電梯被困人員應急處理方案(實用9篇)
電梯困人應急預案旨在規范電梯故障導致乘客被困的應對流程,確保乘客安全。預案包括在接到困人報告后,立即通知相關人員并確認被困者身份,保持與被困乘客的溝通,安撫情緒,并及時聯系電梯維保單位。救援程序明確分為轎廂靠近電梯口和遠離電梯口的不同步驟,確保安全解救。強調應急操作由專業人員執行,并在救援過程中保持冷靜和有效溝通。救援結束后需記錄事件經過及故障原因,確保電梯正常運行。此預案有效提高了應急反應能力,減少了事故風險。
電梯困人應急預案 篇1
為規范電梯故障導致的乘客困擾應對工作,確保所有乘客的安全,特制定此應急預案。
在發生電梯故障、乘客被困的情況下,如電梯維修人員在15分鐘內未能到達,經過專門培訓的援救人員可根據具體情況,采取適當措施先行解救被困乘客。
1. 電梯困人應急處理程序
(1) 及時告知被困乘客,保持鎮定
在電梯出現故障時,救援人員應通過電梯內部電話或口頭方式與被困乘客取得聯系,務必讓乘客保持冷靜,靜靜等待救援。被困乘客切勿將身體任何部位伸出電梯轎廂。如轎廂門半開,救援人員應努力將其完全關閉。
(2) 精確判斷轎廂具體位置,做好救援準備
救援人員應根據樓層指示燈、PC顯示或廳門開啟情況判斷轎廂當前狀態,并相應采取救援措施。
2. 救援步驟
(1) 轎廂停靠電梯口附近時的救援步驟
① 關閉電梯機房的電源開關。
② 使用專用鑰匙打開電梯外門。
③ 在轎廂頂部緩慢開啟轎門。
④ 協助乘客安全離開轎廂。
⑤ 關好廳門。
(2) 轎廂遠離電梯口時的救援步驟
① 進入機房,切斷該電梯的電源,確認廳門、轎門完全關閉,提醒轎廂內乘客遠離轎門,避免被物件撞擊或傷害。
② 機房人員與其他援救人員保持良好溝通,進行操作前需通知有關人員,待得到反饋后方可操作。
③ 救援應至少由四人組成,至少需要兩人負責盤車,一人松開抱閘,一人負責監護,并注意電梯的平層標識。
④ 將轎廂移至平層,并確保剎車處于可靠的恢復狀態。
⑤ 確認制動無誤后,放開盤車手輪。
⑥ 通知相關人員操作已完成,打開轎門、廳門,放行乘客或卸貨。
⑦ 救援工作結束后,由電梯管理員填寫救援記錄并妥善保存,以便日后總結經驗。
3. 注意事項
(1) 此應急預案僅在緊急情況下以及條件滿足時方可執行,切勿僅憑他人判斷自行營救被困人員,需耐心等待電梯維修公司專業人員的到來,并在其到達后協助進行救援。
(2) 當專業救援人員到達時,應提供詳細情況,并配合其工作。
(3) 在乘客被困事故發生后,應逐級上報情況,救援完成后協助電梯維修公司檢查電梯并恢復其運行,同時記錄救援情況。
電梯困人應急預案 篇2
今天我們來學習電梯被困應急預案的相關流程以及基礎知識。
1、當接到轎廂內有乘客被困的報告時,消防控制室應首先確認被困者的身份,了解他們是乘客還是工作人員。
如果被困者是乘客,我們應該使用溫和的語言與他們進行溝通,告訴他們不要慌張,我們的救援人員馬上就會到達,同時請他們在轎廂內保持冷靜,不要隨意活動,因為轎廂內是安全的。接著,我們需要詢問被困電梯所處的樓層、被困人數、是否有體弱者如孕婦或老人,以及是否有受傷人員。與被困乘客溝通結束后,需立即聯系電梯維保人員,請他們迅速前往現場(不應超過30分鐘)。
如果被困的電梯所屬單位具備解救能力,可以直接讓維保人員通過電話指導解救;若該單位沒有解救能力,維保人員到達現場后應積極與被困乘客溝通,給予他們安慰。
2、電梯維保人員抵達現場后,需要根據樓層指示燈,觀察轎廂的實際位置。如果沒有樓層指示燈,應該打開首層電梯的廳門,以判斷轎廂的確切位置。
3、到達電梯轎廂所在樓層后,打開廳門觀察轎廂與平層的距離。如果轎廂與平層的距離在300毫米以內,可以直接打開廳門將被困人員救出。
如果與平層的距離超過300毫米,需要進入機房實施盤車救援。在機房內,借助機房電話與被困人員取得聯系,告知他們保持冷靜,并說明轎廂可能隨時移動,切勿驚慌;盡量避免扒門,并站在轎廂中間位置。
4、進入機房后,關閉故障電梯的電源開關,確認故障電梯。
5、進行手動盤車救援程序。
(1)一名工作人員固定盤車輪,另一名則操作手動制動釋放桿,打開抱閘,注意順序。
(2)在打開抱閘時,應采用點動方式,兩人相互配合,防止轎廂滑動。
(3)注意觀察平層標識,確保轎廂移動到平層后停止盤車。
(4)確認剎車無誤后,松開盤車手輪。
(5)用三角鑰匙打開電梯門,協助被困人員安全離開電梯。
(6)關閉門并確認門鎖已鎖上。
6、查找電梯故障原因并排除故障,確保運行正常后做好相關記錄方可離開。
電梯被困救援基礎知識
一、電梯救援裝置
電梯在發生意外停電或故障時,轎廂可能停在兩層之間,導致乘客被困。為了解救被困乘客,電梯配備緊急救援裝置,該裝置可使轎廂以低速移動,以便及時救人。緊急救援裝置分為手動和電動兩種,另外還有緊急開鎖裝置。
1. 手動緊急救援裝置
當電梯內部的轎廂需用的操作力不超過400N時,通常會用到手動緊急救援裝置。手動救援操作包括人工松閘和盤車兩個環節,因此操作裝置也包含松閘扳手和盤車手輪。一般來說,盤車手輪的顏色應為黃色,而松閘扳手應為紅色,并應掛在便于快速取用的墻上。
2. 緊急開鎖裝置
為了在必要時能從樓層外打開層門,每個層門都設有人工緊急開鎖裝置。工作人員可以使用三角形專用鑰匙,將其插入層門上方的鎖孔,通過頂桿打開門鎖。在無開鎖需求時,開鎖裝置應自動復位,保持鎖定狀態。
二、平層標記
為確保操作人員能及時掌握轎廂位置,機房內需配備層站指示。簡單的方法是在曳引繩上用油漆作標記,并在機房操作位置旁邊寫明對應的層站。電梯的每個樓層需用二進制表示,并將標記用紅漆或黃漆標示在曳引機鋼絲繩上,同時在機房貼上平層標記圖。
檢查鋼絲繩標志的方法:從標有“平層區域”的曳引鋼絲繩開始,按照1、2、3的順序排列,根據8421的編碼規則來判定樓層數(8421碼的規則是左起第一位為1,第二位為2,第三位為4,第四位為8)。只需按每位的數值相加即可得出準確的樓層數。例如,若僅第一根涂有油漆,則電梯在1F;若僅第二根涂有油漆,則在2F;若兩根都涂有,則為1+2=3F;以此類推,通過逐一計算可以準確確定轎廂的實際位置。
電梯困人應急預案 篇3
為防止各地區辦公樓、居民小區等發生突發電梯困人事件,以便公司工程維修部門能夠及時采取緊急救援措施,特制定本應急救援預案的要求。
一、參與本次緊急救援的工程部工作人員,必須符合以下條件:
1. 必須經過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓,并獲得相應的執業資格證書。
2. 必須接受過生產廠家、維保單位等相關部門或工程維修部的現場專業培訓與實際操作,能夠全面理解并遵守《電梯操作規程》中有關內容的人員。
3. 參與救援的工作人員在執行任務時,必須具備完全的行為能力。嚴禁酒后或身體狀況不佳的人員進行緊急救援。
4. 參與救援的工作人員,必須按照操作規程要求,至少由2-3人以上協同操作完成任務。
二、在維保單位到達之前,組織實施緊急救援程序:
1. 發生電梯困人事件時,快速了解情況,并立即通知電梯維保單位尋求幫助。
2. 在電梯專業維保單位到達之前,公司工程維修部應立即啟動應急方案,并采取救援措施。
3. 現場指揮人員應與被困業主、乘客保持聯系,積極安撫乘客,勸導他們保持冷靜,耐心等待救援。如果轎門已被打開,請被困乘客關上轎門,以免發生意外。
4. 斷開電梯主電源開關。如電梯有其他相連的電源設備,如應急電源,也應同時切斷。
5. 工程部需指定一名電梯工操作松閘手柄,另一名電梯工則手動操作黃色盤車手輪,使電梯朝相對輕的一側緩慢移動。注意事項包括:
(1)電梯滑行速度必須緩慢,以防嚇到或傷害乘客。
(2)轎廂運行不得超過下一停層,應平層停靠。
(3)保持電梯的制動狀態。
(4)必要時可借助其他外力操作盤車手輪。
6. 當轎廂到達平層后,復位抱閘手柄。
7. 打開廳門和轎廂門,解救被困乘客,并表示安慰與歉意。
三、積極配合維保單位開展救助工作:
1. 維保單位到場后,立即向其說明故障情況、被困樓層及乘客人數。
2. 積極協助開展營救工作,并為維保單位提供所需工具及相應人員支持。
3. 我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術及救援方法,不斷提升自身的專業技能。
4. 救援結束后,工程維修部需撰寫工作總結并存檔備案,以提升電梯困人事件的應急救援能力。
四、針對其他電梯機型的救援技術操作說明:
1. 對于無齒輪電梯,必要時應裝上盤車圓盤,以防止電梯因重力作用而自動滑行。
2. 對于液壓電梯,應松動機房液壓閥背后的紅色放油手柄,使轎廂下移。
電梯困人應急預案 篇4
為增強小區應對電梯故障導致的乘客被困及傷害事件的能力,規范小區應急救援的具體操作,建立完善的乘客事故應急響應機制,合理處理電梯困人和傷人事故,切實減少事故風險,特制定本應急預案。
1、任何員工如接到業主報警或發現乘客被困在電梯內,需立即通知安保消防監控室,并記錄下報警或發現的時間。
2、安保消防監控室接到報警后,應迅速通過監控系統或者對講機調取被困位置、被困人數、乘客健康狀況及電梯所在樓層的信息,同時向秩序維護部經理或當班領班匯報,要求派人前往現場進行救援或聯系工程部協助處理。
3、秩序維護部或當班領班接到通知后,需立即趕到現場或派人前往,與被困乘客取得聯系,安撫其情緒,并要求保持冷靜,耐心等待救援。在此過程中,若乘客情緒激動或企圖通過撬門等危險方式逃生,應耐心勸說乘客不必恐慌,避免盲目的行動以防擴大事故。保持與被困人員的不斷溝通,及時掌握其情緒和健康狀況,并將情況向公司總經理或值班領導匯報。
4、當工程部或值班人員接報后,應迅速派人前往解救,必要時聯系電梯維修公司進行搶修。如無法立即解救,應采取確保被困乘客安全的措施,耐心等待電梯維修公司的到來。
5、若工程部與電梯維修公司均無法解救或短時間內無法解決,應根據情況向公安或消防部門請求支援(需說明求助原因及相關情況)。向外部門請求援助前,須征得公司總經理或值班領導的同意。
6、在救援過程中,如發現被困乘客中有昏厥、意識不清(尤其是老人或小孩),需立即通知醫護人員到場,以便被困者安全救出后能及時救治。
7、被困者成功救出后,秩序維護部負責人或當班領班應立刻向其表達慰問,并詢問其身體狀況和需求,同時收集其姓名、地址、聯系電話及到小區的事由。如被困者拒絕合作自行離開,應記錄相關信息以備存檔。
8、被困者救出后,工程部需立即聯系電梯維修公司查明故障原因并修復,確保修復后才能恢復電梯的正常運行。
9、秩序維護部或當班領班需詳細記錄事件的經過,包括接報時間、維護人員及維修人員到達現場時間、電梯維修公司的通知及到達時間、被困人員的救出時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行的時間。如有公安、消防、醫護人員到場,需分別記錄到場和離開時間及車輛信息;若有傷者,需記錄傷者的情況及去向的醫院。
10、工程部或值班人員需詳細記錄故障發生的時間、原因、救援措施及修復時間。
電梯困人應急預案 篇5
一、電梯困人應急預案
1. 當接到業主報案或發現有乘客被困在電梯內時,必須立即通知保安消防監控室,并詳細記錄報警及發現的時間。
2. 保安消防監控室在接到報案后,應通過監控系統或對講機了解被困人員的具體情況,如困境發生地點、被困人數以及電梯所處樓層。需及時向保安部經理匯報,并聯系相關維修單位前往救援。
3. 保安部經理在接到通知后,須立即前往現場或派遣人員到達,與被困乘客進行溝通,安撫他們的情緒,提醒乘客保持冷靜,耐心等待救援。特別是對于那些感到恐慌或焦躁的被困乘客,需耐心勸導他們不要盲目嘗試撬門逃生等行為,以免加重故障或引發危險。在此過程中,要保持與被困人員的持續對話,及時了解他們的情緒和健康狀況,并將情況及時向公司總經理或值班領導匯報。
4. 維修單位的經理或值班人員接報后,應立即派遣工作人員到現場進行救援,并及時通知電梯維修公司前來進行維修。
5. 若維修單位及電梯維修公司都無法在短時間內解救被困乘客,應根據情況向公安或消防部門請求支援(需說明求助的原因及情況)。在向相關部門求助之前,應征得公司總經理或值班領導的同意。
6. 在救援過程中,如果發現被困乘客中有昏厥或神志不清的人員(特別是老人或兒童),應立即通知醫護人員,確保在被困者獲救后能夠進行及時救助。
7. 被困乘客獲救后,保安部經理或當班領班應立即向他們表達慰問,了解其身體狀況及需求,同時記錄他們的姓名、地址、聯系電話及到小區的事由。如被困者拒絕配合自行離開,應記錄此情況以備檔案存檔。
8. 被困者獲救后,需立即請電梯維修公司查清故障原因,并在修復后方可恢復電梯正常運行。
9. 保安部經理或當班領班應詳細記錄事件的經過,包括報警時間、保安及維修人員到達現場的時間、電梯維修公司的通知及到達時間、被困乘客的救援時間、被困人員的基本情況,以及電梯恢復正常運行的時間。如果有公安、消防或醫護人員到場,還應記錄到達和離開的時間、車輛號碼;如果有被困人員受傷,要詳細記錄受傷者的情況及送往的醫院。
10. 維修單位的經理或值班人員應詳細記錄故障發生的時間、原因、救援方式及修復所需的時間。
電梯困人應急預案 篇6
1. 確保在電梯運行期間,保安人員定時巡查各層出入口,以維持秩序,并預防電梯故障或人員困擾的發生。
2. 電梯困人時的應急措施:
1) 及時聯系維修單位,告知困人情況并啟動應急救援程序。
2) 保安人員需保持冷靜,向被困乘客傳達安全信息,提醒他們保持鎮靜,避免恐慌。
3) 保安部門可以通過樓宇對講系統,與被困乘客保持溝通,詢問他們的狀況,并告知預計救援的時間。
4) 應根據電梯的具體類型,選擇合適的救援方案,確保盡快將被困人員安全救出。
3. 電梯故障后的處理步驟:
1) 發現電梯故障后,應立即停止電梯的運行,確保電梯處于安全狀態。
2) 在確認困人情況后,迅速調派專業維修人員前往現場,開展救援工作。
3) 維修人員應使用適當的工具和設備,確保在救援過程中不對乘客造成二次傷害。
4) 在救援完成后,務必對電梯進行全面檢查,以防止類似事件再次發生。
4. 電梯困人時的安全提醒:
1) 乘客在乘坐電梯時,應遵循安全使用規則,避免超載或故意按下多層按鈕。
2) 如遇緊急情況,應首先保持冷靜,等待救援,不要試圖自行逃生及亂按電梯按鈕。
3) 在進行電梯維護及保養時,確保所有相關人員了解應急預案并知曉遇到故障時的處理流程。
5. 特殊情況下的應急處理:
1) 在發生自然災害時,如地震,應根據相關部門發布的指示,判斷電梯是否可繼續使用。
2) 震中停電后,應保持電梯關閉,待電力恢復并經過檢修后,方可復工使用。
3) 每年應定期開展應急演練,確保所有工作人員熟悉電梯困人應急預案,提高應急反應能力。
電梯困人應急預案 篇7
為了在電梯困人等突發事件發生時能夠快速響應,保障員工的生命和財產安全,提高員工對電梯困人事件和其他突發情況的應急處理能力,有效疏散人員并進行緊急避險,以減少事故造成的人員恐慌、財產損失及對環境的影響。結合項目的具體情況,特制定本應急預案。
總則
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的原則,竭盡全力保障人員、設備和財產的安全。項目將成立《電梯困人應急預案》領導小組及事故應急指揮部、應急小分隊,負責在應急狀態下進行指揮、組織、協調、救援和處理工作。
目的
為有效預防、及時控制和消除項目管轄區域內突發電梯困人事件的風險,提升快速反應和應急處理的能力,建立健全應急機制,最大限度地減少人員恐慌,確保辦公大樓正常的工作和生活秩序,特此制定本預案。
一、任務目標
為進一步完善各項安全工作,更好地適應法律與經濟活動的要求,結合本院的特點,實施人性化和科學化的管理,特制定適合本項目的應急預案。
本預案的目標是:確保各類應急響應資源處于良好的待命狀態,各項預案內容有序進行,防止由于應急行動組織不力或現場救援混亂而延誤救援工作,有效降低人員傷亡和財產損失,充分體現物業公司應急救援的精神。
二、適用范圍
本預案適用于電梯困人事件的應急響應。
三、預防措施
1、強化電梯乘務人員的安全培訓,確保他們熟練掌握操作技能及安全注意事項,并在日常工作中對其他人員進行監督,指導其正確使用電梯設備,以避免因操作不當造成電梯故障或事故。
2、電梯乘務人員應隨時進行安全提示,防止潛在的危險發生。
3、與駐場維保人員保持良好溝通,以確保在故障發生時能夠及時通知。
4、保安人員應迅速到達現場查看情況并上報現場信息。
四、電梯困人突發事件應急實施方案
1、當電梯發生故障導致人員被困時,應立即通過監控系統確認被困人員的情況,并及時通知電梯維修人員到達故障電梯的停靠位置。
2、如被困人員無法迅速獲救,安保人員應迅速趕到現場,安慰被困者并請其耐心等待故障排除,避免自行開啟電梯門逃生,以免造成危險。
3、現場人員應隨時關注被困人員的身體狀況,如被困人員出現嚴重不適,應立即通知醫護人員前來救助。
4、被困人員獲救后應及時表示關心,詢問他們是否需要幫助,并耐心聽取他們的意見。
5、記錄被困人員的單位、樓層、聯系電話、被困時間及事件經過。
6、如被困人員有不適需就醫,需安排專人陪同。
7、如無法聯系上電梯維保人員,應聯系維保部門主管,并與后勤保障值班領導溝通。
五、電梯困人救援方案
1、有乘務人員的情況下
(1)在電梯行駛時,如突然停車導致困人,職員應保持冷靜,立即按下警鈴與中控室聯系,或直接聯系電梯維修人員,維保人員需在規定時間內趕到現場。在等待救援期間應安撫乘客情緒,切勿用手或工具強行撬開電梯門。
(2)盤車解救時,應提前通知被困人員,告知其盤車已開始,請積極配合。
(3)維修人員打開廳門、轎門并協助乘客安全離開。
(4)如因工具或其他特殊原因,無法迅速有效救助被困人員,應及時撥打119求助。
2、無乘務人員的情況下
(1)若電梯內無乘務人員,電梯應急對講和顯眼位置的應急電話應便于乘客通過警鈴或應急電話與中控室聯系。中控室接到報警后應迅速通過監控系統確認被困人員情況,安慰被困人員并保持聯系,及時通知電梯維保人員到現場救援。
(2)通知部門領導及后勤部值班領導前往故障地點,告知附近安保人員趕赴現場了解情況,安撫被困人員心情并維持現場秩序。若得知被困人員身體不適,應及時通知醫院值班醫生進行緊急救助,并詳細記錄情況。
(3)救援被困人員后,排除電梯故障。記錄被困人員的單位、姓名、電話、被困時間及救出時間。若被困人員有就醫需求,須安排專人陪同。
(4)將事件情況匯總后上報領導以處理后續事務。
電梯困人應急預案 篇8
1.目的
快速處理電梯內被困人員的突發事件。
2.職責
工程部負責全局事件處理,其他部門配合(在非工作時間,由秩序領班負責協調)。
3.工作流程
3.1 工程部值班人員若接到被困電梯的報告,需立即撥打電梯維保公司的電話,并通知相關負責人及部門。
3.2 確認具體電梯編號、被困人數及其身體情況,以及電梯所在的樓層,同時記錄事件發生的時間。此后,及時向當班領班(非工作時間則由秩序領班協調)和工程部經理匯報。前往對應的電梯機房,等待電梯維保人員的到來,并協助其解救被困乘客。
3.3 監控值班人員應使用三方通話功能安撫被困乘客,要求他們保持冷靜并耐心等待救援。如果被困的乘客表現出恐慌或急躁的情緒,試圖通過撬門等危險方法逃生,務必耐心告誡他們保持鎮定、不應采取盲目的舉動,以免情況惡化或發生意外。務必關注被困人員的情緒與健康狀態,及時向上級報告情況。
3.4 在解救過程中,如發現被困人員中有人失去意識或神志不清(特別是老人或小孩),應立即向上級領導匯報。
3.5 一旦被困人員獲救,客服部應第一時間向他們表示慰問,并了解其身體狀況和需求。收集被困人員的姓名、地址和聯系電話,以便后續回訪。
3.6 電梯維保公司須對故障原因進行調查,并在修復后才可恢復電梯的正常運行。
3.7 客服部和工程部應定期對被困人員進行回訪,以了解其后續情況。
電梯困人應急預案 篇9
1.目的
迅速有效地解救被困在電梯內的人員,保障他們的人身安全。
2.適用范圍
適用于物業管理范圍內電梯困人事件的應急處理。
3.職責
3.1監控室的工作人員負責及時傳達被困人員的信息以及在救援期間的情況。
3.2設備負責人員是電梯困人救援的主要責任人,電梯維保公司與電梯技工負責實施救援工作。
3.3客服部負責安撫被困業主的情緒,并處理后續的慰問工作。
4.處理程序
4.1發現電梯困人:
4.1.1監控中心通過電梯顯示屏觀察到人員被困信息;
4.1.2在巡查過程中發現被困情況或接到他人報告;
4.1.3通過電話或電梯對講系統收到求救信號。
4.2及時通知監控中心并向管理處前臺和相關部門負責人員報告。
4.3監控中心人員立即調出該電梯的取景畫面,確認被困的樓層,通知巡邏崗前往現場確認情況。
4.4巡邏人員到達后,及時將現場狀況反饋至監控中心,并通知管理處,同時安慰被困人員。
4.5監控中心通過電梯應急電話與被困人員保持聯系,注意觀察被困人員的情緒狀態。
4.6前臺收到通知后,迅速聯系電梯維修人員到現場進行緊急救援。
4.7通知對應樓棟的客服人員趕到現場安撫被困人員,同時聯系被困人員的家屬。
4.8待救援人員到達后,巡邏崗和客服協助維修工按照電梯困人救援規定進行處理。
4.9電梯困人救援程序:
4.9.1救援人員可以通過對講機、手機或直接交流與被困乘客取得聯系,務必提醒乘客保持冷靜,耐心等待救援;禁止被困乘客把身體任何部位伸出轎廂外。如轎廂門處于半開狀態,救援人員應盡量將轎廂門完全關閉,以防發生意外。
4.9.2準確判斷轎廂的位置,并做好救援準備。
4.9.3根據樓層指示燈、PC顯示器的反饋以及開門情況判定轎廂位置,然后實施救援。
4.9.4救援步驟:
4.9.4.1若轎廂接近電梯口,救援步驟為:
A、切斷機房電源;
B、用專用鑰匙打開外門;
C、在轎廂頂部人工緩慢開啟轎門;
D、協助乘客安全離開轎廂;
E、重新關閉轎門。
4.9.5若轎廂遠離電梯口,救援步驟為:
A、進入機房,關閉故障位置的電源;
B、拆下電機尾軸端蓋,安裝旋柄座及旋柄;
C、救援人員用力握住旋柄,另一名救援人員使用制動釋放桿,輕輕撬動制動裝置,觀察平面標志,逐步移動轎廂至靠近轎門(0.5米)的位置;
D、確認剎車正常后,松開盤車手輪,按照設備故障應急處理方法進行救援。
4.10注意事項:緊急操作應由持證專業人員進行,其他人員不得私自進行不當救援。
4.11在救援過程中如被困人員有過激行為,應及時制止。
4.12如被困人員出現精神不振或其他異常情況,應迅速聯系其家屬并撥打120。
4.13在處理過程中,需逐級上報情況,直至人員安全獲救,電梯恢復正常運行。
4.14被困人員成功救出后,客服部門需進行后續安慰,并由監控室填寫《緊急事件處理登記表》。
5.表單及模板
《緊急事件處理登記表》