是動手時間了，我們需要用四方銼銼出一個基準面。雖然動作看似簡單，但掌握好其實并不容易，這更是對我們的體力、耐力和意志力的考驗。經過一個上午的努力，我們才勉強銼出一個合格的基準面。到了下午，我們就要開始鋸了，又是一場體力和毅力的比拼。第一天結束時，我疲憊不已，但心中依然告訴自己：革命尚未完成，同志們需要繼續努力。

第二天和第一天的任務相似，主要內容仍然是銼和鋸，只是對象不同。在這兩種簡單的操作中，我學會了一些工具的使用技巧，比如直角尺、樣沖、劃線臺和測量儀的使用。老師還教會了我們簡單的倒角技巧，僅需利用現有的四方銼和虎鉗等基本工具就能完成。接下來的兩天，我們主要集中在辛勤的勞作上，星期三時，我們學習了鉆孔和內外螺紋的制造。這兩個步驟相對輕松，但也有一定的危險性。老師特別強調，絕對不能戴手套去鉆機旁邊作業，許多同學因此受到老師的訓斥。到了星期四，終于到考察的時間了。老師為我們講解了一些圖紙后，緊張的作業便開始了。這是考驗我們技巧和技術的時刻，同學們各顯其能，拼盡全力將前幾天的苦練與毅力展現出來，最終汗水得到了回報，我們提前完成了作品。

星期五下午，我們填寫了數據并召開了總結會，隨后清點工具、打掃衛生，最后交上我們的作品，這次金工實習至此圓滿結束！回想起這段鉗工時光，我自然而然地思索到：鉗工的工具雖然簡單，但加工靈活且適應性強，能完成某些加工難度較大的工作。即使在機械化和數字化日益普及的今天，鉗工依然是不可或缺的重要工種。

經過這兩周的實習，盡管辛苦，但也讓我感到充實。通過鉗工的鍛煉，我發現自己獲得了頑強的勇氣和毅力，因此這段經歷是非常值得珍惜的。這也讓我認識到動手能力的重要性，單有空洞的理論和幻想是遠遠不夠的，我們需要在理論的指導下，運用到實踐中，再加上熟練和靈活，才能創造出更精確的作品。

金工實習總結 篇14

金工實習總結

1. 型砂主要由原砂、粘結劑、附加物和水等成分構成，具備 ① 強度，② 通氣性，③ 可塑性，④ 退讓性，⑤ 耐火性 等基本性能，是鑄造過程中不可或缺的材料。

1．通過在型砂中添加鋸木屑并對砂型進行烘干，可以提升型砂的透氣性，同時增加鑄件相碰時的退讓性。

2．在型腔壁涂抹石墨涂料能有效增強其耐火性，避免鑄件表面粗糙，從而防止產生粘砂現象，提升鑄件的表面質量。

澆注系統的功能在于將金屬液體平穩且迅速地注入型腔，防止溶渣及其他雜質進入型腔，同時調節不同部分的溫度與凝固順序。對于小型鑄件，澆注系統也發揮著補縮的作用，構成了金屬液體灌入鑄型的通道。

典型的澆注系統包括 澆口杯、直澆道、橫澆道和內澆道 等組件。

冒口的功能是儲存金屬液體，其有效防止鑄件出現縮松和縮孔現象。對于小型鑄件，通常不需要冒口，因為小型鑄件的收縮量較小，澆注系統能夠滿足鑄件的補縮需求。

根據以下鑄件缺陷特征，指出缺陷名稱及其兩種主要成因。

1．鑄件表面或內部出現橢圓形或針狀孔眼，孔內表面光滑。

答：氣孔——型芯通氣性差、灌注速度過快或溫度過高。

2．鑄件表面或內部出現充塞砂粒的不規則孔。

答：砂眼——砂型強度不足、灌注系統設計不合理。

3．鑄件厚斷面處出現不規則孔眼，內壁粗糙。

答：縮孔——液體化學成分不當、灌注速度過快或溫度過高，澆注系統設計不合理。

4．鑄件表面附著難以清除的砂粒，表面粗糙。

答：粘砂——砂型耐火性不足、灌注系統不合理、溫度過高。

鍛壓

二、填空。

1．空氣錘的基本動作有：

空轉，提錘，按壓，連續打擊，單次打擊。

2．空氣錘的規格使用 以落下部分的公斤數來表示。在實習車間所使用的空氣錘規格為 C41－40，40kg 空氣錘。

3．由于材料需具備良好的塑性才能進行鍛壓，鋼 及 銅、鋁 都能進行鍛壓，而 鑄鐵因為含碳量高，塑性差，不能進行鍛壓。

4．鍛造時加熱金屬的目的是 提升金屬坯料的塑性，降低變形抗力，以利于金屬變形，獲得良好的鍛后組織，提升材料的鍛造性能。

5．金屬加熱時可能產生的缺陷包括 氧化、脫碳、過熱、過燒和裂紋。一般加熱條件下，氧化與脫碳是不可避免的，而裂紋和過燒通常無法挽救。過熱金屬在鍛造時易出現 內部裂紋 ，機械性能下降，強度與韌性降低。鍛后晶粒粗大的情況可以通過 熱處理 來消除。

6．自由鍛的基本工序包括 鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、扭轉、錯移、切割、鍛焊 等，其中應用最為廣泛的是 鐓粗、拔長、沖孔、彎曲及扭轉。

7．在鐓粗時，坯料的初始高度與直徑（或邊長）之比應為 2.5:3 ；而在拔長時，工件的寬度與厚度之比應為 2:1 。

金工實習總結（焊接）

二、說明三種氧乙炔焰的性質與應用（填入表內）。

名 稱 | 氧與乙炔混合比 | 火焰性質 | 應用范圍

氧化焰 | 1.2 | 火焰中有過剩的氧且具氧化性。 | 適用于焊接黃銅和鍍鋅鐵皮等。

中性焰 | 1.1～1.2 | 氧與乙炔充分燃燒，沒有過剩的氧和乙炔，內焰帶有一定還原性。 | 適合焊接低碳鋼、紫銅、鋁等。

碳化焰 | 1.1 | 乙炔過剩，火焰中有游離狀態碳和過多的氫。 | 適用于焊接高碳鋼、鑄鐵等。

金工實習總結 篇15

我所在的實習單位是位于某市的金工技術公司。金工技術公司成立于2000年，專注于金屬加工、機械制造及自動化設備的研發與生產，是一家在行業內享有聲譽的現代化企業。公司擁有先進的生產設備與數控機床，并且通過了ISO9001質量管理體系認證，確保了產品的質量與服務的標準化。公司現有員工近500人，其中技術人才占比超過30%，為業務的持續發展提供了堅實的保障。

在實習期間，我們的指導老師是一位經驗豐富的工程師，他不僅在行業內積累了豐富的實踐經驗，還具備極好的教學能力。每次動手實踐之前，老師都會詳細講解每種工具的操作方法與注意事項。雖然書本上也有對應的說明，但老師的生動講述讓我對這些專業知識有了更深刻的理解。在實際操作中，面對各種設備，我能清晰地看到原理如何在實操中應用，這種體驗讓我感受到理論與實踐的完美結合。逐漸地，我發現自己溝通能力也有所提升，能夠主動與同學們交流經驗，并且在遇到問題時，積極請教我們的老師。

在加工過程中，設備的拆解與組裝常常需要團隊協作，大家各司其職，彼此配合。機器的運轉離不開各個零部件的協同工作，這讓我聯想到人與人之間的合作。特別是在我和同學們合作的過程中，互相支持、共同克服困難，體會到團隊合作的重要性和價值。在一次組裝銑床的過程中，我們碰到了重大問題，經過不斷的試驗與調整，最終成功解決了。這段經歷讓我感受到，面對挑戰時的堅持與努力才是真正的成就感所在。

然而，在我們的實習期間，也觀察到了公司在經銷商管理方面存在一些問題。與經銷商的溝通不夠順暢，導致他們在銷售過程中對產品的忠誠度降低，回款周期延長，從而影響到公司的資金流動和生產運營。對于經銷商的選擇，公司只關注了其表面規模，而忽略了與公司業務的實際契合度，致使管理上出現了一定的混亂，缺乏有效的標準與評估體系，從而影響了整體的市場表現。

通過以上的實踐體驗，我認識到在專業技能提升的團隊合作與有效溝通的重要性，這也是今后職業生涯中不可或缺的素養。面對挑戰時的積極態度與解決問題的能力，將會是我在以后的工作中繼續發揚光大的重要品質。