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冬季混凝土施工實(shí)施方案(精選6篇)

483個(gè)月前

混凝土路面的施工面臨諸多挑戰(zhàn),尤其是低溫對材料性能和施工質(zhì)量的影響。本文將深入探討有效的混凝土冬季施工方案,包括溫度控制、材料選擇、施工技術(shù)等關(guān)鍵因素,為工程人員提供切實(shí)可行的指導(dǎo),以確保在嚴(yán)苛的氣候條件下也能順利、高效地完成施工任務(wù)。

混凝土路面冬季施工方案

混凝土路面冬季施工方案 第1篇

 (一)、技術(shù)要求

混凝土冬季施工應(yīng)嚴(yán)格遵循《混凝土施工技術(shù)規(guī)范》(JGJ 55-20xx)中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,以確保施工質(zhì)量和安全。

 (二)、材料要求

(1)水泥:采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的普通硅酸鹽水泥,水泥的儲存應(yīng)防潮,不得受潮或結(jié)塊。

(2)骨料:粗骨料應(yīng)由優(yōu)質(zhì)的碎石或卵石組成,顆粒應(yīng)均勻、干燥,且不含有害雜質(zhì);細(xì)骨料應(yīng)為干燥的天然砂,且應(yīng)經(jīng)過篩分。

(3)外加劑:可選用適合冬季施工的防凍劑,確保其對混凝土力學(xué)性能和耐久性無負(fù)面影響。

(4)水:應(yīng)選用符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)的水,不得使用含有污染物和雜質(zhì)的水,以保障混凝土的強(qiáng)度和耐久性。

 (三)、施工準(zhǔn)備

1、在進(jìn)行冬季混凝土施工前,應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查,包括模板、鋼筋及其他輔助設(shè)施的安裝情況,確保其穩(wěn)固性和完整性。

2、提前進(jìn)行混凝土配合比的試配,確保在低溫條件下能獲得預(yù)期的強(qiáng)度和工作性。

3、準(zhǔn)備必要的保溫設(shè)施,如保溫罩、熱風(fēng)機(jī)等,確保施工過程中混凝土不會因低溫而出現(xiàn)凍害。

 (四)、混凝土澆筑

1.澆筑前準(zhǔn)備

確保混凝土澆筑前,模板及鋼筋清理干凈,且骨料和水泥的溫度應(yīng)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),使其適合在低溫條件下施工。

2.混凝土運(yùn)輸

運(yùn)輸混凝土?xí)r,應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,確保混凝土在澆筑前不會出現(xiàn)初凝,以保持良好的施工質(zhì)量。

3.澆筑操作

(1)在澆筑過程中,注意控制混凝土的澆筑高度,避免因震動導(dǎo)致分離或沉降,確保混凝土的均勻性。

(2)使用專用工具將混凝土均勻攤鋪,必要時(shí)可適當(dāng)振搗,確保混凝土與鋼筋結(jié)合緊密。

(3)澆筑完畢后,應(yīng)在混凝土表面覆蓋保溫材料,防止熱量流失,確保混凝土在固化過程中不受低溫影響。

 (五)、養(yǎng)護(hù)措施

1.初期養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑后,應(yīng)立即進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù),保持表面濕潤,防止水分過快蒸發(fā),養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7天。

2.溫度監(jiān)測

在固化過程中,應(yīng)定期監(jiān)測混凝土的表面溫度和內(nèi)部溫度,確保溫度保持在規(guī)定范圍,防止凍害。

3.定期檢查

施工結(jié)束后,應(yīng)對混凝土進(jìn)行定期檢查,確保混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,并采取措施預(yù)防裂縫和其他病害的發(fā)生。

混凝土路面冬季施工方案 第2篇

 一、工程概況:

我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的混凝土路面冬季施工方案,主要涉及在寒冷季節(jié)對混凝土材料的施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究與應(yīng)用。工程地點(diǎn)位于山西省晉中市,施工范圍涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn),整個(gè)路段設(shè)計(jì)長達(dá)10公里,車行道寬度為20米,預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)亟煌ㄌ峁┍憷?jīng)濟(jì)發(fā)展。冬季施工的特點(diǎn)主要包括低溫、濕度高等,施工過程中需特別注意混凝土的凝固和強(qiáng)度提升。

為了保證混凝土在冬季施工中的質(zhì)量,項(xiàng)目組決定采取保溫、加熱、使用低溫混凝土等多種措施。混凝土以C40為設(shè)計(jì)強(qiáng)度,采用適宜的水泥及外加劑,以適應(yīng)低溫環(huán)境下的施工需求。

冬季施工計(jì)劃將于20xx年12月1日開始,為期兩個(gè)月,適時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度,確保工程節(jié)點(diǎn)按期完成。

 二、機(jī)械配置:

混凝土攪拌機(jī)1臺,攤鋪機(jī)1臺

20T自卸車10輛,運(yùn)輸車4輛

振動篩2臺,加熱設(shè)備1套

膠輪壓路機(jī)2臺,洗車機(jī)1臺

 三、人員配置

項(xiàng)目經(jīng)理:施工技術(shù)負(fù)責(zé)人:

材料負(fù)責(zé)人:現(xiàn)場施工員:

質(zhì)量檢測負(fù)責(zé)人:安全負(fù)責(zé)人:

施工員:工地試驗(yàn)員:

 四、原材料及配比

1、混凝土

混凝土采用國家標(biāo)準(zhǔn)的C40水泥,結(jié)合適量的礦粉、砂石及外加劑,確保其在低溫環(huán)境下仍能達(dá)到最佳的強(qiáng)度和耐久性。原材料質(zhì)量檢測頻率為每批次驗(yàn)收,并做好記錄。

2、粗集料

粗集料采用20-30mm的碎石,由信譽(yù)良好的石料廠提供,石料需潔凈、堅(jiān)硬,且不含風(fēng)化顆粒。

3、細(xì)集料

細(xì)集料為0-5mm的砂子,確保無雜質(zhì),保持良好的顆粒級配。

4、外加劑

冬季施工將使用專用的抗凍外加劑,嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行添加,確保混凝土的性能穩(wěn)定。

 五、施工方案

根據(jù)冬季施工的特點(diǎn),項(xiàng)目組將在施工前做充分準(zhǔn)備:

1、施工前對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查,確保所有材料、機(jī)械及人員準(zhǔn)備就緒,做到快速且有序地進(jìn)行施工。

2、對混凝土的澆筑時(shí)間進(jìn)行合理安排,優(yōu)先選擇氣溫較高的時(shí)間段進(jìn)行混凝土的澆筑,避免在夜間或者氣溫驟降的情況下施工。

3、施工中,施工人員應(yīng)穿戴防寒服裝,確保安全和舒適,同時(shí)設(shè)置暖房、保溫措施,以便于在施工期間對混凝土進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)。

4、混凝土澆筑完成后,應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料,防止其在低溫環(huán)境下出現(xiàn)裂縫或強(qiáng)度不足的現(xiàn)象。

5、嚴(yán)格控制混凝土的澆筑厚度,確保每層符合設(shè)計(jì)要求,做到均勻攤鋪,避免因厚度不均導(dǎo)致的質(zhì)量問題。

6、完成澆筑后,安排專業(yè)人員進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù),確保在施工后的7天內(nèi)保持適宜的濕度,提升其強(qiáng)度與耐久性。

 六、質(zhì)量控制

在施工過程中,將嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,具體措施包括:

1、建立完善的質(zhì)量管理體系,明確各個(gè)崗位的職責(zé),確保每道工序有專人負(fù)責(zé)。

2、施工過程中進(jìn)行抽檢和日常質(zhì)量自檢,確保施工質(zhì)量的可靠性。

3、加強(qiáng)與監(jiān)理單位的溝通與協(xié)調(diào),確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。

 七、安全生產(chǎn)措施

為確保施工過程中的安全,項(xiàng)目部將強(qiáng)化安全管理,具體措施包括:

1、對全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),提高全員的安全意識。

2、施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志,確保施工過程中的安全。

3、機(jī)械操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗,確保安全操作。

4、施工過程中,嚴(yán)禁在低溫和惡劣天氣條件下進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè),確保施工安全。

 八、環(huán)保措施

項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵循環(huán)保政策,加強(qiáng)施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)措施:

1、施工前對所有人員進(jìn)行環(huán)保知識培訓(xùn),提升全員環(huán)保意識。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場的清潔與管理,確保施工過程中不會對環(huán)境造成污染。

3、嚴(yán)格控制施工噪音和廢棄物的排放,確保施工對周圍環(huán)境的影響降到最低。

混凝土路面冬季施工方案 第3篇

一、工程概況:

本工程位于某城市的道路施工工程,涉及混凝土路面的建設(shè),總長為500米,為單車道設(shè)計(jì)。

二、編制依據(jù):

本施工方案依據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場考察結(jié)果及《水泥混凝土路面冬季施工技術(shù)規(guī)程》相關(guān)規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行編制。

三、混凝土冬季施工注意事項(xiàng):

1、施工前須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行詳細(xì)的放樣,并對整個(gè)施工線上的水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行全面核驗(yàn);

2、冬季施工時(shí),路基施工應(yīng)采取有效的保溫和防凍措施,確保路基保持干燥;

3、路面工程具體要求:

1)混凝土抗壓強(qiáng)度必須不低于C30,坍落度應(yīng)控制在8-12cm之間。澆筑過程中,應(yīng)選用具有抗凍性能的混凝土,攤鋪后,立即進(jìn)行邊角振搗,采用振動器振動后,平整表面,禁止灑水或撒灰;施工完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少為7天。

2)路面施工應(yīng)嚴(yán)格符合《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。

4、施工允許誤差:

板厚 ±8mm

路面標(biāo)高 ±8mm

路面寬度 ±15mm

相鄰板高差 ±2mm

平整度:3m直尺接觸路面,空隙不大于4mm

縱橫順直度:20m長誤差不大于10mm。

四、材料使用:

路基采用150mm厚C20商砼,面層使用300mm厚C30商砼;路面墊層使用250mm厚的碎石料,面層同樣采用300mm厚C30商砼。

五、施工工藝:

1、混凝土墊層施工工藝流程:

施工準(zhǔn)備→測量放樣→路面整平→混凝土墊層澆筑

2、混凝土路面面層施工工藝:

施工準(zhǔn)備→測量放樣、復(fù)測高程→基層清理→模板安裝→混凝土攤鋪→表面抹平→壓紋→拆模板→切縫→養(yǎng)護(hù)

1)施工準(zhǔn)備工作:

采用商品C30混凝土:

○1在正式施工前,混凝土供應(yīng)商須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行混凝土配合比的試驗(yàn)并報(bào)審合格后方可使用。

混凝土運(yùn)輸:

○2由供應(yīng)商使用攪拌車將混凝土運(yùn)送至工地,使用泵車將混凝土送至澆筑位置,確保混凝土的連續(xù)澆筑。

○3為保證混凝土的連續(xù)施工,需要提前制定運(yùn)輸路線并合理安排運(yùn)輸車輛,做好交通協(xié)調(diào),確保施工順利進(jìn)行。

○4由混凝土試驗(yàn)室確定最終的配合比和加劑用量。

○5施工前組織技術(shù)學(xué)習(xí)與交底,確保每位施工人員了解施工方案,明確職責(zé)。

2)測量放樣:

放樣是混凝土路面施工不可或缺的一步。根據(jù)設(shè)計(jì)圖確定中心線、邊線及重要節(jié)點(diǎn)的樁位,保證施工圖紙與現(xiàn)場相符,對測量放樣過程要定期復(fù)核,確保準(zhǔn)確無誤。

3、模板安裝:

在墊層合格后進(jìn)行模板安裝,模板為木制,長度控制在3-4m,安裝時(shí)確保模板的高度與混凝土面層一致,固定穩(wěn)固。

4、攤鋪與振搗:

1)、攤鋪:

混凝土運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,需對模板和基層進(jìn)行檢驗(yàn),確保無誤后將混凝土倒入路槽,并用人工勻稱整平,防止離析現(xiàn)象。

2)、振搗:

使用插入式振搗器對混凝土進(jìn)行初步振搗后,再用平板振搗器全面振搗,確保混凝土表面光滑且無氣泡、離析現(xiàn)象。

5、接縫施工:

1)、脹縫設(shè)置在彎道及新舊道路結(jié)合處,縫寬設(shè)定為2cm,須提前安排好相關(guān)的填縫措施。

2)、施工縫為施工間歇時(shí)設(shè)置,位置應(yīng)避免重復(fù)設(shè)置多車道的同一斷面,確保混凝土的連接穩(wěn)固。

3)、接縫填封材料應(yīng)與混凝土縫壁緊密結(jié)合,防止水分滲透,確保灌注高度平齊于表面。

六、工程質(zhì)量保證措施:

1、建立完善的質(zhì)量管理體系,確保在施工過程中嚴(yán)格控制施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

2、各施工工序交接需做好質(zhì)量檢測,確保每道工序都符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3、以質(zhì)量為核心,及時(shí)處理任何質(zhì)量問題,確保工程按期高質(zhì)量完成。

施工工程經(jīng)濟(jì)概算:

道路工程:12萬元

停車位:2萬元

其他設(shè)施:4萬元

合計(jì):18萬元

混凝土路面冬季施工方案 第4篇

 一、混凝土冬季施工方案適用范圍及編制依據(jù)

 本方案主要適用于混凝土路面的冬季施工,確保在低溫條件下能夠順利完成混凝土的澆筑和后期養(yǎng)護(hù)。本方案的編制依據(jù)包括相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范以及以往冬季施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

 二、施工準(zhǔn)備及材料選擇

在冬季施工前,應(yīng)對施工設(shè)備及材料進(jìn)行全面檢查,確保其在低溫環(huán)境下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對混凝土的配制,建議使用快速凝固劑和抗凍劑,以提升混凝土的抗凍能力和早期強(qiáng)度。

 三、施工實(shí)施細(xì)則

1. 澆筑前的環(huán)境監(jiān)測:在施工前,應(yīng)對氣溫、濕度和風(fēng)速等氣象條件進(jìn)行監(jiān)測,以便合理安排作業(yè)時(shí)間。

2. 施工作業(yè)的時(shí)間選擇:建議選擇在氣溫較高的時(shí)段進(jìn)行混凝土澆筑,必要時(shí)可采用保溫材料對已澆筑的混凝土進(jìn)行覆蓋,以防止溫度過低。

3. 養(yǎng)護(hù)措施:混凝土澆筑后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),采用覆蓋保溫或噴霧養(yǎng)護(hù)等方式,確保混凝土在低溫下保持良好的水分和溫度,促進(jìn)強(qiáng)度增長。

四、施工質(zhì)量控制

施工過程中要嚴(yán)格按照方案進(jìn)行操作,并設(shè)立專門的質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn),對混凝土的強(qiáng)度和外觀進(jìn)行定期檢查,以確保施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

五、風(fēng)險(xiǎn)評估及應(yīng)急措施

在施工期間,應(yīng)定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估,識別潛在的施工隱患,并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,確保在極端天氣條件下的施工安全和混凝土的質(zhì)量保障。

混凝土路面冬季施工方案 第5篇

混凝土冬季施工方案是根據(jù)混凝土路面大修工程的施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場調(diào)查、相關(guān)施工規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)部門的要求進(jìn)行編制的。

二、混凝土冬季施工條件

1、設(shè)計(jì)提供的基準(zhǔn)測量點(diǎn)和高程測量點(diǎn)位置。

2、施工現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)施布置詳見總平面布置圖。

3、施工用電源需使用電網(wǎng)供電,須安裝一臺100KV變壓器供電給各作業(yè)區(qū)域的振動器和照明設(shè)備。

4、施工用水通過水車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。

三、混凝土冬季施工準(zhǔn)備

3.1技術(shù)準(zhǔn)備

1)認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)說明書。

2)對混凝土面層所需原材料進(jìn)行了必要的試驗(yàn),并確認(rèn)了混凝土的配合比,以確保其滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨性、耐久性及施工易性等要求。

3.2材料要求

本工程中所用的混凝土均采用商品混凝土,材料需符合相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

3.2.1水泥

1)使用普通硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度等級為42.5MPa。

2)水泥進(jìn)場需具備合格證及出廠檢驗(yàn)報(bào)告,進(jìn)場后將對其強(qiáng)度、安定性等性能指標(biāo)進(jìn)行抽樣復(fù)試,確保其符合《硅酸鹽水泥》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3)若對水泥質(zhì)量有疑慮,或者出廠時(shí)間超過三個(gè)月、受潮的水泥需要進(jìn)行試驗(yàn),以決定其使用等級。已經(jīng)結(jié)塊或變質(zhì)的水泥應(yīng)被禁止使用,不同品種的水泥不能混合使用。

3.2.2骨料:在冬季施工中,對骨料的要求包括不應(yīng)有冰塊或雪團(tuán),且須確保清潔、級配良好,質(zhì)地堅(jiān)硬,且不得含有易受凍的礦物成分。骨料的儲存地點(diǎn)應(yīng)選擇在地勢高、不會積水的地方。

3.2.3外加劑:防凍劑的質(zhì)量和使用技術(shù)應(yīng)符合《混凝土外加劑》和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。防凍劑須具備產(chǎn)品說明書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及性能檢測報(bào)告,進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試,并檢驗(yàn)其與水泥的適應(yīng)性,有害物質(zhì)含量需由具備資質(zhì)的檢測部門出具報(bào)告。

3.2.4水:要求使用凈水,通常指適合飲用的自來水或天然水,以避免含有延緩水泥正常凝結(jié)和硬化的雜質(zhì)以及引發(fā)混凝土腐蝕的離子。

3.2.5鋼筋:混凝土路面所用鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等需符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋表面不應(yīng)有裂紋、銹蝕等缺陷,且需有合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告,進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。

3.3機(jī)具設(shè)備

1)混凝土攪拌、運(yùn)輸機(jī)具:包括混凝土攪拌運(yùn)輸車、灑水車等。

2)振動設(shè)備:使用平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型設(shè)備。

3)其它工具:如混凝土切縫機(jī)、紋理制作機(jī)、灌縫機(jī)和移動照明設(shè)備等。

4)抹面機(jī)具:如電抹子、木抹子、鐵抹子等。

5)施工測量和檢驗(yàn)試驗(yàn)儀器設(shè)備。

3.4作業(yè)條件

1.混凝土路面施工須在基層施工完成后,經(jīng)檢測確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行。

2.基層表面需清理干凈,無雜物存在。

四、施工組織管理

4.1項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)

為確保高效優(yōu)質(zhì)地完成本工程,我公司將抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員,執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,以項(xiàng)目合同和成本控制為核心內(nèi)容,實(shí)施科學(xué)系統(tǒng)的管理及先進(jìn)技術(shù)手段,全面負(fù)責(zé)計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督六項(xiàng)基本職能,確保工程質(zhì)量、施工速度、管理水平均達(dá)到一流標(biāo)準(zhǔn)。

4.2主要部門職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工組和技術(shù)組,職責(zé)如下:

施工組:負(fù)責(zé)工程施工進(jìn)度的編制與執(zhí)行,調(diào)度施工生產(chǎn),并確保施工質(zhì)量與安全管理,負(fù)責(zé)與環(huán)保等政府部門的溝通。

技術(shù)組:負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理與協(xié)調(diào),解決技術(shù)問題,編制施工方案,收集和整理項(xiàng)目資料。

各職能負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各自負(fù)責(zé),相互協(xié)作,以追求高質(zhì)量的工程為目標(biāo)。

第五章混凝土路面施工方法

五、施工工藝

5.1工藝流程

測量放線→模板制作安裝→混凝土攪拌、運(yùn)輸→鋪筑混凝土→振搗、整平→抹面、壓實(shí)→切縫、清縫、灌縫→養(yǎng)生

5.2操作工藝

5.2.1測量放線

根據(jù)設(shè)計(jì)文件放出道路中線和邊線,在重要位置設(shè)置標(biāo)樁,確保施工精度。

5.2.2模板制作、安裝

采用28a槽鋼進(jìn)行模板制作,安裝確保標(biāo)高準(zhǔn)確,用砂漿墊平堵塞以防漏漿。

5.2.3混凝土攪拌、運(yùn)輸

原材料需按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配比,確保混凝土性能符合標(biāo)準(zhǔn),攪拌過程中水泥最后加入。

5.2.4鋪筑混凝土

根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工進(jìn)度進(jìn)行混凝土的鋪筑,確保模板支撐和鋼筋位置正確無誤。

5.2.5鋼筋安裝及接縫施工

傳力桿和接縫的安裝需符合設(shè)計(jì)要求,確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。

5.2.6混凝土的振搗及抹面

振搗時(shí)應(yīng)確保混凝土充分密實(shí),抹面時(shí)要達(dá)到平整度和均勻性的標(biāo)準(zhǔn),避免任何缺陷。

5.2.7切縫、清縫、灌縫

采用合理的切縫方法控制縫寬和深度,清縫確保縫內(nèi)清潔,在填縫時(shí)注意縫隙的密封性。

5.2.8養(yǎng)生

混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,保持混凝土的濕潤和溫暖,確保強(qiáng)度增長。

5.3冬期施工注意事項(xiàng)

在溫度較低時(shí),嚴(yán)格控制混凝土的澆筑溫度,應(yīng)確保工藝流程的連貫,避免混凝土凍結(jié)。

5.4安全與防火措施

加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理,防止意外事故的發(fā)生,并配備必要的防火設(shè)施和工具。

混凝土路面冬季施工方案 第6篇

 1、施工準(zhǔn)備

在進(jìn)行混凝土冬季施工方案之前,需要做好充分的準(zhǔn)備工作。這包括選擇合適的施工場地、材料準(zhǔn)備與質(zhì)量檢查、混合料配合比的檢驗(yàn)與必要的調(diào)整,以及基層的檢查與整修等。

 2、測量放樣

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,將中心線和邊線放出,并設(shè)置好脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位。放樣時(shí),還需在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。在曲線段,確保內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有合理劃分,保持橫向分塊線與路中心線垂直。在澆搗混凝土過程中,必須經(jīng)常復(fù)核測量結(jié)果,做到勤測、勤核、勤糾偏。

 3、安設(shè)模板

基層檢驗(yàn)合格后,即可進(jìn)行模板的安設(shè)。模板應(yīng)優(yōu)先選用鋼模,接頭處必須用牢固拼裝配件,確保裝拆操作簡便。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度一致。模板兩側(cè)的鐵釬需要打入基層進(jìn)行固定,保證模板頂面與混凝土板頂面齊平,同時(shí)符合設(shè)計(jì)高程要求。模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼,局部低洼區(qū)域需提前使用水泥砂漿進(jìn)行填平和夯實(shí)。在模板安裝完成后,再次檢查模板相接處的高差,以及內(nèi)側(cè)是否存在錯(cuò)位和不平整現(xiàn)象,若高差大于3mm或存在錯(cuò)位,則需拆除并重新安裝。如無問題,則在內(nèi)側(cè)涂刷一薄層油或?yàn)r青以便于后續(xù)拆模。

 4、混凝土的拌和

混凝土采用拌和站進(jìn)行拌和,施工地應(yīng)具備備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量使用配有電子秤的自動計(jì)量設(shè)備。在每天開始拌和之前,需準(zhǔn)確調(diào)試水泥、水和各種集料的用量,特別應(yīng)該根據(jù)天氣變化情況測定砂石材料的含水量,并對拌制時(shí)的實(shí)際用量進(jìn)行調(diào)整。所有材料輸入到自動計(jì)量的控制存儲器中,經(jīng)過試拌檢驗(yàn)合格后,再正式開展拌和生產(chǎn)。各類材料的量配精度要求為:水和水泥±1%;粗細(xì)集料±3%;外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量,精確度為±2%。

 5、混凝土的運(yùn)輸

混凝土通過自卸車進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)使用篷布進(jìn)行覆蓋。自卸車車廂需保持平整、光滑和嚴(yán)密,不漏漿。車輛使用前后應(yīng)徹底沖洗干凈,并控制從拌和到澆筑的時(shí)間以符合規(guī)范要求。如超出規(guī)定時(shí)間,則需在拌和過程中添加適量的緩凝劑,并根據(jù)具體運(yùn)距、氣溫和風(fēng)力等情況增加單位用水量。送到澆筑位置的混凝土應(yīng)滿足要求的坍落度和均勻性,坍落度控制在2-3cm范圍內(nèi),如出現(xiàn)離析現(xiàn)象,則需進(jìn)行第二次攪拌。

 6、砼的攤鋪及鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)

在混凝土攤鋪之前,需對基層表面進(jìn)行全面清掃,并適當(dāng)灑水以保持濕潤,灑水要均勻,避免出現(xiàn)未灑到或過濕的區(qū)域。混凝土的攤鋪可采用人工配合挖掘機(jī)及混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行。初步攤鋪18cm后,人工將鋼筋網(wǎng)放置于其上,再攤鋪12cm的混凝土。安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)不得踩踏;待鋼筋網(wǎng)片安裝到位后,方可安放角隅鋼筋及加強(qiáng)鋼筋。然后再進(jìn)行12cm混凝土的攤鋪。安放邊緣鋼筋時(shí),應(yīng)先沿邊緣鋪筑混凝土拌和物,用于拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后再安放邊緣鋼筋,并在兩端彎起處用混凝土拌和物固定。若因機(jī)械故障停機(jī)超過水泥初凝時(shí)間,則必須設(shè)置施工縫。

混凝土振搗采用排振振搗法,振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間應(yīng)當(dāng)確保混合料全面振動液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為止,不宜過振,也不應(yīng)少于30秒。振搗棒的移動間距不超過400mm;至模板邊緣的距離則不應(yīng)大于200mm。振搗時(shí)要避免碰撞模板、鋼筋等構(gòu)件。靠近模板兩側(cè)應(yīng)使用插入式振搗棒振搗邊部,重疊應(yīng)不小于5-10cm,務(wù)必防止漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉并不再出現(xiàn)氣泡為止。振搗完成后,由人工用鋁合金桿進(jìn)行刮平,并隨時(shí)檢查模板,如有下沉或松動則立即進(jìn)行糾正。

 7、表面整修

混凝土表面先用磨光機(jī)進(jìn)行粗平整,待混凝土表面無泌水后,再進(jìn)行第二次抹光。粗抹時(shí),使用包裹鐵皮的鋁合金桿進(jìn)行拉鋸式搓刮,橫向搓刮與縱向刮移相結(jié)合。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位影響平整度,橫向搓刮后還需進(jìn)行縱向搓刮(搓桿與模板平行進(jìn)行)。每次搓刮前務(wù)必將模板清理干凈。每抹一遍,都需用6米直尺檢查,反復(fù)檢查直至滿足平整度要求為止。精抹補(bǔ)充時(shí)應(yīng)使用原漿,嚴(yán)禁另拌砂漿,更禁止撒水或水泥粉。

 8、接縫處理

縱縫需按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置拉桿,使用專用切縫機(jī)將縱縫上部切成8cm深的縱槽,并在縱縫內(nèi)填入填縫料。脹縫應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙示明的形式設(shè)置,澆筑混凝土?xí)r,脹縫位置必須準(zhǔn)確,以確保傳動桿保持在正確位置并與縫壁垂直。縮縫的切縫時(shí)間至關(guān)重要,應(yīng)在混凝土開始收縮且未出現(xiàn)自由開裂前用切割機(jī)進(jìn)行切縫,切縫應(yīng)順直、無缺損。施工縫應(yīng)在每天工作結(jié)束或意外停工時(shí)設(shè)置平接施工縫,施工縫的位置與脹縫或縮縫位置應(yīng)一致,且與路面中心線垂直。施工縫應(yīng)按橫脹縫的要求處理。

 9、拆模與養(yǎng)生

拆模的時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況來確定,通常在18-36小時(shí)內(nèi)拆模。拆模過程中不得破壞混凝土板的邊角。混凝土表面修整完畢后,需進(jìn)行養(yǎng)生,采用雙層養(yǎng)生毯進(jìn)行覆蓋,每天灑水以保持混凝土表面濕潤,養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。

 10、割縫與嵌縫

在混凝土板上及時(shí)進(jìn)行割縫,縫深為8cm,縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)用設(shè)計(jì)材料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料進(jìn)行填縫。在填縫前,用空壓機(jī)將縫槽中的雜物徹底清除,確保縫槽內(nèi)干燥清潔,以防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。

 11、刻紋

清掃工作面后,等間距放樣并彈出墨線,使用刻紋機(jī)進(jìn)行橫向刻紋作業(yè),要求線條順直,深度一致,不得產(chǎn)生錯(cuò)位。

 12、施工注意事項(xiàng)

①混凝土拌和站在開始生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定,施工過程中要定期校驗(yàn)拌和站的計(jì)量精確度,以確保混合計(jì)量的準(zhǔn)確性。

②鋼筋位置及數(shù)量需放置精準(zhǔn)。

③切縫時(shí),要注意縫隙均勻、縫道順直,并要及時(shí)進(jìn)行切縫,以防超出切割時(shí)間而導(dǎo)致斷板現(xiàn)象的發(fā)生。

④刻紋時(shí)要確保刻紋深度均勻,符合設(shè)計(jì)要求,紋理應(yīng)順直,避免出現(xiàn)重紋或漏刻現(xiàn)象。

⑤在填縫時(shí),確保填灌飽滿、無外溢、無漏填位置,做到干凈整潔,工完料凈。

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